東北師大附屬中學(xué)2025屆物理高三第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題含解析_第1頁(yè)
東北師大附屬中學(xué)2025屆物理高三第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題含解析_第2頁(yè)
東北師大附屬中學(xué)2025屆物理高三第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題含解析_第3頁(yè)
東北師大附屬中學(xué)2025屆物理高三第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題含解析_第4頁(yè)
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東北師大附屬中學(xué)2025屆物理高三第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、摩天輪是的樂(lè)場(chǎng)一種大型轉(zhuǎn)輪狀設(shè)施,摩天輪邊緣懸掛透明座艙,乘客隨座艙在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),下列敘述正確的是A.摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,乘客的機(jī)械能保持不變B.摩天輪物動(dòng)一周的過(guò)程中,乘客所受合外力的沖量為零C.在最低點(diǎn),乘客處于失重狀態(tài)D.摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,乘客所受的重力的瞬時(shí)功率保持不變2、在平直公路上甲乙兩車從同一地點(diǎn)出發(fā),兩車位移x和時(shí)間t的比值與時(shí)間t之間的關(guān)系如圖所示。下列說(shuō)法正確的是()A.甲車的加速度大小為5m/s2B.6s末乙車速度減小到零C.甲車追上乙車前,2s末甲乙兩車相距最遠(yuǎn)D.乙車速度減小到零時(shí),甲車速度為30m/s3、如圖所示,a、b、c、d為橢圓的四個(gè)頂點(diǎn),一帶電量為+Q的點(diǎn)電荷處在橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上,另有一帶負(fù)電的點(diǎn)電荷僅在與+Q之間的庫(kù)侖力的作用下沿橢圓運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法中正確的是()A.負(fù)電荷在a、c兩點(diǎn)的電勢(shì)能相等B.負(fù)電荷在a、c兩點(diǎn)所受的電場(chǎng)力相同C.負(fù)電荷在b點(diǎn)的速度小于在d點(diǎn)速度D.負(fù)電荷在b點(diǎn)的電勢(shì)能大于在d點(diǎn)的電勢(shì)能4、如圖所示,在橫截面為正三角形的容器內(nèi)放有一小球,容器內(nèi)各面與小球恰好接觸,圖中a、b、c為容器的三個(gè)側(cè)面、將它們以初速度v0豎直向上拋出,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中容器所受空氣阻力與速率成正比,下列說(shuō)法正確的是A.上升過(guò)程中,小球?qū)有壓力且逐漸變大B.上升過(guò)程中,小球受到的合力逐漸變大C.下落過(guò)程中,小球?qū)有壓力且逐漸變大D.下落過(guò)程中,小球?qū)θ萜鞯淖饔昧χ饾u變大5、對(duì)于一定質(zhì)量的理想氣體,下列說(shuō)法正確的是()A.若體積不變、溫度升高,則每個(gè)氣體分子熱運(yùn)動(dòng)的速率都增大B.若體積減小、溫度不變,則器壁單位面積受氣體分子的碰撞力不變C.若體積不變、溫度降低,則氣體分子密集程度不變,壓強(qiáng)可能不變D.若體積減小、溫度不變,則氣體分子密集程度增大,壓強(qiáng)一定增大6、在如圖所示的電路中,電源的電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻為r,R1、R3為定值電阻,R2為滑動(dòng)變阻器,C為電容器。將滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭P置于位置a,閉合開(kāi)關(guān)S,電路穩(wěn)定時(shí)理想電壓表V1、V2的示數(shù)分別為U1、U2,理想電流表A的示數(shù)為I。當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭P由a滑到b且電路再次穩(wěn)定時(shí),理想電壓表V1、V2的示數(shù)分別為U1′、U2′,理想電流表A的示數(shù)為I′。則以下判斷中正確的是()A.滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭P由a滑向b的過(guò)程中,通過(guò)R3的電流方向由左向右B.滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭P由a滑向b的過(guò)程中,電容器的帶電量減小C.,,D.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、質(zhì)量m=2kg的小物塊在某一高度以v0=5m/s的速度開(kāi)始做平拋運(yùn)動(dòng),若g=10m/s2,當(dāng)運(yùn)動(dòng)到豎直位移與水平位移相等時(shí),對(duì)于物塊()A.此時(shí)的瞬時(shí)速度大小為5m/s B.此時(shí)重力的瞬時(shí)功率大小為200WC.此過(guò)程動(dòng)量改變大小為10(-1)kgm/s D.此過(guò)程重力的沖量大小為20Ns8、一定質(zhì)量的理想氣體由狀態(tài)A經(jīng)狀態(tài)B變化到狀態(tài)C的P-V圖象如圖所示.若已知在A狀態(tài)時(shí),理想氣體的溫度為320K,則下列說(shuō)法正確的是_______(已知)

