2024年-2025年國鐵機(jī)車整備員職業(yè)技能考試題庫

2024年-2025年國鐵機(jī)車整備員職業(yè)技

能考試題庫（最新版）

一、單選題

1.短期備用機(jī)車的加入、解除由（）批準(zhǔn)。

A、機(jī)務(wù)段

B、鐵路局

C、鐵道部

D、國務(wù)院

正確答案：A

2.HXD3型機(jī)車原邊過流故障時(shí)通過0保護(hù)。

A、原邊過壓繼電器

B、原邊過流繼電器

C、高壓電流互感器

D、高壓電壓互感器

正確答案：B

3.把（）包括在內(nèi)的電路叫全電路。

A、電壓

B、電流

C、電阻

D、電源

正確答案：D

4.干燥器前后各有一個(gè)高壓安全閥，干燥器前高壓安全閥的控制壓力

為OkPa。

A、1100

B、1000

C、950

D、900

正確答案：A

5.溫度計(jì)上必須有制造生產(chǎn)日期和器號，最小分度值為()。

A、1/5℃

B、1/4℃

C、1/3℃

D、1/2℃

正確答案：A

6.電力機(jī)車在低速運(yùn)行過程中，實(shí)行制動(dòng)時(shí)主要以()形式最有效。

A、電阻制動(dòng)

B、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置制動(dòng)

C、手制動(dòng)裝置制動(dòng)

D、再生制動(dòng)

正確答案：B

7.產(chǎn)生電力機(jī)車牽引力和制動(dòng)力的動(dòng)力電路是()。

A、主電路

B、輔助電路

C、控制電路

D、電子電路

正確答案：A

8.HXD3C型電力機(jī)車通過高壓電壓互感器的檢測，在網(wǎng)壓＜()kv或〉

5kv情況下，主斷路器進(jìn)行分?jǐn)?，保護(hù)主電路相關(guān)設(shè)備正常工作。

A、16

B、17

C、18

D、19

正確答案：A

9.為保證人身安全，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員所攜帶的物

件與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分保持()m以上的距離。

A、1

B、2

C、3

D、4

正確答案：B

10.HXD1型機(jī)車牽引變流器的冷卻循環(huán)系統(tǒng)采用是水冷卻，()的作用

是保證冷卻水的循環(huán)，提高散熱效率。

A、冷卻水泵

B、膨脹箱

C、冷卻散熱器

D、浮控開關(guān)

正確答案：A

11.交流傳動(dòng)客運(yùn)機(jī)車基礎(chǔ)整備周期是指()。

A、62500km或672h

B、62500km或》48h

C、＞2000km或648h

D、62000km或672h

正確答案：B

12.運(yùn)行圖確定的或根據(jù)調(diào)度命令附掛于列車，擔(dān)當(dāng)輔助牽引的機(jī)車

是()。

A、本務(wù)機(jī)車

B、重聯(lián)機(jī)車

C、附掛機(jī)車

D、有動(dòng)力附掛機(jī)車

正確答案：B

13.機(jī)務(wù)(機(jī)輛)段日均整備貨運(yùn)機(jī)車60臺次以上和日均整備客運(yùn)機(jī)

車()臺次以上整備場應(yīng)建設(shè)成為標(biāo)準(zhǔn)化整備場，標(biāo)準(zhǔn)化整備場應(yīng)配

置附件2的設(shè)備設(shè)施。

A、30

B、40

C、50

D、60

正確答案：B

14.緊急制動(dòng)產(chǎn)生后，必須將自動(dòng)制動(dòng)閥置于緊急位OS后才能緩解。

A、30

B、45

C、60

D、55

正確答案：C

15.通常把()以上的重量，稱為簧上重量。

A、一系懸掛

B、二系懸掛

C、軸箱2nd

正確答案：A

16.機(jī)車制動(dòng)缸潤脂的滴點(diǎn)應(yīng)不低于O。

A、100℃

B、120℃

C、150℃

D、180℃

正確答案：A

17.CCBII制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)手柄有()個(gè)位置。

A、5

B、6

C、7

D、3

正確答案：B

18.儲油罐內(nèi)安裝的()滅火裝置適用于缺水和交通不便地區(qū)，對撲

救中1112nl的儲油罐火災(zāi)效果顯著。

A、煙霧自動(dòng)

B、化學(xué)泡沫

C、空氣泡沫

D、氟蛋白泡沫

正確答案：A

19.正常運(yùn)行時(shí)，電力機(jī)車主變壓器上層油溫應(yīng)該不高于O。

A、65℃3rd

B、75℃

C、85℃

D、95℃

正確答案：A

20.機(jī)車軸重是指機(jī)車在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，()壓在鋼軌上的重量。

A、整臺機(jī)車

B、每一轉(zhuǎn)向架

C、每一車輪

D、每一輪對

正確答案：D

21.HXD3c型機(jī)車高壓電壓互感器變比是()，高壓電流互感器變比是

A、25000V/100V,400A/5A；

B、25000V/50V；400A/10A

C、25000V/100V,400A/10A；

D、25000V/50V；400A/5A

正確答案：A

22.牽引總重噸公里;牽引總重X（）。

A、實(shí)際走行公里

B、有效走行公里

C、計(jì)算公里

D、換算公里4th

正確答案：A

23.根據(jù)《機(jī)車整備工作檢查辦法》（機(jī)輛監(jiān)檢函[2022]66號），機(jī)務(wù)

（機(jī)輛）段應(yīng)對機(jī)車用潤滑油（脂）按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，不同牌號的潤

滑油（脂）（）o

A、可以混用

B、不得混用

C、缺料時(shí)可以混用

D、視情況而定

正確答案：B

24.在進(jìn)行油罐卸油過程中，油庫人員應(yīng)時(shí)刻觀察進(jìn)油罐的（），保持

和卸油臺的聯(lián)系。

A、機(jī)械呼吸

B、液壓安全閥

C、量油口

D、浮油標(biāo)

正確答案：D

25.HXD3c型機(jī)車車鉤水平中心線距軌面高度為0mm。

A、860±10

B、870±10

C、880+10

D、890±10

正確答案：C

26.機(jī)車運(yùn)用中需在小修、輔修時(shí)定期補(bǔ)油，軸承內(nèi)存油量不應(yīng)多于

軸承空腔容積的()。

A、1/3

B、1/4

C、2/3

D、3/4

正確答案：C

27.以0盤點(diǎn)測出的油品密度和下月大氣平均溫度作為油品溫度，換

算出單位體積重量作為下月油品發(fā)放密度。

A、日

B、旬

C、月

D、季

正確答案：C

28.HXD3C型電力機(jī)車采用兩臺額定排量02400L/min的螺桿式空氣

壓縮機(jī)組作為系統(tǒng)風(fēng)源。

A、大于

B、不大于

C、小于

D、不小于

正確答案：D

29.回流裝置是保護(hù)機(jī)車()不受電蝕。

A、輪對踏面

B、軸箱軸承

C、輪對軸承

D、電機(jī)軸承

正確答案：C

30.用500V兆歐表測量空壓機(jī)電機(jī)絕緣值()MQ以上。

A、5

B、10

C、15

D、20

正確答案：B

31.根據(jù)《機(jī)車整備工作檢查辦法》(機(jī)輛監(jiān)檢函[2022]66號)，機(jī)務(wù)

