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附件:紅綠燈系統(tǒng)采購(gòu)內(nèi)容及技術(shù)要求(涪陵濱江路、李渡工業(yè)園區(qū)紅綠燈交通指揮系統(tǒng)系統(tǒng))目錄TOC\o"1-4"\h\z\u一、系統(tǒng)總體構(gòu)架 3二、技術(shù)要求 42.1信號(hào)控制系統(tǒng)改造 42.1.1建設(shè)點(diǎn)位 42.1.2系統(tǒng)組成 42.1.3系統(tǒng)功能要求 4控制功能 4運(yùn)行監(jiān)視功能 4操作模式功能 5時(shí)間表控制功能 6配時(shí)方案功能 6狀態(tài)回報(bào)功能 62.1.4主要設(shè)備規(guī)格要求 7★交通信號(hào)控制機(jī) 7串口服務(wù)器 8通訊服務(wù)器 8數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器 8工作站 92.2高清闖紅燈電子警察系統(tǒng) 92.2.1建設(shè)點(diǎn)位 92.2.2系統(tǒng)組成 92.2.3系統(tǒng)功能要求 10車輛捕獲功能 10視頻檢測(cè)功能 10闖紅燈記錄功能 10卡口記錄功能 10闖禁令、違反禁止標(biāo)線等違法行為抓拍 10信號(hào)燈狀態(tài)視頻檢測(cè)功能 11信號(hào)燈相位同步功能 11智能補(bǔ)光功能 11號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別功能 110車身顏色識(shí)別功能 121高清錄像功能 122數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能 123圖片合成與防篡改功能 124斷點(diǎn)續(xù)傳功能 135遠(yuǎn)程系統(tǒng)管理維護(hù)功能 132.2.4主要設(shè)備規(guī)格要求 13★高清一體化攝像機(jī) 13高清鏡頭 14智能交通終端管理設(shè)備 14LED頻閃燈 142.3高清交通監(jiān)控及存儲(chǔ)系統(tǒng) 152.3.1建設(shè)點(diǎn)位 152.3.2系統(tǒng)組成 152.3.3系統(tǒng)功能要求 15實(shí)時(shí)監(jiān)控功能 15錄像及回放功能 162.3.4主要設(shè)備規(guī)格要求 17服務(wù)器 17客戶端 17高清視頻解碼服務(wù)器 17★高清存儲(chǔ)設(shè)備(高清監(jiān)控用) 182.4智能交通指揮中心平臺(tái)建設(shè) 192.4.1總體要求 192.4.2建設(shè)目標(biāo) 192.4.3平臺(tái)基本框架 202.4.4平臺(tái)功能要求 21電子地圖 21交通流量 21違法處理 21卡口布控 22視頻監(jiān)控 22信號(hào)控制 22設(shè)備管理 22系統(tǒng)管理 222.4.5主要設(shè)備規(guī)格要求 23GIS、WEB、應(yīng)用、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器 23★磁盤陣列(電子警察用) 23工作站 24三層千兆交換機(jī) 24二層千兆交換機(jī) 242.5設(shè)備清單 252.5.1前端子系統(tǒng) 252.5.2智能交通指揮中心管理平臺(tái) 27
系統(tǒng)總體構(gòu)架上圖主要說(shuō)明本次涪陵智能交通系統(tǒng)的主要構(gòu)成和各個(gè)重要構(gòu)件的關(guān)聯(lián)協(xié)作關(guān)系。主要的組成部分有各個(gè)外場(chǎng)子系統(tǒng)、通過(guò)物理隔離網(wǎng)閘連接到交巡警大隊(duì)公安網(wǎng)內(nèi)的主要設(shè)備。技術(shù)要求信號(hào)控制系統(tǒng)改造建設(shè)點(diǎn)位將本次項(xiàng)目所涉及路口建設(shè)成可實(shí)現(xiàn)“綠波帶”效應(yīng)的智能信號(hào)管理系統(tǒng),共有8處紅綠燈路口需新建設(shè)智能型信號(hào)控制系統(tǒng),含5個(gè)十字路口、3個(gè)丁字路口。點(diǎn)位表如下:系統(tǒng)組成每個(gè)交通信號(hào)控制現(xiàn)場(chǎng)包括交通信號(hào)機(jī)、檢測(cè)器、交通信號(hào)燈和傳輸設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與控制中心連接??刂浦行闹靼〝?shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、通訊服務(wù)器,串口服務(wù)器。通訊服務(wù)器與串口服務(wù)器是一對(duì)一的關(guān)系,每臺(tái)串口服務(wù)器最多可以同時(shí)連接16臺(tái)信號(hào)機(jī),控制中心的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器存儲(chǔ)整個(gè)控制中心的信號(hào)數(shù)據(jù),包括信號(hào)機(jī)方案配置、運(yùn)行狀態(tài)、交通流量等。在控制中心可同時(shí)連接多臺(tái)客戶端作為操作員終端,對(duì)前端信號(hào)機(jī)進(jìn)行管理,控制。系統(tǒng)功能要求控制功能可在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行手動(dòng)控制燈色變換、閃燈或關(guān)燈。依不同時(shí)段的交通需求所設(shè)定配時(shí)方案執(zhí)行紅綠燈控制??梢佬盘?hào)機(jī)內(nèi)存的配時(shí)方案,控制各相位的燈態(tài)及時(shí)間。依設(shè)定的相位控制編號(hào),順序執(zhí)行各相位的燈態(tài)輸出。代傳系統(tǒng)車輛檢測(cè)器采集交通流數(shù)據(jù)。運(yùn)行監(jiān)視功能信號(hào)機(jī)除了依照配時(shí)方案或感應(yīng)方案執(zhí)行燈號(hào)控制外,尚須實(shí)時(shí)監(jiān)視運(yùn)作狀態(tài),若運(yùn)作狀態(tài)發(fā)生,應(yīng)將發(fā)生時(shí)間記錄存儲(chǔ)并同時(shí)將此信息上傳至中心。中心控制系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)視各路口信號(hào)機(jī)的工作狀態(tài)、各燈組實(shí)時(shí)燈態(tài)、方案運(yùn)行狀態(tài)等。與中心計(jì)算機(jī)連網(wǎng)通訊監(jiān)視、檢核通訊指令、參數(shù)值域及參數(shù)字元(bit)設(shè)定的沖突?,F(xiàn)場(chǎng)參數(shù)修正或重新設(shè)定時(shí),檢核參數(shù)范圍,有誤時(shí)則提示范圍,若無(wú)誤則回報(bào)中心。監(jiān)視紅、黃、綠執(zhí)行時(shí)間值域,是否與配時(shí)方案一致,有誤時(shí)則執(zhí)行固定配時(shí)方案,同時(shí)回報(bào)中心。監(jiān)視所有連接的車輛檢測(cè)器是否正常運(yùn)作,若為故障,記錄發(fā)生時(shí)間同時(shí)回報(bào)中心。監(jiān)視燈態(tài)輸出是否產(chǎn)生綠-綠矛盾沖突,若產(chǎn)生綠-綠沖突,記錄發(fā)生時(shí)間同時(shí)回報(bào)中心。監(jiān)視機(jī)柜箱門是否開啟,若為開啟,記錄發(fā)生時(shí)間同時(shí)回報(bào)中心。監(jiān)視AC220V電源是否正常,若是,記錄發(fā)生時(shí)間同時(shí)回報(bào)中心。操作模式功能固定配時(shí)方案模式中心直接下傳配時(shí)方案,信號(hào)機(jī)接收到配時(shí)方案開始執(zhí)行,直到中心下傳新配時(shí)方案或取消固定配時(shí)方案模式,才再執(zhí)行新的配時(shí)方案或根據(jù)配時(shí)方案預(yù)設(shè)的多時(shí)段的配時(shí)模式執(zhí)行。預(yù)設(shè)配時(shí)模式信號(hào)機(jī)依據(jù)中心下傳或現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定的日時(shí)方案、周時(shí)方案、法定假日方案執(zhí)行多時(shí)段的配時(shí)方案或感應(yīng)方案。