四川大學(xué)附屬中學(xué)2025屆物理高三第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題含解析

四川大學(xué)附屬中學(xué)2025屆物理高三第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、研究發(fā)現(xiàn)，若某行星的自轉(zhuǎn)角速度變?yōu)樵瓉淼?倍，則位于該行星赤道上的物體恰好對行星表面沒有壓力，已知該行星的自轉(zhuǎn)周期為T，赤道半徑為R，引力常量為G，則（）A．環(huán)繞該行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星的最大線速度為B．質(zhì)量為m的物體對該行星赤道表面的壓力為C．該行星的質(zhì)量為D．該行星表面重力加速度為2、在物理學(xué)的發(fā)展過程中，物理學(xué)家們提出了許多物理學(xué)的研究方法，以下關(guān)于物理學(xué)的研究方法的敘述中，正確的是（）A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用點(diǎn)來代替物體的方法叫微元法B．在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，用的是假設(shè)法C．加速度的定義采用的都是比值定義法D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了理想模型法3、“蛟龍?zhí)枴笔俏覈着_(tái)自主研制的作業(yè)型深海載人潛水器，它是目前世界上下潛能力最強(qiáng)的潛水器之一．假設(shè)某次海試活動(dòng)中，“蛟龍?zhí)枴蓖瓿扇蝿?wù)后豎直上浮，從上浮速度為v時(shí)開始計(jì)時(shí)，此后“蛟龍?zhí)枴眲驕p速上浮，經(jīng)過時(shí)間t上浮到海面，速度恰好減為零，則“蛟龍?zhí)枴痹跁r(shí)刻距離海平面的深度為（）A．B．C．D．4、在繞地球的圓形軌道上飛行的航天飛機(jī)上，將質(zhì)量為m的物體掛在一個(gè)彈簧秤上，若軌道處的重力加速度為g'，則下面說法中正確的是()A．物體所受的合外力為mg'，彈簧秤的讀數(shù)為零B．物體所受的合外力為零，彈簧秤的讀數(shù)為mg'C．物體所受的合外力為零，彈簧秤的讀數(shù)為零D．物體所受的合外力為mg'，彈簧秤的讀數(shù)為mg'5、2016年“蛟龍”再探深海，前往太平洋、印度洋執(zhí)行實(shí)驗(yàn)性應(yīng)用航次．假設(shè)深海探測器在執(zhí)行下潛任務(wù)中，探測器最后達(dá)到某一恒定的收尾速度．若探測器質(zhì)量為m，由于重力作用下潛，探測器的收尾速度為v，探測器受到恒定的浮力F，重力加速度為g，下列說法正確的是A．探測器達(dá)到收尾速度后，合力為向下B．探測器達(dá)到收尾速度后，探測器受到的水的阻力為C．探測器達(dá)到收尾速度前，受到的合力可能為零D．無論是達(dá)到收尾速度前，還是達(dá)到收尾速度后，探測器受到的合力都不能是零6、如圖所示，曲線為電荷在勻強(qiáng)電場中的運(yùn)動(dòng)軌跡，a、b是軌跡上的兩點(diǎn)，則下列說法正確的是A．電荷在b點(diǎn)的電勢能大于在a點(diǎn)的電勢能B．該電場的方向水平向左C．b點(diǎn)的電勢高于a點(diǎn)的電勢D．電荷在電場中相同時(shí)間內(nèi)速度的變化量不相同二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、小船橫渡一條兩岸平行的河流，船在靜水中的速度大小不變，船頭始終垂直指向河的對岸，水流速度方向保持與河岸平行，若小船的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，則()A．越接近河岸水流速度越大B．越接近河岸水流速度越小C．小船渡河的時(shí)間會(huì)受水流速度變化的影響D．小船渡河的時(shí)間不會(huì)受水流速度變化的影響8、下列說法正確的是_________。（填正確答案標(biāo)號(hào)，選對一個(gè)得2分，選對2個(gè)得4分，選對3個(gè)得5分。每選錯(cuò)一個(gè)扣3分，最低得分為0分）A．物體從外界吸收熱量的同時(shí)，物體的內(nèi)能可能在減小B．分子間的引力和斥力，當(dāng)時(shí)（為引力與斥力大小相等時(shí)分子間距離），都隨分子間距離的增大而減小，但斥力比引力變化快C．水黽（一種小型水生昆蟲）能夠停留在水面上而不陷入水中是由于液體表面張力的緣故D．第二類永動(dòng)機(jī)不可能制成，說明機(jī)械能可以全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能卻不能全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能E.氣體的溫度升高時(shí)，分子的熱運(yùn)動(dòng)變得劇烈，撞擊器壁時(shí)對器壁的作用力增大，從而使氣體的壓強(qiáng)一定增大9、如圖,點(diǎn)O、a、c在同一水平線上,c點(diǎn)在豎直細(xì)桿上．一橡皮筋一端固定在O點(diǎn),水平伸直(無彈力)時(shí),另一端恰好位于a點(diǎn),在a點(diǎn)固定一光滑小圓環(huán),橡皮筋穿過圓環(huán)與套在桿上的小球相連．已知b、c間距離小于c、d間距離,小球與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒定,橡皮筋始終在彈性限度內(nèi)且其彈力跟伸長量成正比．小球從b點(diǎn)上方某處釋放,第一次到達(dá)b、d兩點(diǎn)時(shí)速度相等,則小球從b第一次運(yùn)動(dòng)到d的過程中（）A．在c點(diǎn)速度最大B．在c點(diǎn)下方某位置速度最大C．重力對小球做的功一定大于小球克服摩擦力做的功D．在b、c兩點(diǎn),摩擦力的瞬時(shí)功率大小相等10、如圖(甲)所示的光滑平臺(tái)上,物體A以初速度v0滑到上表面粗糙的水平小車上,車與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)不計(jì),圖(乙)為物體A與小車的vt圖像(v0,v1及t1均為已知),由此可算出()A．物體A與小車B上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)B．