2022地理高考搶分秘籍-神舟十三號-備戰(zhàn)2022年高考地理搶分秘籍（原卷版）

秘籍18神舟十三號〖高考預(yù)測〗2022年4月14日，神舟十三號載人飛船已完成全部既定任務(wù)，將擇機撤離空間站核心艙組合體，返回東風(fēng)著陸場

。北京時間2022年4月16日9時56分，神舟十三號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸，神舟十三號載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。中國航天，又站在了一個新的起點。

神舟十三號是是高考命題熱點。高考多以圖文材料為載體，考查考生的綜合思維和航空航天。預(yù)測2022年高考地理會以神舟十三號為背景考查航空航天、衛(wèi)星發(fā)射基地條件，大氣組成和垂直分層等?！紵狳c剖析〗一、神舟十三號1、定義：神舟十三號，簡稱“神十三”，為\t"/item/%E7%A5%9E%E8%88%9F%E5%8D%81%E4%B8%89%E5%8F%B7/_blank"中國載人航天工程發(fā)射的第十三艘飛船，是\t"/item/%E7%A5%9E%E8%88%9F%E5%8D%81%E4%B8%89%E5%8F%B7/_blank"中國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段第六次飛行，也是該階段最后一次飛行任務(wù)，按照計劃部署，神舟十三號航天員乘組在軌駐留六個月。2、特點：神舟十三號載人飛船實現(xiàn)多個首次，即首次與三艙組合體自主快速徑向交會對接，首次長期在軌停靠6個月，實現(xiàn)4個載人航天器形成組合體長期在軌飛行。中國航天科技集團(tuán)八院承擔(dān)神舟十三號的電源分系統(tǒng)、對接機構(gòu)分系統(tǒng)、推進(jìn)艙結(jié)構(gòu)與總裝、測控通信子系統(tǒng)、總體電路分系統(tǒng)推進(jìn)艙電纜網(wǎng)及三艙配電器

