spc潤滑油基礎(chǔ)知識

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潤滑油基礎(chǔ)知識共一百零三頁目錄第一部分潤滑劑的分類第二部分潤滑劑的作用第三部分潤滑油的組成(zǔchénɡ)第四部分幾種常見潤滑油的介紹第五部分潤滑油的儲運(yùn)管理

共一百零三頁第一部分(bùfen)潤滑劑的分類共一百零三頁fVPF第一部分潤滑劑的分類(fēnlèi)

一什么叫潤滑劑？當(dāng)緊密接觸的兩物體沿著它們的接觸面作相對運(yùn)動的時候，會產(chǎn)生一個阻礙這種運(yùn)動的阻力，這種現(xiàn)象(xiànxiàng)叫摩擦，這個力叫摩擦力，而兩接觸面稱為“摩擦副”。加在“摩擦副”之間把兩個相對運(yùn)動表面隔開，使“摩擦副”不直接接觸，能減少機(jī)件間摩擦，降低磨損，延長機(jī)械設(shè)備使用壽命的物質(zhì)叫潤滑劑。共一百零三頁第一部分潤滑劑的分類(fēnlèi)二潤滑劑的分類

液體潤滑劑（以潤滑油為主）分為：礦物油系潤滑油、合成油系潤滑油、水基潤滑劑（包括水、乳化液、水和其他物質(zhì)的混合物）

半流體潤滑劑分為：有機(jī)脂、無機(jī)脂固體潤滑劑分為：軟金屬(jīnshǔ)、金屬(jīnshǔ)化合物（如二硫化鉬）、其它無機(jī)物（如石墨）、有機(jī)物質(zhì)共一百零三頁第一部分潤滑劑的分類

三、潤滑劑及有關(guān)(yǒuguān)產(chǎn)品的分類標(biāo)準(zhǔn)（ISO6743-81）

組別應(yīng)用場合組別應(yīng)用場合ABCDEFGHM全損耗系統(tǒng)脫模齒輪壓縮機(jī)（包括冷凍機(jī)和真空泵）內(nèi)燃機(jī)主軸、軸承和離合器導(dǎo)軌液壓系統(tǒng)金屬加工NPQRTUXYZ電器絕緣風(fēng)動工具熱傳導(dǎo)保護(hù)和防護(hù)汽輪機(jī)熱處理應(yīng)用潤滑脂的場合其他蒸汽汽缸共一百零三頁第二部分(bùfen)潤滑劑的作用共一百零三頁第二(dìèr)部分潤滑劑的作用減少摩擦，降低摩擦系數(shù)潤滑油的粘度和油膜的厚度，對減少摩擦起到十分重要的作用。降低磨損機(jī)械零件的磨損包括：粘著磨損；表面疲勞磨損；腐蝕磨損等磨損與潤滑條件很有關(guān)系，潤滑油中加入抗氧、抗腐蝕劑有利于抑制腐蝕磨損，而加入油性(yóuxìng)劑、極壓抗磨劑可以有效地降低粘著磨損和表面疲勞磨損。共一百零三頁第二部分(bùfen)潤滑劑的作用冷卻(lěngquè)作用

摩擦可以產(chǎn)生熱，而好的潤滑劑可以減輕磨擦，并可以吸收熱、傳熱和散熱，因而能降低機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)所造成的溫度上升。防腐防銹作用

磨擦面上有潤滑劑復(fù)蓋時，可以防止或避免因空氣、水滴、水蒸汽、腐蝕性氣體及液體、塵土、氧化物所引起的腐蝕和銹蝕。力的傳遞油可以作為力的傳動介質(zhì)。如液壓油、液力傳動油等。絕緣性共一百零三頁第二部分(bùfen)潤滑劑的作用減震作用潤滑劑可以吸附在金屬表面，它本身的應(yīng)力小，所以在摩擦付受到?jīng)_擊載荷時具有吸附?jīng)_擊能的本領(lǐng)。如汽車、摩托車的減震器油就是利用油液減震的，也就是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)榱黧w能。清凈作用通過潤滑油循環(huán)帶走油路中的雜質(zhì)，再經(jīng)過濾清器濾掉。內(nèi)燃機(jī)油還可以分散塵土和各種沉積物，起到保持發(fā)動機(jī)清潔的作用。密封(mìfēng)作用對某些外露的零部件形成密封，防止水份或機(jī)雜的侵入，在氣缸和活塞間起密封作用，防止串氣。共一百零三頁第三(dìsān)部分潤滑油的組成共一百零三頁第三(dìsān)部分潤滑油的組成潤滑油=基礎(chǔ)油+添加劑1、配方的研制：通過對基礎(chǔ)油的選取→添加各種功能添加劑→各種理化、模擬(mónǐ)、臺架性能評定→配方2、生產(chǎn)過程：按配方、工藝要求進(jìn)行生產(chǎn)?；A(chǔ)油添加劑+潤滑油最終產(chǎn)品

