滑動模板工程技術(shù)標準

滑動模板工程技術(shù)標準

1總則

1.0.1為在滑動模板（以下簡稱滑模）工程中貫徹國家技術(shù)經(jīng)濟政策，

保證工程質(zhì)量，做到技術(shù)先進、安全適用、經(jīng)濟合理、節(jié)能環(huán)保，制定

本標準。

1.0.2本標準適用于混凝土結(jié)構(gòu)滑模工程設(shè)計、施工及驗收。

1.0.3采用滑模施工的工程設(shè)計、施工及驗收除應(yīng)符合本標準的規(guī)定外,

尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。

2術(shù)語和符號

2.1術(shù)語

2.1.1滑動模板slipform

模板固定于圍圈上，用以保證構(gòu)件截面尺寸及結(jié)構(gòu)的幾何形狀。模板直

接與新澆混凝土接觸且隨著提升架上滑，承受新澆混凝土的側(cè)壓力和模

板滑動時的摩阻力，簡稱滑模。

2.1.2滑動模板施工slipformingconstruction

以滑模千斤頂、電動提升機等為提升動力，帶動模板（或滑框）沿著混

凝土（或模板）表面滑動而成型的混凝土結(jié)構(gòu)施工方法的總稱，簡稱滑

模施工。

2.1.3滑框倒模施工incrementalslipformingwithslidingframe

用提升機具帶動由提升架、圍圈、滑軌組成的滑框沿著模板外表面滑動

（模板與混凝土之間無相對滑動），當橫向分塊組合的模板從滑框下口

脫出后，將該塊模板取下倒裝入滑框上口，再澆灌混凝土，提動滑框,

如此循環(huán)作業(yè)成型混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法的總稱。

2.1.4圍圈formwalers

用以保持模板幾何形狀的支承構(gòu)件，又稱圍梁。模板的自重、模板承受

的摩阻力、側(cè)壓力以及操作平臺直接傳來的自重和施工荷載，均通過圍

圈傳遞至提升架的立柱。圍圈可以設(shè)置上下兩道，亦可以組成桁架式圍

圈。

2.1.5提升架liftyoke

用以固定千斤頂、圍圈和保持模板幾何形狀的滑模裝置主要承重構(gòu)件,

直接承受模板、圍圈和操作平臺的全部荷載和混凝土對模板的側(cè)壓力。

2.1.6操作平臺working-deck

用以完成鋼筋綁扎、混凝土澆灌等項操作及堆放施工機具和材料的滑模

施工的主要工作面；也是拔桿、井架等隨升垂直運輸裝置及料臺的支承

結(jié)構(gòu)。其構(gòu)造形式與所施工結(jié)構(gòu)相適應(yīng)，直接或通過圍圈支承于提升架

上。

2.1.7支承桿jackrodeorclimbingrode

滑模千斤頂運動的軌道，又是滑模系統(tǒng)的承重支桿，施工中滑模裝置的

自重、混凝土對模板的摩阻力及操作平臺上的全部施工荷載，均由千斤

頂傳至支承桿承擔，其承載能力、直徑、表面粗糙度和材質(zhì)均與千斤頂

相適應(yīng)。

2.1.8圍模合一大鋼模modularcombinationsteelpanelform

以300mm為模數(shù)，模板和圍圈合一，其水平槽鋼肋起圍圈的作用，模

板水平肋與提升架直接相連的一種滑動模板組合形式。

2.1.9空滑partialvirtualslipforming

模板內(nèi)允許有混凝土澆灌層處于無混凝土的狀態(tài)，但施工中有時需將模

板提升高度加大，使模板內(nèi)僅存有少量混凝土，甚或處于空模狀態(tài)。

2.1.10回降量slidvariable

滑模千斤頂在工作時，上下卡頭交替鎖固于支承桿上，由于荷載作用，

處于鎖緊狀態(tài)的卡買在支承桿上存在下滑趨勢，會引起千斤頂?shù)呐郎?/p>

程損失，該行程損失量通常稱為回降量。

2.1.11橫向結(jié)構(gòu)構(gòu)件transversestructuralmember

結(jié)構(gòu)的樓板、挑檐、陽臺、洞口四周的混凝土邊框及腰線等橫向凸出混

凝土表面的結(jié)構(gòu)構(gòu)件或裝飾線。

2.1.12復(fù)合壁combinationconcretewalloftwodifferentmix

由內(nèi)外兩種不同性能的現(xiàn)澆混凝土組成的豎壁結(jié)構(gòu)。

2.1.13混凝土出模強度concretestrengthoftheconstruction

initialsetting

結(jié)構(gòu)混凝土從滑動模板下口露出時所具有的抗壓強度。

2.1.14滑模托帶施工liftingconstructionwithslipforming

網(wǎng)架、空間桁架、井字梁等大面積或大重量的支承結(jié)構(gòu)采用滑模施工時,

在地面組裝好，利用滑模施工的提升能力將其隨滑模施工托帶到設(shè)計標

高就位的一種施工方法。

2.2符號

A——模板與混凝土的接觸面積；

A1——卸料口的面積；

a——混凝土澆灌后其表面到模板上口的距離；

B——卸料口下方可能堆存的最大混凝土量；

E——支承桿彈性模量；

F模板與混凝土的粘結(jié)力；

fl——模板與混凝土間的摩擦系數(shù)；

f2一一滾輪或滑塊與軌道間的摩擦系數(shù)；

G—模板系統(tǒng)自重;

g重力加速度;

H——模板高度；

h——卸料時料斗口至平臺卸料點的最大高度；hm——料斗內(nèi)混凝土

上表面至料斗口的最大高度;hO——每個混凝土澆灌層厚度；

I——支承桿截面慣性矩；

K——安全系數(shù)；

Kd——動荷載系數(shù)；

L一一支承桿加工長度；

Lo-一支承桿脫空長度；

N總垂直荷載；

n--所需千斤頂和支承桿的最小數(shù)量；

P——單根支承桿承受的垂直荷載；

Pc——混凝土的上托力;

Po-----單個千斤頂或支承桿的允許承載能力；

Q料罐總重；

R——模板的牽引力；

t——混凝土從澆灌到位至達到出模強度所需的時間；

T1——在作業(yè)班的平均氣溫條件下，混凝土強度達到

2.5MPa所需的時間;

T2——在作業(yè)班的平均氣溫條件下，混凝土強度達到

0.7MPa-l.OMPa所需的時間；

V一模板滑升速度；

Va——剎車時的制動減速度；

W——剎車時產(chǎn)生的荷載標準值；

Wk——卸混凝土?xí)r對平臺產(chǎn)生的集中荷載標準值；

a——工作條件系數(shù)；

B一—模板的傾角；

Y——混凝土的重力密度；

3滑模施工的工程設(shè)計

3.1一般規(guī)定

3.1.1采用滑模工藝建造的工程，結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)符合滑模工藝的技術(shù)特點。

3.1.2滑模施工單位應(yīng)與設(shè)計單位協(xié)調(diào)，共同確定修改設(shè)計的內(nèi)容、橫

向結(jié)構(gòu)構(gòu)件的施工程序以及節(jié)點構(gòu)造，保證結(jié)構(gòu)的整體性和施工安全。

3.1.3建筑結(jié)構(gòu)的外輪廓應(yīng)力求簡潔，豎向上應(yīng)使一次滑升的上下構(gòu)件

沿模板滑動方向的投影重合，有礙模板滑動的局部凸出部分應(yīng)作設(shè)計處

理。

3.1.4當建筑結(jié)構(gòu)平面面積較小且高度較高時，宜按滑模工藝進行設(shè)計。

3.1.5當建筑結(jié)構(gòu)平面面積較大時，宜分區(qū)段或部分分區(qū)段進行設(shè)計，

滑模分區(qū)的水平投影面積不宜大于700m2,當區(qū)段分界與結(jié)構(gòu)變形

縫不一致時，應(yīng)對分界處作設(shè)計處理。

3.1.6當建筑結(jié)構(gòu)的豎向存在較大變化時，可擇其適合滑模施工的區(qū)段

按滑模施工要求進行設(shè)計，其他區(qū)段宜配合其他施工方法設(shè)計。

3.1.7結(jié)構(gòu)的截面尺寸應(yīng)符合下列規(guī)定：

1鋼筋混凝土墻體的厚度不應(yīng)小于160mm;

2圓形變截面筒體結(jié)構(gòu)的筒壁厚度不應(yīng)小于160mm;

3輕骨料混凝土墻體厚度不應(yīng)小于180mm;

4鋼筋混凝土梁的寬度不應(yīng)小于200mm;

鋼筋混凝土矩形柱短邊不應(yīng)小于

5400mmo

3.1.8滑模施工的混凝土強度等級不宜大于C60,并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1普通混凝土不應(yīng)低于C20;

2輕骨料混凝土不應(yīng)低于LC15;

3同一個滑升區(qū)段內(nèi)的承重構(gòu)件，在同一標高范圍應(yīng)采用同一強度等級

的混凝土。

3.1.9受力鋼筋的混凝土保護層厚度宜比常規(guī)設(shè)計要求增加5mm。

3.1.10沿模板滑動方向，結(jié)構(gòu)的截面尺寸應(yīng)減少變化，宜采取變換混凝

土強度等級或配筋量來滿足結(jié)構(gòu)承載力的要求。

3.1.11結(jié)構(gòu)的配筋應(yīng)符合下列規(guī)定：

1各種長度、形狀的鋼筋，應(yīng)能在提升架橫梁以下的凈空內(nèi)綁扎；

2對交匯于節(jié)點處的各種鋼筋應(yīng)作詳細排列；

3預(yù)留與橫向結(jié)構(gòu)連接的連接筋，應(yīng)采用HPB300,直徑不宜大于

12mm，連接筋的外露部分不應(yīng)設(shè)彎鉤。當連接筋直徑大于12mm時，

應(yīng)采取專門措施。

3.1.12對兼作結(jié)構(gòu)鋼筋的支承桿，其設(shè)計強度宜降低10%~25%，并應(yīng)

