2025屆陜西省渭南市合陽縣物理高一上期中監(jiān)測試題含解析

2025屆陜西省渭南市合陽縣物理高一上期中監(jiān)測試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間的是（）A．4月20日8時(shí)02分，四川省蘆山縣發(fā)生7.0級地震，這里的“8時(shí)02”分B．某同學(xué)百米賽跑時(shí)在14s末沖過終點(diǎn)線C．期中物理考試時(shí)間為90minD．開往上海的動車于07∶42從濟(jì)南站發(fā)車2、下列說法錯(cuò)誤的是（）A．“太陽從東方升起”是以地球?yàn)閰⒖枷礏．“月亮在白云中穿行”是以白云為參考系C．“小小竹筏江中游，巍巍青山兩岸走”選擇了相同的參考系D．參考系的選擇可以是相對于地面靜止的物體3、質(zhì)量為2kg的物體在光滑水平地面上受到與水平面成60ο大小為10N的外力作用下沿水平面運(yùn)動了運(yùn)動5m，速度從零變成了5m/s，則該力做的功為（）A．0J B．25J C．50J D．100J4、如圖所示的是甲、乙兩物體運(yùn)動的v-t圖象，由圖象可知()A．甲、乙兩物體均做勻速直線運(yùn)動B．甲、乙兩物體均做勻減速直線運(yùn)動C．甲的加速度比乙的加速度大D．甲的加速度比乙的加速度小5、下列各種運(yùn)動中，屬于自由落體運(yùn)動的是()A．在沿水平方向運(yùn)動的飛機(jī)上釋放一個(gè)物體B．紙片由靜止釋放，在空氣中下落C．小鐵球由靜止下落，空氣阻力忽略不計(jì)D．初速度為零，加速度大小恒等于9.8m/s2的運(yùn)動6、甲、乙、丙三架觀光電梯，甲中乘客看一高樓在向下運(yùn)動；乙中乘客看甲在向下運(yùn)動；丙中乘客看甲、乙都在向上運(yùn)動．這三架電梯相對地面的運(yùn)動情況可能是（）A．甲向上、乙向下、丙不動B．甲向上、乙向上、丙不動C．甲向上、乙向上、丙向下D．甲向上、乙向上、丙也向上，但比甲、乙都慢7、如下圖所示，甲、乙、丙、丁是以時(shí)間為橫軸的圖像，下列四個(gè)選項(xiàng)符合勻變速直線運(yùn)動的是A．甲是v-t圖像B．乙是x-t圖像C．丙是x-t圖像D．丁是v-t圖像8、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上勻速運(yùn)動，設(shè)向右為正，甲質(zhì)點(diǎn)的速度為，乙質(zhì)點(diǎn)的速度為，則可知（）A．乙質(zhì)點(diǎn)的速率大于甲質(zhì)點(diǎn)的速率B．因?yàn)椋约踪|(zhì)點(diǎn)的速度大于乙質(zhì)點(diǎn)的速度C．這里的正、負(fù)號的物理意義是表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的方向D．若甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)由同一點(diǎn)出發(fā)，則10s后甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相距20m9、下列說法正確的是()A．牛頓第一定律是科學(xué)家憑空想象出來的,沒有實(shí)驗(yàn)依據(jù)B．牛頓第一定律無法用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證,因此是不成立的C．理想實(shí)驗(yàn)的思維方法與質(zhì)點(diǎn)概念的建立一樣,都是一種科學(xué)抽象的思維方法D．由牛頓第一定律可知,靜止的物體一定不受外力作用或受到的合外力為零10、如圖是甲、乙兩物體做直線運(yùn)動的v-t圖象。下列表述正確的是A．甲、乙的速度方向相反B．甲、乙的加速度方向相反C．1s時(shí)甲和乙相遇D．甲的加速度比乙的大二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖所示，是探究某根彈簧的伸長量x與所受拉力F之間的關(guān)系圖：（1）寫出圖線代表的函數(shù)（x用m作單位）；（2）彈簧的勁度系數(shù)是N/m；（3）當(dāng)彈簧受F2=800N的拉力作用時(shí)，彈簧伸長量為x2=cm．12、（10分）某同學(xué)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究物體的速度與時(shí)間的關(guān)系：(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接________電源(填“低壓直流”、“低壓交流”或“220V交流”)．(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)，使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先________再________．(填“接通電源”或“放開小車”)(3)若所接電源的頻率是50Hz，則每隔________秒打一個(gè)點(diǎn)．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）在水平面上一個(gè)質(zhì)量為m=lkg的物塊A與水平輕彈簧一端連接，彈簧另一端加一個(gè)水平向右的拉力F，當(dāng)彈簧的伸長量為0.1cm時(shí)，物塊A仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知彈簧的勁度系數(shù)k=500N/m，物塊A與水平面間的動摩擦因數(shù)=0.5，g=10m/s1．(1)畫出物塊A的受力示意圖；(1)求物塊A受到水平面的支持力大小和摩擦力大小。14、（14分）平直公路上有一列車隊(duì)以11m/s的速度勻速行駛，相鄰兩車之間相距為25m，后面有一輛摩托車以21m/s的速度同向行駛，當(dāng)摩托車距離車隊(duì)最后一輛車25m時(shí)剎車，以1．5m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動，摩托車在車隊(duì)旁邊行駛而過，設(shè)車隊(duì)車輛數(shù)足夠多，試問：（1）摩托車最多與幾輛汽車相遇?（2）摩托車從趕上車隊(duì)到離開車隊(duì)，共經(jīng)歷多長時(shí)間?15、（13分）一輛汽車初速度為v0＝5m/s，以a＝2m/s2的加速度在平直公路上行駛，求：（1）汽車在3s末的速度v；（2）汽車在前4s內(nèi)的位移x4；（3）汽車在第5s內(nèi)的位移xv．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

