榆林市吳堡縣吳堡中學(xué)2025屆物理高三上期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析

榆林市吳堡縣吳堡中學(xué)2025屆物理高三上期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，A、B、C、D、E、F、G七個(gè)質(zhì)量均勻、大小相同的球，A、G兩球質(zhì)量相等，B、C、D、E、F五球質(zhì)量相等，A球質(zhì)量小于B球質(zhì)量，B、C、D、E、F、G放置在光滑的水平面上，A球以速度v0向B球運(yùn)動(dòng)，所發(fā)生的碰撞均為彈性碰撞，則發(fā)生一系列碰撞之后，最終（）A．五個(gè)小球靜止，兩個(gè)小球運(yùn)動(dòng) B．四個(gè)小球靜止，三個(gè)小球運(yùn)動(dòng)C．三個(gè)小球靜止，四個(gè)小球運(yùn)動(dòng) D．七個(gè)小球都運(yùn)動(dòng)2、一個(gè)小孩從滑梯上滑下的運(yùn)動(dòng)可看作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第一次小孩單獨(dú)從滑梯上滑下，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t1，第二次小孩抱上一只小狗后再?gòu)幕萆匣?小狗不與滑梯接觸)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t2，則()A．t1＝t2 B．t1＜t2 C．t1＞t2 D．無(wú)法判斷t1與t2的大小3、假設(shè)宇宙中有兩顆相距無(wú)限遠(yuǎn)的行星A和B，半徑分別為RA和RB，這兩顆行星周圍衛(wèi)星的軌道半徑的三次方（r3）與運(yùn)行周期的平方（T2）的關(guān)系如圖所示，T0為衛(wèi)星環(huán)繞行星表面運(yùn)行的周期，則（）A．行星A的質(zhì)量大于行星B的質(zhì)量B．行星A的密度小于行星B的密度C．行星A的第一宇宙速度小于行星B的第一宇宙速度D．當(dāng)兩行星的衛(wèi)星軌道半徑相同時(shí)，行星A的衛(wèi)星向心加速度小于行星B的衛(wèi)星向心加速度4、在研究下列問(wèn)題時(shí)，可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn)的是（）A．研究汽車在行使時(shí)車輪上某一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況B．研究人在汽車上的位置C．研究汽車在上坡時(shí)有無(wú)翻倒的危險(xiǎn)D．計(jì)算汽車從南京開(kāi)往上海的時(shí)間5、不久前歐洲天文學(xué)就發(fā)現(xiàn)了一顆可能適合人類居住的行星，命名為“格利斯581c”．該行星的質(zhì)量是地球的5倍，直徑是地球的1.5倍．設(shè)想在該行星表面附近繞行星沿圓軌道運(yùn)行的人造衛(wèi)星的動(dòng)能為，在地球表面附近繞地球沿圓軌道運(yùn)行的形同質(zhì)量的人造衛(wèi)星的動(dòng)能為，則為A．0.13 B．0.3 C．3.33 D．7.56、中國(guó)科學(xué)家近期利用“悟空”衛(wèi)星獲得了世界上最精確的高能電子宇宙射線能譜，有可能為暗物質(zhì)的存在提供新證據(jù)．已知“悟空”在低于同步衛(wèi)星的圓軌道上運(yùn)行，經(jīng)過(guò)時(shí)間t(t小于其周期)，運(yùn)動(dòng)的弧長(zhǎng)為s，與地球中心連線掃過(guò)的弧度為β，引力常量為G．根據(jù)上述信息，下列說(shuō)法中正確的是（）A．“悟空”的線速度大于第一宇宙速度B．“悟空”的加速度比地球同步衛(wèi)星的小C．“悟空”的環(huán)繞周期為D．“悟空”的質(zhì)量為二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、下列有關(guān)功率的說(shuō)法中正確的是A．功率是描述力對(duì)物體做功快慢的物理量B．從P=Fv知，汽車的功率與它的速度成正比C．由P=WtD．根據(jù)P=Fv可知，汽車以額定功率行駛時(shí)，速度越大，其受到的牽引力越小8、汽車在平直公路上做剎車試驗(yàn)，若從t＝0時(shí)起汽車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移與速度的平方之間的關(guān)系如圖所示，下列說(shuō)法正確的是A．t＝0時(shí)汽車的速度為10m/sB．剎車過(guò)程持續(xù)的時(shí)間為5sC．剎車過(guò)程經(jīng)過(guò)3s時(shí)汽車的位移為7.5mD．剎車過(guò)程汽車的加速度大小為10m/s29、如圖所示，水平面MN的下方存在豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)，一帶電小球由MN上方的A點(diǎn)以一定初速度水平拋出，從B點(diǎn)進(jìn)入電場(chǎng)，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度方向恰好水平，已知A、C兩點(diǎn)到MN的距離相等．由此可知A．從B到C，小球的動(dòng)能減小B．從B到C，小球的電勢(shì)能增大C．從A到B與從B到C小球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間一定相等D．從A到B與從B到C小球的速度變化量一定相同10、如圖所示，虛線a、b、c為電場(chǎng)中的一簇等勢(shì)線，相鄰兩等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等，等勢(shì)線a上一點(diǎn)A處，分別射出甲、乙兩個(gè)粒子，兩粒子在電場(chǎng)中的軌道分別交等勢(shì)線c于B、C點(diǎn)，甲粒子從A到B的動(dòng)能變化量的絕對(duì)值是E，乙粒子從A到C動(dòng)能變化量絕對(duì)值為E，不計(jì)粒子的重力，由此可以判斷（）A．甲粒子一定帶正電，乙粒子一定帶負(fù)電B．甲的電量一定為乙電量的2倍C．甲粒子從A到B電場(chǎng)力一定做正功，乙粒子從A到C電場(chǎng)力一定做負(fù)功D．