共一百零三頁第三部分(bùfen)潤滑油的組成

基礎(chǔ)油在潤滑油中的比例

基礎(chǔ)油在潤滑油調(diào)合中所占比例在80%以上，基礎(chǔ)油質(zhì)量的好壞直接影響到潤滑油的質(zhì)量。目前使用最多的是以石油餾份為原料(yuánliào)生產(chǎn)的通常稱為礦物油類的潤滑油，制取這類潤滑油的原料(yuánliào)充足，價格便宜，質(zhì)量也較好，可以通過加入適當(dāng)?shù)奶砑觿┨岣咂滟|(zhì)量，因而得到廣泛的應(yīng)用。共一百零三頁礦物(kuàngwù)基礎(chǔ)油傳統(tǒng)生產(chǎn)流程共一百零三頁礦物基礎(chǔ)油傳統(tǒng)加工法生產(chǎn)(shēngchǎn)的基礎(chǔ)油加氫補(bǔ)充精制法生產(chǎn)的基礎(chǔ)油加氫處理（加氫裂化）法生產(chǎn)的基礎(chǔ)油加氫降凝法生產(chǎn)的基礎(chǔ)油合成基礎(chǔ)油PAO:聚-烯烴酯類PIB：聚異丁烯磷酸酯其它基礎(chǔ)油的種類(zhǒnglèi)共一百零三頁第三部分潤滑油的組成

API基礎(chǔ)油分類(fēnlèi)標(biāo)準(zhǔn)組硫含量，%飽和烴，%粘度指數(shù)Ⅰ>0.03<9080～120Ⅱ<0.03≥9080～120Ⅲ<0.03≥90>120Ⅳ聚α烯烴（PAO）Ⅴ不包括Ⅰ～Ⅳ組的其它基礎(chǔ)油共一百零三頁第三部分(bùfen)潤滑油的組成

主要合成基礎(chǔ)油簡介

價格比是與礦物油的價格比值

化合物簡稱性能特點價格比聚α烯烴酯類油醚類油磷酸酯聚苯醚聚丁烯烷基苯氟化物PAOPOEPAGPIB粘度指數(shù)高，傾點低，全面性能好于礦物油熱穩(wěn)定性和低溫流動性好摩擦系數(shù)低,高溫下分解,無沉積物抗燃,抗磨,絕緣性好抗輻射,高溫穩(wěn)定性好熱穩(wěn)定性好,消煙傾點低,絕緣性好高溫和低溫穩(wěn)定性好3~44~634~58~102~31~350共一百零三頁合成(héchéng)油具有低摩擦力共一百零三頁合成(héchéng)潤滑油的優(yōu)點分子大小及形狀較為均一-內(nèi)摩擦力小，因而節(jié)能優(yōu)異的低溫流動性-易于冷啟動，可在環(huán)境溫度很低的地方使用(shǐyòng)而不需要預(yù)熱高油膜強(qiáng)度-黏度指數(shù)高，與礦物油相比，高溫時的油膜厚度更厚一些優(yōu)異的氧化穩(wěn)定性-使用壽命很長；比礦物油更耐高溫低揮發(fā)性-潤滑油的揮發(fā)損失更少，不需頻繁添加共一百零三頁添加劑類型 目的 抗磨劑 減少摩擦和磨損

清凈劑 防止表面沉積

分散劑 保持不溶物的懸浮 抗氧化劑 抑制氧化分解

防腐劑

防止金屬部件生銹

摩擦改良劑 提高摩擦性能解乳化劑 使油水分離(fēnlí)

傾點抑制劑 提高低溫流動性

抗泡沫劑 減少泡沫（油中的空氣）的形成 粘度指數(shù)改良劑

改良粘度-溫度特性 EP添加劑

控制極大負(fù)荷條件下的磨損

添加劑共一百零三頁木桶原理：一個木桶由許多塊木板組成，如果組成木桶的這些木板長短不一，那么這個木桶的最大容量不取決于長的木板，而取決于最短的那塊木板。潤滑油好比(hǎobǐ)一個大木桶，每種添加劑都是組成這個大木桶的不可缺少的一塊木板。一種好的潤滑油往往不取決于某一、兩種添加劑的超群和突出,而決于它的整體狀況。

