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文檔簡介
湖南長沙市一中2025屆物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、2019年12月17日,我國首艘國產(chǎn)航母“山東艦”在海南三亞某軍港交付海軍,我國正式進(jìn)入“雙航母”時(shí)代。航母可供艦載機(jī)的起飛降落。下列說法中正確的是()A.由于“山東艦”航母高大威武,故任何情況下都不能看成質(zhì)點(diǎn)B.艦載機(jī)飛行員可以把正在甲板上手勢指揮的調(diào)度員看成是一個(gè)質(zhì)點(diǎn)C.研究艦載機(jī)空中翻滾動(dòng)作時(shí),艦載機(jī)可以看成質(zhì)點(diǎn)D.研究“山東艦”航母在大海中運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),航母可以被看作質(zhì)點(diǎn)2、下列說法中不正確的是()A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫理想模型法B.在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法C.牛頓在研究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系時(shí),提出了著名的理想斜面實(shí)驗(yàn).該實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了理想實(shí)驗(yàn)法D.在探究加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí),先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了控制變量法3、質(zhì)量為m的滑塊沿傾角θ的斜面勻減速下滑,斜面質(zhì)量為M且整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中保持靜止不動(dòng),對(duì)此運(yùn)動(dòng)過程,斜面和滑塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,下列有關(guān)說法正確的是()A.μ<tanθB.地面對(duì)斜面的摩擦力方向向右C.地面對(duì)斜面的支持力等于(M+m)gD.地面對(duì)斜面的摩擦力方向向左4、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,下列說法正確的是()A.速度變化得越多,加速度就越大B.速度變化得越快,加速度就越大C.加速度方向保持不變,速度方向也保持不變D.加速度大小不斷變小,速度大小也不斷變小5、從同一地點(diǎn)同時(shí)開始沿同一直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體Ⅰ、Ⅱ的圖像如圖所示,在時(shí)間內(nèi),下列說法中正確的是()A.Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體所受的合外力都不變B.Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體的平均速度大小都是C.Ⅰ物體的加速度不斷增大,Ⅱ物體的加速度不斷減小D.Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體在之后某時(shí)刻相遇6、物體在以下三個(gè)力作用下,可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)是()A.1N、6N、8N B.1N、6N、4NC.7N、2N、6N D.5N、9N、15N7、如圖甲所示,物體原來靜止在水平面上,現(xiàn)用一水平力F拉物體,在F從0開始逐漸增大的過程中,物體先靜止后做變加速運(yùn)動(dòng),其加速度a隨外力F變化的圖象如圖乙所示,最大靜摩擦力略大于滑動(dòng)摩擦力.根據(jù)圖乙中的數(shù)據(jù)可計(jì)算出(g=10m/s2)()A.物體的質(zhì)量為2kgB.物體的質(zhì)量為0.5kgC.物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3D.物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.358、一個(gè)物體以初速度從斜面底端開始沿斜面上滑,到達(dá)最高點(diǎn)后又返回斜面底端時(shí)的速度大小為,物體和斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處為μ,斜面傾角為θ,上滑時(shí)加速度大小為,下滑時(shí)加速度大小為,上滑時(shí)間為,下滑時(shí)間為.則下列判斷正確的是()A.= B.C. D.9、將一個(gè)力F=5N分解為兩個(gè)不為零的力Fl、F2,下列分解情況中哪些是可能的()A.F1=10N,F(xiàn)2=10N B.Fl=3N,F(xiàn)2=14NC.Fl、F2與F同一直線上 D.Fl、F2同時(shí)與F垂直10、如圖所示,一質(zhì)量為M的圓環(huán)套在一根粗糙的水平橫桿上,圓環(huán)通過輕繩和質(zhì)量為m的物塊相連,物塊在水平向右的風(fēng)力作用下偏離豎直方向一定的角度(如圖中虛線位置所示)?,F(xiàn)風(fēng)力發(fā)生變化使物塊偏離到圖中實(shí)線位置(緩緩移動(dòng)),但圓環(huán)仍然不動(dòng),在這一過程中,水平風(fēng)力大小F風(fēng)、繩子上的張力大小FT、橫桿對(duì)圓環(huán)的摩擦力大小f、橫桿對(duì)圓環(huán)的支持力大小FN變化情況正確的是()A.F風(fēng)逐漸變大,F(xiàn)T逐漸變大B.F風(fēng)逐漸變大,F(xiàn)T逐漸變小C.f逐漸變大,F(xiàn)N保持不變D.f保持不變,F(xiàn)N逐漸變小11、如圖所示,處于靜止?fàn)顟B(tài)的汽車內(nèi),駕駛員把智能手機(jī)置于“磁力手機(jī)支架”上,由于支架具有磁性,會(huì)牢牢吸附住手機(jī),使手機(jī)平面與水平面成θ角。