公司住宅設計標準-總平面設計要點及設計中應注意事項和常見問題

⑷用途：以劃撥方式供地的建設項目，核定用地圖作為《建設用地規(guī)劃許可證》的附圖。

以出讓方式供地的建設項目，核定用地圖是規(guī)劃條件的組成部分；土地實施出讓后，作為受讓單位《建設用地規(guī)劃許可證》附圖。

核發(fā)建設工程規(guī)劃設計要求的建設項目，涉及用地范圍調整的，應進行核定用地工作并辦理《建設用地規(guī)劃許可證》。核定用地圖作為《建設用地規(guī)劃許可證》的附圖。

核發(fā)《鄉(xiāng)村建設規(guī)劃許可證》的建設項目，應當在辦理規(guī)劃設計要求時進行核定用地，但使用原有宅基地進行村民住宅建設的除外。

核定用地圖應加蓋市或者區(qū)縣規(guī)劃局業(yè)務專用章。核定用地的面積和范圍作為編制修建性詳細規(guī)劃或者總平面設計方案和建設工程設計方案的依據。2由甲方提供1：500（1：1000）的現狀地形圖、核定用地圖（帶坐標），甲方應書面明確場地內需要保留的建構筑物，場地周邊建筑物的性質、層數耐火等級等。設計應注意與場地內及場地周邊原有建筑、文物古樹等的建筑間距?？倛D設計人在修詳階段應該準確表達核定用地圖中信息，并核對有無未現狀建筑及原因。由專業(yè)負責人或項目經理的指定人員核對:地界線、地界坐標、市政道路高程、場地高程；技術經濟指標、建筑間距、建筑層數、道路寬度、轉彎半徑、建筑輪廓（修祥原則不標具體長寬）。（修祥）二制圖中出現的問題：施工圖總圖樓號、層數、建筑高度、建筑間距、出入口位置（含臺階和坡道）、坐標、室內外標高、建筑高度、建筑坐標點應齊全、準確；技術經濟指標數據應準確；配套服務用房位置、數量和面積指標應準確且圖表一致。問題1：總圖建筑輪廓與單體建筑輪廓不符；總圖建筑面積與單體建筑面積、占地面積不符；設計要求（方法）：由項目經理（主持人）統(tǒng)一建筑輪廓繪制和面積計算原則，并指定項目內至少2名設計人分別繪制外輪廓（建筑的外輪廓線應為外墻外輪廓線，包括外保溫及外裝飾面層。建筑外輪廓應帶有四邊相應的軸線軸號，有不同層數輪廓或者首層消防通道等應用相應線形表示出來）、計算建筑面積，并由該設計人共同核對后提交總圖設計人，由總圖設計人協(xié)調面積增減。項目應從方案階段就保留固定的外輪廓和面積文件（建議由項目經理統(tǒng)一管理該文件），各單體設計人對各階段的圖紙應及時更新，核對，可在電子文件上做必要的記錄（修改時間、修改原因、修改結果），同時應及時告知總圖設計人。另外需要注意：在施工圖設計中因為對方案的合規(guī)性調整，所以相對于修詳文件會出現面積差值。如該差值如在1%范圍之內，可作為施工誤差，施工圖建筑面積仍然按修詳建筑面積填寫，以便避免做修詳變更；如該差值如超出1%范圍，則需做修詳變更。問題2：總圖建筑坐標點不在建筑外輪廓線上設計要求（方法）：捕捉時僅保留交點捕捉，繪制時盡量放大圖面，以免造成誤操作。單體輪廓提圖時需帶周圈軸線。由項目經理指定一人復核各單體坐標點問題3：總圖地上建筑位置與地下室中建筑位置不符設計要求（方法）：總圖設計人移動建筑位置，務必告知地下建筑設計人。問題4：總圖未將建筑臺階、坡道、地下室獨立出入口、汽車坡道出入口、豎井、箱變、開閉站等在總圖中表示齊全，出現建筑防火間距不夠、坡道、臺階影響綠化面積和關于管網、道路、綠化、車道、撲救場地問題設計要求（方法）：單體設計人應將臺階、外掛樓梯、外墻豎井、凸出構件等放入首層單體建筑輪廓，和面積文件統(tǒng)一管理，一并提給總圖設計人?？倛D設計人將總圖中除單體之外的出入口、獨立豎井、采光井、排水明溝、箱變、開閉站等等按照實際尺寸和位置表示齊全；應將地下汽車庫坡道出入口的長度、寬度按實際設計尺寸表示出來；所需設備條件由設備各專業(yè)設計人主動提給總圖設計人，并提前復核，總圖設計人應及時更新最新圖給相關人員并提醒注意相關內容。