；首次與49噸級的空間站組合體自主快速徑向交會對接。3、主要任務(wù)：（1）載人飛船將采用自主快速交會對接的方式，首次徑向停靠空間站；（2）屆時中國空間站將實現(xiàn)核心艙、2艘貨運飛船、1艘載人飛船共4個飛行器組合運行；（3）航天員將首次在軌駐留6個月，這也是空間站運營期間航天員乘組常態(tài)化駐留周期；（4）中國女航天員將首次進(jìn)駐中國空間站，航天員王亞平也將會成為中國首位實施出艙活動的女航天員，而神舟十三乘組也將包括中國首次出艙的男女航天員；（5）在神舟十二號任務(wù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步開展更多的空間科學(xué)實驗與技術(shù)試驗，產(chǎn)出高水平科學(xué)成果；（6）實施任務(wù)的飛船、火箭均在發(fā)射場直接由應(yīng)急待命的備份狀態(tài)轉(zhuǎn)為發(fā)射狀態(tài)。這些不同，也是我們將面臨的挑戰(zhàn)。4、返回程序：程序一：離“站”上“船”，撤離空間站組合體。神舟十三號載人飛船與空間站天和核心艙首先實施分離。分離前，航天員需要關(guān)閉連接天和核心艙與神舟十三號的雙向承壓艙門，正式撤離空間站。進(jìn)駐神舟十三號飛船后，航天員需要馬上換上出征時穿過的艙內(nèi)壓力服。程序二：在返回艙值守，等待返航。在神舟十三號飛船返回艙內(nèi)，航天員還要進(jìn)行一些返回前的準(zhǔn)備，包括返回狀態(tài)的設(shè)置、在軌指令的發(fā)送等。程序三：進(jìn)入大氣層前，完成“兩艙”分離。神舟飛船的前段是軌道艙，中段是返回艙，后段是推進(jìn)艙。在降軌之前，軌道艙和返回艙將首先進(jìn)行分離。隨后發(fā)動機開機，飛船逐步下降高度，并在進(jìn)入大氣層之前完成推進(jìn)艙分離，返回艙進(jìn)入返回軌道。程序四：進(jìn)入大氣層，經(jīng)歷高溫震動惡劣環(huán)境考驗。飛船返回艙下降到距地面100公里左右，進(jìn)入大氣層后，是返回過程中環(huán)境最為惡劣的階段。空氣密度越來越大，返回艙與空氣劇烈摩擦，使其底部溫度高達(dá)上千攝氏度，返回艙周圍被火焰所包圍，艙內(nèi)會出現(xiàn)震動噪聲過載的現(xiàn)象，其間會經(jīng)歷4-6分鐘的“黑障區(qū)”，返回艙此時會和地面失去聯(lián)系，但地面可以通過電掃雷達(dá)等方式進(jìn)行跟蹤。程序五：打開降落傘，穩(wěn)穩(wěn)落地。在距地面10公里左右的高度，返回艙將依次打開引導(dǎo)傘、減速傘和主傘，并拋掉\t"/item/%E7%A5%9E%E8%88%9F%E5%8D%81%E4%B8%89%E5%8F%B7/_blank"防熱大底。在距地面1米左右時，啟動反推發(fā)動機，下降速度降到每秒2米左右，最終使返回艙安全著陸。5、載譽歸來神舟十三號載人飛船于2021年10月16日從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，隨后與天和核心艙對接形成組合體，3名航天員進(jìn)駐核心艙，進(jìn)行了為期6個月的駐留，創(chuàng)造了中國航天員連續(xù)在軌飛行時長新紀(jì)錄。航天員在軌飛行期間，先后進(jìn)行了2次出艙活動，開展了手控遙操作交會對接、機械臂輔助艙段轉(zhuǎn)位等多項科學(xué)技術(shù)實（試）驗，驗證了航天員長期駐留保障、再生生保、空間物資補給、出艙活動、艙外操作、在軌維修等關(guān)鍵技術(shù)。利用任務(wù)間隙，航天員還進(jìn)行了2次“天宮課堂”太空授課，以及一系列別具特色的科普教育和文化傳播活動。神舟十三號載人飛行任務(wù)的圓滿成功，標(biāo)志著空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段任務(wù)圓滿完成，中國空間站即將進(jìn)入建造階段。