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2025屆甘肅省天水市太京中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中考試模擬試題請考生注意:1.請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、國際海事局在2016年2月2日發(fā)布報(bào)告說,2015年索馬里海域未發(fā)生任何海盜襲擊事件,IHS分析報(bào)告得知,由于非洲之角地區(qū)(索馬里、埃塞俄比亞)國內(nèi)政治局勢持續(xù)惡化,今年航行于索馬里附近海域的船舶面臨海盜威脅的風(fēng)險(xiǎn)將增高.假設(shè)亞丁灣索馬里海盜的幾艘快艇試圖靠近劫持一艘被護(hù)航編隊(duì)保護(hù)的商船,護(hù)航隊(duì)員發(fā)射爆震彈成功將其驅(qū)逐.其中一艘海盜快艇在海面上的速度—時(shí)間圖象如圖所示,則下列說法正確的是()A.海盜快艇在0~66s內(nèi)從靜止出發(fā)做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)B.海盜快艇在66s末開始調(diào)頭逃離C.海盜快艇在66~96s內(nèi)運(yùn)動(dòng)了225mD.海盜快艇在96~116s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)2、在物理學(xué)中,突出問題的主要方面,忽略次要因素,建立理想化的“物理模型”,并將其作為研究對象,是經(jīng)常采用的一種科學(xué)方法。質(zhì)點(diǎn)就是這種物理模型之一。下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)的說法正確的是A.研究體操運(yùn)動(dòng)員參賽時(shí)的姿勢,可以把體操運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)B.研究地球自轉(zhuǎn)的規(guī)律時(shí),可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)C.研究植物細(xì)胞內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí),因細(xì)胞很小,可把細(xì)胞看作質(zhì)點(diǎn)D.研究從霞浦開往北京的一列火車的運(yùn)行總時(shí)間時(shí),火車可以看作質(zhì)點(diǎn)3、關(guān)于位移,下述說法中正確的是()A.在直線運(yùn)動(dòng)中位移的大小和路程相等;B.若質(zhì)點(diǎn)從某點(diǎn)出發(fā)后又回到該點(diǎn),不論怎么走位移都為零;C.質(zhì)點(diǎn)做不改變方向的直線運(yùn)動(dòng)時(shí),位移和路程完全相同;D.兩次運(yùn)動(dòng)的路程相同時(shí)位移也必相同.4、汽車正以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)因事開始剎車,剎車后的加速度為5m/s2,那么汽車剎車后6s內(nèi)通過的位移為()A.60B.50mC.40mD.305、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是A.輕重不同的物體重力加速度不同 B.開始下落時(shí),速度、加速度都為零C.開始下落時(shí),速度為零、加速度為g D.下落過程中,速度、加速度都在增大6、浙江省長興縣十里銀杏長廊景區(qū)古銀杏眾多,成片成林全國罕見。某次游客小朱發(fā)現(xiàn)一片手掌大小的樹葉正好從離水平地面高約3m的樹枝上飄落。這片樹葉從樹枝開始下落到落到地面上的時(shí)間可能是()A.4sB.0.6sC.0.8sD.3s7、如圖甲所示,一物塊在時(shí)刻,以初速度從足夠長的粗糙斜面底端向上滑行,物塊速度隨時(shí)間變化的圖象如圖乙所示,時(shí)刻物塊到達(dá)最高點(diǎn),時(shí)刻物塊又返回底端.由此可以確定()A.物體沖上斜面的最大位移B.物塊返回底端時(shí)的速度C.物塊所受摩擦力大小D.斜面傾角8、一個(gè)物體以的初速度沿光滑斜面向上滑,加速度的大小為,沖上最高點(diǎn)之后,又以相同的加速度往回運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()A.1s末的速度大小為B.2s內(nèi)的位移大小是C.內(nèi)的路程是D.8s內(nèi)的平均速度是09、引體向上是中學(xué)生正常開展的一項(xiàng)體育活動(dòng)。如圖所示為某運(yùn)動(dòng)員在單桿上處于靜止的情形,兩手臂對稱抓拉,夾角為,則下列說法正確的是A.當(dāng)=60°時(shí),運(yùn)動(dòng)員每個(gè)手臂的拉力都等于人體重力的一半B.當(dāng)不同時(shí),兩手臂拉單杠的合力相同C.當(dāng)不同時(shí),運(yùn)動(dòng)員受到的合力不同D.運(yùn)動(dòng)員兩臂由圖位置逐漸分開的過程中,手臂的拉力逐漸變大10、兩輛游戲賽車a、b在兩條平行的直車道上行駛。開始計(jì)時(shí)時(shí)兩車在同一處。它們在比賽中的v—t圖象如圖所示。則在0~3s時(shí)間內(nèi)()A.1s時(shí)刻兩車相遇B.2s時(shí)刻兩車相遇C.1s時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)D.3s時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是使用________電源的_______儀器,其工作電壓是________V.當(dāng)電源頻率是50Hz時(shí),它每隔________s打一個(gè)點(diǎn).12、(10分)某同學(xué)研究在固定斜面上運(yùn)動(dòng)物體的平均速度、瞬時(shí)速度和加速度之間的關(guān)系.