平衡(pínghéng)的添加劑配方共一百零三頁第三(dìsān)部分潤滑油的組成潤滑油添加劑

添加劑是現(xiàn)代潤滑油的精髓，正確選用、合適加入可顯著改善其物理化學(xué)性質(zhì)，對潤滑油賦予新的特殊性能，或加強(qiáng)其原來的某些性能，滿足更高的要求。常用添加劑有：

粘度指數(shù)(zhǐshù)改進(jìn)劑降凝劑抗氧化劑清凈分散劑油性劑共一百零三頁第三部分(bùfen)潤滑油的組成潤滑油添加劑

極壓抗磨劑抗泡沫劑乳化劑防銹劑防腐蝕劑抗乳化劑殺菌劑等等(děnɡděnɡ)共一百零三頁第三(dìsān)部分潤滑油的組成1、什么(shénme)叫礦物油？2、什么叫合成油？3、什么叫半合成油？共一百零三頁主要物理化學(xué)指標(biāo)(zhǐbiāo)粘度粘度指數(shù)傾點閃點堿值模擬試驗氧化安定性四球試驗水分離性臺架試驗油品主要(zhǔyào)指標(biāo)共一百零三頁潤滑油幾個(jǐɡè)重要的性能指標(biāo)黏度：黏度就是潤滑油的內(nèi)摩擦力，是表示油品油性和流動性的一項重要指標(biāo)，粘度越大，油膜強(qiáng)度越高，而流動性越差。

黏度的大小隨溫度的變化而變化。潤滑油的黏度一般(yībān)有兩種表示方法,一種是運(yùn)動黏度,單位為m㎡/s,用毛細(xì)管黏度計測量;另一種是動力黏度,單位為mPa·s,表示內(nèi)燃機(jī)油和齒輪油的低溫流動特性,用高剪切力的旋轉(zhuǎn)黏度計測量。很多潤滑油產(chǎn)品以其運(yùn)動黏度作為產(chǎn)品牌號。內(nèi)燃機(jī)油和車輛齒輪油的黏度牌號用100℃運(yùn)動黏度來劃分；而在工業(yè)用油中黏度牌號則以40℃運(yùn)動黏度來劃分。共一百零三頁流動起始點流動截止點測定(cèdìng)時間40oC&100oCVk=ktk:毛細(xì)管常數(shù)(chángshù)t:時間運(yùn)動粘度測定ASTMD445共一百零三頁潤滑油幾個(jǐɡè)重要的性能指標(biāo)粘度指數(shù)：油品的粘度隨溫度變化的程度與標(biāo)準(zhǔn)油粘度隨溫度變化的程度相比較的相對值就是粘度指數(shù)。粘度指數(shù)越高，表示油品的粘度受溫度的影響(yǐngxiǎng)越小，粘溫性能越好。粘度指數(shù)越低，表示油品的粘度受溫度的影響越大，粘溫性能就越差。共一百零三頁不同黏度指數(shù)的油品

黏度隨溫度(wēndù)變化示意圖40℃

100℃150℃黏度指數(shù)100黏度指數(shù)80共一百零三頁潤滑油幾個(jǐɡè)重要的性能指標(biāo)傾點：是指在規(guī)定的冷卻條件下，油品能夠流動的最低溫度。它是潤滑油低溫流動性的一個重要質(zhì)量指標(biāo)。油品失去流動性的原因有兩個(liǎnɡɡè)：1）溫度很低，粘度變得很大，當(dāng)粘度大到約300000mm2/s時，油品失去了流動性；2）油品中的石蠟，隨溫度變低而析出，結(jié)晶形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，油被包含其中，失去流動性。傾點所指的就是這種情況。