(機(jī)輛)段應(yīng)每()對機(jī)車整備范圍覆蓋內(nèi)容進(jìn)行1次寫實(shí)，并向鐵路局

集團(tuán)公司提出整備范圍和標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化意見。

A、年

B、半年

C、季

D、月

正確答案：A

32.目前全路使用的給砂設(shè)備有()及鼓風(fēng)式兩種。

A、分立式

B、壓縮式

C、吹風(fēng)式

D、擠壓式

正確答案：D

33.閉鎖狀態(tài)下，鉤舌尾部與鎖鐵接觸面須平直，其垂直接觸高度不

小于()mmo

A、30

B、40

C、50

D、60

正確答案：B

34.升弓裝置由0和導(dǎo)盤組成。

A、氣囊

B、上導(dǎo)桿

C、下導(dǎo)桿

D、導(dǎo)電桿

正確答案：A

35.閉合蓄電池開關(guān)，若控制電源柜上電壓表顯示()V時(shí)，機(jī)車無法升

弓。

A、77

B、96

C、110

D、88

正確答案：A

36.蓄水池平時(shí)應(yīng)保持()。

A、滿水位

B、半水位

C、多余半水位

D、不超半水位

正確答案：A

37.HXD3C型電力機(jī)車采用()制動(dòng)。

A、閘瓦

B、空氣

C、輪盤

D、踏面

正確答案：C

38.中央處理器（CPU）主要是指（）。

A、運(yùn)算器和主存儲器

B、控制器和主存儲器

C、運(yùn)算器和控制器

D、運(yùn)算器、控制器和主存儲器

正確答案：B

39.鐵路局集團(tuán)公司（）對機(jī)車整備管理工作進(jìn)行一次對規(guī)檢查。

A、每年

B、每半年

C、每季度

D、每月

正確答案：A

40.使用兆歐表測量牽引電動(dòng)機(jī)對地絕緣值，電動(dòng)機(jī)熱態(tài)對地絕緣為

（）MQo

A、1

B、3

C、5

D、7

正確答案：A

41.根據(jù)《機(jī)車整備工作檢查辦法》（機(jī)輛監(jiān)檢函[2022]66號），以下

不屬于機(jī)車整備管理資料項(xiàng)目的是。

A、會議(段驗(yàn)會)記錄

B、機(jī)破、臨修分析記錄

C、機(jī)車出庫晚點(diǎn)(遲拔)分析記錄

D、機(jī)車整備作業(yè)記錄

正確答案：A

42.檢查和保養(yǎng)電器時(shí)要切斷電源，機(jī)車輔修、小修時(shí)要用()的壓

縮空氣吹掃電器，或用毛刷、棉布擦拭電器，使各電器保持清潔干燥。

A、150?200kpA

B、200?350kpA

C、300?350kpA5th

D、350?450kpA

正確答案：C

43.()牽引電動(dòng)機(jī)全部懸掛在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上。

A、剛性軸懸式

B、彈性軸懸式

C、架懸式

D、體懸式

正確答案：C

44.HXD1B型機(jī)車軸重為()to

A、22

B、23

C、24

D、25

正確答案：D

45.電力機(jī)車排障器完整，高度符合標(biāo)準(zhǔn)()mm。

A、100+10

B、100+15

C、110+10

D、110+15

正確答案：C

46.輪箍測厚尺使用前將其指標(biāo)線板上的()指標(biāo)線(單刻線)與尺

身上的毫米刻度線重合對準(zhǔn)。

A、50

B、70

C、73

D、80

正確答案：B

47.采取適當(dāng)?shù)拇胧?，使燃燒因缺乏或斷絕氧氣而熄滅，這種方法稱

作()滅火法。

A、抑制

B、隔離

C、冷卻

D、窒息

正確答案：D

48.HXD3C機(jī)車當(dāng)中間直流電壓達(dá)到O時(shí)，充電接觸器切除充電電阻,

中間電路預(yù)充電完成。

A、1500V

B、1000V

C、2000V

D、2800V

正確答案：C

49.()值是評定柴油燃燒性能的指標(biāo)。

A、十四烷

B、十五烷

正確答案：A

50.量水尺的檢定期限為O。

A、一個(gè)月

B、一季度

C、半年

D、一年

正確答案：C

51.在東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車的CF勵(lì)磁機(jī)檢查中，手握皮帶間距為()。

A、10?20nlm

B、20?30nlm

C、30~40nlm

D、40~50mm

正確答案：C

52.HXD1型電力機(jī)車每節(jié)機(jī)車裝有()臺螺桿壓縮機(jī),排量3000L/mino

主壓縮機(jī)出口的壓縮空氣質(zhì)量達(dá)到IS08573-1固體顆粒3級，油4級

的標(biāo)準(zhǔn)。潤滑油采用Anderol3057M。

A、1

B、2

C、3

D、4

正確答案：A

53.段內(nèi)接觸網(wǎng)斷線落地，均應(yīng)距落地處()以外的距離防護(hù)。

A、3m

B、5m

C、10m

D、15m

正確答案：C

54.電力機(jī)車車鉤全開狀態(tài)，車鉤開度是()mm。

A、210-235

B、220-245

C、230-255

D、240-265

正確答案：B

55.使用兆歐表測量牽引電動(dòng)機(jī)對地絕緣值，電動(dòng)機(jī)冷態(tài)對地絕緣為

（）MQo

A、1

B、3

C、515th

D、16

正確答案：C

56.HXD3c型電力機(jī)車主變壓器冷卻方式采用（）。

A、強(qiáng)迫導(dǎo)向油循環(huán)風(fēng)冷

B、強(qiáng)迫導(dǎo)向水循環(huán)風(fēng)冷

C、自然導(dǎo)向油循環(huán)風(fēng)冷

D、自然導(dǎo)向水循環(huán)風(fēng)冷

正確答案：A

57.所謂整備作業(yè)，就是對機(jī)車進(jìn)行出發(fā)前的準(zhǔn)備和供應(yīng)，使其達(dá)到

O規(guī)定的技術(shù)狀態(tài)。

A、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》

B、《鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程》

C、《機(jī)車操作規(guī)程》

D、《機(jī)車駕駛證管理辦法》

正確答案：A

58.KP51—1的動(dòng)作范圍值為（）kPa。

A、750?900

B、750—825

C、825—900

D、800-900

正確答案：A

二.判斷題

l.CCBII制動(dòng)機(jī)是基于微處理器的電空制動(dòng)控制系統(tǒng)，制動(dòng)作用所有

的控制邏輯均是由微機(jī)控制的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

2.牽引電動(dòng)機(jī)磁場削弱深度越大，則機(jī)車運(yùn)行速度越高，電機(jī)工作條

件越高。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

3.HXD3c型電力機(jī)車高壓隔離開關(guān)安裝在機(jī)械間內(nèi)，采用電空閥控制

方式。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

4.HXD3D機(jī)車撒沙器靠兩個(gè)供風(fēng)口向撒沙器內(nèi)供風(fēng)，一路風(fēng)通過透氣

板吹動(dòng)沙箱里的沙子，一路通過撒砂控制板吹動(dòng)沙子進(jìn)入出沙管，出

沙管與外界相通。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

5.HXD1B基礎(chǔ)制動(dòng)裝置閘片厚度不小于7mm。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

6.更換電機(jī)電刷時(shí)，新電刷與換向器的接觸面應(yīng)在70%以上。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

7.變壓器的變比為原邊繞組電勢與副邊繞組電勢之比。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

8.機(jī)車整備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的裂紋、裂損均為正常檢查方式下，肉眼可視

裂紋、裂損。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

9.軸箱組裝是機(jī)車轉(zhuǎn)向架最重要的部分之一，它還傳遞輪對與構(gòu)架間

的橫向和縱向作用力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

10.電力機(jī)車發(fā)生軸重轉(zhuǎn)移與牽引力無關(guān)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

n.使用指針式萬用表判斷晶閘管，不可使用RXIOkQ擋，以防表內(nèi)

電壓過高而使門極損壞。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

12.將逆變電路的交流電側(cè)接到交流電網(wǎng)上，把直流電逆變成與電網(wǎng)

同頻率的交流電反送回電網(wǎng)去，成為無源逆變。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

13.觸頭閉合后如果將靜觸頭拿走，動(dòng)觸頭可移動(dòng)的距離稱為觸頭的

超程。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

14.經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)入油庫的機(jī)動(dòng)車輛必須配有防火罩。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

