南京工程學(xué)院《工程項(xiàng)目管理》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第1頁
南京工程學(xué)院《工程項(xiàng)目管理》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第2頁
南京工程學(xué)院《工程項(xiàng)目管理》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第3頁
南京工程學(xué)院《工程項(xiàng)目管理》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第4頁
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《工程項(xiàng)目管理》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三總分得分一、單選題(本大題共20個小題,每小題2分,共40分.在每小題給出的四個選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、某水利工程的渠道襯砌設(shè)計(jì)中,需要選擇襯砌材料。以下哪種材料具有良好的抗?jié)B性和耐久性?()A.混凝土B.砌石C.土工膜D.以上都可以2、某框架結(jié)構(gòu)的辦公樓,在地震作用下,底層柱的軸力標(biāo)準(zhǔn)值為2000kN,彎矩標(biāo)準(zhǔn)值為500kN·m。若柱的截面尺寸為500mm×500mm,混凝土強(qiáng)度等級為C35,縱筋采用HRB400級鋼筋,計(jì)算柱所需的縱筋面積約為多少?()A.2000mm2B.2500mm2C.3000mm2D.3500mm23、某混凝土結(jié)構(gòu)在施工過程中,發(fā)現(xiàn)混凝土強(qiáng)度不足。以下哪種原因最有可能導(dǎo)致這一問題?()A.水泥用量不足B.養(yǎng)護(hù)時間不夠C.骨料質(zhì)量差D.振搗不密實(shí)4、在一隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,已知圍巖壓力為200kN/m,襯砌材料為C25混凝土,厚度為300mm。若混凝土的軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為11.9MPa,則襯砌結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計(jì)算中,軸力設(shè)計(jì)值約為()A.60kN/mB.80kN/mC.100kN/mD.120kN/m5、在地基土的壓縮性評價中,以下哪個指標(biāo)是最常用的?()A.壓縮系數(shù)B.壓縮模量C.變形模量D.孔隙比6、某砌體結(jié)構(gòu)房屋,采用MU10燒結(jié)普通磚和M5混合砂漿砌筑,墻厚240mm。已知MU10磚的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為1.89N/mm2,M5砂漿的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為1.19N/mm2,該墻體的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值約為多少?()A.1.30N/mm2B.1.50N/mm2C.1.70N/mm2D.1.90N/mm27、在橋梁工程的支座設(shè)計(jì)中,需要根據(jù)橋梁的類型、跨度和荷載等條件選擇合適的支座類型。對于盆式橡膠支座,以下關(guān)于其特點(diǎn)和適用情況的描述,哪一項(xiàng)是不正確的?A.盆式橡膠支座具有承載能力大、轉(zhuǎn)動靈活等優(yōu)點(diǎn)B.適用于大跨度橋梁和對支座變形要求較高的橋梁C.盆式橡膠支座的安裝和維護(hù)比較復(fù)雜D.盆式橡膠支座不能承受水平力8、某港口工程中,需要設(shè)計(jì)一個碼頭的樁基。若碼頭所在區(qū)域波浪較大,以下哪種樁型更能抵抗波浪的作用?()A.鋼管樁B.混凝土預(yù)制樁C.灌注樁D.木樁9、在一個軟土地基的處理工程中,以下哪種處理方法更適合大面積的淺層軟土?()A.換填法B.排水固結(jié)法C.水泥土攪拌法D.強(qiáng)夯法10、對于樁基礎(chǔ)工程,以下關(guān)于灌注樁施工的說法,哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的?()A.灌注樁可以分為泥漿護(hù)壁灌注樁和干作業(yè)灌注樁B.灌注樁的樁身質(zhì)量容易控制C.灌注樁施工時會產(chǎn)生泥漿污染D.灌注樁能適應(yīng)各種地層條件11、在混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫控制中,以下哪種措施可以有效地減少收縮裂縫的產(chǎn)生?()A.加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)B.增加鋼筋的配筋率C.采用低強(qiáng)度等級的混凝土D.減小構(gòu)件的截面尺寸12、在道路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)中,以下哪種設(shè)施可以有效地引導(dǎo)駕駛員視線,提高行車安全性?()A.交通標(biāo)志B.交通標(biāo)線C.護(hù)欄D.防眩設(shè)施13、某混凝土灌注樁,樁徑為800mm,樁長為20m,樁身混凝土強(qiáng)度等級為C30,單樁豎向承載力特征值為2000kN。在進(jìn)行樁身承載力驗(yàn)算時,應(yīng)考慮的主要因素是()A.樁身混凝土強(qiáng)度B.樁側(cè)土的阻力C.樁端土的承載力D.樁的入土深度14、在港口工程中,碼頭的結(jié)構(gòu)形式多種多樣。重力式碼頭主要依靠:A.自身重力抵抗水平力B.樁基礎(chǔ)抵抗水平力C.拉桿和錨碇結(jié)構(gòu)抵抗水平力D.以上都不是15、在建筑給排水系統(tǒng)中,排水通氣系統(tǒng)的作用是:A.防止水封破壞B.排除有害氣體C.穩(wěn)定管內(nèi)壓力D.以上都是16、在一座橋梁的設(shè)計(jì)中,需要考慮車輛荷載的作用。已知設(shè)計(jì)車道上有三輛車,車輛重量分別為10噸、15噸和20噸,車間距分別為5米和8米。若按照公路-I級荷載標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算,該車道的等效均布荷載約為()A.8kN/mB.10kN/mC.12kN/mD.15kN/m17、在一座大跨度橋梁的設(shè)計(jì)中,需要考慮多種荷載組合。當(dāng)風(fēng)荷載與車輛荷載同時作用時,以下哪種組合方式更符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求?()A.將風(fēng)荷載與車輛荷載簡單相加B.考慮風(fēng)荷載與車輛荷載的最不利組合C.僅考慮風(fēng)荷載,忽略車輛荷載D.僅考慮車輛荷載,忽略風(fēng)荷載18、某橋梁的上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制T梁,在安裝T梁時,常用的吊裝方法是()A.汽車吊吊裝B.龍門吊吊裝C.架橋機(jī)吊裝D.以上均可19、在橋梁墩臺設(shè)計(jì)中,重力式墩臺的優(yōu)點(diǎn)是:A.承載能力大B.節(jié)省材料C.外形美觀D.施工方便20、在建筑防火設(shè)計(jì)中,防火墻是一種重要的防火分隔構(gòu)件。防火墻的耐火極限通常要求不低于:A.2.0hB.3.0hC.4.0hD.5.0h二、簡答題(本大題共4個小題,共40分)1、(本題10分)闡述在橋梁下部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中,如何考慮水流沖刷對橋墩和橋臺基礎(chǔ)的影響,以及采取的相應(yīng)防護(hù)措施。2、(本題10分)在建筑防水工程中,卷材防水和涂料防水的優(yōu)缺點(diǎn)分別是什么?適用范圍如何?3、(本題10分)深入分析在建筑結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)不均勻沉降控制中,如何采取措施減少沉降差異,如設(shè)置沉降縫、調(diào)整基礎(chǔ)剛度等。4、(本題10分)在鐵路工程建設(shè)中,軌道的鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。請說明鐵路軌道的類型、結(jié)構(gòu)組成和鋪設(shè)要求,以及軌道養(yǎng)護(hù)的主要工作和方法。三、分析

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