物體A與小車B的質(zhì)量之比C．小車上表面長度D．小車B獲得的動(dòng)能三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）小明同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證牛頓第二定律．（1）該實(shí)驗(yàn)裝置中有兩處錯(cuò)誤，分別是：____________和________________________．（2）小明同學(xué)在老師的指導(dǎo)下改正了實(shí)驗(yàn)裝置中的錯(cuò)誤后，將細(xì)繩對小車的拉力當(dāng)作小車及車上砝碼受到的合外力，來驗(yàn)證“合外力一定時(shí)加速度與質(zhì)量成反比”．①小明同學(xué)在實(shí)驗(yàn)時(shí)用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打了一條理想的紙帶，他按要求選取計(jì)數(shù)點(diǎn)后，在測量各相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離時(shí)不慎將紙帶撕成了幾段，如圖所示，但他知道甲、乙屬于同一紙帶，則丙、丁、戊中屬于上述紙帶的是__________．②已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50Hz，則由甲、乙紙帶可求得小車的加速度大小為__________m/s2(結(jié)果保留兩位小數(shù))．12．（12分）圖甲所示為某同學(xué)研究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖．（1）下面列出了一些實(shí)驗(yàn)器材：電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、帶滑輪的長木板、墊塊、小車和砝碼、砂和砂桶、刻度尺．除以上器材外，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有：．A．秒表B．天平（附砝碼）C．低壓交流電源D．低壓直流電源（2）實(shí)驗(yàn)中，需要補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對小車的阻力及其他阻力：小車放在木板上，后面固定一條紙帶，紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．把木板一端墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜度，使小車在不受繩的拉力時(shí)能拖動(dòng)紙帶沿木板做______運(yùn)動(dòng)．（3）實(shí)驗(yàn)中，為了保證砂和砂桶所受的重力近似等于使小車做勻加速運(yùn)動(dòng)的拉力，砂和砂桶的總質(zhì)量m與小車和車上砝碼的總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的條件是_____．這樣，在改變小車上砝碼的質(zhì)量時(shí)，只要砂和砂桶質(zhì)量不變，就可以認(rèn)為小車所受拉力幾乎不變．（4）如圖乙所示，A、B、C為三個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，若相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T，A、B間的距離為x1，B、C間的距離為x2，則小車的加速度a＝．已知T＝1．11s，x1＝2．91cm，x2＝3．43cm，則a＝m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）．（2）在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，該同學(xué)已補(bǔ)償了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對小車的阻力及其他阻力．在處理數(shù)據(jù)時(shí)，他以小車的加速度的倒數(shù)為縱軸，以小車和車上砝碼的總質(zhì)量M為橫軸，描繪出－M圖像，圖丙中能夠正確反映－M關(guān)系的示意圖是．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，直角玻璃三棱鏡ABC置于空氣中，棱鏡的折射率為n＝，∠A＝60°．一細(xì)光束從AC的中點(diǎn)D垂直于AC面入射，AD＝a，求：(1)畫出光路圖并計(jì)算出光從棱鏡第一次射入空氣時(shí)的折射角；(2)光從進(jìn)入棱鏡到它第一次從棱鏡中射出所經(jīng)歷的時(shí)間(光在真空中的傳播速度為c)．14．（16分）如圖所示，傾角為的斜面固定在水平地面上，一個(gè)質(zhì)量為的小物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）以的初速度由底端沖上斜面，已知物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等，重力加速度取，，，求：（）物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度．（）若使物體不至滑出斜面，斜面的最小長度．（）物體再次回到斜面底端的動(dòng)能．15．（12分）如圖所示，固定的長直水平軌道MN與位于豎直平面內(nèi)的光滑半圓軌道相接，圓軌道半徑為R，PN恰好為該圓的一條豎直直徑．可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊A和B緊靠在一起靜止于N處，物塊A的質(zhì)量mA＝2m，B的質(zhì)量mB＝m，兩物塊在足夠大的內(nèi)力作用下突然分離，分別沿軌道向左、右運(yùn)動(dòng)，物塊B恰好能通過P點(diǎn)．已知物塊A與MN軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為g，求：（1）物塊B運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的速度大小vP；（2）兩物塊剛分離時(shí)物塊B的速度大小vB；（3）物塊A在水平面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

