2025屆遼寧省兩校聯(lián)考高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析

2025屆遼寧省兩校聯(lián)考高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示是A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的圖象，則下列說(shuō)法中正確的是（）A．在0～8s內(nèi)，A、B兩質(zhì)點(diǎn)間的距離先減小后增大B．質(zhì)點(diǎn)B作變速曲線運(yùn)動(dòng)C．質(zhì)點(diǎn)B在最初4s做加速運(yùn)動(dòng)，后4s做減速運(yùn)動(dòng)D．在0～4s，質(zhì)點(diǎn)B的平均速度等于質(zhì)點(diǎn)A的平均速度2、下列關(guān)于平均速度和瞬時(shí)速度的說(shuō)法中正確的是（）A．做勻變速運(yùn)動(dòng)的物體在相同時(shí)間間隔里的平均速度是相同的B．瞬時(shí)速度就是運(yùn)動(dòng)的物體在一段較短時(shí)間內(nèi)的平均速度C．某物體在某段時(shí)間里的瞬時(shí)速度都為零，則該物體在這段時(shí)間內(nèi)靜止D．平均速度就是初末時(shí)刻瞬時(shí)速度的平均值3、以24m/s的速度行駛的汽車，緊急剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為6m/s2，則剎車后（）A．汽車在第1s內(nèi)的平均速度為24m/s B．汽車在第1s內(nèi)的平均速度為12m/sC．汽車在前2s內(nèi)的位移為36m D．汽車在前5s內(nèi)的位移為45m4、在校運(yùn)會(huì)上，開(kāi)展了多個(gè)項(xiàng)目的比賽，下列關(guān)于各比賽項(xiàng)目的說(shuō)法中正確的是A．100米比賽比的是最大速度B．立定跳遠(yuǎn)比賽比的是位移C．鉛球比賽比的是位移大小D．200米比賽比的是平均速度大小.5、四顆地球衛(wèi)星a、b、c、d的排列位置如圖所示，其中，a是靜止在地球赤道上還未發(fā)射的衛(wèi)星，b是近地軌道衛(wèi)星，c是地球同步衛(wèi)星，d是高空探測(cè)衛(wèi)星，四顆衛(wèi)星相比較（）A．a(chǎn)的向心加速度最大B．相同時(shí)間內(nèi)b轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng)最長(zhǎng)C．c相對(duì)于b靜止D．d的運(yùn)動(dòng)周期可能是23h6、一物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，在第ns內(nèi)通過(guò)的位移比在前1s內(nèi)通過(guò)的位移大小多（）A．9.8m B．4.9(2n＋1)m C．0 D．m7、汽車在公路上以54km/h的速度行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方30m處有一障礙物，駕駛員立刻剎車，剎車的加速度大小為6m/s2,為使汽車不撞上障礙物，則駕駛員的反應(yīng)時(shí)間可以為（）A．0.9s B．0.8s C．0.7s D．0.6s8、物體以速度v勻速通過(guò)直線上的A、B兩點(diǎn)間，需時(shí)為t，現(xiàn)在物體由A點(diǎn)靜止出發(fā)，勻加速（加速度為a1）到某一最大速度vm后立即做勻減速運(yùn)動(dòng)（加速度為a2）至B點(diǎn)停下，歷時(shí)為2t，則物體的（）A．vm可為許多值，與a1、a2的大小有關(guān) B．vm只能為v，無(wú)論a1、a2為何值C．a(chǎn)1、a2必須滿足 D．a(chǎn)1、a2必須滿足9、如圖所示，一根輕質(zhì)細(xì)線將2個(gè)薄鐵墊圈A、B連接起來(lái)，一同學(xué)用手固定B，此時(shí)A、B間距為8L，A距地面為L(zhǎng)，同時(shí)由靜止釋放A、B，不計(jì)空氣阻力，從開(kāi)始釋放到A落地歷時(shí)，A落地前瞬間速率為，A落地后不反彈。從A落地到B落在A上歷時(shí)，B落在A上前瞬間速率為，則（）A． B． C． D．10、如圖所示，物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后進(jìn)入水平面(設(shè)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變)最后停在C點(diǎn)，每隔0.2s通過(guò)速度傳感器測(cè)量物體的瞬時(shí)速度，下表給出了部分測(cè)量數(shù)據(jù)，g取10m/s2，則下列說(shuō)法正確的是（）t（s）0.00.20.4…1.21.4…v（m/s）0.01.02.0…1.10.7…A．物體在0.6秒的速度大小為2.3m/sB．物體在0.5秒末到達(dá)B點(diǎn)速度大小為2.5m/sC．物體的最大速度為2.7m/sD．物體做減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為1.8s11、日常生活中，我們都稱平均速度和瞬時(shí)速度為“速度”．下列所說(shuō)的速度中，指瞬時(shí)速度的是()A．