機械設(shè)計基礎(chǔ)自考真題

單項選擇：2.由m個構(gòu)件所組成的復(fù)合鉸鏈所包含的轉(zhuǎn)動副個數(shù)為(A.1B.m-1C.mD.3.無急回特性的平面四桿機構(gòu)，其極位夾角為(4.凸輪機構(gòu)的主要優(yōu)點是()A.實現(xiàn)任意預(yù)期的從動件運動規(guī)律B.承載能力大C.適合于高速場合D.凸5.在設(shè)計直動平底從動件盤形凸輪機構(gòu)時，若出現(xiàn)運動失真現(xiàn)象，則應(yīng)(C.減小平底寬度6.棘輪機構(gòu)中采用了止回棘爪主要是為了(A.防止棘輪反轉(zhuǎn)B.對棘輪進行雙向定位C.保證棘輪每次轉(zhuǎn)過相同的角度D.驅(qū)動棘輪轉(zhuǎn)動7.與相同公稱尺寸的三角形粗牙螺紋相比，細(xì)牙螺紋(8.在各種類型的鍵聯(lián)接中，傳動件定心精度不高的是(A.楔鍵聯(lián)接B.花鍵聯(lián)接C.平鍵聯(lián)接D.半圓鍵聯(lián)接A.v1=v=v2B.v1>v>v2C.v1>v=v2D.v1=vA.直齒圓柱齒輪B.直齒圓錐齒輪C.斜齒圓錐齒輪D.蝸輪蝸桿A.圓周速度B.轉(zhuǎn)速C.傳遞功率D.傳遞扭矩A.齒面要軟，齒芯要韌B.齒面要硬，齒芯要脆C.齒面要軟，齒芯要脆D.齒面要硬，齒芯要韌A.磨損計算B.剛度計算C.熱平衡計算D.穩(wěn)定性計算A.輪齒折斷和齒面膠合B.齒面磨損和輪齒折斷C.齒面點蝕和齒面磨損D.齒面膠合和齒面點蝕A.剛性凸緣聯(lián)軸器B.彈性柱銷聯(lián)軸器C.萬向聯(lián)軸器D.夾殼聯(lián)軸器A.傳動軸B.心軸C.轉(zhuǎn)軸D.鋼絲軟軸A.周轉(zhuǎn)輪系B.定軸輪系C.行星輪系D.混合輪系l8.型號為7315的滾動軸承，其內(nèi)徑是(A.15mmB.60mmC.75mmD.9A.圓柱滾子軸承B.圓錐滾子軸承C.滾針軸20.為了減小機械運轉(zhuǎn)中周期性速度波動的程度，應(yīng)在機械中安裝()A.調(diào)速器B.變速裝置C.減速器D.飛輪21.一曲柄搖桿機構(gòu)，若改為以曲柄為機架，則將演化為()A.曲柄搖桿機構(gòu)B.雙曲柄機構(gòu)C.雙搖桿機構(gòu)D.導(dǎo)桿機構(gòu)lAB=30mm,lBC=70mm，lCA.80mmB.100mmC.120mmD.1523.在下列平面四桿機構(gòu)中，一定無急回特性的機構(gòu)是()A.曲柄搖桿機構(gòu)B.擺動導(dǎo)桿機構(gòu)C.對心曲柄滑塊機構(gòu)D.偏置曲柄滑塊機構(gòu)24.在設(shè)計直動滾子從動件盤形凸輪機構(gòu)時，若發(fā)生運動失真現(xiàn)象，可以()A.減少基圓半徑B.增大滾子半徑C.增大基圓半徑D.增加從動件長度25.帶傳動正常工作時不能保證準(zhǔn)確的傳動比是因為()26.在承受橫向載荷的普通緊螺栓聯(lián)接中，螺栓桿所受應(yīng)力為()A.扭切應(yīng)力B.拉應(yīng)力C.扭切應(yīng)力和拉應(yīng)力27.普通平鍵長度的主要選擇依據(jù)是()A.傳遞轉(zhuǎn)矩的大小B.輪轂的寬度C.軸的的直徑D.傳遞功率的大小28.鏈傳動與帶傳動相比較，其主要優(yōu)點是()A.工作時平穩(wěn)、無噪聲B.制造費用低C.對環(huán)境要求高D.能保持準(zhǔn)確的平均傳動比29.漸開線齒輪的齒廓曲線形狀取決于()A.分度圓B.基圓C.齒根圓D.齒頂圓31.開式齒輪傳動的主要失效形式是()A.過載折斷B.齒面膠合C.齒面點蝕D.齒面磨損32.