共一百零三頁冷浴油樣溫度計5秒潤滑油品能夠(nénggòu)流動的最低溫度。一般比凝固點高3oC；間隔3oC觀察一次傾點-ASTMD97共一百零三頁金屬片測量(cèliáng)開口杯加熱器可燃?xì)怏w(qìtǐ)石棉板標(biāo)準(zhǔn)溫度計每隔3oC開口杯閃點-ASTMD92共一百零三頁中和1g油品中堿性組分所需的酸量，以相當(dāng)(xiāngdāng)的KOH毫克數(shù)表示單位(dānwèi)

mgKOH/g內(nèi)燃機(jī)油的清凈和酸中和能力總堿值(TBN)-ASTMD2896共一百零三頁潤滑油幾個(jǐɡè)重要的性能指標(biāo)低溫性能：低溫表觀粘度：在-5~-35℃下工作的發(fā)動機(jī)，要求動力粘度在6200~13000mPa·s以下方能啟動，它是發(fā)動機(jī)油在低溫下起動快慢的一項重要因素。邊界泵送溫度：在0~-40℃溫度下，發(fā)動機(jī)的粘度應(yīng)小于60000mPa·s才能保證油泵正常的供油量，它同樣(tóngyàng)是發(fā)動機(jī)油的一個項重要指標(biāo)。布氏粘度（齒輪油低溫表觀粘度）：在低溫下，車輛齒輪油的動力粘度小于150000mPa·s時，汽車才能正常起步，超過該數(shù)值，主動軸的軸承將被損壞共一百零三頁分離(fēnlí)效果好分離(fēnlí)效果差54oC或82oC40ml水+40ml油樣攪拌(1500轉(zhuǎn)/分)5分鐘靜置破乳化性(水分離性)-ASTMD1401共一百零三頁ACEA

歐洲汽車(qìchē)制造商協(xié)會API

美國石油學(xué)會ASTM 美國材料試驗學(xué)會ILSAC

國際潤滑油標(biāo)準(zhǔn)化和批準(zhǔn)委員會ISO

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織JASO

日本汽車標(biāo)準(zhǔn)化組織NLGI

美國潤滑脂學(xué)會SAE

美國汽車工程師學(xué)會常用(chánɡyònɡ)縮略語共一百零三頁第四部分幾種常見(chánɡjiàn)潤滑油的介紹共一百零三頁第四部分幾種(jǐzhǒnɡ)常見潤滑油的介紹內(nèi)燃機(jī)油（發(fā)動機(jī)油）的介紹(jièshào)齒輪油的介紹液壓油的介紹共一百零三頁第四部分幾種常見(chánɡjiàn)潤滑油的介紹內(nèi)燃機(jī)油凡是用于內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的潤滑油，統(tǒng)稱為內(nèi)燃機(jī)油。內(nèi)燃機(jī)油包括：汽油機(jī)油：二沖程汽油機(jī)油、四沖程汽油機(jī)油柴油機(jī)油：二沖程柴油機(jī)油、四沖程柴油機(jī)油船用發(fā)動機(jī)油：中速筒狀柴油機(jī)油、低速十字頭船用氣缸油鐵道(tiědào)內(nèi)燃機(jī)車油燃?xì)獍l(fā)動機(jī)油共一百零三頁發(fā)動機(jī)工作(gōngzuò)示意圖共一百零三頁4T和2T的概念(gàiniàn)發(fā)動機(jī)將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的過程，是經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣四個連續(xù)的過程來實現(xiàn)的，每進(jìn)行一次這樣的過程就叫一個工作循環(huán)。凡是曲軸旋轉(zhuǎn)兩圈，活塞往復(fù)四個行程完成(wánchéng)一個工作循環(huán)的，稱為四沖程發(fā)動機(jī)。曲軸旋轉(zhuǎn)一圈，即活塞往復(fù)兩個行程完成一個工作循環(huán)的，稱為兩沖程發(fā)動機(jī)。共一百零三頁四沖程柴油發(fā)動機(jī)工作(gōngzuò)循環(huán)示意圖共一百零三頁二沖程發(fā)動機(jī)工作(gōngzuò)循環(huán)示意圖共一百零三頁搖臂閥彈簧(tánhuáng)活塞環(huán)機(jī)油(jīyóu)濾清器軸承軸瓦潤滑油泵過濾器油底殼機(jī)油曲軸連桿缸體活塞閥凸輪軸發(fā)動機(jī)潤滑苛刻部位共一百零三頁發(fā)動機(jī)潤滑油路示意圖油底殼集濾器主油道機(jī)油泵安全閥機(jī)油濾清器旁通閥各主軸承各連桿軸承各凸輪軸軸承氣缸壁活塞環(huán)活塞銷搖臂軸正時鏈氣門頂油壓表共一百零三頁內(nèi)燃機(jī)工作特點（1）溫度高、溫差大內(nèi)燃機(jī)工作時除了燃料燃燒產(chǎn)生的熱量外，機(jī)械摩擦也產(chǎn)生熱量，活塞頂、汽缸壁及汽缸蓋約在250～300℃之間，活塞裙部約在110～150℃，軸承和曲軸箱溫度在85～95℃。熱負(fù)荷高。冬季野外（最低達(dá)-400C）工作，低溫啟動時容易發(fā)生干摩擦，磨損(mósǔn)加劇。共一百零三頁（2）轉(zhuǎn)速快

