2025屆江蘇省揚(yáng)州市江都區(qū)大橋高中物理高一第一學(xué)期期末綜合測(cè)試模擬試題含解析

2025屆江蘇省揚(yáng)州市江都區(qū)大橋高中物理高一第一學(xué)期期末綜合測(cè)試模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、汽車(chē)以10m/s的速度在平直的公路上勻速前進(jìn)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方x處有一輛自行車(chē)以4m/s的速度做同方向的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)立即關(guān)閉油門(mén)做a=﹣6m/s2的勻變速運(yùn)動(dòng)，若汽車(chē)恰好碰不上自行車(chē)，則x的大小為（）A.3m B.8.33mC.7m D.3.33m2、如圖所示，豎立在水平面上的輕彈簧下端固定，將一個(gè)小球放在彈簧頂端（球與彈簧不連接），用力向下壓球使彈簧被壓縮，松手后小球被彈起，脫離彈簧后小球還能繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)直到速度為零。從小球開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到第一次上升至最高點(diǎn)的過(guò)程中，下列描述正確的是（）A.在脫離彈簧前小球的合力始終豎直向上B.在脫離彈簧前小球的合力先減小后增大C.小球的加速度先減小后恒定D.脫離彈簧時(shí)小球的速度最大3、一物體以6m/s的速度沿一光滑傾斜木板從底端向上滑行，經(jīng)過(guò)2s，物體仍向上滑行，速度大小為1m/s，若增大木板傾角，仍使物體以6m/s的速度從底端向上滑行，經(jīng)過(guò)2s，物體向下滑行，其速度大小變?yōu)?m/s．以沿木板向上為正方向，用a1、a2分別表示物體在前后兩種情況下的加速度，則以下選項(xiàng)正確的是（）A.a1=﹣2.5m/s2，a2=﹣2.5m/s2B.a1=﹣3.5m/s2，a2=﹣3.5m/s2C.a1=﹣2.5m/s2，a2=﹣3.5m/s2D.a1=3.5m/s2，a2=﹣3.5m/s24、下列說(shuō)法中正確的是（）A.地球有時(shí)也可看成質(zhì)點(diǎn)B.轉(zhuǎn)動(dòng)的物體其上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況不同，故轉(zhuǎn)動(dòng)的物體一定不能當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)C.熱烈慶祝中華人民共和國(guó)成立65周年指的是時(shí)刻D.當(dāng)物體沿直線(xiàn)朝一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移就是路程5、物體從樓頂處開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t落到地面，則該物體從樓頂下落一半高度所經(jīng)歷的時(shí)間為（）A. B.C. D.6、增大摩擦力常見(jiàn)的方法有：增大正壓力和增大接觸面間的摩擦因數(shù)．下列哪種方法有利于增大摩擦力（）A.鞋底布滿(mǎn)凹凸花紋 B.給滾動(dòng)的軸承加潤(rùn)滑油C.冰鞋鞋底裝上鋼質(zhì)冰刀 D.為行李箱裝上小車(chē)輪7、如圖所示，一根輕繩一端固定于豎直墻上的A點(diǎn)，另一端繞過(guò)輕質(zhì)動(dòng)滑輪懸掛一質(zhì)量為m的重物，其中繩子的PA段處于水平狀態(tài)；另一根輕繩一端與輕質(zhì)動(dòng)滑輪相連，另一端繞過(guò)輕質(zhì)定滑輪后，在細(xì)繩的端點(diǎn)O處施加水平向左的拉力，使整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，不計(jì)一切摩擦。下列說(shuō)法正確的是（）A.O處所施加水平向左的拉力大小等于mgB.O處所施加水平向左的拉力大小等于mgC.QP段繩子與水平方向的夾角為45°D.QP段繩子與水平方向的夾角為60°8、關(guān)于曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng),以下說(shuō)法正確的是（）A.曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)是一種變速運(yùn)動(dòng)B.做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體合外力一定不為零C.做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體所受的合外力一定是變化的D.曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)不可能是一種勻變速運(yùn)動(dòng)9、t=0時(shí)刻，在豎直面內(nèi)從直角坐標(biāo)系的原點(diǎn)以v0=10m/s的初速度把小球沿x軸平拋出去，其軌跡如圖所示，重力加速度g=10m/s2，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（）A.t=1s時(shí)，小球的位置坐標(biāo)為（5m，10m）B.t=1s時(shí)，小球的位置坐標(biāo)為（10m，5m）C.小球在0～1s內(nèi)位移大小和0～2s內(nèi)位移大小之比為D.