2025屆福建省福州市長(zhǎng)樂(lè)區(qū)長(zhǎng)樂(lè)高級(jí)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析

2025屆福建省福州市長(zhǎng)樂(lè)區(qū)長(zhǎng)樂(lè)高級(jí)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、一輛汽車從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間10s速度達(dá)到36km/h，立即剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，又經(jīng)8s停止，則汽車在加速階段與減速階段（）A．速度變化量相同 B．平均速度大小之比1:1C．加速度大小之比5:4 D．位移大小之比1:12、下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（

）A．研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)可以把地球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)B．第1s末與第2s初指的是同一時(shí)刻C．運(yùn)動(dòng)物體在某段時(shí)間內(nèi)的路程總是大于或等于其位移的大小D．運(yùn)動(dòng)物體的加速度增大時(shí)，其速度可能減小3、一物體以初速度大小為6m/s滑上光滑斜面（先向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度為零后向下做勻加速運(yùn)動(dòng)），加速度大小均為2m/s2，則（）A．物體第2s末的速度為10m/sB．物體在第4s末速度為零C．物體在第2s內(nèi)的位移為3mD．物體運(yùn)動(dòng)前2s內(nèi)位移為8m4、一汽車剎車可看做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為12m/s，加速度為2m/s2，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，在某一秒內(nèi)的位移為7m，則此后它還能向前運(yùn)動(dòng)的位移是()A．6m B．7m C．9m D．10m5、1991年5月11日的《北京晚報(bào)》曾報(bào)道了這樣一則動(dòng)人的事跡：5月9日下午，一位4歲小男孩從高15層的樓頂墜下，被同樓的一位青年在樓下接住，幸免于難，設(shè)每層樓的高度為3m，這位青年從他所在的地方到樓下需要的時(shí)間是1.3s，則該青年要接住孩子，至多允許他反應(yīng)的時(shí)間是(g＝10m/s2)()A．3.0 B．1.7 C．0.4 D．1.36、下列說(shuō)法正確的是()A．物體運(yùn)動(dòng)的加速度等于0，而速度卻不為0B．兩物體相比，一個(gè)物體的速度變化量比較大，而加速度卻比較小C．物體具有向東的加速度，速度的方向就一定向東D．物體做直線運(yùn)動(dòng)，后一階段的加速度比前一階段小，速度也一定比前一階段小7、如圖所示，一木板B放在粗糙的水平地面上，木塊A放在B的上面，A的右端通過(guò)輕質(zhì)水平彈簧與豎直墻壁連接．現(xiàn)用水平力F向左拉B，使B以速度v向左勻速運(yùn)動(dòng)，這時(shí)彈簧對(duì)木塊A的拉力大小為FT．則下列說(shuō)法正確的是（）A．A和B之間滑動(dòng)摩擦力的大小等于FB．木板B受到地面滑動(dòng)摩擦力的大小等于F﹣FTC．若木板以2v的速度運(yùn)動(dòng)，木塊A受到的摩擦力大小為2FTD．若作用在木板B上的水平力為2F，則地面受到的滑動(dòng)摩擦力的大小仍等于F﹣FT8、由于公路維修只允許單車道通行。t=0時(shí)，甲車在前，乙車在后，相距，速度均為，從此時(shí)開(kāi)始兩車按圖所示規(guī)律運(yùn)動(dòng)，則下述說(shuō)法正確的是（）A．兩車最近距離為10m B．兩車最近距離為45mC．兩車一定不會(huì)相遇 D．兩車一定會(huì)相遇9、如圖所示，用輕繩吊一個(gè)重為G的小球，欲施一力F使小球在圖示位置平衡（θ＜），下列說(shuō)法正確的是（）A．力F最小值為GsinθB．若力F與繩拉力大小相等，力F方向與豎直方向必成θ角C．若力F的大小等于Gtanθ，力F方向必定水平向右D．若力F與G大小相等，力F方向與豎直方向可能成2θ角10、質(zhì)量為m的木塊在拉力F的作用下，在水平地面上做勻速運(yùn)動(dòng)，如圖所示，已知木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，那么物體受到的滑動(dòng)摩擦力大小為：（）A． B． C． D．二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證力的平行四邊形定則。仔細(xì)分析實(shí)驗(yàn)后，該同學(xué)懷疑實(shí)驗(yàn)中的橡皮筋被多次拉伸后彈性發(fā)生了變化，影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果。