內(nèi)燃機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速多為1500～4800r/min，活塞平均速度達(dá)8～14m/s秒，摩擦面上形成(xíngchéng)潤滑油膜十分困難，活塞與汽缸壁之間經(jīng)常處于邊界潤滑狀態(tài)。共一百零三頁（3）負(fù)荷重

現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)熱效率高、重量輕、馬力大，運(yùn)動部件單位摩擦面的載荷很大，有些摩擦零件如凸輪和氣門挺桿等，處于(chǔyú)邊界潤滑狀態(tài)。共一百零三頁第四部分幾種常見(chánɡjiàn)潤滑油的介紹內(nèi)燃機(jī)油內(nèi)燃機(jī)油的基本性能良好的粘溫特性，適當(dāng)(shìdàng)的粘度良好的抗氧化能力和熱穩(wěn)定性良好的清凈分散性良好的潤滑抗磨性好的抗腐蝕性和中和酸性物質(zhì)的能力抗泡性共一百零三頁第四部分幾種(jǐzhǒnɡ)常見潤滑油的介紹內(nèi)燃機(jī)油內(nèi)燃機(jī)油的分類內(nèi)燃機(jī)油的名稱(míngchēng)包含了兩方面的含義：如：40CF，5W40SM

粘度等級（SAE40，SAE5W40）質(zhì)量等級（APISM，APICF）共一百零三頁第四部分幾種常見(chánɡjiàn)潤滑油的介紹內(nèi)燃機(jī)油共一百零三頁0W-40Summer夏Winter冬0W 5W 10W 15W 20W 25WBetterlowtemperatureproperties低溫性能提高20 30 40 50 60Higherviscosity粘度(zhāndù)增加什么(shénme)叫單級油和多級油（也叫復(fù)級油）？共一百零三頁多級油與單級油的粘度(zhāndù)比較共一百零三頁不同溫度(wēndù)不同粘度指數(shù)的油品

粘度的比較共一百零三頁-35℃時不同(bùtónɡ)粘度潤滑油的表現(xiàn)共一百零三頁第四部分(bùfen)幾種常見潤滑油的介紹內(nèi)燃機(jī)油內(nèi)燃機(jī)油的質(zhì)量分類(fēnlèi)API規(guī)格：汽油機(jī)油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM（現(xiàn)行規(guī)格中僅有SL、SM，其余已廢除）共一百零三頁第四部分幾種常見潤滑油的介紹(jièshào)

內(nèi)燃機(jī)油

柴油機(jī)油的API規(guī)格CBCACCCDDate1940194919551961198419901994CG-4CF-4CECFCF-2CDIICH-419982002/OctCI-4共一百零三頁*APICF-4中的MackT-6/T-7臺架已由MackT-9/MackT-8A試驗(shìyàn)取代**APICI-4中Cat1K或Cat1N試驗(shìyàn)可以任選其一APICI-4:性能最全面的API柴油機(jī)油規(guī)格CF-4CG-4CH-4CI-4滑動閥系磨損無無CumminsM11CumminsM11-EGR滾動搖臂磨損無RFWTRFWTRFWT油品氧化無Seq.IIIESeq.IIIESeq.IIIF活塞環(huán)缸套磨損MackT-6/T-9*無MackT-9MackT10-EGR高硫柴油性能Caterpillar1K無Cat1KCat1K**煙炱分散性MackT-7/T8A*MackT-8(250小時)MackT-8E(300小時)

MackT-8E

(指標(biāo)更苛刻)活塞沉積物/機(jī)油消耗Caterpillar1KCaterpillar1NCat1P,Cat1NCat1R,Cat1N腐蝕L-38/CBTL-38/CBTCBT金屬腐蝕試驗高溫CBT試驗使用后油品的低溫泵送性無無無

T-10試驗橡膠密封件兼容性無無無CI-4

密封試驗共一百零三頁活塞(huósāi)沉積物腐蝕(fǔshí)煙炱增稠閥系磨損活塞環(huán)、缸套磨損機(jī)油油耗油泥過濾器阻塞使用后油品的泵送性氧化HEUI油品進(jìn)氣性能剪切安定性"CI-4"CH-4CG-4CF-4CF

