遼寧省大連市普蘭店區(qū)第二中學(xué)2025屆物理高三上期中學(xué)業(yè)水平測試模擬試題含解析

遼寧省大連市普蘭店區(qū)第二中學(xué)2025屆物理高三上期中學(xué)業(yè)水平測試模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、在“讓雞蛋飛”的比賽中，選手們嘗試用各種材料包裹雞蛋后讓雞蛋從同一高處無初速度落下，雞蛋不碎的隊(duì)伍獲勝，雞蛋運(yùn)動過程中不計(jì)空氣阻力，用材料包裹雞蛋的目的是（）A．減小雞蛋落地時(shí)的動量 B．減小雞蛋與地面接觸過程中的動量變化量C．延長雞蛋與地面接觸的時(shí)間 D．縮短雞蛋與地面接觸的時(shí)間2、物塊在輕繩的拉動下沿傾角為30°的固定斜面向上勻速運(yùn)動，輕繩與斜面平行．已知物塊與斜面之間的動摩擦因數(shù)為，重力加速度取10m/s1．若輕繩能承受的最大張力為1500N，則物塊的質(zhì)量最大為A．150kg B．kg C．100kg D．kg3、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零。在此過程中（）A．速度逐漸減小，位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最小值B．速度逐漸增大，位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大值C．速度逐漸減小，位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移將不再增大D．速度逐漸增大，位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移達(dá)到最小值4、如圖三條光滑斜軌道1、2、3，他們的傾斜角一次是60度、45度、30度；這些軌道交于O點(diǎn)，現(xiàn)有位于同一豎直線的三個(gè)小物體甲乙丙分別沿這三條軌道同時(shí)從靜止自由下滑，物體滑到O點(diǎn)的先后順序是（）A．甲最先，乙稍后，丙最后 B．乙最先，然后甲丙同時(shí)到達(dá)C．甲乙丙同時(shí)到達(dá) D．乙最先，甲稍后，丙最后5、伽利略對“自由落體運(yùn)動”和“運(yùn)動和力的關(guān)系”的研究，開創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的重要科學(xué)研究方法．圖a、圖b分別表示這兩項(xiàng)研究中實(shí)驗(yàn)和邏輯推理的過程，對這兩項(xiàng)研究，下列說法正確的是A．圖a通過對自由落體運(yùn)動的研究，合理外推得出小球在斜面上做勻變速運(yùn)動B．圖a中先在傾角較小的斜面上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力，使時(shí)間測量更容易C．圖b中完全沒有摩擦阻力的斜面是實(shí)際存在的，實(shí)驗(yàn)可實(shí)際完成D．圖b的實(shí)驗(yàn)為“理想實(shí)驗(yàn)”，通過邏輯推理得出物體的運(yùn)動需要力來維持6、“神舟七號”載人飛船發(fā)射升空后，飛行了2天20小時(shí)27分鐘，繞地球運(yùn)行45圈，返回艙順利返回著陸．這標(biāo)志著我國航天事業(yè)又邁上了一個(gè)新臺階，假定正常運(yùn)行的神舟七號飛船和通信衛(wèi)星（同步衛(wèi)星）做的都是勻速圓周運(yùn)動，下列說法正確的是（）A．飛船的線速度比通信衛(wèi)星的線速度小B．飛船的角速度比通信衛(wèi)星的角速度小C．飛船的運(yùn)行周期比通信衛(wèi)星的運(yùn)行周期小D．