新疆伊寧生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第四師第一中學(xué)2025屆物理高一上期中教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題含解析

新疆伊寧生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第四師第一中學(xué)2025屆物理高一上期中教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖所示，將一個質(zhì)量為m的球固定在彈性桿AB的上端，今用測力計沿水平方向緩慢拉球，使桿發(fā)生彎曲，在測力計的示數(shù)逐漸增大的過程中，AB桿對球的彈力方向?yàn)椋ǎ〢．始終水平向左B．始終豎直向上C．斜向左上方，與豎直方向的夾角逐漸增大D．斜向左下方，與豎直方向的夾角逐漸增大2、動車組在勻加速運(yùn)動過程中，通過第一個60m所用的時間是10s，通過第二個60m所用的時間是6s。則()A．動車組的加速度為0.5m/s2，接下來的6s內(nèi)的位移為78mB．動車組的加速度為1m/s2，接下來的6s內(nèi)的位移為78mC．動車組的加速度為0.5m/s2，接下來的6s內(nèi)的位移為96mD．動車組的加速度為1m/s2，接下來的6s內(nèi)的位移為96m3、如圖所示，電燈懸掛于兩壁之間，更換水平繩OA使連接點(diǎn)A向上移動而保持O點(diǎn)的位置不變，則A點(diǎn)向上移動時（）A．繩OA的拉力逐漸增大B．繩OA的拉力逐漸減小C．繩OA的拉力先增大后減小D．繩OA的拉力先減小后增大4、下列所說的速度中，哪個是平均速度A．百米賽跑的運(yùn)動員以9.5m/s的速度沖過終點(diǎn)線B．返回地面的太空艙以8m/s的速度落入太平洋C．由于堵車，在隧道內(nèi)的車速僅為1.2m/sD．子彈以800m/s的速度撞擊在墻上5、一做勻加速直線運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)，在前2s內(nèi)的平均速度比前3s內(nèi)的平均速度小1m/s。則質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為A．4B．3C．2D．1m/s6、生活中常見手機(jī)支架，其表面采用了納米微吸材料，用手觸碰無粘感，接觸到平整光滑的硬性物體時，會牢牢吸附在物體上．如圖所示是手機(jī)被吸附在支架上靜止時的側(cè)視圖，若手機(jī)的質(zhì)量為m，手機(jī)平面與水平間夾角為θ，則手機(jī)支架對手機(jī)作用力()A．大小為mg，方向豎直向上B．大小為mg，方向豎直向下C．大小為mgcosθ，方向垂直手機(jī)平面斜向上D．大小為mgsinθ，方向平行手機(jī)平面斜向上7、地球赤道上的重力加速度為，物體在赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為，衛(wèi)星甲、乙、丙在如圖所示三個橢圓軌道上繞地球運(yùn)行，衛(wèi)星甲和乙的運(yùn)行軌道在P點(diǎn)相切，以下說法中正確的是（）A．如果地球自轉(zhuǎn)的角速度突然變?yōu)樵瓉淼谋?，那么赤道上的物體將會“飄”起來B．衛(wèi)星甲、乙經(jīng)過P點(diǎn)時的加速度大小相等C．衛(wèi)星甲的周期最大D．三個衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)的速度可能大于第一宇宙速度8、如圖，一輛放有油桶的汽車在水平地面上向左勻速運(yùn)動。運(yùn)動過程中，汽車輪胎與地面未打滑，車廂水平，油桶與汽車未發(fā)生相對運(yùn)動，不計空氣阻力，下列說法正確的是A．汽車豎直方向受到2個力而處于平衡狀態(tài)B．汽車向左運(yùn)動過程中，受到地面向右的滑動摩擦力C．油桶受2個力作用D．油桶受到汽車對其的支持力方向豎直向上9、馬拉著車在水平路面上前進(jìn)的過程中，下列說法正確的是A．馬對車的拉力與車對馬的拉力是一對平衡力B．馬對車的拉力與車對馬的拉力是一對相互作用力C．在勻速前進(jìn)的情況下，馬對車的拉力等于車對馬的拉力D．在加速前進(jìn)的情況下，馬對車的拉力大于車對馬的拉力10、如圖所示，水平細(xì)桿上套一環(huán)A，環(huán)A與球B間用一輕繩相連，質(zhì)量分別為mA、mB，由于B球受到風(fēng)力作用，環(huán)A與球B一起向右勻速運(yùn)動．已知細(xì)繩與豎起方向的夾角為θ.則下列說法中正確的是()A．風(fēng)力增大時，輕質(zhì)繩對球B的拉力保持不變B．球B受到的風(fēng)力F為mBgtanθC．桿對環(huán)A的支持力隨著風(fēng)力的增加而增加D．環(huán)A與水平細(xì)桿間的動摩擦因數(shù)為mB11、汽車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，經(jīng)1s速度達(dá)到3m/s，則()A．