15.機(jī)車橫向穩(wěn)定性就是蛇行穩(wěn)定性。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

16.電力機(jī)車輪軌間的黏著力隨牽引力的增大而增大。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

17.電力機(jī)車用變壓器油的主要作用是導(dǎo)電。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

18.DC110V充電電源模塊PSU含兩組電源，通常只有一組電源工作,

故障發(fā)生時(shí)另外一組電源自動(dòng)啟動(dòng)，供給負(fù)載電源。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

19.機(jī)車通風(fēng)系統(tǒng)主要作用是對機(jī)車上需要進(jìn)行強(qiáng)迫冷卻的電器設(shè)備

設(shè)施強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻，以使他們的工作溫升不超允許值，保證電氣設(shè)備

正常、可靠的工作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

20.空氣管路系統(tǒng)的作用是產(chǎn)生壓縮空氣供機(jī)車上的各種風(fēng)動(dòng)器械使

用，并實(shí)現(xiàn)機(jī)車及列車的空氣制動(dòng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

21.檢查帶有傳動(dòng)皮帶的電機(jī)時(shí)，應(yīng)注意傳動(dòng)皮帶無破損且松緊度過

緊。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

22.HXD3c型電力機(jī)車總體設(shè)計(jì)采用高度集成化、模塊化的設(shè)計(jì)思路，

電氣屏柜和各種輔助機(jī)組分功能對稱布置在中間走廊的兩側(cè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

23.根據(jù)《機(jī)車整備工作檢查辦法》（機(jī)輛監(jiān)檢函[2022]66號），機(jī)務(wù)

（機(jī)輛）段應(yīng)根據(jù)鐵路局集團(tuán)公司明確的分級整備場（點(diǎn)）的情況,

明確各整備場（點(diǎn)）可維修項(xiàng)目及能力，并報(bào)鐵路局集團(tuán)公司審批。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

24.電動(dòng)往復(fù)泵在出口管路上安裝安全閥，是為防止出口閥未開或管

路堵塞而發(fā)生泄漏污染及發(fā)生事故用的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

25.HXD1型機(jī)車運(yùn)營速度120km/ho

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

26.報(bào)修整備主要作業(yè)內(nèi)容：報(bào)修活件處理及相關(guān)輔助作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

27.電阻制動(dòng)能作為列車運(yùn)行時(shí)的調(diào)速制動(dòng)，也能作為停車制動(dòng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

28.隔離開關(guān)監(jiān)護(hù)員和操作員無資格證或證件超期時(shí)，可以上崗作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

29.當(dāng)雙脈沖電磁閥中停放施加電磁閥得電時(shí)，停放制動(dòng)缸的壓縮空

氣通過雙脈沖電磁閥排向大氣，停放制動(dòng)作用施加。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

30.游標(biāo)卡尺不能放在強(qiáng)磁場附近，以防磁化。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

31.變壓器油在變壓器內(nèi)的主要作用是冷卻和絕緣。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

32.電力機(jī)車、動(dòng)車組錯(cuò)誤進(jìn)入無接觸網(wǎng)線路，為一般D類事故。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

33.在一次裝夾下用鉆模鉆兩個(gè)孔時(shí)，工件的定位誤差與兩孔的中心

距沒有影響。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

34.D觸發(fā)器當(dāng)Q=1時(shí)，在CP的后沿觸發(fā)器翻轉(zhuǎn)為1態(tài)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

35.牽引電機(jī)是機(jī)車進(jìn)行機(jī)械能和電能相互轉(zhuǎn)換的重要部件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

36.經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)入油庫的機(jī)動(dòng)車輛必須配有防火罩。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

37.機(jī)車橫向穩(wěn)定性就是蛇行穩(wěn)定性。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

38.電力機(jī)車輪軌間的黏著力隨牽引力的增大而增大。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

39.電力機(jī)車用變壓器油的主要作用是導(dǎo)電。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

40.DC110V充電電源模塊PSU含兩組電源，通常只有一組電源工作,

故障發(fā)生時(shí)另外一組電源自動(dòng)啟動(dòng)，供給負(fù)載電源。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

41.機(jī)車通風(fēng)系統(tǒng)主要作用是對機(jī)車上需要進(jìn)行強(qiáng)迫冷卻的電器設(shè)備

設(shè)施強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻，以使他們的工作溫升不超允許值，保證電氣設(shè)備

正常、可靠的工作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

42.空氣管路系統(tǒng)的作用是產(chǎn)生壓縮空氣供機(jī)車上的各種風(fēng)動(dòng)器械使

用，并實(shí)現(xiàn)機(jī)車及列車的空氣制動(dòng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

43.檢查帶有傳動(dòng)皮帶的電機(jī)時(shí)，應(yīng)注意傳動(dòng)皮帶無破損且松緊度過

緊。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

44.HXD3c型電力機(jī)車總體設(shè)計(jì)采用高度集成化、模塊化的設(shè)計(jì)思路，

電氣屏柜和各種輔助機(jī)組分功能對稱布置在中間走廊的兩側(cè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

45.根據(jù)《機(jī)車整備工作檢查辦法》（機(jī)輛監(jiān)檢函[2022]66號），機(jī)務(wù)

（機(jī)輛）段應(yīng)根據(jù)鐵路局集團(tuán)公司明確的分級整備場（點(diǎn)）的情況，明確

各整備場（點(diǎn)）可維修項(xiàng)目及能力，并報(bào)鐵路局集團(tuán)公司審批。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

46.電動(dòng)往復(fù)泵在出口管路上安裝安全閥，是為防止出口閥未開或管

路堵塞而發(fā)生泄漏污染及發(fā)生事故用的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

47.HXD1型機(jī)車運(yùn)營速度120km/ho

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

48.報(bào)修整備主要作業(yè)內(nèi)容：報(bào)修活件處理及相關(guān)輔助作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

49.電阻制動(dòng)能作為列車運(yùn)行時(shí)的調(diào)速制動(dòng)，也能作為停車制動(dòng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

50.隔離開關(guān)監(jiān)護(hù)員和操作員無資格證或證件超期時(shí)，可以上崗作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

51.當(dāng)雙脈沖電磁閥中停放施加電磁閥得電時(shí)，停放制動(dòng)缸的壓縮空

氣通過雙脈沖電磁閥排向大氣，停放制動(dòng)作用施加。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

52.游標(biāo)卡尺不能放在強(qiáng)磁場附近，以防磁化。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

53.變壓器油在變壓器內(nèi)的主要作用是冷卻和絕緣。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

54.電力機(jī)車、動(dòng)車組錯(cuò)誤進(jìn)入無接觸網(wǎng)線路，為一般D類事故。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

55.在一次裝夾下用鉆模鉆兩個(gè)孔時(shí)，工件的定位誤差與兩孔的中心

距沒有影響。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

56.普通螺紋的公稱直徑是指螺紋的中徑。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

57.復(fù)合冷卻塔通過車頂風(fēng)道吸入冷卻空氣，給牽引變流器的冷卻水、

主變壓器的冷卻油進(jìn)行冷卻，然后再將冷卻空氣從機(jī)車底部排出。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

58.電樞繞組是牽引電動(dòng)機(jī)磁路的一部分，也是承受電磁力作用的部

件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

59.機(jī)務(wù)部門常使用的主要石油產(chǎn)品是燃油、潤滑油和潤滑脂。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

60.普通螺紋的公稱直徑是指螺紋的中徑。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

61.復(fù)合冷卻塔通過車頂風(fēng)道吸入冷卻空氣，給牽引變流器的冷卻水、

主變壓器的冷卻油進(jìn)行冷卻，然后再將冷卻空氣從機(jī)車底部排出。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