6、任務(wù)評價：離開地球的日子里，神舟十三號創(chuàng)造了一項又一項新的航天紀(jì)錄：神舟飛船首次太空徑向交會對接、中國人連續(xù)在軌飛行時長新紀(jì)錄、中國女性首次出艙活動、中國人首次在太空過春節(jié)、神舟飛船首次快速返回……神舟凱旋之時，標(biāo)志著中國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段的最后一次飛行任務(wù)、也是第6次飛行任務(wù)取得圓滿成功，同時也順勢拉開了中國空間站建造階段的大幕。中國人在太空一次次邁出的一小步，匯聚成了中國航天的一大步。中國航天，又站在了一個新的起點。2022年4月17日，新中國載人航天工程辦公室發(fā)布，神舟十三號載人飛行任務(wù)實現(xiàn)全部既定任務(wù)目標(biāo)。神舟十三號載人飛行任務(wù)的圓滿成功，標(biāo)志著空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段任務(wù)完美收官，階段任務(wù)目標(biāo)全面實現(xiàn)，為我國空間站組裝建造和長期運營奠定了堅實基礎(chǔ)。二、神舟十三號相關(guān)考點1、神舟十三號與神舟十二號不同的是：（1）駐留時間長。這批航天員計劃在空間站駐留六個月，更長的時間，意味著將會執(zhí)行更多的太空任務(wù)。（2）神舟十三號有一位女航天員，女航天員在太空長期工作和生活的經(jīng)驗積累也非常重要。（3）從技術(shù)層面上講，神舟十三號飛船與核心艙將采用難度更大的徑向?qū)臃绞?，而非此前的軸向（前向和后向）對接方式。2、三個首次：（1）首次與49噸級的空間站組合體自主快速徑向交會對接：神舟八號以來5艘飛船與目標(biāo)都是軸向?qū)?，而徑向與軸向的夾角呈90度，難度更大。（2）首次在軌飛行6個月，實現(xiàn)4個載人航天器形成組合體長期在軌飛行：中國航天員將創(chuàng)紀(jì)錄地長期照料空間站，并在天宮里過新年。神舟十三號載人飛船與先期發(fā)射的天舟三號及天舟二號、天和核心艙組成的“一”字形組合體實施自主快速徑向交會對接。（3）首次具備天地結(jié)合多重保證的應(yīng)急救援能力：與神舟十二號相同，神舟團(tuán)隊開創(chuàng)了天地結(jié)合的應(yīng)急救援任務(wù)模式，本次實施任務(wù)的飛船、火箭均在發(fā)射場直接由應(yīng)急待命的備份狀態(tài)轉(zhuǎn)為發(fā)射狀態(tài)。3、太空擺渡車：神舟飛船神舟飛船是我國自行研制，用于天地往返運送航天員。飛船主體由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙構(gòu)成。軌道艙是一個圓柱體，集工作、吃飯、睡覺和清潔等諸多功能于一體。軌道艙的兩側(cè)安裝有太陽能電池板，在獨自飛行時也有電能供應(yīng)。返回艙呈鐘形，供航天員起飛、上升和返回階段乘坐。推進(jìn)艙呈圓柱形，內(nèi)部裝載推進(jìn)系統(tǒng)的發(fā)動機和推進(jìn)劑，為飛船提供調(diào)整姿態(tài)和軌道以及制動減速所需要的動力。4、太空中的新家：中國空間站中國空間站正在急鑼密鼓建設(shè)中，“天和”核心艙4月29日發(fā)射入軌后已經(jīng)先后接待了天舟二號貨運飛船、神舟十二號載人飛船和天舟三號貨運飛船?！疤旌汀碧柡诵呐?。核心艙全長16.6米，最大直徑4.2米，發(fā)射質(zhì)量22.5噸，核心艙在設(shè)計上有很大突破，供航天員工作生活的空間達(dá)到了50立方米，可支持3名航天員長期在軌駐留。5、完全建成后的空間站什么樣子？按計劃，2022年前后，建成后的空間站將由一個核心艙和兩個實驗艙組成，整體呈現(xiàn)一個T字形結(jié)構(gòu)。除了這次的“天和”核心艙外，另外兩個實驗艙分別名為“問天”和“夢天”。其中，核心艙又可細(xì)分為：節(jié)點艙、生活控制艙和資源艙。節(jié)點艙用于對接“神舟”載人飛船、用于空間實驗艙的停泊和航天員的出艙；生活控制艙用于航天員工作、實驗和睡眠休息等；資源艙為核心艙提供能源保障和對接“天舟”貨運飛船等。“問天”和“夢天”兩個實驗艙分別用于生物、材料、微重力流體和基礎(chǔ)物理等方面的科學(xué)實驗。在空間站常態(tài)化運行后，將有三名航天員作為一個乘組長期駐留，定期輪換。輪換期間，最多可有6名航天員同時在空間站工作。