對EGR和非EGR發(fā)動機(jī)所帶來的優(yōu)點CI-4是在CH-4基礎(chǔ)上更為優(yōu)異的性能等級

共一百零三頁第四部分幾種常見(chánɡjiàn)潤滑油的介紹內(nèi)燃機(jī)油

ACEA規(guī)格（歐洲工業(yè)(gōngyè)標(biāo)準(zhǔn)）

ACEA規(guī)格由CCMC發(fā)展而來，分類如下：A系列：A1、A2、A3、A4、A5（汽油機(jī)油）

B系列：B1、B2、B3、B4、B5（輕負(fù)荷柴油機(jī)）

E系列：E1、E2、E3、E4、E5（重負(fù)荷柴油機(jī)）

ACEA的發(fā)動機(jī)試驗比API的多且更嚴(yán)格，歐洲的汽車制造商還有自己的發(fā)動機(jī)試驗。

共一百零三頁第四部分幾種(jǐzhǒnɡ)常見潤滑油的介紹內(nèi)燃機(jī)油

ILSAC規(guī)格

這是美國汽車制造商與日本汽車制造商共同發(fā)起的一個(yīɡè)汽油機(jī)油規(guī)格。

ILSAC規(guī)格有：

GF-1、GF-2、GF-3、GF-4在質(zhì)量等級上：

ILSACGF-1與APISH、ILSACGF-2與APISJ基本相當(dāng)，但需要進(jìn)行節(jié)能試驗，通過者才能符合ILSAC的GF規(guī)格共一百零三頁第四部分幾種常見(chánɡjiàn)潤滑油的介紹內(nèi)燃機(jī)油什么叫通用內(nèi)燃機(jī)油？

通用發(fā)動機(jī)油同時具備了汽、柴油機(jī)油的各種性能；應(yīng)用和管理方便(fāngbiàn)；通用發(fā)動機(jī)油質(zhì)量級別的表示意義：誰排在前面就表示以誰為主。SL/CF柴油機(jī)油等級汽油機(jī)油等級共一百零三頁內(nèi)燃機(jī)油產(chǎn)品升級換代的速度很快，而內(nèi)燃機(jī)油規(guī)格的不斷提高，主要是圍繞：1）延長換油期；2）提高功率；3）節(jié)約能源；4）減少排放以滿足日益(rìyì)嚴(yán)格的環(huán)保要求這三方面不斷完善的。共一百零三頁齒輪油介紹(jièshào)

共一百零三頁第四部分(bùfen)幾種常見潤滑油的介紹齒輪油

齒輪油分類

齒輪油工業(yè)齒輪油車輛齒輪油閉式工業(yè)齒輪油開式工業(yè)齒輪油共一百零三頁第四部分(bùfen)幾種常見潤滑油的介紹齒輪油工業(yè)齒輪油的性能要求1.合適的粘度及良好的粘溫性；2.良好的氧化安定性和熱穩(wěn)定性；3.足夠(zúgòu)的極壓抗磨性；4.良好的抗泡沫性；5.良好的防銹、防腐性；6.良好的抗乳化性

