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文檔簡介
DB35/T1934—2020
特種設(shè)備使用安全風(fēng)險(xiǎn)分類分級
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了特種設(shè)備使用安全風(fēng)險(xiǎn)分類分級的總則、事故(事件)后果嚴(yán)重性分析、事故(事件)
可能性分析、安全風(fēng)險(xiǎn)等級評價(jià)、評估周期與再評估。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于固定場所使用的已辦理使用登記的特種設(shè)備。
本標(biāo)準(zhǔn)不適用于由未取得特種設(shè)備生產(chǎn)(包括設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、修理)許可資質(zhì)的單位生
產(chǎn)的特種設(shè)備。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB/T23694風(fēng)險(xiǎn)管理術(shù)語
TSG08特種設(shè)備使用管理規(guī)則
TSG21固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程
TSGD0001壓力管道安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程——工業(yè)管道
TSGG0001鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程
TSGN0001場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程
TSGQ0002起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程——橋式起重機(jī)
TSGT7001電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯
《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》(中華人民共和國主席令第四號)
3術(shù)語和定義
GB/T23694界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。
3.1
絕對風(fēng)險(xiǎn)absoluterisk
對風(fēng)險(xiǎn)完整、準(zhǔn)確的描述與量化。
3.2
相對風(fēng)險(xiǎn)relativerisk
特種設(shè)備相對其他特種設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)。
3.3
可接受風(fēng)險(xiǎn)riskacceptance
在法律法規(guī)框架下使用單位接受風(fēng)險(xiǎn)的程度。
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4總則
4.1一般規(guī)定
4.1.1本標(biāo)準(zhǔn)以相對風(fēng)險(xiǎn)確定特種設(shè)備使用安全風(fēng)險(xiǎn)等級,不代表特種設(shè)備的絕對風(fēng)險(xiǎn)。使用單位還
應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況和可接受風(fēng)險(xiǎn),有效實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)分級與管控。
4.1.2安全風(fēng)險(xiǎn)按公式(1)形式表達(dá):
R=L×S...................................(1)
式中:
R——安全風(fēng)險(xiǎn);
L——事故(事件)可能性;
S——后果嚴(yán)重性。
4.2評估對象
4.2.1需要采取隱患治理措施后再評估的特種設(shè)備
表1所列的特種設(shè)備,存在嚴(yán)重安全隱患,按照《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》和TSG21、TSGD0001
的規(guī)定不得使用,使用單位應(yīng)對這些特種設(shè)備采取隱患治理措施,使其符合《中華人民共和國特種設(shè)備
安全法》和TSG08、TSG21、TSGD0001、TSGG0001、TSGN0001、TSGQ0002、TSGT7001的要求后,再
按照本標(biāo)準(zhǔn)的要求開展風(fēng)險(xiǎn)評估工作。
表1需要采取隱患治理措施后再評估的特種設(shè)備
序號特種設(shè)備類型
1未辦理使用登記的特種設(shè)備
