2025屆安徽省肥東縣圣泉中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆安徽省肥東縣圣泉中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、一個(gè)物體以初速度v0沿光滑斜面向上運(yùn)動(dòng)，其速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示，在連續(xù)兩段時(shí)間m和n內(nèi)對(duì)應(yīng)面積均為S，則b時(shí)刻速度vb的大小為()A．B．C．D．2、下列說(shuō)法中正確的是A．平時(shí)我們問(wèn)“現(xiàn)在什么時(shí)間？”里的“時(shí)間”是指時(shí)刻而不是指時(shí)間間隔B．“坐地日行八萬(wàn)里”是以地球?yàn)閰⒖枷礐．研究短跑運(yùn)動(dòng)員的起跑姿勢(shì)時(shí)，由于運(yùn)動(dòng)員是靜止的，所以可以將運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)D．對(duì)直線運(yùn)動(dòng)的某個(gè)過(guò)程，路程一定等于位移的大小3、下列說(shuō)法正確的是(

)A．火車(chē)在昆明站停車(chē)15分鐘指的是時(shí)刻B．物體沿某一方向做直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)的路程就是位移C．研究地球繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)時(shí)可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)D．子彈出槍口時(shí)的速度是800m/s,此速度指的是平均速度4、下列各位移-時(shí)間圖像中，對(duì)實(shí)際運(yùn)動(dòng)的物體，不可能的是（）A． B．C． D．5、在一次常規(guī)體檢中，某運(yùn)動(dòng)員心電圖記錄儀的出紙速度（紙帶移動(dòng)的速度）是2.0cm/s，下圖每格邊長(zhǎng)是0.5cm，由此可知他的心率為：A．約100次/分B．約75次/sC．約80次/sD．約60次/分6、飛機(jī)著陸后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，10s內(nèi)前進(jìn)300m，此時(shí)速度減為著陸時(shí)速度的一半，則：（）A．飛機(jī)滑行的時(shí)間是20sB．飛機(jī)的加速度是4m/s2C．飛機(jī)的初速度是40m/sD．飛機(jī)滑行的總位移是600米7、如圖所示，小車(chē)M在恒力F作用下，沿水平地面做直線運(yùn)動(dòng)，由此可判斷()A．若地面光滑，則小車(chē)一定受三個(gè)力作用B．若地面粗糙，小車(chē)也可以不受摩擦力作用C．若小車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)，則小車(chē)一定受四個(gè)力的作用D．若小車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)，則小車(chē)可能受三個(gè)力的作用8、如圖所示，兩楔形物塊、兩部分靠在一起，物塊放置在水平地面上，物塊上端用繩子拴在天花板上，繩子處于豎直方向的伸直狀態(tài)，、兩物塊均保持靜止，則物體可能受到幾個(gè)力的作用（）A．2個(gè) B．3個(gè) C．4個(gè) D．5個(gè)9、利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以測(cè)量磁感應(yīng)強(qiáng)度B。用絕緣輕質(zhì)絲線把底部長(zhǎng)為L(zhǎng)、電阻為R、質(zhì)量為m的“U”型線框固定在力敏傳感器的掛鉤上,并用輕質(zhì)導(dǎo)線連接線框與電源，電源內(nèi)阻不計(jì)，電壓可調(diào)，導(dǎo)線的電阻忽略不計(jì)。當(dāng)外界拉力F作用于力敏傳感器的掛鉤上時(shí)，力敏傳感器會(huì)顯示拉力的大小F。當(dāng)線框接入恒定電壓為E1的電源時(shí)，力敏傳感器顯示拉力的大小為F1，當(dāng)線框接入恒定電壓為E2的電源時(shí)（電流方向與電壓為E1時(shí)相同），力敏傳感器顯示拉力的大小為F2。下列說(shuō)法正確的是A．當(dāng)線框接入恒定電壓為E1的電源時(shí)所受安培力為F1B．當(dāng)線框接入恒定電壓為E2的電源時(shí)力敏傳感器顯示拉力的大小為線框所受安培力與重力之和C．待測(cè)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小為(D．待測(cè)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小為(10、甲、乙兩物體沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的位移圖像如圖所示．