船舶輔機題庫助理管輪

船舶輔機題庫

（助理管輪320題）

索引:

第一章船用泵（132題）

第二章活塞式空氣壓縮機（43題）

第三章漁船制冷裝置（47題）

第四章漁船空氣調(diào)節(jié)裝置（0）

第五章液壓傳動的基礎(chǔ)知識（35題）

第六章舵機（36題）

第七章錨機（19題）

第八章捕撈機械（8題）

第一章船用泵

1.泵是一種的設(shè)備。

A.原動機與液體之間進行能量交換

B.用來輸送水

C.將液體從低處送往高處

D.用來提高液體機械能

答案：D（1分）

2.泵分為容積式、葉輪式、噴射式三大類，是根據(jù)______來劃分的。

A.原動機類型

B.工作原理

C.運動形式

D.用途

答案：B（1分）

3,靠工作流體產(chǎn)生高速射流引射流體,然后再通過動量交換使被引射流體能量增加的泵是

O

A.容積式泵

B.葉輪式泵

C.噴射泵

D.離心泵

答案：C（1分）

4.泵在單位時間內(nèi)所能輸送的液體量稱。

A.壓頭

B.揚程

C.排量

D.功率

答案：C（1分）

5.液體在泵內(nèi)因泄漏而造成的能量損失為。

A.容積損失

B,水力損失

C.機械損失

D,摩擦損失

答案：A（1分）

6.液體在輸送過程中由于摩擦阻力等所造成的壓頭損失稱為

A.容積損失

B,機械損失

C.功率損失

D.水力損失

答案：D（1分）

7.泵的全部損失包括o

A.容積損失

B.水力損失

C.機械損失

D.A+B+C

答案：D（1分）

8.泵的容積效率是指。

A.實際流量與理論流量之比

B.理論揚程與實際揚程之比

C.理論功率與軸功率比

D.傳給液體的功率與輸入功率比

答案：A（1分）

9.泵的總效率是指一一。

A.有效功率與軸功率之比

B.理論揚程與實際揚程之比

C.理論流量與實際流量之比

D.傳給液體的功率與輸入功率之比

答案：A（1分）

10.泵的機械效率是指?

A.理論流量與實際流量比

B.實際揚程與理論揚程之比

C.有效功率與軸功率之比

D.用理論流量和理論揚程計算的功率與輸入功率之比

答案D（3分）

11.改變?nèi)莘e式泵的流量，不允許采用。

A.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)

B.行程調(diào)節(jié)

C.旁通調(diào)節(jié)

D.節(jié)流調(diào)節(jié)

答案：D（1分）

12.下列泵中屬于葉輪式泵的是o

A.齒輪泵

B.葉片泵

C.水環(huán)泵

D.旋渦泵

答案：D（1分）

13.下列泵中屬于容積式泵的是o

A.離心泵

B.水環(huán)泵

C.旋渦泵

D.軸流泵

答案：B（1分）

14.如果某泵的額定排出壓力是0.8MPa,那么它使液體上升的高度約是。

A.8m

B.80m

C.800m

D.0.8m

答案：B（2分）

15.泵的銘牌標(biāo)的功率是o

A.輸出功率

B.配套功率

C.軸功率

D.平均功率

答案：C（1分）

16.允許吸上真空度是反映泵的.

A.輸送液體的能力

B,排液高度的能力

C.吸入性能好壞的重要標(biāo)志

D.密封完善程度

答案：C（3分）

17.泵工作中實際能達到的最大吸高隨降低而降低。

A.吸入濾器阻力

B.液體溫度

C.泵的流量

D.吸入液面壓力

答案：D（3分）

18.正吸高的泵工作時最低壓力是在______o

A.吸入液面

B.吸入過濾器后

C.吸入閥后

D.泵的內(nèi)部

答案：D（2分）

19.鍋爐汽壓為0.5MPa（七51m水柱高），其中水位距熱水井液面高為2m,鍋爐給水泵的

管路阻力以泵靜揚程10%計，其工作揚程約為。

A.2m

B.51m

C.53m

D.58.3m

答案：D（3分）

20.能使泵實際工作的許用吸高增加的措施是o

A.關(guān)小吸入閥

B.提身液溫

C.開大排出閥

D.降低轉(zhuǎn)速

答案：D（1分）

21.泵的有效功率大小取決于_o

A.工作揚程

B.流量

C.轉(zhuǎn)速

D.泵的流量和揚程的乘積

答案：D（2分）

22.按工作原理分類，往復(fù)泵屬于?

A.容積式泵

B.葉輪式泵

C.噴射泵

D.軸流泵

答案：A（1分）

23.往復(fù)泵能產(chǎn)生的最大壓頭取決于o

A.轉(zhuǎn)速

B.幾何尺寸

C.作用次數(shù)

D.原動機功率

答案：D（1分）

24.往復(fù)泵的理論排量與無關(guān)。

A.幾何尺寸

B.作用次數(shù)

C.轉(zhuǎn)速

D.壓頭

答案：D（1分）

25.往復(fù)泵的作用數(shù)是指活塞在泵缸內(nèi)排液次數(shù)。

A.每秒鐘內(nèi)

B.每分鐘內(nèi)

C.每個行程內(nèi)

D.每個往復(fù)

答案：D（1分）

26.影響往復(fù)泵理論流量的因素是。

A.泵的轉(zhuǎn)速

B.泵的作用次數(shù)