他用彈簧測(cè)力計(jì)先后兩次將橡皮筋拉伸到相同長(zhǎng)度，發(fā)現(xiàn)讀數(shù)不相同，于是進(jìn)一步探究了拉伸過(guò)程對(duì)橡皮筋彈性的影響。實(shí)驗(yàn)裝置如中圖所示，將一張白紙固定在豎直放置的木板上，橡皮筋的上端固定于O點(diǎn)，下端N掛一重物。用與白紙平行的水平力緩慢地移動(dòng)N，在白紙上記錄下N的軌跡。重復(fù)上述過(guò)程，再次記錄下N的軌跡。(1)左圖彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為_(kāi)_________N。(2)兩次實(shí)驗(yàn)記錄的軌跡如中圖所示。過(guò)O點(diǎn)作一條直線與軌跡交于a、b兩點(diǎn)，則實(shí)驗(yàn)中橡皮筋分別被拉伸到a和b時(shí)所受拉力Fa、Fb的大小關(guān)系為_(kāi)_______。(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)，可以得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)果有哪些？________。(填寫選項(xiàng)前的字母)A．橡皮筋的長(zhǎng)度與受到的拉力成正比B．兩次受到的拉力相同時(shí)，橡皮筋第2次的長(zhǎng)度較長(zhǎng)C．兩次被拉伸到相同長(zhǎng)度時(shí)，橡皮筋第2次受到的拉力較大D．兩次受到的拉力相同時(shí)，拉力越大，橡皮筋兩次的長(zhǎng)度之差越大12、（10分）如圖甲所示，用鐵架臺(tái)、一根粗彈簧和多個(gè)重力均為1N的鉤碼，通過(guò)實(shí)驗(yàn)，探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系．（1）實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)進(jìn)行了幾次實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表格所示，請(qǐng)?jiān)趫D乙中作出反映彈簧彈力F與彈簧伸長(zhǎng)量x之間關(guān)系的F－x圖線；______次序物理量(1)(2)(3)(4)(5)彈力F/N13458伸長(zhǎng)量x/cm122.534.5（2）1676年，英國(guó)科學(xué)家胡克首先發(fā)現(xiàn)了F=kx這個(gè)規(guī)律，現(xiàn)叫做胡克定律．①式子中的k是彈簧的勁度系數(shù)，反映彈簧本身的屬性，由彈簧自身的長(zhǎng)度、粗細(xì)、材料等因數(shù)決定．根據(jù)F－x圖線，該實(shí)驗(yàn)所用的彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_______N/m.根據(jù)所畫(huà)圖像，試分析圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因可能是由于________．②胡克定律是力學(xué)的最重要基本定律之一，其實(shí)際表達(dá)式為F=－kx，式中負(fù)號(hào)表示__．為了方便，平時(shí)進(jìn)行彈簧彈力計(jì)算時(shí)，我們不需要寫出負(fù)號(hào)．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）某一長(zhǎng)直賽道上，有一輛F1賽車，前方200m處有一安全車正以10m/s的速度勻速前進(jìn)，這時(shí)賽車從靜止出發(fā)以2m/s2的加速度追趕．求：（1）賽車何時(shí)追上安全車；（2）追上之前與安全車最遠(yuǎn)相距多大；（3）當(dāng)賽車剛追上安全車時(shí)，賽車手立即剎車，使賽車以4m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，問(wèn)兩車再經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間再次相遇．（設(shè)賽車可以從安全車旁經(jīng)過(guò)而不發(fā)生相撞）14、（14分）雨后，屋檐還在不斷滴著水滴，如圖所示。小紅認(rèn)真觀察后發(fā)現(xiàn)，這些水滴都是在質(zhì)量積累到足夠大時(shí)才由靜止開(kāi)始下落。她測(cè)得水滴經(jīng)過(guò)高度為窗戶所用時(shí)間。（如果不考慮空氣阻力，取），試計(jì)算：屋檐到窗戶上邊沿的距離H。15、（13分）汽車在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)．途中用了6s時(shí)間經(jīng)過(guò)A、B兩根電線桿．已知A、B間的距離為60m，車經(jīng)過(guò)B時(shí)的速度為15m/s，求（1）車經(jīng)過(guò)A桿時(shí)的速度；（2）車從出發(fā)運(yùn)動(dòng)到B桿所用的時(shí)間；（3）出發(fā)點(diǎn)到A桿的距離．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