由圖像可知（）A．甲、乙的出發(fā)點(diǎn)相距250kmB．甲、乙相向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲的速度為50m/sC．運(yùn)動(dòng)起始的時(shí)間甲比乙早1hD．運(yùn)動(dòng)至甲、乙相遇時(shí)，甲的位移為－150km二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）(1)如圖所示，讓滑塊沿傾斜的氣墊導(dǎo)軌做加速運(yùn)動(dòng)．將滑塊放上不同的遮光片，遮光片的寬度Δx有10cm，5cm，3cm，1cm……規(guī)格的．測(cè)出每個(gè)遮光片通過(guò)光電門(mén)所用的一段時(shí)間間隔Δt．則表示滑塊通過(guò)光電門(mén)的_______；遮光片越窄，Δt越小，當(dāng)Δt極小時(shí)，可以認(rèn)為是________．（選填“平均速度”或“瞬時(shí)速度”）(2)在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用６Ｖ以下___（填“直流”或“交流”）電源，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上依次打出一系列點(diǎn)A、B、C、D、E，…，相鄰兩點(diǎn)間的距離如圖所示，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為0.02s，則打C點(diǎn)時(shí)的瞬間，小車(chē)的速度大小為_(kāi)____m/s；小車(chē)的加速度為_(kāi)______m/s2．12、（10分）(1)關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的時(shí)間間隔，下列是四位同學(xué)各自發(fā)表的看法，其中正確的是_____A．電源電壓越高，每打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔就越短B．紙帶速度越大，每打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔就越短C．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔由電源的頻率決定D．如果將交流電源改為直流電源，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔保持不變（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用_____電源的計(jì)時(shí)儀器，若電源頻率是50Hz，則它每隔_____s打一個(gè)點(diǎn)，使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)應(yīng)_____接通電源，_____釋放紙帶．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）一輛汽車(chē)以72km/h的速率向右行駛，現(xiàn)因故緊急剎車(chē)并最終停止運(yùn)動(dòng)，已知汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程的加速度的大小為5m/s2.求：（1）2s末的速度（2）汽車(chē)停止的時(shí)間（3）從開(kāi)始剎車(chē)經(jīng)過(guò)5s，汽車(chē)通過(guò)的位移14、（14分）某天小明在上學(xué)途中沿人行道以v1=1m/s的速度向一公交車(chē)站走去，發(fā)現(xiàn)一輛公交車(chē)正以v2=15m/s的速度從身旁的平直公路同向駛過(guò)，此時(shí)他們距車(chē)站x=50m．為了乘上該公交車(chē)，他加速向前跑去，最大加速度a1=2.5m/s2，能達(dá)到的最大速度vm=6m/s．假設(shè)公交車(chē)在行駛到距車(chē)站x0=25m處開(kāi)始剎車(chē)，剛好到車(chē)站停下，停車(chē)時(shí)間t=7s，之后公交車(chē)啟動(dòng)向前開(kāi)去．（不計(jì)車(chē)長(zhǎng)）（1）若公交車(chē)剎車(chē)過(guò)程視為勻減速運(yùn)動(dòng)，其加速度大小a2是多少？（2）若小明加速過(guò)程視為勻加速運(yùn)動(dòng)，通過(guò)計(jì)算分析他能否乘上該公交車(chē)．15、（13分）如圖所示裝置中，三個(gè)輪的半徑分別為r、2r、4r，b點(diǎn)到圓心的距離為r，求圖中a、b、c、d各點(diǎn)的①線速度之比②角速度之比③加速度之比

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】設(shè)物體在a時(shí)刻速度為，b時(shí)刻速度為，物體加速度為a，則：；；，聯(lián)立解得：，故選A2、A【解析】