問題5：建筑高度、建筑層數設計要求（方法）：由于規(guī)劃建筑高度和防火不同，規(guī)劃本身也有不同，應在總圖“注”中說明所標建筑高度的起始位置；另外需特別注意《通則》條規(guī)定——局部突出屋面的樓梯間、電梯機房、水箱間等輔助用房占屋頂平面面積超過1/4計入建筑高度和建筑層數；問題1~5完成后，總圖設計人將定稿圖紙再反提給單體設計人，由單體設計人核對自己設計的樓棟指標數值以及建筑輪廓、尺寸、間距、高度、層數、坐標、外墻豎井等。問題6：總圖分期時總指標和各期分指標不一致設計要求（方法）：除總圖設計人外，由專業(yè)負責或項目經理指定的人員跟蹤復核各指標表（重點是經濟技術指標表）中指標問題7：面積設計要求（方法）：1）面積計算中需注意：計容計算中需注意：見《天津市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定》第143條（具體要求略）；容易被忽略的面積：自行車棚、帶棚的地下車庫出入口、地下室出地面的樓梯、自動扶梯、室外樓梯（不含純疏散鋼樓梯）、門衛(wèi)（甚至于出屋面的樓梯間、機房、水箱間）等；問題8：修詳通：是為了方便快捷的對修建性詳細規(guī)劃（含總平面數據）進行數字化成果進件審核，根據《天津市修建性詳細規(guī)劃數字成果報批標準》要求，配套開發(fā)的檢核軟件工具。設計要求（方法）：1）根據天津市修詳通要求繪圖比例應為1：1，圖層管理應清晰，圖線、圖塊不要疊加，繪圖時捕捉點只開交點捕捉即可。2）電子檢測文件中針對綠地需退道路1米的要求，僅公共綠地退道路1米即可，不用所有綠地均遵守（武清項目這樣報批的）3）電子檢測文件注意指標校核內的內容，檢測出來的數值與輸入的數值一致，即沒有紅色的數字。（可以與申報的文件中的指標不一樣，目前武清的項目這樣報批的）。問題9：其他1）應滿足無障礙設計規(guī)范要求；2）圖例應與圖紙內容一致；3）說明應明確總圖單位、高程系、坐標系及其他必要說明；4）不要漏畫指北針；；四規(guī)劃方面的問題問題1：規(guī)劃條件設計要求（方法）：設計應注意按照規(guī)劃條件和《天津市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定》的規(guī)定進行建筑退讓設計，按照規(guī)劃條件的技術經濟指標要求及《天津市居住區(qū)公共服務設施配置標準》的規(guī)定進行建筑設計。（修詳）當批復的修詳指標和規(guī)劃條件指標不一致，施工圖總圖應按修詳執(zhí)行。問題2：建筑間距：《規(guī)定》第122條～132條設計要求（方法）：1）檐口寬度超800間距從南側建筑的北側檐口計算至北側建筑的南側外墻。2）山墻開窗，如果兩棟建筑都開窗且一棟或兩棟建筑的開窗房間功能為居室間距為12米。3）一百三十條第二段內容“高層建筑與其東、西側朝向為南偏東或者南偏西＞30度的居住建筑的間距，改建區(qū)為高層建筑對應被遮擋朝向方向的遮擋面寬度的0.8倍，其他區(qū)域為1倍。”建議高層角度盡量不要超過30度。4）日照間距計算方法：（武清）問題3：綠地設計要求（方法）：1）綠地率的計算應注意集中綠地（公共綠地）應退讓道路1m，建筑物周圍綠地應退讓建筑物1.5m，各個綠地范圍應畫出閉合的輪廓線并標注綠地面積，以便他人核對。2）消防撲救場、消防車道不可以占用綠地，室外臺階、坡道等占用綠地的要減掉面積；3）地下室頂板覆土≤0.6米的，不計入綠地率；4）草皮磚不計入綠地率；問題4：道路設計要求（方法）：1）環(huán)形消防車道至少應有兩處與其他車道連通（見《建筑設計防火規(guī)范》第7.1.9條）；2）盡端式消防車道應設置回車道或回車場，回車場的面積不應小于12m×12m；對于高層建筑，不宜小于l5m×l5m；供重型消防車使用時，不宜小于18m×18m（見《建筑設計防火規(guī)范》第7.1.9條）。