設(shè)計一對漸開線標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪傳動，不應(yīng)圓整的參數(shù)是()A.分度圓直徑B.齒輪寬度C.傳動中心距D.齒數(shù)33.蝸桿傳動比的正確表達式為()34.對閉式蝸桿傳動進行熱平衡計算的主要目的是()A.防止?jié)櫥褪軣岷笈蛎浲庖纾斐森h(huán)境污染B.防止?jié)櫥蜏囟冗^高而使?jié)櫥瑮l件惡化35.在下列聯(lián)軸器中，屬于剛性聯(lián)軸器的是()A.萬向聯(lián)軸器B.齒式聯(lián)軸器C.彈性柱銷聯(lián)軸器D.凸緣聯(lián)軸器36.軸的強度計算公式中折算系數(shù)α是考慮()A.計算公式不準(zhǔn)確B.彎矩和轉(zhuǎn)矩的循環(huán)特性不同C.材料抗彎與抗扭的性能不同37.型號為6310的滾動軸承，其類型名稱為()A.深溝球軸承B.調(diào)心球軸承C.滾針軸承D.圓錐滾子軸承38.軸承在基本額定動載荷作用下，運轉(zhuǎn)106轉(zhuǎn)時，發(fā)生疲勞點蝕的概率為()A.10%B.50%C.70%D.39.對于小型、低速或間歇運轉(zhuǎn)的不重要的滑動軸承，應(yīng)采用的潤滑方式是()A.人工供油潤滑B.壓力潤滑C.浸油潤滑D.滴油潤滑40.機械運轉(zhuǎn)不均勻系數(shù)是用來描述機械運轉(zhuǎn)不均勻程度的重要參數(shù)，其表達式為()A.小于B.等于C.大于D.大于或等于（）A.大于B.等于C.小于D.可能等于也49.用齒條刀具加工漸開線齒輪時，判斷被加工齒輪產(chǎn)生根切的依據(jù)A.刀具的齒頂線通過嚙合極限點N1B.刀具的齒頂線超過嚙合極限點N1C.刀具的中線超過嚙合極限點N1D.刀具的中線不超過嚙合極限點N1A.F1/F2=eμαB.F2/F1>eμαC.F2/F1=eμαD.F2/F1<51.既能承受徑向力又能承受較大軸向力的滾A.51000B.N0000C.3000053．若兩構(gòu)件組成低副，則其接觸形式為()54．平面運動副的最大約束數(shù)為()55．在設(shè)計直動滾子從動件盤形凸輪機構(gòu)時，若發(fā)生運動失真現(xiàn)象，可以()56．在下列凸輪機構(gòu)中，從動件與凸輪的運動不在同一平面中的是()58．在如圖所示的單缸四沖程內(nèi)燃機中，序號1和159．普通緊螺栓聯(lián)接在承受橫向外載荷FΣ作用時，其螺桿()60．普通平鍵的長度應(yīng)()61．在多級減速傳動中，帶傳動在傳動系統(tǒng)中的設(shè)計位置()62．單個漸開線齒輪()63．閉式硬齒面齒輪傳動的主要失效形式是()64．在開式齒輪傳動的設(shè)計中，通常將計算出的模數(shù)加大5～10％，這主要考慮()65．蝸桿傳動的傳動比i等于()d1n1d2n266．蝸輪的螺旋角β與蝸桿()B．分度圓處的導(dǎo)程角γ大小相等，67．在下列聯(lián)軸器中，通常所說的剛性聯(lián)軸器是() 力()69．高速、重載下工作的重要滑動軸承，其軸瓦材料宜選用()70．滾動軸承在一般轉(zhuǎn)速下的主要失效形式是()71．滾動軸承工作時，固定套圈的應(yīng)力變化特征為()72．在機械中安裝飛輪，可以()73.在如圖所示的齒輪—凸輪軸系中，軸4稱為74.若組成運動副的兩構(gòu)件間的相對運動是移動，則稱這種運動副為(A.轉(zhuǎn)動副B.移動副C.球面副D.螺旋副75.漸開線齒輪的齒廓曲線形狀取決于(A.分度圓B.齒頂圓C.齒根圓D.基圓76.機構(gòu)具有確定相對運動的條件是(77.一般轉(zhuǎn)速的滾動軸承計算準(zhǔn)則為(A.進行靜強度計算B.