A.氣體在B狀態(tài)時(shí)的溫度為720KB.氣體分子在狀態(tài)A分子平均動(dòng)能大于狀態(tài)C理想氣體分子平均動(dòng)能C.氣體從狀態(tài)A到狀態(tài)C的過(guò)程中氣體對(duì)外做功D.氣體從狀態(tài)A到狀態(tài)C的過(guò)程中氣體溫度先降低后升高E.氣體從狀態(tài)A到狀態(tài)C的過(guò)程中氣體吸收熱量為900J9、傾角為的傳送帶在電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下始終以的速度勻速上行。相等質(zhì)量的甲、乙兩種不同材料的滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))分別無(wú)初速放在傳送帶底端,發(fā)現(xiàn)甲滑塊上升高度處恰好與傳送帶保持相對(duì)靜止,乙滑塊上升高度處恰與傳送帶保持相對(duì)靜止?,F(xiàn)比較甲、乙兩滑塊均從靜止開(kāi)始上升高度的過(guò)程中()A.甲滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)大于乙滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)B.甲、乙兩滑塊機(jī)械能變化量相同C.甲運(yùn)動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)對(duì)皮帶所做的功大于乙運(yùn)動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)對(duì)皮帶所做的功D.甲滑塊與傳送帶間摩擦產(chǎn)生的熱量等于乙滑塊與傳送帶間摩擦產(chǎn)生的熱量10、如圖,一定量的理想氣體經(jīng)歷了A→B→C→D→A的循環(huán),ABCD位于矩形的四個(gè)頂點(diǎn)上。下列說(shuō)法正確的是。A.狀態(tài)C的溫度為B.從A→B,分子的平均動(dòng)能減少C.從C→D,氣體密度增大D.從D→A,氣體壓強(qiáng)增大、內(nèi)能減小E.經(jīng)歷A→B→C→D→A一個(gè)循環(huán),氣體吸收的熱量大于釋放的熱量三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11.(6分)某同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)定一個(gè)阻值約為5Ω的電阻的阻值:(1)現(xiàn)有電源(4V,內(nèi)阻可不計(jì)、滑動(dòng)變阻器(0~50aΩ,額定電流2A)、開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線若干,以及下列電表:A.電流表(0~3A,內(nèi)阻約0.025Ω)B.電流表(0~0.6A,內(nèi)阻約0.125Ω)C.電壓表(0~3V,內(nèi)阻約3kΩ)D.電壓表(0~15V,內(nèi)阻約15kΩ)為減小測(cè)量誤差,在實(shí)驗(yàn)中,電流表應(yīng)選用_____,電壓表應(yīng)選用______(選填器材前的字母);(2)下圖是測(cè)量Rx的實(shí)驗(yàn)器材實(shí)物圖,圖中已連接了部分導(dǎo)線.要求電壓表和電流表從零開(kāi)始讀數(shù),補(bǔ)充完成圖中實(shí)物間的連線____:(3)接通開(kāi)關(guān),改變滑動(dòng)變阻器滑片P的位置,并記錄對(duì)應(yīng)的電流表示數(shù)I、電壓表示數(shù)U,某次電表示數(shù)如圖所示,可得該電阻的測(cè)量值_______Ω(保留三位有效數(shù)字).(4)在測(cè)量電阻的過(guò)程中產(chǎn)生誤差的主要原因是________(選填選項(xiàng)前的字母)A.電流表測(cè)量值小于流經(jīng)的電流值B.電流表測(cè)量值大于流經(jīng)的電流值C.電壓表測(cè)量值小于兩端的電壓值D.電壓表測(cè)量值大于兩端的電壓值(5)實(shí)驗(yàn)中為減少溫度的變化對(duì)電阻率的影響,采取了以下措施,其中在確的是______A.多次測(cè)量U、I,畫(huà)圖像,再求R值B.多次測(cè)量U、I,先計(jì)算R,再求R的平均值C.實(shí)驗(yàn)中通電電流不宜過(guò)大,通電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)D.多次測(cè)量U、I,先求U、I的平均值,再求R12.