北京市東城區(qū)第二十二中學(xué)2025屆高三上物理期中監(jiān)測(cè)試題含解析

北京市東城區(qū)第二十二中學(xué)2025屆高三上物理期中監(jiān)測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、“神舟十一號(hào)”發(fā)射升空后，飛行了43小時(shí)53分鐘，繞地球運(yùn)行27圈，與天宮二號(hào)完成自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，這標(biāo)志著我國(guó)航天事業(yè)又邁上了一個(gè)新臺(tái)階．假定正常運(yùn)行的“神舟十一號(hào)”飛船和通信衛(wèi)星(同步衛(wèi)星)做的都是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是A．飛船的線速度比通信衛(wèi)星的線速度小B．飛船的角速度比通信衛(wèi)星的角速度小C．飛船的運(yùn)行周期比通信衛(wèi)星的運(yùn)行周期大D．飛船的向心加速度比通信衛(wèi)星向心加速度大2、如圖，abc是豎直面內(nèi)的光滑固定軌道，ab水平，長(zhǎng)度為2R：bc是半徑為R的四分之一的圓弧，與ab相切于b點(diǎn)．一質(zhì)量為m的小球．始終受到與重力大小相等的水平外力的作用，自a點(diǎn)處從靜止開始向右運(yùn)動(dòng)，重力加速度大小為g．小球從a點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)到其他軌跡最高點(diǎn)，機(jī)械能的增量為A．2mgRB．4mgRC．5mgRD．6mgR3、疊放在水平地面上的四個(gè)完全相同的排球如圖所示，質(zhì)量均為m，相互接觸，球與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，則：A．上方球與下方3個(gè)球間均沒(méi)有彈力B．下方三個(gè)球與水平地面間均沒(méi)有摩擦力C．水平地面對(duì)下方三個(gè)球的支持力均為D．水平地面對(duì)下方三個(gè)球的摩擦力均為4、如圖所示，物塊A、B質(zhì)量相等，在恒力F作用下，在水平面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．若物塊與水平面間接觸面光滑，物塊A的加速度大小為a1，物塊A、B間的相互作用力大小為F1；若物塊與水平面間接觸面粗糙，且物塊A、B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，物塊B的加速度大小為a2，物塊A、B間的相互作用力大小為F2，則以下判斷正確的是（）A． B．C． D．5、關(guān)于靜電場(chǎng)下列說(shuō)法中正確的是A．將負(fù)電荷由電勢(shì)低的地方移到電勢(shì)高的地方，電勢(shì)能一定增加B．無(wú)論是正電荷還是負(fù)電荷，從電場(chǎng)中某點(diǎn)移到無(wú)窮遠(yuǎn)處時(shí)，靜電力做的正功越多，電荷在該點(diǎn)的電勢(shì)能越大C．在同一個(gè)等勢(shì)面上的各點(diǎn)，場(chǎng)強(qiáng)的大小必然是相等的D．電勢(shì)下降的方向就是電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)的方向6、如圖所示，在輕彈簧的下端懸掛一個(gè)質(zhì)量為的小球A，若將小球A從彈簧原長(zhǎng)位置由靜止釋放，小球A能夠下降的最大高度為。若將小球A換為質(zhì)量為的小球A，仍從彈簧原長(zhǎng)位置由靜止釋放，則小球B下降時(shí)的速度為（重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力）A． B． C． D．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、低碳、環(huán)保是未來(lái)汽車的發(fā)展方向．某汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機(jī)，將減速時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化并儲(chǔ)存在蓄電池中，以達(dá)到節(jié)能的目的．某次測(cè)試中，汽車以額定功率行駛一段距離后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)出了汽車動(dòng)能Ek與位移x的關(guān)系圖象如圖所示，其中①是關(guān)閉儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線，②是開啟儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線．已知汽車的質(zhì)量為1t，設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受地面阻力恒定，空氣阻力不計(jì)，根據(jù)圖象所給的信息可求出（）A．汽車行駛過(guò)程中所受地面的阻力為1000NB．汽車的額定功率為80kwC．汽車在此測(cè)試過(guò)程中加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為22.5sD．汽車開啟儲(chǔ)能裝置后向蓄電池提供的電能為5×105J8、如圖所示，空間有豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)強(qiáng)度為E，在電場(chǎng)中P處由靜止下落—質(zhì)量為W、帶電量為的小球(可視為質(zhì)點(diǎn)).在P的正下方h處有一水平彈性絕緣擋板S(擋板不影響電場(chǎng)的分布)，小球每次與擋板相碰后電量減小到碰前的倍()，而碰撞過(guò)程中小球的機(jī)械能不損失，即碰撞前后小球的速度大小不變，方向相反.設(shè)在勻強(qiáng)電場(chǎng)中，擋板S處的電勢(shì)為零，則下列說(shuō)法正確的是()A．小球在初始位置P處的電勢(shì)能為B．小球第一次與擋板相碰后所能達(dá)到的最大高度大于hC．小球第一次與擋板相碰后所能達(dá)到最大高度時(shí)的電勢(shì)能等于D．小球第一次與擋板相碰后所能達(dá)到的最大髙度小于h9、如圖甲所示，靜止在水平地面上的物塊受到水平拉力F的作用，F(xiàn)與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示，設(shè)物塊與地面之間的最大靜摩擦力大小與滑動(dòng)摩擦力大小相等，則()A．時(shí)間內(nèi)所受摩擦力大小不變B．時(shí)刻物塊的速度最大C．時(shí)間內(nèi)物塊做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)D．時(shí)間內(nèi)物塊克服摩擦力做功的功率增大10、給滑塊一初速度v0使它沿光滑斜面向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，當(dāng)滑塊速度大小減小為時(shí)，所用時(shí)間可能是（）A． B．C． D．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）“探究功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)如圖1所示，當(dāng)靜止的小車在一條橡皮筋作用下彈出時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功記為W。當(dāng)用2條、3條完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次實(shí)驗(yàn)時(shí)，使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都保持一致．每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出．（1）若木板水平放置，小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車速度最大時(shí)，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置（視小車為質(zhì)點(diǎn)），下列說(shuō)法正確的是______．A．橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài)