感應(yīng)控制模式信號(hào)機(jī)可依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交通需求型態(tài),設(shè)定單點(diǎn)半感應(yīng)/全感應(yīng)控制模式。半感應(yīng)控制模式:依據(jù)交通需求的控制方式,其控制邏輯須包含:感應(yīng)相位無(wú)車輛申請(qǐng)時(shí)可執(zhí)行相位跳越(PhaseSkip)或最短綠燈時(shí)間。感應(yīng)相位有車輛申請(qǐng)時(shí)依據(jù)單位延長(zhǎng)綠燈時(shí)間。平常無(wú)車輛申請(qǐng)時(shí),應(yīng)具備綠燈留駐相位控制功能。全感應(yīng)控制模式:依據(jù)實(shí)時(shí)的交通需求執(zhí)行信號(hào)控制,其控制邏輯須包含下列:感應(yīng)相位無(wú)車輛申請(qǐng)時(shí)可執(zhí)行相位跳越(PhaseSkip)或最短綠燈時(shí)間。感應(yīng)相位有車輛申請(qǐng)時(shí)依據(jù)單位延長(zhǎng)綠燈時(shí)間,延長(zhǎng)綠燈時(shí)間至最長(zhǎng)平常無(wú)車輛申請(qǐng)時(shí),應(yīng)具備綠燈留駐相位控制功能。路段綠波帶協(xié)調(diào)行人感應(yīng)控制信號(hào)機(jī)接受到行人感應(yīng)控制信號(hào)時(shí),其開放行人感應(yīng)相位時(shí),應(yīng)考慮到綠波帶協(xié)調(diào)連控及行人感應(yīng)相位最短綠燈時(shí)間。優(yōu)先控制模式優(yōu)先控制模式須提供下列功能需求:火車優(yōu)先控制信號(hào)機(jī)接受到交道口欄桿降下信號(hào)時(shí),執(zhí)行清道時(shí)間結(jié)束后,與鐵路平行方向維持常綠,等待欄桿升起后再恢復(fù)正常信號(hào)運(yùn)作。公交車優(yōu)先控制信號(hào)機(jī)執(zhí)行公交車優(yōu)先控制時(shí),在公交車綠燈相位須具備綠燈延長(zhǎng)及紅燈縮短的功能,在執(zhí)行公交車綠燈相位延長(zhǎng)或紅燈縮短控制時(shí),應(yīng)具備綠波帶協(xié)調(diào)連控績(jī)效功能,使公交車有較多的機(jī)會(huì)在一個(gè)周期內(nèi)駛離路口,減少延滯。執(zhí)行公交車相位紅燈縮短功能時(shí),現(xiàn)行綠燈相位至少應(yīng)執(zhí)行最短綠燈時(shí)間。特殊車輛優(yōu)先感應(yīng)控制信號(hào)機(jī)接受到特殊車輛輸入信號(hào)時(shí),當(dāng)其它非特殊車輛感應(yīng)相位執(zhí)行結(jié)束最短綠燈時(shí)間后,實(shí)時(shí)執(zhí)行特殊車輛感應(yīng)相位,其感應(yīng)綠燈時(shí)間依據(jù)感應(yīng)車輛需求決定。中心特勤優(yōu)先控制信號(hào)機(jī)接受中心下傳執(zhí)行特勤優(yōu)先控制指令后,其它非特勤相位執(zhí)行最短綠燈時(shí)間結(jié)束后,實(shí)時(shí)執(zhí)行特勤優(yōu)先控制,直至中心下傳解除特勤優(yōu)先控制指令。時(shí)間表控制功能可根據(jù)不同日期、時(shí)段的需求,設(shè)置不同的控制模式及控制參數(shù)。設(shè)置時(shí)段包括年、月、周、日、時(shí)、分、秒。日時(shí)段劃分不得低于32個(gè),,供設(shè)定欲執(zhí)行的配時(shí)方案、感應(yīng)方案、閃燈、關(guān)燈等。配時(shí)方案功能信號(hào)機(jī)須提供48組或以上配時(shí)方案,供選擇設(shè)定使用。每一配時(shí)方案可設(shè)定執(zhí)行不同的相位控制、相位差、相位綠燈時(shí)間、周期、最短最長(zhǎng)綠燈時(shí)間及行人綠閃、黃燈、全紅等清道時(shí)間。狀態(tài)回報(bào)功能信號(hào)機(jī)狀態(tài)回報(bào)中心計(jì)算機(jī),可依據(jù)周期性回報(bào)或狀態(tài)發(fā)生時(shí)即刻回報(bào)。周期性回報(bào)可設(shè)定其周期。可接受中心計(jì)算機(jī)或手提測(cè)試機(jī)查詢指令,實(shí)時(shí)回報(bào)硬件狀態(tài)及執(zhí)行中的燈態(tài)。主要設(shè)備規(guī)格要求★交通信號(hào)控制機(jī)信號(hào)機(jī)采用硬件單元化主要包含:操作及顯示面板(含LCD顯示模塊)、主控模塊、直流電源供應(yīng)器、故障檢測(cè)模塊、相位驅(qū)動(dòng)模塊、配電模塊、故障閃爍模塊、側(cè)門手動(dòng)控制裝置等。主控模塊控制單元為信號(hào)機(jī)的核心,控制單元組成如下:中央處理單元:16位以上。內(nèi)存單元:ROM用于存儲(chǔ)數(shù)據(jù),SRAM用于緩存具有輸出入I/O接口。具有3組RS-232及1組RS-485串口具斷電后可繼續(xù)運(yùn)行的內(nèi)部時(shí)鐘。具有看門狗電路。相位驅(qū)動(dòng)模塊相位驅(qū)動(dòng)模塊應(yīng)模塊化可熱拔插無(wú)需關(guān)電設(shè)計(jì),采用獨(dú)立的歐規(guī)DIN41612H15的標(biāo)準(zhǔn)連接器與信號(hào)機(jī)連接,接受主控模塊驅(qū)動(dòng)指令,執(zhí)行燈組亮/滅控制。信號(hào)機(jī)需提供6片相位驅(qū)動(dòng)模塊,共需有48只可控硅(10A600VAC)當(dāng)作燈具負(fù)載開關(guān),執(zhí)行燈組亮、滅控制。驅(qū)動(dòng)輸入信號(hào)以光耦合隔離器,與可控硅隔離,避免回饋電壓損壞內(nèi)部電路。每一模塊的燈具負(fù)載開關(guān)需加裝浪涌吸收器及保險(xiǎn)管,防止雷擊、過(guò)電壓過(guò)電流保護(hù)。每一模塊提供8只紅黃綠信號(hào)燈接口,可以任意定義機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人輸出。每一模塊面板提供LED指示燈對(duì)應(yīng)運(yùn)行中的燈色。故障檢測(cè)模塊信號(hào)機(jī)需提供故障檢測(cè)模塊執(zhí)行信號(hào)機(jī)運(yùn)作中如下的故障檢測(cè),其功能需求如下:綠燈沖突燈態(tài)檢測(cè)某一方向信號(hào)燈組所有紅燈均熄滅檢測(cè)AC220V電源異常檢測(cè),同時(shí)顯示現(xiàn)在供電電壓值若檢測(cè)到異常狀態(tài)發(fā)生,信號(hào)機(jī)需能記錄發(fā)生時(shí)間且立即轉(zhuǎn)換為黃閃或熄燈運(yùn)作,并將異常信息向中心電腦響應(yīng)。側(cè)門手動(dòng)控制裝置外箱機(jī)柜側(cè)邊另提供現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操燈控制裝置,方便現(xiàn)場(chǎng)交通執(zhí)勤人員操作無(wú)需打開信號(hào)機(jī)箱門。手動(dòng)控制模塊需求如下:機(jī)柜側(cè)邊上部位置應(yīng)具手動(dòng)控制盒,手動(dòng)控制盒鎖應(yīng)與箱門鎖不同。手動(dòng)控制盒內(nèi)應(yīng)裝置:手動(dòng)/自動(dòng)、手動(dòng)按鈕、閃燈、全紅、關(guān)燈等5種控制開關(guān)。手動(dòng)/自動(dòng):信號(hào)機(jī)處于手動(dòng)狀態(tài)時(shí),信號(hào)機(jī)工作狀態(tài)保持不變,通過(guò)其它按鈕實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能。信號(hào)機(jī)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí),信號(hào)機(jī)執(zhí)行配時(shí)方案表和中心下傳優(yōu)化配時(shí)方案。手動(dòng)按鈕:信號(hào)機(jī)處于手動(dòng)狀態(tài)時(shí),通過(guò)該按鈕實(shí)現(xiàn)步進(jìn)控制功能。閃光控制開關(guān):信號(hào)機(jī)處于閃光控制狀態(tài)時(shí),通過(guò)該控制開關(guān)實(shí)現(xiàn)閃光控制功能。全紅控制開關(guān):信號(hào)機(jī)處于全紅控制狀態(tài)時(shí),通過(guò)該控制開關(guān)實(shí)現(xiàn)全紅控制功能。關(guān)燈控制開關(guān):信號(hào)機(jī)處于關(guān)燈控制狀態(tài)時(shí),通過(guò)該控制開關(guān)實(shí)現(xiàn)信號(hào)機(jī)強(qiáng)制關(guān)燈功能。