進行極限轉(zhuǎn)速計算C.進行疲勞壽命計算D.進行熱平衡計算78.柴油機曲軸中部的軸承應(yīng)采用(A.整體式滑動軸承B.部分式滑動軸承C.深溝球軸承D.圓錐滾子軸承79.螺紋聯(lián)接的自鎖條件為(A.螺紋升角≤當(dāng)量摩擦角B.螺紋升角>摩擦角C.螺紋升角≥摩擦角D.螺紋升角≥當(dāng)量摩擦角80.機械運轉(zhuǎn)不均勻系數(shù)是用來描述機械運轉(zhuǎn)不均勻程度的重要參數(shù)，其表達式為(m①m81.鉸鏈四桿機構(gòu)的死點位置發(fā)生在(A.從動件與連桿共線位置B.從動件與機C.主動件與連桿共線位置D82.當(dāng)軸的轉(zhuǎn)速較低，且只承受較大的徑向載荷時，宜選用(A.深溝球軸承B.推力球軸承C.圓柱滾子軸承D.圓錐滾子軸承83.作單向運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸，其彎曲應(yīng)力的變化特征是(A.對稱循環(huán)B.脈動循環(huán)C.恒定不變D.非對稱循環(huán)84.在一般機械傳動中，若需要采用帶傳動時，應(yīng)優(yōu)先選用(A.圓型帶傳動B.同步帶傳動C.V型帶傳動D.平型帶傳動機構(gòu)，其機架應(yīng)取()A.最短桿B.最短桿的相鄰桿C.最短桿的相對桿D.任何一桿86.若被聯(lián)接件之一厚度較大、材料較軟、強度較低、需要經(jīng)常裝拆時，宜采用(A.螺栓聯(lián)接B.雙頭螺柱聯(lián)接C.螺釘聯(lián)接D.緊定螺釘聯(lián)接87.在凸輪機構(gòu)的從動件選用等速運動規(guī)律時，其從動件的運動(A.將產(chǎn)生剛性沖擊B.將產(chǎn)生柔性沖擊C.沒有沖擊D.既有剛性沖擊又有柔性沖擊88.與標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的復(fù)合齒輪形系數(shù)YFS值有A.工作齒寬bB.模數(shù)m89.齒輪傳動中，輪齒齒面的疲勞點蝕經(jīng)常發(fā)生在(A.齒根部分B.靠近節(jié)線處的齒根部分C.齒頂部分D.靠近節(jié)線處的齒頂部分90.普通圓柱蝸桿傳動的正確嚙合條件是(A.mt1=ma2,αt1=αa2,γ=βB.ma1=mt2,αa1=αt2,C.mt1=ma2,αt1=αa2,γ=-βD.ma1=ma2,αa1（注：下標(biāo)t表示端面，a表示軸向，1表示91.下列聯(lián)軸器中，能補償兩軸的相對位移并可緩沖、吸振的是(A.凸緣聯(lián)軸器C.萬向聯(lián)軸器92.帶傳動的主要失效形式是帶的(A.疲勞拉斷和打滑B.磨損和膠合C.膠合和打滑93.由M個構(gòu)件所組成的復(fù)合鉸鏈包含的轉(zhuǎn)動副A.m-1B.m+1C.m94.開式齒輪傳動的主要失效形式是(A.輪齒疲勞折斷B.齒面點蝕C.齒面磨損D.齒面膠合95.在鉸鏈四桿機構(gòu)中，若最短桿與最長桿長度和小于其它兩桿長度之和，則()為機架時，可得雙搖桿機構(gòu)。A.以最短桿B.以最短桿相鄰桿C.以最短桿對面桿D96.在凸輪機構(gòu)中，當(dāng)從動件按等加速等減速運動規(guī)律運動時，機構(gòu)將(A.產(chǎn)生剛性沖擊B.產(chǎn)生柔性沖擊C.既有剛性沖擊又有柔性沖擊D.既無剛性沖擊又無柔性沖擊97.計算蝸桿傳動的傳動比時，公式()是錯誤的。A.i=ω1/ω2B.i=n1/n298.在安裝標(biāo)準(zhǔn)直齒輪時若中心距大于標(biāo)準(zhǔn)中心距，則將使(A.重合度變大B.定角速比無法保證99.在帶傳動中，用()的方法可以使小帶輪包角α加大。