若手機(jī)的重力為G,下列說法正確的有()A.支架對(duì)手機(jī)的作用力大小為GB.支架對(duì)手機(jī)的支持力大小為GcosθC.支架對(duì)手機(jī)的摩擦力大小為GsinθD.手機(jī)與支架間的動(dòng)摩擦因數(shù)可能等于tanθ12、如圖所示,一小滑塊從斜面頂端A由靜止開始沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)到達(dá)底端C,已知AB=BC,則下列說法正確的是()A.滑塊到達(dá)B、C兩點(diǎn)的速度之比為1:B.滑塊到達(dá)B、C兩點(diǎn)的速度之比為1:4C.滑塊通過AB、BC兩段的時(shí)間之比為1:D.滑塊通過AB、BC兩段的時(shí)間之比為(+1):1二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖甲所示,質(zhì)量M=1kg的薄木板靜止在水平面上,質(zhì)量m=1kg的鐵塊靜止在木板的右端,可視為質(zhì)點(diǎn)。木板與水平面間、鐵塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1、μ2?,F(xiàn)給鐵塊施加一個(gè)水平向左的力F。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取g=10m/s2。(1)若力F從零開始逐漸增加,且鐵塊始終在木板上沒有掉下來,鐵塊受到的摩擦力f隨力F大小變化的圖象如圖乙所示,求動(dòng)摩擦因數(shù)μ1和μ2;(2)承接上問,分別在F=2N和4N時(shí),求出木板與鐵塊的加速度大??;(3)在第(1)問的基礎(chǔ)上,若力F為恒力4N,作用1s后撤去F,最終發(fā)現(xiàn)鐵塊恰好能運(yùn)動(dòng)到木板的左端,求木板的長度L(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。17、(10分)如圖,質(zhì)量為50kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員,在傾角為37°的斜坡頂端,從靜止開始勻加速下滑50m到達(dá)坡底,用時(shí)10s,若g=10m/s2,求:⑴運(yùn)動(dòng)員到達(dá)坡底時(shí)的速度大小。⑵運(yùn)動(dòng)員受到的滑動(dòng)摩擦力大小。
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解析】AD.當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí),我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn),所以“山東艦”航母在某些情況下是可以看成質(zhì)點(diǎn)的,如研究“山東艦”航母在大海中運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),航母可以看成質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤,D正確;B.正在甲板上手勢指揮的調(diào)度員的動(dòng)作不能忽略,不能看成質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;C.研究戰(zhàn)斗機(jī)的空中翻滾動(dòng)作時(shí),不可以看做質(zhì)點(diǎn),否則沒有動(dòng)作了,故C錯(cuò)誤。故選D。2、C【解析】A、質(zhì)點(diǎn)是理想化的物理模型,在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫理想模型法,故A正確B、在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,物理學(xué)中把這種研究方法叫做“微元法”,故B正確C、理想實(shí)驗(yàn)法(又稱想象創(chuàng)新法,思想實(shí)驗(yàn)法)是科學(xué)研究中的一種重要方法,它把可靠事實(shí)和理論思維結(jié)合起來,可以深刻地揭示自然規(guī)律.它是在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上經(jīng)過概括、抽象、推理得出規(guī)律的一種研究問題的方法;伽利略根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn)將可靠的事實(shí)和理論結(jié)合起來,提出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,不是牛頓,故C不正確D、在探究加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí),先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了控制變量法,故D正確故不正確的選:C3、B【解析】A.因?yàn)榛瑝K是勻減速下滑,所以在沿斜面方向上合力沿斜面向上,故即A錯(cuò)誤;BD.由于滑塊有一個(gè)沿斜面向上的加速度,則在水平向右方向上有分加速度,所以斜面對(duì)滑塊水平方向上有分力,即滑塊對(duì)斜面有水平向左的作用力,故斜面有相對(duì)地面向左的運(yùn)動(dòng)趨勢,故地面對(duì)斜面的摩擦力方向向右,B正確、D錯(cuò)誤;C.由于滑塊有一個(gè)沿斜面向上的加速度,即在豎直向上方向上有分加速度,故滑塊處于超重狀態(tài),所以地面對(duì)斜面的支持力大于,C錯(cuò)誤。故選B。4、B【解析】A.物體的速度變化大,但所需時(shí)間更長的話,物體速度的變化率可能很小,則加速度就會(huì)很小,故A錯(cuò)誤;B.加速度反映速度變化的快慢,速度變化得越快,加速度就越大,故B正確;C.