串口服務(wù)器簡(jiǎn)單易用的LCM顯示操作界面,可用于設(shè)置IP地址標(biāo)準(zhǔn)19寸機(jī)架式安裝自動(dòng)檢測(cè)10/100MbpsEthernet界面16個(gè)RS-232串口所有端口皆有突波保護(hù)功能(15KVESD)支持TCPServer,TCPClient,UDP,和RealCOM模模式支持web與telnetconsole支持SNMPMIB-II網(wǎng)管功能通訊服務(wù)器處理器:支持Core2Duo/PentiumDual-Core/PentiumEE/PentiumD/Pentium4/Celeron400,芯片組:IntelQ35+ICH9DO+FWHwith800/1066/1333MHz內(nèi)存:2*240PIN雙通道DDRII667以上,最大支持4GB,實(shí)現(xiàn)與前端所有智能交通信號(hào)機(jī)進(jìn)行通訊數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器四核Intel?Xeon?5506處理器x28GB(4x2GB)1333MHz單列RDIMM內(nèi)存,用于2處理器配置450GB15KRPM,6GbpsSAS3.5英寸熱插拔硬盤*4PERCH700IntegratedRAIDController512MBCache,x6ChassisRAID5用于PERC6/I或H700控制器高輸出電源,無(wú)冗余,870W工作站Intel奔騰雙核E5500操作系統(tǒng)正版Windows?7Professional專業(yè)版版操作系統(tǒng)硬盤320G硬盤內(nèi)存2GDDRIII1066顯示器19寬屏液晶高清闖紅燈電子警察系統(tǒng)建設(shè)點(diǎn)位系統(tǒng)組成系統(tǒng)主要由圖像采集設(shè)備(高清攝像機(jī))、輔助光源(補(bǔ)光燈)、智能交通終端管理設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備(光端機(jī)或光纖收發(fā)器)等組成,完成紅綠燈狀態(tài)檢測(cè)、機(jī)動(dòng)車違章行為檢測(cè)、違章圖片抓拍、補(bǔ)光燈控制、違章記錄本地儲(chǔ)存、相關(guān)信息網(wǎng)絡(luò)上傳等任務(wù)。高清抓拍攝像主機(jī):本系統(tǒng)采用500萬(wàn)像素高清抓拍攝像主機(jī),圖片分辨率大于2448×2048。單臺(tái)高清攝像機(jī)可覆蓋3個(gè)車道,提供紅綠燈檢測(cè)、車輛檢測(cè)及高清錄像的視頻流。LED補(bǔ)光燈:輔助光源采用LED燈,光敏控制模塊設(shè)計(jì)可自動(dòng)啟動(dòng),當(dāng)環(huán)境光低于預(yù)設(shè)亮度,光源自動(dòng)打開,為攝像機(jī)補(bǔ)光,保證夜間的攝像效果。發(fā)光器件為大功率LED,壽命在額定功率下達(dá)到30000小時(shí)。智能交通終端管理設(shè)備:作為前端數(shù)據(jù)存儲(chǔ),采用嵌入式高性能處理平臺(tái),內(nèi)置大容量硬盤,可接收來(lái)至高清攝像機(jī)的JPEG流、H.264視頻流,并進(jìn)行圖片、錄像的前端存儲(chǔ)。支持140萬(wàn)、200萬(wàn)、500萬(wàn)高清監(jiān)控?cái)z像機(jī)的接入,具有圖片斷點(diǎn)續(xù)傳、圖片錄像檢索等功能。網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備:包括交換機(jī)、光纖收發(fā)器等,承擔(dān)將前端設(shè)備記錄的車輛違法信息傳輸?shù)胶蠖斯芾碇行牡娜蝿?wù)。系統(tǒng)功能要求車輛捕獲功能系統(tǒng)除了能夠捕獲違法闖紅燈的車輛外,還能捕獲在車道上正常行駛的車輛(卡口功能),能捕獲記錄車輛闖紅燈過(guò)程中三個(gè)不同位置的信息以反映機(jī)動(dòng)車闖紅燈違法全過(guò)程。視頻檢測(cè)功能系統(tǒng)采用視頻檢測(cè)技術(shù),可以檢測(cè)2~3個(gè)車道,車輛捕獲率全天98%以上。能自動(dòng)檢測(cè)抓拍到機(jī)動(dòng)車違反交通安全法行為的連續(xù)照片,違章照片能清晰地反映“紅燈、停車線、車型、車牌、時(shí)間、地點(diǎn)”等違法車輛的基本情況,同時(shí)具有卡口功能對(duì)所有過(guò)往車輛進(jìn)行圖像記錄。視頻檢測(cè)可實(shí)現(xiàn)如下功能:視頻檢測(cè)紅綠燈狀態(tài),無(wú)需接紅綠燈控制信號(hào)。視頻檢測(cè)車輛,無(wú)需埋設(shè)線圈。精確跟蹤車輛軌跡,判斷車輛行駛方向功能闖紅燈記錄功能單臺(tái)高清攝像機(jī)可以完整監(jiān)控3個(gè)車道,圖片分辨率達(dá)到2432×2048,在紅燈信號(hào)狀態(tài)下,有車輛經(jīng)過(guò)時(shí),系統(tǒng)會(huì)快速地檢測(cè)到車輛變化,并通過(guò)對(duì)這一變化進(jìn)行分析處理來(lái)判斷是否有車輛闖紅燈,當(dāng)檢測(cè)到車輛有闖紅燈違章行為時(shí),會(huì)立即抓拍反映該車輛違法信息的三張高清圖片并對(duì)圖片進(jìn)行關(guān)聯(lián)保存。三幅全景圖片,清晰記錄車輛未越過(guò)停止線、已經(jīng)越過(guò)停止線并且在相應(yīng)紅燈相位繼續(xù)行駛的情況,清楚反映整個(gè)闖紅燈過(guò)程。系統(tǒng)采用國(guó)際領(lǐng)先的計(jì)算機(jī)智能跟蹤算法技術(shù),對(duì)全景中每一輛車都能進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤并記錄其運(yùn)動(dòng)軌跡,并智能判斷車輛運(yùn)行是否違章。由于采用了車輛跟蹤技術(shù),本系統(tǒng)可以準(zhǔn)確地抓拍左側(cè)或者右側(cè)混行車道的直行闖紅燈行為,而對(duì)正常行駛時(shí)左拐或者右拐的車輛則不會(huì)誤抓??谟涗浌δ芟到y(tǒng)兼顧卡口功能,當(dāng)車輛在其對(duì)應(yīng)的綠燈或黃燈相位時(shí)越過(guò)停車線,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)軌跡跟蹤的情況,拍攝一張圖片對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行記錄。圖片能清晰的清晰辨別紅綠燈信號(hào)、車輛類型、車牌號(hào)碼、車身顏色等信息。闖禁令、違反禁止標(biāo)線等違法行為抓拍系統(tǒng)可以通過(guò)對(duì)視頻的智能分析判斷車輛右/左轉(zhuǎn)、逆向行駛、壓線、跨線、違反禁止線等違法行為,在禁止右/左轉(zhuǎn)的路口可以對(duì)右轉(zhuǎn)或者左轉(zhuǎn)車輛進(jìn)行跟蹤判斷并且對(duì)違法車輛進(jìn)行抓拍,同時(shí),對(duì)逆向行駛等違法行為進(jìn)行抓拍記錄,系統(tǒng)抓拍三張違法圖片,以記錄違法的整個(gè)過(guò)程。信號(hào)燈狀態(tài)視頻檢測(cè)功能系統(tǒng)同時(shí)支持外接判定紅綠燈和視頻識(shí)別紅綠燈功能,更加廣泛的適用在各種現(xiàn)場(chǎng)情況下。其中外接紅綠燈通過(guò)信號(hào)檢測(cè)器來(lái)識(shí)別,可適用在紅綠燈部分被遮擋或者紅綠燈特別昏暗的路口,同時(shí)支持視頻檢測(cè)識(shí)別紅綠燈信號(hào),可區(qū)分直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、掉頭等不同類型的紅燈、黃燈、綠燈信號(hào),這種方式無(wú)須接入紅綠燈信號(hào),消除施工困難,紅綠燈信號(hào)判斷時(shí)間:<0.5秒。信號(hào)燈相位同步功能攝像機(jī)能夠與路口紅綠燈信號(hào)進(jìn)行同步,確保抓拍到的圖片中紅綠燈顏色顯示準(zhǔn)確,避免紅燈泛黃或無(wú)顏色,進(jìn)而避免引起處罰爭(zhēng)議。智能補(bǔ)光功能為了更好的提高夜間模式的檢測(cè)率,在夜間情況,LED補(bǔ)光燈路口進(jìn)行補(bǔ)光,依據(jù)車牌反光原理加大了視頻檢測(cè)的準(zhǔn)確性,解決了行人、自行車、大型車輛干擾問(wèn)題。同時(shí)LED補(bǔ)光燈與相機(jī)同步,在相機(jī)捕獲圖像時(shí),LED燈補(bǔ)光強(qiáng)度增強(qiáng),而且對(duì)人眼不造成影響。