飛船的向心加速度比通信衛(wèi)星的向心加速度小二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、兩個(gè)固定的等量異種點(diǎn)電荷所形成電場的等勢面如圖中虛線所示，一帶電粒子以某一速度從圖中a點(diǎn)進(jìn)入電場，其運(yùn)動軌跡為圖中實(shí)線所示，若粒子只受靜電力作用，則下列關(guān)于帶電粒子的判斷正確的是()A．帶正電B．速度先變大后變小C．電勢能先變大后變小D．經(jīng)過b點(diǎn)和d點(diǎn)時(shí)的速度大小相同8、一物體做平拋運(yùn)動，在先后兩個(gè)不同時(shí)刻的速度分別為和，時(shí)間間隔為那么A．和的方向可能相同B．物體做平拋運(yùn)動時(shí)的加速度恒定，做勻變速運(yùn)動，速度改變量的方向逐漸向豎直方向偏轉(zhuǎn)，但永遠(yuǎn)達(dá)不到豎直方向C．由到的速度變化量的方向一定豎直向下D．由到的速度變化量的大小為9、關(guān)于位移和路程關(guān)系的正確說法是（）A．物體沿直線向某一方向運(yùn)動，通過的路程就是位移B．物體沿直線運(yùn)動，通過的路程等于位移的大小C．物體通過的路程不等，位移可能相同D．物體通過一段路程，位移可能為零10、如圖所示為用位移傳感器和速度傳感器研究某汽車剎車過程得到的v－x圖象，汽車剎車過程可視為勻減速運(yùn)動，則()A．汽車剎車過程的加速度大小為1m/s2B．汽車剎車過程的時(shí)間為2sC．當(dāng)汽車運(yùn)動的位移為5m時(shí)的速度為5m/sD．當(dāng)汽車運(yùn)動的速度為5m/s時(shí)運(yùn)動的位移為7.5m三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖1所示的裝置來探究碰撞過程中動置的變化規(guī)律，在小車A后連著紙帶，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，長木板下墊著小木片用以平衡摩擦力；在小車A的前端粘有橡皮泥，推動小車A使之做勻速直線運(yùn)動，然后與原來靜止在前方的小車B相碰并粘合成一體，繼續(xù)做勻速直線運(yùn)動．（1）若己得到打點(diǎn)紙帶如圖2所示，并測得各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離標(biāo)在圖上，A為運(yùn)動起始的第一點(diǎn)．則應(yīng)選_____段來計(jì)算小車A的碰前速度，應(yīng)選_____段來計(jì)算小車A和小車B碰后的共同速度（選填“AB”、“BC”、“CD’或“DE”）（2）己測得小車A的質(zhì)量mA=0.40kg，小車B的質(zhì)量mB=0.20kg，由以上的測量結(jié)果可得：碰前兩小車的總動量為_____kgm/s．碰后兩小車的總動量為_____kgm/s（結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）12．（12分）某同學(xué)利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，探究加速度與物體受力、物體質(zhì)量的關(guān)系．實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50HZ．（1）釋放小車前，小車應(yīng)______（靠近/遠(yuǎn)離）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．（1）如圖乙所示，是某次實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶，兩點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有標(biāo)出．