銀川市重點(diǎn)中學(xué)2025屆物理高一上期中達(dá)標(biāo)檢測模擬試題含解析

銀川市重點(diǎn)中學(xué)2025屆物理高一上期中達(dá)標(biāo)檢測模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、豎直向上拋出一個可視為質(zhì)點(diǎn)的物體，若初速度等于20m/s，忽略空氣的阻力，拋出時為計(jì)時起點(diǎn)，當(dāng)t=3s時，g=10m/s2，下列說法中正確是的（）A．0～3s內(nèi)速度的變化量為10m/sB．物體的末速度為10m/s，方向向上C．物體的位移為15m，方向向下D．物體運(yùn)動的路程為25m2、如圖，一個小球以速度v1=6m/s與墻碰撞，反彈的速度v2=4m/s，碰撞的時間為0.2s,小球與墻碰撞過程中的平均加速度，下列說法正確是（）A．加速度大小為10m/s2，方向與v2相同 B．加速度大小為50m/s2，方向與v2相同C．加速度大小為10m/s2，方向與v1相同 D．加速度大小為50m/s2，方向與v1相同3、在某段時間內(nèi)，對于a＝2m/s2做勻加速直線運(yùn)動的物體，下列說法中一定正確的是A．2s末的速度是4m/s B．2s末速度是1s末速度的2倍C．在任意1s內(nèi)末速度比初速度大2m/s D．第ns末的速度比第1s末的速度大2nm/s4、下列測量工具中不能直接測量國際單位制基本物理量的是A．彈簧測力計(jì)B．秒表C．刻度尺D．天平5、如圖所示是在同一直線上運(yùn)動的甲、乙兩物體的x﹣t圖象，下列說法中錯誤的是（）A．甲的啟動時刻比乙早t1B．兩車運(yùn)動起來后甲的速度比乙大C．當(dāng)t=t2時，兩物體相遇D．當(dāng)t=t3時，兩物體相距x16、近年，新能源汽車逐漸走進(jìn)人們的生活，而汽車啟動的快慢和能夠達(dá)到的最大速度是衡量汽車性能指標(biāo)的重要依據(jù)。如圖是一輛新能源汽車啟動時的速度-時間圖像，根據(jù)圖像，下列判斷正確的是（）A．0—10s內(nèi)汽車做勻加速運(yùn)動，加速度為3m/s2B．5s—10s汽車加速度越來越大C．0—5s和5s-10s的加速度方向相反D．前10s的位移大于200m7、在某一高度以v0=20m/s的初速度豎直上拋一個小球（不計(jì)空氣阻力），當(dāng)小球速度大小為10m/s時，經(jīng)歷的時間可能為（g取10m/s2）（）A．1sB．2sC．3sD．4s8、如圖所示，兩光滑斜面在B處連接，小球從A處由靜止釋放，經(jīng)過B、C兩點(diǎn)時速度大小分別是3m/s和4m/s，AB＝BC。設(shè)球經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變，則下列判斷正確的是（）A．球在AB、BC段的加速度大小之比為4∶3B．球由A運(yùn)動到C的過程中平均速率為2.1m/sC．小球在AB、BC段的運(yùn)動時間之比為7∶4D．小球從B運(yùn)動到C過程中平均速度大小為3.5m/s9、如圖所示，三段輕繩連接于O點(diǎn)，共同吊起一質(zhì)量為m的物體，OA繩與豎直方向的夾角為θ=370，OB繩水平，sin370=0.6，cos370=0.8，重力加速度為g，則A．FOA=C．FOB=10、(多選)牛頓在研究太陽與行星之間的引力時，把行星的運(yùn)動看成是以太陽為圓心的勻速圓周運(yùn)動，總結(jié)出了太陽與行星相互作用力的規(guī)律F＝G，可以看出，太陽與行星間的作用是與行星的運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)的.下列關(guān)于行星在繞太陽做橢圓運(yùn)動時的說法正確的是()A．行星在遠(yuǎn)日點(diǎn)受太陽的引力最小B．行星在近日點(diǎn)受太陽的引力最小C．行星從遠(yuǎn)日點(diǎn)向近日點(diǎn)運(yùn)動的過程中，引力方向與速度方向之間的夾角大于90°D．行星從近日點(diǎn)向遠(yuǎn)日點(diǎn)運(yùn)動的過程中，引力方向與速度方向之間的夾角大于90°11、兩個中間有孔的質(zhì)量均為M的小球用一輕彈簧相連，套在一水平光滑橫桿上，兩個小球下面分別連一輕彈簧．兩輕彈簧下端系在同一質(zhì)量為m的小球上，如圖所示.已知三根輕彈簧的勁度系數(shù)都為k，三根輕彈簧剛好構(gòu)成一個等邊三角形．則下列判斷正確的是：A．水平橫桿對其中一個小球的支持力為Mg+mgB．連接質(zhì)量為m小球的其中一個輕彈簧的伸長量為3C．套在水平光滑橫桿上的輕彈簧的形變量為3D．連接質(zhì)量為m小球的其中一個輕彈簧的彈力為mg12、一物體在地面做豎直上拋運(yùn)動，初速度大小為10m/s，當(dāng)速度大小變?yōu)?m/s時，需要的時間可能是（其中g(shù)取10m/s2）（）A．0.5s B．1s C．1.5s D．2s二．填空題(每小題6分，共18分)13、用圖甲所示的裝置做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)。(1)某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)操作如下,請完成相關(guān)內(nèi)容。①在桌面上放一方木板,在方木板上鋪一張白紙,用圖釘把白紙釘在方木板上。②用圖釘把橡皮條一端固定在A點(diǎn),另一端系上兩根細(xì)繩,細(xì)繩的另一端系有繩套。③用兩個彈簧測力計(jì)分別鉤住繩套,互成角度地拉橡皮條,橡皮條伸長,使結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O。記下O點(diǎn)的位置,讀出兩個彈簧測力計(jì)的示數(shù),并_______________________________。