根據(jù)支承桿的位置進行鋼筋代換。

3.1.13預(yù)埋件宜采用脹栓、植筋等后錨固裝置替代。當需用預(yù)埋件時,

其位置宜沿垂直或水平方向有規(guī)律排列，應(yīng)易于安裝、固定，且應(yīng)與構(gòu)

件表面持平。

3.1.14滑模工程設(shè)計中的結(jié)構(gòu)分析、計算方法等應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準

《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010的規(guī)定。

3.2筒體結(jié)構(gòu)

3.2.1規(guī)模較大的群體筒倉，宜設(shè)計成多個規(guī)模較小的組合倉。

3.2.2倉壁截面宜上下一致。當需改變壁厚時，宜在筒壁內(nèi)側(cè)采取階梯

式變化處理。

3.2.3筒倉底板以下的支承結(jié)構(gòu)，當采用與上部筒壁同一套滑模裝置施

工時，宜與上部筒壁的厚度一致。當厚度不一致時，宜在筒壁的內(nèi)側(cè)變

更尺寸。

3.2.4當筒倉底板、漏斗和環(huán)梁與筒壁設(shè)計成整體結(jié)構(gòu)時，宜先采取常

規(guī)支?，F(xiàn)澆完成下部結(jié)構(gòu)，后滑模施工上部筒體。

3.2.5整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜的筒倉，在生產(chǎn)工藝許可時，可將底板、漏斗設(shè)計

成與筒壁分離式，分離部分宜采用二次常規(guī)支模澆筑。

326筒倉的頂板結(jié)構(gòu)宜設(shè)計成裝配式鋼結(jié)構(gòu)或整體現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)。

3.2.7井塔類結(jié)構(gòu)的筒壁，應(yīng)設(shè)計成加肋壁板，壁板厚度宜沿豎向不變,

也可變更混凝土強度等級；壁柱與壁板接合處宜設(shè)置斜托。

328井塔塔身筒體結(jié)構(gòu)宜采用滑模工藝進行結(jié)構(gòu)設(shè)計。

3.2.9井塔樓層結(jié)構(gòu)節(jié)點的二次設(shè)計應(yīng)采用下列方式：

1主梁與壁柱的二次連接應(yīng)保持壁柱的結(jié)構(gòu)功能完整，在壁柱中預(yù)留槽

口和預(yù)埋鋼筋。

2塔壁與樓板二次澆筑的連接，宜在壁板內(nèi)側(cè)預(yù)留槽口，其槽口深度可

為20mm;當采取預(yù)留胡子筋時，其埋入部分不得為直線單根鋼筋。

3.2.10當電梯井道單獨采用滑模施工時，井道平面的內(nèi)部凈空尺寸應(yīng)比

安裝尺寸每邊放大25mm及以上。

3.2.11煙囪等帶有內(nèi)襯的筒體結(jié)構(gòu)，當筒壁與內(nèi)襯同時滑模施工時，支

承內(nèi)襯的牛腿宜采用矩形，同時應(yīng)深化牛腿的隔熱措施。

3.2.12筒體結(jié)構(gòu)的內(nèi)外兩層鋼筋網(wǎng)片之間應(yīng)配置拉結(jié)筋，拉結(jié)筋的間距

與形狀應(yīng)作設(shè)計規(guī)定。

3.2.13筒體結(jié)構(gòu)中的環(huán)向受力鋼筋接頭，宜采用焊接方式連接。

3.3框架結(jié)構(gòu)

3.3.1采用滑模工藝建造的大型框架結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)選型可設(shè)計成異形截

面柱。

3.3.2框架結(jié)構(gòu)的布置應(yīng)符合下列規(guī)定：

1各層梁的豎向投影應(yīng)重合，寬度宜相等；

2同一滑升區(qū)段內(nèi)宜避免錯層橫梁；

3柱寬宜比梁寬每邊大50mm及以上；

4柱的截面尺寸應(yīng)減少變化，當需改變時，邊柱宜在同一側(cè)變動，中柱

宜按軸線對稱變動。

3.3.3樓層結(jié)構(gòu)中次梁及樓板的設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：

1當采用在主梁上預(yù)留次梁的槽口作二次澆筑施工時，設(shè)計可按整體結(jié)

構(gòu)計算；

2二次澆筑的次梁與主梁的連接構(gòu)造，應(yīng)滿足施工期及使用期的受力要

求。

3.3.4框架梁的配筋應(yīng)符合下列規(guī)定：

1當樓板為二次施工時，在梁支座負彎矩區(qū)段，應(yīng)滿足承受施工階段負

彎矩的要求。

2梁內(nèi)不宜設(shè)彎起筋，宜根據(jù)計算加強箍筋。當有彎起筋時，彎起筋的

高度應(yīng)小于提升架橫梁下緣距模板上口的凈空尺寸。

3箍筋的間距應(yīng)根據(jù)計算確定，可采用不等距排列。

4縱向筋端部伸入柱內(nèi)的錨固長度不宜彎折，當需時可向上彎折。

5當主梁上預(yù)留較大次梁槽口時，應(yīng)對槽口截面采取加強措施。

3.3.5柱的配筋應(yīng)符合下列規(guī)定：

1在滿足構(gòu)造要求的前提下，縱向受力筋宜選配粗直徑鋼筋，千斤頂?shù)?/p>

座及提升架橫梁寬度所占據(jù)的豎向投影位置應(yīng)避開縱向受力筋。

2當各層柱的配筋量有變化時，在保持鋼筋根數(shù)不變的情況下，可調(diào)整

鋼筋直徑。

3箍筋形式應(yīng)便于從側(cè)面套入柱內(nèi)；當采用組合式箍筋時，相鄰兩個箍

筋的拼接點位置應(yīng)交替錯開。

3.4剪力墻結(jié)構(gòu)

3.4.1采用滑模工藝的剪力墻結(jié)構(gòu)，宜減少主次梁設(shè)計；一次滑升區(qū)段

的平面面積不宜過大；面積較大時宜分隔滑升區(qū)段，按錯臺式實施滑升,

并對相鄰區(qū)段的接合部作設(shè)計處理。

3.4.2同一滑升區(qū)段的設(shè)計條件應(yīng)符合下列規(guī)定：

1各樓層平面布置的豎向投影應(yīng)重合；

2同一樓層的樓面標高應(yīng)一致，不宜有錯層；

3同一樓層的梁底標高及門窗洞口的高度和標高宜統(tǒng)一。

3.4.3豎向墻體與橫向樓板的節(jié)點應(yīng)作設(shè)計處理，其施工順序宜采用滑

升一層墻體澆筑一層樓板的方式。

3.4.4當外墻具有保溫隔熱功能要求時，內(nèi)外墻體可采用不同性能的混

凝土。

3.4.5剪力墻結(jié)構(gòu)的配筋應(yīng)符合下列規(guī)定：

1墻體內(nèi)的雙排豎向主筋應(yīng)成對排列，拉結(jié)筋配置應(yīng)作設(shè)計規(guī)定。豎向

筋的接頭位置宜設(shè)在樓板面處，同一連接區(qū)段豎向鋼筋接頭面積百分率

不應(yīng)大于50%。

2墻體中開設(shè)的大洞口，其梁的配筋應(yīng)符合本標準第3.3.4條的規(guī)定。

3剪力墻結(jié)構(gòu)中的暗框架，其柱的配筋率宜取下限值，還應(yīng)符合本標準

第3.3.5條的規(guī)定。

4各種洞口周邊的加強鋼筋配置，宜增加其豎向和水平鋼筋，替代在洞

口角部設(shè)置的45。斜鋼筋。當各樓層門窗洞口位置一致時，其側(cè)邊的豎

向加強鋼筋宜連續(xù)配置。

5墻體豎向鋼筋伸入樓板內(nèi)的錨固段，其彎折長度不應(yīng)超出墻體厚度。

當不能滿足鋼筋的錨固長度時，宜采用后錨固裝置接長。

6支承在墻體上的梁，其鋼筋伸入墻體內(nèi)的錨固段宜向上彎。當梁為二

次施工時，梁端鋼筋的形式及尺寸應(yīng)適應(yīng)二次施工的要求。

4滑模施工的準備

4.0.1滑模施工應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點及滑模工藝的要求，進行結(jié)構(gòu)深化

設(shè)計和施工方案編制。

4.0.2滑模工程深化設(shè)計應(yīng)提出對工程設(shè)計的修改意見，劃分滑模作業(yè)

區(qū)段，確定不宜滑模施工部位的處理方法等。

4.0.3滑模施工方案應(yīng)包括下列主要內(nèi)容：

1施工部署和施工進度計劃；

2滑模連續(xù)滑升程序與滑升速度；

3材料、半成品、預(yù)埋件、施工機具和設(shè)備等連續(xù)保障計劃；

4施工總平面布置及滑模操作平臺布置；

5滑模施工技術(shù)及特殊部位的施工措施；

6安全文明施工、質(zhì)量保證措施；

7高溫、寒潮、雷雨、大風、冬期等特殊氣候條件的滑模施工專項技術(shù)