甲在B點(diǎn)的電勢(shì)能的絕對(duì)值一定是乙在C點(diǎn)電勢(shì)能絕對(duì)值的2倍三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）某同學(xué)用如圖所示裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律時(shí)，所用交流電源的頻率為50Hz，得到如圖4所示的紙帶．選取紙帶上打出的連續(xù)五個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E，測(cè)出A點(diǎn)距起點(diǎn)O的距離為s0＝19.00cm，點(diǎn)A、C間的距離為s1＝8.36cm，點(diǎn)C、E間的距離為s2＝9.88cm，g取9.8m/s2，測(cè)得重物的質(zhì)量為m＝1kg．(1)下列做法正確的有__________．A．圖中兩限位孔必須在同一豎直線上B．實(shí)驗(yàn)前，手應(yīng)提住紙帶上端，使紙帶豎直C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)紙帶，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D．?dāng)?shù)據(jù)處理時(shí)，應(yīng)選擇紙帶上距離較近的兩點(diǎn)作為初、末位置(2)選取O、C兩點(diǎn)為初、末位置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，重物減少的重力勢(shì)能是__________J，打下C點(diǎn)時(shí)重物的速度大小是__________m/s．(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(3)根據(jù)紙帶算出打下各點(diǎn)時(shí)重物的速度v，量出下落距離s，則以為縱坐標(biāo)、以s為橫坐標(biāo)畫(huà)出的圖象應(yīng)是下面的__________．12．（12分）某同學(xué)用圖甲所示的裝置驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律。圖中AB為斜槽，BC為水平槽。（1）下列說(shuō)法正確的是_______。A．該實(shí)驗(yàn)要求入射小球的質(zhì)量應(yīng)大于被碰小球的質(zhì)量B．該實(shí)驗(yàn)要求入射小球和被碰小球必須是金屬材質(zhì)C．該實(shí)驗(yàn)通過(guò)測(cè)量入射小球從斜槽上由靜止釋放的高度h得到小球碰撞前的速度D．該實(shí)驗(yàn)通過(guò)測(cè)量小球做平拋運(yùn)動(dòng)的豎直位移間接得到小球碰撞前后的速度（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)先使入射小球從斜槽上某一固定位置S多次由靜止釋放，落到位于水平地面的記錄紙上并留下痕跡，從而確定P點(diǎn)的位置；再把被碰小球放在水平槽末端，讓入射小球仍從位置S多次由靜止釋放，跟被碰小球碰撞后，兩球分別在記錄紙上留下各自的落點(diǎn)痕跡，從而確定M、N點(diǎn)的位置。實(shí)驗(yàn)中，確定P點(diǎn)位置時(shí)多次落點(diǎn)的痕跡如圖乙所示，刻度尺的零刻線與O點(diǎn)對(duì)齊，則OP=_______cm。（3）該實(shí)驗(yàn)若要驗(yàn)證兩小球碰撞前后的動(dòng)量是否守恒，需要分別測(cè)量記錄紙上M點(diǎn)距O點(diǎn)的距離LOM、P點(diǎn)距O點(diǎn)的距離LOP、N點(diǎn)距O點(diǎn)的距離LON。除此之外，還需要測(cè)量的物理量是____________，需要驗(yàn)證的關(guān)系式為_(kāi)____________（其中涉及需要測(cè)量的物理量請(qǐng)用自己設(shè)定的字母表示）。（4）該實(shí)驗(yàn)巧妙運(yùn)用了平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。請(qǐng)以平拋運(yùn)動(dòng)為例，分析論證當(dāng)物體所受的合力與初速度方向不在一條直線上時(shí)，物體必做曲線運(yùn)動(dòng)_______。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）長(zhǎng)木板A放在光滑的水平面上,質(zhì)量為m=2kg的另一物體B以水平速度v0=2m/s滑上原來(lái)靜止的長(zhǎng)木板A的表面,由于A、B間存在摩擦,之后A、B速度隨時(shí)間變化情況如圖所示,求:（1）系統(tǒng)損失的機(jī)械能為多少;（2）木板A的最小長(zhǎng)度為多少;（3）A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多少．14．（16分）在光滑水平地面上放有一質(zhì)量為帶光滑弧形槽的小車，—個(gè)質(zhì)量為的小鐵塊以速度0沿水平槽口滑去，如圖所示，求：(1)鐵塊能滑至弧形槽內(nèi)的最大高度(設(shè)不會(huì)從左端滑離)．(2)鐵塊到最大高度時(shí)，小車的速度大?。?3)當(dāng)鐵塊從右端脫離小車時(shí)，鐵塊和小車的速度分別是多少?15．（12分）如圖所示，氣缸的橫截面積為10cm2，a、b兩個(gè)質(zhì)量忽略不計(jì)的活塞將內(nèi)部氣體分A、B兩部分，A部分氣柱的長(zhǎng)度為30cm，B部分氣柱的長(zhǎng)度是A部分氣柱長(zhǎng)度的一半，氣缸和活塞b是絕熱的，活塞a是導(dǎo)熱的，與活塞b相連的輕彈簧勁度系數(shù)為100N/m．初始狀態(tài)A、B兩部分氣體的溫度均為27℃，活塞a剛好與氣缸口平齊，彈簧為原長(zhǎng)．若在活塞a上放上一個(gè)質(zhì)量為2kg的重物，則活塞a下降一段距離后靜止（已知外界大氣壓強(qiáng)p0＝1.0×105Pa，重力加速度大小g＝10m/s2）．求：（1）此時(shí)A部分氣柱的長(zhǎng)度；（2）此后對(duì)B部分氣體進(jìn)行緩慢加熱，使活塞a上升到再次與氣缸口平齊，此時(shí)B部分氣體的溫度．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