A．7.9km/s是地球的第一宇宙速度，由于不知道該星球的質(zhì)量以及半徑與地球質(zhì)量和半徑的關(guān)系，故無法得到該星球的第一宇宙速度與地球第一宇宙速度的關(guān)系，故無法確環(huán)繞該行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星的最大線速度為7.9km/s，故A錯(cuò)誤；B．該行星自轉(zhuǎn)角速度變?yōu)樵瓉韮杀叮瑒t周期將變?yōu)樵瓉淼?，即，由題意可知此時(shí)該星球赤道上物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由重力充當(dāng)向心力，則有解得行星地面物體的重力和支持力的合力提供向心力又：，解得由牛頓第三定律可知：質(zhì)量為m的物體對行星赤道地面的壓力為，故B錯(cuò)誤，C正確；D．星球表面物體重力近似等于萬有引力。即為解得：故D錯(cuò)誤。故選C。2、C【解析】

質(zhì)點(diǎn)采用的科學(xué)方法為建立理想化的物理模型的方法，故A錯(cuò)誤；在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，用的是控制變量法，故B錯(cuò)誤；在定義加速度時(shí)，，采用了比值定義法，故C正確；在探究勻變速運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí)，采用了微元法將變速運(yùn)動(dòng)無限微分后變成了一段段的勻速運(yùn)動(dòng)，即采用了微元法，故D錯(cuò)誤．3、C【解析】

蛟龍?zhí)柹细r(shí)的加速度大小根據(jù)逆向思維，可知蛟龍?zhí)栐趖0時(shí)刻距離海平面的深度為：A.與計(jì)算結(jié)果不符，故A錯(cuò)誤。B.與計(jì)算結(jié)果不符，故B錯(cuò)誤。C.與計(jì)算結(jié)果相符，故C正確。D.與計(jì)算結(jié)果不符，故D錯(cuò)誤。4、A【解析】