A．汽車在加速階段與減速階段速度變化量大小相同，方向相反，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．汽車在加速階段與減速階段平均速度均為即平均速度大小之比1:1，選項(xiàng)B正確；C．勻加速階段的加速度勻減速階段的加速度大小則加速度大小之比4:5，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．加速階段與減速階段位移大小之比選項(xiàng)D錯(cuò)誤。2、A【解析】

A、地球自轉(zhuǎn)時(shí)，自身大小不能忽略，因此不可以把地球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；

B、第1s末與第2s初在時(shí)間軸上是同一點(diǎn)，即指的是同一時(shí)刻，故B正確；

C、當(dāng)做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移大小等于路程，當(dāng)做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移大小小于路程，故C正確；

D、運(yùn)動(dòng)物體的加速度與速度方向相反時(shí)，若加速度增大時(shí)，其速度則減小，故D正確?！军c(diǎn)睛】考查質(zhì)點(diǎn)的概念、時(shí)間與時(shí)刻的區(qū)別、掌握位移與路程的關(guān)系，并理解速度與加速度的聯(lián)系。3、C【解析】物體第2s末的速度為v2=v0+at2=6﹣2×2m/s=2m/s，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；物體在第4s末的速度v=v0+at4=6﹣2×4m/s=﹣2m/s．故B錯(cuò)誤．物體運(yùn)動(dòng)前2s內(nèi)的位移，運(yùn)動(dòng)前1s內(nèi)的位移，則物體在第2s內(nèi)的位移△x=8m﹣5m=3m．故CD正確．故選CD．4、C【解析】設(shè)經(jīng)過(guò)t時(shí)間開(kāi)始計(jì)時(shí)，1s時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移恰為7m，則有：，解得：t=2s，汽車從剎車到停止總共經(jīng)歷的時(shí)間為：，把汽車剎車過(guò)程逆過(guò)來(lái)看即為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，此后它還能向前運(yùn)動(dòng)的位移即為汽車前3s的位移：，故C正確．點(diǎn)晴：解決本題關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及公式，汽車剎車類問(wèn)題往往采用逆向思維方式即汽車過(guò)程看成初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)．5、B【解析】

由公式可得，下落時(shí)間約為3s．則青年的反應(yīng)時(shí)間最多為3s-1.3s=1.7s故選B。6、AB【解析】

物體運(yùn)動(dòng)的加速度等于0，速度可能不等于0，比如勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確。根據(jù)知，速度變化量比較大，加速度可能很小，故B正確。加速度方向與速度方向可能相反，比如向東減速直線運(yùn)動(dòng)，速度向東，加速度向西，故C錯(cuò)誤。后一階段加速度方向始終不變，比前一階段小，如果加速度方向與速度方向相同，速度一直增大，故D錯(cuò)誤。故選AB?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看加速度方向與速度方向的關(guān)系．7、BD【解析】試題分析：本題通過(guò)對(duì)于摩擦力的有關(guān)概念和規(guī)律的認(rèn)識(shí)，來(lái)考查對(duì)于概念和規(guī)律的理解能力和推理能力．木塊雖然處于靜止，但木塊和長(zhǎng)木板間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，木塊與長(zhǎng)木板間的摩擦力是滑動(dòng)摩擦力．確定滑動(dòng)摩擦力的大小，可以由滑動(dòng)摩擦定律來(lái)確定，也可以由木塊處于靜止，受力平衡來(lái)確定．木塊處所受的滑動(dòng)摩擦力跟彈簧秤的拉力相平衡，滑動(dòng)摩擦力等于T．滑動(dòng)摩擦力的大小跟木板運(yùn)動(dòng)的速度大小和所受的其它力的大小無(wú)關(guān)，不管長(zhǎng)木板的速度多大，也不管它是勻速運(yùn)動(dòng)還是變速運(yùn)動(dòng)，木塊受到的滑動(dòng)摩擦力都等于T．解：A、由于此時(shí)木塊A處于平衡狀態(tài)，所以此時(shí)木塊A所受的摩擦力大小等于FT，故A錯(cuò)誤；B、此時(shí)長(zhǎng)木板也處于平衡狀態(tài)，即此時(shí)長(zhǎng)木板所受的拉力和兩個(gè)摩擦力是平衡力，故此時(shí)長(zhǎng)木板所受的地面對(duì)它的滑動(dòng)摩擦力等于F﹣FT，所以地面受到的滑動(dòng)摩擦力大小為F﹣FT，故B正確；C、D、滑動(dòng)摩擦力與正壓力成正比，與速度大小和水平拉力大小均無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD．【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵是分別對(duì)兩個(gè)物體受力分析，根據(jù)平衡條件求解出兩對(duì)摩擦力（兩個(gè)物體間的摩擦和物體B與地面間的摩擦），同時(shí)明確滑動(dòng)摩擦力與物體間的相對(duì)速度、接觸面積等均無(wú)關(guān)．8、AC【解析】