B．橡皮筋仍處于伸長(zhǎng)狀態(tài)C．小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處

D．小車已過(guò)兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線（2）下列4條紙帶哪一條是在探究功與物體速度變化關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，正確操作可能得到的紙帶______A．B．C．D．（3）若實(shí)驗(yàn)中的所有操作和數(shù)據(jù)處理無(wú)錯(cuò)誤，則繪出的圖線（圖2中△v2=v2-0、將一根橡皮筋對(duì)小車做的功記為1）應(yīng)為過(guò)原點(diǎn)的一條直線．但根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果得到的圖線如圖所示，造成這一偏差的原因是______．12．（12分）在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，使質(zhì)量為的重物自由下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列的點(diǎn)，選取一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶如圖所示．為第一個(gè)點(diǎn)，為從合適位置開始選取連續(xù)點(diǎn)中的三個(gè)點(diǎn)．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔打一個(gè)點(diǎn)，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?，那么：?）根據(jù)圖上所得的數(shù)據(jù)，應(yīng)取圖中點(diǎn)到__________點(diǎn)來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．（2）從點(diǎn)到（1）問(wèn)中所取的點(diǎn)，重物重力勢(shì)能的減少量__________，動(dòng)能增加量__________；請(qǐng)簡(jiǎn)述兩者不完全相等的原因_______．（結(jié)果取三位有效數(shù)字）（3）若測(cè)出紙帶上所有點(diǎn)到點(diǎn)之間的距離，根據(jù)紙帶算出各點(diǎn)的速度及物體下落的高度，則以為縱軸，以為橫軸畫出的圖像是圖中的__________．A．B．C．D．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）一組同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的玩具軌道，軌道光滑且固定在豎直面內(nèi)，由豎直部分AB和半徑為R的圓弧BCD組成，B與圓心O等高，C為最低點(diǎn)，OD與OC的夾角為。讓質(zhì)量為m的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）從A點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終受到大小為mg的水平向左的恒力作用。小球經(jīng)D點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為2mg。求（1）A、B間的距離h；（2）小球離開D點(diǎn)后再經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間才能再回到軌道上？14．（16分）如圖所示，質(zhì)量為0.4kg的木塊以2m/s的速度水平地滑上靜止的平板小車，小車的質(zhì)量為1.6kg，木塊與小車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25（g取10m/s2）．設(shè)小車足夠長(zhǎng)，地面光滑，求：（1）木塊和小車相對(duì)靜止時(shí)小車的速度；（2）從木塊滑上小車到它們處于相對(duì)靜止所經(jīng)歷的時(shí)間；（3）從木塊滑上小車到它們處于相對(duì)靜止木塊在小車上滑行的距離．