吉林省吉林市五十五中2025屆高一物理第一學(xué)期期中考試試題含解析

吉林省吉林市五十五中2025屆高一物理第一學(xué)期期中考試試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列關(guān)于速度和加速度關(guān)系的說(shuō)法中正確的是（）A．加速度越來(lái)越小，速度可能越來(lái)越大B．加速度的方向就是速度的方向C．加速度為零時(shí)，速度一定為零D．速度變化量越大，加速度越大2、如圖所示，這是質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的軌跡的示意圖。已知質(zhì)點(diǎn)在B點(diǎn)的加速度方向與速度方向垂直，則下列說(shuō)法中正確的是（）A．C點(diǎn)的速率大于B點(diǎn)的速率B．A點(diǎn)的加速度比C點(diǎn)的加速度大C．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度大小始終不變,方向時(shí)刻沿軌跡的切線(xiàn)方向而變化D．從A點(diǎn)到C點(diǎn)的過(guò)程中,合外力先做正功后做負(fù)功3、一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射,其速度-時(shí)間圖象如圖所示，由圖象可知()A．0~ta段火箭的加速度小于ta~tb段的火箭加速度B．0~ta段火箭是上升過(guò)程，在ta~tb段火箭是下落過(guò)程C．tb時(shí)刻火箭離地最遠(yuǎn)D．tc時(shí)刻火箭回到地面4、一質(zhì)點(diǎn)沿直線(xiàn)方向做加速運(yùn)動(dòng)，它離開(kāi)O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間變化的關(guān)系為x=3+2t3(m)，它的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系為v=6t2m/s．則該質(zhì)點(diǎn)在t=2s時(shí)的瞬時(shí)速度和t=0到t=2s間的平均速度分別為()A．8m/s、24m/sB．24m/s、8m/sC．12m/s、24m/sD．24m/s、12m/s5、關(guān)于重心，下列說(shuō)法正確的是（）A．物體的重心一定在物體上B．物體的質(zhì)量全部集中在重心上C．物體的重心位置跟物體的質(zhì)量分布情況和物體的形狀有關(guān)D．物體的重心跟物體的質(zhì)量分布沒(méi)有關(guān)系6、某質(zhì)點(diǎn)初速為,沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖如圖所示經(jīng)時(shí)間t后速度為則對(duì)于時(shí)間t內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的平均速度和加速度a有下列結(jié)論,其中正確的是()A．B．C．a(chǎn)越來(lái)越大D．a(chǎn)越來(lái)越小7、如圖所示，已知物塊A、B的質(zhì)量分別為m1=4kg，m2=1kg，AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.1，A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.1．在水平力F的推動(dòng)下要使A、B一起運(yùn)動(dòng)而B(niǎo)不滑動(dòng)，則力F大小可能是（）A．10N B．100N C．121N D．110N8、在軍事演習(xí)中，某空降兵從飛機(jī)上跳下，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，在t1時(shí)刻速度達(dá)到最大值v1時(shí)，打開(kāi)降落傘做減速運(yùn)動(dòng)。在t2時(shí)刻以較小速度v2著地。他的v-t圖象如圖所示．下列關(guān)于空降兵在0～t1或t1～t2時(shí)間內(nèi)的結(jié)論正確的是A．0～t1空降兵的位移B．t1～t2，空降兵的位移C．t1～t2，空降兵的中間時(shí)刻速度小于D．t1～t2空降兵做減速運(yùn)動(dòng)，加速度越來(lái)越小9、汽車(chē)自O(shè)點(diǎn)出發(fā)從靜止開(kāi)始在平直公路上做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，從電桿P到電桿Q所用時(shí)間為6s，已知P、Q電桿相距60m，車(chē)經(jīng)過(guò)電桿Q時(shí)的速率是15m/s，則()A．車(chē)經(jīng)過(guò)P時(shí)的速率是5m/sB．車(chē)的加速度是1.5m/s2C．P、O間距離是7.5mD．車(chē)從出發(fā)到Q所用的時(shí)間是9s10、木箱重G1，人重G2，人站在木箱里用力F向上推木箱，如下圖所示，則有（）A．人對(duì)木箱底的壓力大小為（G2+F）B．人對(duì)木箱底的壓力大小為（G2—F）C．木箱對(duì)地面的壓力大小為（G2+G2—F）D．木箱對(duì)地面的壓力大小為（G2+G2）二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）自由落體儀如圖所示，其主體是一個(gè)有刻度的立柱，其上裝有磁式吸球器、光電門(mén)1、光電門(mén)2、捕球器、小鋼球(直徑d＝1cm)，利用自由落體儀測(cè)量重力加速度實(shí)驗(yàn)步驟如下：①將自由落體儀直立于水平地面上，調(diào)節(jié)水平底座使立柱豎直，固定好吸球器．②適當(dāng)調(diào)節(jié)兩光電門(mén)1、2的位置，由刻度尺讀出兩光電門(mén)的高度差為h1，用吸球器控制使小球自由下落，由光電計(jì)時(shí)器讀出小球從光電門(mén)1到光電門(mén)2的時(shí)間，重復(fù)數(shù)次，求出時(shí)間的平均值為t1.