A．8時(shí)02分是指某一瞬間，不是時(shí)間，是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B．在14s末指一個(gè)瞬間，是時(shí)刻，不是時(shí)間；故B錯(cuò)誤；C．期中物理考試時(shí)間為90min，90min是指時(shí)間，是指開場與終了的時(shí)間間隔，故C正確；D．07：42是時(shí)刻，是指一個(gè)瞬間，故D錯(cuò)誤。故選C。2、C【解析】

解答此題的關(guān)鍵是看被研究的物體與所選的標(biāo)準(zhǔn)，即參照物之間的相對位置是否發(fā)生了改變，如果發(fā)生改變，則物體是運(yùn)動的；如果未發(fā)生變化，則物體是靜止的．【詳解】A項(xiàng)：太陽從東方升起，從西方落下，指的是相對于地面而言，所以參照物是地球，故A正確；B項(xiàng)：、“月亮在白云里穿行”是以白云為參考系，月亮相對于白云的位置發(fā)生了變化，故B正確；C項(xiàng)：小小竹排江中游，是以江水為參考系；巍巍青山兩岸走是以竹排為參考系的，它們選擇了不同的參考系，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：參考系的選擇可以是相對于地面靜止的物體，故D正確．本題選錯(cuò)誤的，故應(yīng)選：C．【點(diǎn)睛】此題主要考查學(xué)生對參照物的選擇、運(yùn)動和靜止的相對性的理解和掌握，研究同一物體的運(yùn)動狀態(tài)，如果選擇不同的參照物，得出的結(jié)論可以不同，但都是正確的結(jié)論．3、B【解析】

由功的公式可知，拉力所做的功為：W=FLcos60°=10×5×0.5J=25J，故選B。4、D【解析】試題分析：圖中甲乙兩物體的速度隨時(shí)間在均勻增加，所以兩個(gè)物體做勻加速直線運(yùn)動，AB錯(cuò)誤，V-T圖像的斜率表示物體運(yùn)動的加速度，所以甲的加速度小于乙的加速度，C錯(cuò)，D正確，考點(diǎn)：本題考查了對v-t圖像的理解點(diǎn)評：v-t圖像中的面積表示物體的位移，斜率表示物體的運(yùn)動的加速度，5、C【解析】

A.沿水平方向飛行飛機(jī)釋放一個(gè)物體，由于慣性，物體具有水平初速度，做平拋運(yùn)動。故A錯(cuò)誤。B.紙片由靜止釋放，所受的阻力不能忽略，不是自由落體運(yùn)動。故B錯(cuò)誤。C.小鐵球由靜止下落，空氣阻力忽略不計(jì)，是自由落體運(yùn)動。故C正確。D.自由落體運(yùn)動初速度為零，加速度為g，但是初速度為零，加速度為g的運(yùn)動不一定是自由落體運(yùn)動。比如向上做加速度為g的勻加速直線運(yùn)動。故D錯(cuò)誤。6、BCD【解析】

甲中乘客看一高樓在向下運(yùn)動，說明甲向上運(yùn)動；乙中乘客看甲在向下運(yùn)動，說明乙向上運(yùn)動，其速度比甲快；丙中乘客看甲、乙都在向上運(yùn)動，則丙可能向上運(yùn)動，且速度小于甲乙的速度，也有可能向下運(yùn)動或者靜止不動；A.甲向上、乙向下、丙不動，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.甲向上、乙向上、丙不動，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C.甲向上、乙向上、丙向下，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D.甲向上、乙向上、丙也向上，但比甲、乙都慢，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確．7、AC【解析】

