北師大版（2024）八年級(jí)上冊(cè)物理第二章 機(jī)械運(yùn)動(dòng) 學(xué)情評(píng)估測(cè)試卷（含答案解析）

第第頁(yè)北師大版（2024）八年級(jí)上冊(cè)物理第二章機(jī)械運(yùn)動(dòng)學(xué)情評(píng)估測(cè)試卷一、單選題（共10小題，每小題4分，共40分）1.下列有關(guān)誤差的說(shuō)法中。正確的是()A.選用精密的測(cè)量?jī)x器可以消除誤差 B.誤差就是測(cè)量中產(chǎn)生的錯(cuò)誤C.只要認(rèn)真測(cè)量，就可以避免誤差 D.多次測(cè)量取平均值可以減小誤差2.為了測(cè)量學(xué)校教室的課桌有多高，應(yīng)選用下列哪種尺最準(zhǔn)確()A.量程0~15cm，分度值0.5mm B.量程0~30cm，分度值1mmC.量程0~3m，分度值1dm D.量程0~2m，分度值1mm3.詩(shī)人李白在《春夜洛城聞笛》中寫道：“誰(shuí)家玉笛暗飛聲，散入春風(fēng)滿洛城。”優(yōu)美的笛聲讓人心曠神怡，如圖為某成年人學(xué)習(xí)吹奏笛子時(shí)的情景，請(qǐng)你估測(cè)圖中笛子的長(zhǎng)度約為()A.10cm B.20dm C.60cm D.60mm4.小明利用一刻度尺測(cè)量一個(gè)物體的長(zhǎng)度，四次測(cè)量的數(shù)據(jù)分別為2.35cm、2.36cm、2.63cm、2.35cm，由此可判斷()A.小明的四次測(cè)量數(shù)據(jù)都是有效的 B.該刻度尺的分度值是0.1cmC.該物體長(zhǎng)度最接近2.42cm D.經(jīng)過(guò)多次測(cè)量取平均值避免了誤差5.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。其中5顆靜止軌道衛(wèi)星是一種地球同步衛(wèi)星，地球上的人覺(jué)得它在空中是靜止的，人們這時(shí)選擇的參照物是()A.太陽(yáng) B.地球 C.月球 D.流星6.如圖是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的圖象，對(duì)線段、，，所表示的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的有()①段汽車處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)②段汽車處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)③前3小時(shí)內(nèi)，汽車運(yùn)動(dòng)的平均速度為④段汽車運(yùn)動(dòng)的速度為A.①② B.②③ C.③④ D.①④7.圖為濱河大道上某處區(qū)間測(cè)速的警示牌。根據(jù)這塊警示牌汽車通過(guò)這個(gè)區(qū)間的時(shí)間()A.應(yīng)不少于12min B.應(yīng)不超過(guò)12min C.應(yīng)不少于20min D.應(yīng)不超過(guò)20min8.在下列有關(guān)運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法中，正確的是()A.平均速度可以描述變速運(yùn)動(dòng)物體在每一時(shí)刻的速度大小B.物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越短，速度越大C.物體運(yùn)動(dòng)的路程越大，速度越大D.速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量9.下列圖象中，能正確反映“勻速直線運(yùn)動(dòng)”的是()A. B. C. D.10.甲、乙、丙三輛小車同時(shí)、同地向西運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的圖像如圖a、b所示，由圖像可知，下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是()A.甲車和丙車的速度是相等的 B.若以甲車為參照物，乙車向西運(yùn)動(dòng)C.甲車的速度比乙車的大 D.經(jīng)過(guò)2min，乙車和丙車相距240m二、填空題（每空2分，共24分）11.為響應(yīng)低碳生活的號(hào)召，小華堅(jiān)持每天騎自行車上學(xué)。上學(xué)途中看到路邊的樹木向后倒退，她是以________為參照物；小華的家到學(xué)校路程是，如果她用時(shí)到達(dá)學(xué)校，她騎車的平均速度是________。