措施；

8出模混凝土表面修飾與硬化混凝土成品保護措施；

9綠色施工技術(shù)與措施；

10滑模裝置安全使用和拆除技術(shù)措施；

11應(yīng)急預(yù)案。

4.0.4施工總平面布置應(yīng)符合下列規(guī)定：

1應(yīng)滿足施工工藝要求，減少施工用地和縮短地面水平運輸距離。

2在施工建筑物的周圍應(yīng)設(shè)置危險警戒區(qū)。警戒線至建筑物邊緣的距離

不應(yīng)小于高度的且不應(yīng)小于對于煙囪類變截面結(jié)構(gòu)，警

1/10,10mo

戒線距離應(yīng)增大至其高度的1/5，且不應(yīng)小于25m。當不能滿足要求時,

應(yīng)采取安全防護措施。

3臨時建筑物及材料堆放場地等應(yīng)設(shè)在警戒區(qū)以外，當需在警戒區(qū)內(nèi)堆

放材料時，應(yīng)采取安全防護措施。通過警戒區(qū)的人行道或運輸通道，均

應(yīng)搭設(shè)安全防護棚。

4材料堆放場地應(yīng)靠近垂直運輸機械堆放數(shù)量應(yīng)滿足施工速度的要求。

5應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場施工條件確定混凝土供應(yīng)方式，當設(shè)置自備攪拌站時，宜

靠近施工地點，其供應(yīng)量應(yīng)滿足混凝土連續(xù)澆灌的用量。

6現(xiàn)場運輸、布料設(shè)備的數(shù)量應(yīng)滿足滑升進度的要求。

7供水、供電應(yīng)滿足滑模連續(xù)施工的要求。當施工工期較長，且有斷電

可能時，應(yīng)有雙路供電或自備電源。操作平臺的供水系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)加壓水

泵，滿足最高點的施工要求。

8測量施工工程垂直度和標高的觀測站、點不應(yīng)遭損壞，不應(yīng)受振動及

觀測干擾。

9操作平臺上的提升架、千斤頂、液壓控制臺、固定施工設(shè)施等平面布

置應(yīng)合理，附設(shè)的安全設(shè)施應(yīng)齊全。

10應(yīng)確定操作平臺與地面管理點、混凝土等材料供應(yīng)點以及垂直運輸

設(shè)備操縱室之間的通信聯(lián)絡(luò)方式和設(shè)備，并應(yīng)有多重系統(tǒng)保障。

4.0.5滑模施工技術(shù)方案應(yīng)包括下列主要內(nèi)容：

1針對不同的結(jié)構(gòu)類型，綜合確定適宜的滑模施工方法；

2滑模裝置的設(shè)計與制作、組裝及拆除；

3進行混凝土配合比設(shè)計，確定澆灌順序、澆灌速度、入模時限，混凝

土的連續(xù)供應(yīng)能力應(yīng)滿足單位時間所需混凝土量的(1.3~1.5)倍；

4進行早齡期混凝土強度貫入阻力試驗，繪制混凝土貫入阻力曲線；

5繪制所有預(yù)留孔洞及預(yù)埋件在結(jié)構(gòu)物上的位置和標高的展開圖；

6確定?；?、空滑、部分空滑的部位和相關(guān)技術(shù)措施；

7確定與滑升速度相匹配的垂直與水平運輸設(shè)備，當煙囪、水塔、豎井

等采用柔性滑道、吊籠等裝置時，應(yīng)按國家現(xiàn)行標準進行安全及防墜落

設(shè)計；

8確定施工精度的控制方案，選配監(jiān)測儀器及設(shè)置可靠的觀測0點；

9制定滑模施工過程中結(jié)構(gòu)物和施工操作平臺穩(wěn)定及糾偏、糾扭等技術(shù)

措施；

10制定施工人員上下疏散通道和安全措施。

5滑模裝置的設(shè)計與制作

5.1荷載

5.1.1作用于滑模裝置上的荷載，可分為永久荷載和可變荷載；永久荷

載應(yīng)包括滑模裝置自重、作用在其上的其他荷載等，可變荷載應(yīng)包括滑

模裝置上的施工荷載、風荷載和其他可變荷載等。

5.1.2滑模裝置的永久荷載標準值應(yīng)根據(jù)實際情況計算，并應(yīng)符合下列

規(guī)定：

1常用材料和構(gòu)件的自重標準值應(yīng)按現(xiàn)行國家標準《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》

GB50009的規(guī)定采用。

腳手板自重標準值可取0.35kN/m2;

作業(yè)層的欄桿與擋腳板自重標準值可取0.17kN/m;

安全網(wǎng)的自重標準值應(yīng)按實際情況采用，密目式立網(wǎng)自重標準值不應(yīng)小

于0.01kN/mm2。

2模板系統(tǒng)、操作平臺系統(tǒng)的自重標準值應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙計算確定。

3千斤頂、液壓控制臺、隨升井架等位置固定的設(shè)備應(yīng)按實際重量取值。

4澆筑混凝土?xí)r的模板側(cè)壓力標準值，對于澆筑高度800mm，側(cè)壓力合

力可取5.0kN/m~6.0kN/m合力的作用點化新澆混凝土與模板接觸高

度的2/5處。

5.1.3滑模裝置的施工荷載標準值應(yīng)按下列規(guī)定采用：

1操作平臺上可移動的施工設(shè)備、施工人員、工具和臨時堆放的材料等

應(yīng)根據(jù)實際情況計算，其均布施工荷載標準值不應(yīng)小于2.5kN/m2;

2吊架的施工荷載標準值應(yīng)按實際情況計算，且不應(yīng)小于2.0kN/m2:

3當在操作平臺上采用布料機澆筑混凝土?xí)r，均布施工荷載標準值不應(yīng)

小于4.0kN/m2。

5.1.4滑模裝置的其他可變荷載標準值應(yīng)按下列規(guī)定采用：

1當采用料斗向平臺上直接卸混凝土?xí)r，對平臺卸料點產(chǎn)生的集中荷載

應(yīng)按實際情況確定，且不應(yīng)小于按下式計算的標準值：

Wk=y[(hm+h)Al+B](5.1.4-1)

式中：wk——卸混凝土?xí)r對平臺產(chǎn)生的集中荷載標準值(kN);

Y——混凝土的重力密度(kN/m3);

hm——料斗內(nèi)混凝土上表面至料斗口的最大高度(m);

h——卸料時料斗口至平臺卸料點的最大高度(m);

Al——卸料口的面積(ri?);

B——卸料口下方可能堆存的最大混凝土量(m3)。

2隨升起重設(shè)備剎車制動力標準值可按下式計算:

3當采用溜槽、串筒或小于0.2m3的運輸工具向模板內(nèi)傾倒混凝土?xí)r,

作用于模板側(cè)面的水平集中荷載標準值可取2.0kNo

4操作平臺上垂直運輸設(shè)備的起重量及乘性滑道的張緊力等應(yīng)按實際荷

載計算。

5模板滑動時混凝土與模板間的摩阻力標準值，鋼模板應(yīng)取1.5kN/m

2~3.0kN/m2;當采用滑框倒模施工時，模板與滑軌間的摩阻力標

準值應(yīng)按模板面積計取l.OkN/m2~1.5kN/m2。

6糾偏糾扭產(chǎn)生的附加荷載，應(yīng)按實際情況計算。

5.1.5作用于滑模裝置的水平均布風荷載標準值應(yīng)按下式計算：

□

5.1.6滑模裝置的荷載設(shè)計值應(yīng)符合下列規(guī)定：

1當計算滑模裝置承載能力極限狀態(tài)的強度、穩(wěn)定性時，應(yīng)采用荷載設(shè)

計值；荷載設(shè)計值應(yīng)采用荷載標準值乘以荷載分項系數(shù)，其中分項系數(shù)

應(yīng)按下列規(guī)定采用：

1）對永久荷載分項系數(shù)，當其效應(yīng)對結(jié)構(gòu)不利時，對由可變荷載效應(yīng)控

制的組合，應(yīng)取1.2;對由永久荷載效應(yīng)控制的組合，應(yīng)取1.35。當其

效應(yīng)對結(jié)構(gòu)有利時，一般情況應(yīng)取1；對結(jié)構(gòu)的傾覆驗算，應(yīng)取0.9。

2）對可變荷載分項系數(shù)，一般情況下應(yīng)取1.4,風荷載的分項系數(shù)應(yīng)取

1.4;對標準值大于4kN/m2的施工荷載應(yīng)取1.3。

2當計算滑模裝置正常使用極限狀態(tài)的變形時，荷載設(shè)計值應(yīng)采用荷載

標準值，水久荷載與可變荷載的分項系數(shù)應(yīng)取1.0o

3荷載分項系數(shù)的取值應(yīng)符合表5.1.6的規(guī)定。

5.1.7滑模裝置設(shè)計的荷載組合，應(yīng)根據(jù)不同施工工況下可能同時出現(xiàn)

的荷載，按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)分別進行荷載組合,

并應(yīng)取各自最不利的效應(yīng)組合進行設(shè)計。

5.1.8對于承載能力極限狀態(tài)，應(yīng)按荷載的基本組合計算荷載組合的效

應(yīng)設(shè)計值，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1永久荷載、施工荷載、風荷載應(yīng)取荷載設(shè)計值；當可變荷載對抗傾覆

有利時，荷載組合計算可不計入施工荷載。

2一般施工荷載的組合值系數(shù)應(yīng)取0.7;風荷載的組合值系數(shù)應(yīng)取0.6o

3滑模裝置承載能力計算的基本組合宜按表5.1.8的規(guī)定采用。

5.1.9對正常使用極限狀態(tài)，應(yīng)按荷載的標準組合計算荷載組合的效應(yīng)

設(shè)計值，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1永久荷載、施工荷載、風荷載應(yīng)取荷載標準值；