C.泵缸尺寸

D.A+B+C

答案：D（1分）

27.往復(fù)泵瞬時排量規(guī)律是按。

A.任意曲線變化

B.正弦曲線變化

C.直線變化

D.擺線變化

答案：B（1分）

28.當(dāng)往復(fù)泵的轉(zhuǎn)速不變時，泵實際排量與壓頭。

A.變化成正比

B.變化不大

C.變化成反比

D.變化很大

答案：B（1分）

29.下列往復(fù)泵中，瞬時流量均勻程度最好的泵是

A.單作用往復(fù)泵

B.雙作用往復(fù)泵

C.三作用往復(fù)泵

D.四作用往復(fù)泵

答案：C（1分）

30.電動往復(fù)泵排量不均勻的原因是o

A.轉(zhuǎn)速太慢

B.活塞運動速度不均勻

C.液體的慣性力大

D.活塞作往復(fù)運動

答案：B（1分）

31.往復(fù)泵更換填料時，填料搭口切成o

A.15°

B.30"

C.45°

D.90"

答案：C（1分）

32.往復(fù)泵更換填料時，應(yīng)根據(jù)的周長截取填料。

A.泵缸

B.活塞

C.活塞桿

D.壓蓋

答案：C（1分）

33.往復(fù)泵設(shè)排出空氣室的作用是。

A.降低泵的啟動功率

B.幫助泵自吸

C.降低流量和壓力脈動率

D.減小吸口氣穴現(xiàn)象

答案：C（1分）

34.往復(fù)泵工作時間過長，排出空氣室空氣量將_____.

A.增加

B.減少

C.不變

D.不定

答案：B（1分）

35.往復(fù)泵工作時間過長，吸入空氣室的空氣量將o

A.增加

B.減少

C.不變

D.不一定

答案：A（1分）

36.往復(fù)泵的額定排出壓力與無關(guān)。

A.泵的強度

B.泵的轉(zhuǎn)速

C.泵的密封性能

D.軸承的承載能力

答案：B（2分）

37.往復(fù)泵活塞桿更換填料函，允許少許泄漏的目的是。

A.密封作用

B.潤滑作用

C.冷卻作用

D.B+C

答案：D（1分）

38.往復(fù)泵水壓實驗壓力應(yīng)為安全閥排放壓力的倍，且分鐘不漏。

A.1.0,10

B.1.1-1.15,5

C.1.1~1.15,10

D.1.5,5

答案：D（2分）

39.下列因素中，限制往復(fù)泵轉(zhuǎn)速提高的最主要因素是。

A.結(jié)構(gòu)強度

B.泵閥工作性能

C.軸功率

D.允許吸入真空度

答案：B（3分）

40.往復(fù)泵自吸能力主要與泵的______有關(guān)。

A.額定排壓

B.功率

C.轉(zhuǎn)速

D.密封性能

答案：D（1分）

41.往復(fù)泵在船上一般不用作。

A.艙底水泵

B.鍋爐給水泵

C.漁船掃艙泵

D.冷卻泵

答案：D（1分）

42.啟動往復(fù)泵不排液，并且吸入真空度較高，下面說法錯誤的是.

A.吸入濾器堵塞

B.吸入截止閥未開

C.吸入口露出液面

D.A或B

答案：C（1分）

43.下列方法中不能提高往復(fù)泵自吸能力的是.

A.向往復(fù)泵缸和閥箱中灌所送液體

B.提高轉(zhuǎn)速

C.改善泵的密封性能

D.減小泵的余隙容積

答案：B（3分）

44.當(dāng)其它條件不變時，管路阻力減小，則泵的吸入壓力

A.升高

B.不變

C.降低

D.不確定

答案：A（1分）

45.當(dāng)其它條件不變時，當(dāng)吸高減小時，則泵的吸入壓力

A.升高

B.降低

C.不變

D.不確定

答案：A（1分）

46.當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時，會使往復(fù)泵的泵閥關(guān)閉?

A.提前

B.滯后

C.不變

D.以上都不對

答案：B（1分）

47.當(dāng)其它條件不變時，吸入液面壓力越高。

A.吸入條件越差

B.吸入條件越好

C.吸入條件不受影響

D.不確定

答案：B（3分）

48.當(dāng)其它條件不變時，吸入液體溫度越高。

A.吸入條件越差

B.吸入條件越好

C.吸入條件不受影響

D.不確定

答案：A（1分）

49.齒輪泵漏泄量最多的部位是。

A.軸封

B.齒頂間隙

C.嚙合齒間隙

D.齒輪端面間隙

答案：D（1分）

50.齒輪泵端蓋近嚙合齒處開有一對矩形槽，其作用是

A.存油防干磨

B.平衡軸向力

C.防止困油

D.防止壓力過高

答案：C（2分）

51.齒輪泵產(chǎn)生困油現(xiàn)象的原因是o

A.排出口太小

B.轉(zhuǎn)速較高

C.端面間隙調(diào)整不當(dāng)

D.兩對相鄰齒同時嚙合

答案：D（2分）

52.高壓齒輪泵一般在結(jié)構(gòu)上采取的措施o

A.采用軸向間隙補償裝置

B.采用徑向間隙補償裝置

C.采取減少徑向液壓力

D.A+B+C

答案：D（3分）

53.拆裝檢修齒輪泵時應(yīng)特別檢查_______處的間隙。

A.齒頂與齒殼

B.齒輪端面

C.齒輪嚙合線

D.軸封

答案：B（1分）

54.帶月牙形隔板的可逆轉(zhuǎn)內(nèi)嚙合齒輪泵反轉(zhuǎn)時.。

A.吸、排方向改變，但隔板位置不動

B.吸、排方向不變，隔板位置不動

C.隔板轉(zhuǎn)過180°,吸、排方向改變

D.隔板轉(zhuǎn)過180°,吸、排方向不變

答案：D（2分）

55.齒輪泵的吸、排工作是由于齒輪退出與進入嘯合而產(chǎn)生的，吸入空間在齒輪

A.退出嚙合的一側(cè)