請用刻度尺量出相關(guān)數(shù)據(jù)，求得打這條紙帶時(shí)小車的加速度是______m/s1．（3）小明在探究加速度與物體受力的關(guān)系時(shí)，第一次用質(zhì)量為100g的小車，第二次用質(zhì)量為400g小車做實(shí)驗(yàn)，得到了a-F圖象如圖丙所示，其中第一次做實(shí)驗(yàn)對應(yīng)的圖象是圖中______．（4）探究加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，某同學(xué)采集到若干組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表，請選擇適當(dāng)?shù)奈锢砹繛樽鴺?biāo)軸在圖丁中作出圖象，準(zhǔn)確直觀地得出加速度與物體質(zhì)量之間的關(guān)系______．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，質(zhì)量為m的長方體物塊放在水平放置的鋼板C上，物塊與鋼板間的動摩擦因數(shù)為μ，由于光滑固定導(dǎo)槽A、B的控制，該物塊只能沿水平導(dǎo)槽運(yùn)動?，F(xiàn)使鋼板以速度v1向右勻速運(yùn)動，同時(shí)用水平力拉動物塊使其以速度v2(v2的方向與v1的方向垂直，沿y軸正方向)沿槽勻速運(yùn)動。（1）求物塊所受摩擦力的大小和方向；（2）欲使物塊所受水平拉力最小，求該水平拉力的大小和方向。14．（16分）如圖所示，長為9l水平傳送帶以恒定的速度作順時(shí)針轉(zhuǎn)動，緊鄰傳送帶的右端放置一長為6.5l滑板，滑板靜止在光滑水平地面上，滑板的上表面與傳送帶處在同一水平面。在距滑板右端一段距離處固定一擋板C。一質(zhì)量為m的物塊被輕放在傳送帶的最左端（A點(diǎn)），物塊在傳送帶的作用下到達(dá)B點(diǎn)后滑上滑板，滑板在物塊的怍用下運(yùn)動到C處撞上檔板并被牢固粘連。物塊可視為質(zhì)點(diǎn)，滑板的質(zhì)量M=2m，物塊與傳送帶、物塊與滑板間的動摩擦因數(shù)均為，重力加速度取g。求：（1）求物塊在傳送帶的作用下運(yùn)動到B點(diǎn)時(shí)的速度大小v；（2）若物塊和滑板共速時(shí)，滑板恰與擋板C相撞，求開始時(shí)滑板右端到C的距離L；（3）若滑板右端到擋板C的距離為L（己知），且l≤L≤5l，試求解：a.若物塊與滑板共速后，滑板撞上擋板C，則物塊從滑上滑板到物塊撞上檔板C的過程中，物塊克服摩擦力做的功；b.若物塊與滑板共速前，滑板撞上擋板C，則物塊從滑上滑板到物塊撞上檔板C的過程中，物塊克服摩擦力做的功；并求出物塊到C時(shí)速度的最大值。15．（12分）如圖所示是利用電力傳送帶裝運(yùn)麻袋包的示意圖．傳送帶長l＝20m，傾角θ＝37°，麻袋包與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ＝0.8，傳送帶的主動輪和從動輪半徑R相等，傳送帶不打滑，主動輪頂端與貨車底板間的高度差為h＝1.8m，傳送帶勻速運(yùn)動的速度為v＝2m/s.現(xiàn)在傳送帶底端（傳送帶與從動輪相切位置）由靜止釋放一只麻袋包（可視為質(zhì)點(diǎn)），其質(zhì)量為100kg，麻袋包最終與傳送帶一起做勻速運(yùn)動，到達(dá)主動輪時(shí)隨輪一起勻速轉(zhuǎn)動．如果麻袋包到達(dá)主動輪的最高點(diǎn)時(shí)，恰好水平拋出并落在車廂底板中心，重力加速度g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，求：（1）主動輪的半徑R；（2）主動輪軸與貨車車廂底板中心的水平距離x（3）麻袋包在傳送帶上運(yùn)動的時(shí)間t；