共一百零三頁第四部分幾種常見(chánɡjiàn)潤滑油的介紹齒輪油

工業(yè)閉式齒輪油質(zhì)量分類共一百零三頁第四部分幾種(jǐzhǒnɡ)常見潤滑油的介紹齒輪油

共一百零三頁第四部分(bùfen)幾種常見潤滑油的介紹齒輪油API

車輛(chēliàng)齒輪油質(zhì)量等級劃分APIGL-1APIGL-2APIGL-3APIGL-4APIGL-5

共一百零三頁API車輛(chēliàng)齒輪油的性能分類APIGL-1——普通型齒輪油，由殘餾油直接調(diào)成，不加任何添加劑，用于低速運(yùn)轉(zhuǎn)的正齒螺旋齒輪及手動變速箱的潤滑(rùnhuá)。不能用于汽車。APIGL-2——蝸輪蝸桿油，含少量油性添加劑，用于條件稍苛刻的蝸輪及其它齒輪，不能滿足汽車齒輪的潤滑要求。APIGL-3——中等極壓型，含極壓添加劑用于中等載荷的變速箱、轉(zhuǎn)向器齒輪及條件較緩和的差速器齒輪。共一百零三頁APIGL-4——通用極壓型，通過高速低扭矩（CRCL—19），低速高扭矩（CRCL-20）臺架試驗。適用于汽車的手動變速箱、螺旋錐齒輪和使用條件不太苛刻的后橋雙曲線齒輪的潤滑。APIGL-5——極壓型，比APIGL-4性能更苛刻的雙曲線齒輪油，通過高速低扭矩、低速高扭矩（CRCL-37）、高速沖擊(chōngjī)載荷（CRCL-42）臺架試驗、CRCL—33和CRCL—60試驗。適用于工作條件特別苛刻的差速器齒輪和后橋齒輪。共一百零三頁第四部分(bùfen)幾種常見潤滑油的介紹齒輪油

車輛齒輪油SAEJ306粘度分類共一百零三頁80W-90Summer夏Winter冬75W 80W 85WBetterlowtemperatureproperties低溫性能提高90 140 250Higherviscosity粘度(zhāndù)增加車輛(chēliàng)齒輪油也分單級油和多級油（也叫復(fù)級油）。共一百零三頁馬石油車輛(chēliàng)齒輪油現(xiàn)有五個粘度牌號：80W90、85W140、90、140質(zhì)量等級為：GL-5、GL-4共一百零三頁第四部分幾種常見(chánɡjiàn)潤滑油的介紹液壓油液壓油的作用(zuòyòng)傳遞能量潤滑設(shè)備減少摩擦與磨損防止設(shè)備生銹和腐蝕密封系統(tǒng)內(nèi)的間隙冷卻、清洗設(shè)備共一百零三頁第四部分幾種常見(chánɡjiàn)潤滑油的介紹液壓油液壓系統(tǒng)對液壓油的性能要求(yāoqiú)1、合適的粘度，良好的粘溫性能2、良好的潤滑性（抗磨性）3、良好的抗乳化性4、良好的穩(wěn)定性5、良好的抗泡性和空氣釋放性6、與密封材料具有很好的相容性共一百零三頁第四部分幾種(jǐzhǒnɡ)常見潤滑油的介紹液壓油

共一百零三頁第四部分幾種常見潤滑油的介紹液壓油

液壓劑和有關(guān)(yǒuguān)產(chǎn)品的分類（ISO8681-1986)

共一百零三頁第四部分幾種常見潤滑油的介紹(jièshào)

液壓油

液壓劑和有關(guān)產(chǎn)品的分類（ISO8681-1986)

共一百零三頁第四部分(bùfen)幾種常見潤滑油的介紹液壓油

抗磨液壓油的類型(lèixíng)

分為有灰型（鋅型）和無灰型

共一百零三頁第四部分(bùfen)幾種常見潤滑油的介紹液壓油

HL油與HM油油泵試驗(shìyàn)結(jié)果比較

共一百零三頁第五部分潤滑油的儲運(yùn)(chǔyùn)使用管理共一百零三頁第五(dìwǔ)部分潤滑油的儲運(yùn)管理1.一定貯存在低溫、陰涼、通風(fēng)的室內(nèi)，切忌長期堆放在露天或高溫的地方，以防油品氧化變質(zhì)；

2.油品裝卸車嚴(yán)禁野蠻作業(yè)，油品堆放的高度要適當(dāng)，以免產(chǎn)生危險或壓壞產(chǎn)品。

3.

不同油品應(yīng)分開堆放并標(biāo)志清楚品名、牌號、級別、數(shù)量及入庫時間等，以免發(fā)貨(fāhuò)時搞錯。4.

運(yùn)輸和儲存過程中要特別注意防止混入水份和雜質(zhì)。共一百零三頁第五(dìwǔ)部分潤滑油的儲運(yùn)管理5.桶裝產(chǎn)品必須堅持“先進(jìn)先出”的原則，也就是先進(jìn)庫的油料(yóuliào)應(yīng)該優(yōu)先發(fā)放使用，以減少油品的庫存時間6.桶裝潤滑油品的儲存期一般不要超過一年。液壓油的儲存期最好不要超過半年。共一百零三頁注意(zhùyì)：油品的混用及代用相同公司不同質(zhì)量等級的油品不要隨意混用；不同公司、相同質(zhì)量等級的油品也不要混合使用。相同質(zhì)量等級、不同粘度(zhāndù)牌號的油品可以混合使用。高質(zhì)量等級的油品可以替代低質(zhì)量等級的油品。但不可逆推。共一百零三頁油看起來都差不多，油與油間如何說它們(tāmen)之間的不同？