④按選好的標(biāo)度,用鉛筆和刻度尺作出兩個彈簧測力計(jì)的拉力F1和F2的圖示,并用平行四邊形定則求出合力F.⑤只用一個彈簧測力計(jì),通過細(xì)繩套把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到同樣的位置O,_______________,記下細(xì)繩的方向,按同一標(biāo)度作出這個力F'的圖示。

(2)某次實(shí)驗(yàn)中彈簧測力計(jì)的示數(shù)如圖乙所示,則兩彈簧測力計(jì)的拉力的大小分別為______N、______N。

(3)若兩個彈簧測力計(jì)的讀數(shù)分別為3.00N、4.00N,且兩彈簧測力計(jì)拉力方向的夾角為銳角,則______(選填“能”或“不能”)用一個量程為5N的彈簧測力計(jì)測出它們的合力。14、小明同學(xué)在做“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時，安裝好如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，讓刻度尺的零刻度線與彈簧上端平齊。(1)在彈簧下端掛1個鉤碼、靜止時彈簧長度為l1，此時固定在彈簧掛鉤上的指針在刻度尺（分度值是1mm）上位置的放大圖如圖所示，可讀出彈簧的長度l1＝______cm。(2)在彈性限度內(nèi)，在彈簧下端分別掛2個、3個、4個、5個相同鉤碼，靜止時彈簧長度分別是l2、l3、l4、l5.實(shí)驗(yàn)中，當(dāng)掛3個鉤碼時，彈簧長度為24.95cm，已知單個鉤碼質(zhì)量是50g，當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭＝9.80m/s2，據(jù)此小明計(jì)算出彈簧的勁度系數(shù)為________N/m。（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）(3)實(shí)驗(yàn)中沒有考慮到彈簧的自重，對彈簧勁度系數(shù)的測量結(jié)果有無影響？______（填“有”或“沒有”）。15、用圖所示裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”。設(shè)小車和砝碼的總質(zhì)量為，砂和砂桶的總質(zhì)量為。某同學(xué)用如圖甲所示裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，打點(diǎn)計(jì)時器所用電源的頻率為，重物通過跨過滑輪的細(xì)線與小車相連。請思考并完成相關(guān)內(nèi)容：（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是____________A．控制變量法B．假設(shè)法C．理想實(shí)驗(yàn)法D．等效替代法（2）實(shí)驗(yàn)時應(yīng)使細(xì)繩與木板平行，將木板右端墊高以平衡摩擦力，這樣操作的目的是__A．使打點(diǎn)計(jì)時器能夠打出更清晰的點(diǎn)B．使細(xì)繩的拉力等于砂和砂桶的總重力C．使小車運(yùn)動更快，從而減小實(shí)驗(yàn)誤差D．使細(xì)繩的拉力等于小車所受合力（3）平衡摩擦力后，實(shí)驗(yàn)中打出的其中一條紙帶如圖乙所示（兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個點(diǎn)沒有畫出），由該紙帶可求得小車的加速度_____（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）（4）某同學(xué)在做探究加速度與質(zhì)量關(guān)系實(shí)驗(yàn)時，由于沒有考慮和應(yīng)滿足的的關(guān)系，結(jié)果的圖象可能是哪一幅__。A．B．C．D．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）浙江省高速公路普遍采用了電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)ETC，汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示。假設(shè)汽車以的速度沿直線朝著收費(fèi)站正常行駛，如果過ETC通道，需要在汽車運(yùn)動到通道口時速度恰好減為，然后勻速通過總長度為的通道，接著再勻加速至v1后正常行駛；如果過人工收費(fèi)通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過的時間繳費(fèi)成功后，再啟動汽車勻加速至后正常行駛，設(shè)汽車減速過程中的加速度大小為，加速過程中的加速度大小為。求（最后的結(jié)果保留一位小數(shù)）：（1）汽車過ETC通道時，從開始減速到恢復(fù)正常行駛的過程中的位移；（2）汽車過人工收費(fèi)通道時，從開始減速到恢復(fù)正常行駛的過程中的位移；（3）汽車選擇ETC通道比選擇人工收費(fèi)通道節(jié)約的時間。17、（10分）如圖所示，一半球體放在水平地面上，從半球頂部沿半徑方向豎直向下開一光滑小孔，孔上端固定在半球體上有一光滑小滑輪，柔軟光滑的輕繩繞過滑輪兩端分別系著質(zhì)量為m1、m2的物體，兩物體均可看成質(zhì)點(diǎn)，m2懸于空中，m1與半球的球心O的連線與水平面成角，整個裝置始終處于靜止?fàn)顟B(tài)．若已知m1與半球面的動摩擦因數(shù)為0.5，且最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，sin=0.8，cos=0.6(1)假設(shè)題中，當(dāng)兩物體的質(zhì)量之比為多少時，半球體對m1的摩擦力為零？此時地面對半球體的摩擦力為多少？(2)假設(shè)題中，要使整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，試求兩物體的質(zhì)量之比的取值范圍．(3)假設(shè)題中，要使整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，試求m1與半球的球心O的連線與水平面所成角的取值范圍．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】試題分析：豎直上拋運(yùn)動的加速度為g，則．0～3s內(nèi)速度的變化量為?v=gt=30m/s，選項(xiàng)A錯誤；物體的末速度為v3=v0-gt=20-10×3=-10m/s，方向向下，選項(xiàng)B錯誤；物體的位移為，方向向上，選項(xiàng)C錯誤；物體上升到最高點(diǎn)的時間，上升的高度；下降的時間為1s，下降的距離，故物體運(yùn)動的路程為s=20m+5m=25m，選項(xiàng)D正確；故選D．考點(diǎn)：豎直上拋運(yùn)動【名師點(diǎn)睛】豎直上拋運(yùn)動是加速度大小始終為g，方向豎直向下的勻變速運(yùn)動，可分段求解，也可整體法求解，選用適當(dāng)?shù)姆椒ㄇ蠼饧纯桑?、B【解析】

