2025屆遼寧省沈陽市康平縣第一中學高一物理第一學期期末監(jiān)測試題含解析

2025屆遼寧省沈陽市康平縣第一中學高一物理第一學期期末監(jiān)測試題注意事項：1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號填寫清楚，將條形碼準確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、從同一地點同時開始沿同一方向做直線運動的兩個物體Ⅰ、Ⅱ的速度圖象如圖所示．在時間內(nèi)，下列說法中正確的是()A.Ⅰ物體的加速度不斷增大，Ⅱ物體的加速度不斷減小B.第一次相遇之前，當時，兩物體間距離最大C.Ⅰ物體的位移不斷增大，Ⅱ物體的位移不斷減小D.Ⅰ、Ⅱ兩個物體的平均速度大小都是

2、一物體受到三個共面共點力F1、F2、F3的作用，三力的矢量關系如圖所示（各小方格邊長相等），則下列說法正確的是（）A.三力的合力為F1+F2+F3，方向不確定B.三力的合力為3F2，方向與F2同向C.三力的合力為2F3，方向與F3同向D.由題給條件無法求出合力大小3、發(fā)射地球同步衛(wèi)星時，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經(jīng)點火，使其沿橢圓軌道2運行，最后再次點火，將衛(wèi)星送入同步圓軌道3，軌道1、2相切于Q點，軌道2、3相切于P點（如圖所示）。則當衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運行時，以下說法正確的是（）A.衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率B.衛(wèi)星在軌道3上的角速度等于在軌道1上的角速度C.衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過Q點時的加速度D.衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點時的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過P點時的加速度4、下列物理量屬于矢量的是（）A.時間 B.路程C.位移 D.質(zhì)量5、一輛汽車在平直公路上運動時，下列說法正確的是()A.汽車以恒定額定功率行駛時，牽引力與速度成正比B.汽車勻加速運動時，若阻力恒定，當發(fā)動機的實際功率等于額定功率時速度達最大C.汽車受到阻力f恒定時，汽車勻速運動速度的最大值vm與額定功率Pm滿足Pm=fvmD.當汽車以恒定速度行駛時，發(fā)動機的實際功率一定等于額定功率6、如圖所示，固定在豎直平面內(nèi)的光滑圓環(huán)的最高點有一個光滑的小孔。質(zhì)量為m的小球套在圓環(huán)上，一根細線的下端系著小球，上端穿過小孔用手拉住?，F(xiàn)拉動細線，使小球沿圓環(huán)緩慢上移，在移動過程中，手對細線的拉力F和圓環(huán)對小球的彈力FN的大小變化情況是（）A.F不變，F(xiàn)N增大 B.F不變，F(xiàn)N減小C.F減小，F(xiàn)N不變 D.F增大，F(xiàn)N減小7、如圖所示，一水平方向足夠長的傳送帶以恒定的速度v1沿順時針方向運動，一物體以水平速度v2從右端滑上傳送帶后，經(jīng)過一段時間又返回光滑水平面，此時速率為v2′，則下列說法正確的是（）A.若v1＜v2，則v2′＝v1B.若v1＞v2，則v2′＝v2C.不管v2多大，總有v2′＝v2D.只有v1＝v2時，才有v2′＝v28、如圖所示為車站使用的水平傳送帶裝置模型，繃緊的傳送帶水平部分AB的長度L=6m，以v=1m/s的速度向右運動?，F(xiàn)將一個可視為質(zhì)點的旅行包無初速地輕放在傳送帶的A端，已知旅行包與皮帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，重力加速度大小g=10m/s2，則（）A.由于旅行包受到向右的摩擦力，故旅行包一直向右做加速運動B.旅行包從A端運動到B端的時間是6.25sC.旅行包在傳送帶上相對滑動時留下痕跡長度是0.25mD.旅行包在傳送帶上相對滑動時留下的痕跡長度是0.75m9、如圖所示，a、b兩物體的質(zhì)量分別為m1、m2，由輕質(zhì)彈簧相連.當用恒力F豎直向上拉著a，使a、b一起向上做勻加速直線運動時，彈簧伸長量為x1，物體的加速度大小為a1；當用大小仍為F的恒力沿斜面向上拉著a，使a、b一起沿光滑斜面向上做勻加速直線運動時，彈簧伸長量為x2，物體的加速度大小為a2．已知斜面的傾角為θ，則有（）A.x1=x2 B.x1>x2C.a1=a2 D.a1<a210、下述各力中，根據(jù)力的性質(zhì)命名的是（）A.