在繞地球的圓形軌道上飛行的航天飛機(jī)上，物體處于完全失重狀態(tài)，根據(jù)牛頓第二定律分析彈簧秤的讀數(shù)。【詳解】在繞地球的圓形軌道上飛行的航天飛機(jī)上，物體所受的合外力等于重力mg′，根據(jù)牛頓第二定律，物體的加速度為g′，物體處于完全失重狀態(tài)，彈簧秤的讀數(shù)為零，A正確，BCD錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】在軌道運(yùn)動(dòng)的航天飛機(jī)處于完全失重狀態(tài)，在地面上由于重力產(chǎn)生的現(xiàn)象消失，彈簧稱不能用來測量物體的重力。5、B【解析】

探測器達(dá)到收尾速度前，受到的合力不可能為零，達(dá)到收尾速度后，受到的合力為零，故ACD錯(cuò)誤；根據(jù)共點(diǎn)力平衡，探測器達(dá)到收尾速度后，探測器受到的水的阻力為mg－F，故B正確．所以B正確，ACD錯(cuò)誤．6、A【解析】

由于做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受的合外力指向曲線的凹側(cè)，可得電荷的受力如圖所示（F為電荷所受的電場力）：A.電荷從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過程中，由上圖可知，電場力的方向與運(yùn)動(dòng)的方向成鈍角；又由W=F?s?cosθ得電場力對電荷做負(fù)功，電荷的電勢能變大，故電荷在b點(diǎn)的電勢能大于在a點(diǎn)的電勢能；故A正確。BC.題目沒有告知電荷的電性與電場方向，僅由電荷的運(yùn)動(dòng)軌跡無法判斷電場中不同點(diǎn)的電勢高低與電場方向，故BC錯(cuò)誤。D.勻強(qiáng)電場，電場力恒定，加速度恒定，所以電荷做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，相同時(shí)間內(nèi)速度變化量相同，故D錯(cuò)誤。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】從軌跡曲線的彎曲形狀上可以知道，小船先具有向下游的加速度，小船后具有向上游的加速度，故加速度是變化的，由于水流是先加速后減速，即越接近河岸水流速度越小，故A錯(cuò)誤，B正確．由于船身方向垂直于河岸，無論水流速度是否變化，這種渡河方式耗時(shí)最短，即船渡河的時(shí)間不會(huì)受水流速度變化的影響，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；故選BD.點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道小船參與了兩個(gè)運(yùn)動(dòng)，有兩個(gè)分速度，分別是靜水速和水流速．以及知道軌跡的彎曲大致指向合力的方向，注意垂直河岸渡河時(shí)，時(shí)間最短．8、ABC【解析】A、如果吸收熱量的同時(shí)，物體還對外做功，且對外做的功比吸收的熱量多，根據(jù)熱力學(xué)第一定律可知，物體的內(nèi)能在減小，A項(xiàng)正確；B、分子間的引力和斥力，都隨分子間距離的增大而減小，但斥力比引力減少得快，B正確；C、由于液體表面分子間的距離大于液體內(nèi)部分子間的距離，液體表面分子間表現(xiàn)為引力，這個(gè)引力即為液體表面張力，正是因?yàn)檫@種張力的存在，水黽才能停留在水面上而不陷入水中，做C正確；D、第二類永動(dòng)機(jī)不可能制成，說明機(jī)械能可以全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能卻不能全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，同時(shí)不引起其他變化，D項(xiàng)錯(cuò)誤；E、一定質(zhì)量的理想氣體的溫度升高時(shí)，分子的熱運(yùn)動(dòng)變得劇烈，分子的平均動(dòng)能增大，由于不清楚體積的變化，根據(jù)氣體狀態(tài)方程知道氣體的壓強(qiáng)變化無法確定。故E錯(cuò)誤。故選ABC?！军c(diǎn)睛】熱力學(xué)第一定律的應(yīng)用，要注意明確做功和熱傳遞在改變內(nèi)能上是等效的，要綜合考慮二者的影響分析內(nèi)能的變化．9、BC【解析】