6、我國天宮一號和天宮二號空間實驗室天宮一號于2011年9月29日發(fā)射升空，是中國載人航天工程發(fā)射的第一個目標(biāo)飛行器，也是中國第一個空間實驗室。2011年11月3日，天宮一號與神舟八號飛船完成中國首次空間飛行器自動交會對接任務(wù)，并進(jìn)行了二次自動交會對接，形成組合體。2012年6月18日，天宮一號與神舟九號完成自動交會對接工作，形成組合體。2013年6月13日，神舟十號與天宮一號實現(xiàn)自動交會對接，形成組合體，航天員入駐天宮一號。2016年3月16日，天宮一號正式終止數(shù)據(jù)服務(wù)，全面完成了歷史使命。天宮二號于2016年9月15日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，先后與神舟十一號、天舟一號進(jìn)行對接，承擔(dān)著驗證空間站相關(guān)技術(shù)的重要使命，是中國第一個真正意義上的太空實驗室，科研碩果累累。2019年7月19日，天宮二號完成使命，受控離軌并再入大氣層，少量殘骸落入南太平洋預(yù)定安全海域。7、神舟飛船任務(wù)極簡史神舟一號于1999年11月20日發(fā)射，1999年11月21日成功返回，全程歷時21小時11分。這是第一艘無人試驗飛船。神舟二號于2001年1月10日發(fā)射，2001年1月16日成功返回，全程歷時7天10小時22分。這是中國載人航天工程的第二次飛行試驗，標(biāo)志著中國載人航天事業(yè)取得了新的進(jìn)展。神舟三號于2002年3月25日發(fā)射，2002年4月1日成功返回，全程歷時6天18小時51分。這是中國載人航天工程發(fā)射的第三艘飛船，為一艘正樣無人飛船。北洋燕園面試更好。神舟四號于2002年12月30日發(fā)射，2003年1月5日成功返回，全程歷時6天18小時36分。神舟四號在運行中，初步探明飛船運行軌道的空間環(huán)境狀況，為神舟飛船正式載人積累了寶貴經(jīng)驗。神舟五號搭載楊利偉于2003年10月15日發(fā)射，2003年10月16日成功返回，全程歷時21小時23分。神舟五號的成功發(fā)射實現(xiàn)了中華民族千年飛天的愿望。神舟六號搭載費俊龍和聶海勝于2005年10月12日發(fā)射，2005年10月17日成功返回，全程歷時4天19小時33分鐘，實現(xiàn)我國航天員首次多人多天飛行。神舟七號搭載翟志剛、劉伯明和景海鵬于2008年9月25日發(fā)射，2008年9月28日成功返回，全程歷時2天20小時27分鐘。在此期間，實現(xiàn)我國航天員首次空間出艙活動。神舟八號于2011年11月1日發(fā)射，2011年11月17日成功返回，全程歷時16天13小時34分鐘。這是一次無人發(fā)射，主要目的是驗證神舟飛船與天宮一號的對接。神舟九號搭載景海鵬、劉旺和劉洋于2012年6月16日發(fā)射，2012年6月29日成功返回，全程歷時12天15小時24分鐘。飛船同天宮一號實施了自動交會對接，在此次任務(wù)中，中國首位女宇航員劉洋進(jìn)入太空。北洋燕園面試更好。神舟十號搭載聶海勝、張曉光和王亞平于2013年6月11日發(fā)射，2013年6月26日成功返回，全程歷時14天14小時29分鐘。在此期間，神舟十號與天宮一號組成組合體飛行12天，航天員還首次進(jìn)行了太空授課。神舟十一號搭載景海鵬和陳冬于2016年10月17日發(fā)射，2016年11月18日成功返回。全程歷時32天6小時29分鐘。在此期間，神舟十一號與天宮二號實現(xiàn)自動交會對接工作，為中國空間站建造運營和航天員長期駐留奠定了堅實的基礎(chǔ)。神舟十二號搭載聶海勝、劉伯明和湯洪波于2021年6月17日發(fā)射，對接我國空間站“天和”核心艙，2021年9月17日成功返回地面。刷新了中國航天員單次飛行任務(wù)太空駐留時間的紀(jì)錄?！紱_刺演練〗（2022·北京平谷·高一期末）2021年10月16日，神舟十三號我人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，飛船在距地面高度約200公里至356公里的軌道上運行，宇航員也將在太空駐留6個月，預(yù)計2022年4月返回。讀圖，完成下面小題。1．神舟十三載人飛船隨高度升高氣溫變化的規(guī)律可能是（