由題，所發(fā)生的碰撞均為彈性碰撞，則結(jié)合動(dòng)量守恒定律和動(dòng)能守恒，設(shè)入碰小球的速度為v0，碰撞后的速度分別為v1和v2，則碰撞后兩個(gè)小球的速度分別為：，由于A球質(zhì)量小于B球質(zhì)量，AB相碰后A速度向左運(yùn)動(dòng)，B向右運(yùn)動(dòng)，B、C、D、E、F五球質(zhì)量相等，彈性碰撞后，不斷交換速度，最終F有向右的速度，BCDE靜止，由于G球質(zhì)量小于F球質(zhì)量，則GF球碰撞后，兩球都向右運(yùn)動(dòng)，所以AFG三球運(yùn)動(dòng)，BCDE四球靜止。故選B。2、A【解析】

選A設(shè)滑梯與水平面的夾角為θ，則第一次時(shí)a1＝＝gsinθ－μgcosθ第二次時(shí)a2＝＝gsinθ－μgcosθ所以a1＝a2，與質(zhì)量無(wú)關(guān)．又x＝at2，t與m也無(wú)關(guān)，A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。3、A【解析】

A.根據(jù),可得由圖象可知，A的斜率大，所以A的質(zhì)量大.故選項(xiàng)A符合題意.B.由圖象可知當(dāng)衛(wèi)星在兩行星表面運(yùn)行時(shí)，周期相同，且R=r將代入上式可知故兩行星密度相同.故選項(xiàng)B不符合題意.C.根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，則所以行星A的半徑大，所以行星A的第一宇宙速度也大.故選項(xiàng)C不符合題意.D.兩衛(wèi)星的軌道半徑相同時(shí)，它們的向心加速度由于A的質(zhì)量大于B的質(zhì)量，所以行星A的衛(wèi)星向心加速度大.故選項(xiàng)D不符合題意.4、D【解析】