15．（12分）如圖所示，一開口氣缸內(nèi)盛有密度為的某種液體，一長(zhǎng)為l的粗細(xì)均勻的小瓶底朝上漂浮在液體中，平衡時(shí)小瓶露岀液面的部分和進(jìn)入小瓶中液柱的長(zhǎng)度均為，已知各部分氣體的溫度均為T，大氣壓強(qiáng)為，重力加速度為g，求：(1)現(xiàn)使小瓶?jī)?nèi)氣體溫度降低，當(dāng)小瓶的底部恰好與液面相平時(shí)，進(jìn)入小瓶中的液柱長(zhǎng)度為，求此時(shí)小瓶?jī)?nèi)氣體的溫度(2)現(xiàn)用活塞將氣缸封閉（圖中未畫岀）,使活塞緩慢向下運(yùn)動(dòng)，各部分氣體的溫度均保持T不變。當(dāng)小瓶露出液面的部分為時(shí)，進(jìn)入小瓶中的液柱長(zhǎng)度為。求此時(shí)氣缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】根據(jù)題意可知神州十一號(hào)的運(yùn)行周期小于24小時(shí)，即小于通訊衛(wèi)星的周期，所以飛船的角速度大于通訊衛(wèi)星的角速度，選項(xiàng)BC錯(cuò)誤；由開普勒第三定律可知，神州十一號(hào)的運(yùn)行半徑小于通信衛(wèi)星，再根據(jù)可知，飛船的線速度大于通訊衛(wèi)星的線速度，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；再根據(jù)可知，飛船的向心加速度大于通訊衛(wèi)星的向心加速度，選項(xiàng)D正確，綜上本題選D.2、C【解析】本題考查了運(yùn)動(dòng)的合成與分解、動(dòng)能定理等知識(shí)，意在考查考生綜合力學(xué)規(guī)律解決問(wèn)題的能力．設(shè)小球運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)的速度大小為vC，則對(duì)小球由a到c的過(guò)程，由動(dòng)能定理得：F·3R-mgR=mvc2，又F=mg，解得：vc2=4gR，小球離開c點(diǎn)后，在水平方向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向在重力作用力下做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律可知，小球離開c點(diǎn)后水平方向和豎直方向的加速度大小均為g，則由豎直方向的運(yùn)動(dòng)可知，小球從離開c點(diǎn)到其軌跡最高點(diǎn)所需的時(shí)間為:t=vC/g=2，小球在水平方向的加速度a=g，在水平方向的位移為x=at2=2R．由以上分析可知，小球從a點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)到其軌跡最高點(diǎn)的過(guò)程中，水平方向的位移大小為5R，則小球機(jī)械能的增加量△E=F·5R=5mgR，選項(xiàng)C正確ABD錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】此題將運(yùn)動(dòng)的合成與分解、動(dòng)能定理有機(jī)融合，難度較大，能力要求較高．3、C【解析】對(duì)上方球分析可知，小球受重力和下方球的支持力而處于平衡狀態(tài)，所以上方球一定與下方球有力的作用，故A錯(cuò)誤；下方球由于受上方球斜向下的彈力作用，所以下方球有運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，故下方球受摩擦力作用，故B錯(cuò)誤；對(duì)四個(gè)球的整體分析，整體受重力和地面的支持力而處于平衡，所以三個(gè)小球受支持力大小為4mg，每個(gè)小球受支持力為mg，故C正確；三個(gè)下方小球受到的是靜摩擦力，故不能根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式進(jìn)行計(jì)算，故D錯(cuò)誤．故選C．4、D【解析】