潤滑油的特性物理特性顏色(yánsè)密度/比重粘度粘度指數(shù)閃點傾點

化學(xué)特性中和值總酸值總堿值銅腐蝕防銹試驗…共一百零三頁顏色-潤滑油顏色從清澈，透明到不透明，或黑色都有-顏色變化可能是由于采用的原油不同，提煉的方法和處理的深度不同，所用添加劑的本來顏色和數(shù)量不同，及粘度厚薄不同，都有受影響。-顏色的些微(xiēwēi)變化，在生產(chǎn)上是可以接受的。-顏色的變化不會影響到產(chǎn)品使用上的效果。共一百零三頁密度(mìdù)和比重在標(biāo)準(zhǔn)溫度下，單位體積的質(zhì)量在測試發(fā)動機(jī)油時，比重降低可能表示燃油稀釋。而比重增加可能表示有污染物或氧化(yǎnghuà)物質(zhì)的存在。共一百零三頁發(fā)動機(jī)潤滑油規(guī)格(guīgé)及分類發(fā)動機(jī)潤滑油的分類SAE-美國汽車工程師學(xué)會

-僅從油品的流變（粘度）特性來對油品分類API-美國石油協(xié)會

-根據(jù)發(fā)動機(jī)試驗性能對油品分類

-同時包括能源(néngyuán)節(jié)省性能ACEA-歐州汽車制造商協(xié)會

-新體系于1996年使用

-代替歐州的CCMCCCMC-歐共體汽車制造商委員會

-此分類法目前已廢除

-根據(jù)發(fā)動機(jī)及實驗室測試性能分類共一百零三頁SAE（J300）粘度(zhāndù)分類如

15W-40↗↖冬天夏天分冬天及夏天級冬天級：0W5W10W15W20W25W夏天級：2030405060越高的粘度

共一百零三頁復(fù)級粘度(zhāndù)油品的優(yōu)點可只考慮及儲存(chǔcún)一種油品季節(jié)氣候變化時不需換油可推薦給所有客車使用更好的燃油的經(jīng)濟(jì)性降低磨損降低潤滑消耗發(fā)動機(jī)起動時可迅速循環(huán)共一百零三頁美國石油協(xié)會(xiéhuì)API分類S汽油機(jī)

日期

1930以前SA

1930SB

1964SC

1968SD

1972SE

1980SF

1989

1992

SHSGSLSJ19962001共一百零三頁美國(měiɡuó)石油協(xié)會API[S]分類

汽油發(fā)動機(jī)分類狀況用途SL現(xiàn)行的適用于所有發(fā)動機(jī)。從2001年開始使用SJ現(xiàn)行的適用于2001年或以前生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)SH已廢棄適用于1996年或以前生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)。仍可與[C]分類一起使用SG已廢棄適用于1993年或以前生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)SF已廢棄適用于1988年或以前生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)SE已廢棄適用于1979年或以前生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)SD已廢棄適用于1971年或以前生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)SC已廢棄適用于1967年或以前生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)SB已廢棄適用于更舊的發(fā)動機(jī)，只在設(shè)備制造商指定下使用SA已廢棄適用更舊的發(fā)動機(jī)，沒有性能方面的要求。只在設(shè)備制造商指定下使用共一百零三頁APICG-4

取替APICF-4，適用于低硫燃料

適用于現(xiàn)代渦輪或機(jī)械增壓的重負(fù)荷發(fā)動機(jī)

體現(xiàn)在以下性能的改進(jìn)：

活塞部位積炭

控制煙灰的聚集(jùjí)

磨損

粘度增加

共一百零三頁新的APICH-4-性能級別

相對APICG-4，關(guān)健性的改進(jìn)(gǎijìn)包括。

為高速四沖柴油機(jī)而設(shè)計的滿足1998年排放標(biāo)準(zhǔn)的性能級別允許燃料油的硫含量高達(dá)0.5%(CG-4)是為燃料硫含量為0.05%而設(shè)計的)改善(gǎishàn)煙灰承受能力(康明斯M11)適用于低排放發(fā)動機(jī)

-較低活塞積炭(CAT1P)-較低汽缸/活塞環(huán)磨損(MACKT9)較長的換油周期共一百零三頁APICH-4:提高(tígāo)煙灰承受能力

%煙灰(yānhuī)

6%

5%

4%

3%

2%MACKT-8TESTINGec