A.增大小帶輪直徑d1C.增大大帶輪直徑d2100.以打滑和疲勞斷裂為主要失效形式的傳動是()A.齒輪B.鏈C.蝸桿D.帶101.鏈傳動設(shè)計中，當(dāng)載荷大、傳動比大、A.大節(jié)距單排鏈B.小節(jié)距多排鏈C.小節(jié)距單排鏈D.大節(jié)距多排鏈102.在載荷不平穩(wěn)且具有較大的沖擊和振動的場合下，宜選用()聯(lián)A.固定式剛性B.可移式剛性C.彈性103.在良好的密封和潤滑條件下，滾動軸A.塑性變形B.膠合C.磨損105.圖示二級直齒圓柱齒輪減速器在工作時，中間軸□是()106.在卷揚機傳動示意圖中，序號5、6所示部分屬于()107.平面運動副所提供的約束為()A.1108.圖示為擺動導(dǎo)桿機構(gòu)，以構(gòu)件1為主動件，則機構(gòu)在圖示位置時的傳動角γ=109.從動件運動規(guī)律不變的情況下，若減小凸輪的基圓半徑，則壓力角()110.設(shè)計滾子從動件盤狀凸輪輪廓時，對廓上的各點曲率半徑()A.一定變大C.不變111.能滿足超越要求的機構(gòu)是()A.外嚙合棘輪機構(gòu)B.內(nèi)嚙合棘輪機構(gòu)C.外嚙合槽輪機構(gòu)112.用于薄壁零件的聯(lián)接螺紋，應(yīng)采用()113.楔鍵聯(lián)接的主要缺點是()A.鍵的斜面加工困難B.鍵安裝時易損壞C.鍵楔緊后在輪轂中產(chǎn)生初應(yīng)力D.軸和軸上零件對中性差114.帶傳動中彈性滑動現(xiàn)象的產(chǎn)生是由于()A.帶的初拉力達不到規(guī)定值B.帶與帶輪的摩擦系數(shù)過小C.帶的彈性變形D.帶型選擇不當(dāng)115.常用來傳遞兩相交軸運動的齒輪機構(gòu)是()A.直齒圓柱齒輪B.斜齒圓柱齒輪C.圓錐齒輪116.齒面接觸疲勞強度設(shè)計準(zhǔn)則針對的齒輪失效形式是()A.齒面點蝕C.齒面磨損觸應(yīng)力關(guān)系為()118.計算蝸桿傳動在單位時間內(nèi)的發(fā)熱量時，已知的參數(shù)是()A.傳遞的功率和傳動效率B.蝸桿的轉(zhuǎn)速和傳動效率C.傳動比和傳動效率D.潤滑油黏度和滑動速度A.點蝕和磨損B.磨損和膠合120.在下列聯(lián)軸器中，有彈性元件的撓性聯(lián)軸器是()A.夾殼聯(lián)軸器B.齒式聯(lián)軸器C.彈性柱銷聯(lián)軸器121.作單向運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)矩作用下，頻繁起停時，其扭轉(zhuǎn)應(yīng)力的循環(huán)特性是()A.對稱循環(huán)C.靜應(yīng)力D.非對稱循環(huán)122.在不完全液體潤滑滑動軸承中，限制平均壓強Pm的主要目的是()A.防止軸承過度磨損B.防止軸承發(fā)生塑性變形C.防止軸承因過大壓力而過度發(fā)熱D.防止出現(xiàn)過大的摩擦阻力矩123.內(nèi)徑d=75mm的滾動軸承，其可能的型號是()A.6306B124.滾動軸承在一般轉(zhuǎn)速下的主要失效形式是()C.疲勞點蝕125.機械系統(tǒng)安裝上飛輪后，其系統(tǒng)中()A.仍然存在速度波動，只是波動程度較小B.速126．機器中各運動單元稱為()127．在平面機構(gòu)中，每增加一個低副將引入()128．曲柄搖桿機構(gòu)處于死點位置時，角度等于零度的是()129．鉸鏈四桿機構(gòu)中，若最短桿與最長搖桿機構(gòu)，其機架應(yīng)取()130．凸輪機構(gòu)的從動件選用等速運動規(guī)律時，其從動件的運動()131．槽輪機構(gòu)所實現(xiàn)的運動變換是()132．