2滑模裝置撓度計算的基本組合宜按表5.1.9的規(guī)定采用。

5.2總體設(shè)計

5.2.1滑模裝置系統(tǒng)應(yīng)包括下列主要內(nèi)容：

1模板系統(tǒng)包括模板、圍圈、提升架、滑軌及傾斜度調(diào)節(jié)裝置等；

2操作平臺系統(tǒng)包括操作平臺、料臺、吊架、安全設(shè)施、隨升垂直運輸

設(shè)施的支承結(jié)構(gòu)等；

3提升系統(tǒng)包括液壓控制臺、油路、千斤頂、支承桿或電動提升機、手

動提升器等；

4施工精度控制系統(tǒng)包括建筑物軸線、標高、結(jié)構(gòu)垂直度等的觀測與控

制設(shè)施，以及千斤頂?shù)耐娇刂?、平臺偏扭控制等；

5水電配套系統(tǒng)包括雙路供電、隨升施工管線、高壓水泵、廣播及通信

監(jiān)控設(shè)施以及平臺上的防雷接地、消防設(shè)施等。

5.2.2滑模裝置的設(shè)計應(yīng)包括下列主要內(nèi)容：

1繪制滑模初滑結(jié)構(gòu)平面圖及中間結(jié)構(gòu)變化平面圖；

2確定模板、圍圈、提升架及操作平臺的布置，進行各類部件和節(jié)點設(shè)

計；當采用滑框倒模時，進行模板與沿軌的構(gòu)造專項設(shè)計；

3確定液壓千斤頂、油路及液壓控制臺的布置或電動等提升設(shè)備的布置；

4制定施工精度控制措施；

5滑模裝置的模板收分、關(guān)聯(lián)的運輸裝置、最后拆除等特殊部位處理及

特殊設(shè)施布置與設(shè)計；

6采用清水混凝土模板的專項設(shè)計；

7繪制滑模裝置的組裝圖，提出材料、設(shè)備、構(gòu)件一覽表。

5.2.3液壓提升系統(tǒng)所需千斤頂和支承桿的最小數(shù)量可按下式確定：

n=N/Po（5.2.3）

式中：n——所需千斤頂和支承桿的最小數(shù)量;

N——總垂直荷載（kN），取本標準永久荷載與施工荷載中所有豎向荷

載的基本組合；

Po單個千斤頂或支承桿的允許承載力（kN），千斤頂?shù)脑试S承載力

為千斤頂額定提升能力的1/2；支承桿的允許承載力按本標準附錄A的

簡化方法確定，也可根據(jù)工程實際情況采用數(shù)值分析法按空間結(jié)構(gòu)計算

確定；取其較小值。

5.2.4千斤頂?shù)牟贾脩?yīng)使千斤頂受力均衡，布置方式應(yīng)符合下列規(guī)定：

1筒體結(jié)構(gòu)宜沿筒壁均勻布置或成組等間距布置；

2框架結(jié)構(gòu)宜集中布置在柱子上，當成串布置千斤頂或在梁上布置千斤

頂時，應(yīng)對其支承桿進行加固；當選用大噸位千斤頂時，支承桿也可布

置在柱或梁的體外，但應(yīng)對支承桿進行加固；

3剪力墻結(jié)構(gòu)宜沿墻體布置，并應(yīng)避開門窗洞口；當洞口部位需布置干

斤頂時，應(yīng)對支承桿進行加固；

4平臺上設(shè)有固定的較大荷載時應(yīng)按實際荷載增加千斤頂數(shù)量；

5在適當位置應(yīng)增設(shè)一定數(shù)量的雙頂。

5.2.5采用電動提升設(shè)備應(yīng)進行專門設(shè)計和布置。

5.2.6提升架的布置應(yīng)與千斤頂?shù)奈恢孟嗥ヅ?，其間距應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)部位

的實際情況、千斤頂和支承桿允許承載能力以及模板和圍圈的剛度確定。

5.2.7操作平臺結(jié)構(gòu)應(yīng)保證強度、剛度和穩(wěn)定性，其結(jié)構(gòu)布置宜采用下

列形式：

1連續(xù)變截面筒體結(jié)構(gòu)可采用輻射梁、內(nèi)外環(huán)梁以及下拉環(huán)和拉桿（或

隨升井架和斜撐）等組成的操作平臺；

2等截面筒體結(jié)構(gòu)可采用桁架（平行或井字形布置）、梁和支撐等組成

操作平臺，或采用挑三腳架、中心環(huán)、拉桿及支撐等組成的環(huán)形操作平

臺；也可只用挑三腳架組成的內(nèi)外懸挑環(huán)形平臺；

3框架、剪力墻結(jié)構(gòu)可采用桁架、梁和支撐組成的固定式操作平臺，或

采用桁架和帶邊框的活動平臺板組成可拆裝的圍梁式活動操作平臺；

4柱或排架結(jié)構(gòu)可將若干個結(jié)構(gòu)柱的圍圈、柱間桁架組成整體式操作平

臺。

5.3部件的設(shè)計與制作

5.3.1滑動模板應(yīng)保證強度和剛度，宜制作成定型模板，接觸混凝土的

模板表面應(yīng)平整、耐磨，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1模板高度宜采用900mm~1200mm，對筒體結(jié)構(gòu)宜采用1200mm~

1500mm;滑框倒模的滑軌高度宜為1200mm~1500mm，單塊模板寬

度宜為300mm;

2框架、剪力墻結(jié)構(gòu)宜采用同模合一大鋼模，標準模板寬度宜為

900mm~2400mm;筒體結(jié)構(gòu)宜采用帶肋定型模板，模板寬度宜為

100mm~500mm;

3轉(zhuǎn)角模板、收分模板、抽拔模板等異形模板，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)截面的形狀

和施工要求設(shè)計；

4同模合一大鋼模的板面厚度不應(yīng)小于4mm,邊框扁鋼厚度不應(yīng)小于

5mm,豎肋扁鋼厚度不應(yīng)小于4mm,水平加強肋槽鋼不宜小于［8,應(yīng)

直接與提升架相連模板連接孔宜為C18mm,其間距不應(yīng)大于300mm;

小型組合鋼模板的面板厚度不宜小于2.5mm;角鋼肋條不宜小于L40

x4,也可采用定型小鋼模板；

5模板制作應(yīng)板面平整，無卷邊、翹曲、孔洞及毛刺等，陰陽角模的單

面傾斜度應(yīng)符合設(shè)計要求；

6滑框倒模施工所使用的模板宜選用組合鋼模板；當混凝土外表面為直

面時，組合鋼模板應(yīng)橫向組裝，當為弧面時,宜選用長300mm~

600mm的模板豎向組裝；

7清水混凝土模板應(yīng)單獨設(shè)計制作。

5.3.2圍圈的構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定：

1圍圈截面尺寸應(yīng)根據(jù)計算確定，上下圍圈的間距宜為450mm~

750mm,圍圈距模板邊緣的距離不宜大于250mm;

2當提升架間距大于2.5m或操作平臺的承重骨架直接支承在圍圈上時,

圍圈應(yīng)采用桁架式；

3圍圈在轉(zhuǎn)角處應(yīng)設(shè)計成剛性節(jié)點；

4固定式圍圈接頭應(yīng)采用等剛度型鋼連接，連接螺栓每邊不應(yīng)少于2個；

5在使用荷載作用下，兩個提升架之間圍圈的垂直與水平方向的變形不

應(yīng)大于跨度的1/500;

6連續(xù)變截面筒體結(jié)構(gòu)的圍圈宜采用分段伸縮式；

7當設(shè)計滑框倒模的圍圈時，應(yīng)在圍圈內(nèi)掛豎向滑軌，滑軌的斷面尺寸

及安放間是巨應(yīng)與模板的剛度相適應(yīng)；

8當高聳煙囪筒壁結(jié)構(gòu)上下直徑變化較大時，應(yīng)配罡多套不同曲率的圍

圈。

5.3.3提升架應(yīng)按實際的受力荷載進行強度、剛度計算，宜設(shè)計成裝配

式，其橫梁、立柱和連接支腿應(yīng)具有可調(diào)性：對于結(jié)構(gòu)的特殊部位，應(yīng)

設(shè)計專用的提升架。

5.3.4提升架的構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定：

1提升架應(yīng)用型鋼制作，可采用單橫梁n形架，雙橫梁的開形架或單立

柱的TT形架，橫梁與立柱應(yīng)剛性連接，兩者的軸線應(yīng)在同一平面內(nèi)，

在施工荷載作用下，立柱下端的側(cè)向變形不應(yīng)大于2mm;

2模板上口至提升架橫梁底部的凈高度：采用,48.3x3.5鋼管支承桿時

宜為500mm~900mm,采用C25圓鋼支承桿時宜為

400mm~500mm;

3應(yīng)具有調(diào)整內(nèi)外模板間距和傾斜度的裝置；

4當采用工具式支承桿設(shè)在結(jié)構(gòu)體內(nèi)時，應(yīng)在提升架橫梁下設(shè)置內(nèi)徑比

支承桿直徑大2mm~5m的套管，其長度應(yīng)延伸到模板下緣；

5當采用工具式支承桿設(shè)在結(jié)構(gòu)體外時，提升架橫梁相應(yīng)加長，支承桿

中心線距模板距離應(yīng)大于

50mmo

5.3.5操作平臺、料臺和吊架的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)按施工工程的結(jié)構(gòu)類型和受