當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響或影響可忽略不計(jì)時(shí)，可以把物體當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)．根據(jù)這個(gè)條件進(jìn)行判斷．【詳解】A、研究汽車在行使時(shí)車輪上某一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，汽車的大小不能忽略不計(jì)，故不能簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B、研究人在汽車上的位置時(shí)，汽車的大小不能忽略不計(jì)，故不能簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C、研究汽車在上坡時(shí)有無(wú)翻倒的危險(xiǎn)時(shí)，要考慮轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車的大小不能忽略不計(jì)，故不能簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D、計(jì)算汽車從南京開(kāi)往上海的時(shí)間時(shí)，汽車的尺寸遠(yuǎn)小于位移，可以簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)，故D正確；故選D．【點(diǎn)睛】物體能否看作質(zhì)點(diǎn)，不是看物體絕對(duì)體積和形狀，而是看大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題影響能否忽略不計(jì)．5、C【解析】試題分析：在行星表面運(yùn)行的衛(wèi)星其做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由萬(wàn)有引力提供，故有，所以衛(wèi)星的動(dòng)能為，故在地球表面運(yùn)行的衛(wèi)星的動(dòng)能在“格利斯”行星表面表面運(yùn)行的衛(wèi)星的動(dòng)能，所以有；故C正確．故選C．考點(diǎn)：萬(wàn)有引力定律的應(yīng)用；動(dòng)能．6、C【解析】

A．根據(jù)可知，，由于悟空”的軌道半徑大于地球半徑，所以“悟空”的線速度小于第一宇宙速度，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)可知，，由于“悟空”在低于同步衛(wèi)星的圓軌道上，所以“悟空”的加速度比地球同步衛(wèi)星的大，故B錯(cuò)誤；C．“悟空”的環(huán)繞的角速度，則“悟空”的環(huán)繞周期為，故C正確；D．“悟空”繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力提供向心力，即：，，聯(lián)立解得，地球的質(zhì)量為，不能求出“悟空”的質(zhì)量，故D錯(cuò)誤．【點(diǎn)晴】已知“悟空”經(jīng)過(guò)時(shí)間t（t小于太空電站運(yùn)行的周期），它運(yùn)動(dòng)的弧長(zhǎng)為s，它與地球中心連線掃過(guò)的角度為β（弧度），根據(jù)線速度和角速度定義可求得太空站的線速度和角速度，然后根據(jù)v=ωr可求得軌道半徑；根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力求求得地球的質(zhì)量．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】

功率是描述力對(duì)物體做功快慢的物理量，選項(xiàng)A正確；根據(jù)P=Fv，知只有在F一定的條件下，功率才與速度成正比。故B錯(cuò)誤。由P=Wt可知，一定的時(shí)間內(nèi)力做功越多，功率就越大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；根據(jù)P=Fv可知，汽車以額定功率行駛時(shí)，速度越大，其受到的牽引力越小，選項(xiàng)D正確；故選8、AD【解析】

根據(jù)0-v2=2ax得，xv2＝-12a，可知12a＝10100＝110，解得剎車過(guò)程中加速度大小a=5m/s2，由圖線可知，汽車的初速度為10m/s，則剎車過(guò)程持續(xù)的時(shí)間t=v0【點(diǎn)睛】本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和圖象的綜合，關(guān)鍵理清圖象斜率表示的物理意義，注意汽車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)．9、ABC【解析】

A、從B到C，可知豎直分速度減小，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度方向向上，合力向上，根據(jù)動(dòng)能定理知，合力做負(fù)功，動(dòng)能減小，故A正確.B、從B到C的過(guò)程中，合力向上，則電場(chǎng)力方向向上，電場(chǎng)力做負(fù)功，小球電勢(shì)能增加，故B正確.C、B到C的過(guò)程可用逆向思維和A到B的過(guò)程對(duì)比都為平拋運(yùn)動(dòng)，因A和C兩點(diǎn)的豎直高度相等，則運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等；C正確.D、從A到B做平拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向上分速度由0增加到vy，進(jìn)入電場(chǎng)后，由vy減小為零，可知A到B和B到C小球的速度變化量大小相等，但方向相反，故變化量不相同，故D錯(cuò)誤.故選ABC.【點(diǎn)睛】本題將平拋運(yùn)動(dòng)與類平拋運(yùn)動(dòng)的組合，關(guān)鍵運(yùn)用逆向思維研究小球B到C的過(guò)程，再運(yùn)用力學(xué)基本規(guī)律：牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式分析．10、BC【解析】

