黑龍江省部分重點(diǎn)高中2025屆物理高一上期中綜合測試模擬試題含解析_第1頁
黑龍江省部分重點(diǎn)高中2025屆物理高一上期中綜合測試模擬試題含解析_第2頁
黑龍江省部分重點(diǎn)高中2025屆物理高一上期中綜合測試模擬試題含解析_第3頁
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文檔簡介

黑龍江省部分重點(diǎn)高中2025屆物理高一上期中綜合測試模擬試題請(qǐng)考生注意:1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、一個(gè)小球從斜面的頂端由靜止開始勻加速沿斜面滑下,經(jīng)過斜面的中點(diǎn)時(shí)速度為3m/s,則小球到達(dá)斜面底端時(shí)的速度為:A.4m/sB.5m/sC.6m/sD.32m/s2、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)是客觀存在的一種物體,其體積比分子還小B.很長的火車一定不可以看做質(zhì)點(diǎn)C.給正在參加吊環(huán)比賽的陳一冰打分時(shí),裁判們可以把陳一冰看做質(zhì)點(diǎn)D.若物體的形狀和大小對(duì)所研究的問題無影響,即可把物體看做質(zhì)點(diǎn)3、如圖所示,在一粗糙水平面上有兩個(gè)質(zhì)量分別為m1和m2的木塊中間用一原長為L、勁度系數(shù)為K的輕彈簧連接起來,木塊與地面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,現(xiàn)用一與水平方向成θ的力F作用在m1上如圖所示,問兩木塊一起向左沿地面勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)(彈簧形變?cè)趶椥韵薅葍?nèi)),它們之間的距離是()A.B.C.D.4、一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng),其速度隨時(shí)間變化的函數(shù)關(guān)系為v=kt,其中k=0.3m/s2,則下列說法正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.質(zhì)點(diǎn)速度的變化量大小是0.3m/sC.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D.質(zhì)點(diǎn)的初速度為0.3m/s5、某地交通系統(tǒng)進(jìn)行了一場城市公交突發(fā)事故應(yīng)急求援演練.演練中一輛應(yīng)急救援車到達(dá)目的地后開始剎車,做勻減速直線運(yùn)動(dòng).開始剎車后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)位移大小依次為9m和7m.則剎車后6s內(nèi)的位移大小是()A.20mB.24mC.25mD.75m6、如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖線.對(duì)于該圖線的認(rèn)識(shí)正確的是()A.0~2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.2s~4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài)C.0~2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D.3s時(shí),質(zhì)點(diǎn)的速度為2m/s7、下列關(guān)于速度和加速度的說法中正確的是A.物體的速度越大,加速度越大B.物體的速度為零時(shí),加速度不一定為零C.物體的速度變化量越大,加速度越大D.物體的速度變化越快,加速度越大8、如圖所示,飛行員跳傘后飛機(jī)上的其他飛行員甲和地面上的人乙觀察跳傘飛行員的運(yùn)動(dòng)后,引發(fā)了對(duì)跳傘飛行員運(yùn)動(dòng)狀況的爭論,下列說法正確的是()A.甲、乙兩人的說法中必有一個(gè)是錯(cuò)誤的B.他們的爭論是由于參考系的選取不同而引起的C.跳傘后飛行員豎直下落是以飛機(jī)為參考系觀測的結(jié)果D.跳傘后飛行員曲線下落是以地面為參考系觀測的結(jié)果9、質(zhì)量為1kg的物體受到兩個(gè)大小分別為3N和2N的共點(diǎn)力作用,則物體的加速度大小可能是()A.10m/s2 B.6m/s2 C.2m/s2 D.5m/s210、一輛農(nóng)用“小四輪”漏油,假如每隔ls漏下一滴,車在平直公路上行駛,一位同學(xué)根據(jù)漏在路面上的油滴分布,分析“小四輪”的運(yùn)動(dòng)情況(已知車的運(yùn)動(dòng)方向)。下列說法中正確的是:()A.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴始終均勻分布時(shí),車可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí),車一定在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí),車的加速度可能在減小D.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí),車的加速度可能在增大11、在足夠高的空中某點(diǎn)豎直上拋一物體,拋出后第3s內(nèi)物體的位移大小為3m,以豎直向上為正方向,忽略空氣阻力的影響,g取10m/s2,則下列說法正確的是()A.物體的向上運(yùn)動(dòng)時(shí)間可能為2.8sB.第3s內(nèi)的平均速度一定是-3m/sC.4s末的瞬時(shí)速度可能為-18m/sD.前4s內(nèi)的位移可能為8m12、物體甲的速度與時(shí)間圖像和物體乙的位移與時(shí)間圖像分別如圖所示,則這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是()A.甲在4s時(shí)間內(nèi)有往返運(yùn)動(dòng),它通過的總路程為12mB.甲在4s時(shí)間內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C.乙在t=2s時(shí)速度方向發(fā)生改變,與初速度方向相反D.乙在4s時(shí)間內(nèi)通過的總位移大小為6m二.填空題(每小題6分,共18分)13、做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí):(1)除已有的器材(方木板、白紙、細(xì)繩套、彈簧秤、圖釘和鉛筆)外,還必須有________和________.(2)某同學(xué)認(rèn)為實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該注意下列要求,其中正確的是________.A.兩根細(xì)繩必須等長B.在使用彈簧秤時(shí)要使彈簧秤與木板平行C.用兩根繩的夾角必須垂直D.在不超出量程的前提下,要使彈簧秤讀數(shù)盡量大一些(3)圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖示。則圖乙中的F與兩力中,方向一定沿圖甲中AO方向的是__________。14、圖中彈簧的勁度系數(shù)為250N/m.如圖甲所示,用彈簧代替橡皮筋和彈簧秤、做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn).在保持彈簧伸長2.00cm不變的條件下,(1)若彈簧秤、間夾角為,彈簧秤的讀數(shù)是______N(如圖乙中所示)(2)若彈簧秤、間夾角為,則彈簧秤的讀數(shù)可能為______N.(3)若彈簧秤、間夾角大于,保持彈簧秤與彈簧的夾角不變,減小彈簧秤與彈簧的夾角,則彈簧秤的讀數(shù)大______(填“變大”、“變小”或“不變”)15、某興趣小組通過如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”.(1)關(guān)于本實(shí)驗(yàn),下列說法中正確的是_____________A.應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪使細(xì)線與長木板平行B.砝碼和砝碼盤質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量C.平衡摩擦力時(shí)砝碼和砝碼盤應(yīng)通過細(xì)線與小車相連接D.當(dāng)改變砝碼質(zhì)量時(shí)不需要重新平衡摩擦力(1)在平衡小車所受摩擦力時(shí),小李同學(xué)通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一條紙帶如圖所示,已知紙帶左端與小車相連,則應(yīng)將平板的傾角適當(dāng)_______(選填“增大”或“減小”)些.(3)實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶,A、B、C、D、E為5個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,測出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為:xAB=4.11cm、xBC=4.65cm、xCD=5.08cm、xDE=5.49cm,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz,則打紙帶上C點(diǎn)時(shí),小車瞬時(shí)速度大小vc=______________m/s,小車的加速度大小a=____________m/s1.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖所示,一質(zhì)量為m的金屬球,固定在一輕質(zhì)細(xì)繩下端,能繞懸掛點(diǎn)O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng).整個(gè)裝置能自動(dòng)隨著風(fēng)的轉(zhuǎn)向而轉(zhuǎn)動(dòng),使風(fēng)總沿水平方向吹向小球.無風(fēng)時(shí)細(xì)繩自然下垂,有風(fēng)時(shí)細(xì)繩將偏離豎直方向一定角度,求:(1)當(dāng)細(xì)繩偏離豎直方向的角度為θ,且小球靜止時(shí),風(fēng)力F及細(xì)繩對(duì)小球拉力T的大?。ㄔO(shè)重力加速度為g)(2)若風(fēng)向不變,隨著風(fēng)力的增大θ將增大,判斷θ能否增大到90°且小球處于靜止?fàn)顟B(tài),說明理由.17、(10分)如圖所示,物體m1通過三段輕繩懸掛,三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O,輕繩OB水平且與物體m2相連,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知m2=2kg,m3=3kg,m2與m3間動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.6,m3與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.2,輕繩OA與豎直方向的夾角θ=37°,三段輕繩能承受的最大拉力均為18N。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,tan37°=0.75,g取10m/s2。求:(1)若m1=1kg,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),輕繩OA、OB受到的拉力是多大?(2)為使整個(gè)裝置保持圖示結(jié)構(gòu)不變,物體m1質(zhì)量最大不能超過多少?