使用的器材有:斜面、滑塊、長度不同的矩形擋光片、光電計(jì)時(shí)器.實(shí)驗(yàn)步驟如下:①如圖(a),將光電門固定在斜面下端附近,將一擋光片安裝在滑塊上,記下?lián)豕馄岸讼鄬τ谛泵娴奈恢?,令滑塊從斜面上方由靜止開始下滑;②當(dāng)滑塊上的擋光片經(jīng)過光電門時(shí),用光電計(jì)時(shí)器測得光線被擋光片遮住的時(shí)間Δt;③用Δs表示擋光片沿運(yùn)動(dòng)方向的長度[如圖(b)所示],表示滑塊在擋光片遮住光線的Δt時(shí)間內(nèi)的平均速度大小,求出;④將另一擋光片換到滑塊上,使滑塊上的擋光片前端與①中的位置相同,令滑塊由靜止開始下滑,重復(fù)步驟②、③;⑤多次重復(fù)步驟④;⑥利用實(shí)驗(yàn)中得到的數(shù)據(jù)作出v-Δt圖,如圖(c)所示.完成下列填空:(1)用a表示滑塊下滑的加速度大小,用vA表示擋光片前端到達(dá)光電門時(shí)滑塊的瞬時(shí)速度大小,則與vA、a和Δt的關(guān)系式為=________.(2)由圖(c)可求得vA=______cm/s,a=______cm/s2.(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)一座樓高52m,樓內(nèi)電梯從地面向上升,加速時(shí)加速度大小為2m/s2,減速時(shí)加速度大小為1m/s2。(1)電梯上升的最大速度為6m/s,到達(dá)樓頂最短時(shí)間是多少?(2)電梯先加速上升,然后勻速上升,再減速,全程用16s,最大速度是多少?14、(14分)如圖所示,在水平地面上放一木板,重為G1=100N,板上放一重為G2=500N的木箱,設(shè)木箱與木板、木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5,先用繩子把木箱與墻拉緊,然后在板上施加一水平向左拉力F,要使木板從木箱下勻速抽出來,此時(shí)繩與水平方向夾角為θ=53°.(sin53°=0.8,cos53°=0.6)求:(1)繩子的拉力的大?。?)水平拉力F的大小15、(13分)一根長7m的輕繩兩端固定在天花板上相距5m的A、B兩點(diǎn)上,在繩上距A點(diǎn)3m處的C點(diǎn)固定一重物。如圖所示,AC、BC繃緊,達(dá)到平衡。為使輕繩不斷,C點(diǎn)固定重物最大重量為150N。(1)AC和BC哪邊先斷?(2)求輕繩能承受的最大拉力為多少?
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】
A、速度—時(shí)間圖象的斜率表示加速度,在0~66s內(nèi)圖象的斜率越來越小,加速度越來越小,速度越來越大,故海盜快艇做加速度減小的加速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B、在96s末之前,速度均為正,說明海盜快艇一直沿正向運(yùn)動(dòng),海盜快艇在96s末,速度由正變負(fù),即改變運(yùn)動(dòng)的方向,開始掉頭逃跑,所以海盜快艇在66s末沒有調(diào)頭逃離,故B錯(cuò)誤;C、海盜快艇在66-96s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移為x=12×15×30m=225mD、海盜快艇在96s~116s內(nèi),速度為負(fù),加速度為負(fù),則海盜快艇沿負(fù)方向做勻加速運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤;故選C?!军c(diǎn)睛】速度-時(shí)間圖反映了物體的瞬時(shí)速度隨時(shí)間的變化情況,時(shí)間軸上方速度是正數(shù),時(shí)間軸下方速度是負(fù);圖線切線的斜率表示加速度,圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移。2、D【解析】
A.研究運(yùn)動(dòng)員的姿勢,運(yùn)動(dòng)員的身高、動(dòng)作等影響很大,不能看作質(zhì)點(diǎn)。故A錯(cuò)誤;B.研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí),地球有大小和形狀不能忽略,不能看作質(zhì)點(diǎn),否則就無法分辨地球的轉(zhuǎn)動(dòng)。故B錯(cuò)誤;C.細(xì)胞很小,但在研究細(xì)胞內(nèi)部的結(jié)構(gòu)等的時(shí)候是不能看成質(zhì)點(diǎn)的。故C錯(cuò)誤。D.研究從霞浦開往北京的一列火車的運(yùn)行總時(shí)間時(shí),由于二者距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于火車長度,因此可以看作質(zhì)點(diǎn),故D正確。3、B【解析】
A.當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí),位移的大小和路程相等.故A錯(cuò)誤;.B.若質(zhì)點(diǎn)從某點(diǎn)出發(fā)后又回到該點(diǎn),不論怎么走,初末位置相同,位移為零,故B正確;C.位移是矢量,路程是標(biāo)量,兩個(gè)物理量不能相同.故C錯(cuò)誤;D.路程相同,位移不一定相同.故D錯(cuò)誤;4、C【解析】
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間公式求出汽車速度減為零的時(shí)間,判斷汽車是否停止,再結(jié)合位移公式求出剎車后的位移.【詳解】汽車減速到零的時(shí)間為t0=205s=4s,所以汽車在6s時(shí)已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng),故剎車后6s內(nèi)的位移等于剎車后4s【點(diǎn)睛】在剎車問題中,一定要考慮實(shí)際,物體速度減小到零后停止運(yùn)動(dòng),所以需要先考慮物體停止運(yùn)動(dòng)時(shí)間,然后對比題中給出的時(shí)間,看是不是在該時(shí)間下物體已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng)了,然后結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律分析解題.5、C【解析】