B.進入嚙合的一側(cè)

C.左側(cè)

D.右側(cè)

答案：A（1分）

56.齒輪泵的吸、排工作是由于齒輪退出與進入嚙合而產(chǎn)生的，排出空間在齒輪

A.退出嚙合的一側(cè)。

B.進入嚙合的一側(cè)。

C.左側(cè)。

D.右側(cè)。

答案。B（1分）

57.齒輪泵工作時有機械摩擦聲的主要原因是o

A.泵的轉(zhuǎn)速低

B.吸入管漏氣

C.管路堵塞

D.泵軸彎曲

答案：D（1分）

58.齒輪泵在工作中產(chǎn)生噪音，下面分析正確的是o

A.工作中吸入空氣

B.轉(zhuǎn)速太低

C.泵軸封泄漏

D.泵內(nèi)部泄漏太重

答案：A（2分）

59.齒輪泵運轉(zhuǎn)，但流量太小，甚至不來油，下面分析正確的是。

A.齒輪泵吸入管漏氣

B.油的黏度太大

C.齒輪磨損重，內(nèi)部泄漏大

D.A或B或C

答案：D（2分）

60.齒輪泵工作中噪聲過大的原因，不可能是。

A.工作壓力過低

B.產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象

C.齒輪磨損嚴(yán)重

D.吸入管漏入空氣

答案：A（1分）

61.關(guān)于轉(zhuǎn)子泵下面說法錯誤的是。

A.側(cè)向吸入，不受離心力影響，吸入性好

B.齒輪泵工作空間容積較大，結(jié)構(gòu)簡單緊湊

C.不允許高速回轉(zhuǎn)

D.密封性較差

答案：C（1分）

62.齒輪泵啟動前要向泵內(nèi)注油的主要目的是。

A.無自吸能力

B.減少啟動阻力

C.防止干摩擦

D.增加功率

答案：C（1分）

63.外齒輪泵的前后端蓋的紙墊片作用是。

A.調(diào)整間隙

B.密封

C.A+B

D.防止吸排溝通

答案：C（1分）

64.轉(zhuǎn)子泵是一種有擺線齒形的內(nèi)嚙合齒輪泵，其外轉(zhuǎn)子比內(nèi)轉(zhuǎn)子

A.齒數(shù)相同

B.少一個齒

C.多一個齒

D.以上都不是

答案：C（1分）

65.影響齒輪泵容積效率的主要因素是。

A.吸入壓力

B.排出壓力

C.密封間隙

D.油的溫度

答案：C（1分）

66.下列各種液體，齒輪泵適合輸送的是。

A.海水

B.淡水

C.污水

D.滑油

答案：D（1分）

67.限制齒輪泵轉(zhuǎn)速提高的主要原因是。

A.原動機轉(zhuǎn)速難以提高

B.會使軸承負(fù)荷過大

C.會增加吸入困難

D.會使困油現(xiàn)象加劇

答案：C（3分）

68.齒輪泵排出壓力超過額定值不會導(dǎo)致—

A.軸承負(fù)荷加大

B.磨損加劇

C.電機過載

D.流量急劇減小

答案：D（2分）

69.齒輪泵在船上一般不用作o

A.駁油泵

B.輔機滑油泵

C.貨油泵

D.液壓輔泵

答案：C（2分）

70.新的或拆修后的齒輪泵應(yīng)向齒輪澆油的好處是一

A.減低啟動功率

B.減輕齒輪磨損

C.提高自吸能力

D.B和C

答案：D（1分）

71.離心泵在額定工況工作時。

A.功率最大

B.揚程最高

C.流量最大

D.效率最高

答案：D（1分）

72.離心泵的理論揚程與有關(guān)。

A.葉輪外徑

B.泵的排出管徑

C.泵的轉(zhuǎn)速

D.A+C

答案：D（2分）

73.離心泵產(chǎn)生的揚程由________.

A.葉輪外徑?jīng)Q定

B.泵的排出管徑?jīng)Q定

C.泵的轉(zhuǎn)速決定

D.A+C

答案：I）（3分）

74.正常情況下，下列各項對離心泵容積效率影響最大的是

A.葉輪與泵殼的軸向間隙

B.葉輪與泵殼“蝸舌”處的徑向間隙

C.葉輪進口處的徑向間隙

D.軸封漏泄

答案：C（3分）

75.提高離心泵的壓頭，采用較為適宜。

A,增大葉輪直徑

B.提高葉輪的轉(zhuǎn)速

C.串聯(lián)多個葉輪

D.降低液體溫度

答案：C（3分）

76.離心泵的流量隨工作揚程升高而。

A.不變

B.變大

C.變小

D.不確定

答案：C（3分）

77.離心泵并聯(lián)工作

A,流量增大

B.揚程增大

C.流量、揚程同時增大

D.流量、揚程都不變化

答案：A（3分）

78.離心泵串聯(lián)工作o

A.流量增大

B.揚程增大

C.流量和揚程都增大

D.流量和揚程都不變

答案：B（3分）

79.離心泵并聯(lián)工作時，要求泵。

A.揚程相近或相等

B.流量相近或相等

C.揚程和流量都相近或相等

D.揚程和流量都不必相近或相等

答案：A（3分）

80.離心泵串聯(lián)工作時要求其?