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

A．雞蛋從同一高處無初速度落下，到達(dá)地面時(shí)的速度相同，則此時(shí)的動量也相同，故A錯(cuò)誤；B．雞蛋落地時(shí)的速度相同，最后速度都變?yōu)?，則雞蛋與地面接觸過程中動量變化相同，故B錯(cuò)誤；CD．用材料包裹雞蛋可使雞蛋與地面接觸到速度為0的時(shí)間變長，從而使雞蛋受到的沖力減小，故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。2、A【解析】

T=f+mgsinθ，f=μN(yùn)，N=mgcosθ，代入數(shù)據(jù)解得：m=150kg，故A選項(xiàng)符合題意3、B【解析】

AB．一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，在此過程中，由于加速度的方向始終與速度方向相同，所以速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，物體將做勻速直線運(yùn)動，速度不變，而此時(shí)速度達(dá)到最大值。故A錯(cuò)誤，B正確；CD．由于質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動，所以位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度不為零，所以位移繼續(xù)增大。故CD錯(cuò)誤。故選B。4、B【解析】

設(shè)斜軌道底邊的長度為，斜面的傾角為，則斜軌道的長度為根據(jù)牛頓第二定律得，物體下滑的加速度為則有代入數(shù)據(jù)得得到根據(jù)數(shù)學(xué)知識得知則甲和丙運(yùn)動的時(shí)間相等，同時(shí)達(dá)到斜軌道的底端點(diǎn)；乙運(yùn)動時(shí)間最短，乙最先到達(dá)點(diǎn)，故B正確，A、C、D錯(cuò)誤；故選B。5、B【解析】

AB.伽利略設(shè)想物體下落的速度與時(shí)間成正比，因?yàn)楫?dāng)時(shí)無法測量物體的瞬時(shí)速度，所以伽利略通過數(shù)學(xué)推導(dǎo)證明如果速度與時(shí)間成正比，那么位移與時(shí)間的平方成正比；由于當(dāng)時(shí)用滴水法計(jì)算，無法記錄自由落體的較短時(shí)間，伽利略設(shè)計(jì)了讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，來“沖淡”重力得作用效果，而小球在斜面上運(yùn)動的加速度要比它豎直下落的加速度小得多，所用時(shí)間長的多，所以容易測量．伽利略做了上百次實(shí)驗(yàn)，并通過抽象思維在實(shí)驗(yàn)結(jié)果上做了合理外推，故A錯(cuò)誤，B正確；C.實(shí)際中沒有摩擦力的斜面并不存在，故該實(shí)驗(yàn)無法實(shí)際完成，故C錯(cuò)誤；D.伽利略用抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法得到物體的運(yùn)動不需要力來維持，故D錯(cuò)誤．6、C【解析】

BC．由題意可知，“神舟七號”的周期大約為，小于同步衛(wèi)星的周期，根據(jù)知，飛船的角速度大于通信衛(wèi)星的角速度，故B錯(cuò)誤，C正確；AD．根據(jù)，解得：，因?yàn)椤吧裰燮咛枴钡闹芷谛∮谕叫l(wèi)星的周期，則“神舟七號”的軌道半徑小于同步衛(wèi)星的軌道半徑。根據(jù)，解得：，；知飛船的線速度比通信衛(wèi)星的線速度大，飛船的向心加速度比通信衛(wèi)星的向心加速度大，故AD錯(cuò)誤。故選C。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】

A．根據(jù)兩個(gè)固定的等量異種點(diǎn)電荷所形成電場的等勢面的特點(diǎn)可得，該圖中的等勢面中，正電荷在上方，負(fù)電荷在下方；從粒子運(yùn)動軌跡看出，軌跡向上彎曲，可知帶電粒子受到了向上的力的作用，所以粒子帶負(fù)電，A錯(cuò)誤；BC．粒子從a到c到e的過程中電場力先做負(fù)功后做正功，速度先減后增，電勢能先增大后減?。籅錯(cuò)誤，C正確；D．因?yàn)閎d兩點(diǎn)在同一等勢面上，所以在bd兩點(diǎn)的電勢能相同，所以經(jīng)過b點(diǎn)和d點(diǎn)時(shí)的速度大小相同，D正確。故選CD。8、CD【解析】

平拋運(yùn)動的水平分速度不變，豎直分速度逐漸增大，根據(jù)平行四邊形定則判斷速度的方向關(guān)系平拋運(yùn)動的加速度不變，做勻變速曲線運(yùn)動，結(jié)合加速度的方向得出速度變化量的方向以及速度變化量的大小?！驹斀狻科綊佭\(yùn)動在水平方向的分速度不變，豎直分速度逐漸增大，根據(jù)平行四邊形定則知，和的方向不同，故A錯(cuò)誤；物體做平拋運(yùn)動時(shí)的加速度恒定，做勻變速運(yùn)動，由于加速度的方向豎直向下，則速度變化量的方向始終豎直向下，故B錯(cuò)誤；由于加速度的方向向下，則由到的速度變化量的方向一定豎直向下，大小，故CD正確。所以CD正確，AB錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動的特點(diǎn)，知道速度變化量的方向與加速度的方向相同，基礎(chǔ)題。9、CD【解析】