12.甲、乙兩人各走一段路，路程比為3∶5，所用時(shí)間比為2∶3，那么兩人速度比為_______。若他們同時(shí)從A地出發(fā)前往B地，其中甲在前一半時(shí)間內(nèi)乘車，后一半時(shí)間內(nèi)走路；而乙在前一半路程內(nèi)乘車，后一半路程內(nèi)走路。假設(shè)甲、乙兩人所乘車輛的速度均為，走路的速度均為，其中，則_______先到終點(diǎn)（選填“甲”“乙”“同時(shí)”）。13.如圖甲是某空軍基地進(jìn)行跳傘訓(xùn)練，一名士兵從空中懸停的直升機(jī)上跳下、其速度與時(shí)間的關(guān)系如圖乙，前10s下落240m，再下落50s到達(dá)地面。士兵在整個(gè)下落過(guò)程中的平均速度是__________m/s。14.如圖所示記錄了兩輛小汽車在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程，甲圖中小汽車在做______運(yùn)動(dòng)；前30s內(nèi)乙車的平均速度為_______km/h。15.小龍同學(xué)完成了如下實(shí)驗(yàn)：（1）如圖甲所示，圓錐體的高h(yuǎn)為______cm，合______mm；如圖乙所示，秒表的讀數(shù)為______s。（2）小龍用另一把刻度尺對(duì)一物體的長(zhǎng)度進(jìn)行了4次測(cè)量，記錄數(shù)據(jù)為17.58cm、17.57cm、17.58cm和17.97cm，則該物體的長(zhǎng)度應(yīng)記錄為______cm，這把刻度尺的分度值是______。三、實(shí)驗(yàn)探究題（共15分）16.（7分）如圖是“測(cè)量小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)裝置。實(shí)驗(yàn)時(shí)讓小車從A點(diǎn)由靜止滑下。（1）以擋板為參照物，小車是_________；（2）圖中AB段的距離_________cm；小車在AC段的平均速度_________m/s；（3）AC段的平均速度_________（選填“大于”、“等于”或“小于”）BC段的平均速度；（4）實(shí)驗(yàn)時(shí)，如果小車過(guò)了A點(diǎn)才開始計(jì)時(shí)，則所測(cè)AC段的平均速度偏_________。17.（8分）某物理興趣小組的同學(xué)們用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置“測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度”。實(shí)驗(yàn)中，他們將小車從帶刻度（分度值為1cm）的斜面頂端A點(diǎn)靜止釋放，并同時(shí)按下電子停表開始計(jì)時(shí)，圖中方框內(nèi)顯示了小車位于A、B、C三點(diǎn)的時(shí)刻（數(shù)字分別表示）。（1）測(cè)量平均速度的原理是_________；（2）由圖中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，小車下滑過(guò)程中做_________運(yùn)動(dòng)（選填“減速”“勻速”或“加速”）；（3）根據(jù)圖中信息，段的距離為________cm：小車在下滑過(guò)程中段的平均速度大小是_________cm/s；（4）如果在A點(diǎn)時(shí)，先釋放小車，后按下停表開始計(jì)時(shí)，B、C兩點(diǎn)都準(zhǔn)確計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)段的平均速度_________（選填“偏大”“不變”或“偏小”）；（5）實(shí)驗(yàn)中，小組同學(xué)發(fā)現(xiàn)小車通過(guò)段路程的時(shí)間過(guò)短，不便于測(cè)量時(shí)間，為了解決這一問(wèn)題，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使斜面保持_________（選填“較大”或“較小”）的坡度，以減小測(cè)量時(shí)間的誤差。當(dāng)興趣小組的同學(xué)再次改變木板的角度，發(fā)現(xiàn)小車不能沿木板下滑，小車不能下滑的可能原因是斜面的順斜程度太_________。四、計(jì)算題（共21分）18.（6分）一輛汽車在平直公路上行駛，在前5min內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程，停車10min后又以20m/s的速度勻速行駛10min。