重力 B.壓力C.摩擦力 D.阻力11、如圖甲所示，粗糙的水平地面上有一塊長木板P，小滑塊Q放置于長木板上的最右端A?，F(xiàn)將一個水平向右的力F作用在長木板的右端，讓長木板從靜止開始運動?；瑝K、長木板的速度圖象如圖乙所示，已知小滑塊與長木板的質(zhì)量相等，滑塊Q始終沒有從長木板P上滑下，重力加速度g取10m/s2。則下列說法正確的是()A.t＝10s時長木板P停下來B.長木板P的長度至少是7.5mC.長木板P和水平地面之間的動摩擦因數(shù)是0.075D.滑塊Q在長木塊P上滑行的路程是11m12、關于加利略的兩個斜面實驗(外推法研究自由落體運動的示意圖a和理想斜面實驗的示意圖b),下面說法正確的是A.伽利略在圖(a)中使用了光滑斜面進行實驗B.伽利略在圖(b)中把實驗和邏輯推理和諧地結(jié)合起來C.伽利略從圖(a)中得出:自由落體運動是勻加速直線運動D.伽利略從圖(b)中得出:力是維持物體運動的原因二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，質(zhì)量為的物體甲通過三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點為O，輕繩OB水平且B端與放置在水平面上的質(zhì)量為的物體乙相連，當輕繩OA與豎直方向的夾角，物體乙恰好處于靜止狀態(tài)。設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，g取10m/s2。試求：（1）輕繩OA的拉力；（2）物體乙與地面間的動摩擦因數(shù)μ。16、（12分）據(jù)英國《每日郵報》9月16日報道，英式觸式橄欖球球員赫普頓斯托爾在倫敦成功挑戰(zhàn)地鐵速度。他從“市長官邸站”下車，在下一地鐵站“景隆街站”順利登上剛下來的同一節(jié)車廂。已知地鐵列車每次停站時間（從車門打開到關閉的時間）為ta＝20s，列車加速和減速階段的加速度均為a＝1m/s2，運行過程的最大速度為vm＝72km/h．假設列車運行過程中只做勻變速和勻速運動，兩站之間的地鐵軌道和地面道路都是平直的且長度相同，兩站間的距離約為x＝400m，赫普頓斯托爾出站和進站共用時tb＝30s。問：（1）他在地面道路上奔跑的平均速度至少多大?（2）鄭州地鐵一號線最小站間距離約為x'＝1000m，地鐵列車每次停站時間為ta'＝45s，按赫普頓斯托爾的奔跑速度，在鄭州出站和進站最短共需用時tb'＝60s，列車參數(shù)和其它條件相同。試通過計算判斷，若赫普頓斯托爾同樣以上述平均速度在地面道路上奔跑，能否在這兩個車站間挑戰(zhàn)成功?17、（12分）一輛小汽車在直線公路上行駛，其車速為108km/h，突然發(fā)現(xiàn)前方有一個小孩在穿越馬路，若司機的反應時間是0.2s，汽車剎車的加速度大小為15m/s2，求：（1）司機應在距小孩多遠處剎車？（2）畫出司機從發(fā)現(xiàn)小孩開始剎車到停止過程中汽車運動的速度圖象

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、B【解析】A．速度時間圖象上某點的切線的斜率表示該點對應時刻的加速度大小，故物體Ⅰ做加速度不斷減小的減速運動，物體Ⅱ做加速度不斷減小的加速運動，故A錯誤；B．兩物體在第一次相遇前，在時刻兩物體速度相同，距離最遠，故B正確；C．圖線與時間軸包圍的面積表示對應時間內(nèi)的位移大小，由圖象可知：隨著時間的推移，Ⅰ、Ⅱ的速度圖象與時間軸圍城的面積不斷變大，故位移不斷變大，故C錯誤；

D．圖線與時間軸包圍的面積表示對應時間內(nèi)的位移大小，如果物體的速度從均勻減小到，或從均勻增加到，物體的位移就等于圖中梯形的面積，平均速度就等于，故Ⅰ的平均速度大于，Ⅱ的平均速度小于，故D錯誤。故選B。2、B【解析】根據(jù)平行四邊形定則，出F1、F3的合力如圖所示：大小等于2F2，方向與F2相同，再跟F2合成，兩個力同向，則三個力的合力為3F2，故B正確，ACD錯誤。3、D【解析】AB．衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動時，由萬有引力提供向心力，則有可得，則知，衛(wèi)星的軌道半徑越大，角速度和線速度越小，所以衛(wèi)星在軌道3上的角速度和線速度均比在軌道1上的小，故AB錯誤；CD．根據(jù)牛頓第二定律得得則知衛(wèi)星經(jīng)過同一點時加速度一定，則衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過點時的加速度等于它在軌道2上經(jīng)過點時的加速度，衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過點時的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過點時的加速度，故D正確，C錯誤。