按實際掌握：消防車盡端回車場按18X18米，普通小車12X12（再核實）盡端路設回車場距離，《城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范》“居住區(qū)內盡端式道路的長度不宜大于120m，并應在盡端設不小于12mX12m的回車場地；”《住宅建筑規(guī)范》4.3.2“2當盡端式道路的長度大于120m時，應在盡端設置不小于12mX12m的回車場地；”兩個規(guī)范有點出入，目前鴻坤項目沒超過120m的道路沒有設置回車場，規(guī)劃已報批。（具體再核實）3)地庫坡道出入口應符合《民用建筑設計通則》第5.2.4條；4)注意道路寬度應按實際設計的寬度畫，注意道路距離建筑四周的間距、消防車道轉彎半徑、消防車登高操作場地的位置及大小應滿足規(guī)范要求，應為硬質鋪地的道路和場地。問題5：豎向設計設計要求（方法）：1）應注意場地周圍市政道路的高程，場地高程應結合室外綜合管網走向、景觀設計、計容規(guī)則和土方開挖經濟性等因素確定場地標高。2）總圖高程與建筑單體、給排水、結構專業(yè)等相關，有時會出現對應不上問題，單體和總圖設計人及時核對3）當單體首層標高不是正負零時，總圖中標高要注意。問題6：出入口設計要求（方法）：1）汽車庫出入口計算好長寬尺寸并在圖中標注、說明書中說明。（修詳）2）場地與市政道路的連通口位置寬度應滿足規(guī)范要求，并應標注尺寸與道路紅線交叉點的間距。問題7：配建設計要求（方法）：1）配建表中要注明每個項目的位置。配電站的尺寸及容量。并在總圖中標注尺寸。（修詳）2）按最新《天津市居住區(qū)公共服務設施配置標準》的名稱標注，如“供熱站”“10KV配電站”，不能寫換熱站或黑號站之類的名稱。3）地下設備用房中的配電站、供熱站有兩種處理方式：1.做局部地下二層，二層功能為中水泵房及過道；2.局部做1.2米抬高。問題8：停車設計要求（方法）：1）判定建筑功能（商業(yè)、餐飲、辦公、住宅等）后，計算停車位。2）配套公建中的非經營性車輛配建指標需參辦公類，即1.2輛/100㎡（內環(huán)線以外）；3）車位布置中注意不要發(fā)生圖形重疊，以避免重復計算現象；五消防方面的問題問題1：標示消防車登高操作場地、消防車道的位置，并說明該道路、場地以及地下面的管道和暗溝等對消防車輛的承載力情況設計要求（方法）：1）消防車登高操作場地上空舉高車作業(yè)幅度范圍內不得有架空管線和高大樹木、路燈等障礙物，影響舉高消防車實施登高作業(yè)；2）消防車登高操作場地范圍內應有可以進入建筑內部的外窗；3）消防車登高操作場地不平整、坡度過大或承載力不夠，無法確保車輛穩(wěn)定，致使舉高消防車無法作業(yè)。消防車登高操作場地應與消防車道連通，場地靠建筑外墻一側的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m，且不應大于10m，場地的坡度不宜大于3％，坡地等特殊情況，允許采用5％的坡度。消防撲救場地需承壓35噸(單位平米荷載與覆土厚度有關，根據覆土厚土讓結構提供），如消防車登高操作場地下方設有地下室，則其地下室與地面之間應按重型消防車的工作荷載要求設計,草地不可以作為消防撲救場地4）消防車登高操作場地不應布置在用地紅線外，并應布置在出入口一側。建筑物與消防登高操作場地相對應的范圍內，應設直通室外的樓梯或直通室外的出入口。如消防車道和消防車登高操作場地當設置在用地紅線外時，需取得權屬單位同意并確保正常使用，見《建筑工程消防設計審查規(guī)則》（GA1290-2016）B.5.1.3；5）需對路面、場地設計承受荷載、管道埋深以及溝渠選用蓋板做陳述，明確其可承受承受重型消防車的通行荷載。