求：（1）汽車在后10min內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程；（2）汽車在全程中的平均速度v。19.（6分）曉豫坐在火車上欣賞窗外的風(fēng)景，觀察到路邊的電線桿規(guī)律性閃過(guò)。同樣看到這個(gè)現(xiàn)象的物理老師提示說(shuō)，利用手機(jī)秒表和兩電線桿間距為50m的信息可以算出一段時(shí)間火車的平均速度。鄰座的原原立馬用手機(jī)做起了簡(jiǎn)單的測(cè)量，測(cè)出20s內(nèi)有15根電線桿從他眼前閃過(guò)，請(qǐng)你幫她算一算，在這20s內(nèi)該列火車的平均速度大小。20.（9分）跑步是一項(xiàng)全身運(yùn)動(dòng)，全身心都會(huì)被激發(fā)參與鍛煉的過(guò)程，堅(jiān)持鍛煉，能防止身體老化，提升體力，故此越來(lái)越多的人愛(ài)上這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。如圖是小強(qiáng)和小華兩位同學(xué)在同一條直道上，從同一地點(diǎn)出發(fā)向同一方向跑步鍛煉，運(yùn)動(dòng)路程和時(shí)間的圖象。請(qǐng)解答下列問(wèn)題：（1）小強(qiáng)跑步時(shí)的平均速度是多少？（2）他們相遇時(shí)，小華比小強(qiáng)晚出發(fā)多長(zhǎng)時(shí)間？（3）當(dāng)時(shí)，他們相距多遠(yuǎn)？

答案以及解析1.答案：D解析：誤差不是錯(cuò)誤，錯(cuò)誤可以避免，誤差是不可避免的，選用精密的測(cè)量工具，改進(jìn)測(cè)量方法，多次測(cè)量求平均值的方法都可減小誤差，但不能避免或消除誤差。故選D。2.答案：D解析：教室的課桌高度約為80cm，測(cè)量結(jié)果精確到1mm較合適，刻度尺的量程大于被測(cè)長(zhǎng)度便于測(cè)量，所以，選擇量程0~2m，分度值1mm的刻度尺測(cè)量最準(zhǔn)確，故D符合題意，ABC不符合題意。故選D。3.答案：C解析：A.笛子作為一種常見(jiàn)的樂(lè)器，其長(zhǎng)度通常不會(huì)太短也不會(huì)太長(zhǎng)。10cm（即1dm）顯然太短，不適合作為樂(lè)器的長(zhǎng)度。故A不符合題意；B.，對(duì)于笛子來(lái)說(shuō)太長(zhǎng)，也不符合笛子的常規(guī)尺寸。故B不符合題意；C.對(duì)于笛子來(lái)說(shuō)，60cm是一個(gè)相對(duì)合理的長(zhǎng)度，符合我們對(duì)笛子長(zhǎng)度的常規(guī)認(rèn)知，故C符合題意；D.，對(duì)于笛子來(lái)說(shuō)同樣太短，不足以作為樂(lè)器的有效長(zhǎng)度。故D不符合題意。故選C。4.答案：B解析：A.觀察4個(gè)測(cè)量值數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)2.63cm與其余3次記錄的數(shù)值偏差太大，準(zhǔn)確值不同，此測(cè)量數(shù)據(jù)是錯(cuò)誤，其他三個(gè)都是有效的，故A錯(cuò)誤；B.三個(gè)正確數(shù)據(jù)的倒數(shù)第二位數(shù)字對(duì)應(yīng)的單位是1mm即0.1cm，所以分度值是0.1cm，故B正確；C.物體的長(zhǎng)度故C錯(cuò)誤；D.經(jīng)過(guò)多次測(cè)量取平均值能減小誤差，不能避免誤差，故D錯(cuò)誤。故選B。5.答案：B解析：定位衛(wèi)星是一種地球同步衛(wèi)星，它相對(duì)于地球的位置是不變的，地球上的人以地球?yàn)閰⒄瘴镉^察，衛(wèi)星是靜止的，以太陽(yáng)、月球、流星為參照物時(shí)，是運(yùn)動(dòng)的，故B符合題意，ACD不符合題意。故選B。6.答案：D解析：如圖所示，在OA段，汽車通過(guò)的路程與時(shí)間成正比，汽車處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故①正確：如圖所示，在AB段，汽車通過(guò)的路程不隨時(shí)間而變化，處于靜止?fàn)顟B(tài)，故②錯(cuò)誤；如圖所示，前3小時(shí)內(nèi)，汽車通過(guò)的路程為，則汽車運(yùn)動(dòng)的平均速度為，故③錯(cuò)誤；如圖所示，CD段，汽車通過(guò)的路程為，時(shí)間為，則該時(shí)間段汽車的平均速度為，故④正確。故選D。7.答案：A解析：由警示牌可知，汽車的最大速度，通過(guò)的路程，由得，汽車在區(qū)間測(cè)速段運(yùn)動(dòng)的最短時(shí)間為故選A。