加速度方向保持不變,速度方向可以變化,例如平拋運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;D.如果加速度方向與速度方向相同,加速度大小不斷變小,速度卻增大,故D錯(cuò)誤。故選B。5、D【解析】AC.圖像上某點(diǎn)的切線的斜率表示該點(diǎn)對(duì)應(yīng)的加速度的大小,故物體Ⅰ做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),物體Ⅱ做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律知道Ⅰ、Ⅱ兩物體所受的合外力不斷減小,選項(xiàng)AC錯(cuò)誤;B.圖線與時(shí)間軸圍成圖形面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移的大小,如果物體的速度從均勻減小到,或從均勻的增加到,物體的位移就等于所圍成的梯形的面積,平均速度故Ⅰ的平均速度Ⅱ的平均速度選項(xiàng)B錯(cuò)誤;D.時(shí)間內(nèi)圖線與坐標(biāo)軸圍成圖形的面積Ⅰ大于Ⅱ,所以兩物體在時(shí)刻后的某時(shí)刻相遇,選項(xiàng)D正確。故選D。6、C【解析】AB.1N和6N的合力范圍為5N≤F合≤7N8N和4N力不在這個(gè)范圍內(nèi),合力不能取零,三個(gè)力不可能平衡,物體就不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng),故AB錯(cuò)誤;C.7N和2N的合力范圍為5N≤F合≤9N6N的力在這個(gè)范圍內(nèi),合力能取零,三個(gè)力可能平衡,物體就可能做勻速直線運(yùn)動(dòng),故C正確;D.5N和9N的合力范圍為4N≤F合≤14N15N的力不在這個(gè)范圍內(nèi),合力不能取零,三個(gè)力不可能平衡,物體就不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤。故選C。7、AC【解析】對(duì)物體受重力、地面的支持力、向右的拉力和向左的摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律得:F-μmg=ma解得:由a與F圖線,得到①②①②聯(lián)立得,m=2kg,μ=0.3,故A、C正確;B、D錯(cuò)誤;故選AC8、BC【解析】A、物體從斜面底端出發(fā)到再次回到出發(fā)點(diǎn)的過程中,根據(jù)能量守恒定律,一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,故,A錯(cuò)誤;B、物體爬到最高點(diǎn)能反向加速,則,即,B正確;C、物體沿斜面上滑的過程中有:,下滑過程中有:,所以,C正確;D、設(shè)斜面的長度為L,有,因,則,D錯(cuò)誤故選BC【點(diǎn)睛】利用能量守恒定律,并結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可求解9、AC【解析】10N和10N的合力范圍是[0,20N],而5N在合力范圍內(nèi),可知5N的力可能分解為兩個(gè)10N的力,選項(xiàng)A正確;3N和14N的合力范圍是[11N,17N],而5N不在合力范圍內(nèi),可知5N的力不能分解為3N和14N的力,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;Fl、F2與F可以在同一直線上,選項(xiàng)C正確;Fl、F2不可能同時(shí)與F垂直,選項(xiàng)D錯(cuò)誤10、AC【解析】以重物為研究對(duì)象,分析受力情況:重力、水平風(fēng)力和繩子的拉力,如圖1所示由平衡條件得,當(dāng)增加時(shí),逐漸增加,增加;再以兩物體整體為研究對(duì)象,分析重力、水平風(fēng)力,桿的摩擦力和支持力,如圖2所示則有則保持不變。則逐漸增加;故AC正確,BD錯(cuò)誤。故選AC。11、ACD【解析】考查受力分析,靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力?!驹斀狻緼.對(duì)手機(jī)受力分析,受重力,支架對(duì)手機(jī)的支持力,支架對(duì)手機(jī)的吸引力,支架對(duì)手機(jī)的摩擦力,共受四個(gè)力,其中除重力外的三個(gè)力施力物體都是支架,手機(jī)處于平衡狀態(tài),所以,支架對(duì)手機(jī)的三個(gè)力的合力與手機(jī)的重力等大反向,即支架對(duì)手機(jī)的作用力大小為G,A正確;B.對(duì)手機(jī)受力分析可得:即支架對(duì)手機(jī)的支持力大于,B錯(cuò)誤;C.對(duì)手機(jī)受力分析,沿斜面方向有:即支架對(duì)手機(jī)的摩擦力大小為Gsinθ,C正確;D.手機(jī)保持靜止,則摩擦力小于等于最大靜摩擦力:解得:而即動(dòng)摩擦因數(shù)可能等于,D正確。故選ACD。第II卷(合計(jì)63分)12、AD【解析】AB.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式v2=2ax得,,所經(jīng)過的位移比為1:2,則通過B、C兩點(diǎn)的速度之比為,故A正確、B錯(cuò)誤CD.設(shè)AB段、BC段的長度為x,所經(jīng)歷的時(shí)間分別為t1,t2,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式有:則有:所以故C錯(cuò)誤,D正確【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式v2=2ax,以及位移時(shí)間公式二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(1)005;0.2(2)1m/s2;2m/s2(3)0.67m【解析】牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用,整體法隔
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