當(dāng)兩個被聯(lián)接件之一太厚，不宜制成通孔，且聯(lián)接不需要經(jīng)常拆裝時，宜采用(133．普通平鍵的工作面是()134．平帶、V帶傳動傳遞運動和動力主要是依靠()135．一對漸開線圓柱齒輪要正確嚙合，一定相等的是()136．對閉式軟齒面齒輪傳動，主要失效形式是()137．齒輪傳動中，齒面接觸應(yīng)力的變化特征可簡化為()138．選擇蝸輪材料通常根據(jù)蝸桿傳動的()139．在蝸桿傳動中，當(dāng)其它條件相同時，增加蝸桿頭數(shù)，則傳動效率()140．對于工作中載荷平穩(wěn)，不發(fā)生相對位移，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定且對中性好的兩軸宜選用()141．按承受載荷的性質(zhì)分類，減速器中的齒輪軸屬于()142．適合于做軸承襯的材料是()其代號為()144．角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的軸向承載能力隨接觸角α的增大而()145．回轉(zhuǎn)件靜平衡條件是分布在回轉(zhuǎn)件上的各個偏心質(zhì)量的()146.如圖所示，內(nèi)燃機連桿中的連桿體1是()147.若兩構(gòu)件組成高副，則其接觸形式為()A.線或面接觸B.面接觸148.在平面機構(gòu)中，每增加一個低副將引入()A.1個約束C.3個約束149.無急回特性的平面四桿機構(gòu)，其極位夾角()A.θ=0°B.θ≥0°C.θ>0°150.在曲柄滑塊機構(gòu)中，若取連桿為機架，則可獲得()A.曲柄轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿機構(gòu)B.曲柄擺動導(dǎo)桿機構(gòu)C.擺動導(dǎo)桿滑塊機構(gòu)（搖塊機構(gòu)）D.移動導(dǎo)桿機構(gòu)151.只受預(yù)緊力的普通螺栓聯(lián)接，其強度計算式中的“1.3”主要是考慮()A.螺栓受到扭切應(yīng)力的影響B(tài).可靠性的影響C.摩擦系數(shù)不穩(wěn)定的影響D.受載后補充擰緊的影響152.下列螺紋聯(lián)接的防松措施中，屬于摩擦防松原理的是()C.串聯(lián)鋼絲153.在帶傳動工作時，產(chǎn)生打滑的條件是()154.帶傳動在工作時，帶所受的應(yīng)力種類包括()155.在設(shè)計計算單個漸開線齒輪的幾何尺寸時的基準(zhǔn)圓是()156.當(dāng)從動件在推程按照簡諧運動規(guī)律運動時，在一般情況下，從動件在行程的()157.為了使一對齒輪在工作中不產(chǎn)生疲勞折斷，進行校核計算的方法之一是保證()158.齒輪傳動中的應(yīng)力修正系數(shù)Ysa主要考慮()C.齒根危險截面處產(chǎn)生的切應(yīng)力和壓應(yīng)力對響159.閉式蝸桿傳動的主要失效形式是()A.齒面膠合或齒面疲勞點蝕B.齒面疲勞點蝕或輪齒折斷C.齒面磨損或齒面膠合D.齒面磨損或輪齒折斷160.選擇聯(lián)軸器型號的依據(jù)是()A.計算轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和兩軸直徑B.計算轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速C.計算轉(zhuǎn)矩和兩軸直徑D.轉(zhuǎn)速和4PA.固定心軸最小直徑的計算B.轉(zhuǎn)動心軸最大直徑的計算C.轉(zhuǎn)軸危險截面直徑的校核計算D.轉(zhuǎn)軸最小直徑的估算162.