位移為矢量，有大小和方向，而路程是標(biāo)量沒有方向，根據(jù)兩者的定義及物理意義可明確各項(xiàng)正誤?！驹斀狻緼．由于路程是運(yùn)動軌跡的長度，而位移是初末兩點(diǎn)間的有向線段，物體沿直線向某一方向運(yùn)動，通過的路程等于位移的大小，但不能說路程就是位移；故A錯(cuò)誤。B．物體沿直線單方向運(yùn)動，通過的路程等于位移的大小，物體沿直線往返運(yùn)動，通過的路程大于位移的大??；故B錯(cuò)誤。C．路程不等，但只要初末位置相同，則它們的位移可以相同;故C正確;D．物體通過的路程不為零，若回到出發(fā)點(diǎn)，則位移可能為零;故D正確。故選:CD?！军c(diǎn)睛】理解好位移和路程的區(qū)別。10、BD【解析】

A.由于汽車剎車過程為勻減速運(yùn)動，減速到零時(shí)，由v02=2ax，得剎車過程的加速度大小故A錯(cuò)誤；B.減速經(jīng)歷的時(shí)間為故B正確；C.根據(jù)速度位移公式v2－v02=2(-a)x，解得位移x=5m時(shí)的速度v=5m/s，故C錯(cuò)誤；D.根據(jù)速度位移公式v2－v02=2(-a)x，解得速度v=5m/s時(shí)運(yùn)動的位移故D正確。點(diǎn)睛：本題主要考查了勻變速直線運(yùn)動的速度位移公式，能從圖象中找出初速度和減速到零通過的位移是解題的關(guān)鍵。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、（1）BCDE（2）0.4220.420【解析】解：（1）推動小車由靜止開始運(yùn)動，故小車有個(gè)加速過程，在碰撞前做勻速直線運(yùn)動，即在相同的時(shí)間內(nèi)通過的位移相同，故BC段為勻速運(yùn)動的階段，故選BC計(jì)算碰前的速度；碰撞過程是一個(gè)變速運(yùn)動的過程，而A和B碰后的共同運(yùn)動時(shí)做勻速直線運(yùn)動，故在相同的時(shí)間內(nèi)通過相同的位移，故應(yīng)選DE段來計(jì)算碰后共同的速度（2）碰前系統(tǒng)的動量即A的動量，則P1=mAv0=mA=0.40×=0.422kg?m/s，碰后的總動量P2=mAvA+mBvB=（mA+mB）v2=（mA+mB）=0.60×=0.420kg?m/s；12、靠近0.80m/s1—0.90m/s1Ⅰ【解析】

（1）[1]為了在紙帶上得到更多的點(diǎn)，釋放小車前，小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；（1）[1]根據(jù)紙帶測量可得：，。根據(jù)逐差法：；（3）[3]根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理，在滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼和砝碼盤質(zhì)量時(shí)，小車受到的拉力近似等于砝碼和砝碼盤的重力，a-F的關(guān)系圖線是一條直線。第一次用質(zhì)量較小的小車，當(dāng)砝碼和砝碼盤的質(zhì)量較大，即F較大時(shí)，圖像發(fā)生了彎曲。故第一次做實(shí)驗(yàn)對應(yīng)的圖象是圖中的Ⅰ；（4）[4]利用表中數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)系中描點(diǎn)，畫出圖像，如圖所示：；四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）μmg；方向與y軸負(fù)向夾角為（2）μmg，方向沿y軸正向；【解析】

(1)工件有相對于鋼板水平向左的速度v1和沿導(dǎo)槽的速度v2，故工件相對于鋼板的速度如圖所示，滑動摩擦力方向與相對運(yùn)動方向相反，則摩擦力大小為f=μmg，方向，則摩擦力的方向與y軸負(fù)向夾角為(2)拉力F的方向沿y軸正方向時(shí)F有最小值，其值