小球在0～1s內(nèi)位移大小和0～2s內(nèi)位移大小之比為10、把一個(gè)已知力F分解，要求其中一個(gè)分力F1跟F成30°，而大小未知；另一個(gè)分力F2＝F，但方向未知，則F1的大小可能是()A. B.FC.F D.F11、如圖所示，小船速度大小為v1，方向與上游河岸成θ角，從A處過(guò)河，正好到達(dá)正對(duì)岸的B處?，F(xiàn)水流速度變大少許，要使小船過(guò)河也正好到達(dá)正對(duì)岸的B處，下列方法中可行的有（）A.保持v1不變，同時(shí)增大θ角B.保持v1不變，同時(shí)減小θ角C.保持θ角不變，增大v1大小D.增大θ角，減小v1大小12、酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，其中之一是駕駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)，“反應(yīng)時(shí)間”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開(kāi)始采取制動(dòng)的時(shí)間．下表中“反應(yīng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車(chē)行駛的距離；“剎車(chē)距離”是指駕駛員從踩下剎車(chē)踏板制動(dòng)到汽車(chē)停止的時(shí)間內(nèi)汽車(chē)行駛的距離．分析上表可知，下列說(shuō)法正確的是A.駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為0.4sB.駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5sC.汽車(chē)剎車(chē)時(shí)，加速度大小為10m/s2D.汽車(chē)剎車(chē)時(shí)，加速度大小為7.5m/s2二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m的小球通過(guò)輕繩懸掛在一傾角為θ的光滑斜面上，輕繩與斜面平行，開(kāi)始時(shí)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。（1）求系統(tǒng)靜止時(shí)，繩對(duì)小球的拉力大小和斜面對(duì)小球的支持力大??；（2）當(dāng)系統(tǒng)以多大的加速度向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，斜面對(duì)小球的支持力恰好為零。17、（10分）直升機(jī)沿水平方向勻速飛往水源取水滅火，懸掛著m＝500kg空箱的懸索與豎直方向的夾角＝45°.直升機(jī)取水后飛往火場(chǎng)，加速度沿水平方向，大小穩(wěn)定在a=1.5m/s2時(shí)，懸索與豎直方向的夾角＝14°.如果空氣阻力大小不變，且忽略懸索的質(zhì)量，試求空氣的阻力及水箱中水的質(zhì)量M.（取重力加速度g=10m/s2；sin14°≈0.242；cos14°≈0.970）

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】從開(kāi)始到兩車(chē)速度相等經(jīng)歷的時(shí)間為此時(shí)汽車(chē)的位移x2=v2t+at2=10×1?×6×1m=7m自行車(chē)的位移x1=v1t=4×1m=4m若恰好不相撞，開(kāi)始相距的距離x=x2-x1=7m-4m=3m故選A。2、B【解析】在脫離彈簧前，開(kāi)始時(shí)彈力大于重力，小球先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)彈力等于重力時(shí)速度最大；后來(lái)彈力小于重力，加速度向下逐漸增大，小球做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)。所以小球的加速度先減小后增大。脫離彈簧后，小球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)。選項(xiàng)B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。3、C【解析】先沿傾斜木板向上為正方向，則初速度，木板傾角增大前后，物體在2s末的速度分別為：．根據(jù)加速度的定義式可得：，，故C正確考點(diǎn)：考查了加速度的計(jì)算4、A【解析】A．在研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小和形狀可以忽略，故可以看作質(zhì)點(diǎn)，故A正確；B．雖然轉(zhuǎn)動(dòng)的物體其上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況不同，但如果在具體的問(wèn)題中可以忽略其轉(zhuǎn)動(dòng)，只考慮在空間中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間時(shí)可以視為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．熱烈慶祝中華人民共和國(guó)成立65周年對(duì)應(yīng)過(guò)程，故為時(shí)間，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)物體沿直線(xiàn)朝一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小等于路程，但位移是矢量，路程是標(biāo)量；故位移不能說(shuō)成是路程；故D錯(cuò)誤故選A。