高速、輕載滑動軸承，應(yīng)選用()A.鈣基潤滑脂B.高粘度潤滑油C.低粘度潤滑油D.鈉基潤滑脂163.在下列滾動軸承中，只能承受徑向載荷的是()A.51000型的推力球軸承B.N0000型的圓柱滾子軸承C.30000型的圓錐滾子軸承D.70000C型的角接觸球軸承164.角接觸軸承確定基本額定動載荷C值時，所加的載荷為()165.在機械系統(tǒng)速度波動的一個周期中，(A.當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)盈功時，系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)速度將降低，此時飛輪將儲B.當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)虧功時，系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)速度將加快，此時飛輪C.當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)虧功時，系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)速度將降低，此時飛輪D.當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)盈功時，系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)速度將加快，此時飛輪166．如圖所示，卷揚機傳動簡圖序號3中支承低速級大齒輪的軸稱為(167．圖示為一機構(gòu)模型，其對應(yīng)的機構(gòu)運動簡圖為()168．在曲柄滑塊機構(gòu)中，若取曲柄為機架時，則可獲得()169．在設(shè)計直動平底從動件盤形凸輪機構(gòu)時，若出現(xiàn)運動失真現(xiàn)象，則應(yīng)()170．能滿足超越要求的機構(gòu)是()171．在被聯(lián)接件之一的厚度較大，且需要經(jīng)常裝拆的場合，易采用()172．標(biāo)準(zhǔn)普通平鍵聯(lián)接的承載能力，通常取決于()173．帶傳動的主要失效形式是帶的()174．在載荷較大的帶傳動中，若希望價格便宜些，則應(yīng)優(yōu)先選用()175．漸開線齒輪的齒根圓()176．一對受穩(wěn)定載荷作用并單向運轉(zhuǎn)的征可簡化為()177．為了實現(xiàn)兩根相交軸之間的傳動，可以采用()178．開式蝸桿傳動的主要失效形式是()179．聯(lián)軸器和離合器均具有的主要作用是()180．轉(zhuǎn)軸在扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力作用下，可能產(chǎn)生的失效形式是()181．在不完全液體潤滑徑向滑動軸承的設(shè)計中，限制pv值的主要目的是防止軸承()182．載荷不大，多支點支承的軸系，宜選用()183．在下列滾動軸承的滾動體中，極限轉(zhuǎn)速最高的是()184．機械運轉(zhuǎn)的不均勻系數(shù)是衡量機械周期性速度波動大小的重要參數(shù)，其表達式為()m185．安裝飛輪不能達到調(diào)節(jié)機械非周期性速度波動目的的原因是()A.曲柄搖桿機構(gòu)B.擺動導(dǎo)桿機構(gòu)C.對心曲柄滑塊機構(gòu)D.偏心曲柄滑塊機構(gòu)A.增加螺紋聯(lián)接的軸向力B.增加螺紋聯(lián)接的橫向力C.防止螺紋副發(fā)生相對轉(zhuǎn)動D.