水平面光滑，對(duì)物塊A和B整體受力分析有解得對(duì)B受力分析有，聯(lián)立上式解得水平面粗糙，對(duì)A和B整體受力分析有解得對(duì)B受力分析有聯(lián)立上式解得A.與分析不符，不符合題意B.與分析不符，不符合題意C.與分析不符合，不符合題意D.與分析符合，符合題意5、B【解析】試題分析：將負(fù)電荷由電勢(shì)低的地方移到電勢(shì)高的地方，電勢(shì)能一定減小，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；無(wú)論是正電荷還是負(fù)電荷，從電場(chǎng)中某點(diǎn)移到無(wú)窮遠(yuǎn)處時(shí)，靜電力做的正功越多，電荷在該點(diǎn)的電勢(shì)能越大，選項(xiàng)B正確；在同一個(gè)等勢(shì)面上的各點(diǎn)，場(chǎng)強(qiáng)的大小不一定是相等的，例如等量異種電荷連線的中垂線上各點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；沿場(chǎng)強(qiáng)的方向電勢(shì)一定下降，但是電勢(shì)下降的方向不一定是電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)的方向，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B．考點(diǎn)：場(chǎng)強(qiáng)與電勢(shì)【名師點(diǎn)睛】對(duì)于電勢(shì)與場(chǎng)強(qiáng)的理解，要抓住電勢(shì)與場(chǎng)強(qiáng)沒(méi)有直接的關(guān)系，勻強(qiáng)電場(chǎng)中，場(chǎng)強(qiáng)處處相等，電勢(shì)不是處處相等．勻強(qiáng)電場(chǎng)中的等勢(shì)面與電場(chǎng)線垂直．勻強(qiáng)電場(chǎng)中，各點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)都相等，各點(diǎn)的電勢(shì)可能相等，也可能不等．電勢(shì)降低的方向不一定電場(chǎng)強(qiáng)度方向．電勢(shì)降低最快的方向一定是電場(chǎng)強(qiáng)度的方向．6、B【解析】

小球質(zhì)量為m時(shí)，對(duì)于下降h過(guò)程，根據(jù)動(dòng)能定理，有：mgh-W彈=0小球質(zhì)量為4m時(shí)，對(duì)于下降h過(guò)程，根據(jù)動(dòng)能定理，有：解得：故B正確。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】