力確定，其構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定：

1操作平臺宜由桁架或梁、三角架及鋪板等主要構(gòu)件組成，應(yīng)與提升架

或圍圈連成整體。當桁架的跨度較大時，桁架間應(yīng)設(shè)置水平和垂直支撐,

當利用操作平臺作為模板或模板支承結(jié)構(gòu)時，應(yīng)根據(jù)實際荷載對操作平

臺進行驗算和加固，并應(yīng)采取與提升架脫離的措施。

2當操作平臺的桁架或梁支承于圍圈上時應(yīng)在支承處設(shè)置支托或支架。

3操作平臺的外側(cè)應(yīng)設(shè)安全防護欄桿及安全網(wǎng)，其外挑寬度不宜大于

900mm。

4吊架鋪板的寬度宜為500mm~800mm,鋼吊桿的直徑不應(yīng)小于

16m,吊桿螺栓應(yīng)采用雙螺帽。吊架外側(cè)應(yīng)設(shè)安全防護欄桿及擋腳板，

并應(yīng)滿掛安全網(wǎng)。

5桁架梁或輻射梁的撓度不應(yīng)大于其跨度的1/400。

5.3.6滑模裝置各種構(gòu)件的制作要求應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《鋼結(jié)構(gòu)工程

施工質(zhì)量驗收標準》GB50205和《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》GB/T50214

的規(guī)定，其允許偏差應(yīng)符合表5.3.6的規(guī)定。其構(gòu)件表面，除支承桿及

接觸混凝土的模板表面外，均應(yīng)刷防銹涂料。

5.3.7液壓控制臺的選用應(yīng)符合下列規(guī)定：

1液壓控制臺內(nèi)，油泵的額定壓力不應(yīng)小于12MPa,其流量可根據(jù)所帶

動的千斤頂數(shù)量、每只千斤頂油缸內(nèi)容積及一次給油時間確定，大面積

滑模施工可多個控制臺并聯(lián)使用；

2液壓控制臺的換向閥和溢流閥的流量及額定壓力均應(yīng)大于或等于油泵

的流量和液壓系統(tǒng)最大工作壓力，閥的公稱內(nèi)徑不應(yīng)小于10mm,宜

采用通流能力大、動作速度快、密封性能好、工作性能穩(wěn)定的換向閥；

3液壓控制臺的油箱應(yīng)易散熱、排污，并應(yīng)有油液過濾的裝置，油箱的

有效容量應(yīng)為油泵排油量的2倍及以上;

4液壓控制臺供電方式應(yīng)采用三相五線制，電氣控制系統(tǒng)應(yīng)保證電動機、

換向閥等按滑模千斤頂爬升的要求正常工作；

5液壓控制臺應(yīng)設(shè)有油壓表、漏電保護裝置、電壓及電流表、工作信號

燈和控制加壓、回油、停滑報警、滑升次數(shù)時間繼電器等。

5.3.8油路的設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：

輸油管應(yīng)采用高壓耐油膠管或金屬管，其耐壓力不應(yīng)低于

125MPao

主油管內(nèi)徑不應(yīng)小于16mm,二級分油管內(nèi)徑宜為10mm~16mm,

連接千斤頂?shù)挠凸軆?nèi)徑宜為6mm~10mm;

2油管接頭、針形閥的耐壓力和通徑應(yīng)與輸油管相適應(yīng)；

3液壓油應(yīng)定期進行更換，并應(yīng)有良好的潤滑性和穩(wěn)定性，其各項指標

應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。

5.3.9滑模千斤頂應(yīng)逐個編號經(jīng)過檢驗，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1千斤頂空載起動壓力不應(yīng)高于0.3MPa;

2當千斤頂最大工作油壓為額定壓力1.25倍時，卡頭應(yīng)鎖固牢靠、放

松靈活、升降過程應(yīng)連續(xù)平穩(wěn)；

3當千斤頂?shù)脑囼瀴毫轭~定油壓的1.5倍時應(yīng)保壓5min,各密封處

應(yīng)無滲漏；

4當出廠前千斤頂在額定壓力提升荷載時，下卡頭鎖固時的回降量對滾

珠式千斤頂不應(yīng)大于5mm,對楔塊式或滾楔混合式千斤頂不應(yīng)大于

3mm;

5同一批組裝的千斤頂應(yīng)調(diào)整其行程，其行程差不應(yīng)大干1mm。

5.3.10支承桿的選用與檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定：

1支承桿的制作材料宜選用Q235B焊接鋼管，對熱軋退火的鋼管，其

表面不應(yīng)有冷硬加工層，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《直縫電焊鋼管》GB/T

13793或《低壓流體輸送用焊接鋼管》GB/T3091中的規(guī)定。

支承桿直徑應(yīng)與千斤頂?shù)囊笙噙m應(yīng)，長度宜為

23m~6mo

3采用工具式支承桿時應(yīng)用螺紋連接：鋼管C48.3X3.5支承桿的連接螺

紋宜為M30,螺紋長度不宜小于40mm;圓鋼C25支承桿的連接螺紋宜

為M18,螺紋長度不宜小于20mm。任何連接螺紋接頭中心位置處公

差均應(yīng)為±0.15mm,支承桿借助連接螺紋對接后，支承桿軸線允許偏

斜度應(yīng)為其支承桿長度的

l/1000o

4HPB300級圓鋼和HRB335級鋼筋支承桿采用冷拉調(diào)直時，其延伸率

不應(yīng)大于3%;支承桿表面不應(yīng)有油漆和鐵銹。

5工具式支承桿的套管與提升架之間的連接構(gòu)造，宜做成可使套管轉(zhuǎn)動

并能有50mm以上的上下移動量的方式。

6對兼作結(jié)構(gòu)鋼筋的支承桿，其材質(zhì)和接頭應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)按國

家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定進行抽樣檢驗。

5.3.11精度控制儀器、設(shè)備的選配應(yīng)符合下列規(guī)定：

1千斤頂同步控制裝置可采用限位卡擋、激光掃描儀、水杯自控儀、計

算機整體提升系統(tǒng)等；

2垂直度觀測設(shè)備可采用激光鉛直儀、全站儀、經(jīng)緯儀等，其精度不應(yīng)

低于1/10000;

3測量靶標及觀測站的設(shè)置應(yīng)穩(wěn)定可靠，便于測量操作，并應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)

特征和關(guān)鍵控制部位確定其位置。

5.3.12水、電系統(tǒng)的選配應(yīng)符合下列規(guī)定：

1動力及照明用電、通信與信號的設(shè)置均應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)

定；

2電源線的選用規(guī)格應(yīng)根據(jù)平臺上全部電器設(shè)備總功率計算確定，其長

度應(yīng)大于從地面起滑開始至滑模終止所需的高度再增加10m;

3平臺上的總配電箱、分區(qū)配電箱均應(yīng)設(shè)置漏電保護器，配電箱中的插

座規(guī)格、數(shù)量應(yīng)能滿足施工的需要；

4平臺上的照明應(yīng)滿足夜間施工所需的照度要求，吊架上及便攜式的照

明燈具，其電壓不應(yīng)高于36V;

5通信聯(lián)絡(luò)設(shè)施的聲光信號應(yīng)準確、統(tǒng)一、清楚，不擾民；

6電視監(jiān)控應(yīng)能覆蓋全面、局部以及關(guān)鍵部位；

7向操作平臺上供水的水泵和管路，其揚程和供水量應(yīng)能滿足滑模施工

高度、施工用水及施工消防的需要。

6滑模施工

6.1滑模裝置的組裝

6.1.1滑模裝置組裝前，應(yīng)彈出組裝線，完成各組裝部件的編號、操作

平臺的水平標記、鋼筋保護層墊塊及預(yù)埋件等工作。

6.1.2滑模裝置的組裝宜按下列程序進行：

1安裝提升架，使所有提升架的標高滿足操作平臺水平度的要求，對帶

有輻射梁或輻射桁架的操作平臺，同時安裝輻射梁或輻射桁架及其環(huán)梁；

2安裝內(nèi)外圍圈，調(diào)整其位置，使其滿足模板傾斜度的要求；

3綁扎豎向鋼筋和提升架橫梁以下鋼筋安設(shè)預(yù)埋件及預(yù)留孔洞的胎模，

對體內(nèi)工具式支承桿套管下端進行包扎；

4當采用滑框倒模工藝時，安裝框架式滑軌，并調(diào)整傾斜度；

5安裝模板，宜先安裝角模后再安裝其他模板；

6安裝操作平臺的桁架、支撐和平臺鋪板；

7安裝外操作平臺的支架、鋪板和安全欄桿等；

8安裝液壓提升系統(tǒng)，垂直運輸系統(tǒng)及水、電、通信、信號精度控制和

觀測裝置，并分別進行編號、檢查和試驗；

9在液壓系統(tǒng)試驗合格后，插入支承桿；

10在地面或橫向結(jié)構(gòu)面上組裝滑模裝置時，待模板滑至適當高度后，

再安裝內(nèi)外吊架，掛安全網(wǎng)。

6.1.3模板的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

1安裝固定的模板截面尺寸應(yīng)上口小、下口大，單面傾斜度宜為模板高

度的0.1%~0.3%,對帶坡度的筒體結(jié)構(gòu)其模板傾斜度應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)坡度

情況適當調(diào)整；

2模板上口以下2/3模板高度處的凈間距應(yīng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計截面等寬；

3圓形連續(xù)變截面結(jié)構(gòu)的收分模板應(yīng)沿圓周對稱布置，每對模板的收分

方向應(yīng)相反，收分模板的搭接處不應(yīng)漏漿。

6.1.4滑模裝置組裝的允許偏差應(yīng)符合表6.1.4的規(guī)定。

6.1.5液壓系統(tǒng)組裝完畢，應(yīng)在插入支承桿前進行試驗和檢查，并應(yīng)符

合下列規(guī)定：

1對千斤頂應(yīng)逐一進行排氣，并應(yīng)排氣徹底；

2液壓系統(tǒng)在試驗油壓下應(yīng)保壓5min,不應(yīng)滲油和漏油；

3空載、保壓、往復(fù)次數(shù)、排氣等整體試驗應(yīng)達到指標要求，記錄應(yīng)準

確。

6.1.6液壓系統(tǒng)試驗合格后方可插入支承桿，支承桿軸線應(yīng)與千斤頂軸

線保持一致，其垂直度允許偏差宜為2%。。

6.2鋼筋

6.2.1鋼筋加工應(yīng)符合下列規(guī)定：

1橫向鋼筋的長度不宜大于9m;