故選D。4、C【解析】時間、路程、質(zhì)量等物理量只有大小，沒有方向，是標量；位移既有大小，又有方向，是矢量。故選C。5、C【解析】A.汽車以額定功率行駛時，根據(jù)，牽引力和速度成反比，A錯誤；B.汽車勻加速運動時，阻力恒定，根據(jù)牛頓第二定律可知牽引力恒定，由P=Fv，知發(fā)動機的實際功率不斷增大，故B錯誤；C.不管汽車以額定功率啟動，還是勻加速啟動，阻力恒定，最終當牽引力等于阻力時，速度最大，速度的最大值vm與額定功率Pm滿足Pm=fvm，C正確；D.當汽車以恒定速度行駛時，當速度未達到最大速度時，此時的實際功率小于額定功率，D錯誤6、C【解析】小球沿圓環(huán)緩慢上移可看成小球始終受力平衡，對小球進行受力分析，受力示意圖如圖所示由圖可知，即當A點上移時，半徑不變，AB長度減小，故F減小，F(xiàn)N不變，C正確。故選C。7、AB【解析】由于傳送帶足夠長，物體減速向左滑行，直到速度減為零，然后物體會在滑動摩擦力的作用下向右加速，分三種情況討論：A．如果v1＜v2，物體返回地會先在滑動摩擦力的作用下加速，當速度增大到等于傳送帶速度時，物體還在傳送帶上，之后不受摩擦力，故物體與傳送帶一起向右勻速運動，有v2′=v1；故A正確；B．如果v1＞v2，返回時物體會一直向右加速，當速度大小增大到等于v2時，物體恰好離開傳送帶，有v2′=v2；故B正確；CD．如果v1=v2，物體返回時同樣會一直加速，當速度大小增大到等于v2時，物體恰好離開傳送帶，有v2′=v2；綜上可知，CD錯誤；故選AB。8、BC【解析】A．根據(jù)牛頓第二定律得旅行包加速運動的加速度=2m/s2旅行包從開始運動到速度與傳送帶速度相等需要的時間為s通過的位移為m<6m所以旅行包無初速度地輕放在傳送帶的左端，在傳送帶上先做勻加速直線運動，達到傳送帶速度后做勻速直線運動，故A錯誤；B．后一階段旅行包運動至B端所用的時間為t2，則有s所以物體由A端到B端所用時間為s故B正確；CD．相對運動階段傳送帶的位移m所以旅行包在傳送帶上相對滑動時留下的痕跡長度是0.25m故C正確，D錯誤。故選BC。9、AD【解析】當用恒力F豎直向上或者沿斜面向上拉時，利用整體法求加速度a1和a2，利用隔離法可求出x1和x2，比較即可得解【詳解】設彈簧的勁度系數(shù)為k，當用恒力F豎直向上拉時，整體分析有：F-（m1+m2）g=（m1+m2）a1，分析b有:kx1-m2g=m2a1，解得x1=，加速度a1=-g；當用恒力F沿斜面向上拉時，整體分析有：F-（m1+m2）g=（m1+m2）a2，對b分析有：kx2-m2g=m2a2，解得x2=，加速度a2=-g，由上分析可知，x1=x2，a1a2，故A、D正確，B、C錯誤故選AD10、AC【解析】力可以分為按照效果和性質(zhì)命名，按照性質(zhì)命名的力有重力、彈力、摩擦力、電場力等；按照效果命名的力有動力、阻力、壓力、支持力等。故AC正確，BD錯誤。故選AC。11、BC【解析】AC．前5S物體P、Q都做勻加速直線運動，設加速度大小分別為、，由v-t圖象可求得設P、Q間動摩擦因數(shù)為，P與地面間的動摩擦因數(shù)為對Q由牛頓第二定律可得5s-6s物體P做勻減速直線運動，設加速度大小為，由v-t圖象可求得由牛頓第二定律可得代入數(shù)值可求得故C正確；6s后兩個物體都做勻減速運動，Q的加速度大小仍為設P的加速度大小為由牛頓第二定律可得代入數(shù)值班可求得設經(jīng)過時間t1速度減為零t＝6s+3s=9s時長木板P停下來，故A錯誤；B．前6S物體Q相對于P向左運動距離為6s后Q相對于P向右運動距離為所以長木板P的長度至少是7.5m，故B正確；D．設滑塊Q在長木塊P上滑行的路程故D錯誤。故選擇BC選項。12、BC【解析】如果空氣阻力和摩擦力小到可以忽略，伽利略推斷出小球在斜面運動能到達原來下滑時的高度，存在某個守恒量.【詳解】伽利略從圖(a)中將斜面實驗的結(jié)論外推到斜面傾角的情形,從而間接證明了自由落體運動是勻加速直線運動.所以沒有必要斜面一定光滑，故A錯；C對；伽利略在圖（b）中把實驗和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，選項B正確；伽利略從圖（b）中得出:力不是維持物體運動的原因，選項D錯誤；故選BC.二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）；（2）0.2?！窘馕觥浚?）對結(jié)點O分析，分析如圖所示：根據(jù)共點力平衡得：代入數(shù)據(jù)解得：N（2）由O點受力分析圖，根據(jù)共點力平衡得：對乙受力分析得：聯(lián)立解得：16