(12分)某同學(xué)制作了一個(gè)可用電流表直接顯示拉力大小的拉力器,原理如圖。R1是一根長(zhǎng)20cm、阻值20Ω的均勻電阻絲,勁度系數(shù)為1.0×103N/m的輕彈簧左端固定,右端連接金屬滑片P和拉環(huán),拉環(huán)不受拉力時(shí),滑片P恰好處于a端。閉合S,在彈簧彈性限度內(nèi),對(duì)拉環(huán)施加水平拉力,使滑片P滑到b端,調(diào)節(jié)阻箱電R使電流表恰好滿偏。已知電源電動(dòng)勢(shì)E=6V,內(nèi)阻r=1Ω,電流表的量程為0~0.6A,內(nèi)阻不計(jì),P與R1接觸良好且不計(jì)摩擦。(1)電阻箱R0接入電路的阻值為_(kāi)______Ω;(2)電流表的刻度標(biāo)示為拉力值時(shí),拉力刻度值的分布是________(填“均勻”或“不均勻”)的;(3)電流表刻度值為0.50A處拉力的示數(shù)為_(kāi)_____N;(4)要通過(guò)線性圖象直觀反映電流表示數(shù)I與拉力F的關(guān)系,可作_______圖象;A.I-FB.C.D.(5)若電流表的內(nèi)阻不可忽略,則(4)問(wèn)中正確選擇的圖象斜率______(填“變大”“變小”或“不變")。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖,一艘帆船靜止在湖面上,帆船的豎直桅桿頂端高出水面3m。距水面4m的湖底P點(diǎn)發(fā)出的激光束,從水面出射后恰好照射到桅桿頂端,該出射光束與豎直方向的夾角為53°(取sin53°=0.8)。已知水的折射率為。(1)求桅桿到P點(diǎn)的水平距離;(2)船向左行駛一段距離后停止,調(diào)整由P點(diǎn)發(fā)出的激光束方向,當(dāng)其與豎直方向夾角為45°時(shí),從水面射出后仍然照射在桅桿頂端,求船行駛的距離。14.(16分)如圖所示,一定質(zhì)量的理想氣體在狀態(tài)A時(shí)壓強(qiáng)為p0,經(jīng)歷從狀態(tài)A→B→C→A的過(guò)程。則氣體在狀態(tài)C時(shí)壓強(qiáng)為_(kāi)_______;從狀態(tài)C到狀態(tài)A的過(guò)程中,氣體的內(nèi)能增加ΔU,則氣體_______(填“吸收”或“放出”)的熱量為_(kāi)_______。15.(12分)在紙面平面內(nèi)有一平面直角坐標(biāo)系xOy,A為y軸上到O距離為d的點(diǎn)、C為x軸上到O距離為2d的點(diǎn),在A沿x軸正向以速度v0發(fā)射一個(gè)帶負(fù)電荷的帶電粒子,粒子質(zhì)量為m、電荷量為-q。在第一象限內(nèi)存在沿y軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng),在第四象限存在垂直紙面向里、磁場(chǎng)感應(yīng)強(qiáng)度大小為的勻強(qiáng)磁場(chǎng),帶電粒子從A點(diǎn)發(fā)出后,經(jīng)過(guò)x軸上的C點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng),進(jìn)入磁場(chǎng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后從y軸的下半軸飛出磁場(chǎng),不計(jì)重力,求:(1)電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)大?。?2)帶電粒子在電場(chǎng)和磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】A:乘客隨座艙在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),動(dòng)能保持不變,重力勢(shì)能隨高度不斷變化,乘客的機(jī)械能不斷變化.故A項(xiàng)錯(cuò)誤.B:摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過(guò)程中,速度變化為零,動(dòng)量變化為零,據(jù)動(dòng)量定理:乘客所受合外力的沖量為零.故B項(xiàng)正確.C:在最低點(diǎn),乘客的加速度向上,乘客處于超重狀態(tài).故C項(xiàng)錯(cuò)誤.D:摩天輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,重力與速度的夾角不斷變化,乘客所受的重力的瞬時(shí)功率不斷變化.故D項(xiàng)錯(cuò)誤.2、D【解析】