當豎向鋼筋的直徑小于或等于時，其長度不宜大于

222mm5mo

6.2.2鋼筋綁扎時，鋼筋位置應(yīng)準確，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1每一澆灌層混凝土澆灌完畢后，在混凝土表面以上至少應(yīng)有一道綁扎

好的橫向鋼筋；

2豎向鋼筋綁扎后，提升架橫梁以上部分應(yīng)采用限位支架等臨時固定；

3雙層配筋的墻或筒壁，其立筋應(yīng)成對排列，鋼筋網(wǎng)片間應(yīng)采用V字形

拉結(jié)筋或用焊接鋼筋骨架定位；

4門窗等洞口上下兩側(cè)橫向鋼筋端頭應(yīng)綁扎平直、整齊，下口橫筋宜與

豎向鋼筋焊接；

5鋼筋彎鉤均應(yīng)背向模板面；

6應(yīng)設(shè)置混凝土墊塊或?qū)Ｓ霉潭ǖ缺ＷC鋼筋保護層厚度；

7當滑模施工的結(jié)構(gòu)有預(yù)應(yīng)力鋼筋時，應(yīng)在其預(yù)留孔道位置增加附加筋

與主筋連接固定；

8頂部的鋼筋如掛有砂漿等污染物，在滑升前應(yīng)及時清除。

6.3支承桿

6.3.1支承桿宜采用C48.3X3.5焊接鋼管，設(shè)置在混凝土體內(nèi)的支承桿

不應(yīng)有油污。

6.3.2支承桿的直徑、規(guī)格應(yīng)與所使用的千斤頂相適應(yīng)，第一批插入干

斤頂?shù)闹С袟U長度不宜少于4種，兩相鄰接頭位置高差不應(yīng)小于1m,

同一高度上支承桿接頭數(shù)不應(yīng)大于總量的當采用鋼管支承桿并布

1/4O

置在混凝土結(jié)構(gòu)體外時，對支承桿的調(diào)直、接長、加固應(yīng)作專項設(shè)計。

6.3.3對采用平頭對接、樣接或螺紋接頭的非工具式支承桿，當千斤頂

通過接頭部位后，應(yīng)對接頭進行焊接加固，當采用鋼管支承桿并設(shè)置在

混凝土體外時，宜采用工具式扣件加固。

6.3.4采用鋼管做支承桿時應(yīng)符合下列規(guī)定：

1鋼管支承桿的規(guī)格宜為448.3X3.5,材質(zhì)Q235B,管徑允許偏差均

應(yīng)為-0.5mm~0.5mm,壁厚允許偏差應(yīng)為其厚度的10%;

2當采用焊接方法接長鋼管支承桿時，宜對鋼管一端端頭進行縮口，縮

口的長度不應(yīng)小于50mm，間隙應(yīng)控制在1.5mm之內(nèi)，當其接頭通過

千斤頂后，再進行焊接加固。也可采取在鋼管一端倒角2x45。，點焊3

點以上，通過千斤頂后在接頭處加焊襯管或鋼筋，長度應(yīng)大于200mm;

3當作為工具式支承桿時，鋼管兩端應(yīng)分別焊接螺母和螺桿，螺紋宜為

M30,螺紋長度不應(yīng)小于40mm,螺桿和螺母應(yīng)與鋼管同心；

4工具式支承桿的平直度偏差不應(yīng)大于1/1000;

5工具式支承桿長度宜為3m。第一次安裝時可配合采用4.5m、1.5m

長的支承桿，接頭應(yīng)錯開。

6.3.5當選用(T48.3x3.5鋼管支承桿時應(yīng)符合下列規(guī)定：

1當支承桿設(shè)置在結(jié)構(gòu)體內(nèi)時，宜采用埋入方式；

2設(shè)置在結(jié)構(gòu)體外的工具式支承桿，其數(shù)量應(yīng)能滿足(5?6)個樓層高度

的需要；應(yīng)在支承桿穿道樓板的位置用扣件卡緊，使支承桿的荷載通過

傳力鋼板、傳力槽鋼等傳遞到各層樓板上；

3設(shè)置在體外的工具式支承桿，可采用腳手架鋼管和扣件進行加固。當

支承桿為群桿時，相互間應(yīng)采用縱向、橫向鋼管水平連接成整體；當支

承桿為單根時，應(yīng)采取其他措施可靠連接。

6.3.6用于筒體結(jié)構(gòu)施工的非工具式支承桿，當通過千斤頂后，應(yīng)與橫

向鋼筋點焊連接，焊點間距不宜大于500mm，點焊時嚴1損傷受力鋼

筋。

6.3.7定期檢查支承桿的工作狀態(tài)，當發(fā)現(xiàn)支承桿被千斤頂拔起或局部

側(cè)彎等情況時，應(yīng)立即進行加固處理。當支承桿穿過較高洞口或模板滑

空時，應(yīng)對支承桿進行加固。

6.3.8當工具式支承桿分批拔出時，應(yīng)按實際荷載確定每批拔出的數(shù)量,

并不應(yīng)超過總數(shù)的1/4O對于C25圓鋼支承桿，其套管的外徑不宜大

于C36;拔出的工具式支承桿應(yīng)經(jīng)檢查合格后方可使用。

6.3.9對于壁厚小于200mm的結(jié)構(gòu)，不應(yīng)采用工具式支承桿。

6.4混凝土

6.4.1用于滑模施工的混凝土早期強度增長速度應(yīng)滿足滑升速度的要求。

6.4.2滑模施工前，應(yīng)根據(jù)季節(jié)性施工等因素進行混凝土配合比的試配,

應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程》JGJ55的有關(guān)規(guī)定,

并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1混凝土宜采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制；

2在混凝土中摻入的外加劑或摻合料應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《混凝土外加

劑》GB8076和《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GB50119和有關(guān)環(huán)境

保護標準的規(guī)定，其品種和摻量應(yīng)通過試驗確定；

3混凝土入模時的坍落度應(yīng)符合設(shè)計要求；其允許偏差應(yīng)

符合現(xiàn)行國家標準《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB50666的有關(guān)規(guī)定。

6.4.3正?；龝r，混凝土的澆筑應(yīng)符合下列規(guī)定：

1應(yīng)均勻?qū)ΨQ交圈澆灌；每一澆灌層的混凝土表面應(yīng)在一個水平面上，

并應(yīng)有計劃、均勻地變換澆灌方向；

2應(yīng)采取薄層澆灌，澆灌層的厚度不宜大于200mm;

3上層混凝土覆蓋下層混凝土的時間間隔不應(yīng)大于混凝土的凝結(jié)時間，

當間隔時間超過規(guī)定時，接茬處應(yīng)按施工縫的要求處理；

4在氣溫較高的時段，宜先澆灌內(nèi)墻，后澆灌陽光直射的外墻；應(yīng)先澆

灌墻角、墻垛及門窗洞口等的兩側(cè)，后澆灌直墻；應(yīng)先澆灌較厚的墻,

后澆灌較薄的墻；

5預(yù)留孔洞、門窗口、煙道口、變形縫及通風管道等兩側(cè)的混凝土應(yīng)對

稱均衡澆灌。

6.4.4當采用布料機布送混凝土?xí)r，應(yīng)進行專項設(shè)計，并應(yīng)符合下列規(guī)

定：

1布料機的活動半徑宜能覆蓋全部待澆混凝土的部位；

2布料機的活動高度應(yīng)能滿足模板系統(tǒng)和鋼筋的高度；

3布料機不宜直接支承在滑模平臺上，當確需支承在平臺上時，支承系

統(tǒng)應(yīng)進行專門設(shè)計；

4布料機和泵送系統(tǒng)之間應(yīng)有可靠的通信聯(lián)系，混凝土宜先布料在操作

平臺的受料器中，再送入模板，并應(yīng)控制每一區(qū)域的布料數(shù)量；

5平臺上的混凝土殘渣應(yīng)及時清出，嚴禁鏟入模板內(nèi)或摻入新混凝土中

使用；

6夜間作業(yè)時應(yīng)有足夠的照明。

6.4.5混凝土的振搗應(yīng)符合下列規(guī)定：

1宜使用滑模專用的振搗器及澆筑用的配套工具；

2振搗混凝土?xí)r振搗器不應(yīng)直接觸及支承桿、鋼筋；

3振搗器應(yīng)插入下一層混凝土內(nèi)，但深度不應(yīng)超過50mm;

4振搗不應(yīng)過振或漏振。

6.4.6混凝土出模后應(yīng)及時檢查，宜采用原漿壓光進行修整。

647混凝土的養(yǎng)護應(yīng)符合下列規(guī)定：

1澆筑的混凝土硬化后應(yīng)及時養(yǎng)護，應(yīng)保持混凝土表面濕潤，養(yǎng)護時間

不應(yīng)少于7d;

2養(yǎng)護方法宜選用連續(xù)均勻噴霧養(yǎng)護或噴涂養(yǎng)護液；

3混凝土的養(yǎng)護不應(yīng)污染成品混凝土；

4建筑物外墻外側(cè)、較高筒體的兩側(cè)，可利用操作平臺的吊架增設(shè)噴霧

裝置等加強養(yǎng)護。

6.4.8混凝土的缺陷修整應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)