2未經(jīng)監(jiān)督檢驗(yàn)或監(jiān)督檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備
3未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備
4未按要求進(jìn)行年度檢查或年度檢查結(jié)論為不符合要求的壓力容器、壓力管道
5安全附件或安全保護(hù)裝置失效的特種設(shè)備
4.2.2承壓類特種設(shè)備
以每臺(tái)鍋爐、每臺(tái)壓力容器作為一個(gè)單獨(dú)設(shè)備,每個(gè)壓力管道單元作為一臺(tái)設(shè)備處理,同介質(zhì)的一
組管道可作為一個(gè)管道單元處理。
其中,有機(jī)熱載體鍋爐、熱水鍋爐等按照額定熱功率換算為對應(yīng)熱功率的蒸汽鍋爐處理,即1t/h
蒸發(fā)量=0.7MW;儲(chǔ)存介質(zhì)為氧氣的壓力容器視為可燃介質(zhì)壓力容器,多腔壓力容器以各腔容積總和計(jì)
算容積;跨地區(qū)的長輸管道、跨街區(qū)的公用管道、橫跨多個(gè)裝置區(qū)的工業(yè)管道,使用單位可分段對這些
管道進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評級。對于長輸管道的高后果區(qū)段,作為單獨(dú)設(shè)備評估。
4.2.3機(jī)電類特種設(shè)備
以每臺(tái)設(shè)備作為一個(gè)單獨(dú)設(shè)備,按照電梯、起重機(jī)械、廠(場)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛、大型游樂設(shè)施或
客運(yùn)索道四個(gè)類別分類處理。
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4.2.4直接評價(jià)為低風(fēng)險(xiǎn)的特種設(shè)備
表2所列的特種設(shè)備,其發(fā)生事故(事件)的后果嚴(yán)重性較輕,使用安全風(fēng)險(xiǎn)處于較低水平,若這
些特種設(shè)備的使用單位按照6.2.4和6.3.4的要求進(jìn)行管理因素評價(jià)且評價(jià)值≤1.0,則對這些特種設(shè)備的
安全風(fēng)險(xiǎn)等級直接評價(jià)為低風(fēng)險(xiǎn)。若其使用單位未建立相應(yīng)特種設(shè)備安全管理制度,未按照TSG08的要
求設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)、配備專業(yè)人員或管理因素評價(jià)值>1.0時(shí),設(shè)備使用安全風(fēng)險(xiǎn)等級上調(diào)一級,評
價(jià)為一般風(fēng)險(xiǎn)。
表2直接評價(jià)為低風(fēng)險(xiǎn)的特種設(shè)備
序號特種設(shè)備類型
1雜物電梯
額定起重量≤32t且跨度≤16.5m的橋式起重機(jī)(用于易燃易爆場所、建設(shè)施工工地或吊運(yùn)熔融金屬
2
的起重機(jī)除外)
3層站數(shù)≤3層的機(jī)械式停車設(shè)備
4用于非易燃易爆場所的叉車
5碰碰車類、小火車類、賽車類、轉(zhuǎn)馬類、架空游覽車類的C級大型游樂設(shè)施
6工廠內(nèi)使用且半徑10m范圍內(nèi)平均人數(shù)<3人的Ⅰ類壓力容器(含簡單壓力容器)、GC3級壓力管道
4.3工作程序
4.3.1一個(gè)完整的特種設(shè)備使用安全風(fēng)險(xiǎn)分類分級工作過程由下述關(guān)鍵要素組成:
a)數(shù)據(jù)和信息的采集;
b)事故(事件)后果嚴(yán)重性分析;
c)事故(事件)可能性分析;
d)安全風(fēng)險(xiǎn)等級評價(jià);
e)安全風(fēng)險(xiǎn)管控;
f)降低風(fēng)險(xiǎn)的措施;
g)再評估與風(fēng)險(xiǎn)分級分類結(jié)果的更新。
4.3.2特種設(shè)備使用安全風(fēng)險(xiǎn)分類分級工作流程如圖1所示。
事故(事件)
后果嚴(yán)重性分析
數(shù)據(jù)和信息風(fēng)險(xiǎn)等級風(fēng)險(xiǎn)管控
采集評價(jià)清單
事故(事件)
可能性分析
對不可接受風(fēng)險(xiǎn)
再評估
采取降低風(fēng)險(xiǎn)措施
圖1特種設(shè)備使用安全風(fēng)險(xiǎn)分類分級工作流程
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5事故(事件)后果嚴(yán)重性分析
5.1一般規(guī)定
本標(biāo)準(zhǔn)考慮的后果指可能發(fā)生事故(事件)的潛在后果,對事故(事件)后果采用兩種形式進(jìn)行表