62.電樞繞組是牽引電動(dòng)機(jī)磁路的一部分，也是承受電磁力作用的部

件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

63.機(jī)務(wù)部門常使用的主要石油產(chǎn)品是燃油、潤滑油和潤滑脂。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

64.CCBH制動(dòng)機(jī)是基于微處理器的電空制動(dòng)控制系統(tǒng)，制動(dòng)作用所有

的控制邏輯均是由微機(jī)控制的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

65.牽引電動(dòng)機(jī)磁場削弱深度越大，則機(jī)車運(yùn)行速度越高，電機(jī)工作

條件越高。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

66.HXD3c型電力機(jī)車高壓隔離開關(guān)安裝在機(jī)械間內(nèi)，采用電空閥控

制方式。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

67.HXD3D機(jī)車撒沙器靠兩個(gè)供風(fēng)口向撒沙器內(nèi)供風(fēng)，一路風(fēng)通過透

氣板吹動(dòng)沙箱里的沙子，一路通過撒砂控制板吹動(dòng)沙子進(jìn)入82nd出

沙管，出沙管與外界相通。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

68.HXD1B基礎(chǔ)制動(dòng)裝置閘片厚度不小于7mm。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

69.更換電機(jī)電刷時(shí)，新電刷與換向器的接觸面應(yīng)在70%以上。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

70.變壓器的變比為原邊繞組電勢與副邊繞組電勢之比。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

71.動(dòng)態(tài)計(jì)量方式的具體做法是采用流量計(jì)計(jì)量體積，再測量密度和

溫度，換算出油品重量。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

72.抗蛇行減振器是一種具有特殊阻尼特性的液壓減振器。

83rd

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

73.職業(yè)活動(dòng)的特點(diǎn)決定了職業(yè)道德適用范圍的無限性。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

74.鐵路按用途和使用條件所選用鐵道潤滑脂。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

75.壓敏電阻就是對電壓敏感的非線性電阻元件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

76.硅元件的過壓吸收常利用壓敏電阻。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

77.以空穴導(dǎo)電為主的半導(dǎo)體稱為N型半導(dǎo)體。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

78.需上機(jī)車頂部作業(yè)時(shí)，必須在指定的線路上安全區(qū)域內(nèi)停電進(jìn)行，

作業(yè)結(jié)束，值班員確認(rèn)所有人員已離開危險(xiǎn)區(qū)域，方準(zhǔn)合上隔離開關(guān)

送電。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

79.HXD3C型機(jī)車轉(zhuǎn)向架采用濕式非接觸式的HB-2型輪緣潤滑器系統(tǒng),

該裝置安裝在機(jī)車的二軸位、五軸位，由電控器、油脂罐、噴頭、支

架、風(fēng)路系統(tǒng)等組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

80.HXD3D型電力機(jī)車牽引電機(jī)的布置采用二、五軸對置方式。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

81.機(jī)車的整備作業(yè)目前由地勤作業(yè)和外勤作業(yè)兩部分組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

82.電阻制動(dòng)工況電氣參數(shù)調(diào)整的目的是調(diào)整牽引電機(jī)的勵(lì)磁。

85th

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

83.獨(dú)立通風(fēng)方式是指機(jī)車通風(fēng)系統(tǒng)各通風(fēng)支路都有獨(dú)立的進(jìn)風(fēng)風(fēng)道,

經(jīng)風(fēng)機(jī)送入各需要冷卻部件進(jìn)行強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

84.HXD3C型電力機(jī)車牽引電機(jī)通風(fēng)冷卻系統(tǒng)采用離心沉降式過濾器

+棕纖維過濾器的二級過濾方式對吸入的空氣進(jìn)行凈化。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

85.盤形制動(dòng)單元的作用是制動(dòng)缸進(jìn)氣緩解，排氣制動(dòng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

86.全面整備作業(yè)時(shí)，機(jī)車司機(jī)室內(nèi)暖風(fēng)機(jī)已超過使用周期，但工作

狀態(tài)正常，允許上線運(yùn)用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

87.齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配，影響齒輪嚙合的關(guān)鍵是齒側(cè)間隙、一定的

接觸面積以及正確的位置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

88.電空制動(dòng)與空氣制動(dòng)的根本區(qū)別在于，前者是以電信號傳遞制動(dòng)

指令，后者是以氣壓信號傳遞制動(dòng)指令。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

89.高壓電流互感器TA2是原邊電流的測量裝置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

90.電功與時(shí)間有關(guān)系。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

91.和諧型電力機(jī)車一組輔助變流器故障后可以由另一組輔助變流器

對全部輔助機(jī)組供電。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

92.壓力釋放閥是當(dāng)變壓器油循環(huán)管路中的壓力超過標(biāo)定值時(shí)，開啟

釋放部分壓力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

93.應(yīng)經(jīng)常使用干燥的壓縮空氣，定期吹掃電機(jī)，用汽油擦拭換向器，

換向片云母槽不應(yīng)聚集碳粉及銅毛刺，絕緣柱應(yīng)清潔、干燥。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

94.游標(biāo)卡尺尺身和游標(biāo)上的刻度間距不是Immo

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

95.ECU利用柴油機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器ECIS和EC2S向它提供的數(shù)據(jù)，計(jì)算

GEVO型柴油機(jī)16個(gè)汽缸中的每個(gè)汽缸的滑油供給定時(shí)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

96.電樞磁場對主磁場的影響叫直流電機(jī)的電樞反應(yīng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

97.機(jī)車長期停留時(shí)，無需定期進(jìn)行充電。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

98.HXD1型機(jī)車通風(fēng)系統(tǒng)為非獨(dú)立式通風(fēng)系統(tǒng)，整車的通風(fēng)可分為4

個(gè)部分。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

99.柴油溫度越高，產(chǎn)生的靜電荷越多。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

100.有些單位和個(gè)人對事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為，無權(quán)向負(fù)有

安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報(bào)告或者舉報(bào)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

101.機(jī)車用砂的優(yōu)質(zhì)砂直徑小于1mm的粉末不超過10%o

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

102.故障復(fù)位按鈕主要用于牽引變流器發(fā)生故障不能自行恢復(fù)的情

況。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

103.JZ-7型分配閥緊急放風(fēng)閥膜板活塞的動(dòng)作，主要由工作風(fēng)缸

的充、排氣來控制。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

104.觸頭閉合后將靜觸頭拿走，動(dòng)觸頭可移動(dòng)的距離稱為觸頭的超程。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

105.聯(lián)合調(diào)節(jié)器工作油更換清洗時(shí)，用低粘度的干凈洗滌劑或機(jī)油、

柴油、煤油等進(jìn)行沖洗。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

106.組合傳動(dòng)整臺轉(zhuǎn)向架只有一臺電動(dòng)機(jī)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

107.事故的統(tǒng)計(jì)應(yīng)按照事故類別、等級、性質(zhì)、原因、部門、責(zé)任等

項(xiàng)目分別進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

108.HXD3c型機(jī)車輔助風(fēng)源系統(tǒng)負(fù)責(zé)在機(jī)車庫停時(shí)間較長，升弓風(fēng)缸

中壓縮空氣壓力不夠的情況下，給機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)用風(fēng)設(shè)備供風(fēng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

109.砂粒的硬度和強(qiáng)度取決于砂中的石英含量。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

no.機(jī)車電臺的工作狀態(tài)有守候狀態(tài)、接收狀態(tài)、發(fā)射狀態(tài)、待機(jī)狀

o

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

ni.車頂蓋安裝牢固、各螺栓緊固齊全、防緩標(biāo)記清晰可輕微錯(cuò)位,

車頂通風(fēng)網(wǎng)罩無破損，清潔無雜物。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

112.液體受外力作用移動(dòng)時(shí)，在液體分子間發(fā)生的阻力稱為粘度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

113.復(fù)合冷卻器通風(fēng)機(jī)自動(dòng)開關(guān)QA29斷開后，自動(dòng)隔離相應(yīng)的主變

流器，使該轉(zhuǎn)向架上的牽引電動(dòng)機(jī)停止工作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