甲是v-t圖像，則由勻變速直線運(yùn)動的圖象可知加速度應(yīng)是恒定的，可知A正確；乙是x-t圖像，可知表示物體做勻速直線運(yùn)動，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；丙圖是x-t圖像，由位移表達(dá)式：x＝v0t+12at2，可知勻變速直線運(yùn)動的x-t圖應(yīng)是二次函數(shù)關(guān)系，可知C正確；丁是v-t圖像，表示物體做勻速直線運(yùn)動，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選【點(diǎn)睛】由運(yùn)動性質(zhì)判定圖象，主要就是依據(jù)這種運(yùn)動的各個(gè)量的表達(dá)式中與時(shí)間的函數(shù)關(guān)系，只要列出對應(yīng)量的表達(dá)式，就可以判定對應(yīng)的圖象．8、AC【解析】

ABC．因?yàn)樗俣仁鞘噶?，其正、?fù)號表示物體的運(yùn)動方向，速率是標(biāo)量，速度的大小等于速率，故選項(xiàng)AC正確，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；D．10s內(nèi)，甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上沿相反方向運(yùn)動，從同一點(diǎn)分別前進(jìn)了20m和40m，故兩者相距60m，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選AC。9、CD【解析】

A、牛頓第一定律不是實(shí)驗(yàn)得出的，是在大量實(shí)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上通過推理而概況出來的，有著重要意義，故AB錯(cuò)誤；C、理想實(shí)驗(yàn)的思維方法與質(zhì)點(diǎn)概念的建立一樣，都是一種科學(xué)的抽象思維方法，故C正確；D、由牛頓第一定律可知,靜止的物體一定不受外力作用或受到的合外力為零選項(xiàng)D正確．10、BD【解析】

A.甲、乙的速度都是正值，所以兩者速度方向相同，故A錯(cuò)誤；B.v?t圖象的斜率等于加速度，由數(shù)學(xué)知識得知，甲的加速度沿負(fù)向，乙的加速度沿正向，兩者加速度方向相反，故B正確；C.第1s末甲和乙速度相等，在0~1s內(nèi)，甲的位移大于乙的位移，由于不知道初始位置，所以無法判斷是否相遇，故C錯(cuò)誤；D.由速度圖線斜率的大小等于加速度的大小，甲圖線的斜率較大，則甲的加速度比乙的大，故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、（1）F=2000x，（2）2000；（3）40【解析】

（1）[1]由圖象可以解出傾斜直線的斜率由于F=kx，解得：F=2000x（2）[2]根據(jù)胡克定律彈簧的彈力與彈簧的形變量成正比，比例系數(shù)即為彈簧的勁度系數(shù)；所以彈簧的勁度系數(shù)為2000N/m．（3）[3]由胡克定律：F=2000x，當(dāng)彈簧受F=800N的拉力作用時(shí)（在彈性限度內(nèi)）彈簧伸長x=0.4m=40cm12、低壓交流接通電源放開小車0.02【解析】

了解電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓、工作原理，實(shí)驗(yàn)中要先接通電源，然后釋放小車?！驹斀狻?1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接低壓交流電源；(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)，使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，為了充分利用紙帶，所以應(yīng)先接通電源再放開小車；(3)若所接電源的頻率是50Hz，則每隔0.02秒打一個(gè)點(diǎn)。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)；(1)10N，1N【解析】

(1)受力分析示意圖如圖所示(1)根據(jù)胡克定律可知彈簧的彈力大小解得根據(jù)平衡條件可知重力大小解得支持力摩擦力14、（1）4輛；7次．（2）21s．【解析】

（1）當(dāng)摩托車速度減為11m/s時(shí)，設(shè)用時(shí)為t，摩托車行駛的距離為x1，每輛汽車行駛的距離都為x2．根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系：，代入數(shù)據(jù)解得t=21s根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系：，代入數(shù)據(jù)解得x1=311m每輛車前進(jìn)的距離，x2=v2t=211m摩托車與最后一輛汽車的距離△x=311m-211m-25m=75m故摩托車追上的汽車數(shù)之后汽車反追摩托車，摩托車與汽車相遇的次數(shù)為7次．（2）設(shè)摩托車追上第一輛車與第一輛車反追摩托車的時(shí)間分別為和，摩托車從趕上車隊(duì)到最后離開車隊(duì)所經(jīng)歷時(shí)間為兩