問題2：消防車道設計要求（方法）：應說明消防車道和消防車登高操作場地下面的管道和暗溝等，應能承受重型消防車的壓力。消防車道的坡度不宜大于8％。第四部分住宅小區(qū)總平面設計需要表示的內容及范例一總平面常用圖例二總平面說明內容舉例1本圖依據為：甲方提供的xx規(guī)劃局審批通過的《審定設計方案通知書》（xx號）甲方提供的xx規(guī)劃局審批通過的總平面圖甲方提供的xx測繪院測繪的1：xx比例的地形圖（電子版）甲方提供的xx市政相關道路資料及雨水管線資料甲方提供的xx規(guī)劃管理局釘樁坐標成功通知單（xx號）以及我單位建筑專業(yè)提供的圖紙資料進行繪制，供xx施工定位用。2本圖為xx項目的總平面定位圖。本工程采用大地坐標系，高程采用1972年天津市大沽高程系2008年高程。本工程采用1990年天津市任意直角坐標系。本工程設計標高±0.000，相當于大沽高程為xxx。本圖中標注單位均以米計。3圖中所注坐標：建筑物為外墻軸線（或外墻）交點坐標，道路為路面中心線交點坐標。圖中所注標高，建筑物室內地坪標高為建筑圖中±0.00的絕對標高，建筑物室外地坪標高為散水坡坡腳處地面的絕對標高，道路標高為道路中心線交點、變坡點處的絕對標高。圖中所注尺寸為建筑外墻軸線（或外墻）間及其與道路邊線、用地紅線間的距離（與已有柱子建筑物的距離為其外墻間），詳見住宅坐標點示意圖。4地上停車位符合《車庫建筑設計規(guī)范》JGJ100-2015《汽車庫，修車庫，停車場設計防火規(guī)范》GB50067-2014《天津市建筑項目配建停車場（庫）標準》J10484-20105居住區(qū)內的無障礙道路公共綠地公共服務設施均滿足《無障礙設計規(guī)范》GB50763-2012《天津市無障礙設計標準》DB29-196-20176本工程室外場地，道路，綠地另詳景觀設計。本工程僅為定位圖，豎向設計另行委托。場地雨水坡度均為2%。7消防登高場地內所種植均為低矮樹木，不能妨礙消防撲救。8本圖標注的建筑高度（H）為自室外地面至屋面面層的高度。9機動車停車位為草皮磚，停車位草皮磚未計入綠地面積。三總平面技術經濟指標表.四地塊位置圖建筑工程設計文件編制深度規(guī)定(2016年版）3.3.3設計圖紙。1區(qū)域位置圖（根據需要繪制）。圖例：風玫瑰和指北針第五部分住宅小區(qū)總平面設計審核要點一編制依據《民用建筑設計通則》GB50352-2005《城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范》GB50180—93（2016年修訂版）《全國民用建筑工程設計技術措施》2009規(guī)劃.建筑.景觀總平面主要審查三大部分，可分為：總平面部分、消防及道路部分、綠化部分二總平面部分審核要點1核查用地建筑使用性質應符合城市規(guī)劃確定的用地性質2核查用地紅線（各點坐標）是否符合規(guī)劃審批的限定？3核查建筑物、構筑物退距是否符合規(guī)劃審批限定的退距？4核查建筑物之間退距是否符合日照、消防要求的退距？5核查各建筑物定位坐標、樓號、層數、功能標注完整？6核查各建筑物±0.00絕對高程是否標注？7核查主次（人行）入口、車行入口標注完整否？三道路部分審核要點1核查道路設置是否符合城市規(guī)劃限定？審核標準：（1）基地應與道路紅線相鄰接，否則應設基地道路與道路紅線所劃定的城市道路相連接：（2）基地面積≤3000m2道路寬度≮4m；（3）基地面積>3000m2道路寬度≮7m（兩條連接者≮4m）2核查道路中心線與建筑物間距或中心線交叉點坐標標注完整否？3核查道路寬度、轉彎半徑、道路做法標注完整否？4核查各出入口與城市道路之間間距是否正確？審核標準：（1）與大中城市主干道交叉口的距離，自道路紅線交叉點量起不應小于70m；