A．平時(shí)我們問(wèn)“現(xiàn)在什么時(shí)間？”里的“時(shí)間”是指時(shí)刻而不是指時(shí)間間隔，選項(xiàng)A正確；B．“坐地日行八萬(wàn)里”是以地球以外的星體為參考系，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．研究短跑運(yùn)動(dòng)員的起跑姿勢(shì)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的大小不能忽略，所以不可以將運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．對(duì)單向的直線運(yùn)動(dòng)的某個(gè)過(guò)程，路程等于位移的大小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。3、C【解析】

火車(chē)在昆明站停車(chē)15分鐘指的是時(shí)間，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；物體沿某一方向做直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)的路程等于位移的大小，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；研究地球繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小可忽略不計(jì)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C正確；子彈出槍口時(shí)的速度是800m/s，此速度指的是瞬時(shí)速度，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.4、C【解析】

A、根據(jù)位移時(shí)間圖象的斜率等于速度，可知物體先沿正向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，中途停止運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，再以較小的速度沿正向勻速運(yùn)動(dòng)，是可能發(fā)生的，故A正確；B、根據(jù)圖象知，物體先做勻速直線運(yùn)動(dòng)，中途停止運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，最后物體反向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這是可能的，故B正確；C、根據(jù)圖象知，物體先沿正向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，中途停止運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，最后物體的位移增大，但沒(méi)有花時(shí)間，這是不可能的，故C錯(cuò)誤；D、物體先沿正向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，中途停止運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，再以沿負(fù)向做勻速運(yùn)動(dòng)，是可能發(fā)生的，故D正確。5、D【解析】

本題考查勻速直線運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用，由圖讀出相鄰峰值之間的距離，根據(jù)勻速直線運(yùn)動(dòng)的公式求出時(shí)間，再求人的心率。【詳解】ABCD.由題圖可知，心跳一次紙帶移動(dòng)2.0cm，所用時(shí)間，即每分鐘跳動(dòng)60次，故D正確ABC錯(cuò)誤。故選D。6、AC【解析】

C.設(shè)飛機(jī)著陸時(shí)的速度為v0，減速10s內(nèi)，由平均速度得滑行距離：，解得：v0=40m/s，故C正確；B.飛機(jī)著陸后勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為：，故B錯(cuò)誤；A.飛機(jī)停止運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間為：，故A正確；D.著陸后滑行的總位移為：，故D錯(cuò)誤。7、BC【解析】

A、若地面光滑，小車(chē)可能受重力、支持力、拉力F，當(dāng)拉力F在豎直方向的分量等于重力時(shí)，支持力等于零，只受兩個(gè)力，故A錯(cuò)誤；B、若地面粗糙，車(chē)可能受重力、支持力、拉力F和摩擦力，當(dāng)支持力等于零時(shí)，摩擦力也等于零，所以小車(chē)也可以不受摩擦力作用，故B正確；CD、若小車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)，則小車(chē)受力平衡，所以小車(chē)受重力、支持力、拉力和摩擦力，則小車(chē)一定受四個(gè)力的作用，故C正確，D錯(cuò)誤；故選BC．【點(diǎn)睛】對(duì)小車(chē)進(jìn)行受力分析，根據(jù)運(yùn)動(dòng)情況結(jié)合牛頓第二定律即可判斷．8、ABC【解析】試題分析：對(duì)A物體分析，若繩子的拉力等于A的重力，則A對(duì)B沒(méi)有壓力；故A可能受兩個(gè)力；若拉力小于重力，則AB間有彈力的作用，根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件可知，若AB間沒(méi)有摩擦力，則A不可能平衡；故AB間一定有摩擦力；故A受4個(gè)力；若拉力為零，則物體受重力、支持力和摩擦力而處于平衡狀態(tài)；可能受三個(gè)力；故選ABC．考點(diǎn)：受力分析【名師點(diǎn)睛】本題考查共點(diǎn)力的平衡條件，要注意隔離法的正確應(yīng)用；同時(shí)明確有摩擦力時(shí)一定有彈力．9、BD【解析】

