2.3石粉回填施工方案

A2+598--CC+89段施工方案，施工組織設(shè)計(jì)，施工工藝A2+598--CC+89段施工方案，施工組織設(shè)計(jì)，施工工藝第PAGE第PAGE2A2+598--CC+89段施工方案，施工組織設(shè)計(jì)，施工工藝第PAGE 編號(hào)：SIW.KJSH49-028廣東省客家商會(huì)總部經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目二期49#地塊石粉回填施工方案編制人：審核人：批準(zhǔn)人：石粉回填施工方案本工程地下公共通道回填擬采用機(jī)械與人工相結(jié)合的回填方式。塔吊可覆蓋到的范圍采用塔吊和人工倒運(yùn)回填；塔吊盲區(qū)范圍采用吊車和人工進(jìn)行回填。公共通道靠近主樓一面回填石粉，與之對(duì)立面回填素土。石粉要求：無泥土，顆粒均勻，回填后壓實(shí)系數(shù)達(dá)到0.92。素土要求：應(yīng)適當(dāng)控制含水量，現(xiàn)場(chǎng)的檢驗(yàn)方法是：用手將素土緊握成團(tuán)，兩指輕捏即碎為宜。如土料水分過大或不足時(shí)，應(yīng)晾干或?yàn)⑺疂?rùn)濕?；靥詈髩簩?shí)系數(shù)大于等于0.92。49#地塊地下通道區(qū)域劃分本工程49#地塊地下公共通道按后澆帶劃分為7個(gè)施工區(qū)域。臨時(shí)堆放場(chǎng)地根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，第一段地下室通道回填材料堆放在圍墻外側(cè)聯(lián)澳路上；第二~六段分別在每段中間位置設(shè)置一個(gè)堆放場(chǎng)地，最后段地下室通道回填材料堆放在圍墻外側(cè)洋環(huán)路上。臨時(shí)道路修建在都會(huì)路修建施工便道，便道寬6m，長(zhǎng)度約200m（以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際為準(zhǔn)），施工便道采用鋼板鋪填，以免運(yùn)輸車輛沉陷及影響到工程樁?；靥罘绞?.基底處理基坑回填應(yīng)先清除基底上垃圾，排除坑穴中積水、淤泥和雜物，并應(yīng)采取措施防止地表滯水流入填方區(qū)，浸泡地基，造成基土下陷；有積水利用抽水泵抽水（自吸抽水泵采用7.5kw）?；靥钋皯?yīng)確認(rèn)基坑內(nèi)結(jié)構(gòu)外防水層、保護(hù)層等施工完畢，防止回填后地下通道內(nèi)水滲漏。2.回填方法人工回填一般用鐵鍬等工具將石粉填至基坑，回填過程中應(yīng)注意對(duì)防水層等已完成工程的保護(hù)。一般從場(chǎng)地最低處開始，由一端向另一端自下而上分層鋪填。機(jī)械回填可采用塔吊、鏟運(yùn)機(jī)（裝車和運(yùn)輸）等機(jī)械，回填均應(yīng)由下而上分層回填，分層厚度一般控制在500mm。多次運(yùn)輸，應(yīng)選擇合適的分段距離，一般可控制在10m左右。若存在機(jī)械回填不能實(shí)施的區(qū)域，應(yīng)以人工鋪設(shè)臨時(shí)通道，采用斗車運(yùn)輸配合。3.填土及石粉回填的壓實(shí)采用平板或蛙式柴油式打夯機(jī)等小型機(jī)具壓實(shí)時(shí)，打夯之前對(duì)填土初步平整，打夯機(jī)具應(yīng)一次夯打，均勻分布，不留間隙。在打夯機(jī)具工作不到的地方應(yīng)采用人力打夯，虛鋪厚度不大于500mm，人力打夯前應(yīng)將填土初步整平，打夯路線應(yīng)由一段向另一端進(jìn)行，按照后澆帶及地下通道劃分的區(qū)域進(jìn)行