H4.均衡風(fēng)缸壓力的變化控制制動(dòng)管壓力的變化。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

115.HXD3c型機(jī)車轉(zhuǎn)向架主要由構(gòu)架、輪對、驅(qū)動(dòng)單元、一系懸掛和

二系懸掛、一系減振器和二系減振器、牽引裝置、制動(dòng)裝置組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

116.生產(chǎn)經(jīng)營單位謹(jǐn)慎使用應(yīng)當(dāng)淘汰的危及生產(chǎn)安全的工藝、設(shè)備。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

H7.量具所能測量的最大和最小尺寸的范圍叫做量具的測量范圍。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

H8.HXD3D型電力機(jī)車自動(dòng)過分相裝置由感應(yīng)接受器（簡稱車感器）、

自動(dòng)過分相信號處理器和信號指示三部分組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

119.HXD3D型電力機(jī)車配置有兩臺變壓變頻輔助變流器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

120.組合傳動(dòng)方式，其傳動(dòng)裝置比較簡單，運(yùn)行可靠性也較好，是普

遍采用的傳動(dòng)方式。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

121.HXD3D型電力機(jī)車布赫繼電器當(dāng)氣體體積達(dá)到200~300mL時(shí)第二

級保護(hù)觸點(diǎn)動(dòng)作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

122.鐵路局集團(tuán)公司要明確實(shí)施機(jī)車全面整備、基礎(chǔ)整備、報(bào)修整備

的整備場（點(diǎn)）。全面整備由本段承擔(dān)為主，外段主要承擔(dān)基礎(chǔ)整備

或報(bào)修整備，其中跨局交路機(jī)車整備作業(yè)地點(diǎn)及等級由國鐵集團(tuán)公布,

并納入運(yùn)行圖管理。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

123.HXD3C型機(jī)車軸箱拉桿兩端采用球形橡膠關(guān)節(jié)，軸箱相對構(gòu)架的

上、下和橫向移動(dòng)，靠彈簧、橡膠元件的彈性變形來獲得。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

124.電力機(jī)車升弓做高壓試驗(yàn)前，必須確認(rèn)各高壓室和地溝內(nèi)無人后

方可進(jìn)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

125.HXD3C型電力機(jī)車牽引桿裝置采用推挽式中央平拉桿結(jié)構(gòu)。主要

包括牽引銷裝配、橡膠關(guān)節(jié)、托板、牽引桿體。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

126.HXD3C型電力機(jī)車正常情況下雙管供風(fēng)塞門狀態(tài)：單機(jī)牽引客車

時(shí)，客車塞門手柄與管路平行，截?cái)嗳T手柄與管路垂直；

操作臺總風(fēng)數(shù)顯表顯示客車供風(fēng)壓力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

127.根據(jù)《機(jī)車整備工作檢查辦法》（機(jī)輛監(jiān)檢函[2022]66號），整備

出庫正點(diǎn)率=（b因整備原因晚點(diǎn)臺次/出庫臺次）X100%o

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

128.油底殼油位在油標(biāo)尺上刻線時(shí)的儲油量約為lOOOkgo

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

129.HXD3C型電力機(jī)車機(jī)械室中部斜對稱布置有牽引變流裝置、復(fù)合

冷卻器及通風(fēng)機(jī)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

130.機(jī)務(wù)（機(jī)輛）段要建立機(jī)車整備分析制度，納入段安委會、質(zhì)委

會管理，定期對機(jī)車整備質(zhì)量、作業(yè)流程、生產(chǎn)安全、勞動(dòng)效率等進(jìn)

行綜合分析，針對存在的傾向性及突出問題，制定整改措施。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

131.潤滑脂的黏度受溫度的影響較大，黏溫性能較差。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

132.數(shù)模轉(zhuǎn)換盒是與光電式速度傳感器及雙針?biāo)俣缺砼涮椎霓D(zhuǎn)換裝

置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

133.在正常運(yùn)用的機(jī)車上，油底殼油位應(yīng)保持在上、下刻線之間，但

略高于上刻線為佳。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

134.同一臺電機(jī)上不要混用不同牌號的電刷。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

135.機(jī)車保養(yǎng)檢查前必須遵守“先檢查、后聯(lián)系”的制度，并通知有

關(guān)作業(yè)人員，在操縱手柄開關(guān)處掛好“禁動(dòng)”。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

136.HXD3C機(jī)車停放制動(dòng)單元作用在機(jī)車第2、5軸左右兩側(cè)的車輪

上。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

137.HXD1型電力機(jī)車齒輪箱油的第一次換油周期為5萬公里。以后

的換油周期20萬公里。如果機(jī)車更換齒輪，則應(yīng)將該驅(qū)動(dòng)裝置作為

新運(yùn)行產(chǎn)品處理。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

138.機(jī)務(wù)（機(jī)輛）段應(yīng)建立機(jī)車整備合格證管理制度，明確合格證的

辦理、發(fā)放等要求。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

139.制動(dòng)作用沿列車長度方向的不同時(shí)性和不均勻性，是引起列車縱

向沖動(dòng)的主要原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

140.HXD3c型電力機(jī)車輔助變流器中，當(dāng)任意一組發(fā)生故障時(shí)，另一

臺只能工作于恒頻恒壓方式，為所有輔助負(fù)載供電。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

141.HXD1機(jī)車采用單側(cè)軸箱拉桿定位。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

142.HXD3D型機(jī)車通風(fēng)冷卻系統(tǒng)主要包括：牽引電動(dòng)機(jī)通風(fēng)、主變壓

器與牽引變流器冷卻的復(fù)合冷卻通風(fēng)、列車供電柜通風(fēng)、司機(jī)室通風(fēng)、

空氣壓縮機(jī)通風(fēng)和機(jī)械間通風(fēng)等通風(fēng)系統(tǒng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

143.HXD1型電力機(jī)車原邊接地保護(hù)是指檢測原邊電流和回流電流的

差值，當(dāng)大于整定值時(shí)，判定為原邊接地，主斷路器進(jìn)行分?jǐn)啾Ｗo(hù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

144.硬度的大小決定于溶解于水中的鈉鹽和鎂鹽的總含量。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

145.HXD3型機(jī)車主電路主要由網(wǎng)側(cè)電路、主變壓器、主變流器及91st

牽引電動(dòng)機(jī)等組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

146.HXD3c型機(jī)車每個(gè)主壓縮機(jī)排量不小于4L/mino

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

147.當(dāng)機(jī)車輪對發(fā)生空轉(zhuǎn)時(shí)，通過空轉(zhuǎn)繼電器線圈內(nèi)的電流達(dá)到

0.1A時(shí)，線圈吸合，空轉(zhuǎn)信號燈亮。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

148.機(jī)車整備實(shí)行鐵路局集團(tuán)公司、機(jī)務(wù)（機(jī)輛）段兩級管理。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

149.變壓器副邊線圈感應(yīng)電動(dòng)勢與原邊線圈電動(dòng)勢之比等于副邊線

圈與原邊線圈繞組匝數(shù)之比。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

150.HXD3C型交流傳動(dòng)電力機(jī)車潤滑油檢查空氣壓縮機(jī)油位該檢查必

須在空壓機(jī)停機(jī)后進(jìn)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

151.機(jī)車整備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的裂紋、裂損均為正常檢查方式下，肉眼可

視裂紋、裂損。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

152.軸箱組裝是機(jī)車轉(zhuǎn)向架最重要的部分之一，它還傳遞輪對與構(gòu)架

間的橫向和縱向作用力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

153.電力機(jī)車發(fā)生軸重轉(zhuǎn)移與牽引力無關(guān)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