5、C【解析】設(shè)總高度為h，根據(jù)位移時(shí)間公式得一半高度的時(shí)間為，則有兩式聯(lián)立解得，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。6、A【解析】A、足球鞋底刻有花紋，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力的．符合題意B、給軸承處加潤(rùn)滑油，減小接觸面的粗糙程度，從而達(dá)到減小摩擦力．不符合題意C、冰鞋底裝上鋼質(zhì)冰刀，減小接觸面的粗糙程度，從而達(dá)到減小摩擦力．不符合題意D、行李箱裝上小車(chē)輪，是用滾動(dòng)代替滑動(dòng)減小摩擦力，從而減小摩擦力．不符合題意故選A7、BC【解析】由題意知PA、PB是一根繩子，并且PA段水平，而PB段豎直，所以∠APB=90°，故AP、BP段繩子受的力大小始終等于重物的重力，兩段繩子拉力的合力在∠APB的角平分線(xiàn)上，即合力與水平方向的夾角為45°，根據(jù)幾何關(guān)系可知兩段繩子拉力的合力為又由于整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，QP段繩子的拉力與AP、BP段繩子拉力的合力等大反向，即QP段繩子與水平方向的夾角為45°，大小為；在細(xì)繩的端點(diǎn)O處施加水平向左的拉力與QP段繩子的拉力大小相等，故O處所施加水平向左的拉力大小等于mg，故BC正確，AD錯(cuò)誤。故選BC。8、AB【解析】A．既然是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它的速度的方向必定是改變的，所以曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不共線(xiàn)，一定存在加速度，故合外力一定不為零，故B正確；C．在恒力作用下，物體可以做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，如平拋運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．平拋運(yùn)動(dòng)加速度不變，是勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選AB9、BD【解析】AB．小球做平拋運(yùn)動(dòng)，水平方向上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)故1s后，位置坐標(biāo)為（10m，5m），故A錯(cuò)誤，B正確；CD．小球做0～1s內(nèi)位移大小小球在0～2s時(shí)間內(nèi)水平位移豎直位移位移則小球在0～1s內(nèi)位移大小和0～2s內(nèi)位移大小之比為，故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。10、BC【解析】根據(jù)“已知力F分解、求F1的大小”可知，本題考查力的分解討論，根據(jù)力的平行四邊形定則，運(yùn)用幾何三角形的邊角關(guān)系列式分析.【詳解】由題意可知，F(xiàn)2的大小為，大于，因此有兩種分解結(jié)果；根據(jù)平行四邊形定則得，如圖所示：又因一個(gè)分力F1跟F成30°角，且F2的大小為，由幾何關(guān)系得或；故B、C正確，A、D錯(cuò)誤.故選BC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道合力一定，分力的方向已知，因?yàn)镕2大于該分力的最小值，所以有兩解，注意巧用幾何知識(shí)中直角三角形中線(xiàn)與各邊的關(guān)系.11、BC【解析】設(shè)水流速度為，要從處過(guò)河，正好到達(dá)正對(duì)岸的處，則滿(mǎn)足現(xiàn)水流速度變大，若保持不變，應(yīng)減小角；若保持角不變，應(yīng)增大大??；若增大角，一定要增大大小，故B、C正確，A、D錯(cuò)誤；故選BC。12、AD【解析】駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為=0.4s，故A是正確的；駕駛員酒后的反應(yīng)時(shí)間=0.8s，所以比正常情況下多0.4s，B是不對(duì)的；汽車(chē)剎車(chē)時(shí)，加速度大小為=7.5m/s2，故C不對(duì)，D是正確的二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（1）；；（2）【解析】（1）對(duì)小球受力分析，受到重力、支持力和拉力，如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件可知即系統(tǒng)靜止時(shí)，繩對(duì)小球拉力大小為，斜面對(duì)球的支持力大小為。（2）對(duì)小球受力分析，受到重力、拉力，如圖小球向左加速，加速度向左，合力水平向左，根據(jù)牛頓第二定律，有解得即當(dāng)系統(tǒng)以的加速度向左運(yùn)動(dòng)，斜面對(duì)小球支持力恰好為零。17、5000N；4.5×103kg.【解析】（1）對(duì)箱子受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡求出空氣阻力的大?。?）對(duì)箱子