范》GB50666的有關(guān)規(guī)定。

6.5預(yù)留孔和預(yù)埋件

6.5.1預(yù)埋件安裝應(yīng)位置準確、固定牢靠，不應(yīng)突出模板表面。預(yù)埋件

出模板后應(yīng)及時清理使其外露。

6.5.2預(yù)留孔洞的胎模應(yīng)具有設(shè)計的剛度，其厚度應(yīng)比模板上口尺寸小

5mm~10mm,并應(yīng)與結(jié)構(gòu)鋼筋固定牢靠。

6.5.3當門窗框采用預(yù)先安裝時，門窗和襯框的總寬度應(yīng)比模板上口尺

寸小5mm~10mm,安裝應(yīng)有可靠的固定措施，門窗框安裝的允許偏

差應(yīng)符合表6.5.3的規(guī)定。

6.6滑升

6.6.1滑模施工中應(yīng)采取混凝土薄層澆灌、千斤頂微量提升等措施減少

停歇，在規(guī)定時間內(nèi)應(yīng)連續(xù)滑升。

6.6.2在確定滑升程序或滑升速度時，除應(yīng)滿足混凝土出模強度要求外,

還應(yīng)根據(jù)下列相關(guān)因素調(diào)整：

1氣候條件；

2混凝土原材料及強度等級；

3結(jié)構(gòu)特點，包括結(jié)構(gòu)形狀、構(gòu)件截面尺寸及配筋情況；

4模板條件，包括模板表面狀況及清理維護情況；

5混凝土出模外觀質(zhì)量情況等。

6.6.3初滑時，宜將混凝土分層交圈澆筑至500mm~700mm(或模板

高度的1/2~2/3)高度，待第一層混凝土強度達到0.2MPa~0.4MPa

或混凝土貫入阻力值為0.30kN/cm2~1.05kN,/cm2時，應(yīng)進行

(1~2)個千斤頂行程的提升，并對滑模裝置和混凝土凝結(jié)狀態(tài)進行全面

檢查，確定正常后，方可轉(zhuǎn)為正?；?/p>

混凝土貫入阻力值測定方法應(yīng)符合本標準附錄B的規(guī)定。

6.6.4正?；^程中，應(yīng)采取微量提升的方式，兩次提升的時間間隔

不宜超過0.5h。

6.6.5滑升過程中，應(yīng)使所有的千斤頂充分的進油、排油。當出現(xiàn)油壓

增至正?；ぷ鲏毫χ档?.2倍，尚不能使全部千斤頂升起時，應(yīng)立

即停止提升操作，檢查原因，及時進行處理。

6.6.6在正?；^程中，每滑升200mm~400mm,應(yīng)對各千斤頂進

行一次調(diào)平,特殊結(jié)構(gòu)或特殊部位應(yīng)采取專門措施保持操作平臺基本水

平。各千斤頂?shù)南鄬烁卟畈粦?yīng)大于40mm;相鄰兩個提升架上千斤

頂升差不應(yīng)大于

20mmo

6.6.7連續(xù)變截面結(jié)構(gòu)，每滑升200mm高度，至少應(yīng)進行一次模板收

分。模板一次收分量不宜大于當結(jié)構(gòu)的坡度大于時，應(yīng)

6mmo3.0%

減小每次提升高度，當設(shè)計支承桿數(shù)量時，應(yīng)適當降低其設(shè)計承載能力。

6.6.8在滑升過程中，應(yīng)檢查和記錄結(jié)構(gòu)垂直度、水平度、扭轉(zhuǎn)及結(jié)構(gòu)

截面尺寸等偏差數(shù)值。檢查及糾偏、糾扭應(yīng)符合下列規(guī)定：

1每滑升一個澆灌層高度應(yīng)自檢一次，每次交接班時應(yīng)全面檢查、記錄

一次；

2在糾正結(jié)構(gòu)垂直度偏差時，應(yīng)徐緩進行，避免出現(xiàn)硬彎；

3當采用傾斜操作平臺的方法糾正垂直偏差時，操作平臺的傾斜度應(yīng)控

制在1%之內(nèi)；

4對筒結(jié)構(gòu)，任意3m高度上的相對扭轉(zhuǎn)值不應(yīng)大于30mm,且任意一

點的全高最大扭轉(zhuǎn)值不應(yīng)大于

200mmo

6.6.9在滑升過程中，應(yīng)檢查操作平臺結(jié)構(gòu)、支承桿的工作狀態(tài)及混凝

土的凝結(jié)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時分析原因并采取有效的處理措施。

6.6.10框架結(jié)構(gòu)柱子模板的停歇位置,宜設(shè)在梁底以下100mm~

200mm處。

6.6.11在滑升過程中，應(yīng)及時清理粘結(jié)在模板上的砂漿和轉(zhuǎn)角模板、收

分模板與活動模板之間的灰漿，嚴禁將已硬結(jié)的灰漿混進新澆的混凝土

中。

6.6.12滑升過程中不應(yīng)出現(xiàn)漏油，凡被油污染的鋼筋和混凝土，應(yīng)及時

處理干凈。

6.6.13當因施工需要或其他原因不能連續(xù)滑升時，應(yīng)采取下列?；胧?/p>

1混凝土應(yīng)澆灌至同一標高；

2模板應(yīng)每隔一定時間提升(1~2)個千斤頂行程，直至模板與混凝土不

再粘結(jié)為止；

3當采用工具式支承桿時，在模板滑升前應(yīng)先轉(zhuǎn)動并適當托起套管，使

之與混凝土脫離，以避免將混凝土拉裂。

6.6.14模板空滑時，應(yīng)驗算支承桿在操作平臺自重、施工荷載、風荷載

等組合作用下的穩(wěn)定性，穩(wěn)定性不滿足要求時，應(yīng)對支承桿采取可靠的

加固措施。

6.6.15混凝土出模強度應(yīng)控制在0.2MPa~0.4MPa或混凝土貫入阻力

值為0.30kN/cm2~1.05kN/cm2。采用滑框倒模施工的混凝土出

模強度不應(yīng)小于0.2MPa。

6.6.16當支承桿無失穩(wěn)可能時，應(yīng)按混凝土的出模強度控制，模板的滑

升速度應(yīng)按下式計算：

6.6.17當支承桿受壓時，應(yīng)按支承桿的穩(wěn)定條件控制，模板的滑升速度

應(yīng)按下列規(guī)定確定：

6.6.18當以滑升過程中二」程結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定控制模板的滑升速度時,

應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)的具體情況，計算確定。

6.6.19當,48.3x3.5鋼管支承桿設(shè)置在結(jié)構(gòu)體外且處于受壓狀態(tài)時，該

支承桿的脫空長度不應(yīng)大于按下式計算的長度：

6.7橫向結(jié)構(gòu)的施工

6.7.1按整體結(jié)構(gòu)設(shè)計的橫向結(jié)構(gòu)，當采用后期施工時，應(yīng)保證施工過

程中的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，并應(yīng)符合設(shè)計要求。

6.7.2滑模工程橫向結(jié)構(gòu)的工，宜采取逐層空滑現(xiàn)澆樓板施工。

6.7.3當剪力墻結(jié)構(gòu)采用逐層空滑現(xiàn)澆樓板工藝施工時，應(yīng)符合下列規(guī)

定：

1當墻體模板空滑時，其外周模板與墻體接觸部分的高度不應(yīng)小于

200mm;

2樓板混凝土強度應(yīng)達到1.2MPa及以上，方能進行下道工序，支設(shè)樓

板的模板時，不應(yīng)損害下層樓板混凝土；

3樓板模板支柱的拆除時間，除應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《混凝土結(jié)構(gòu)工程

施工規(guī)范》GB50666的規(guī)定外，還應(yīng)保證樓板的結(jié)構(gòu)強度滿足承受上

部施工荷載的要求。

6.7.4當剪力墻結(jié)構(gòu)的樓板采用逐層空滑安裝預(yù)制樓板時，板下墻體混

凝土的強度不應(yīng)低于4.0MPa,并嚴禁用撬棍在墻體上手撬動樓板。

6.7.5當剪力墻結(jié)構(gòu)的樓板采用在墻上預(yù)留孔洞或現(xiàn)澆牛腿支承預(yù)制樓

板時，現(xiàn)澆區(qū)鋼筋應(yīng)與預(yù)制樓板中的鋼筋連成整體。預(yù)制樓板應(yīng)設(shè)臨時

支撐，待現(xiàn)澆區(qū)混凝土達到設(shè)計強度標準值70%后，方可拆除支撐。

6.7.6后期施工的現(xiàn)澆樓板，宜采用早拆模板體系。

6.7.7所有二次施工的構(gòu)件，其預(yù)留槽口的接觸面不應(yīng)有油污染，在二

次澆筑之前，應(yīng)徹底清除酥松的浮渣、污物，并應(yīng)按施工縫的程序做好

各項作業(yè)，加強二次澆筑混凝土的振搗和養(yǎng)護。

6.8滑模托帶施工

6.8.1大型空間等重大結(jié)構(gòu)物，當支承結(jié)構(gòu)采用滑模工藝施工

時，可采用滑模托帶方法進行整體就位安裝。

6.8.2當滑模托帶施工時，支承結(jié)構(gòu)從托帶起始面正?；镣袔ЫY(jié)構(gòu)

高度位置，應(yīng)采取?；胧?，在地面將被托帶結(jié)構(gòu)組裝完畢，并應(yīng)與滑

模裝置連接成整體；當支承結(jié)構(gòu)再繼續(xù)滑升時，托帶結(jié)構(gòu)應(yīng)隨同上升直

到其支座就位標高，并應(yīng)固定于相應(yīng)的混凝土頂面。

6.8.3滑模托帶裝置的設(shè)計，應(yīng)能滿足鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)滑模施工和托帶