③光電門(mén)1不動(dòng)，改變光電門(mén)2的位置，由刻度尺讀出兩光電門(mén)的高度差為h2，用吸球器控制使小球自由下落，由光電計(jì)時(shí)器讀出小球由光電門(mén)1到光電門(mén)2的時(shí)間，重復(fù)數(shù)次，求出時(shí)間的平均值為t2.④計(jì)算重力加速度值g.請(qǐng)回答下列問(wèn)題：(1)在步驟③中光電門(mén)1保持不動(dòng)的目的是________.A．保證小球每次從光電門(mén)1到光電門(mén)2的時(shí)間相同B．保證小球每次通過(guò)光電門(mén)1時(shí)的速度相同C．保證小球每次通過(guò)光電門(mén)1時(shí)的重力加速度相同(2)用測(cè)量的物理量表示重力加速度值g＝________.12、（10分）某同學(xué)在研究被重物牽引的小車(chē)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，如圖所示O、A、B、C、D、E、F是紙帶上的七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，用x1、x1、x3、x4、x5、x6表示相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，在紙帶的下方用毫米刻度尺測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離（零刻度線(xiàn)與O點(diǎn)對(duì)齊），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，那么，打下A、B兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為_(kāi)___s，B點(diǎn)讀數(shù)為_(kāi)___cm；可計(jì)算出C、D兩點(diǎn)間距離x4=_____cm；B點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度大小是___m/s，OF的平均速度為_(kāi)_____m/s，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a為_(kāi)__m/s1．（上述計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）汽車(chē)以25m/s的速度勻速直線(xiàn)行駛，在它后面有一輛摩托車(chē)，當(dāng)兩車(chē)相距1000m時(shí)，摩托車(chē)從靜止啟動(dòng)做勻加速運(yùn)動(dòng)追趕汽車(chē)，摩托車(chē)的最大速度可達(dá)30m/s，若使摩托車(chē)在4min時(shí)剛好追上汽車(chē)．求：（1）摩托車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度a.（2）摩托車(chē)追上汽車(chē)前兩車(chē)相距最大距離x.14、（14分）為緩解節(jié)假日高速免費(fèi)車(chē)輛增多的壓力，交管部門(mén)規(guī)定，免費(fèi)車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站口時(shí)，在專(zhuān)用車(chē)道上可以不停車(chē)而直接先減速后加速通過(guò)．若某輛車(chē)勻速駛來(lái)，在距收費(fèi)窗口開(kāi)始以大小為的加速度勻減速行駛，通過(guò)收費(fèi)站窗口時(shí)的速度為，然后立即以的加速度勻加速至減速前的速度假設(shè)收費(fèi)站的前、后都是平直大道，窗口寬度與車(chē)長(zhǎng)不計(jì)．求：（1）該車(chē)減速前的速度大小；（2）該車(chē)從減速開(kāi)始到恢復(fù)到減速前速度的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是多少？（3）在問(wèn)題中，該車(chē)因減速和加速過(guò)站而耽誤的時(shí)間為多少？15、（13分）在平直公路上運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)經(jīng)過(guò)某位置時(shí)，從一輛同向勻速運(yùn)動(dòng)的自行車(chē)旁經(jīng)過(guò)。以該位置為原點(diǎn)，自行車(chē)和汽車(chē)位移隨時(shí)間的變化關(guān)系是（均為國(guó)際單位）：自行車(chē)x1＝6t，汽車(chē)x1＝10t﹣（14）t1（1）經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間自行車(chē)能追上汽車(chē)？（1）自行車(chē)追上汽車(chē)時(shí)，汽車(chē)速度多大？（3）自行車(chē)追上汽車(chē)前，二者間最大距離是多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】比如當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，加速度越來(lái)越小，速度可能越來(lái)越大，故A正確；加速度的方向與合力方向相同，與速度方向不一定相同，故B錯(cuò)誤；加速度為零時(shí)，速度不一定為零，比如勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度為零，速度不為零，故C錯(cuò)誤；加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量．速度變化量越大，加速度不一定越大，還取決于速度變化所用的時(shí)間，故D錯(cuò)誤．所以A正確，BCD錯(cuò)誤．2、A【解析】