A.重力加速度與物體的重力無關(guān),即輕重不同的物體重力加速度相同,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;BC.開始下落時(shí),速度為零、加速度為g,選項(xiàng)B錯(cuò)誤,C正確;D.下落過程中,速度在增大、加速度恒定為g不變,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。6、AD【解析】
若不考慮空氣阻力,則由,可得下落時(shí)間為,但在實(shí)際情況中,空氣阻力對落葉的影響很大,所以下落時(shí)間遠(yuǎn)大于不考慮空氣阻力的時(shí)間,故AD正確。7、ABD【解析】
根據(jù)圖線的“面積”可以求出物體沖上斜面的最大位移為,故A正確由于下滑與上滑的位移大小相等,根據(jù)數(shù)學(xué)知識可以求出物塊返回底端時(shí)的速度.設(shè)物塊返回底端時(shí)的速度大小為v,則,得到,故B正確;根據(jù)動(dòng)量定理得:上滑過程:-(mgsinθ+μmgcosθ)?t0=0-mv0
①,下滑過程:(mgsinθ-μmgcosθ)?2t0=m
②,由①②解得:,由于質(zhì)量m未知,則無法求出f.得到,可以求出斜面傾角θ故C錯(cuò)誤,D正確.故選ABD【點(diǎn)睛】本題抓住速度圖象的“面積”等于位移分析位移和物體返回斜面底端的速度大小.也可以根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)結(jié)合求解f和sinθ.8、ACD【解析】A、根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系可知,物體末的速度,故A正確;B、根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系可知,物體內(nèi)的位移:,故B錯(cuò)誤;C、物體向上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間:,物體向上運(yùn)動(dòng)的距離:,物體向下滑行的位移:,
物體內(nèi)的路程:,故C正確;D、物體向下滑行的位移:,則末回到原位置,故內(nèi)平均速度為零,故選項(xiàng)D正確。點(diǎn)睛:掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系和位移時(shí)間關(guān)系是正確解題的關(guān)鍵,不難屬于基礎(chǔ)題,也可以分為向上的勻減速運(yùn)動(dòng)和向下的勻加速運(yùn)動(dòng)進(jìn)行處理。9、BD【解析】
A.當(dāng)θ=60°時(shí),按力的合成分解可知,運(yùn)動(dòng)員每只手臂的拉力,故A錯(cuò)誤;B.當(dāng)θ不同時(shí),運(yùn)動(dòng)員兩手臂拉單杠的合力大小都等于人的重力,故B正確;C.當(dāng)不同時(shí),運(yùn)動(dòng)員受到的合力都是0,故C錯(cuò)誤;D.運(yùn)動(dòng)員每只手臂的拉力運(yùn)動(dòng)員兩臂由圖位置逐漸分開的過程中,夾角θ逐漸變大,手臂的拉力F逐漸變大,故D正確。10、BD【解析】
v-t圖象中,與時(shí)間軸平行的直線表示做勻速直線運(yùn)動(dòng),傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng),圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移.在時(shí)間軸上方的位移為正,下方的面積表示位移為負(fù).相遇要求在同一時(shí)刻到達(dá)同一位置,圖象與時(shí)間軸所圍成的面積之差越大,表示相距越遠(yuǎn)?!驹斀狻坑蓤D象可知,在2s末,ab兩車的圖象與時(shí)間軸所圍成的面積相等,故在2s時(shí)刻兩車相遇;在3s末ab兩車的圖象與時(shí)間軸所圍成的面積之差最大,故3s時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn),所以AC錯(cuò)誤,BD正確。故應(yīng)選:BD。【點(diǎn)睛】在v-t圖象中,圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,要能根據(jù)圖象讀取有用信息。二、實(shí)驗(yàn)題11、交流計(jì)時(shí)220V0.02【解析】電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器,其工作電壓是220V.當(dāng)電源頻率是50Hz時(shí),它每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn).12、【解析】
(1)設(shè)擋光片末端到達(dá)光電門的速度為v,則由速度時(shí)間關(guān)系可知:,且聯(lián)立解得:;(2)由圖(c)結(jié)合幾何關(guān)系可求得,,即.【點(diǎn)睛】此題主要考查學(xué)生對勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律的運(yùn)用能力;解題時(shí)要搞清實(shí)驗(yàn)的原理,能通過運(yùn)動(dòng)公式找到圖象的函數(shù)關(guān)系,結(jié)合圖象的截距和斜率求解未知量.三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)13.17s(2)4m/s【解
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