百米賽跑運(yùn)動(dòng)員沖過(guò)終點(diǎn)線時(shí)的速度達(dá)到9.5m/sB．足球以12m/s的速度射入球門C．由于堵車，在隧道內(nèi)的車速僅為1.2m/sD．汽車速度計(jì)指示著速度50km/h12、圖中的三條直線描述了a、b、c三輛車的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是()A．小車a的加速度最大B．小車a、b加速度方向相反C．b、c兩直線相交的時(shí)刻兩車加速度相同D．b、c兩直線相交的時(shí)刻兩車速度相同二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示，某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)利用DIS實(shí)驗(yàn)裝置研究支架上力的分解．A、B為兩個(gè)相同的雙向力傳感器，該型號(hào)傳感器在受到拉力時(shí)讀數(shù)為正，受到壓力時(shí)讀數(shù)為負(fù)．A連接質(zhì)量不計(jì)的細(xì)繩，可沿固定的板做圓弧形移動(dòng)．B固定不動(dòng)，通過(guò)光滑鉸鏈連接長(zhǎng)0.3m的桿．將細(xì)繩連接在桿右端O點(diǎn)構(gòu)成支架．保持桿在水平方向，按如下步驟操作：①測(cè)量繩子與水平桿的夾角∠AOB＝θ②對(duì)兩個(gè)傳感器進(jìn)行調(diào)零③用另一根繩在O點(diǎn)懸掛一個(gè)鉤碼，記錄兩傳感器的讀數(shù)④取下鉤碼，移動(dòng)傳感器A改變?chǔ)冉侵貜?fù)上述實(shí)驗(yàn)步驟，得到表格.F1/N1.0010.580…1.002…F2/N－0.868－0.291…0.865…θ30°60°…150°…(1)根據(jù)表格數(shù)據(jù)，A傳感器對(duì)應(yīng)的是力________(選填“F1”或“F2”)，鉤碼質(zhì)量為_(kāi)______kg(保留一位有效數(shù)字)．(2)當(dāng)θ=90°時(shí)，兩個(gè)壓力傳感器的讀數(shù)分別為F1=________，F(xiàn)2=__________(3)本實(shí)驗(yàn)中多次對(duì)傳感器進(jìn)行調(diào)零，對(duì)此操作說(shuō)明正確的是（______）A．因?yàn)槭孪韧浾{(diào)零B．何時(shí)調(diào)零對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒(méi)有影響C．為了消除橫桿自身重力對(duì)結(jié)果的影響D．可以完全消除實(shí)驗(yàn)的誤差14、在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶中的某段如圖所示，計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C……點(diǎn)間的時(shí)間間隔均為_(kāi)_________s，從圖中給定的長(zhǎng)度，求出小車的加速度大小是_________m/s2，打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小是________m/s。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)15、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用低壓_____（填“交”或“直”）流電源的計(jì)時(shí)儀器．如圖所示是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定勻加速直線運(yùn)動(dòng)加速度時(shí)得到的一條紙帶，測(cè)出AB=1.2cm，AC=3.6cm，AD=7.2cm，計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D中，每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)小點(diǎn)未畫(huà)出，則運(yùn)動(dòng)物體的加速度a=__________m/s2，打B點(diǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)物體的速度vB=__________m/s．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）甲車以14m/s的速度在平直的公路上勻速行駛，乙車以6m/s的速度與甲車同向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲車經(jīng)過(guò)乙車旁邊時(shí)以0.5m/s2加速度剎車，從甲車剎車開(kāi)始計(jì)時(shí)，求：(1)乙車在追上甲車前，兩車相距的最大距離；(2)乙車追上甲車所用時(shí)間。17、（10分）一個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)，A與B、B與C間的距離分別為22m和48m，用時(shí)分別為2s和3s，求（1）物體在AC運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度（2）物體通過(guò)A點(diǎn)的速度（3）物體加速度大小