A．質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，從B點(diǎn)到C點(diǎn)的加速度方向與速度方向夾角小于90°，則合外力做正功，由動(dòng)能定理可得，C點(diǎn)的速率比B點(diǎn)速率大，故A正確；BC．質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度恒定，大小和方向均不變，故A點(diǎn)的加速度與C點(diǎn)的加速度相等，故BC錯(cuò)誤；D．質(zhì)點(diǎn)從A運(yùn)動(dòng)到C，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度方向與加速度方向恰好互相垂直，則從A點(diǎn)到B點(diǎn)速度與加速度方向夾角大于90°，合外力做負(fù)功，從B點(diǎn)到C點(diǎn)，合外力做正功，故D錯(cuò)誤。3、A【解析】試題分析：由圖象可知斜率小于的斜率，因此的加速度小于的加速度，故A正確；從圖象可知整個(gè)過(guò)程火箭都在上升，而且在時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn)，故選項(xiàng)BCD錯(cuò)誤．故選A．考點(diǎn)：考查了對(duì)v-t圖像的理解點(diǎn)評(píng)：對(duì)應(yīng)圖象題目一定明確兩個(gè)坐標(biāo)軸的含義，本題中很多學(xué)生會(huì)錯(cuò)誤認(rèn)為tb時(shí)刻火箭到達(dá)最高點(diǎn)而且開(kāi)始下降．4、B【解析】試題分析：質(zhì)點(diǎn)在t＝2s時(shí)的瞬時(shí)速度為；0時(shí)刻距O點(diǎn)為，2s時(shí)距O點(diǎn)為，所以位移為16m，所以平均速度為8m/s．考點(diǎn)：本題考查了位移、平均速度的計(jì)算5、C【解析】

重心是物體各部分所受重力的等效作用點(diǎn)，重心既不是物體最重的一點(diǎn)，也不是一定在物體上．所以AB錯(cuò)誤；重心的位置與質(zhì)量分布、形狀都有關(guān)系，所以C正確，D錯(cuò)誤．6、BD【解析】

AB．連接圖象的起點(diǎn)和終點(diǎn)可得到一個(gè)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，如圖所示：其平均速度為；而由圖可知，變加速運(yùn)動(dòng)的位移大于勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移，故可知，變加速運(yùn)動(dòng)的平均速度大于。故A錯(cuò)誤，B正確。

CD．由圖可知，物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)。故D正確，C錯(cuò)誤。7、CD【解析】

由于AB一起向右運(yùn)動(dòng)，具有相同的加速度，以B為研究對(duì)象，受向下的重力、A對(duì)B向右的彈力N和A對(duì)B向上的摩擦力f，由于B相對(duì)A靜止，所以m2g=f，f=μ2N，據(jù)牛頓第二定律得：N=m2a

聯(lián)立以上各式得：a≥20m/s2

N≥20N

再以AB整體為研究對(duì)象，受重力、地面的支持力、摩擦力和F，據(jù)牛頓第二定律得：F-f1=（m1+m2）a

且f1=μ1（m1+m2）g

聯(lián)立以上各式代入數(shù)據(jù)得：F≥121N，即當(dāng)F≥121N，即可滿(mǎn)足題意，故AB錯(cuò)誤，CD正確．故選CD．【點(diǎn)睛】靈活應(yīng)用整體法和隔離法是解題的核心，注意AB物體相對(duì)靜止時(shí)，找出之間的彈力關(guān)系是解題的關(guān)鍵．8、BCD【解析】