征,即經(jīng)濟(jì)后果和面積后果,即特種設(shè)備直接經(jīng)濟(jì)損失和特種設(shè)備影響范圍內(nèi)人員及財(cái)產(chǎn)損失。
根據(jù)國務(wù)院關(guān)于生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理的規(guī)定,特種設(shè)備事故(事件)的后果嚴(yán)重性按表3
進(jìn)行等級劃分。
表3事故(事件)后果等級劃分
事故(事件)后果后果等級分值S
3人及以上死亡,或10人及以上重傷,或5000萬元及以上直接經(jīng)濟(jì)損失S=5
3人以下死亡,或10人以下重傷,或500萬元及以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失4≤S<5
直接經(jīng)濟(jì)損失50萬元及以上500萬元以下3≤S<4
直接經(jīng)濟(jì)損失5萬元及以上50萬元以下2≤S<3
直接經(jīng)濟(jì)損失5000元以上5萬元以下1<S<2
直接經(jīng)濟(jì)損失5000元及以下S=1
5.2承壓類特種設(shè)備事故(事件)后果嚴(yán)重性分析
5.2.1承壓類特種設(shè)備事故(事件)后果評估原則
壓力容器、壓力管道的事故(事件)后果由設(shè)備直接經(jīng)濟(jì)損失(A)、設(shè)備影響范圍內(nèi)人員及財(cái)產(chǎn)
損失(B)兩部分組成,鍋爐的后果由設(shè)備直接經(jīng)濟(jì)損失(A)、影響范圍內(nèi)人員及財(cái)產(chǎn)損失(B)、燃
燒爆炸損失(C)等三部分組成。即壓力容器、壓力管道事故(事件)后果嚴(yán)重性S=A+B,鍋爐的事故
(事件)后果嚴(yán)重性S=A+B+C,如S計(jì)算值超過5時(shí),按S=5評分。
長輸油、氣管道途經(jīng)事故后果嚴(yán)重區(qū)的管段后果嚴(yán)重性等級直接定為5級。
5.2.2設(shè)備直接經(jīng)濟(jì)損失(A)
鍋爐的直接經(jīng)濟(jì)損失由鍋爐發(fā)生事故后維修費(fèi)用、停產(chǎn)損失、恢復(fù)運(yùn)行費(fèi)用等構(gòu)成,各類鍋爐事故
(事件)直接經(jīng)濟(jì)損失系數(shù)按表4確定。
表4鍋爐事故(事件)直接經(jīng)濟(jì)損失系數(shù)A
鍋爐級別鍋爐額定蒸發(fā)量直接經(jīng)濟(jì)損失系數(shù)A
蒸發(fā)量≥2000t/h5.0
1000t/h≤蒸發(fā)量<2000t/h4.0
A級鍋爐400t/h≤蒸發(fā)量<1000t/h3.0
100t/h≤蒸發(fā)量<400t/h2.5
蒸發(fā)量<100t/h2.0
蒸發(fā)量>20t/h1.5
B級、C級鍋爐6t/h≤蒸發(fā)量≤20t/h1.0
蒸發(fā)量<6t/h0.7
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壓力容器的直接經(jīng)濟(jì)損失由容器發(fā)生事故后容器內(nèi)存儲(chǔ)介質(zhì)損失、容器維修費(fèi)用、停產(chǎn)損失、恢復(fù)
運(yùn)行費(fèi)用等構(gòu)成,各類壓力容器事故(事件)直接經(jīng)濟(jì)損失系數(shù)按表5確定。
表5壓力容器事故(事件)直接經(jīng)濟(jì)損失系數(shù)A
容器內(nèi)介質(zhì)容器容積直接經(jīng)濟(jì)損失系數(shù)A
容積≥3000m34.5
1000m3≤容積<3000m34.0
400m3≤容積<1000m33.5
有毒、易燃易爆介質(zhì),
100m3≤容積<400m33.0
液化氣體等
40m3≤容積<100m32.5
10m3≤容積<40m32.0
容積<10m31.7
容積≥3000m33.1
1000m3≤容積<3000m32.6
400m3≤容積<1000m32.1
除上述介質(zhì)外的其他介質(zhì)100m3≤容積<400m31.6
40m3≤容積<100m31.1
10m3≤容積<40m30.6
容積<10m30.3
容器造價(jià)超過5000萬元或容器內(nèi)介質(zhì)費(fèi)用超過5000萬元5.0
壓力管道的直接經(jīng)濟(jì)損失由發(fā)生事故后管道內(nèi)及相通容器內(nèi)存儲(chǔ)介質(zhì)損失、管道維修費(fèi)用、停產(chǎn)損
失、恢復(fù)運(yùn)行費(fèi)用等構(gòu)成,各類壓力管道事故直接經(jīng)濟(jì)損失系數(shù)按表6確定。
表6壓力管道事故的直接經(jīng)濟(jì)損失系數(shù)A
管道級別管道規(guī)格直接經(jīng)濟(jì)損失系數(shù)A
長輸管道的高后果區(qū)段5.0
GC1/GD1/GA1/管道長度≥4km,或公稱直徑≥600mm2.1