A.揚程相近或相等

B.流量相近或相等

C,揚程和流量都相近或相等

D.揚程和流量都不必相近或相等

答案：B（3分）

81.離心泵工作中出現(xiàn)汽蝕現(xiàn)象，下列錯誤的操作是

A.降低吸入水的溫度

B.減少吸高或增加流注高度

C.減小吸入管路阻力

D.關(guān)小吸入閥

答案：D（3分）

82.離心泵工作出現(xiàn)汽蝕現(xiàn)象，下面正確的操作是—

A.關(guān)小吸入閥

B.提高泵的轉(zhuǎn)速

C.提高吸入水的溫度

D.關(guān)小排出閥

答案：D（3分）

83.離心泵的工況調(diào)節(jié)方法有。

A.節(jié)流調(diào)節(jié)法和回流調(diào)節(jié)法

B.變速調(diào)節(jié)法

C.葉輪切割法

D.A+B+C

答案：D（3分）

84.離心泵葉輪通常采用o

A.前彎葉片

B.后彎葉片

C.徑向葉片

D.A+B+C

答案：B（3分）

85.在離心泵葉輪入口處裝設(shè)阻漏環(huán)的主要作用是一

A.減少內(nèi)部漏泄

B.減少外部泄漏

C.防止空氣漏入

D.減少葉輪磨損

答案：A（3分）

86.離心泵軸填料裝置中裝有水封環(huán)和水封管的作用是

A.引入水潤滑冷卻填料

B.防止液體漏泄

C.防止空氣漏入

D.A+C

答案：D（3分）

87.離心泵填料松緊以保持每分鐘不超過滴。

A.60

B.30

C.20

D.10

答案：A（3分）

88.離心泵啟動前的正確操作首先應(yīng)。

A.稍開吸入閥

B.開足排出閥

C.啟動原動機

D.開足吸入閥

答案：D（3分）

89.離心泵殼做成蝸殼形的目的是o

A.提高壓力

B.提高流速

C.降低壓力

D.增加排量

答案：A（3分）

90.離心泵在流量增大時，功率消耗將o

A.減少

B.增加

C.不變

D.不定

答案：B（3分）

91.下列調(diào)節(jié)方法中，使離心泵流量減少，軸功率增加的是一.o

A.葉輪切割調(diào)節(jié)

B.節(jié)流調(diào)節(jié)

C.旁通調(diào)節(jié)

D.變速調(diào)節(jié)

答案：C（3分）

92.裝有兩只止推軸承的立式離心泵，其軸承必須o

A.背靠背安裝

B.面靠面安裝

C.背靠面安裝

D.沒有要求

答案：A（3分）

93.情況下，離心泵填料函要設(shè)水封環(huán)。

A.填料函內(nèi)側(cè)水壓低于或略高于大氣壓

B.排出壓力高

C.輸送污濁液體

D.所有

答案：A（3分）

94.離心泵單吸閉式葉輪后蓋板密封環(huán)以內(nèi)近泵軸處，開有若干圓孔是用來

A.調(diào)節(jié)流量

B.調(diào)整壓力

C.平衡葉輪軸向力

D.減輕葉輪重量

答案：C（3分）

95.離心泵采用..法平衡軸向推力，還需設(shè)止推軸承。

A.平衡孔

B.雙吸葉輪

C.葉輪對稱布置

D.A+B+C

答案：D（2分）

96.汽蝕余量取決于吸、排條件而與泵無關(guān)。

A.必需

B.臨界

C.有效

D.B和C

答案：C（1分）

97.離心泵汽蝕破壞主要發(fā)生在______o

A.葉片進口背面靠前蓋板處

B.葉片進口正面靠前蓋板處

C.A或B

D.葉輪外緣葉片及蓋板、蝸殼或?qū)л喬?/p>

答案：D（3分）

98.用節(jié)流調(diào)節(jié)法改變離心泵的流量，一般應(yīng)改變閥的開度。

A.吸入

B.排出

C.旁通

D.安全

答案：B（1分）

99.離心泵采用封閉啟動的目的是

A.減輕啟動時的震動

B.降低啟動噪聲

C.減小電動機的啟動電流

D.提高泵的自吸能力

答案：C（3分）

100.離心泵受壓部件水壓試驗的壓力為設(shè)計壓力的倍，時間不少于分鐘。

A.1.5,5

B.1.7,5

C.1.5,10

D.1.7,10

答案：C（2分）

101.離心泵啟動后不供液，且吸入真空表指示較大真空度，可能的原因是

A.泵葉輪脫落

B.吸入濾器臟堵

C.吸入管泄漏

D.轉(zhuǎn)速太低或反轉(zhuǎn)

答案:B（3分）

102.離心泵排出壓力過高不會導(dǎo)致o

A.電機過載

B.效率降低

C.流量減少

D.液體發(fā)熱

答案：A（2分）

103.某離心泵排液量減少，原因可能是。

A.葉輪破損或淤塞

B.阻漏環(huán)磨損使內(nèi)部泄漏大

C.吸入管或軸封漏氣

D.A或B或C

答案：D（3分）

104.離心泵停泵的合理步驟。

A.停止原動機一一關(guān)閉排出閥一一關(guān)閉吸入閥

B.關(guān)閉吸入閥一一停止原動機一一關(guān)閉排出閥

C.閉排出閥---停止原動機----關(guān)閉吸入閥

D.停止原動機一一關(guān)閉吸入閥一一關(guān)閉排出閥

答案：C（3分）

105.為避免離心泵的氣蝕發(fā)生,可采用.