在這1s內(nèi)汽車的平均速度是3m/sB．在這1s內(nèi)汽車的平均速度是1.5m/sC．汽車再向前行駛1s，通過的位移是3mD．汽車的加速度是3m/s212、一物體在幾個力的共同作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)使其中向東的一個力F的值逐漸減小到零，又馬上使其恢復(fù)到原值（方向不變），則（）A．物體始終向西運(yùn)動B．物體先向西運(yùn)動后向東運(yùn)動C．物體的加速度先增大后減小D．物體的速度先增大后減小二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在做“研究勻變速直線運(yùn)動”實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計時器打出的一條紙帶中的某段如圖所示，從A點(diǎn)開始每5個點(diǎn)選取一個計數(shù)點(diǎn)，各個計數(shù)點(diǎn)與A點(diǎn)的距離如圖所示。(1)用打點(diǎn)計時器研究該物體運(yùn)動時，接通電源和讓紙帶隨物體開始運(yùn)動，正確的操作應(yīng)當(dāng)是（______）A．先接通電源，后釋放紙帶B．先釋放紙帶，后接通電源C．釋放紙帶的同時接通電源D．先接通電源或先釋放紙帶都可以(2)兩相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔___s；(3)從相鄰計數(shù)點(diǎn)間的間隔可判斷出，小車運(yùn)動的速度_________；（選填“越來越大”或“越來越小”）(4)從圖中給定的長度，打下D點(diǎn)時小車的速度大小是_________m/s；（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）(5)從圖中給定的長度，確定小車的加速度的大小為a=___m/s2。(保留兩位有效數(shù)字)14、（10分）某同學(xué)做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)的情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．（1）關(guān)于此實(shí)驗(yàn)的下列說法中正確的是_____（填字母代號）．A．同一次實(shí)驗(yàn)中，O點(diǎn)位置不允許變動B．實(shí)驗(yàn)中，只需記錄彈簧測力計的讀數(shù)和O點(diǎn)的位置C．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮筋的另一端拉到O點(diǎn)時，兩個彈簧測力計之間的夾角必須取90°D．實(shí)驗(yàn)中，要始終將其中一個彈簧測力計沿某一方向拉到最大量程，然后調(diào)節(jié)另一彈簧測力計拉力的大小和方向，把橡皮筋另一端拉到O點(diǎn)（2）其中對減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說法是_____（填字母代號）．A．兩細(xì)繩必須等長B．彈簧秤、細(xì)繩、橡皮筋都應(yīng)與木板平行C．用兩彈簧秤同時拉細(xì)繩時兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大D．拉橡皮筋的細(xì)繩要長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些（3）在該實(shí)驗(yàn)中，F(xiàn)1和F2表示兩個互成角度的力，F(xiàn)表示由平行四邊形定則作出的F1與F2的合力；F′表示用一個彈簧秤拉橡皮筋時的力，則各圖丁中符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的是_____．三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一個滑塊沿斜面靜止滑下，依次通過斜面上的A、B、C三點(diǎn)，如圖所示，已知AB=6m，BC=14m，滑塊經(jīng)過AB、BC兩段位移的時間都是2秒，求：（1）滑塊運(yùn)動的加速度？（2）滑塊在B點(diǎn)的瞬時速度？（3）滑塊在A點(diǎn)到初始位置的距離？16、（12分）一個做勻加速運(yùn)動的物體，初速度v0=2m/s，它在第3s內(nèi)的位移是5m，則（1）它的加速度是多大？（2）3s內(nèi)的總位移是多大？17、（12分）如圖所示，在傾角為＝30°的斜面上，質(zhì)量為m1＝1kg的物體A、m2＝2kg的物體B疊放在一起，輕繩通過定滑輪分別與A、B連接(繩與斜面平行)，在平行斜面向下的外力F作用下，物體B恰好被勻速拉動.已知A、B之間的動摩擦因數(shù)為，B與斜面間的動摩擦因數(shù)為，輕繩與滑輪間的摩擦不計，求：(1)繩的拉力大小為多少；(2)外力F的大小為多少；