GB1-Ⅰ/GB1-Ⅱ管道1km≤管道長度<4km,或300mm≤公稱直徑<600mm1.6
以上條件均不符合1.1
GC2/GD2/GA2/管道長度≥4km,或公稱直徑≥600mm1.8
GB1-Ⅲ/GB21km≤管道長度<4km,或300mm≤公稱直徑<600mm1.3
及以下管道以上條件均不符合0.8
GC3管道0.4
5.2.3設(shè)備影響范圍內(nèi)人員及財(cái)產(chǎn)損失(B)
承壓類特種事故發(fā)生時(shí),設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)直接在大氣中急劇擴(kuò)散形成沖擊波、可燃易爆介質(zhì)在流經(jīng)區(qū)
域或爆炸濃度擴(kuò)散范圍內(nèi)的燃燒爆炸將造成影響范圍內(nèi)人員及財(cái)產(chǎn)損失,有毒介質(zhì)泄漏后中毒濃度范圍
內(nèi)人員將承受損失但財(cái)產(chǎn)損失相對較小。使用單位先按表7~表9計(jì)算該特種設(shè)備事故的影響半徑,然后
統(tǒng)計(jì)在該影響半徑內(nèi)的人員、財(cái)產(chǎn),按表10確定設(shè)備影響范圍內(nèi)人員及財(cái)產(chǎn)損失系數(shù)B。
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根據(jù)鍋爐事故后飽和介質(zhì)泄漏汽化可能形成的沖擊波影響范圍,以鍋爐蒸發(fā)量按表7確定事故影響
半徑。
表7鍋爐事故影響半徑
額定蒸發(fā)量(t/h)蒸發(fā)量≥400100≤蒸發(fā)量<40020<蒸發(fā)量<1006≤蒸發(fā)量≤20蒸發(fā)量<6
影響半徑(m)4030201510
壓力容器根據(jù)介質(zhì)特性及P×V值,按表8確定事故影響半徑,如果介質(zhì)兼具易燃易爆、有毒兩種特
性,以后果最嚴(yán)重者為準(zhǔn)。
表8壓力容器事故影響半徑(P-工作壓力V-容器容積)
P×V(MPa·m3)PV≥1000400≤PV<1000100≤PV<40040≤PV<1005≤PV<40
易燃易爆介質(zhì)503520115
影響半徑
有毒介質(zhì)(中毒濃度0.05%)240180806030
(m)
無毒不可燃介質(zhì)107321
壓力管道事故影響半徑按公式(2)計(jì)算,亦可按表9計(jì)算。
R=100D×(P)1/2...............................(2)
式中:
R——事故影響半徑,單位為米(m);
D——管道公稱直徑,單位為米(m);
P——管道工作壓力,單位為兆帕(MPa)。
表9壓力管道事故影響半徑
管道級別GA1/GC1/GD1/GB1-ⅠGA2/GC2/GD2/GB1-Ⅱ/GB1-Ⅲ/GB2GC3/GB1-Ⅳ及以下
影響半徑公稱直徑×200公稱直徑×100公稱直徑×70
對設(shè)備事故影響半徑范圍內(nèi)的平均人數(shù)、財(cái)產(chǎn)價(jià)值進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算,并按表10確定設(shè)備影響范圍內(nèi)人
員及財(cái)產(chǎn)損失系數(shù)B。
中毒后果的財(cái)產(chǎn)價(jià)值為設(shè)備和環(huán)境恢復(fù)費(fèi)用,一般可忽略不計(jì),但如果介質(zhì)泄漏后的設(shè)備和環(huán)境恢
復(fù)費(fèi)用接近或超過人員損失費(fèi)用,則應(yīng)計(jì)入此項(xiàng)損失。
表10承壓類特種設(shè)備影響范圍內(nèi)人員及財(cái)產(chǎn)損失系數(shù)B
事故影響半徑范圍內(nèi)的平均人數(shù)、財(cái)產(chǎn)價(jià)值影響范圍內(nèi)人員及財(cái)產(chǎn)損失系數(shù)B
人員≥30人,或財(cái)產(chǎn)價(jià)值≥1億元2.0
人員10~29人,或5000萬元≤財(cái)產(chǎn)價(jià)值<1億元1.5
人員3~9人,或1000萬元≤財(cái)產(chǎn)價(jià)值<5000萬元1.0
人員1~2人,或100萬元≤財(cái)產(chǎn)價(jià)值<1000萬元0.5
以上條件均不符合0
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5.3機(jī)電類特種設(shè)備事故(事件)后果嚴(yán)重性分析
5.3.1機(jī)電類特種設(shè)備事故(事件)后果評估原則
機(jī)電類特種設(shè)備事故(事件)后果由使用和作業(yè)人員損失(A)、設(shè)備財(cái)產(chǎn)損失(B)、使用場所影
響損失(C)和設(shè)備傾覆損失(D)四部分組成。機(jī)電類特種設(shè)備事故(事件)后果嚴(yán)重性S=A+B+C+D,
如S計(jì)算值超過5時(shí),按S=5評分。