令初速度v1的方向?yàn)檎较?，則v1=6m/s，v2=-4m/s，所以小球的加速度為：，負(fù)號表示加速度的方向與規(guī)定的正方向相反，即與v2的方向相同．故選B．3、C【解析】

A．初速度未知，故2s末的速度不一定是4m/s。故A錯誤。B．2s末速度不一定是1s末速度的2倍。故B錯誤。C．物體做勻加速直線運(yùn)動加速度為2m/s2說明任意1s內(nèi)末速度比初速度大2m/s。故C正確。D．根據(jù)v-v0=at，n秒末時的速度比第1秒末的速度大2（n-1）m/s。故D錯誤。4、A【解析】

長度、時間、質(zhì)量是三個力學(xué)基本物理量，刻度尺是測量長度的儀器，天平是測量質(zhì)量的儀器，秒表是測量時間的儀器，彈簧秤是測量力的儀器，力不是基本物理量，本題選不屬于國際單位制基本物理量測量工具的，故選彈簧測力計(jì)；A．彈簧測力計(jì)，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B．秒表，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯誤；C．刻度尺，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯誤；D．天平，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯誤；5、B【解析】試題分析：根據(jù)位移圖象直接比較兩物體出發(fā)時間的先后和出發(fā)位置的關(guān)系，位移時間圖象的斜率等于速度，據(jù)此分析兩者速度關(guān)系．根據(jù)圖像可知甲在t=0時刻開始運(yùn)動，而乙在時刻開始運(yùn)動，故甲比乙早出發(fā)時間，正確；位移時間圖象的斜率等于速度，根據(jù)圖象可知，乙的斜率大于甲的斜率，則乙的速度大于甲的速度，B錯誤；圖象的交點(diǎn)表示相遇，根據(jù)圖象可知，當(dāng)時，兩物體相遇，C正確；根據(jù)圖象可知，當(dāng)時，甲位于x=0處，乙位移處，兩物體相距，D正確．6、D【解析】

A．0-5s內(nèi)汽車做勻加速運(yùn)動，加速度為：5-10s內(nèi)汽車做加速度減小的加速運(yùn)動，故A錯誤；B．直線的斜率表示加速度，5s-10s內(nèi)，圖象斜率越來越小，加速度也越來越小，故B錯誤；C．直線的斜率表示加速度，0-5s和5s-10s的加速度為正值，0-5s和5s-10s的加速度方向相同，故C錯誤；D．圖象面積表示位移，0-5s時位移為：5s-10s時位移為：前10s的位移為：故D正確；故選D。7、AC【解析】