A.根據(jù)可得甲車的加速度大小為選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.由圖像可知,乙車的初速度為v0=15m/s,加速度為則速度減為零的時(shí)間為選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.當(dāng)兩車相距最遠(yuǎn)時(shí)速度相等,即解得t=1s選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.乙車速度減小到零時(shí)需經(jīng)過(guò)t=3s,此時(shí)甲車速度為選項(xiàng)D正確。故選D。3、A【解析】

A.因?yàn)閍、c兩點(diǎn)電勢(shì)相等,則負(fù)電荷在a、c兩點(diǎn)的電勢(shì)能相等,選項(xiàng)A正確;B.負(fù)電荷在a、c兩點(diǎn)所受的電場(chǎng)力大小相同,但是方向不同,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;CD.因b點(diǎn)電勢(shì)高于d點(diǎn),負(fù)電荷在b點(diǎn)的電勢(shì)能小于在d點(diǎn)的電勢(shì)能,則由能量守恒定律可知,b點(diǎn)的動(dòng)能大于在d點(diǎn)的動(dòng)能,即在b點(diǎn)的速度大于在d點(diǎn)速度,選項(xiàng)CD錯(cuò)誤;故選A。4、D【解析】

AB.小球和正三角形容器為共加速系統(tǒng),上升過(guò)程中,以整體為研究對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律:系統(tǒng)加速度豎直向下且大于重力加速度,小球加速度向下,所以容器底面c對(duì)小球無(wú)作用力,a、b側(cè)面對(duì)小球的作用力豎直向下,以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,根據(jù)牛頓第二定律:系統(tǒng)速度減小,加速度減小,小球受到的合外力減小,AB錯(cuò)誤;CD.下落過(guò)程中,以整體為研究對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律:系統(tǒng)加速度豎直向下且小于重力加速度,小球加速度向下,所以a、b側(cè)面對(duì)小球無(wú)作用力,底面c對(duì)小球的作用力豎直向上,根據(jù)牛頓第二定律:系統(tǒng)的速度增大,加速度減小,小球的加速度減小,底面c對(duì)小球的作用力增大,根據(jù)牛頓第三定律可知小球?qū)θ萜鞯淖饔昧χ饾u變大,C錯(cuò)誤;D正確。故選D。5、D【解析】

A.溫度升高,氣體分子的平均動(dòng)能增大,但并不是氣體中每個(gè)分子的速率都增大,也有個(gè)別速度減小的,故A錯(cuò)誤;BD.對(duì)于一定質(zhì)量的理想氣體,體積減小,分子密集程度增大。理想氣體質(zhì)量一定時(shí),滿足,若體積減小、溫度不變,則壓強(qiáng)增大,故器壁單位面積受氣體分子的碰撞力會(huì)增大,故B錯(cuò)誤,D正確;C.同理可分析,體積不變、溫度降低,氣體的壓強(qiáng)會(huì)變小,故C錯(cuò)誤;故選D。6、D【解析】

AB.電容C與電阻R1、R2并聯(lián),其電壓等于電源的路端電壓,當(dāng)滑動(dòng)變阻器滑動(dòng)觸頭P由a滑向b的過(guò)程中,變阻器的電阻增大,總電阻增大,總電流減小,路端電壓增大,根據(jù)可知,電容器的電荷量增加,電容器充電,通過(guò)R3的電流方向由右向左,故AB項(xiàng)錯(cuò)誤;C.因電路電流減小,故,則R1兩端電壓減小,即。因路端電壓增大,則R2兩端電壓增大,即,故C項(xiàng)錯(cuò)誤;D.將R1等效為電源內(nèi)阻,則可視為等效電源的路段電壓,根據(jù)U—I圖像的斜率關(guān)系可得故D項(xiàng)正確。故選D。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】

物塊做平拋運(yùn)動(dòng),水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),當(dāng)運(yùn)動(dòng)到豎直位移與水平位移相等時(shí)解得t=1sA.此時(shí)豎直方向的速度為vy=gt=10m/s則此時(shí)的速度為故A錯(cuò)誤;

B.此時(shí)的重力瞬時(shí)功率為P=mgvy=200W故B正確;

C.根據(jù)動(dòng)量定理I=△P=mgt=20kgm/s故C錯(cuò)誤;D.此過(guò)程重力的沖量大小為I=mgt=20N?s故D正確。

故選BD。8、ACE【解析】

A:由圖象得:、、、,據(jù)理想氣體狀態(tài)方程,代入數(shù)據(jù)得:.故A項(xiàng)正確.B:由圖象得:、、、,則,所以.溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志,所以狀態(tài)A與狀態(tài)C理想氣體分子平均動(dòng)能相等.故B項(xiàng)錯(cuò)誤.C:從狀態(tài)A到狀態(tài)C的過(guò)程,氣體體積增大,氣體對(duì)外做功.故C項(xiàng)正確.D:據(jù)AB兩項(xiàng)分析知,,所以從狀態(tài)A到狀態(tài)C的過(guò)程中氣體溫度不是先降低后升高.故D項(xiàng)錯(cuò)誤.E:,A、C兩個(gè)狀態(tài)理想氣體內(nèi)能相等,A到C過(guò)程;圖象與軸圍成面積表示功,所以A到C過(guò)程,外界對(duì)氣體做的功;據(jù)熱力學(xué)第一定律得:,解得:,所以狀態(tài)A到狀態(tài)C的過(guò)程中氣體吸收熱量為900J.故E項(xiàng)正確.9、BC【解析】