154.使用指針式萬用表判斷晶閘管，不可使用RXIOkQ擋，以防表

內(nèi)電壓過高而使門極損壞。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

155.將逆變電路的交流電側(cè)接到交流電網(wǎng)上，把直流電逆變成與電網(wǎng)

同頻率的交流電反送回電網(wǎng)去，成為無源逆變。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

156.觸頭閉合后如果將靜觸頭拿走，動(dòng)觸頭可移動(dòng)的距離稱為觸頭的

超程。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

157.HXD3D型電力機(jī)車采用的是輪盤式制動(dòng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

三.填空題

1.我國鐵路規(guī)定，單線地段的曲線超高不得超過不得超過()mm。

正確答案:125

2.液壓系統(tǒng)控制元件的作用是控制執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)的力量、()和速度。

正確答案：方向

3.起重機(jī)靜強(qiáng)度試驗(yàn)：卸載后起重機(jī)不得出現(xiàn)可見裂紋、永久性變形、

油漆剝落、連接松動(dòng)及對()與安全有影響的損壞。

正確答案：起重性能

4.起重機(jī)因故必須立即放下吊起的物件但又不能放不時(shí)，司機(jī)應(yīng)0,

并對其附近進(jìn)行必要防護(hù)。

正確答案：緊急鳴笛示警

5.鐵路救援起重機(jī)抗傾覆穩(wěn)定性是指起重機(jī)在自身和()的作用下抵

抗傾覆的能力。

正確答案：外載荷

6.液壓油路中的壓力繼電器作用是當(dāng)進(jìn)油口的油壓力達(dá)到彈簧的()

時(shí)，能通過壓力繼電器內(nèi)的微動(dòng)開關(guān)自動(dòng)接通或斷開電氣線路，實(shí)現(xiàn)

執(zhí)行元件的順序控制或安全保護(hù)。

正確答案：調(diào)定值

7.液壓系統(tǒng)各機(jī)構(gòu)壓力調(diào)整時(shí)必須將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在()上。

正確答案：額定轉(zhuǎn)速

8.工作液是液壓傳動(dòng)的介質(zhì)，其品質(zhì)的好壞是液壓系統(tǒng)能否正常工作

的關(guān)鍵，特別是工作液的()。

正確答案：清潔度

9.起重機(jī)的穩(wěn)定性是指起重機(jī)在自重和外載荷的作用于下0的能力。

正確答案：抗翻倒

10.東風(fēng)4、東風(fēng)5、東風(fēng)8內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)整備重量為()t,軸重為23to

正確答案:138

11.柴油機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)使柴油機(jī)空轉(zhuǎn)預(yù)熱lOmin后，各控制儀表指示

正常后方可使柴油機(jī)進(jìn)行()。

正確答案：負(fù)荷工作

12.流量控制閥是通過改變閥口()來調(diào)節(jié)閥口流量，從而控制執(zhí)行元

件運(yùn)動(dòng)速度的液壓控制閥。

正確答案：通流面積

13.起重機(jī)檢查時(shí)試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)應(yīng)執(zhí)行0制度，按規(guī)定鳴笛。

正確答案：呼喚應(yīng)答

14.冷卻液由水0、()、添加劑三部分組成。

正確答案：蒸屈1防凍劑

15.起重機(jī)靜強(qiáng)度試驗(yàn)：載荷取額定起升載荷的()％。

正確答案:125

16.走行前走的音響信號顯示方法為()。

正確答案：一長聲

17.常用的流量閥有節(jié)流閥和()兩種。

正確答案：調(diào)速閥

18.液壓系統(tǒng)中，使系統(tǒng)壓力不超過某個(gè)數(shù)值，或在工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)

過程中實(shí)現(xiàn)各個(gè)階段的不同壓力的控制回路稱為()。

正確答案：調(diào)壓回路

19.鐵路救援起重機(jī)吊臂的軸線與支承平面支承點(diǎn)的對角線垂直時(shí)，

吊臂下方的支承點(diǎn)的反力()。

正確答案：最大

20.鐵路救援起重機(jī)起重量曲線是表示起重量隨()改變的曲線。

正確答案：幅度

21.普通單向閥的作用是使油液只能沿一個(gè)方向流動(dòng)，不許它反向倒

流，故又稱為()。

正確答案：止回閥

22.在力矩?cái)?shù)值一定的情況下，通?？捎?)力臂的方法來減小用力。

正確答案：增加

23.緊急停止的音響信號顯示方法為()。

正確答案：連續(xù)五短聲以上

24.圖示為()閥，使用場合為控制油液流動(dòng)方向。

正確答案：二位三通

25.鐵路起重機(jī)回送試驗(yàn)最高速度為各型鐵路起重機(jī)()。

正確答案：所允許的回送速度

26.轉(zhuǎn)車向左的音響信號顯示方法為()。

正確答案：一短一長一短聲

27.鐵路救援起重機(jī)作業(yè)時(shí)，吊臂下()站人。

正確答案：嚴(yán)禁

28.起重機(jī)在最大幅度下起升相應(yīng)的額定載荷時(shí)，在起升、下降過程

中進(jìn)行不少于()的正常制動(dòng)。

正確答案：2次

29.液壓系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)元件的作用是控制和調(diào)節(jié)液體的0、流量和方

向，以滿足工作機(jī)構(gòu)的要求，完成一定的工作循環(huán)。

正確答案：壓力

30.直動(dòng)式溢流閥用于低壓小流量系統(tǒng)，先導(dǎo)式溢流閥用于()系統(tǒng)。

正確答案：中、高壓大流量

31.司機(jī)要求信號重復(fù)的音響信號顯示方法為()。

正確答案：三短聲

32.在接觸網(wǎng)未停電接地時(shí)，禁止鐵路救援起重機(jī)的吊臂在接觸網(wǎng)下

Oo

正確答案：伸臂、轉(zhuǎn)動(dòng)

33.起重機(jī)的穩(wěn)定性是指起重機(jī)在自重和外載荷的作用于下（）的能力。

正確答案：抗翻倒

34.換向閥按閥的操縱方式可以分為手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、（）、液動(dòng)、電液動(dòng)

換向閥。

正確答案：電磁動(dòng)

35.氣調(diào)裝置的作用是根據(jù)總風(fēng)缸內(nèi)（）的大小自動(dòng)制動(dòng)空氣壓縮機(jī)的

運(yùn)轉(zhuǎn)。

正確答案：空氣壓力

36.柴油機(jī)軸瓦熔化的原因之一是因?yàn)闄C(jī)油壓力0,失去或降低潤滑

效果。

正確答案：嚴(yán)重過低

37.液壓系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)的順序動(dòng)作可采用壓力控制、（）控制

和時(shí)間控制等方法。

正確答案：行程

38.起重機(jī)非工作狀態(tài)的不穩(wěn)定工況是起重臂（）于軌道，有坡道和風(fēng)

力的不利因素。

正確答案：垂直

39.圖示為（）閥，使用場合為控制油路的接通與切斷。

正確答案：二位二通

40.防凍冷卻液不僅適合寒冷地區(qū)冬天使用，它也適應(yīng)全年（）使用。

正確答案：各季節(jié)

41.圖示為()閥，使用場合為控制執(zhí)行元件換向，且執(zhí)行元件正反向

運(yùn)動(dòng)時(shí)回油方式相同，能使執(zhí)行元件在任意位置處于停止運(yùn)動(dòng)。

正確答案：三位四通

42.走行減速箱內(nèi)齒輪油按油標(biāo)尺規(guī)定的刻度加至適量，油量過多會

增加攪油功率使油過熱，產(chǎn)生()。

正確答案：氧化變質(zhì)