（2）與人行橫道線、人行過街天橋、人行地道(包括引道、引橋)的最邊緣線不應小于5m；

（3）距地鐵出人口、公共交通站臺邊緣不應小于15m；

（4）距公園、學校、兒童及殘疾人使用建筑的出人口不應小于20m；

（5）當基地道路坡度大于8％時，應設緩沖段與城市道路連接5核查車庫基地出入口的設計應書否符合下列規(guī)定？審核標準：（1）地下車庫出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡點不應小于7.50m；

（2）地下車庫出入口與道路垂直時，出人口與道路紅線應保持不小于7.50m安全距離；地下車庫出入口與道路平行時，應經不小于7.50m長的緩沖車道匯入基地道路?；爻鋈肟诘臄盗亢臀恢脩犀F行國家標準《民用建筑設計通則》GB50352的規(guī)定及城市交通規(guī)劃和管理的有關規(guī)定；基地出入口不應直接與城市快速路相連接，且不宜直接與城市主干路相連接；基地主要出入口的寬度不應小于4m，并應保證出入口與內部通道銜接的順暢；當需在基地出入口辦理車輛出入手續(xù)時，出入口處應設置候車道，且不應占用城市道路；機動車候車道寬度不應小于4m、長度不應小于lOm，非機動車應留有等候空間；機動車庫基地出入口應具有通視條件，與城市道路連接的出入口地面坡度不宜大于5％；機動車庫基地出入口處的機動車道路轉彎半徑不宜小于6m，且應滿足基地通行車輛最小轉彎半徑的要求；相鄰機動車庫基地出入口之間的最小距離不應小于15m,且不應小于兩出入口道路轉彎半徑之和。6核查居住區(qū)內道路邊緣至建筑物、構筑物的最小距離是否滿足下表規(guī)定？審核標準：7核查道路高程、縱坡、橫坡標注完整、正確否？審核標準：（1）機動車道縱坡最小≥0.2%，最大≤8.0％，坡長≤200m；橫坡1.5%～2.5%。（2）縱坡在10.0%以上，且坡長超過30m時，應在道路一側設步行梯道。（3）個別困難地段道路縱坡不宜>11.0%，其坡長≯80m，路面應有防滑措施。8核查非機動車道路縱坡、橫坡標注完整、正確否？審核標準：（1）非機動車道縱坡最小≥0.2%，最大≤3.0％，坡長≤50m；橫坡1.5%～2.5%。（2）步行道縱坡最小≥0.2%，最大≤8.0％，；橫坡1.0%～2.0%（3）自行車行駛坡度宜在3%以下，坡度達到3.0%時連續(xù)行駛距離<50m。9核查盡端式道路是否超長？是否設置回車場？審核標準：（1）盡端式路長度不宜≯120m（2）回車場面積12m×12m10核查道路的人行道是否考慮無障礙設計內容？審核標準：（1）人行道縱坡不宜>2.5%。（2）沿人行道一側設行進盲道，轉折處設提示盲道，入口設提示盲道（寫入說明中）。11核查機動車停車場設置：審核標準：（1）平行式：車位6.0m×2.4m，排距1.2m，通道4.0m；斜列式：車位5.0m×2.8m，通道4.5m；垂直式：車位5.3m×2.4m，排距0.5m，通道6.0m。（2）≤50輛可設一個出入口，寬度采用雙車道；（3）51～300輛應設兩個出入口；（4）>300輛出入口應分開設置，寬度不小于7m（5）>500輛時，應設置不小于3個雙車道的出入口。（6）停車場車位宜分組布置，每組不超過50輛，組與組間距不小于6米。（7）停車場坡度不應超過0.5%，以免發(fā)生溜滑。四消防總平面審核要點1核查消防車道設置是否符合要求？審核標準：（1）凈寬度和凈空高度均不應小于4m。（2）坡度不宜大于8%，其轉彎處應滿足消防車轉彎半徑的要求。（3）車道距高層建筑外墻宜大于5m。（4）消防車道應合理布置水泵接合器、室外消火栓的位置，避免消防車供水與登高作業(yè)相沖突。（室外消防水源和水泵接合器設置位置不當。在消防登高作業(yè)場地附近，沒有供消防車取水的消防水池、室外消火栓等設施，或者沒有水泵接合器，使得火場無法快速供水，延誤滅火行動。）（5）關于各類消防車轉彎半徑的要求2核查有否設置穿過建筑物的消防車道、人行通道？審核標準：（1）建筑物沿街道部分的長度大于150m或總長度大于220m時，應設置穿過建筑物的消防車道。（2）有封閉內院或天井的建筑物，當其短邊長度大于24m時，宜設置進入內院或天井的消防車道。（3）有封閉內院或天井的建筑物沿街時，應設置連通街道和內院的人行通道（可利用樓梯間），其間距不宜大于80m。3核查是否設置環(huán)形消防車道？審核標準：（1）高層住宅建筑應設置環(huán)形消防車道，或至少沿建筑的一個長邊設置消防車道，但該長邊所在建筑立面應為消防車登高操作面。（2）環(huán)形消防車道至少應有兩處與其他車道連通。（3）盡端式消防車道應設置回車道或回車場，回車場的面積不應小于12m×12m；高層建筑（供大型消防車使用時）不宜小于l5m×l5m（18m×18m）。4核查登高面長度符合否？審核標準：（1）高層建筑應至少沿一個長邊或周邊長度的1／4且不小于一個長邊長度的底邊連續(xù)布置消防車登高操作場地，該范圍內的裙房進深不應大于4m。（取消了高度要求）