A.增加吸入高度

B.增加流量

C.提高吸入液體的溫度

D.降低吸入液體的溫度

答案：D（3分）

106.離心泵吸入濾器清洗后。

A,流量增加

B.軸功率降低

C.軸功率增加

D.A+C

答案：D（3分）

107.螺桿泵作液壓泵用時，運轉(zhuǎn)時的工作壓力主要取決于

A.螺桿導(dǎo)程

B.螺桿直徑

C.密封間隙

D.執(zhí)行機構(gòu)負(fù)荷

答案：D（3分）

108.螺桿泵與其他泵相比，最大缺點是。

A.有自吸能力

B.流量范圍小

C.壓力較低

D.運動件剛性差

答案：D（1分）

109.螺桿泵調(diào)節(jié)流量常采用。

A.節(jié)流調(diào)節(jié)

B.回流調(diào)節(jié)

C.變速調(diào)節(jié)

D.切割

答案：B（1分）

110.關(guān)于螺桿泵，下列說法錯誤的是。

A.不困油，流量均勻，工作平穩(wěn)，噪音和振動輕

B.吸入性能好

C.流量范圍大，且有自吸能力

D.維修工作多，使用壽命短

答案：D（3分）

111.螺桿泵按照工作原理分類，屬于。

A.往復(fù)式容積式泵

B.回轉(zhuǎn)式容積式泵

C.離心式泵

D,軸流式泵

答案：B（3分）

112.關(guān)于旋渦泵，下列說法錯誤的是。

A.閉式葉輪要配閉式流道

B.與葉輪直徑、轉(zhuǎn)速相同的離心泵比，其揚程要高得多

C.效率一般比離心泵低

D.工作時液體相對葉輪的運動軌跡是一條后退的螺旋線

答案：A（3分）

113.旋渦泵常用作輔鍋爐給水泵主要是利用其特點。

A.自吸能力強

B,效率較高

C.流量小、揚程高

D.抗汽蝕性能好

答案：C（2分）

114.旋渦泵與葉輪直徑和轉(zhuǎn)速相同的離心泵相比<,

A.封閉啟動功率低

B.揚程變化相同時流量變化較大

C.額定揚程提高2?4倍

D.必需汽蝕余量較小

答案：C（3分）

115.下列泵中，可用作船上日用海、淡水泵。

A.齒輪泵

B.螺桿泵

C.旋渦泵

D.往復(fù)泵

答案：C（1分）

116.采用_____流道的旋渦泵不具有自吸能力。

A.閉式

B.普通開式

C.向心開式

D.帶輔助閉式

答案：B（2分）

117.旋渦泵調(diào)節(jié)流量，不宜采用。

A.節(jié)流調(diào)節(jié)

B.回流調(diào)節(jié)

C.變速調(diào)節(jié)

D.B和C

答案：A（3分）

118.旋渦泵工作中關(guān)小排出閥一。

A.軸功率減小

B.軸功率增大

C.效率升高

D.揚程降低

答案：B（2分）

119.旋渦泵初次使用時向泵內(nèi)灌水，主要目的是。

A.能夠自吸

B.冷卻好

C.潤滑

D.提高容積效率

答案：A（1分）

120.旋渦泵中液體在環(huán)形流道中的運動軌跡是螺旋線。

A.相對于泵殼后退的

B.相對于泵殼前進的

C.相對于葉輪靜止的

D.相對于葉輪前進的

答案：B（1分）

121.旋渦泵比較經(jīng)濟實用的流量調(diào)節(jié)方法是。

A.旁通調(diào)節(jié)

B.節(jié)流調(diào)節(jié)

C.切割葉輪調(diào)節(jié)

D.變速調(diào)節(jié)

答案：A（1分）

122.旋渦泵漏泄主要發(fā)生于______。

A.葉片在整個圓周處的徑向間隙

B.葉輪端面的軸向間隙

C.葉輪在隔舌處的徑向間隙

D.葉片在隔舌處的軸向間隙

答案：B（1分）

123.旋渦泵關(guān)小排出閥時o

A.軸功率減小

B.軸功率增大

C.效率升高

D.壓頭降低

答案：B（1分）

124.噴射泵中工作流體與引射流體的動量交換主要是在______中進行。

A.噴嘴

B.吸入室

C.混合室

D.擴壓室

答案：C（1分）

125.下列泵中自吸能力最強的是。

A.離心泵

B.旋渦泵

C.齒輪泵

D.噴射泵

答案：D（1分）

126.噴射泵在船船舶中，一般用作。

A.真空泵

B.冷卻水泵

C.滑油泵

D.液壓泵

答案：A（1分）

127.噴射泵的部件中不包括?