針對(duì)有客戶需求更佳的圖像質(zhì)量效果,系統(tǒng)支持閃光燈補(bǔ)光,在對(duì)違章數(shù)據(jù)進(jìn)行取證時(shí),通過(guò)閃光燈進(jìn)行補(bǔ)光,更好的反映了違章的過(guò)程。號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別功能系統(tǒng)具備對(duì)民用、警用、軍用、武警等汽車號(hào)牌計(jì)算機(jī)自動(dòng)識(shí)別能力,白天車輛號(hào)牌識(shí)別率大于95%,夜間車輛號(hào)牌識(shí)別率大于90%。在實(shí)時(shí)記錄通行車輛圖像的同時(shí),還具備對(duì)民用車牌、警用車牌、軍用車牌、武警車牌的車牌計(jì)算機(jī)自動(dòng)識(shí)別能力,包括2002式號(hào)牌。所能識(shí)別的字符包括:“0~9”十個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字;“A~Z”二十六個(gè)英文字母;省市區(qū)漢字簡(jiǎn)稱(京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、閩、贛、魯、豫、鄂、湘、粵、桂、瓊、川、貴、云、藏、陜、甘、青、寧、新、渝、港、澳、臺(tái));2004新軍用車牌漢字(軍、空、海、北、沈、蘭、濟(jì)、南、廣、成);號(hào)牌分類用漢字(警、學(xué)、領(lǐng)、試、農(nóng)、掛、拖、境);武警車牌字符;系統(tǒng)采用車牌顏色和視頻檢測(cè)技術(shù)結(jié)合的方法對(duì)車輛進(jìn)行分型,能自動(dòng)識(shí)別黑、藍(lán)、黃、白四種車牌底色。對(duì)于民用車來(lái)說(shuō),藍(lán)顏色車牌表示的是小型車輛,而黃顏色車牌表示的是大型車輛。因此,我們首先利用車牌顏色判斷車輛類型,對(duì)于無(wú)法根據(jù)車牌顏色判別車型或者無(wú)法判斷車牌顏色的情況,就利用圖像分析技術(shù)來(lái)輔助區(qū)分車輛的類型。系統(tǒng)識(shí)別的車牌類型部分示例:車身顏色識(shí)別功能系統(tǒng)可自動(dòng)對(duì)車身深淺和顏色進(jìn)行識(shí)別,可供用戶根據(jù)車身顏色來(lái)查詢通行車輛,為公安稽查和刑偵案件偵破提供了科技新手段。系統(tǒng)可自動(dòng)區(qū)分出車輛為深色車輛還是淺色車輛;并識(shí)別出9種常見車身顏色,9種顏色包括:白、黑、紅、黃、灰、藍(lán)、綠、粉、棕。深淺分類準(zhǔn)確率不小于80%;9種常見車身顏色識(shí)別準(zhǔn)確率不小于70%。高清錄像功能系統(tǒng)在支持抓拍高分辨率圖片的同時(shí),能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)高清視頻錄像功能,分辨率可達(dá)1216*1024??梢栽诎滋旎蛞归g有輔助光源的情況下實(shí)現(xiàn)清晰錄像;視頻編碼格式支持主流的H.264;可自動(dòng)記錄車輛通過(guò)時(shí)間、地點(diǎn)、所在車道、違法類型等信息;錄像中能清晰地反映車輛的顏色、車輛類型、運(yùn)動(dòng)軌跡;并提供錄像查詢、錄像下載等功能。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能系統(tǒng)采集的車輛圖片、違章數(shù)據(jù)、高清錄像等數(shù)據(jù)支持前端存儲(chǔ)和中心集中存儲(chǔ)。前端存儲(chǔ)設(shè)備包括抓拍攝像機(jī)內(nèi)置的SD卡和智能交通終端管理設(shè)備內(nèi)置的大容量硬盤,系統(tǒng)在前端即可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的備份存儲(chǔ)功能。中心存儲(chǔ)是將數(shù)據(jù)保存在位于后端中心的集中存儲(chǔ)系統(tǒng),如大容量磁盤陣列等。圖片合成與防篡改功能系統(tǒng)支持將三張違章數(shù)據(jù)進(jìn)行合成的功能,使得圖片存儲(chǔ)上傳和處罰更加方便,系統(tǒng)從前端攝像機(jī)的DSP上對(duì)圖片加水印,也就是從數(shù)據(jù)的源頭加密,防止在傳輸、存儲(chǔ)、處理等過(guò)程中被人為修改,斷絕了數(shù)據(jù)篡改的可能性。系統(tǒng)通過(guò)圖片加水印的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)圖片防篡改功能。抓拍主機(jī)抓拍圖片時(shí)會(huì)對(duì)原圖加水印(水印在圖片上不顯示),圖片通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)街行墓芾矸?wù)器,中心管理軟件自動(dòng)對(duì)每一張圖片進(jìn)行水印驗(yàn)證,在圖片查詢中列出正常圖片、被篡改圖片等信息。也可通過(guò)單獨(dú)的驗(yàn)證工具軟件,對(duì)前端單獨(dú)拷貝出來(lái)的圖片進(jìn)行手動(dòng)驗(yàn)證。斷點(diǎn)續(xù)傳功能系統(tǒng)支持多種方式的數(shù)據(jù)傳輸:可通過(guò)FTP或TCP/IP方式將違法數(shù)據(jù)、車輛通過(guò)信息(時(shí)間、地點(diǎn)、車牌號(hào)碼等)、設(shè)備監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)等上傳到中心管理系統(tǒng);也可在中心通過(guò)網(wǎng)絡(luò)調(diào)用或下載操控前端設(shè)備存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)。系統(tǒng)支持?jǐn)?shù)據(jù)的斷點(diǎn)續(xù)傳:如因網(wǎng)絡(luò)中斷或其它故障,無(wú)法將數(shù)據(jù)由前端上傳至中心,可暫時(shí)將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在前端,待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后前端存儲(chǔ)設(shè)備會(huì)自動(dòng)上傳網(wǎng)絡(luò)中斷期間的數(shù)據(jù)。遠(yuǎn)程系統(tǒng)管理維護(hù)功能系統(tǒng)具備故障自動(dòng)檢測(cè)功能,能通過(guò)軟硬件自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)故障并恢復(fù)正常工作。具有斷電自動(dòng)重啟動(dòng)、自動(dòng)偵錯(cuò)報(bào)錯(cuò)、自動(dòng)監(jiān)測(cè)主要設(shè)備(攝像機(jī)、終端管理設(shè)備、服務(wù)器等)和主要運(yùn)行軟件的工作狀態(tài)(采集識(shí)別軟件、傳輸軟件等)等功能。系統(tǒng)具備權(quán)限管理功能,能夠?qū)Σ煌瑢?duì)象分配不同類型的使用權(quán)限。系統(tǒng)具備日志記錄功能。可記錄主要設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)和主要運(yùn)行軟件的工作日志,還能記錄設(shè)備或者網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)改變(重啟、或者重新連接)、主要軟件發(fā)生重啟或故障等事件日志。系統(tǒng)具有主動(dòng)校時(shí)功能,24h內(nèi)設(shè)備的計(jì)時(shí)誤差不超過(guò)1.0s。系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程維護(hù)及參數(shù)的設(shè)置等功能。主要設(shè)備規(guī)格要求★高清一體化攝像機(jī)CCD像素及分辨率500萬(wàn)(2448*2048)傳感器類型及尺寸SONY2/3英寸CCD圖像壓縮方式JPEG記錄模式闖紅燈3張/車卡口1張/車視頻格式H.264視頻分辨率8.3fps1600*1200快門速度1/50秒~1/10000秒(區(qū)間可選)報(bào)警輸入接口1路,開關(guān)量或光耦輸入報(bào)警輸出接口1路,繼電器輸出數(shù)據(jù)接口RS232串口1個(gè),RS485串口1個(gè),10/100M以太網(wǎng)接口1個(gè)閃光燈同步接口1個(gè),光耦信號(hào)輸出LED頻閃燈同步接口1個(gè),頻率及間隔可設(shè)置鏡頭接口類型C/CS類型牌照識(shí)別率白天≥95%晚上≥90%SD卡存儲(chǔ)支持遠(yuǎn)程控制webOSD信息疊加可定義時(shí)間、地點(diǎn)、車道、車牌號(hào)碼、車牌顏色、行駛方向、車速等圖像防篡改水印工作電壓AC24V電源同步功能支持平均功耗<15W工作溫度-30℃~工作濕度20%~95%高清鏡頭成像尺寸