增加螺紋聯(lián)接的剛度（）A.傳遞轉(zhuǎn)矩的大小B.傳遞功率的大小C.輪轂長度A.帶的彈性滑動B.帶容易變形和磨損C.帶在帶輪上打滑（）C.蝸桿頭數(shù)A.軸承的類型、結(jié)構(gòu)和尺寸B.軸承組件C.軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化和軸承公差等級D.軸承游隙和配置填空題：1.凸輪機構(gòu)中，從動件的運動規(guī)律取決于的形狀。2.帶輪的基準(zhǔn)直徑越小，帶所產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力越。3.普通平鍵的工作面是面。4.兩構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生相對運動的活動聯(lián)接稱為。5.斜齒圓柱齒輪以模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)。6.齒輪傳動中的接觸應(yīng)力變化特征可簡化為循環(huán)。7.初步估算階梯軸的最小直徑，通常按強度進行計算。8.為了使?jié)櫥途荚诨瑒虞S承的整個軸頸上，應(yīng)在軸瓦內(nèi)表面制出油孔和。9.回轉(zhuǎn)件靜平衡條件是分布于回轉(zhuǎn)件上的各個偏心質(zhì)量的離心慣性力合力為。10.根據(jù)工作原理分類，螺栓聯(lián)接采用對頂螺母防松是屬于防松。11.當(dāng)機構(gòu)的原動件數(shù)目其自由度時，該機構(gòu)具有確定的運動。12.平底垂直于導(dǎo)路的直動推桿盤形凸輪機構(gòu)，其壓力角等于。13.在外嚙合槽輪機構(gòu)中，主動撥盤與從動槽輪的轉(zhuǎn)向。14.根據(jù)工作原理分類，螺栓聯(lián)接采用開口銷與六角開槽螺母防松是屬于防松。16.漸開線直齒圓柱齒輪傳動的可分性是指不受中心距變化的影響。17.閉式蝸桿傳動的主要失效形式是或點蝕。18.滾動軸承的典型結(jié)構(gòu)是由內(nèi)圈、外圈、保持架和組成。9.工作時既承受彎矩又傳遞轉(zhuǎn)矩的軸叫軸。20.調(diào)節(jié)機械周期性速度波動的方法是在機械的轉(zhuǎn)動構(gòu)件上加一個轉(zhuǎn)動慣量很大的22．當(dāng)壓力角α大到某一數(shù)值時，不論推力為多大，都不能使從動件運動，凸輪機構(gòu)將發(fā)生 。 。計算，用適當(dāng)加大模數(shù)的方法考慮磨損的影響。29.盤形凸輪的基圓半徑越，則該凸輪機構(gòu)的傳動角越大，機械效率越 。31.普通螺栓聯(lián)接在工作時主要承受拉力，它的主要失效形式是螺紋部分的或 。的主要因素。33.磨粒磨損和彎曲疲勞折斷是齒輪傳動的主要失效形式。34.在鉸鏈四桿機構(gòu)中，若最短桿與最長桿長度和其它兩桿長度之和，則最短桿相鄰桿為機架時，可得曲柄搖桿機構(gòu)。件的運動規(guī)律是的。37．為了使棘輪轉(zhuǎn)角能作無級調(diào)節(jié)，可采用39．鏈傳動是由主動鏈輪、從動鏈輪和40．齒輪傳動中的接觸應(yīng)力變化特征可簡化為41．普通圓柱蝸桿傳動的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)是指42．用聯(lián)接44．若機械主軸的最大角速度為ωmax、最小角速度為ωmin,則其速度不均勻系數(shù)δ速的電動機。46.在機構(gòu)中采用虛約束的目的是為了改善機構(gòu)的運動狀況和。47.對于動不平衡的回轉(zhuǎn)件，需加平衡質(zhì)量的最少數(shù)目為。48.