A.混合室

B.擴壓室

C.吸入室

D.排出室

答案：D（1分）

128.噴射泵中將壓力能轉(zhuǎn)換為速度能的元件是_______。

A.噴嘴

B.吸入室

C.混合室

D.擴壓室

答案：A（1分）

129.噴射泵中將混合流體壓力升高的元件是。

A.噴嘴

B.吸入室

C.混合室

D.擴壓室

答案：D（1分）

130.水噴射泵效率低是因為______o

A.機械效率低

B.容積效率低

C.水力效率低

D.B和C

答案：C（1分）

131.水噴射泵在船上一般不用作。

A.應(yīng)急艙底水泵

B.貨艙排水泵

C.造水機排鹽水泵

D.應(yīng)急消防泵

答案：D（1分）

132.水噴射泵常用作應(yīng)急艙底水泵不是因為.

A.自吸能力強

B.被水浸沒也能工作

C.檢修工作少

D.無運動件，效率高

答案：D（1分）

第二章活塞式空氣壓縮機

1.活塞式空壓機的余隙容積是指。

A.氣體余隙高度構(gòu)成的圓柱形容積

B.氣閥通氣缸的氣道容積

C.活塞在上止點時缸內(nèi)殘留氣體所占據(jù)的容積

D.活塞與缸壁間的容積

答案：C（1分）

2.活塞式空壓機檢查余隙高度一般用。

A.壓鉛絲法

B.千分尺測量

C.游標(biāo)卡尺測量

D.塞尺測量

答案：A（1分）

3.在漁船上，用作柴油機起動的壓縮空氣壓力一般在MPa。

A.1.0-1.5

B.1.5-2.0

C.2.5~3.0

D.4.0-5.0

答案：C（1分）

4.當(dāng)儲氣瓶中空氣壓力充至3.0MPa時，可啟動柴油機___一。

A.2次以上

B.5次以上

C.8次以上

D.12次以上

答案：D（3分）

5.空壓機常用的氣閥有.

A.環(huán)片閥

B.環(huán)面蝶形閥

C.條片閥

D.A+B+C

答案：D（1分）

6.0.34/30BF空壓機氣閥常用。

A.條片閥

B.環(huán)片閥

C.環(huán)面蝶形閥

D.A+B+C

答案：B（3分）

7.空壓機所設(shè)氣液分離器主要是為分離排氣中攜帶的。

A.滑油

B.水分

C.雜質(zhì)

D.A+B

答案：D（3分）

8.空壓機中間冷卻器及液汽分離器的泄水閥?

A.每次停機后應(yīng)開啟

B.每次啟動時應(yīng)保持開啟直至轉(zhuǎn)達速正常

C.工作中每2h左右定期開啟

D.A+B+C

答案：D（3分）

9.船用活塞式空壓機的活塞銷與活塞是配合，活塞與連桿是配合。

A.過盈、過盈

B.動、動

C.動、過盈

D.過盈、動

答案：I）（3分）

10.級差式空壓機氣缸上部工作面靠潤滑。

A.飛濺

B.壓力

C.A+B

D.油杯滴油

答案：D（3分）

11.空壓機重要而且最易損壞的部件是。

A.空氣濾清器

B.氣閥

C.活塞

D.軸承

答案：B（1分）

12.在空壓機裝配和使用上氣缸必須留有余隙容積，目的是

A.增大吸氣量

B.保護壓縮機

C.增大排氣量

D.減少排氣損失

答案：B（3分）

13.空壓機采用多級壓縮和中間冷卻的目的是。

A.降低排氣溫度

B.提高排氣溫度

C.減少消耗功率

D.A+C

答案：D（3分）

14.0.34/30BF空壓機滑油量要適當(dāng)，一般使油面在

A.第一刻度以下

B.第一和第二刻度之間

C.第二和第三刻度之間

D.高于第一刻度任何位置

答案：B（2分）

15.一般風(fēng)冷式空壓機的排氣溫度不超過。

A.100℃

B.120℃

C.160℃

D.250℃

答案：C（2分）

16.一般風(fēng)冷式空壓機的潤滑油溫度不超過。

A.30℃

B.50℃

C.70℃

D.90℃

答案：C（1分）

17.空壓機滴油杯常設(shè)在________。

A.高壓級吸氣管

B.低壓級排氣管

C.低壓級吸氣管

D.高壓級排氣管7

答案：C（3分）

18.船用空壓機的氣缸冷卻主要是為了。

A.降低排氣溫度

B.節(jié)省壓縮功

C.防止缸壁溫度過高影響滑油性能

D.提高輸氣系數(shù)

答案：C（3分）

19.研磨空壓機環(huán)狀閥的運動軌跡以為宜。

A.往復(fù)直線

B.圓形

C.8字形

D.擺線形

答案：C（3分）

20.空壓機傳動皮帶松緊度應(yīng)合適，一般用手或直尺壓在皮帶中間皮帶的下沉量為

合適。

A.0-5MM

B.10-15MM

C.20-25MM

D.30-35MM

答案：B（3分）

21.在清洗空壓機空氣濾清器時，嚴(yán)禁用。

A.洗衣粉清洗

B.清洗劑清洗

C.煤油清洗

D自來水清洗

答案：C（1分）

22.空壓機高壓缸的進氣閥或排氣閥漏氣,會導(dǎo)致______。

A.低壓級排氣溫度過高

B.高壓級排氣壓力偏高

C.低壓級排氣壓力偏低

D.高壓級排氣溫度過高

答案：D（3分）

23.下面各項中，會導(dǎo)致空壓機排氣量下降的是o

A.末級排氣冷卻不良

B.空氣濾器臟堵

C.潤滑不良

D.油濾器堵塞

答案：B（3分）

24.活塞式空壓機反轉(zhuǎn)可能會導(dǎo)致_______o

A.吸排方向改變

B.電機過載

C.不能吸排

D.不能正常潤滑

答案：D（3分）

25.下列防止空壓機爆炸的措施中，不正確的是。

A.及時清除氣道中積油、積炭

B.選閃點合適的滑油

C.工作溫度＞160℃即可保證安全運轉(zhuǎn)