）A．一直遞減 B．遞增→遞減→遞增→遞減C．一直遞增 D．遞減→遞增→遞減→遞增2．神舟十三載人飛船軌道運行在大氣垂直分層的（

）A．對流層 B．平流層 C．高層大氣 D．臭氧層（2022·貴州貴陽·高一期末）2021年10月16日（農(nóng)歷九月十一日）00：23分，神舟十三號載人飛船發(fā)射升空，并順利進(jìn)入距地球約300多公里的預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)圓滿成功。下圖是攝影愛好者拍攝的火箭發(fā)射升空時“與月同框”的照片。據(jù)此完成下面小題。3．“與月同框”讓火箭發(fā)射變得浪漫唯美，此時的月相為（

）A．峨眉月 B．凸月 C．滿月 D．下弦月4．神舟十三號飛船升空過程中，所經(jīng)大氣層（

）A．氣溫逐漸降低 B．密度逐漸降低 C．氣流對流增強 D．氣溫先降后升5．神舟十三號飛船預(yù)定軌道位于（

）A．對流層頂部 B．平流層底部 C．高層大氣 D．大氣層外部（2021·全國·高三專題練習(xí)）北京時間2021年10月16日0）時23分，神舟十三號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。12月27日我國兩名航天員圓滿完成第二次出艙任務(wù)。下圖為二十四節(jié)氣示意圖。據(jù)此完成下面小題。6．下列時段中，北京的晝長與兩名航天員完成第二次出艙任務(wù)當(dāng)天夜長最接近的是（

）①冬至到小寒②夏至到小暑③芒種到夏至④大雪到冬至A．①③ B．①④ C．②③ D．②④7．從載人飛船發(fā)射至航天員完成第二次出艙任務(wù)期間，烏魯木齊（

）A．日出時物影朝向西北 B．日落的時間越來越晚C．日出的時間越來越晚 D．正午太陽高度角變?。?021·陜西寶雞·高一期中）2021年10月16日0時23分左右，我國長征二號F運載火箭搭載神舟十三號載人飛船順利升空，發(fā)射地點位于酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。這是繼今年9月17日神舟十二號順利返回地面后，一個月內(nèi)再次執(zhí)行載人飛行任務(wù)。據(jù)此完成下面小題。8．“神舟十三號”發(fā)射升空時（

）A．太陽直射點位于赤道與北回歸線之間 B．酒泉晝長夜短C．太陽直射點位于赤道與南回歸線之間 D．酒泉晝夜等長9．英國倫敦留學(xué)的小敏，想要觀看神舟十三號發(fā)射直播，應(yīng)在當(dāng)?shù)兀?/p>

）左右打開直播觀看。A．15日8時 B．15日16時 C．16日0時 D．16日8時（2021·四川成都·高一期中）北京時間2021年10月16日0時23分，搭載神舟十三號載人飛船的長征二號F遙十三運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心按照預(yù)定時間精準(zhǔn)點火發(fā)射，順利將翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員送入太空。據(jù)此完成下面小題。10．假設(shè)某衛(wèi)星定點于地球某地上空，該衛(wèi)星與對應(yīng)地表相比（

）A．自轉(zhuǎn)角速度相同，線速度更大 B．自轉(zhuǎn)角速度相同，線速度相同C．自轉(zhuǎn)角速度更大，線速度相同 D．自轉(zhuǎn)角速度更大，線速度更小11．美國華盛頓（西五區(qū)）的華人觀看“神舟十三號”載人飛船的發(fā)射實況轉(zhuǎn)播時間應(yīng)于當(dāng)?shù)氐模?/p>

）A．15日15:23 B．15日11:23 C．16日13:23 D．16日23:3012．神舟十三號飛船發(fā)射時，太陽直射點位于圖中的（

）A．①段 B．②段 C．③段 D．④段（2022·山西運城·高一期末）暑假期間，運城某同學(xué)首次坐飛機，在經(jīng)歷起飛顛簸之后，飛機升到云層之上，平穩(wěn)飛行，俯瞰云海，地面雖是陰天，沒想到云上的天空湛藍(lán)淇藍(lán)，隨即拍了張照片（如圖）。據(jù)此完成下面小題。13．關(guān)于圖示飛機所在大氣層特點的描述，正確的是（

）A．機艙外溫度高于機艙內(nèi) B．臭氧位于該層C．該層常有極光現(xiàn)象 D．該層天氣多變14．下面為該同學(xué)在下飛機后微信分享的文字信息，其中不可信的是（

）A．飛行時，偶遇神舟十三號 B．降落時，又穿云霧中C．降落時，再次顛簸 D．落地時，飛機雨中滑行（2021·遼寧鐵嶺·高三階段練習(xí)）2021年10月16日0時2