當(dāng)小球的末速度為向上的10m/s時，根據(jù)，解得t1=1s，故A正確；當(dāng)小球的末速度為向下的10m/s時，根據(jù)，解得時間：t2=3s，故C正確，所以AC正確，BD錯誤．8、BD【解析】

A．對AB段，根據(jù)速度位移公式得代入數(shù)據(jù)解得a1：a2=9：7故A錯誤；B．A到C過程中的平均速率為故B正確；C．根據(jù)平均速度的推論知，AB段的時間BC段運(yùn)動的時間代入數(shù)據(jù)解得t1：t2=7：3故C錯誤；D．小球從B運(yùn)動到C過程中平均速度大小為故D正確。故選BD。點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動的運(yùn)動學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時運(yùn)用推論求解會使問題更加簡捷。9、BD【解析】

對結(jié)點(diǎn)O受力分析如圖所示：由平衡條件可得：FOAcos37°=mg，F(xiàn)OAsin37°=FOB，可解得：FOA=5mg4，F(xiàn)OB10、AD【解析】

由F＝G可知，行星在近日點(diǎn)r最小，F(xiàn)最大，在遠(yuǎn)日點(diǎn)r最大，F(xiàn)最小，故A正確，B錯誤；行星從遠(yuǎn)日點(diǎn)向近日點(diǎn)移動時，速度不斷增大，由做曲線運(yùn)動的條件可知此時行星受力方向與速度方向之間的夾角一定小于90°，相反的運(yùn)動過程中夾角大于90°，故C錯誤，D正確。所以AD正確，BC錯誤。11、BC【解析】

先將三個小球當(dāng)做整體，在豎直方向整體受到兩個力的作用，即豎直向下的重力、豎直向上的支持力，其大小為：2FN=（2M+m）g，，則水平橫桿對其中一個小球的支持力為（M+12m）g，故A錯誤；以m為研究對象，受到兩個彈力和m的重力的作用，故有2Tcos30°=mg，解之得，T＝33mg，故D錯誤；連接質(zhì)量m小球的輕彈簧的伸長量：由T＝33mg＝kx得，x＝3mg3k，故B正確；對M為研究對象，在水平方向有：Tcos60°=kx′解之得，x′＝【點(diǎn)睛】本題要采用整體和隔離分析三體問題，求桿對M的作用力必須用整體法，求下端和上端彈簧的形變量必須采用隔離法，只要會正確進(jìn)行受力分析和建立坐標(biāo)系列方程求解，就不難求解出正確答案．12、AC【解析】

規(guī)定向上為正方向，若5m/s的速度方向與初速度方向相同．根據(jù)v=v0+at得若5m/s的速度與初速度方向相反．則．故選AC．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道豎直上拋運(yùn)動是加速度為g的勻變速直線運(yùn)動，運(yùn)用運(yùn)動學(xué)公式進(jìn)行求解，注意矢量的方向．二．填空題(每小題6分，共18分)13、記錄兩個力的方向讀出測力計(jì)的示數(shù)2.504.00不能【解析】

（1）[1][2]．力的合成遵循平行四邊形定則，力的圖示法可以表示出力的大小、方向和作用點(diǎn)，因而要表示出分力，必須先測量出其大小和方向，故步驟③中應(yīng)分別記錄細(xì)繩的方向；步驟⑤中應(yīng)讀出測力計(jì)的示數(shù)；（2）[3][4]．由圖像可知兩彈簧測力計(jì)的拉力的大小分別為2.50N和4.00N；（3）[5]．本實(shí)驗(yàn)采用了“等效法”，兩個彈簧的彈力的合力的實(shí)際值測量值為一個彈簧拉繩套時的彈簧的彈力大小和方向，若兩個彈簧測力計(jì)的讀數(shù)分別為3.00N、4.00N；且兩彈簧測力計(jì)拉力方向的夾角為銳角，則其合力大于5N，故不能用一個量程為5N的彈簧測力計(jì)測出它們的合力。14、24.75490沒有【解析】

（1）[1]已知刻度尺的零刻度線與彈簧上端平齊，由圖示示數(shù)知此時彈簧長度為24.75

cm；（2）[2]根據(jù)胡克定律有：；（3）[3]因?yàn)?，彈簧伸長量的增加量△l取決于所掛鉤碼重力的增加量△F，即k跟彈簧自重?zé)o關(guān)，故彈簧的自重對彈簧勁度系數(shù)的測量結(jié)果無影響。15、AD0.813C【解析】

(1)[1]“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，加速度受到力和質(zhì)量等多個因素的影響，故需要利用控制變量法，