2/3"焦距
12.3mm光圈范圍
F1.4-C光圈控制方式
手動(dòng)調(diào)整聚焦控制方式
手動(dòng)調(diào)整視角(H×V)
40.0°×30.2°最短物距
0.15m后焦距
12.7mm接口
C智能交通終端管理設(shè)備參數(shù)名稱參數(shù)值功能圖片錄像檢索,圖片錄像關(guān)聯(lián)等存儲(chǔ)容量標(biāo)配1TB攝像機(jī)支持支持200萬(wàn)、500萬(wàn)高清攝像機(jī)接入,提供后續(xù)升級(jí)能力,可接入其它可能需要接入的高清攝像機(jī)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)最大支持8路高清圖片,每路傳輸速率4mbps或8路高清視頻,每路傳輸速率4mbps;標(biāo)配2塊500G硬盤(2.5寸)供電電壓AC220V工作溫度-30工作濕度<95%LED頻閃燈參數(shù)名稱參數(shù)值用戶接口RS485串口LED燈珠Cree高亮LED光照角度支持10度、25度、40度可選日夜功能支持環(huán)境亮度檢測(cè),低照度下自動(dòng)開啟同步接口1路頻閃觸發(fā)輸入,1路頻閃同步輸出(開關(guān)量)補(bǔ)光同步支持視頻同步補(bǔ)光功能RS485接口1路,支持PC或相機(jī)連接參數(shù)配置支持內(nèi)部參數(shù)設(shè)置,如日夜功能開啟閾值、頻閃延時(shí)等在線升級(jí)支持RS485串口軟件升級(jí)供電支持市電AC220V供電額定功耗70W平均功耗35W防護(hù)等級(jí)IP66工作環(huán)境工作溫度-30℃~+70℃,工作濕度10%~90%安裝方式支持多種安裝方式(護(hù)罩、支架選配)高清交通監(jiān)控及存儲(chǔ)系統(tǒng)建設(shè)點(diǎn)位利用上述各路口的每個(gè)方向配置的500萬(wàn)像素雙碼流高清攝像機(jī),同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)各方向的高清視頻監(jiān)控,并在后端進(jìn)行統(tǒng)一存儲(chǔ)。系統(tǒng)組成系統(tǒng)主要由圖像采集設(shè)備(高清攝像機(jī))、網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備(光端機(jī)或光纖收發(fā)器)等組成,完成視頻監(jiān)控、相關(guān)信息網(wǎng)絡(luò)上傳、后端視頻轉(zhuǎn)發(fā)管理及儲(chǔ)存等任務(wù)。高清攝像機(jī)及網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備與高清電子警察系統(tǒng)共用,中心采用IP-SAN架構(gòu)進(jìn)行集中視頻存儲(chǔ)。系統(tǒng)功能要求實(shí)時(shí)監(jiān)控功能支持多畫面顯示支持客戶端抓圖支持客戶端本地錄像支持實(shí)時(shí)監(jiān)視流暢/實(shí)時(shí)模式切換支持音頻監(jiān)聽開關(guān)支持從設(shè)備樹上拖動(dòng)攝像頭到視頻窗口打開一個(gè)畫面支持拖動(dòng)設(shè)備或組織節(jié)點(diǎn)打開其所屬的所有通道支持關(guān)閉當(dāng)前窗口/關(guān)閉攝像頭/關(guān)閉所有窗口操作支持主碼流/輔碼流切換(需添加設(shè)備時(shí)打開輔碼流功能、主動(dòng)注冊(cè)設(shè)備只支持一種碼流)支持本地圖片檢索支持語(yǔ)音對(duì)講與廣播支持調(diào)整選定窗口的圖像參數(shù)支持按組織結(jié)構(gòu)、區(qū)域、報(bào)警輸出顯示設(shè)備列表錄像及回放功能支持錄像查詢/回放1) 支持從前端設(shè)備/中心平臺(tái),查詢一天的錄像,提供圖像化和列表兩種方式顯示查詢結(jié)果2) 支持單路回放3) 支持多路回放,最大可以同時(shí)四路回放4) 支持時(shí)間條上雙擊回放5) 支持錄像列表中選擇多個(gè)文件連續(xù)回放支持報(bào)警錄像查詢/回放1) 支持指定報(bào)警源、類型和時(shí)間段,查詢出報(bào)警信息列表2) 支持單擊報(bào)警信息查詢出關(guān)聯(lián)的錄像3) 支持選擇報(bào)警錄像進(jìn)行回放,依次在窗口上打開,最大支持四路同時(shí)回放支持錄像下載1) 支持顯示下載列表2) 支持按時(shí)間下載3) 支持取消下載操作4) 支持下載文件自動(dòng)命名支持播放控制1) 支持暫停操作2) 支持播放操作3) 支持停止操作4) 支持2/4/8倍速快放5) 支持1/2,1/4,1/8倍速慢放6) 支持本地錄像播放7) 支持播放過(guò)程中抓圖8) 支持播放前一幀(本地文件回放有效)9) 支持播放下一幀10)支持播放下一個(gè)文件(按文件連續(xù)回放時(shí)有效)11)支持播放本地文件12) 支持靜音切換13) 支持音量控制支持下載列表與回放窗口之間切換支持打開錄像下載路徑支持錄像類型選擇顯示,全部\普通錄像\外部報(bào)警\移動(dòng)偵測(cè)\視頻丟失\視頻遮擋支持圖像化界面和按文件回放的進(jìn)度條的切換主要設(shè)備規(guī)格要求服務(wù)器四核Intel?Xeon?5506處理器x28GB(4x2GB)1333MHz單列RDIMM內(nèi)存,用于2處理器配置450GB15KRPM,6GbpsSAS3.5英寸熱插拔硬盤*4PERCH700IntegratedRAIDController512MBCache,x6ChassisRAID5用于PERC6/I或H700控制器高輸出電源,無(wú)冗余,870W客戶端Intel奔騰雙核E5500操作系統(tǒng)正版Windows?7Professional專業(yè)版版操作系統(tǒng)硬盤320G硬盤內(nèi)存2GDDRIII1066顯示器19寬屏液晶高清視頻解碼服務(wù)器視頻解碼服務(wù)器高性能嵌入式處理器;嵌入式LINUX;7路1080P或14路720P或28路D1解碼;解碼顯示分辨率:1080P/720P/D1/HD1/2CIF/CIF/QCIF;視頻輸出路數(shù):4路;視頻輸出接口:VGA,HDMI和TV輔助輸出★高清存儲(chǔ)設(shè)備(高清監(jiān)控用)類別規(guī)格陣列柜3U16盤位標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架式設(shè)備陣列控制器專用嵌入式存儲(chǔ)控制器,IntelIOP348存儲(chǔ)處理器,緩存1GB陣列控制器接口4*1Gb以太網(wǎng)端口,并支持鏈路匯聚以及巨型幀技術(shù)支持iSCSI、NAS功能單柜可支持16塊熱插拔SATAII/SAS硬盤,支持SAS、SATA混插最大可擴(kuò)展112塊硬盤,SAS擴(kuò)展接口RAID級(jí)別支持支持RAID0、1、1E、3、5、6、10、30、50、60熱備磁盤可回復(fù)功能支持自動(dòng)后臺(tái)Raid重建支持在線容量擴(kuò)展RAID等級(jí)轉(zhuǎn)移電源模塊采用榮獲80PLUS認(rèn)證電源模塊,雙電源模塊,熱插拔設(shè)備管理USB配置升級(jí)管理功能(OPAS),可下載日志等支持UPS監(jiān)控預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)遷移技術(shù)(PDM)支持72小時(shí)電池備份(BBU)支持MAID2.0,支持定時(shí)開、關(guān)機(jī)支持壞扇區(qū)自動(dòng)檢測(cè)與修復(fù),S.M.A.R.T功能支持?jǐn)?shù)據(jù)重建接續(xù)支持磁盤漫游支持CHAP認(rèn)證支持多種Windows、Linux、Unix系統(tǒng)磁盤陣列具備3C認(rèn)證智能交通指揮中心平臺(tái)建設(shè)總體要求在本項(xiàng)目中,配置多臺(tái)服務(wù)器用于運(yùn)行智能交通綜合管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)高清道路監(jiān)控、高清電子警察系統(tǒng)、信號(hào)控制系統(tǒng)高度整合。