A．對(duì)于圖線①，根據(jù)動(dòng)能定理得：-fx=0-Ek得到阻力為：故A錯(cuò)誤。B．設(shè)汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度為v，則有得汽車的額定功率為：P=Fv=fv=2×103×40W=80kW．故B正確。C．對(duì)于加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程，根據(jù)動(dòng)能定理得：Pt-fS=Ek2-Ek1得到故C錯(cuò)誤。D．根據(jù)功能關(guān)系得到：汽車開啟儲(chǔ)能裝置后向蓄電池提供的電能為：E=Ek-fS=8×105J-2×103×1.5×102J=5×105J．故D正確。故選BD。8、AB【解析】A、小球從P處到擋板，電場(chǎng)力做功電場(chǎng)力做功量度電勢(shì)能的變化，所以電勢(shì)能減小，而擋板S處的電勢(shì)為零，所以小球在初始位置P處的電勢(shì)能為，故A正確；根據(jù)動(dòng)能定理研究從P處到擋板得：根據(jù)動(dòng)能定理研究從擋板到最高點(diǎn)得：，碰撞過(guò)程中小球的機(jī)械能不損失，即碰撞前后小球的速度大小不變，方向相反．小球每次與擋板相碰后電量減小到碰前的k倍，所以,故B正確，C錯(cuò)誤；D、因?yàn)榕鲎埠笮∏虻碾姾闪繙p少，由總能量守恒知，與擋板相碰后所能達(dá)到最大高度大于h，故D錯(cuò)誤，故選AB.電場(chǎng)力做功量度電勢(shì)能的變化．電勢(shì)能具有相對(duì)性，知道擋板S處的電勢(shì)為零，能求其他位置的電勢(shì)能．根據(jù)動(dòng)能定理研究從P處到擋板，再?gòu)膿醢宓阶罡唿c(diǎn).9、BD【解析】

A．在0-t1時(shí)間內(nèi)水平拉力小于最大靜摩擦力，物體保持不動(dòng)，摩擦力大小逐漸增大，故A錯(cuò)誤；B．t1到t3時(shí)刻，合力向前，物體一直加速前進(jìn)，t3時(shí)刻后合力反向，要做減速運(yùn)動(dòng)，所以t3時(shí)刻速度最大，故B正確；C．t1到t2時(shí)刻，拉力逐漸增大，摩擦力不變，根據(jù)牛頓第二定律可知，加速度逐漸增大，故C錯(cuò)誤；D．t2～t3時(shí)間內(nèi)速度逐漸增大，摩擦力大小不變，根據(jù)P=fv可知物塊克服摩擦力做功的功率增大，故D正確．故選BD．點(diǎn)睛：根據(jù)受力情況分析物體運(yùn)動(dòng)情況，t1時(shí)刻前，合力為零，物體靜止不動(dòng)，t1到t3時(shí)刻，合力向前，物體加速前進(jìn)，t3之后合力向后，物體減速運(yùn)動(dòng)．10、BC【解析】

當(dāng)滑塊速度大小減為時(shí)，其方向可能與初速度方向相同，也可能與初速度方向相反，因此要考慮兩種情況，即v=或v=-，代入公式t=，得t=或t=，故BC正確AD錯(cuò)誤。故選BC。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、BD未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足【解析】試題分析：（1）由于水平放置，未平衡摩擦力，兩條橡皮筋的合拉力等于摩擦力時(shí)，橡皮條做功完畢，小車的速度最大，此時(shí)小車未過(guò)兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線；故選BC．（2）小車在橡皮條的作用下先加速，后勻速，故紙帶間隔先變大后均勻；故選D．（3）從圖象可以看出，當(dāng)功不為零時(shí)，速度增加量為零，說(shuō)明摩擦力沒(méi)有平衡或平衡的不夠；考點(diǎn)：探究功與物體速度變化的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】本題考查了探究功與物體速度變化的關(guān)系試驗(yàn)；解題的關(guān)鍵明確實(shí)驗(yàn)原理，熟悉實(shí)驗(yàn)過(guò)程，最好是能夠親手做實(shí)驗(yàn)。12、B1.881.84重物下落時(shí)受到空氣阻力和紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的阻力作用A【解析】

解：(1)驗(yàn)證機(jī)械能守恒時(shí),我們驗(yàn)證的是減少的重力勢(shì)能和增加的動(dòng)能之間的關(guān)系，由點(diǎn)能夠測(cè)和的數(shù)據(jù)，而、兩點(diǎn)不方便測(cè)出速度，故應(yīng)取圖中點(diǎn)和點(diǎn)來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律；(2)減少的重力勢(shì)能：，根據(jù)利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可得點(diǎn)的速度：，點(diǎn)的動(dòng)能為：，動(dòng)