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解析】設(shè)小球到達(dá)斜面底端的速度為v,斜面的長度為L.根據(jù)速度位移公式有:,,聯(lián)立兩式解得:,故D正確.2、D【解析】質(zhì)點(diǎn)是忽略了物體的形狀和大小,把物體看成一個(gè)具有質(zhì)量的點(diǎn),這是為了研究問題方便而建立的理想化模型,實(shí)際不存在,所以A錯(cuò)誤.很長的火車在研究其在很遠(yuǎn)的兩點(diǎn)間的運(yùn)動(dòng)時(shí),大小和形狀也是可以忽略的,故可以看作質(zhì)點(diǎn);故B錯(cuò)誤;為正在參加吊環(huán)比賽的運(yùn)動(dòng)員打分時(shí),裁判們應(yīng)觀察運(yùn)動(dòng)員的肢體動(dòng)作,其大小和形狀是不能忽略的,故不可以把運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn);故C錯(cuò)誤.若物體的大小和形狀對(duì)于所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時(shí),我們就可把物體當(dāng)作質(zhì)點(diǎn),故D正確.故選D.點(diǎn)睛:本題就是考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)概念的理解,要注意明確物體能否看作質(zhì)點(diǎn)應(yīng)分析其在具體的問題中,大小和形狀能否忽略,所以說物體并不是一直都可以看作質(zhì)點(diǎn)的.3、B【解析】對(duì)受力分析如圖:由平衡條件:,由胡克定律:,聯(lián)立得:,則距離為;對(duì)受力分析如圖:由平衡條件:,,由胡克定律:,聯(lián)立得:,則距離為,選B.【點(diǎn)睛】當(dāng)兩物體勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí):物體間的距離就等于彈簧的原長加上形變量,對(duì),受力分析求出彈力,應(yīng)用胡克定律求出形變量,則距離等于形變量加上原長.4、C【解析】試題分析:由v=0.3t可知速度與時(shí)間成一次關(guān)系,質(zhì)點(diǎn)做的是勻加速直線運(yùn)動(dòng),A錯(cuò);結(jié)合v=at可知加速度為0.3m/s2,每s速度增大0.3m/s,B錯(cuò);同理C對(duì);質(zhì)點(diǎn)的初速度為零,D錯(cuò);考點(diǎn):考查對(duì)勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式的理解點(diǎn)評(píng):對(duì)直線運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)公式和推論應(yīng)該深刻理解其含義,能夠應(yīng)用運(yùn)動(dòng)學(xué)求解相關(guān)問題5、C【解析】