小球在運(yùn)動(dòng)過程中受豎直向下的重力G，垂直桿向右的彈力，豎直向上的滑動(dòng)摩擦力f，以及方向時(shí)刻在變的彈力T，設(shè)T與豎直桿方向的夾角為，則（Oa為原長，所以斜邊即為彈簧的伸長量），即小球與桿之間的彈力為定值，根據(jù)可知桿受到的摩擦力是恒定不變的，從b到d過程中，動(dòng)能定理可得，因?yàn)橄鹌そ畹膹椓腷到c做的正功小于從c到d做的負(fù)功，所以整體橡皮筋從b到d的彈力對小球做負(fù)功，而摩擦力也做負(fù)功，即；從b到d過程中，重力做功，克服摩擦力做功，所以，在c點(diǎn)橡皮筋的拉力和桿對小球的彈力都沿水平方向，所以在豎直方向上只受重力和摩擦力，合力仍向下，仍做加速運(yùn)動(dòng)，而在c點(diǎn)下方的某一點(diǎn)處，橡皮筋的拉力有一個(gè)向上的分力與摩擦力的合力才能等于重力大小，故在c點(diǎn)下方的某一點(diǎn)處合力為零，加速度為零，速度最大，A錯(cuò)誤B正確；根據(jù)以上分析可知重力對小球做的功一定大于小球克服摩擦力做的功，C正確；從b到c小球做加速運(yùn)動(dòng)，b、c兩點(diǎn)的速度不同，而摩擦力相等，所以b、c兩點(diǎn)摩擦力的瞬時(shí)功率大小不等，D錯(cuò)誤．10、AB【解析】

物體A滑上小車的過程動(dòng)量守恒，同時(shí)物體A滑上小車的過程摩擦發(fā)熱，由能量守恒可求得動(dòng)摩擦因數(shù)，由于物體A和小車B的質(zhì)量均不可知，不可求得小車B獲得的動(dòng)能【詳解】A、由圖象可以知道A相對小車B的位移?x=12v0t1，根據(jù)能量守恒得：μmAg?x=12mAv02-12(mA+mB)v12，因?yàn)関0、v1及t1均為已知，B、由動(dòng)量守恒定律得，mAv0=(mA+mB)v1，解得：mAmBC、由圖象可知，A、B最終以共同速度v1勻速運(yùn)動(dòng)，只能確定上表面的最短長度為?x，不能確定小車上表面長度，故C錯(cuò)誤。D、由于物體A和小車B的質(zhì)量均不可知，故不能確定小車B獲得的動(dòng)能，故D錯(cuò)誤。故選：A、B三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、（1）滑輪太高(或細(xì)繩與長木板不平行打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到直流電源上(或打點(diǎn)計(jì)時(shí)器未接交流電源)（2）戊1.13【解析】（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作電壓是６V以下的交流電源，該實(shí)驗(yàn)裝置使用的是直流電源，故錯(cuò)誤之處是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到直流電源上(或打點(diǎn)計(jì)時(shí)器未接交流電源)，為了減小誤差，拉小車的拉力方向與長木板平行，即拉小車的細(xì)繩與長木板平行，該實(shí)驗(yàn)裝置中細(xì)繩與長木板不平行，故錯(cuò)誤之處是滑輪太高(或細(xì)繩與長木板不平行．(2)從甲乙兩圖中可讀1與2的間距為3.65cm，2與3的間距為4.72cm，而小車在長木板上做勻加速運(yùn)動(dòng)，以此類推，3與4的間距為5.79cm，3與4的間距為6.86cm，接近6.99cm，故選戊．（3）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50Hz，每相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間為0.1s，12、（1）BC（2）勻速直線（3）M＞＞m（4）、1．23（2）C【解析】試題分析：（1）試驗(yàn)還需要的實(shí)驗(yàn)器材有天平（附砝碼）和低壓交流電源，故選BC；（2）實(shí)驗(yàn)中，需要補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對小車的阻力及其他阻力：小車放在木板上，后面固定一條紙帶，紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．把木