A.根據(jù)速度時(shí)間圖象圍成的面積表示位移，可知在0～t1時(shí)間內(nèi)空降兵的位移：故A錯(cuò)誤；B.在t1～t2內(nèi)空降兵如果做的是勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則這段時(shí)間內(nèi)的位移為：由圖可知空降兵做的是加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)，所以圖線(xiàn)圍成的面積小于做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的面積，故在t1～t2時(shí)間內(nèi)，空降兵的位移：故B正確；C.在t1～t2時(shí)間內(nèi)空降兵如果做的是勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則空降兵的中間時(shí)刻速度等于：由圖可知空降兵做的是加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)，所以圖線(xiàn)圍成的面積小于做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的面積，故空降兵的中間時(shí)刻速度小于：故C正確。D.由圖可知空降兵做的是加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)，故D正確。9、ACD【解析】

AB.已知PQ點(diǎn)間的時(shí)間，位移，末速度，由：和，代入數(shù)據(jù)解得：，，故A正確，B錯(cuò)誤；C.已知OP的初速度，加速度，末速度，由：，解得：OP＝7.5m，故C正確；D.已知OP間的末速度了，又知道加速度，故可以求的時(shí)間：，故OQ總時(shí)間為9s，故D正確；10、AD【解析】

AB、對(duì)人分析，人受到重力、箱子對(duì)人的支持力，箱頂對(duì)人的壓力，根據(jù)平衡有：N=G2+F．故A正確，B錯(cuò)誤；CD、對(duì)整體分析，受總重力和支持力，有：N′=G1+G2，則壓力與支持力的大小相等，為G1+G2，故C錯(cuò)誤，D正確；故選AD．二、實(shí)驗(yàn)題11、B2(h【解析】

（1）由刻度尺讀出兩光電門(mén)的高度差為h1，由光電計(jì)時(shí)器讀出小球從光電門(mén)1到光電門(mén)2的時(shí)間，重復(fù)數(shù)次，求出時(shí)間的平均值為t1．根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式得：h1=v0t1+12gt12；光電門(mén)1不動(dòng)，改變光電門(mén)2的位置，由刻度尺讀出兩光電門(mén)的高度差為h2，根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式得：h2=v0t2+12gt22；所以光電門(mén)1的位罝保持不動(dòng)的目的是保證小球初速度相同，即每次通過(guò)光電門(mén)1時(shí)的速度相同．故選B．

（2）根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式得：

h1=v0t1+12gt12；h2=v0t2+12gt22；12、0.100.800.900.0600.800.10【解析】打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.01s，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，則A、B兩點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0.10s．B點(diǎn)的讀數(shù)為0.80cm，C、D兩點(diǎn)間距離x4=0.90cm，B點(diǎn)的速度vB＝xAC2T＝1.20×10-20.2三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）（2）【解析】試題分析：（1）設(shè)汽車(chē)位移為，摩托車(chē)位移為摩托車(chē)的加速度為，摩托車(chē)達(dá)到最大速度所用時(shí)間為，則，恰好追上的條件為解得（2）摩托車(chē)與汽車(chē)速度相等時(shí)兩車(chē)相距最遠(yuǎn)設(shè)此時(shí)刻為，最大距離為由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得解得．所以考點(diǎn)：追及相遇【名師點(diǎn)睛】本題需要注意在追上前，摩托車(chē)是不是達(dá)到了最大速度，可以假設(shè)摩托車(chē)在追上之前還沒(méi)達(dá)到最大速度，則由位移關(guān)系可得加速度，進(jìn)而判定此時(shí)是否超過(guò)最大速度，再根據(jù)位移關(guān)系列式求解．14、(1)(2)(3)【解析】

(1)根據(jù)勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移速度公式即可求解；(2)根據(jù)v=v0+at求解加速和減速的時(shí)間；(3)根據(jù)速度位移關(guān)系求加速階段位移，知道總位移，根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系求出不減速所需要時(shí)間，和（2）時(shí)間比較的耽誤的時(shí)間．【詳解】(1)設(shè)小汽車(chē)初速度方向?yàn)檎较?，vt=28.8km/h=8m/s，，a1=-5.6

m/s2小汽車(chē)進(jìn)入站臺(tái)前作勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，設(shè)距離收費(fèi)站x1處開(kāi)始制動(dòng)，則：解得：；(2)小汽車(chē)通過(guò)收費(fèi)站經(jīng)歷勻減速和勻加速兩個(gè)階段，前后兩段位移分別為x1和x2，時(shí)間為t1和t2，則減速階段：vt=v0+a1t1加速階段：則加速和減速的總時(shí)間為：t=t1+t2=2.14+3=5.14