D.避免長時間空轉(zhuǎn)

答案：C（3分）

26.如發(fā)現(xiàn)空壓機曲軸箱油尺孔往外冒氣甚至帶出油來，可能是

A.油溫過高

B.氣閥漏氣

C.活塞環(huán)漏氣

D.安全閥漏氣

答案：C（3分）

27.空壓機在運行中產(chǎn)生突然沖擊的原因是。

A.余隙容積過小

B,活塞連桿機構(gòu)與氣缸軸線不一致

C.軸承間隙過大

D.氣缸中有積聚水產(chǎn)生水擊

答案：D（3分）

28.活塞式空氣壓縮機實際工作中對排氣量影響最大的是

A.余隙容積

B.吸氣阻力

C.吸氣預(yù)熱

D.漏泄

答案：D（1分）

29.空壓機的排氣量隨著儲氣瓶壓力升高而。

A.增大

B.減小

C.不變

D.波動

答案：B（1分）

30.多級空壓機中間冷卻效果差會導(dǎo)致_____。

A.排氣溫度偏高

B.排氣量減少

C.壓縮耗功增加

D.A或B或C

答案：D（2分）

31.決定活塞式空氣壓縮機維修周期的主要因素，通常是的工作壽命。

A.空氣濾清器

B.氣閥

C.活塞

D.軸承

答案：B（2分）

32.空壓機排氣溫度過高的原因是。

A.排氣閥漏泄大

B.冷卻不良

C.吸氣溫度高

D.A+B+C

答案：D（3分）

33.造成空壓機排氣溫度過高的原因，下面分析正確的是o

A.氣缸活塞環(huán)泄漏

B.壓縮機排氣閥泄漏

C.氣缸密封不良

D.余隙容積過大

答案：B（3分）

34.下列各項中，導(dǎo)致漁船空壓機排氣量下降的最常見原因是______?

A.冷卻不良

B.潤滑不良

C.濾器堵塞

D.氣閥損壞

答案：C（3分）

35.空壓機如果低壓級排出壓力過低，則可能?

A.高壓缸的吸排氣閥漏氣

B.低壓缸的吸氣閥漏氣

C.低壓缸的排氣閥漏氣

D.B+C

答案：D（3分）

36.空壓機排氣溫度過高的原因不包括______.

A.排氣閥漏泄大

B.冷卻不良

C.余隙容積大

D.吸氣溫度高

答案：C（3分）

37.不會造成空壓機排氣量下降的是。

A.氣閥彈簧斷裂

B.氣缸冷卻不良

C.缸頭墊片厚度減小

D.空氣濾器臟堵

答案：C（3分）

38.下列各項中，使空壓機排氣量減小的常見原因是________。

A.氣閥和活塞環(huán)漏泄

B.冷卻不良

C.余隙增大

D.安全閥漏泄

答案：A（3分）

39.活塞式空壓機氣缸冷卻不良，不會使o

A.滑油溫度升高

B.排氣溫度升高

C.安全閥開啟

D.輸氣系數(shù)降低

答案：C（3分）

40.空壓機啟動后運轉(zhuǎn)分鐘，若無碰擊聲、尖響聲或其他不正?，F(xiàn)象，即可加負(fù)荷

正常運轉(zhuǎn)。

A.2-3

B.5-8

C.10-15

D.20-25

答案：A（3分）

41.空壓機的潤滑油應(yīng)________更換一次.

A.3個月

B.6個月

C.9個月

D.12個月

答案：A（3分）

42.船上常用的調(diào)節(jié)空壓機排量的方法是。

A.停車調(diào)節(jié)法

B.空轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)法

C.壓力調(diào)節(jié)法

D.A+B

答案：D（3分）

43.采用飛濺潤滑的空壓機若油尺丟失，曲軸箱的油位應(yīng)如下確定：活塞在下死點位置甩油

環(huán)或油勺應(yīng)浸入油內(nèi)約合適。

A.10-20MM

B.20-30MM

C.30-40MM

D.40-50MM

答案：B（3分）

第三章船舶制冷裝置

1.下列各庫中對通風(fēng)要求較高的是?

A.魚庫

B.肉庫

C.菜庫

D.干貨庫

答案：C（2分）

2.蒸氣壓縮式制冷是利用吸熱。

A.氣體膨脹

B.液體膨脹

C.液體氣化

D.化學(xué)變化

答案：C（2分）

3.完成蒸氣壓縮式制冷循環(huán)的基本元件及其按制冷劑流動順序排列是一

A.壓縮機、冷卻器、干燥器、蒸發(fā)器

B.壓縮機、冷卻器、節(jié)流元件、回?zé)崞?/p>

C.冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、壓縮機

D.冷凝器、蒸發(fā)器、回?zé)崞?、壓縮機

答案：C（2分）

4.壓縮制冷裝置中制冷劑由高壓變?yōu)榈蛪菏且栽榉纸琰c。

A.電磁閥

B.回?zé)崞?/p>

C.膨脹閥

D.蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥

答案：C（2分）

5.壓縮制冷裝置中，制冷劑由低壓變?yōu)楦邏菏且栽榉纸琰c。

A.電磁閥

B.壓縮機

C.膨脹閥

1）.蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥

答案：B（2分）

6.船用制冷裝置需要隔熱的是管路。

A.排氣

B.吸氣

C.液管

D.全部

答案：B（3分）

7.當(dāng)壓縮機狀況和其他溫度條件不變時，隨著冷凝溫度的提高，制冷壓縮機的制冷系數(shù)