A．根據(jù)等勢(shì)面與電場(chǎng)線的方向垂直的特點(diǎn)，畫(huà)出兩條電場(chǎng)線如圖，對(duì)比軌跡與電場(chǎng)線的可得，甲偏轉(zhuǎn)的方向大體向下，而乙偏轉(zhuǎn)的方向大體向上，二者偏轉(zhuǎn)的方向沿電場(chǎng)線的兩個(gè)不同的方向，所以甲與乙一定帶不同性質(zhì)的電荷；由于不知道abc個(gè)等勢(shì)面的電勢(shì)的高低，所以不能判斷出電場(chǎng)線的方向，也不能判斷出甲、乙的具體的電性，故A錯(cuò)誤；B．由題目可知，電場(chǎng)力對(duì)甲做的功是對(duì)乙做的功的2倍，根據(jù)電場(chǎng)力做功的特點(diǎn)：W=qU，甲的電荷量的絕對(duì)值是乙的電荷量的絕對(duì)值的2倍，故B正確；C．對(duì)比軌跡與電場(chǎng)線的可得，甲的軌跡的方向與受力的方向之間的夾角是銳角，所以電場(chǎng)力對(duì)甲做正功；而乙的軌跡方向與電場(chǎng)線的方向之間的夾角是鈍角，所以電場(chǎng)力對(duì)乙做負(fù)功，故C正確；D．電勢(shì)能的大小與0勢(shì)能面的選取有關(guān)，由于不知道0勢(shì)能面的位置，所以不能判斷出甲、乙電勢(shì)能絕對(duì)值的關(guān)系，故D錯(cuò)誤。故選BC。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、AB2.682.60C【解析】

（1）圖甲中兩限位孔必須在同一直線上，故A正確；實(shí)驗(yàn)前，手應(yīng)提住紙帶上端，并使紙帶豎直，減小紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔之間的摩擦，故B正確；開(kāi)始記錄時(shí)，應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn)，然后再釋放重錘，讓它帶著紙帶一同落下，如果先放開(kāi)紙帶讓重物下落，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源，由于重物運(yùn)動(dòng)較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差，故C錯(cuò)誤；數(shù)據(jù)處理時(shí)，應(yīng)選擇紙帶上距離較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)作為初、末位置，以減小測(cè)量的誤差，故D錯(cuò)誤．（2）重物減少的重力勢(shì)能為：△Ep=mgh=mg（s0+s1）=1kg×9.8m/s2×（19.00+8.36）×10-2m≈2.68J打下C點(diǎn)時(shí)重物的速度vc=(s1+s2)/(4T)=2.28m/s(3)在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，有：則有：，g是常數(shù)，所以圖線為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，故C圖正確．（4）由于阻力的作用重物減小的重力勢(shì)能總是略大于增加的動(dòng)能，這里的阻力主要來(lái)源于重物受到的空氣阻力和紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器之間的摩擦阻力．12、A39.80入射小球的質(zhì)量m1和被碰小球的質(zhì)量m2見(jiàn)解析【解析】

（1）[1]．AB、要使兩球發(fā)生對(duì)心正碰，兩球半徑應(yīng)相等，為防止入射球碰撞后反彈，入射小球的質(zhì)量應(yīng)大于被碰小球的質(zhì)量，而對(duì)小球的材質(zhì)無(wú)要求，故A正確，B錯(cuò)誤；

C、入射小球從靜止下落過(guò)程中會(huì)受到回到對(duì)其的摩擦力作用，由于摩擦力做功未知，所以不能通過(guò)測(cè)量入射小球從斜槽上由靜止釋放的高度h得到小球碰撞前的速度，故C錯(cuò)誤；

D．兩球碰撞后均做平拋運(yùn)動(dòng)，平拋的初速度為，豎直高度相同，則下落時(shí)間相等，故只需要測(cè)量平拋的水平位移而不需要測(cè)量豎直高度；

故選A；

（2）[2]．為保證減小實(shí)驗(yàn)誤差，則應(yīng)用最小的圓把所有落點(diǎn)圈起來(lái)，其中心為平均落地點(diǎn)，即讀軌跡中心到O點(diǎn)的距離即為OP的長(zhǎng)度，毫米刻度尺的最小分度是毫米，所以O(shè)P=39.80cm；

（3）[3][4]．據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)可知，落地高度相同，則運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，設(shè)落地時(shí)間為t，則：令入射小球的質(zhì)量為m1和被碰小球的質(zhì)量m2，根據(jù)動(dòng)量守恒定律有：m1v0=m1v1+m2v2，m1LOP=m1LOM+m2LON則還需測(cè)量：入射小球的質(zhì)量m1和被碰小球的質(zhì)量m2；（4）[5]．由于物體在平拋運(yùn)動(dòng)中僅受重