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解析】AB桿對球的彈力與重力和彈簧拉力的合力方向相反、大小相等．所以彈力斜向左上方，與豎直方向的夾角逐漸增大．2、A【解析】

動車組通過第一個60m所用的時間是10s，則通過第一個60m的中間時刻的瞬時速度v1=x1t1=6010ms=6ms；動車組通過第二個60m所用的時間是6s，則通過第二個60m的中間時刻的瞬時速度v2=x【點(diǎn)睛】勻變速直線運(yùn)動，平均速度等于中間時刻的瞬時速度，即v=3、D【解析】

以O(shè)點(diǎn)為研究對象，根據(jù)受力平衡，有：由圖可知，繩子OB上的拉力逐漸減小，OA上的拉力先減小后增大。A．繩OA的拉力逐漸增大，與分析不符，故A項(xiàng)錯誤；B．繩OA的拉力逐漸減小，與分析不符，故B項(xiàng)錯誤；C．繩OA的拉力先增大后減小，與分析不符，故C項(xiàng)錯誤；D．繩OA的拉力先減小后增大，與分析相符，故D項(xiàng)正確。4、C【解析】

A．百米賽跑的運(yùn)動員以9.5m/s的速度沖過終點(diǎn)線，該速度為瞬時速度，A錯誤；B．返回地面的太空艙以8m/s的速度落入太平洋，該速度為瞬時速度，B錯誤；C．由于堵車，在隧道內(nèi)的車速僅為1.2m/s，是平均速度，C正確；D．子彈以800m/s的速度撞擊在墻上，該速度也為瞬時速度，D錯誤；故選：C。5、C【解析】

做勻加速直線運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)，在前2s內(nèi)的平均速度是第1s時的瞬時速度，在前3s內(nèi)的平均速度是第1.5s時的瞬時速度，根據(jù)加速度定義式a=A.4m/s2與計算結(jié)果不符，故B.3m/s2與計算結(jié)果不符，故C.2m/s2與計算結(jié)果相符，故D.1m/s2與計算結(jié)果不符，故6、A【解析】

手機(jī)受到的所有力之中，除重力外，其它力的施力物體都是支架?！驹斀狻渴芰Ψ治隹芍?，手機(jī)除受重力外，還受到手機(jī)支架給它的其它力。手機(jī)靜止，處于平衡狀態(tài)，則支架給手機(jī)所有力的合力必然和重力等大反向，即F支架故本題正確答案選A?！军c(diǎn)睛】根據(jù)多力平衡的特點(diǎn)即可求解，即支架對手機(jī)所有力的合力必然與手機(jī)重力等大反向。7、BC【解析】

A．使地球上的物體票“飄”起來即物體處于完全失重狀態(tài)，即此時物體所受地球的重力完全提供物體隨地球自轉(zhuǎn)時的向心力則有：當(dāng)物體飄起來的時候，萬有引力完全提供向心力，則此時物體的向心加速度為：即此時的向心加速度：a′=g+a根據(jù)向心加速度和轉(zhuǎn)速的關(guān)系有：可得：故A錯誤．B．根據(jù)牛頓第二定律得：得衛(wèi)星的加速度：M是地球的質(zhì)量，r是衛(wèi)星到地心的距離，衛(wèi)星甲、乙分別經(jīng)過P點(diǎn)時r相同，則加速度相等．故B正確；C．根據(jù)開普勒第三定律知，橢圓半長軸越大，衛(wèi)星的周期越大，衛(wèi)星甲的半長軸最大，故甲的周期最大．故C正確．D．根據(jù)萬有引力提供向心力，得：軌道半徑越小，速度越大，當(dāng)軌道半徑最小等于地球半徑時，速度等于第一宇宙速度．假設(shè)一位衛(wèi)星繞經(jīng)過遠(yuǎn)地點(diǎn)的圓軌道做圓周運(yùn)動，則此衛(wèi)星的速度一定小于第一宇宙速度，衛(wèi)星從該軌道進(jìn)入橢圓軌道，要做減速運(yùn)動，速度要變小，故三個衛(wèi)星的速度均小于第一宇宙速度．故D錯誤．8、CD【解析】

AB．汽車豎直方向受重力、地面的支持力、油桶的壓力，水平方向：主動輪受到地面向左的摩擦力，從動輪受到地面向右的摩擦力，故AB錯誤；CD．汽車做勻速運(yùn)動，油桶也做勻速運(yùn)動，所以油桶受豎直向下的重力和汽車的豎直向上的支持力而平衡，故CD正確；9、BC【解析】