A.增大

B.不變

C.降低

D.在壓力比為3左右出現(xiàn)最大值

答案：C（2分）

8.當(dāng)壓縮機狀況和其他溫度條件不變時，隨著蒸發(fā)溫度的提高，制冷壓縮機的制冷系數(shù)

A.增大

B.不變

C.降低

D.在壓力比為3左右出現(xiàn)最大值

答案：A（2分）

9.制冷壓縮機滑油壓力過低會導(dǎo)致o

A.壓縮機排氣帶油量增加

B.滑油泵咬死

C.壓縮機自動卸載

D.壓縮機制冷量增加

答案：C（3分）

10.活塞式制冷壓縮機假蓋的主要作用是。

A.減小余隙容積

B.改善缸頭冷卻

C.防止液擊造成機損

D.降低排氣阻力

答案：C（1分）

11.制冷壓縮機發(fā)生液擊時，首先是.

A.高壓控制器斷電

B.安全閥頂開

C.假蓋頂起

D.過電流保護斷電

答案：C（3分）

12.在制冷裝置中作干燥劑用的硅膠，吸足水分后—

A.系統(tǒng)流動阻力增大

B.蒸發(fā)溫度降低

C.硅膠發(fā)生化學(xué)反應(yīng)

D.硅膠會變色

答案：D（1分）

13.現(xiàn)在制冷壓縮機能量調(diào)節(jié)，通常以「為信號。

A.排氣壓力

B.吸氣壓力

C.排氣溫度

D.吸氣溫度

答案：B（2分）

14.制冷裝置中貯液器的液位在正常工作時，以保持為宜。

A.1/2-2/3

B.80%左右

C.1/3-1/2

D.能見到即可

答案：C（1分）

15.制冷裝置將系統(tǒng)中制冷劑全部回收到貯液器中，液體容積應(yīng)占為宜。

A.正好裝滿

B.不超過80%

C.1/2?2/3

D.1/3-1/2

答案：B（1分）

16.制冷裝置靠調(diào)節(jié)開度來保證蒸發(fā)器出口過熱度合適。

A.熱力膨脹閥

B.蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥

C.排出截止閥

D.吸入截止閥

答案：A（2分）

17.其他條件不變，蒸發(fā)器結(jié)霜逐漸加厚，熱力膨脹閥開度會

A.加大

B.關(guān)小

C.不變

D.全閉

答案：B（2分）

18.外平衡式熱力膨脹閥的平衡管結(jié)霜表明。

A.蒸發(fā)溫度太低

B.蒸發(fā)器制冷劑出口過熱度太低

C.膨脹閥制冷劑流量太大

D.膨脹閥波紋管頂桿填料漏泄

答案：D（2分）

19.熱力膨脹閥除節(jié)流降壓外，還能自動控制.

A.蒸發(fā)壓力

B.蒸發(fā)溫度

C.冷卻水流量

D.冷劑流量

答案：D（2分）

20.制冷系統(tǒng)中熱力膨脹閥溫包從管路上脫開，則閥—

A.開大

B.全關(guān)

C.開度視蒸發(fā)壓力而定

D.開度變小

答案：A（1分）

21.熱力膨脹閥溫包漏氣，則閥一。

A.開大

B.全關(guān)

C.開度視蒸發(fā)壓力而定

D.開度視溫包溫度而定

答案：B（1分）

22.制冷系統(tǒng)中熱力膨脹閥選得太小，不會使—

A.蒸發(fā)壓力太低

B.制冷系數(shù)變低

C.壓縮機吸入濕蒸氣

D.裝置制冷量變小

答案：C（3分）

23.制冷系統(tǒng)中熱力膨脹閥選得太大，會使?

A.蒸發(fā)壓力太高

B.裝置制冷量太大

C.膨脹閥工作不穩(wěn)定

D.壓縮機吸氣過熱度太低

答案：C（2分）

24.調(diào)節(jié)熱力膨脹閥開度的主要依據(jù)是。

A.蒸發(fā)壓力高低

B.排氣溫度高低

C.吸氣溫度高低

D.蒸發(fā)器出口過熱度高低

答案：I）（2分）

25.熱力膨脹閥的感溫包一般安裝在蒸發(fā)器的1

A.進口管路上

B.出口管路上

C.中間管路上

1）.供液管路上

答案：B（1分）

26.制冷裝置充制冷劑過多可能會使。

A.冷庫溫度降低

B.壓縮機過載

C.壓縮機液擊

D.高壓控制器停車

答案：1）（2分）

27.用于氟利昂裝置的冷凍機油應(yīng)比用于氨裝置的。

A.黏度低

B.黏度高

C.閃點高

D.傾點低

答案：B（3分）

28.氟利昂制冷裝置冷凍機油敞口存放，最擔(dān)心的是o

A.混入雜質(zhì)

B.氧化變質(zhì)

C.混入水分

D.溶入空氣

答案：C（2分）

29.冷凍機油黏度過低的主要危害是。

A.容易奔油

B.油損耗過快

C.壓縮機容積效率降低

D.油進入系統(tǒng)量增多

答案：C（2分）

30.氟利昂溶入滑油中，會使其