建筑高度不大于50m的建筑，連續(xù)布置消防車登高操作場地確有困難時，可間隔布置，但間隔距離不宜大于30m，且消防車登高操作場地的總長度仍應符合上述規(guī)定。（2）消防登高車操作場地應與消防車道連通，場地靠建筑外墻一側的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m，且不應大于10m，場地的坡度不宜大于3％。（一般以車道邊線距建筑物外墻5-9m為宜。）（3）登高車操作場地的長度和寬度分別不應小于15m和10m。對于建筑高度大于50m的建筑（長度與建筑同長），場地的長度和寬度分別不應小于20m和10m。（4）建筑物與消防車登高操作場地相對應的范圍內，應設置直通室外的樓梯或直通樓梯間的入口。（5）消防登高操作場地立面不宜設置大面積的玻璃幕墻。滅火實踐證明：高層建筑消防登高操作面與其它建筑之間的間距，并不僅僅限于滿足與相鄰建筑的防火間距要求，還要考慮滿足消防車轉彎半徑及登高消防車登高作業(yè)要求。5關于消防登高操作操作場地的承載一般市政道路和小區(qū)道路能滿足非經常通行的大型消防車。但應避開地下管道、暗溝、水池、化糞池等難以承受消防車荷載的地下設施。在地下建筑上布置消防登高操作場地時，地下建筑的屋面樓板應能承受消防登高車的重量。消防登高車的荷載一般按照最不利點由后支撐兩點各承載10噸作用于樓板上，每個支撐點作用面積340mm×280mm，兩支撐點間距為4.6m的設計模型設定。五綠化總平面圖審核要定1核查各綠地面積指標是否符合規(guī)劃要求。2核查居住區(qū)公共綠地無障礙設計有否交待？審核標準：在說明中注明：居住區(qū)公共綠地無障礙設計一并由景觀設計表達。六新修訂的《城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范》GB50180-93（2016年修訂版）規(guī)定第八章居住區(qū)內道路的規(guī)劃（8.0.1~8.0.5）和居住區(qū)內停車場的規(guī)定（8.0.6）修改如下

8．0．1

居住區(qū)的道路規(guī)劃，應遵循下列原則：

8．0．1．1根據地形、氣候、用地規(guī)模、用地四周的環(huán)境條件、城市交通系統(tǒng)以及居民的出行方式，應選擇經濟、便捷的道路系統(tǒng)和道路斷面形式；

8．0．1．2小區(qū)內道路應滿足消防、救護等車輛的通行要求；

8．0．2

居住區(qū)內道路可分為：居住區(qū)道路、小區(qū)路、組團路和宅間小路四級。其道路寬度，應符合下列規(guī)定：

8．0．2．1居住區(qū)道路：紅線寬度不宜小于20m；

8．0．2．2小區(qū)路：路面寬6～9m，建筑控制線之間的寬度，需敷設供熱管線的不宜小于14m；無供熱管線的不