結(jié)構(gòu)就位安裝的要求。其施工技術(shù)設(shè)計應(yīng)包括下列主要內(nèi)容：

1滑模托帶施工程序設(shè)計；

2墻、柱、梁、筒壁等支承結(jié)構(gòu)的滑模裝置設(shè)計；

3被托帶結(jié)構(gòu)與滑模裝置的連接措施與分離方法；

4千斤頂?shù)牟贾门c支承桿的加固方法；

5被托帶結(jié)構(gòu)到頂滑模機具拆除時的臨時固定措施和下降就位措施；

6拖帶結(jié)構(gòu)的變形觀測與防止托帶結(jié)構(gòu)變形的技術(shù)措施。

6.8.4滑模托帶施工應(yīng)對被托帶結(jié)構(gòu)進行附加應(yīng)力和變形驗算，計算各

支座的最大反力值和最大允許升差值。

6.8.5滑模托帶裝置的設(shè)計荷載除應(yīng)按常規(guī)滑模計入荷載外，還應(yīng)包括

下列荷載：

1被托帶結(jié)構(gòu)施工過程中的支座反力，依據(jù)托帶結(jié)構(gòu)的自重、托帶結(jié)構(gòu)

上的施工荷載、風荷載以及施工中支座最大升差引起的附加荷載計算出

各支承點的最大作用荷載；

2滑模托帶施工總荷載。

6.8.6滑模托帶施工的千斤頂和支承桿的承載能力應(yīng)留有安全儲備：對

楔塊式和滾楔混合式下，千斤頂安全系數(shù)不應(yīng)小于3.0,對滾珠式千斤

頂安全系數(shù)不應(yīng)小于

2.5O

6.8.7施工中應(yīng)保持被托帶結(jié)構(gòu)同步穩(wěn)定提升，相鄰兩個支承點之間的

允許升差值不應(yīng)大于20mm,且不應(yīng)大于相鄰兩支座距離的1/400,

最高點和最低點允許升差值應(yīng)小于托帶結(jié)構(gòu)的最大允許升差值，并不應(yīng)

大于

40mmo

6.8.8當采用限位調(diào)平法控制升差時，支承桿上的限位卡應(yīng)每隔

100mm~200mm限位調(diào)平一次。

6.8.9當滑模托帶結(jié)構(gòu)到達預(yù)定標高后，可采用常規(guī)現(xiàn)澆施工方法澆筑

固定支座的混凝土。托帶結(jié)構(gòu)就位后的彎形、最大撓度應(yīng)符合設(shè)計要求,

允許偏差應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標準》GB

50205的規(guī)定。

6.9滑模安全使用和拆除

6.9.1滑模裝置的組裝和拆除應(yīng)按施工方案的要求進行，應(yīng)指定專人負

責現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，并應(yīng)對作業(yè)人員進行專項安全技術(shù)交底。

6.9.2組裝和拆除滑模裝置前，在建（構(gòu)）筑物周圍和垂直運輸設(shè)施運

行周圍應(yīng)劃出警戒區(qū)、拉警戒線、設(shè)置明顯的警示標志，并應(yīng)設(shè)專人監(jiān)

護，非操作人員嚴禁進入警戒線內(nèi)。

6.9.3滑模裝置的安裝和拆除作業(yè)應(yīng)在白天進行；當遇到雷、雨、霧、

雪、風速大于8.0m/s以上等惡劣天氣時，不應(yīng)進行滑模裝置的安裝

和拆除作業(yè)。

694滑模裝置上的施工荷載不應(yīng)超過施工方案設(shè)計的允許荷載。

6.9.5每次初滑、空滑時，應(yīng)全面檢查滑模裝置；正常滑升過程中應(yīng)定

期檢查；每次檢查確認安全后方可繼續(xù)使用。

6.9.6當滑模施工過程中發(fā)現(xiàn)安全隱患時，應(yīng)及時排除，嚴禁強行組織

滑升。

6.9.7滑模裝置系統(tǒng)上的施工機具設(shè)備、剩余材料、活動蓋板與部件、

吊架、雜物等應(yīng)先清理，捆扎牢固，集中下運，嚴禁拋擲。

6.9.8滑模裝置宜分段整體拆除，各分段應(yīng)采取臨時固定措施，在起重

吊索繃緊后再割除支承桿或解除與體外支承桿的連接，下運至地面分拆,

分類維護和保養(yǎng)。

6.9.9滑模施工中的現(xiàn)場管理、勞動保護、通信與信號、防雷、消防等

要求，應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《液壓滑動模板施工安全技術(shù)規(guī)程》JGJ65

的有關(guān)規(guī)定。

7特種滑模施工

7.1大體積混凝土施工

7.1.1混凝土壩、閘門井、閘墩及大型橋墩、擋土墻等無筋和配有少量

鋼筋的混凝土工程，可采用大體積混凝土特種滑模施工。

7.1.2滑模裝置的總體設(shè)計除應(yīng)符合本標準第5.2節(jié)的相關(guān)規(guī)定外，還

應(yīng)符合構(gòu)筑物曲率、豎向坡度變化和精度控制要求。

7.1.3當長度較大的構(gòu)筑物整體澆筑時，其滑模裝置應(yīng)分段自成體系，

分段長度不宜大于20m，體系間接頭處的模板應(yīng)銜接平滑。

7.1.4支承桿及千斤頂?shù)牟贾?，?yīng)受力均勻。宜沿構(gòu)筑物斷面成組均勻

布置。支承桿至混凝土邊緣的距離不應(yīng)小于

200mmo

7.1.5滑模裝置的部件設(shè)計除應(yīng)符合本標準第5.3節(jié)的相關(guān)規(guī)定外，還

應(yīng)符合下列規(guī)定：

1操作平臺宜由主梁、連系梁及鋪板構(gòu)成；在變截面結(jié)構(gòu)的滑模操作平

臺中，應(yīng)制定外懸部分的拆除措施；

2主梁宜采用槽鋼制作，并應(yīng)根據(jù)構(gòu)筑物的特征平行或徑向布置，其間

距宜為2m~3m;其最大變形量不應(yīng)大于計算跨度的1/500;

3圍圈宜采用型鋼制作，其最大變形量不應(yīng)大于計算跨度的1/1000；

4梁端提升收分車行走的部位，應(yīng)平直光潔，上部應(yīng)設(shè)保護蓋。

7.1.6混凝土澆筑鋪料厚度宜為250mm當采取分段滑升時,

相鄰段鋪料厚度不應(yīng)大于一個鋪料層厚；當采用吊罐直接入倉下料時,

混凝土吊罐底部至操作平臺頂部的安全距離不應(yīng)小于

600mmo

7.1.7大體積混凝土工程滑模施工時的滑升速度宜為50mm/

h~100mm/h,混凝土的出模強度宜為0.2MPa~0.4MPa,相鄰兩次

提升的間隔時間不宜超過l.Oh;對反坡部位混凝土的出模強度，應(yīng)通過

試驗確定。

7.1.8大體積混凝土工程中的預(yù)埋件施工，應(yīng)制定專項技術(shù)措施。

7.1.9操作平臺的偏移，應(yīng)按下列規(guī)定進行檢查與調(diào)整：

1每提升一個澆灌層應(yīng)全面檢查平臺偏移情況作出記錄并及時調(diào)整；

2當操作平臺的累積偏移量超過50mm尚不能調(diào)平時，應(yīng)停止滑升并

及時處理。

7.2混凝土面板施工

7.2.1溢流面、泄水槽和渠道護面、隧洞底拱襯砌及堆石壩面板等工程，

可采用混凝土面板特種滑模施工。

7.2.2面板工程的滑模裝置設(shè)計，應(yīng)包括下列主要內(nèi)容：

1模板結(jié)構(gòu)系統(tǒng)（包括模板、行走機構(gòu)、抹面架）；

2滑模牽引系統(tǒng)；

3軌道及支架系統(tǒng)；

4輔助結(jié)構(gòu)及通信、照明、安全設(shè)施等。

7.2.3模板結(jié)構(gòu)的設(shè)計荷載應(yīng)符合下列規(guī)定：

1模板結(jié)構(gòu)的自重（包括配重）應(yīng)按實際重量計;

2機具、設(shè)備等施工荷載按實際重量計；施工人員取1.0kN/m2:

3當模板傾角水于45。時新澆混凝土對模板的上托力取3kN/m~5kN

/m2;當模板傾角大于或等于45。時，其上托力取5kN/m2

~15kN/m2；對曲線坡面，取較大值：

4在確定混凝土與模板的摩阻力時，對新澆混凝土與鋼模板的粘結(jié)力取

0.5kN/m2,混凝土與鋼模板的摩擦系數(shù)取0.4~0.5:

5在確定模板結(jié)構(gòu)與滑軌的摩擦力時，對滾輪與軌道間的摩擦系數(shù)取

0.05,滑塊與軌道間的摩擦系數(shù)取0.15~0.5。

7.2.4模板結(jié)構(gòu)的主梁應(yīng)有足夠的剛度，在設(shè)計荷載作用下的最大撓度

應(yīng)符合下列規(guī)定：

1溢流面模板主梁的最大撓度不應(yīng)大于主梁計算跨度的1/800;

2其他面板工程模板主梁的最大撓度不應(yīng)大于主梁計算跨度的1/500o

7.2.5模板牽引力應(yīng)按下式計算：

726滑模牽引設(shè)備及其固定支座應(yīng)符合下列規(guī)定：

1牽引設(shè)備宜選用液壓千斤頂、爬軌器、慢速卷揚機等，對溢流面的牽

引設(shè)備，宜選用爬軌器；

2當采用卷揚機和鋼絲繩牽拉時，支承架、錨固裝置的設(shè)計能力，應(yīng)為

總牽引力的(3~5)倍；

3當采用液壓千斤頂牽引時，設(shè)計能力應(yīng)為總牽引力的Q.5~2.0)倍；