5.3.2使用和作業(yè)人員損失(A)
機(jī)電類特種設(shè)備的使用和作業(yè)人員損失系數(shù)A根據(jù)事故(事件)平均人員傷亡數(shù)量和人身傷害賠償
費(fèi)用統(tǒng)計(jì)計(jì)算。各類電梯的使用和作業(yè)人員損失系數(shù)按表11確定,各類起重機(jī)械的使用和作業(yè)人員損失
系數(shù)按表12確定,各類廠車的使用和作業(yè)人員損失系數(shù)按表13確定,游樂設(shè)施或客運(yùn)索道的使用和作業(yè)
人員損失系數(shù)根據(jù)其額定乘坐人數(shù)按表14確定。
表11電梯使用和作業(yè)人員損失系數(shù)A
設(shè)備類別使用和作業(yè)人員損失系數(shù)A
自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道1.8
乘客電梯、消防員電梯1.4
載貨電梯1.1
雜物電梯0.7
表12起重機(jī)械使用和作業(yè)人員損失系數(shù)A
設(shè)備類別使用和作業(yè)人員損失系數(shù)A
施工升降機(jī)2.0
塔式起重機(jī)、門座起重機(jī)1.9
流動(dòng)式起重機(jī)1.8
門式起重機(jī)、桅桿起重機(jī)1.7
橋式起重機(jī)1.5
簡易升降機(jī)1.0
機(jī)械停車設(shè)備0.8
表13廠車使用和作業(yè)人員損失系數(shù)A
設(shè)備類別使用和作業(yè)人員損失系數(shù)A
非公路用旅游觀光車1.7
叉車1.2
表14游樂設(shè)施、客運(yùn)索道使用和作業(yè)人員損失系數(shù)A
額定乘坐人數(shù)使用和作業(yè)人員損失系數(shù)A
≥100人2.2
30~99人2.0
10~29人1.8
<10人1.5
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5.3.3設(shè)備財(cái)產(chǎn)損失(B)
機(jī)電類特種設(shè)備的設(shè)備財(cái)產(chǎn)損失系數(shù)B根據(jù)設(shè)備價(jià)值和事故經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)確定。各類起重機(jī)械的設(shè)備財(cái)
產(chǎn)損失系數(shù)按表15確定,各類游樂設(shè)施、客運(yùn)索道的設(shè)備財(cái)產(chǎn)損失系數(shù)按表16確定。電梯、廠車發(fā)生
事故的設(shè)備財(cái)產(chǎn)損失相對較低,取其設(shè)備財(cái)產(chǎn)損失系數(shù)B=0。
表15起重機(jī)械設(shè)備財(cái)產(chǎn)損失系數(shù)B
設(shè)備及吊運(yùn)物資財(cái)產(chǎn)價(jià)值設(shè)備財(cái)產(chǎn)損失系數(shù)B
財(cái)產(chǎn)價(jià)值≥1億元1.5
5000萬元≤財(cái)產(chǎn)價(jià)值<1億元1.0
1000萬元≤財(cái)產(chǎn)價(jià)值<5000萬元0.5
財(cái)產(chǎn)價(jià)值<1000萬元0
表16游樂設(shè)施、客運(yùn)索道設(shè)備財(cái)產(chǎn)損失系數(shù)B
設(shè)備財(cái)產(chǎn)價(jià)值設(shè)備財(cái)產(chǎn)損失系數(shù)B
財(cái)產(chǎn)價(jià)值≥1億元1.0
5000萬元≤財(cái)產(chǎn)價(jià)值<1億元0.8
1000萬元≤財(cái)產(chǎn)價(jià)值<5000萬元0.4
財(cái)產(chǎn)價(jià)值<1000萬元0
5.3.4使用場所影響損失(C)
特殊場所使用的機(jī)電類特種設(shè)備發(fā)生事故時(shí),使用場所影響會(huì)加劇事故(事件)后果嚴(yán)重性。如易
燃易爆場所使用的電梯、起重機(jī)械發(fā)生事故可能引起設(shè)備周邊介質(zhì)的燃燒爆炸,用于吊運(yùn)熔融金屬的起
重機(jī)械發(fā)生事故會(huì)造成熔融金屬傾瀉,形成設(shè)備周邊的人員、設(shè)備損失;在學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、車站、
客運(yùn)碼頭、商場、體育場館、展覽館、公園或娛樂場所等公眾聚集場所使用的電梯,其使用人員密度大
幅增加,事故造成的使用和作業(yè)人員損失相應(yīng)增大。電梯的使用場所影響損失系數(shù)按表17確定,起重機(jī)
械的使用場所影響損失系數(shù)按表18確定,廠車的使用場所影響損失系數(shù)按表19確定。自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人