整個(gè)項(xiàng)目采用局域網(wǎng)連接,局域網(wǎng)通過(guò)網(wǎng)閘與公安網(wǎng)實(shí)現(xiàn)物理隔離,數(shù)據(jù)通過(guò)光纖傳送到交巡警大隊(duì)指揮中心,確保監(jiān)控圖像、違法數(shù)據(jù)系統(tǒng)與公安系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫接入。平臺(tái)系統(tǒng)可以在將來(lái)需要時(shí)與社會(huì)資源監(jiān)控、第三方平臺(tái)實(shí)現(xiàn)并接,能夠連接第三方編碼設(shè)備,對(duì)設(shè)備故障實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警。交巡警大隊(duì)指揮中心平臺(tái)系統(tǒng)與上級(jí)支隊(duì)、公安局之間實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通和信息共享。建設(shè)目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化處理、信息共享以及與核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)(機(jī)動(dòng)車登記系統(tǒng)、駕駛員管理系統(tǒng)、交通違法處理系統(tǒng)等)的無(wú)縫連接。建立統(tǒng)一的智能交通監(jiān)控系統(tǒng)的接入和管理平臺(tái),建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù),整合不同設(shè)備的數(shù)據(jù),對(duì)各類數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一儲(chǔ)存,統(tǒng)一管理,統(tǒng)一發(fā)布。建立統(tǒng)一的設(shè)備管理系統(tǒng),收集前端設(shè)備有關(guān)故障和錯(cuò)誤信息的記錄。為了方便日后移植到其他操作平臺(tái),實(shí)現(xiàn)資源共享,系統(tǒng)模塊全部采用B/S結(jié)構(gòu),采用三層體系結(jié)構(gòu),需具備以下特點(diǎn):兼容性可以與機(jī)動(dòng)車管理系統(tǒng)、駕駛員管理系統(tǒng)、交通違法管理系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接;可以與治安監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),在系統(tǒng)中直接調(diào)用IPSAN的視頻; 符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)XML作為數(shù)據(jù)中介,實(shí)現(xiàn)了異構(gòu)數(shù)據(jù)的集成和交換,將數(shù)據(jù)提供給第三方發(fā)布平臺(tái)(如報(bào)紙、電臺(tái)、聲訊電話等媒體)發(fā)布。兼容不同廠商的電子警察設(shè)備:中心管理平臺(tái)與前端控制設(shè)備是松散耦合的關(guān)系,前端控制設(shè)備可能來(lái)自不同的廠家、不同的產(chǎn)品,但是通過(guò)建立一套統(tǒng)一的、可擴(kuò)展的消息體系之后,可將不同廠商生成的設(shè)備集成到一個(gè)統(tǒng)一平臺(tái),具有靈活的適應(yīng)性和強(qiáng)大的兼容性。開放擴(kuò)展性由于系統(tǒng)采用開放體系架構(gòu),并提供開放的接口協(xié)議,支持將來(lái)其他的擴(kuò)充系統(tǒng)接入,為將來(lái)實(shí)現(xiàn)社會(huì)監(jiān)控資源、智能化交通平臺(tái)的擴(kuò)展預(yù)留足夠的發(fā)展空間。報(bào)表處理能力系統(tǒng)提供了一套真正適合交通業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)環(huán)境的復(fù)雜Web應(yīng)用報(bào)表系統(tǒng),其報(bào)表設(shè)計(jì)器采用簡(jiǎn)捷的圖形化設(shè)計(jì)方式,能夠精確控制打印格式,還可將打印結(jié)果導(dǎo)出成PDF、Word、Excel、HTML、JPG、TXT、CSV七種常用格式的文件。系統(tǒng)針對(duì)交通管理業(yè)務(wù)中經(jīng)常出現(xiàn)的各種單據(jù)、票據(jù)套打進(jìn)行了專門的優(yōu)化,用戶只需將真實(shí)票據(jù)表單進(jìn)行掃描,使用掃描后的圖片文件即可快速建立套打背景模板,從而實(shí)現(xiàn)精確套打。系統(tǒng)能夠支持在瀏覽器端對(duì)當(dāng)前所展示數(shù)據(jù)進(jìn)行再分析,如二次分組、過(guò)濾、排序等。通過(guò)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析功能,可以展現(xiàn)出豐富的統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)。平臺(tái)基本框架經(jīng)過(guò)對(duì)交通管理涉及的各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行全面整合,形成一個(gè)覆蓋交巡警工作范圍的信息采集、處理、交換、查詢的綜合信息管理系統(tǒng)。系統(tǒng)有助于提高交巡警部門的工作質(zhì)量及效率,提升快速反應(yīng)能力、強(qiáng)化路面調(diào)控能力,為實(shí)現(xiàn)各類信息的共享打下良好的基礎(chǔ)。系統(tǒng)經(jīng)過(guò)對(duì)業(yè)務(wù)功能的充分整合,實(shí)現(xiàn)所有工作點(diǎn)、所有部門之間數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理,實(shí)現(xiàn)按人定崗,按崗分配權(quán)限,全程操作日志跟蹤,并保證數(shù)據(jù)的安全性。系統(tǒng)通過(guò)設(shè)置安全防火墻,保證內(nèi)網(wǎng)與外網(wǎng)的數(shù)據(jù)隔離,既提高工作效率,降低業(yè)務(wù)人員操作強(qiáng)度,減少重復(fù)勞動(dòng),又加強(qiáng)數(shù)據(jù)管理,避免營(yíng)私舞弊行為的發(fā)生。兼容不同前端監(jiān)控設(shè)備由于中心管理平臺(tái)與前端監(jiān)控設(shè)備是松散耦合的關(guān)系,前端監(jiān)控設(shè)備可能來(lái)自不同的廠家、不同的產(chǎn)品,但是通過(guò)建立一套統(tǒng)一的、可擴(kuò)展的消息體系之后,可以將這些監(jiān)控設(shè)備集成到一個(gè)處理平臺(tái),并且具有靈活的適應(yīng)性和兼容性。 集成的交通違法處理流程平臺(tái)突出了交通違法處理流程的集成化,不管是傳統(tǒng)的交通違法,還是非現(xiàn)場(chǎng)處罰,都集成到一個(gè)統(tǒng)一的管理平臺(tái)上進(jìn)行處理,從而整合并優(yōu)化了業(yè)務(wù)流程,提高了工作效率。豐富的分析數(shù)據(jù)平臺(tái)提供面向業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)分析能力和豐富的交通分析表現(xiàn)形式,從交通數(shù)據(jù)采集、交通違法信息、繳費(fèi)信息等方面進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,并對(duì)交通設(shè)備信息集成整合,分析處理和過(guò)濾匯總,極大地提高了管理人員迅速?zèng)Q策、快速反應(yīng)與處理能力,保證交通設(shè)備的正常運(yùn)行。開放的一致的交互渠道平臺(tái)集成一致、開放的多通道交互渠道。一方面把交互通道從目前單個(gè)系統(tǒng)分離出來(lái),有利于系統(tǒng)的分層結(jié)構(gòu)更清晰;另一方面,獨(dú)立的交互渠道層可以確保我們把核心流程,并擴(kuò)展到更多的新媒體通道,如短信服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)站等新媒體,提高政府的執(zhí)政效能。系統(tǒng)軟件選型Web應(yīng)用開發(fā)平臺(tái)基于Java的J2EE平臺(tái)進(jìn)行開發(fā),數(shù)據(jù)庫(kù)采用大型商用數(shù)據(jù)庫(kù)Oracle11g,管理平臺(tái)服務(wù)器操作系統(tǒng)使用WindowsServer2008。