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】

A.前4s內(nèi)，開(kāi)始B的速度大于A的速度，然后小于A的速度，從而導(dǎo)致A、B之間距離先增大后減小，4s末兩質(zhì)點(diǎn)的位移相同，到達(dá)同一位置相遇，4s后，兩者運(yùn)動(dòng)方向相反，間距增大，故A錯(cuò)誤；B.圖象是位移—時(shí)間圖象，不是質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡，只能表示直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C.根據(jù)圖象切線的斜率表示瞬時(shí)速度，則知質(zhì)點(diǎn)B在最初4s做減速運(yùn)動(dòng)，后4s做加速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D.根據(jù)位移等于縱坐標(biāo)的變化量，可知，在0～4s內(nèi)，兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的位移相等，時(shí)間也相等，則它們的平均速度相等，故D正確。2、C【解析】試題分析：做勻變速運(yùn)動(dòng)的物體在相同時(shí)間間隔里位移不一定相同，平均速度不一定是相同的．故A錯(cuò)誤；瞬時(shí)速度可以用運(yùn)動(dòng)物體在一段較短時(shí)間內(nèi)的平均速度來(lái)代替近似求解；但不能說(shuō)平均速度就是瞬時(shí)速度；故B錯(cuò)誤；某物體在某段時(shí)間里的瞬時(shí)速度都為零，該物體在這段時(shí)間內(nèi)始終靜止，故C正確．僅對(duì)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度就是初末時(shí)刻瞬時(shí)速度的平均值．故D錯(cuò)誤；故選C．考點(diǎn)：平均速度和瞬時(shí)速度【名師點(diǎn)睛】區(qū)分平均速度與瞬時(shí)速度，關(guān)鍵抓住對(duì)應(yīng)關(guān)系：平均速度與一段時(shí)間或位移對(duì)應(yīng)，瞬時(shí)速度與時(shí)刻或位置對(duì)應(yīng)．3、C【解析】

AB、汽車剎車到停下所需的時(shí)間為；1s內(nèi)汽車的位移，故1s內(nèi)的平均速度，故A、B錯(cuò)誤；C、2s內(nèi)的位移，故C正確；D、因5s>4s，因則有5s內(nèi)的位移為汽車運(yùn)動(dòng)的總位移：，故D錯(cuò)誤；故選C。4、B【解析】

A.100比賽位移相同，看誰(shuí)跑用的時(shí)間少誰(shuí)獲勝，平均速度等于位移與時(shí)間的比值，100米比賽比的是平均速度，故A錯(cuò)誤；B.立定跳遠(yuǎn)比賽中，運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線，而成績(jī)是測(cè)量起跳點(diǎn)到落地點(diǎn)的直線距離，所以成績(jī)表示位移大小，故B正確；C.鉛球比賽的成績(jī)是是拋出點(diǎn)的豎直投影點(diǎn)到落地點(diǎn)的距離，該距離要小于拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的位移，故該成績(jī)不是鉛球的位移大小，故C錯(cuò)誤；D.200米比賽路程相同，看誰(shuí)跑用的時(shí)間少誰(shuí)獲勝，平均速率等于路程與時(shí)間的比值，200米比賽比的是平均速率，故D錯(cuò)誤。5、B【解析】