行道、游樂設(shè)施和客運(yùn)索道的設(shè)備取使用場所影響損失系數(shù)C=0。
表17電梯使用場所影響損失系數(shù)C
使用場所使用場所影響損失系數(shù)C
易燃易爆場所0.6
學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、車站、客運(yùn)碼頭、商場、體育場館、展覽館、
0.5
公園或娛樂場所等公眾聚集場所(不含自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道)
其他場所0
表18起重機(jī)械使用場所影響損失系數(shù)C
使用場所使用場所影響損失系數(shù)C
易燃易爆場所0.6
吊運(yùn)熔融金屬0.6
其他場所0
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表19廠車使用場所影響損失系數(shù)C
使用場所使用場所影響損失系數(shù)C
易燃易爆場所0.6
山路環(huán)境場所0.5
其他場所0
5.3.5設(shè)備傾覆損失(D)
起重機(jī)械發(fā)生設(shè)備傾覆事故、游樂設(shè)施或客運(yùn)索道發(fā)生設(shè)備傾覆或部件脫離運(yùn)行軌道事故,不僅會(huì)
造成設(shè)備本身的人員、財(cái)產(chǎn)損失,還可能對設(shè)備影響范圍內(nèi)人員及其他設(shè)備造成次生傷害。使用單位根
據(jù)設(shè)備傾覆區(qū)域內(nèi)的平均人數(shù)或其他設(shè)備財(cái)產(chǎn)價(jià)值,按表20確定起重機(jī)械設(shè)備傾覆損失系數(shù),按表21
確定游樂設(shè)施、客運(yùn)索道設(shè)備傾覆損失系數(shù)。電梯、廠車設(shè)備傾覆損失系數(shù)D=0。
表20起重機(jī)械設(shè)備傾覆損失系數(shù)D
傾覆區(qū)域內(nèi)的平均人數(shù)或其他設(shè)備財(cái)產(chǎn)價(jià)值設(shè)備傾覆損失系數(shù)D
人員≥30人,或財(cái)產(chǎn)價(jià)值≥1億元1.0
人員10~29人,或5000萬元≤財(cái)產(chǎn)價(jià)值<1億元0.8
人員3~9人,或1000萬元≤財(cái)產(chǎn)價(jià)值<5000萬元0.4
人員<3人,或財(cái)產(chǎn)價(jià)值<1000萬元0
塔式起重機(jī)、門座起重機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)、桅桿起重機(jī)等可能傾覆的設(shè)備,應(yīng)考慮設(shè)備傾覆損失系數(shù)。
表21游樂設(shè)施、客運(yùn)索道設(shè)備傾覆損失系數(shù)D
傾覆區(qū)域內(nèi)的平均人數(shù)或其他設(shè)備財(cái)產(chǎn)價(jià)值設(shè)備傾覆損失系數(shù)D
人員≥30人,或財(cái)產(chǎn)價(jià)值≥1億元0.8
人員10~29人,或5000萬元≤財(cái)產(chǎn)價(jià)值<1億元0.4
人員<10人,或財(cái)產(chǎn)價(jià)值<5000萬元0
客運(yùn)索道和觀覽車等可能傾覆的大型游樂設(shè)施,應(yīng)考慮設(shè)備傾覆損失系數(shù)。
6事故(事件)可能性分析
6.1一般規(guī)定
本標(biāo)準(zhǔn)對特種設(shè)備發(fā)生事故(事件)的可能性進(jìn)行定性分析,按1~5的等級分值進(jìn)行分級。
6.2承壓類特種設(shè)備事故(事件)可能性分析
6.2.1承壓類特種設(shè)備事故(事件)可能性評估原則
承壓類特種設(shè)備的事故(事件)可能性分析,根據(jù)被評估設(shè)備的具體情況,分別對設(shè)備因素(a)、
使用因素(b)及管理因素(c)進(jìn)行評分。事故(事件)發(fā)生可能性L=a+b+c,如L計(jì)算值超過5時(shí),按
L=5評分。
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6.2.2承壓類特種設(shè)備的設(shè)備因素(a)
不同工況、介質(zhì)的承壓類設(shè)備具有不同的損傷機(jī)理或事故成因,根據(jù)其損傷機(jī)理可計(jì)算不同承壓類
特種設(shè)備的相對平均事故可能性。其次,承壓特種設(shè)備內(nèi)部損傷是時(shí)間的函數(shù),特種設(shè)備的定期檢驗(yàn)可
降低事故發(fā)生可能性,高度有效的檢驗(yàn)方法可基本識別對應(yīng)的設(shè)備內(nèi)部損傷狀態(tài),一般有效的檢驗(yàn)方法
則只能識別出部分損傷。由于各種客觀因素限制,部分特種設(shè)備無法進(jìn)行定期檢驗(yàn)、部分特種設(shè)備無法