平臺(tái)功能要求電子地圖電子地圖提供常用的地圖操作、圖層控制、我的地圖和量算、打印工具。地圖操作包括地圖漫游、縮放、前一視圖、后一視圖、全圖等。圖層控制可以動(dòng)態(tài)設(shè)置業(yè)務(wù)圖層的顯示和隱藏,如控制信號(hào)機(jī)、卡口設(shè)備的標(biāo)注。我的地圖可以自定義個(gè)性化地圖標(biāo)簽,保存后下次點(diǎn)擊可快速導(dǎo)航至地圖書簽位置。地圖量算工具提供測(cè)距、面積量算。地圖打印是通過(guò)web打印控件連接打印機(jī)進(jìn)行打印。交通流量交通流量包括流量分級(jí)設(shè)置、實(shí)時(shí)流量標(biāo)注、歷史流量查詢。流量分級(jí)設(shè)置是用戶可以根據(jù)分級(jí)規(guī)則如車流量、平均車速、車道占有率等相關(guān)指標(biāo)對(duì)交通流量進(jìn)行分級(jí),路口設(shè)備采集到交通流量信息后根據(jù)分級(jí)規(guī)則對(duì)各路口、路段進(jìn)行分級(jí),便于管理和分析。系統(tǒng)通過(guò)對(duì)道路交通系統(tǒng)和交通環(huán)境的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析處理和集成整合,建立一系列通用的數(shù)據(jù)模型,通過(guò)數(shù)據(jù)模型來(lái)進(jìn)行交通數(shù)據(jù)分析處理和存儲(chǔ)顯示,并通過(guò)數(shù)據(jù)模型與仿真動(dòng)態(tài)特性的集成,實(shí)現(xiàn)交通流數(shù)據(jù)的綜合集成來(lái)完成對(duì)整體交通狀況的一致映像。交通狀況功能模塊包括數(shù)據(jù)采集、分析處理和存儲(chǔ)顯示三個(gè)環(huán)節(jié),交通數(shù)據(jù)采集的途徑可以通過(guò)前端設(shè)備傳輸回中心。功能模塊主要涉及的通用數(shù)據(jù)模型可分為數(shù)據(jù)分析模型和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)顯示模型。違法處理違法處理包括違法記錄查詢、統(tǒng)計(jì)、審核、導(dǎo)出,違法設(shè)備管理,正常率、故障率統(tǒng)計(jì)等。違法記錄查詢可查看指定路口、時(shí)間、指定號(hào)牌的違法記錄,可查看違法圖片及車輛、車主相關(guān)信息。違法記錄統(tǒng)計(jì)對(duì)市區(qū)各路口違法行為進(jìn)行統(tǒng)計(jì),以柱狀圖和折線圖展示。違法記錄審核是對(duì)已錄入的違法信息進(jìn)行人工確認(rèn),如信息無(wú)誤則審核通過(guò)。違法記錄導(dǎo)出是將查詢列表導(dǎo)出為文件,保存于客戶端。設(shè)備管理可對(duì)違法路口設(shè)備(電子警察)進(jìn)行查看和編輯管理。設(shè)備運(yùn)行正常率統(tǒng)計(jì)各路口電子警察設(shè)備拍攝的違法圖片的正常有效率,設(shè)備部件故障率統(tǒng)計(jì)路口設(shè)備的故障發(fā)生情況(可逐月對(duì)比)??诓伎乜诓伎匕▽?shí)時(shí)布控、報(bào)警查詢、車輛行駛記錄、報(bào)警統(tǒng)計(jì)、設(shè)備管理、卡口設(shè)備運(yùn)行正常率、部件故障率。實(shí)時(shí)布控可通過(guò)窗體輸入需布控的號(hào)牌號(hào)碼進(jìn)行全局布控,亦可通過(guò)號(hào)牌號(hào)碼和選定的區(qū)域進(jìn)行局部布控,布控后可人工撤控。報(bào)警查詢可根據(jù)路口、時(shí)段查詢布控后的卡口報(bào)警記錄。車輛行駛記錄查詢是根據(jù)號(hào)牌號(hào)碼和時(shí)段檢索車輛經(jīng)過(guò)卡口的時(shí)序記錄列表??趫?bào)警統(tǒng)計(jì)可統(tǒng)計(jì)市區(qū)報(bào)警記錄數(shù)、報(bào)警類別及所占比例,以餅狀圖、柱狀圖、折線圖顯示??谠O(shè)備管理可查詢?cè)O(shè)備信息、添加、編輯設(shè)備信息。并可在地圖上標(biāo)注設(shè)備位置。設(shè)備正常率和部件故障率以餅狀圖和列表方式顯示。視頻監(jiān)控視頻監(jiān)控包括視頻設(shè)備管理、視頻查詢、視頻下載。視頻設(shè)備管理提供設(shè)備查詢、編輯、地圖標(biāo)注功能。視頻查詢、下載通過(guò)指定設(shè)備編號(hào)、時(shí)段查詢路口設(shè)備視頻錄像,可通過(guò)插件播放,可導(dǎo)出視頻文件至客戶端。信號(hào)控制信號(hào)控制包括燈態(tài)查詢、配時(shí)方案查詢、手動(dòng)控制、信號(hào)機(jī)設(shè)備管理、設(shè)備運(yùn)行正常率、部件故障率統(tǒng)計(jì)。燈態(tài)查詢提供了信號(hào)機(jī)實(shí)時(shí)燈態(tài)查看功能,路口信號(hào)機(jī)以樹形列表方式陳列,展開列表后,點(diǎn)擊某個(gè)信號(hào)機(jī)便可查看該信號(hào)機(jī)的實(shí)時(shí)燈態(tài),包括路口示意圖、信號(hào)燈狀態(tài)、行人燈狀態(tài)等,燈態(tài)信息通過(guò)接口與CCU服務(wù)實(shí)時(shí)通訊獲取。配時(shí)方案查詢可查看某一信號(hào)機(jī)當(dāng)前的配時(shí)方案。手動(dòng)控制可實(shí)時(shí)查詢、設(shè)施指定信號(hào)機(jī)的狀態(tài)、配時(shí)方案和相位。信號(hào)機(jī)設(shè)備管理提供信號(hào)機(jī)的查詢、編輯、地圖標(biāo)注功能。設(shè)備運(yùn)行正常率和部件故障率統(tǒng)計(jì)以統(tǒng)計(jì)圖和列表方式展示。設(shè)備管理設(shè)備管理包括區(qū)域、路口管理、路口設(shè)備查詢、交通設(shè)施管理、設(shè)備運(yùn)維管理等。所有前場(chǎng)設(shè)備都必須關(guān)聯(lián)到區(qū)域、路段、路口,因而此處提供了區(qū)域、路口等編輯管理功能。設(shè)備管理分為路口設(shè)備管理、交通設(shè)施管理和設(shè)備運(yùn)維管理,可動(dòng)態(tài)增加、刪除、修改各類設(shè)備、設(shè)施信息,可實(shí)時(shí)標(biāo)注地圖位置信息。系統(tǒng)管理 提供系統(tǒng)運(yùn)行的輔助功能,用戶角色授權(quán)認(rèn)證、日志管理、常量定義等。主要設(shè)備規(guī)格要求GIS、WEB、應(yīng)用、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器四核Intel?Xeon?5506處理器x28GB(4x2GB)1333MHz單列RDIMM內(nèi)存,用于2處理器配置450GB15KRPM,6GbpsSAS3.5英寸熱插拔硬盤*4PERCH700IntegratedRAIDController512MBCache,x6ChassisRAID5用于PERC6/I或H700控制器高輸出電源,無(wú)冗余,870W★磁盤陣列(電子警察用)類別規(guī)格陣列柜3U16盤位標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架式設(shè)備陣列控制器專用嵌入式存儲(chǔ)控制器,IntelIOP348存儲(chǔ)處理器,緩存1GB陣列控制器接口4*1Gb以太網(wǎng)端口,并支持鏈路匯聚以及巨型幀技術(shù)支持iSCSI、NAS功能單柜可支持16塊熱插拔SATAII/SAS硬盤,支持SAS、SATA混插最大可擴(kuò)展112塊硬盤,SAS擴(kuò)展接口RAID級(jí)別支持支持RAID0、1、1E、3、5、6、10、30、50、60熱備磁盤可回復(fù)功能支持自動(dòng)后臺(tái)Raid重建支持在線容量擴(kuò)展RAID等級(jí)轉(zhuǎn)移電源模塊采用榮獲80PLUS認(rèn)證電源模塊,雙電源模塊,熱插拔設(shè)備管理USB配置升級(jí)管理功能(OPAS),可下載日志等支持UPS監(jiān)控預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)遷移技術(shù)(PDM)支持72小時(shí)電池備份(BBU)支持MAID2.0,支持定時(shí)開、關(guān)機(jī)支持壞扇區(qū)自動(dòng)檢測(cè)與修復(fù),S.M.A.R.T功能支持?jǐn)?shù)據(jù)重建接續(xù)支持磁盤漫游支持CHAP認(rèn)證支持多種Windows、Linux