AB．內(nèi)甲車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，乙車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，二者距離越來(lái)越近，以后，甲車做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，速度相等時(shí)，二者間距最近，根據(jù)甲的圖求解甲車勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度速度相等時(shí)解得圖像下圍成的面積為位移，此時(shí)甲經(jīng)過(guò)位移乙的位移二者最近距離為A正確，B錯(cuò)誤；CD．兩車速度相等時(shí)未相遇，此后甲的速度大于乙的速度，不可能相遇，C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。9、ABD【解析】

A.小球受到三個(gè)力，由于三個(gè)力中重力大小方向都一定，繩子拉力方向一定，大小未知，拉力大小方向都未知，如圖所示由圖象可知，當(dāng)拉力與繩子垂直時(shí)，拉力最小，最小值為：故A正確；B.由幾何關(guān)系，可得到若力與繩拉力大小相等，則力方向與豎直方向必成角，故B正確；C.由于拉力，以半徑為作圓，如圖所示，交繩子拉力方向的延長(zhǎng)線有兩個(gè)交點(diǎn)，所以有兩種情況，一是力方向可能水平向右，二是力方向可能斜右上方，故C錯(cuò)誤。D.若力與大小相等，如果是三力平衡，則兩力的合力必須與繩子在一條直線上，并且在兩個(gè)力的角平分線上，故力方向與豎直方向成角，故D正確。10、CD【解析】

由于物體做勻速運(yùn)動(dòng)，對(duì)物體受力分析，根據(jù)平衡條件，有：

水平方向：Fcosθ=f豎直方向：FN=mg-Fsinθ滑動(dòng)摩擦力：f=μFN=μ（mg-Fsinθ）A．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；二、實(shí)驗(yàn)題11、4.00Fa＝FbBD【解析】

(1)[1]彈簧秤最小刻度為0.1N，則彈簧秤的讀數(shù)為4.00N；(2)[2]過(guò)點(diǎn)作一條直線與軌跡交于、兩點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)中橡皮筋分別被拉伸到和時(shí)所受拉力、的方向相同，由于緩慢地移動(dòng)，根據(jù)平衡條件得、的大小關(guān)系為：(3)[3]AB.兩次受到的拉力相同時(shí)，橡皮筋第2次的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，不成正比；故A錯(cuò)誤，B正確；C.兩次被拉伸到相同長(zhǎng)度時(shí)，橡皮筋第2次受到的拉力較小，故C錯(cuò)誤；D.從開(kāi)始緩慢地移動(dòng)，橡皮筋受到的拉力增大，從圖中發(fā)現(xiàn)兩次實(shí)驗(yàn)記錄的軌跡間距在增大，所以兩次受到的拉力相同時(shí)，拉力越大，橡皮筋兩次的長(zhǎng)度之差越大，故D正確。12、200彈簧自身的重力使得彈簧在不受拉力時(shí)也有一定的形變量彈簧所產(chǎn)生的彈力與其伸長(zhǎng)（或壓縮）的方向相反【解析】

(1)[1]通過(guò)描點(diǎn)做出F-x圖象(2)[2]圖象中的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，則有[3]不過(guò)原點(diǎn)的原因是彈簧自身的重力使得彈簧在不受拉力時(shí)也有一