設(shè)汽車的初速度為v0,加速度為a.則第1s內(nèi)位移為:代入數(shù)據(jù),得:第2s內(nèi)的位移為:代入數(shù)據(jù)得:解得:a=-2m/s2,v0=10m/s汽車剎車到停止所需的時(shí)間為:則汽車剎車后6s內(nèi)的位移等于5s內(nèi)的位移,所以有:故選C。6、C【解析】

AC.由圖象可知0﹣2s內(nèi),圖象是一條傾斜的直線,質(zhì)點(diǎn)的速度均勻增大,做勻加速直線運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤C正確;BD.由圖象可知2﹣4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)速度不變,做速度大小為4m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng),加速度為零,故BD錯(cuò)誤.【點(diǎn)睛】本題是速度﹣時(shí)間圖象的應(yīng)用,要明確斜率的含義,知道在速度﹣時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義,能根據(jù)圖象讀取有用信息.7、BD【解析】

A.物體的速度越大,加速度不一定越大,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.物體的速度為零時(shí),加速度不一定為零,例如自由落體運(yùn)動(dòng)剛開始的時(shí)候,選項(xiàng)B正確;CD.根據(jù)可知,物體的速度變化量越大,加速度不一定越大;物體的速度變化越快,加速度越大,選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確。8、BCD【解析】

AB.甲、乙兩人的說法分別是以飛機(jī)和地面作為參考系研究運(yùn)動(dòng)的,說法都是正確的,他們的爭論是因?yàn)檫x擇的參考系不同而引起的,故A錯(cuò)誤,B正確;

CD.看到勻速飛行的飛機(jī)上落下的重物沿直線豎直下落,是飛行員以飛機(jī)為參考系看到的結(jié)果;地面上的人以地面為參考系看到的是拋物線,故C正確,D正確.9、CD【解析】

兩個(gè)共點(diǎn)力合成時(shí),合力的大小范圍為F1+F1≥F合≥|F1-F1|,所以3N和1N的合力范圍為:5N≥F合≥1N,根據(jù)牛頓第二定律知,物體產(chǎn)生的加速度大小范圍為:5m/s1≥a≥1m/s1A.10m/s1.故A不符合題意.B.6m/s1.故B不符合題意.C.1m/s1.故C符合題意.D.5m/s1.故D符合題意.10、ACD【解析】

“小四輪”每隔1s漏下一滴油,可視為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔一定時(shí)間打一個(gè)點(diǎn)。A.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴始終均勻分布時(shí),知相等時(shí)間內(nèi)的位移相等,車的速度可能不變,車可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)。選項(xiàng)A正確;BCD.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距越來越大時(shí),相鄰兩個(gè)油滴間的時(shí)間間隔相等,說明速度越來越大,加速度可能增大,可能減小,可能不變。選項(xiàng)CD正確,B錯(cuò)誤。故選ACD。11、ACD【解析】