43.液壓系統(tǒng)各機(jī)構(gòu)壓力調(diào)整應(yīng)由小到大，平穩(wěn)進(jìn)行，即先將調(diào)壓彈

簧螺栓()，然后逐漸旋緊至所需壓力。

正確答案：全松

44.起重機(jī)不使用支腿作業(yè)時(shí)，一個(gè)車輪傳遞到軌道上的最大垂直靜

載荷稱為()，單位為千牛()。

正確答案：最大輪壓|kN

45.變幅機(jī)構(gòu)的主要作用是在最大幅度和最小幅度之間改變工作幅度

和()以擴(kuò)大起重機(jī)的工作范圍。

正確答案：起升高度

46.一般停止的音響信號顯示方法為()。

正確答案：三短聲

47.吊臂降落的音響信號顯示方法為()。

正確答案：一長一短聲

48.起重機(jī)不使用支腿作業(yè)時(shí)，當(dāng)重物回轉(zhuǎn)至不同角度時(shí)，各個(gè)車輪

作用在軌道上的載荷是變化的，而且()。

正確答案：各不相同

49.起重機(jī)起吊物件的質(zhì)量一般不得超過規(guī)定的()的起重能力。

正確答案：旋轉(zhuǎn)半徑

50.柴油機(jī)工作時(shí)，機(jī)油的作用是潤滑、冷卻、清潔、()。

正確答案：密封

51.機(jī)構(gòu)和機(jī)器的區(qū)別是：機(jī)構(gòu)的主要功用在傳遞和轉(zhuǎn)變運(yùn)動(dòng)方式。

而機(jī)器的主要功能是為了利用機(jī)械能做功或()轉(zhuǎn)換。

正確答案：能量

52.起重機(jī)檢查帶有壓力的管子、細(xì)小管接頭螺母及()mm以下螺釘,

禁止錘擊。

正確答案：14

53.鐵路救援起重機(jī)不論吊臂的位置如何，支承平面對角線的兩支承

點(diǎn)的反力之和恒等，其值等于起重機(jī)總重()的()。

正確答案：自重+外部載荷I一半

54.鐵路救援起重機(jī)使用支腿作業(yè)時(shí)，支腿液壓缸活塞的伸出量以不

大于油缸總行程的()為宜，伸出量不得超過總行程的2/3。

正確答案：1/3

55.載重穩(wěn)定性是起重機(jī)處于()的工作狀態(tài)下的穩(wěn)定性。

正確答案：最不利

56.柴油機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，會造成()。

正確答案：機(jī)油稀釋

57.啟動(dòng)柴油機(jī)應(yīng)按啟動(dòng)程序進(jìn)行，冬季冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)必須預(yù)熱，不可

Oo

正確答案：強(qiáng)行啟動(dòng)

58.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)傾聽內(nèi)部有無不正常的()。

正確答案：敲擊聲

59.單向順序閥可以用來作0,防止執(zhí)行元件在油源失壓后因負(fù)載自

重而自由下落。

正確答案：平衡閥

60.三位四通換向閥的中位機(jī)能是指閥處于中位時(shí)各油口的()。

正確答案：連通方式

61.起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承同時(shí)承受軸向力、徑向力和()。

正確答案：傾覆力矩

62.起重機(jī)檢查帶電部件及轉(zhuǎn)動(dòng)部件時(shí)禁止()。

正確答案：手觸

63.起重機(jī)連掛吊臂平車自力走行時(shí)，吊臂應(yīng)()軌道方向。

正確答案：順

64.起重機(jī)動(dòng)力學(xué)性能試驗(yàn)在廠內(nèi)線路上由機(jī)車牽引分別進(jìn)行小半徑

()曲線通過、9號道岔通過和直線運(yùn)行通過試驗(yàn)。

正確答案：145?180nl

65.鐵路救援起重機(jī)在停留線編組存放時(shí)，不得連掛于列車的()()。

正確答案：中部I特殊情況除外

66.柴油機(jī)日常保養(yǎng)清洗空氣濾清器的濾芯，清除內(nèi)腔通道等粘附的

Oo

正確答案：灰塵

67.我國鐵路采用國際標(biāo)準(zhǔn)，國際上以()為標(biāo)準(zhǔn)軌距。

正確答案：1435mm

68.在液壓傳動(dòng)中，用()來改變活塞的運(yùn)動(dòng)速度。

正確答案：節(jié)流閥

69.鐵路救援起重機(jī)起重量達(dá)到該工況幅度額定起重量的()以上時(shí)，

在重物離開地面50?100mm處停止起升，檢查起升制動(dòng)器是否可靠,

支腿是否牢固穩(wěn)定，無異常再繼續(xù)作業(yè)。

正確答案：80%

70.壓力控制閥是控制液壓系統(tǒng)壓力或利用壓力的變化來實(shí)現(xiàn)某種動(dòng)

作的閥，簡稱壓力閥。這類閥的共同點(diǎn)是利用作用在閥芯上的0和彈

簧力相平衡的原理來工作的。

正確答案：液壓力

71.起重機(jī)在進(jìn)入作業(yè)地區(qū)前，司機(jī)應(yīng)確認(rèn)()是否良好。

正確答案：線路狀態(tài)

72.在液壓傳動(dòng)中，單位時(shí)間內(nèi)流過管路的液體容積為流量，它等于

流速和()的乘積。

正確答案：管路橫截面積

73.起重機(jī)安全控制系統(tǒng)中的力矩限制功能的綜合誤差和()均不應(yīng)超

過±5%。

正確答案：顯示誤差

74.鐵路救援起重機(jī)回送時(shí)，按《鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程》的規(guī)定，

比照鐵路機(jī)車()回送辦理。

正確答案：無動(dòng)力

75.伸縮臂起重機(jī)在調(diào)車作業(yè)時(shí)()溜放，可進(jìn)入駝峰線。

正確答案：禁止

76.起重機(jī)作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁超載起吊以及()重物。

正確答案：斜吊

77.當(dāng)?shù)醣廴?，幅度最大而吊鉤下降接近軌面時(shí)，應(yīng)注意纏繞在卷

筒上的鋼絲繩圈數(shù)不少于()圈。

正確答案：3

78.液壓傳動(dòng)是利用密閉系統(tǒng)中具有一定壓力的液壓油作為工作介質(zhì),

進(jìn)行能量傳遞和()的一種方式。

正確答案：控制

79.機(jī)油溫度過高在機(jī)件摩擦表面上無法形成有效的()，從而降低潤

滑和凈化作用。

正確答案：油膜

80.起重機(jī)在最大幅度下起升相應(yīng)的額定起升載荷試驗(yàn)：載荷在全部

起升高度內(nèi)，以最低()和額定速度進(jìn)行起升下降。

正確答案：穩(wěn)定速度

81.液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為0,驅(qū)動(dòng)工作

機(jī)構(gòu)。

正確答案：機(jī)械能

82.起重機(jī)走行減速器的作用是將液壓馬達(dá)輸出的()傳遞給轉(zhuǎn)向架的

動(dòng)軸和輪對。

正確答案：扭矩和運(yùn)動(dòng)

83.和諧型電力機(jī)車軸重為25t,運(yùn)轉(zhuǎn)整備重量為Ot。

正確答案:150

84.溢流閥按其結(jié)構(gòu)和工作原理可分為直動(dòng)式和0兩種。

正確答案：先導(dǎo)式

85.車體支承在0兩走行部之間的距離稱為車輛定距。

正確答案：前、后

86.起重機(jī)柴油機(jī)中的節(jié)溫器是控制柴油機(jī)0的重要部件。

正確答案：冷卻水溫

87.起重機(jī)空載吊鉤升降試驗(yàn)應(yīng)檢查鋼絲繩三圈保護(hù)裝置、吊鉤()裝

置的作用是否正常。

正確答案：高度限位

88.溢流閥的主要作用是調(diào)壓溢流，也可作()、背壓閥用。

正確答案：安全閥

89.鐵路救援起重機(jī)自力走行通過道岔、出入廠房、接近連掛車輛、

進(jìn)入安全線、盡頭線及上、下轉(zhuǎn)盤時(shí)，走行速度不得超過()。

正確答案：3km/h

90.吊臂回縮的音響信號顯示方法為()。

正確答案：二長一短聲

91.換向閥的作用是利用閥芯相對于閥體的()，改變閥體上各閥口的

連通或斷開狀態(tài)，使油路接通、關(guān)斷，或變換油路的方向，從而使液

壓執(zhí)行元件啟動(dòng)、停止或變換運(yùn)動(dòng)方向。

正確答案：相對運(yùn)動(dòng)