由圖可知，安培力豎直向下；當(dāng)線框接電動(dòng)勢(shì)為E1的電源時(shí)力敏傳感器顯示拉力的大小為F1，所受安培力為F1-mg，故A錯(cuò)誤；當(dāng)線框接電動(dòng)勢(shì)為E2的電源時(shí)力敏傳感器顯示的拉力大小F2為線框所受安培力大小F安與mg之和，故B正確；由F1-mg=BE1RL；F2-mg=BE2RL，兩式聯(lián)立解，B=(F10、ACD【解析】A.根據(jù)圖象可知，甲的出發(fā)點(diǎn)為x=250km處，乙從原點(diǎn)出發(fā)，所以出發(fā)點(diǎn)相距250km，故A正確；B.圖象的斜率表示速度，則甲乙都做勻速運(yùn)動(dòng)，甲的速度為v甲=△s/△t=?250km/5h=?50km/h，沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)；乙的速度大小為v乙=△s/△t=100km/2h=50km/h，沿正方向運(yùn)動(dòng)．可知甲、乙相向作勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C.根據(jù)圖象可知，甲從t=0時(shí)刻出發(fā)，乙在t=1h末出發(fā)，所以甲比乙早出發(fā)1h，故C正確；D.根據(jù)圖象可知，甲運(yùn)動(dòng)3h時(shí)，甲、乙相遇，甲的位移x=100km?250km=?150km，故D正確．故選ACD.點(diǎn)睛：兩物體都做直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移-時(shí)間圖象縱坐標(biāo)的變化量讀出物體的位移，甲乙開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的位置不同，出發(fā)時(shí)刻也不同，但3h末甲乙相遇．根據(jù)圖線的斜率求出速度．二、實(shí)驗(yàn)題11、(1)平均速度瞬時(shí)速度(2)交流0.555【解析】(1)表示滑塊通過(guò)光電門(mén)的平均速度；遮光片越窄，Δt越小，當(dāng)Δt極小時(shí)，可以認(rèn)為是_瞬時(shí)速度．(2)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用６Ｖ以下交流電源；打C點(diǎn)時(shí)的瞬間，小車(chē)的速度大??；小車(chē)的加速度．12、（１）Ｃ（２）交流，0.02，先，后【解析】（１）兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔與交變電流的頻率有關(guān)，與電壓大小無(wú)關(guān)，A錯(cuò)；同理與紙帶速度無(wú)關(guān)，B錯(cuò)；由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作原理可知，如果將交流電源改為直流電源，計(jì)時(shí)器無(wú)法工作，D錯(cuò)；（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器，若電源頻率是50HZ，則它每隔0.02S打一個(gè)點(diǎn)，使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）10m/s（2）4s（3）40m【解析】試題分析：（1）2s末的速度：v=v0+at="10"m/s（2）汽車(chē)停止的時(shí)間：t=（3）從開(kāi)始剎車(chē)經(jīng)過(guò)5s，等于汽車(chē)4s內(nèi)的位移，則汽車(chē)通過(guò)的位移x=="40"m考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律【名師點(diǎn)睛】本題考查運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車(chē)問(wèn)題，是道易錯(cuò)題，注意汽車(chē)速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)。14、（1）4.5m/s2（2）能乘上該公交車(chē)【解析】

(1)公交車(chē)的加速度所以其加速度的大小為4.5m/s2.(2)汽車(chē)從相遇處到開(kāi)始剎車(chē)用時(shí)汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程中用時(shí)小明以最大加速度達(dá)到最大速度用時(shí)小明加速過(guò)程中的位移以最大速度跑到車(chē)站的小明可以在汽車(chē)還停在車(chē)站時(shí)上車(chē)．15、①2:1:2:1；②2:1:1:1；③1:1:2:1【解析】①a、c是同緣轉(zhuǎn)動(dòng)，線速度相等，故：va=