A、同步衛(wèi)星的周期必須與地球自轉(zhuǎn)周期相同，角速度相同，則知a與c的角速度相同，根據(jù)a=ω2r知，c的向心加速度比a的向心加速度大，故A錯(cuò)誤；B、由，得，衛(wèi)星的半徑越大，角速度越小，所以b的角速度最大，在相同時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng)最長(zhǎng)，故B正確；C、b是近地軌道衛(wèi)星，c是地球同步衛(wèi)星，c相對(duì)于地面靜止，近地軌道衛(wèi)星相對(duì)于地面運(yùn)動(dòng)，所以c相對(duì)于b運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D、由開(kāi)普勒第三定律知，衛(wèi)星的半徑越大，周期越大，所以d的運(yùn)動(dòng)周期大于c的周期24h，故D錯(cuò)誤；故選B．【點(diǎn)睛】同步衛(wèi)星的周期必須與地球自轉(zhuǎn)周期相同，角速度相同，根據(jù)a=ω2r比較a與c的向心加速度大??；根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，列出等式得出角速度與半徑的關(guān)系，再分析弧長(zhǎng)關(guān)系；根據(jù)開(kāi)普勒第三定律判斷d與c的周期關(guān)系，據(jù)此解答．6、A【解析】第ns內(nèi)通過(guò)的位移與前1s內(nèi)通過(guò)的位移是兩個(gè)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移，其差值△s＝gT2＝9.8m．故選A7、CD【解析】汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度，設(shè)駕駛員所允許的反應(yīng)時(shí)間為t，剎車后的加速度大小為a．根據(jù)題意，由于反應(yīng)時(shí)間的存在，汽車先做勻速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，所以有：汽車的位移，代入數(shù)據(jù)可：，故C、D正確．點(diǎn)晴：由題，駕駛員有反應(yīng)時(shí)間，在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，仍做勻速運(yùn)動(dòng)，剎車后汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻速運(yùn)動(dòng)的位移公式和勻變速運(yùn)動(dòng)公式列式求解反應(yīng)時(shí)間．8、BC【解析】

AB．當(dāng)物體勻速通過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)x=vt當(dāng)物體先勻加速后勻減速通過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)，根據(jù)平均速度公式，總位移為解得vm=v與a1、a2的大小無(wú)關(guān)。故A錯(cuò)誤，B正確；CD．勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之和，有而vm=v整理得故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。點(diǎn)睛：結(jié)合勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式和勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度推論得出vm和v的關(guān)系；結(jié)合速度時(shí)間公式，以及vm和v的關(guān)系得出a1、a2滿足的關(guān)系。9、AD【解析】

AB．根據(jù)可得A落地所用的時(shí)間為B落地所用的時(shí)間為所以AB落地的時(shí)間差為故A正確，B錯(cuò)誤；CD．落地時(shí)的速度為所以v2=3v1，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。10、AB【解析】

物體在加速階段的加速度為，在水平面上的加速度：，設(shè)一共加速時(shí)間為t，則從開(kāi)始到t3=1.2s時(shí)有，解得，則物體的最大速度為。A．由上面的分析可知，物體在t=0.5s時(shí)速度已經(jīng)達(dá)到最大，所以物體在0.6秒時(shí)的速度為，A正確；BC．由上面的分析可知物體經(jīng)過(guò)0.5s到達(dá)B點(diǎn)，速度達(dá)到最大，最大速度為2.5m/s，B正確C錯(cuò)誤；D．物體做減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為，D錯(cuò)誤。故選AB。11、ABD【解析】

A．沖過(guò)終點(diǎn)線時(shí)的速度達(dá)到9.5m/s，與終點(diǎn)這一位置對(duì)應(yīng)，為瞬時(shí)速度，故A正確B．足球以12m/s的速度射入球門，與位置對(duì)應(yīng)，為瞬時(shí)速度，故B正確.C．在隧道內(nèi)的速度，對(duì)應(yīng)隧道這一段距離，為平均速度，故C錯(cuò)誤.D．汽車速度計(jì)指示的速度是瞬時(shí)速度的大小，故D正確.12、BD【解析】加速度所以圖線斜率表示加速度，可知小車c的加速度最大，故A錯(cuò)誤小車a做減速運(yùn)動(dòng)，b做加速運(yùn)動(dòng)，兩車加速度方向相反，故B正確b、c兩直線相交的時(shí)刻兩車速度相同，C錯(cuò)D對(duì)所以選BD二．填空題(每小題6分，共18分)13、0.05;0.5N0C【解析】

（1）繩子只能提供拉力，即可知道A傳感器對(duì)應(yīng)的是表中力．可以對(duì)結(jié)點(diǎn)O進(jìn)行受力分析，由豎直方向平衡條件解出m；（2）本實(shí)驗(yàn)中多次對(duì)傳感器進(jìn)行調(diào)零，是為了消除橫桿自身重力對(duì)結(jié)果的影響．【詳解】（1）由表格數(shù)據(jù)可知，F(xiàn)1都是正值，傳感器受到的都是拉力，因繩子只能提供拉力，故A傳感器對(duì)應(yīng)的是表中力F1．對(duì)結(jié)點(diǎn)O受力分析有：，解得：m=0.05kg；（2）當(dāng)θ=90°時(shí)，A處于豎直狀態(tài)，A的拉力等于物體的