92.凸輪機(jī)構(gòu)是0運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

正確答案：周期性往復(fù)

93.液壓控制閥按用途不同可分為方向控制閥、壓力控制閥和0控制

閥三大類。

正確答案：流量

94.柴油機(jī)起動(dòng)前應(yīng)檢查柴油機(jī)各部件狀態(tài)是否正常，各附件()是否

良好。

正確答案：連接狀態(tài)

95.起重機(jī)控制器的數(shù)字量輸出端口控制的就是電磁閥、燈或()等。

正確答案：繼電器

96.控制器模擬量輸入端口有兩種，一種是電流信號輸入：1=4-20mA,

一種是電壓信號輸入U(xiǎn)=0-10V或()V,其中4-20mA電流信號抗干擾性

強(qiáng)，在工程機(jī)械上被認(rèn)為是標(biāo)準(zhǔn)信號，在工程機(jī)械上廣為使用。

正確答案：0-5

97.走行后退的音響信號顯示方法為()。

正確答案：二長聲

98.液壓馬達(dá)是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件，它將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械

能，用來驅(qū)動(dòng)()工作。

正確答案：工作機(jī)構(gòu)

99.鐵路起重機(jī)緩行駛過設(shè)計(jì)規(guī)定的最小半徑曲線時(shí)，各部件的正常

()不應(yīng)受到限制。

正確答案：相對運(yùn)動(dòng)

100.伸縮臂起重機(jī)液壓油的黏度過大或過小都會造成液壓油()。

正確答案：油溫過高

101.清洗柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)時(shí)，先啟動(dòng)柴油機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)Omin,待達(dá)到一

定溫度后，停機(jī)趁熱將機(jī)油全部放盡。

正確答案：20?30

102.壓力控制閥按用途不同，可分溢流閥、減壓閥、順序閥和()等。

正確答案：壓力繼電器

103.同一轉(zhuǎn)向架中，兩相鄰車軸中心線間的水平距離稱為()。

正確答案：軸距

104.救援機(jī)械司機(jī)在起落重物或回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)應(yīng)()，避免沖動(dòng)。

正確答案：平穩(wěn)操縱

105.鐵路救援起重機(jī)最大輪壓一般可取軸重的()倍左右。

正確答案：1.5

106.起重機(jī)在坡道上停放時(shí)，應(yīng)用()實(shí)施制動(dòng)，并使用止輪鐵作為安

全防護(hù)。

正確答案：手制動(dòng)裝置

107.對于鐵路救援起重機(jī)，在本線上起復(fù)事故機(jī)車車輛是其十分重要

的起重性能。當(dāng)起重機(jī)吊臂位于軌道中心線的垂直平面內(nèi)，取物裝置

垂直中心線至起重機(jī)車鉤鉤舌側(cè)面0之間的水平距離稱為()幅度。

正確答案：車鉤連接線I鉤前有效

108.增壓是提高柴油機(jī)()的有效方法。

正確答案：功率

109.交流發(fā)電機(jī)主要由定子、()、機(jī)座、前后端蓋及風(fēng)扇等組成部分。

正確答案：轉(zhuǎn)子

no.鐵路救援起重機(jī)的起升高度是指0至取物裝置最高起升位置的

垂直距離，單位為米()。

正確答案：軌道頂面|m

in.起重機(jī)的()就是起重機(jī)在自身重力和起吊載荷的作用下的穩(wěn)定

性。

正確答案：靜態(tài)穩(wěn)定

H2.液壓油路中的壓力繼電器是一種將液壓系統(tǒng)的()轉(zhuǎn)換為電信號

的液電信號轉(zhuǎn)換元件。

正確答案：壓力信號

H3.起重機(jī)作業(yè)時(shí)，禁止進(jìn)行()以上的聯(lián)合動(dòng)作。

正確答案：兩種

114.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中觀察其排煙顏色，正常為()，不正常變成為深灰色,

超負(fù)荷時(shí)呈黑色。

正確答案：淡灰色

115.當(dāng)兩臺或兩臺以上起重機(jī)同時(shí)在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時(shí),

嚴(yán)禁單獨(dú)使用()的音調(diào)的音響指揮。

正確答案：相同

116.機(jī)油溫度過高會加速機(jī)件()，縮短柴油機(jī)的使用壽命。

正確答案：磨損

117.起重機(jī)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性就是除起重機(jī)自重和吊載之外，還要考慮風(fēng)

力、()、離心力和坡度的影響。

正確答案：慣性

118.液壓系統(tǒng)動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的00

正確答案：壓力能

119.檢查車鉤的三態(tài)0,作用良好及0作用可靠。

正確答案：開鎖、閉鎖、全開I防跳

120.主鉤升起的音響信號顯示方法為()。

正確答案：一短聲

121.兩臺起重機(jī)聯(lián)合起吊同一重物時(shí)，每臺起重機(jī)只能承擔(dān)相應(yīng)幅度

下的額定起重量，聽從統(tǒng)一指揮，動(dòng)作應(yīng)()。

正確答案：協(xié)調(diào)

122.鐵路救援起重機(jī)不得起吊埋置在地下的重物，禁止()。

正確答案：斜拉歪吊

123.帶載伸縮動(dòng)載試驗(yàn)時(shí)，往返兩次，不應(yīng)有爬行、異音或()。

正確答案：抖動(dòng)現(xiàn)象

124.柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，起動(dòng)電機(jī)連續(xù)工作時(shí)間不宜超過()。

正確答案:10s

125.鐵路起重機(jī)應(yīng)在廠內(nèi)線路曲線上回送試驗(yàn)時(shí)轉(zhuǎn)向架與底架之間

的連接裝置及其他各部件，不應(yīng)發(fā)生()。

正確答案：碰撞及損傷

126.力矩限制器的綜合誤差和顯示誤差均不應(yīng)超過()%。

正確答案：±5

127.在液壓傳動(dòng)中，方向控制回路是()回路。

正確答案：換向和閉鎖

128.溢流閥主要是起溢流和()作用。

正確答案：穩(wěn)壓

129.起重機(jī)在曲線上作業(yè)時(shí)，起吊物件向曲線內(nèi)側(cè)回轉(zhuǎn)時(shí)，必須使用

Oo

正確答案：支持梁

130.液控單向閥可使油液在兩個(gè)方向自由通流，可用作二通開關(guān)閥,

也可用作保壓閥，用兩個(gè)液控單向閥還可以組成“()”。

正確答案：液壓鎖

131.鐵路救援起重機(jī)液壓系統(tǒng)工作液是液壓傳動(dòng)的0,其品質(zhì)的好壞

是液壓系統(tǒng)能否正常工作的關(guān)鍵。

正確答案：介質(zhì)

132.NS1600型鐵路救援起重機(jī)長度為15.0m,換長為()。

正確答案：L4

133.起重機(jī)的吊鉤除承受物件的重力作用外，還要承受起升機(jī)構(gòu)在起

動(dòng)或制動(dòng)時(shí)及其它因素所引起的()作用。

正確答案：沖擊載荷

134.機(jī)械傳動(dòng)分為摩擦傳動(dòng)和()兩大類型。

正確答案：嚙合傳動(dòng)

135.為了能在本線吊起橫置于起重機(jī)前方的機(jī)車車輛，救援用鐵路起

重機(jī)吊起機(jī)車或車輛的鉤前有效幅度應(yīng)不小于()m。

正確