進(jìn)行內(nèi)部檢驗(yàn),部分設(shè)備檢驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)一些問題應(yīng)采用監(jiān)控手段才能安全運(yùn)行。承壓類特種設(shè)備的設(shè)備因
素a=a1+a2+a3,a1、a2、a3取值按表22確定。
表22承壓類特種設(shè)備的設(shè)備因素a
設(shè)備種類設(shè)備類別設(shè)備因素a分值
垃圾焚燒鍋爐、煙氣有較強(qiáng)腐蝕性的廢熱鍋爐1.0
燃油氣鍋爐0.9
a1
A級鍋爐0.7
鍋爐
除上述之外的其他鍋爐0.8
蒸發(fā)量≤0.3t/h或貫流式、盤管式及其他無法進(jìn)行內(nèi)部檢驗(yàn)的鍋爐0.3
a2
其他鍋爐0
第Ⅲ類壓力容器1.0
a1第Ⅱ類壓力容器0.8
第Ⅰ類壓力容器0.6
快開門式壓力容器0.3
壓力容器a2
非快開門式壓力容器0
內(nèi)、外表面均無法進(jìn)行檢驗(yàn)的容器0.5
a3可進(jìn)行外表面檢驗(yàn)、但無法進(jìn)入容器內(nèi)部檢驗(yàn)的容器0.3
其他0
介質(zhì)為易爆易爆、有毒或中毒以上腐蝕介質(zhì)0.6
工業(yè)管道
介質(zhì)無毒、不可燃且低腐蝕性0.3
a1長輸管道0.8
GB1管道、直埋敷設(shè)的GB2管道0.8
公用管道
架空敷設(shè)、管溝敷設(shè)的GB2管道0.5
壓力管道
2014年前安裝未經(jīng)監(jiān)督檢驗(yàn)的管道0.4
a2
不屬于上述情況0
內(nèi)、外表面均無法進(jìn)行檢驗(yàn)的管道0.5
a3管道檢驗(yàn)時(shí)無法停止運(yùn)行,只能在運(yùn)行狀態(tài)下檢驗(yàn)的管道(GC3管道除外)0.3
不屬于上述情況0
6.2.3承壓類特種設(shè)備的使用因素(b)
承壓特種設(shè)備內(nèi)部損傷是時(shí)間的函數(shù),初始運(yùn)行的特種設(shè)備由于工藝不穩(wěn)定事故可能性較高,設(shè)備
運(yùn)行壽命后期的特種設(shè)備也是事故高發(fā)區(qū),根據(jù)設(shè)備處于不同壽命得出設(shè)備的使用時(shí)間影響b1;其次,
設(shè)備的故障停機(jī)次數(shù)反映了設(shè)備的工藝穩(wěn)定性、操作水準(zhǔn)及維護(hù)保養(yǎng)水平等,這些構(gòu)成了運(yùn)行維護(hù)狀態(tài)
因子b2,設(shè)備的使用因素影響b=b1+b2。b1、b2取值按表23確定。
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表23承壓類特種設(shè)備的使用因素b
使用狀態(tài)使用因素b分值
使用時(shí)間≤1年0.5
1年<使用時(shí)間≤15年0
15年<使用時(shí)間≤20年0.3
使用時(shí)間
經(jīng)過安全評估合格且在評估有效期內(nèi)0.5
b120年<使用時(shí)間≤30年
未經(jīng)過安全評估1.0
經(jīng)過安全評估合格且在評估有效期內(nèi)1.0
使用時(shí)間>30年
未經(jīng)過安全評估2.0
運(yùn)行維護(hù)狀態(tài)上年度因故障停機(jī)次數(shù)1~2次,分值加1.01.0
b2上年度因故障停機(jī)超過2次,分值加1.51.5
6.2.4承壓類特種設(shè)備的管理因素(c)
承壓類特種設(shè)備使用單位應(yīng)按TSG08、TSG21、TSGD0001、TSGG0001的要求建立并有效實(shí)施特種
設(shè)備管理制度及操作規(guī)程,對在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和定期自行檢查,及時(shí)消除特種設(shè)備事
故隱患。使用單位根據(jù)企業(yè)的實(shí)際管理水平按照表24對管理因素c各評價(jià)項(xiàng)目進(jìn)行評分,各項(xiàng)目分值之和
作為管理因素c最后得分,最高不超過5分。每個(gè)使用單位只要做一次管理因素評價(jià),不必逐臺(tái)進(jìn)行評價(jià)。
表24承壓類特種設(shè)備的管理因素c
管理因素評價(jià)項(xiàng)目管理因素c分值
是否按TSG08要求設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)或配備相應(yīng)管理人員0或5
相關(guān)人員崗位職責(zé)0~0.5
經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)制度0~0.5
使用登記、定期檢驗(yàn)、鍋爐能效測試申請實(shí)施管理制度0~0.5
特種設(shè)備安全隱患排查治理制度0~0.5
管理制度安全管理人員與作業(yè)人員管理和培訓(xùn)制度0~0.5