A.相等質(zhì)量的甲,乙兩種不同材料的滑塊分別無(wú)初速放在傳送帶底端,最終都與傳送帶速度相等,動(dòng)能增加量相同,但甲的速度增加的慢,說(shuō)明甲受到的摩擦力小,故甲滑塊與皮帶的動(dòng)摩擦因數(shù)小于乙滑塊與皮帶的動(dòng)摩擦因數(shù),故A錯(cuò)誤;B.由于動(dòng)能增加量相同,重力勢(shì)能增加也相同,故甲、乙兩滑塊機(jī)械能變化量相同,故B正確;CD.動(dòng)能增加量相同,即得相對(duì)位移滑塊與皮帶間摩擦生熱為等于系統(tǒng)內(nèi)能的增加量,根據(jù)知甲滑塊與皮帶摩擦產(chǎn)生的熱量大于乙滑塊與皮帶摩擦產(chǎn)生的熱量,電動(dòng)機(jī)對(duì)皮帶做的功等于系統(tǒng)摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能和滑塊機(jī)械能的增加量,由于滑塊機(jī)械能增加相同,則甲運(yùn)動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)對(duì)皮帶所做的功大于乙運(yùn)動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)對(duì)皮帶所做的功,故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。10、ACE【解析】

A.過(guò)程為等壓過(guò)程,則有即有解得過(guò)程也為等壓過(guò)程,則有即解得故A正確;B.從A→B從A→B,溫度升高,分子平均動(dòng)能增大,故B錯(cuò)誤;C.過(guò)程為等壓變化過(guò)程,由圖可知,氣體體積減小,氣體質(zhì)量不變,則氣體密度增大,故C正確;D.從D→A,由圖可知,氣體壓強(qiáng)增大,溫度升高,氣體內(nèi)能增大,故D錯(cuò)誤;E.經(jīng)歷A→B→C→D→A一個(gè)循環(huán),氣體內(nèi)能不變;在p-V圖象中,圖象與坐標(biāo)軸圍成面積表示功,所以,即整個(gè)過(guò)程,氣體對(duì)外界做功,所以氣體吸收的熱量大于釋放的熱量,故E正確。故選ACE。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、B;C;5.20;B;C;【解析】

(1)由于電源電動(dòng)勢(shì)為4V,所以電壓表應(yīng)選C(因?yàn)槿暨x擇電壓表D時(shí),電動(dòng)勢(shì)3V還不到電壓表量程的);根據(jù)歐姆定律可知,通過(guò)待測(cè)電阻的最大電流為:所以電流表應(yīng)選B;(2)實(shí)物連線圖如圖所示:(3)由圖可知,電流表的讀數(shù)為:I=0.50A,電壓表的讀數(shù)為:U=2.60V,所以待測(cè)電阻為:(4)根據(jù)歐姆定律和串并聯(lián)規(guī)律可知,采用甲電路時(shí)由于電壓表的分流作用,導(dǎo)致電流表的測(cè)量值大于流經(jīng)Rx的電流,所以產(chǎn)生誤差的主要原因是B;故選B.(5)由于電流流過(guò)電阻絲發(fā)熱,所以在實(shí)驗(yàn)時(shí)流過(guò)電阻絲的電流不能過(guò)大,并且時(shí)間不要太長(zhǎng),故選C.12、9不均勻180C不變【解析】

(1)[1]由閉合電路歐姆定律可知解得R0=9Ω(3)[2]由閉合電路歐姆定律可知設(shè)彈簧形變量為x,則F=kx可知F和I非線性關(guān)系,則用電流表的刻度標(biāo)示為拉力值時(shí),拉力刻度值的分布是不均勻的;(3)[3]電流表刻度值為0.50A時(shí),根據(jù)閉合電路歐姆定律可知可得R1=2Ω則由比例關(guān)系可知彈簧被拉伸18cm,此時(shí)拉力的示數(shù)為F=kx=1.0×103×0.18N=180N(4)[4]由(2)列得的式子可知?jiǎng)t要通過(guò)線性圖象直觀反映電

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