、Unix系統(tǒng)磁盤陣列具備3C認(rèn)證工作站(4套臺(tái)式機(jī))Intel奔騰雙核E5500操作系統(tǒng)正版Windows?7Professional專業(yè)版版操作系統(tǒng)硬盤320G硬盤內(nèi)存2GDDRIII1066顯示器19寬屏液晶三層千兆交換機(jī)類別規(guī)格交換機(jī)類型以太網(wǎng)交換機(jī)傳輸速率10/100/1000Mbps應(yīng)用層級(jí)三層交換方式存儲(chǔ)-轉(zhuǎn)發(fā)背板帶寬128Gbps包轉(zhuǎn)發(fā)率95.2Mpps內(nèi)存Flash:32MB;SDRAM:256MB;包緩存:2MBMAC地址表32K堆疊功能能堆疊接口數(shù)量32個(gè)接口類型10/100/1000M電口模塊化插槽數(shù)2個(gè)是否支持全雙工全、半雙工二層千兆交換機(jī)類別規(guī)格交換機(jī)類型千兆以太網(wǎng)交換機(jī)傳輸速率10/100/1000應(yīng)用層級(jí)二層交換交換方式存儲(chǔ)—轉(zhuǎn)發(fā)包轉(zhuǎn)發(fā)率78Mpps端口結(jié)構(gòu)固定端口傳輸模式全雙工網(wǎng)管功能支持SNMP,WEB網(wǎng)管接口數(shù)量48個(gè)接口類型10/100/1000M設(shè)備清單前端子系統(tǒng)一、信號(hào)控制系統(tǒng)(共8個(gè)路口29個(gè)方向,每方向按3車道計(jì))1、設(shè)備部分序號(hào)設(shè)備名稱參數(shù)性能數(shù)量單位1信號(hào)控制機(jī)聯(lián)網(wǎng)智能信號(hào)控制機(jī);
具有多時(shí)段、黃閃、關(guān)燈、手動(dòng)的工作方式,可根據(jù)設(shè)計(jì)的時(shí)間表控制定時(shí)的黃閃或關(guān)燈;
具有多相位手動(dòng)控制及按方向放行的手動(dòng)控制功能,通過(guò)交巡警專用控制面板及無(wú)線指揮器可以控制手動(dòng)功能,并預(yù)留有車輛檢測(cè)器接口及倒計(jì)時(shí)通訊接口;
信號(hào)燈組≥48路輸出,并且在面板上能直觀的觀察到每個(gè)路口每個(gè)信號(hào)燈組燈色的工作狀態(tài),面板用LCD進(jìn)行數(shù)據(jù)輸入顯示。8套2機(jī)箱落地式機(jī)箱,放置信號(hào)控制機(jī)8套3車檢器4路線圈輸入,每個(gè)檢測(cè)通道輪詢時(shí)間≤0.5ms,在5km/h~120km/h范圍內(nèi)檢測(cè)精度>99%,支持電平輸出和脈沖輸出,15級(jí)檢測(cè)精度可調(diào),自動(dòng)環(huán)境跟蹤,故障自恢復(fù),每套車輛檢測(cè)器可以檢測(cè)同一方向所有車道。22塊4機(jī)動(dòng)車道懸臂桿6.9米高,橫臂12米,可抗29套5機(jī)動(dòng)車道燈?400,箭頭式燈,含倒計(jì)時(shí)器87組6一體式人行橫道燈紅綠二色行人圖案,紅綠二色自行車圖案單屏顯示,二燈為一組,燈具為鋁壓鑄外殼,與燈桿嵌入式連接,透光面尺寸?300。58組7信號(hào)線RVV4*1.55075米8電源線RVV2*4725米2、工程部分序號(hào)工程名稱說(shuō)明數(shù)量單位1機(jī)動(dòng)車燈
懸臂桿基礎(chǔ)含基礎(chǔ)坑開挖、余泥清運(yùn)、路面恢復(fù),基礎(chǔ)砼及砼澆筑、養(yǎng)護(hù)、模板,鋼筋籠埋設(shè),包管道及其配件29套2一體式人行橫道燈基礎(chǔ)含基礎(chǔ)坑開挖、余泥清運(yùn)、路面恢復(fù),基礎(chǔ)砼及砼澆筑、養(yǎng)護(hù),鋼筋籠埋設(shè),包管道及其配件87套3機(jī)動(dòng)車燈桿及人行橫道燈接地50*50鍍鋅角鐵、40*3扁鋼,含焊接,電阻小于4歐姆116套4機(jī)箱基礎(chǔ)挖基坑650*500*800(0.26m3),外運(yùn)余泥,制作C20砼基,砼養(yǎng)護(hù),含接地、瓷磚8套5地感線圈機(jī)械切縫3m*0.8m,清縫,布線、瀝青油澆筑灌縫。87個(gè)6沙井含材料、600*600mm*800mm水泥井蓋、人工開挖及外運(yùn)余泥、砌磚等。87個(gè)7挖人行道磚人工開挖人行道瓷磚500*300mm、外運(yùn)余泥、恢復(fù)人行道瓷磚等其他設(shè)施1015米8布線按管長(zhǎng)度計(jì)算,不計(jì)多股1958米二、闖紅燈電子警察系統(tǒng)(共8個(gè)路口29個(gè)方向,每方向按3車道計(jì))1、設(shè)備部分序號(hào)設(shè)備名稱分項(xiàng)組成參數(shù)性能數(shù)量單位1機(jī)箱大落地機(jī)箱落地機(jī)箱,新款超厚鋼板,超固防盜,冷軋鋼材料,包含自動(dòng)溫控裝置,空氣開關(guān)等;IP65標(biāo)準(zhǔn)8套加熱器組件冬季溫度低于零度以下地區(qū)選用,自動(dòng)控制啟動(dòng)500W加熱器對(duì)機(jī)箱進(jìn)行加熱。8套電源防雷器標(biāo)稱電壓:?jiǎn)蜗?20V最大持續(xù)工作電壓:385V8個(gè)2高清攝像機(jī)500萬(wàn)像素高清攝像機(jī),2/3"彩色逐行CCD,分辨率2432×2048,9幀/秒,抓拍圖片格式JPEG壓縮圖像,交流24V/直流12V供電。29臺(tái)3抓拍處理單元DSP嵌入式圖像處理,含抓拍軟件、號(hào)牌識(shí)別軟件29臺(tái)4高清攝像機(jī)鏡頭16mm定焦高清鏡頭29個(gè)5LED補(bǔ)光燈額定電壓:220V;頻閃最大功率:144W;色溫:6000—7000K;光通量:大于3600LM87臺(tái)6光敏控制器光控自動(dòng)開關(guān),220V/AVC29個(gè)7智能交通終端管理設(shè)備大容量存儲(chǔ)圖片及高清視頻,圖片合成功能。8臺(tái)8網(wǎng)絡(luò)電源二合一防雷器配套高清攝像機(jī)使用。網(wǎng)絡(luò)部分:最大持續(xù)工作電壓:5V;標(biāo)稱放電電流:3kA;最大通流容量:5kA;響應(yīng)時(shí)間:1ns;傳輸速率:100Mbps;插入損耗:≤0.5dB;電源部分:工作電壓:220VAC;最大持續(xù)工作電壓:385VAC;標(biāo)稱放電電流:5kA;最大通流容量:10kA。29個(gè)9室外防護(hù)罩及安裝抱箍全天候室外防護(hù)罩,帶加熱器,含安裝緊固件/抱箍,防水防塵防蟲害,符合IP56標(biāo)準(zhǔn)。29套10電源線RVV3*1.52900米11網(wǎng)線超五類非屏蔽雙絞線2900米12紅綠燈信號(hào)線RVVP6*0.52900米13補(bǔ)光燈同步線RVVP2×0.5435米14攝像機(jī)立桿6米高,12米橫臂,可抗29套2、工程部分序號(hào)工程名稱說(shuō)明數(shù)量單位1立桿基礎(chǔ)含基礎(chǔ)坑開挖、余泥清運(yùn)、路面恢復(fù),基礎(chǔ)砼及砼澆筑、養(yǎng)護(hù)、模板,鋼筋籠埋設(shè),包管道及其配件29套2接地50*50鍍鋅角鐵、40*3扁鋼,含焊接,電阻小于4歐姆29套3機(jī)箱基礎(chǔ)挖基坑650*500*800(0.26m3),外運(yùn)余泥,制作C20砼基,砼養(yǎng)護(hù),含接地、瓷磚8套4挖人行道磚人工開挖人行道瓷磚500*300mm、外運(yùn)余泥、恢復(fù)人行道瓷磚等其他設(shè)施870米5布線按管長(zhǎng)度計(jì)算,不計(jì)多股1740米注:路口已敷設(shè)了過(guò)路管道,因此本清單中不考慮過(guò)路管道的工程量。智能交通指揮中心管理平臺(tái)序號(hào)設(shè)備名稱參數(shù)性能數(shù)量單位1、智能交通綜合管理平臺(tái)1GIS服務(wù)器(GIS地圖基礎(chǔ)數(shù)據(jù)用戶自備)四核Intel?Xeon?5506處理器x28GB(4x2GB)1333MHz單列RDIMM內(nèi)存,用于2處理器配置450GB15KRPM,6GbpsSAS3.5英寸熱插拔硬盤*4PERCH700IntegratedRAIDController512MBCache,x6ChassisRAID5用于PERC6/I或H700控制器高輸出電源,無(wú)冗余,870W1臺(tái)2WEB服務(wù)器四核Intel?Xeon?5506處理器x28GB(4x2GB)1333MHz單列RDIMM內(nèi)存,用于2處理器配置450GB15KRPM,6GbpsSAS3.5英寸熱插拔硬盤*4PERCH700IntegratedRAIDController512MBCa
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