(每少1項(xiàng)加0.5分)采購、安裝、改造、修理、報(bào)廢管理制度0~0.5
特種設(shè)備應(yīng)急管理制度0~0.5
特種設(shè)備事故報(bào)告和處理制度0~0.5
高耗能設(shè)備節(jié)能管理制度(如無高耗能設(shè)備該項(xiàng)為0)0~0.5
鍋爐及輔助設(shè)備的操作規(guī)程0~2
鍋爐巡回檢查制度(明確定時(shí)檢查的內(nèi)容、路線和記錄的項(xiàng)目)0~0.5
鍋爐專有交接班制度(明確交接班要求、檢查內(nèi)容和交接班手續(xù))0~0.5
管理制度水(介)質(zhì)管理制度0~0.5
鍋爐房安全管理制度(明確防火、防爆和防止非作業(yè)人員隨意進(jìn)
0~0.5
入鍋爐房的要求、保證通道暢通的措施等)
應(yīng)在工藝操作規(guī)程和崗位操作規(guī)程中,明確壓力管道安全操作要
求(至少包括操作工藝指標(biāo)、操作方法、重點(diǎn)檢查項(xiàng)目和部位、0~2
壓力容器專有
可能出現(xiàn)的異?,F(xiàn)象和防止措施、緊急情況處理和報(bào)告程序)
管理制度
壓力容器年度檢查、月度檢查制度0~0.5
壓力容器裝置巡檢制度0~0.5
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表24承壓類特種設(shè)備的管理因素c(續(xù))
管理因素評價(jià)項(xiàng)目管理因素c分值
應(yīng)在工藝操作規(guī)程和崗位操作規(guī)程中,明確壓力管道安全操作要求
(至少包括操作工藝指標(biāo)、操作方法、重點(diǎn)檢查項(xiàng)目和部位、可能0~2
壓力管道專有
出現(xiàn)的異?,F(xiàn)象和防止措施、緊急情況處理和報(bào)告程序)
管理制度
壓力管道年度檢查制度0~0.5
日常檢查、維修和安全保護(hù)裝置校驗(yàn)管理制度0~0.5
鍋爐:每班均應(yīng)配備持證的鍋爐操作人員(B級及以下全自動(dòng)鍋爐
0或5
人員持證要求除外、但應(yīng)有專人檢查鍋爐運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理)
快開門式壓力容器:每班應(yīng)保證至少有一名持證人員0或5
以上各項(xiàng)制度的運(yùn)行記錄,每少一項(xiàng)加0.5分,各項(xiàng)管理制度未按
有效運(yùn)行0~5
法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求更新發(fā)現(xiàn)一項(xiàng)扣0.1分,超過5分時(shí)按5分賦值
前12個(gè)月內(nèi)違反《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》被行政處罰
行政處罰及事故一次加1分,發(fā)生特種設(shè)備一般及以上事故一次加1分,累加超過0~5
5分時(shí)按5分賦值
6.3機(jī)電類特種設(shè)備事故(事件)可能性分析
6.3.1機(jī)電類特種設(shè)備事故(事件)可能性評估原則
機(jī)電類特種設(shè)備的事故(事件)可能性分析,根據(jù)被評估設(shè)備的具體情況,分別對設(shè)備因素(a)、
使用因素(b)、管理因素(c)進(jìn)行評分。事故(事件)發(fā)生可能性L=a+b+c,如L計(jì)算值超過5時(shí),按
L=5評分。
6.3.2機(jī)電類特種設(shè)備的設(shè)備因素(a)
機(jī)電類特種設(shè)備由于設(shè)計(jì)、制造、安裝工藝水平和運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)不同,具有不同的損傷機(jī)理和事故成因,
根據(jù)事故統(tǒng)計(jì)分析可計(jì)算不同類別設(shè)備的事故平均可能性。機(jī)電類特種設(shè)備的設(shè)備因素取值按表25確定。
表25機(jī)電類特種設(shè)備的設(shè)備因素a
設(shè)備種類設(shè)備類別設(shè)備因素a分值
自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道0.8
載貨電梯0.6
電梯
乘客電梯、消防員電梯0.4
雜物電梯0.3
施工升降機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)1.0
塔式起重機(jī)、門座式起重機(jī)0.9
起重機(jī)械門式起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、簡易升降機(jī)0.7
橋式起重機(jī)0.5
機(jī)械停車設(shè)備0.4
叉車1.0
廠車
非公路用旅游觀光車0.8
客運(yùn)索道
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