擺動導(dǎo)桿機構(gòu)的極位夾角與導(dǎo)桿擺角的關(guān)系為。49.在內(nèi)嚙合槽輪機構(gòu)中，主動撥盤與從動槽輪的轉(zhuǎn)向。50.普通平鍵的剖面尺寸(b×h)，一般應(yīng)根據(jù)51.鏈傳動是依靠鏈輪輪齒與鏈節(jié)的嚙合來傳遞運動和動力的，所以應(yīng)屬于傳動。52.在一對齒輪嚙合時，其大小齒輪接觸應(yīng)力值的關(guān)系是σH153.蝸桿傳動的效率包括三部分，其中起主要作用的是的摩擦損耗效率。54.滑動軸承的轉(zhuǎn)速越高，所選用的潤滑油粘度越。55.聯(lián)軸器型號是根據(jù)計算轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和從標(biāo)準(zhǔn)中選取的。57.低速、重載、剛性較大的支承，宜選用滾動體為的滾動軸承。59.直齒錐齒輪的分度圓直徑取決于齒數(shù)和模數(shù)。60.設(shè)Wd和Wr分別為機械某一時間間隔內(nèi)驅(qū)動功和阻抗功，則該時間間隔內(nèi)的盈虧功W為 。61.普通三角形螺紋的自鎖條件是。62.普通平鍵聯(lián)接的主要失效形式為。65.接觸變應(yīng)力導(dǎo)致的失效形式是。66.蝸桿傳動進行熱平衡計算的目的是限制不超過許用值。時，可得曲柄搖桿機構(gòu)。68.凸輪輪廓形狀由從動件的決定。69.普通V帶傳動設(shè)計中，限制小帶輪直徑的目的是為了防止達大。72.漸開線形狀與圓半徑有關(guān)，此圓半徑越大，漸開線越趨于平直。74.按承受載荷的性質(zhì)分，既承受彎矩載荷又承受扭矩載荷的軸，叫軸。75.滑動軸承中所選用的潤滑油，其粘度越大，則其承載能力越。76.對于靜不平衡的回轉(zhuǎn)件，需加平衡質(zhì)量的最少數(shù)目為。轉(zhuǎn)速的電動機。79．在曲柄搖桿機構(gòu)中，當(dāng)曲柄等速轉(zhuǎn)動時，搖桿往復(fù)擺動的平均速度不同的運動特性稱為 。80．在棘輪機構(gòu)中，當(dāng)搖桿作連續(xù)的往復(fù)擺動時，棘輪便得到83．斜齒輪的螺旋角β過大會使斜齒輪的過84．開式蝸桿傳動的主要失效形式是86．根據(jù)滑動軸承工作時的潤滑狀態(tài)不同，可分為液體潤滑滑動軸承和88.兩構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生相對運動的聯(lián)接稱為89.當(dāng)搖桿為主動件時，曲柄搖桿機構(gòu)的死點發(fā)生在曲柄與共線的位置。90.在棘輪機構(gòu)中，當(dāng)搖桿作連續(xù)的往復(fù)擺動時，棘輪便得到單方向轉(zhuǎn)動。91.松螺栓聯(lián)接在工作時，螺桿受到應(yīng)力的作用。92.帶傳動工作時，由于帶的彈性變形而引起的帶與帶輪之間的相對滑動稱為動。93.齒數(shù)比u≠1的一對齒輪傳動，在工作時大小齒輪的彎曲應(yīng)力值等。94.蝸輪材料通常根據(jù)選擇。95.聯(lián)軸器用來聯(lián)接不同部件之間的兩根軸，使其一同旋轉(zhuǎn)并傳遞。96.為了控制不完全液體潤滑徑向滑動軸承的溫升，應(yīng)驗算值。97.機械運轉(zhuǎn)的不均勻系數(shù)δ越小，說明機械的速度波動程度104．因為彈性聯(lián)軸器具有彈性元件，所以能緩和沖 同的值。 為零。108.在鉸鏈四桿機構(gòu)中，若最短桿與最長時，則得到機構(gòu)。110.V帶傳動設(shè)計中，選取小帶輪最小基準(zhǔn)直徑的依據(jù)是。111.設(shè)計一般閉式齒輪傳動時，計算是為了避免齒面點蝕失效。對軸進行強度計算。