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8.3施工組織設(shè)計(jì)2)路面工程施工組織設(shè)計(jì)的編制(1)路面各結(jié)構(gòu)層的質(zhì)量檢驗(yàn)和材料準(zhǔn)備以及試驗(yàn)路段(2)按均衡流水法組織施工路面工程各結(jié)構(gòu)層之間的施工是線性流水作業(yè)方式。(3)路面施工的特殊技術(shù)要求(4)布置好堆料點(diǎn)、運(yùn)料線、行車路線(5)主要施工機(jī)械的數(shù)量和規(guī)格(6)勞動(dòng)力、其他設(shè)備、材料供應(yīng)計(jì)劃留白,板書8.3施工組織設(shè)計(jì)3)橋涵工程施工組織設(shè)計(jì)的編制4)隧道工程施工組織設(shè)計(jì)的編制(1)洞口場(chǎng)地平面布置①以洞口為中心布置施工場(chǎng)地。(2)不同巖層段的開挖和出渣方案①掘進(jìn)需考慮的有關(guān)因素有圍巖級(jí)別、機(jī)具設(shè)備、隧道月掘進(jìn)進(jìn)尺要求。8.3施工組織設(shè)計(jì)5)交通工程機(jī)電系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)的編制除了與其他分項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容基本相同外,還要根據(jù)交通工程施工的自身特點(diǎn),充分考慮如下內(nèi)容:土建、管道、房建施工進(jìn)度狀況;施工順序及工藝;機(jī)電設(shè)備的測(cè)試;各系統(tǒng)的調(diào)試及聯(lián)動(dòng)調(diào)試;缺陷責(zé)任期內(nèi)的服務(wù)。8.3施工組織設(shè)計(jì)3.公路工程施工組織設(shè)計(jì)的編制程序1)一般工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)的編制程序(1)對(duì)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖紙、合同、技術(shù)規(guī)范等進(jìn)行分析研究,必要時(shí)進(jìn)行相關(guān)資料的收集和調(diào)研。(2)計(jì)算施工工程數(shù)量。(3)選擇施工方案,確定施工方法。(4)編制工程進(jìn)度計(jì)劃。(5)計(jì)算人工、材料、機(jī)具需要量,編制相關(guān)計(jì)劃。8.3施工組織設(shè)計(jì)(6)確定臨時(shí)工程,編制水、電、氣、熱供應(yīng)計(jì)劃。(7)設(shè)計(jì)和布置施工平面圖。(8)確定技術(shù)措施計(jì)劃與計(jì)算技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。(9)確定施工組織管理機(jī)構(gòu)。(10)編制質(zhì)量、安全、環(huán)保和文明施工措施計(jì)劃。(11)編寫說(shuō)明書。8.3施工組織設(shè)計(jì)4.公路工程施工組織設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)與優(yōu)化1)公路工程施工組織設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)(1)分析勞動(dòng)力需要量圖勞動(dòng)力需要量圖可以表明勞動(dòng)力需要量與施工時(shí)間之間的關(guān)系,它是衡量施工組織設(shè)計(jì)是否合理的重要標(biāo)志。編制施工進(jìn)度應(yīng)以勞動(dòng)力需要量均衡為原則,對(duì)施工進(jìn)度作恰當(dāng)安排和必要的調(diào)整。8.3施工組織設(shè)計(jì)(2)工程進(jìn)度曲線(“S”形曲線)施工組織設(shè)計(jì)完成后,通過(guò)對(duì)“S”形曲線的形狀分析,可以定性分析施工組織設(shè)計(jì)中工作內(nèi)容安排的合理性,可利用“香蕉”曲線對(duì)進(jìn)度進(jìn)行合理安排。8.3施工組織設(shè)計(jì)(3)分析主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)①施工周期:指某工程項(xiàng)目從開工到全部投產(chǎn)所用的時(shí)間。②全員勞動(dòng)生產(chǎn)率:全員勞動(dòng)生產(chǎn)率=完成的建安工作量(元)/全體職工平均人數(shù)③勞動(dòng)力不均衡系數(shù),即施工期高峰人數(shù)與施工期平均人數(shù)之比,接近于1為好。④綜合機(jī)械化程度⑤“四新”項(xiàng)次及成果評(píng)價(jià)8.3施工組織設(shè)計(jì)2)公路工程施工組織設(shè)計(jì)的優(yōu)化(2)施工方案的優(yōu)化主要包括:施工方法的優(yōu)化、施工順序的優(yōu)化、施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化、施工勞動(dòng)組織優(yōu)化、施工機(jī)械組織優(yōu)化等。(3)資源利用的優(yōu)化資源利用的優(yōu)化主要包括:物資采購(gòu)與供應(yīng)計(jì)劃的優(yōu)化、機(jī)械需要計(jì)劃的優(yōu)化。8.3施工組織設(shè)計(jì)公路工程施工方案的優(yōu)化主要包括()。A.施工方法的優(yōu)化 B.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化C.機(jī)械需要計(jì)劃的優(yōu)化 D.施工順序的優(yōu)化E.物資采購(gòu)與供應(yīng)計(jì)劃的優(yōu)化答案:ABD解析:施工方案優(yōu)化主要包括:施工方法的優(yōu)化、施工順序的優(yōu)化、施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化、施工勞動(dòng)組織優(yōu)化、施工機(jī)械組織優(yōu)化等。8.3施工組織設(shè)計(jì)8.3.2公路工程項(xiàng)目施工方案編制 2.公路工程施工方案的組成內(nèi)容(1)編制依據(jù)。(2)工程概況。(3)工藝流程及操作要點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)與技術(shù)措施等。(4)施工技術(shù)方案設(shè)計(jì)圖。(5)技術(shù)方案的主要有關(guān)計(jì)算書。(6)安全、環(huán)保、質(zhì)量保證、文物保護(hù)及文明施工措施。(7)預(yù)案措施。8.3施工組織設(shè)計(jì)3.施工方案的編制與審批1)施工方案編制、審核和審批人規(guī)定對(duì)于一般施工方案,應(yīng)由各專業(yè)工程師或?qū)I(yè)分包單位專業(yè)工程師編制,項(xiàng)目技

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