馬向前拉車的力和車向后拉馬的力是一對作用力與反作用力，它們總是大小相等、方向相反，任何運(yùn)動狀態(tài)，馬向前拉車的力都等于車向后拉馬的力，故A、D錯誤，B、C正確．10、BD【解析】考點(diǎn)：共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；滑動摩擦力．專題：計算題．分析：先對B球受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件求出繩子的拉力和風(fēng)力，再對AB整體受力分析，求出摩擦力和支持力，得出動摩擦因素．解答：解：對球B受力分析，受重力、拉力和水平風(fēng)力，如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：T=，T=，故繩子的拉力隨風(fēng)力的增大而增大，故A錯誤；根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：F-Tsinθ=0，Tcosθ-mBg=0，解得：F=mBgtanθ，故B正確；再對AB整體受力分析，受重力、水平風(fēng)力、支持力和摩擦力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：F-f=0，N-（mA+mB）=0，解得：f=F=mBgtanθ，N=（mA+mB）g故支持力與水平風(fēng)力無關(guān)，故C錯誤；μ=，故D正確；故選BD．點(diǎn)評：本題關(guān)鍵用隔離法求出AB間的作用力，用整體法求出摩擦力和支持力．善用隔離法與整體法有時可以起到事半功倍的效果．11、BD【解析】

根據(jù)平均速度公式為：v=0+v2=0+32m/s=1.5m/s．故A錯誤，B正確；汽車做勻加速運(yùn)動，位移與時間的關(guān)系：x=vt+12at2=3×1+【點(diǎn)睛】此題考查了勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律的應(yīng)用；關(guān)鍵是掌握加速度的求解公式a=v-v012、AC【解析】根據(jù)共點(diǎn)力的平衡的條件可知，當(dāng)向東的一個力F的值逐漸減小到零時，其余力的合力的大小由零逐漸的增加到F，所以物體將在合力的作用下開始向西運(yùn)動，當(dāng)F的大小逐漸恢復(fù)到原值的時候，物體的合力的大小又逐漸減小到零，此時物體的加速度的大小也減小為零，但是物體有了向西的速度，之后物體將一直向西運(yùn)動，所以B錯誤，A正確；根據(jù)物體的受力情況，由牛頓第二定律可知，物體的加速度先增大后減小，所以C正確．由于物體一直由向西的加速度，所以物體的速度大小一直在增加，知道最后做勻速運(yùn)動，所以D錯誤．思路分析：根據(jù)共點(diǎn)力的平衡的條件可以知道物體的合力的情況，由牛頓第二定律可以知道物體的加速度的變化，進(jìn)而可以判斷物體的運(yùn)動的情況．試題點(diǎn)評：當(dāng)物體在幾個力的共同的作用下處于平衡狀態(tài)時，其中任何一個力的大小與其他力的合力的大小相等，方向相反．由此可以判斷物體受到的合力的變化情況．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、A0.1s越來越大1.5m/s4.0m/s2【解析】

(1)[1]如果先釋放紙帶后接通電源，有可能會出現(xiàn)小車已經(jīng)拖動紙帶運(yùn)動一段距離，電源才被接通，那么紙帶上只有很小的一段能打上點(diǎn)，大部分紙帶沒有打上點(diǎn)，紙帶的利用率太低；所以應(yīng)當(dāng)先接通電源，后讓紙帶運(yùn)動，故A正確，BCD錯誤。故選A。(2)[2]每5個點(diǎn)選取一個計數(shù)點(diǎn)，故兩相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為(3)[3]相鄰計數(shù)點(diǎn)間所用時間相等，從紙帶上可以看出相等的時間內(nèi)走過的位移越來越大，所以速度越來越大，故做加速運(yùn)動。(4)[4]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，有即D點(diǎn)的速度大小為1.5m/s。(5)[5]由題意可知：xAB=5.0cm，xBC=14.0-5.0=9.0cm，xCD=27.0cm-14.0cm=13.0cm，xDE=44.0cm-27.0cm=17.0cm；所以根據(jù)逐差公式其中，T=0.1s，故代入數(shù)據(jù)解得a=4.0m/s2即過程中的加速度大小為4.0m/s2。14、ABDB【解析】

(1)[1]A.本實(shí)驗(yàn)采用的是等效替代的方法，同一次實(shí)驗(yàn)中，點(diǎn)位置不允許變動，故A正確；B.實(shí)驗(yàn)中，需記錄彈簧測力計的讀數(shù)和點(diǎn)的位置，以及拉力方向，故B錯誤；C.實(shí)驗(yàn)中，把橡皮筋的另一端拉到點(diǎn)時，兩個彈簧測力計之間的夾角不一定是取，故C錯誤；D.本實(shí)驗(yàn)只要達(dá)到效果相同，對彈簧稱拉力的大小沒有要求，不需要將其中一個彈簧測力計沿某一方向拉到最大量程，故D錯誤；(2)[2]A.通過兩細(xì)繩用兩個彈簧秤互成角度地拉橡皮條時，并非要求兩細(xì)繩等長，故A錯誤；B.測量力的實(shí)驗(yàn)要求盡量準(zhǔn)確，為了減小實(shí)驗(yàn)中因摩擦造成的誤差，操作中要求彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，故B正確；C.用彈簧秤同時拉細(xì)繩時，拉力不能太太，也不能