A、豎直上拋在第3s內(nèi)的位移為+3m.若3s末的速度向上,則由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可知,由速度公式,可得,則上升時(shí)間為,故不成立;若3s末的速度向下,設(shè)上升時(shí)間為,則下降時(shí)間為,由對(duì)稱性可知,解得,則上升時(shí)間為;若豎直上拋在第3s內(nèi)的位移為-3m,若1s內(nèi)的一直下降最小位移為5m>3m,則只可能為先上升后下降,設(shè)上升時(shí)間為t1,則下降時(shí)間為,而,可得,可得上升的總時(shí)間為;綜上分析可知上升的時(shí)間可以為2.8s或2.2s;故A正確.B、根據(jù)平均速度的定義可知或;故B錯(cuò)誤.C、經(jīng)討論可知,物體在2.8s到達(dá)最高點(diǎn),則4s末的瞬時(shí)速度為,方向向下;物體在2.2s到達(dá)最高點(diǎn),則4s末的瞬時(shí)速度為,方向向下;故C正確.D、若第3s的位移為+3m,可得初速度為,由位移公式;若第3s的位移為-3m,可得初速度為,由位移公式;故D正確.故選ACD.12、BD【解析】試題分析:觀察甲的速度時(shí)間圖像,前2秒,速度為負(fù)值,說明沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng),速度時(shí)間圖像與時(shí)間軸圍成的面積代表位移,時(shí)間軸下面的位移為負(fù),前2秒內(nèi)位移為,后2秒速度為正方向,說明又沿正方向運(yùn)動(dòng),后2秒位移為,所以甲在4秒時(shí)間內(nèi)有往返運(yùn)動(dòng),總路程為答案A錯(cuò).速度時(shí)間圖像斜率代表加速度,甲的速度時(shí)間圖像是一條傾斜的直線,斜率不變,即加速度不變答案B對(duì).位移時(shí)間圖像斜率代表速度,乙圖的位移時(shí)間圖像是一條傾斜的直線,斜率不變即速度不變,答案C錯(cuò).乙在4s時(shí)間內(nèi)從運(yùn)動(dòng)到通過的位移為答案D對(duì).考點(diǎn):速度時(shí)間圖像和位移時(shí)間圖像二.填空題(每小題6分,共18分)13、刻度尺橡皮筋BD【解析】

(1)[1][2]需要的實(shí)驗(yàn)器材有:方木板(固定白紙),白紙(記錄方向畫圖)、刻度尺(選標(biāo)度)、繩套(彈簧秤拉橡皮條)、彈簧測力計(jì)(測力的大?。?、圖釘(固定白紙)、三角板(畫平行四邊形),橡皮筋(讓力產(chǎn)生相同的作用效果的),所以還需要:刻度尺和橡皮筋;(2)[3]A.通過兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條時(shí),并非要求兩細(xì)繩等長,故A錯(cuò)誤;B.測量力的實(shí)驗(yàn)要求盡量準(zhǔn)確,為了減小實(shí)驗(yàn)中因摩擦造成的誤差,操作中要求彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行,故B正確;C.兩繩之間的夾角不能太大,也不能太小,不需要垂直,故C錯(cuò)誤;D.在作圖時(shí),選擇適量標(biāo)度,使作的圖盡量大些,這樣有利于減小實(shí)驗(yàn)中偶然誤差的影響,故D正確。(3)[3]實(shí)驗(yàn)中F是由平行四邊形得出的,而是通過實(shí)驗(yàn)方法得出的,其方向一定與橡皮筋的方向相同。14、3.00N4.00N變大【解析】

(1)[1]由圖乙所示彈簧測力計(jì)可知,其分度值為0.1N,彈簧測力計(jì)a的讀數(shù)是3.00N;(2)[2]點(diǎn)O受三個(gè)拉力而平衡,其中彈簧拉力為根據(jù)平衡條件,三個(gè)拉力可以構(gòu)成首尾相連的矢量三角形,如圖所示彈簧秤a的讀數(shù)為,則彈簧秤b的讀數(shù)為(3)[3]彈簧秤a、b間夾角大于,保持彈簧秤a與彈簧OC的夾角不變,減小彈簧秤b與彈簧OC的夾角;如圖所示;則可知彈簧秤a的示數(shù)變大.15、AD減小0.490.43【解析】

(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)即可判斷;

(1)根據(jù)平衡摩擦力的步驟即可判斷;

(3)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度,根據(jù)逐差法求得加速度;【詳解】(1)A.在實(shí)

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