8.答案：D解析：A.平均速度可以描述物體在一段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)速度的平均值，變速運(yùn)動(dòng)物體在每一時(shí)刻的速度大小不同，不能用平均速度來(lái)描述，故A錯(cuò)誤；B.在通過(guò)的路程不確定的情況下，物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間的長(zhǎng)短不能說(shuō)明速度的大小，故B錯(cuò)誤；C.在運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不確定的情況下，物體運(yùn)動(dòng)的路程長(zhǎng)短不能說(shuō)明速度的大小，故C錯(cuò)誤；D.速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，它的大小用單位時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的路程來(lái)表示，故D正確。故選D。9.答案：A解析：勻速直線運(yùn)動(dòng)，即速度不變，沿直線運(yùn)動(dòng)，路程與時(shí)間成正比。A.圖示圖像中隨時(shí)間的延長(zhǎng)，速度不變，表示勻速直線運(yùn)動(dòng)，正確；B.圖示圖像中速度與時(shí)間成正比，表示勻加速直線運(yùn)動(dòng)，不正確。C.圖示圖像中路程與時(shí)間的變化不成正比，不正確；D.圖示圖像中路程與時(shí)間成反比，不正確；10.答案：C解析：由圖可知，甲車、乙車、丙車均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲的速度為，故A正確，C錯(cuò)誤；甲、乙、丙三輛小車同時(shí)同地向西運(yùn)動(dòng)，甲車的速度小于乙車的速度，則以甲車為參照物，乙車向西運(yùn)動(dòng)，故B正確；經(jīng)過(guò)2min，乙車和丙車相距，故D正確。11.答案：自行車（或自己）；4解析：路旁的樹木相對(duì)于自行車位置不斷變化，不斷向后移動(dòng)，以自行車為參照物，路旁的樹木向后退；時(shí)間平均速度12.答案：9∶10；甲解析：甲、乙兩人所走的路程比，所用時(shí)間比，則兩人的速度之比為從A地到B地的路程為2s，甲同學(xué)到達(dá)B地用的時(shí)間是，由題意得整理后得設(shè)乙同學(xué)到達(dá)B地用的時(shí)間是，則有故則，即甲比乙先到達(dá)。13.答案：9解析：由士兵的圖象可知，在0~10s內(nèi)空降兵的下降速度是先是變大后變小，10s后士兵以6m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則士兵在10~60s通過(guò)的路程為前10s下落240m，故總路程為故士兵在整個(gè)下落過(guò)程中的平均速度為14.答案：勻速直線；90解析：由圖示可知，甲車在每個(gè)10s內(nèi)通過(guò)的路程相等；在0~30s這段時(shí)間內(nèi)，乙車通過(guò)的路程15.答案：（1）3.20；32.0；338.5（2）17.58；1mm解析：（1）刻度尺的分度值是1mm，圓錐體的高。在秒表的中間表盤上，1min中間有兩個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表0.5min，指針在“5”和“6”之間，偏向“6”一側(cè)，所以小表盤的讀數(shù)為5min；在秒表的大表盤上，1s之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表0.1s，由于小表盤指針偏向“6”，所以大表盤的讀數(shù)為38.5s，即秒表的讀數(shù)為。（2）17.97cm與其他數(shù)據(jù)相差較大，準(zhǔn)確值與其他數(shù)據(jù)不同，所以17.97cm是錯(cuò)誤的，應(yīng)該去掉；故物體的長(zhǎng)度最終應(yīng)記錄為；因?yàn)槭褂每潭瘸咦x數(shù)時(shí)，讀到分度值還要估計(jì)一位，故所用的刻度尺的分度值是1mm。16.答案：（1）運(yùn)動(dòng)的；（2）40.0；0.16；（3）小于；（4）大解析：（1）小車下滑時(shí)，與擋板的距離越來(lái)越小，因此以擋板為參照物，小車與擋板的相對(duì)位置發(fā)生變化，因此小車是運(yùn)動(dòng)的。（2）刻度值的分度值為1cm，由圖可知，AB段運(yùn)動(dòng)的路程為AC段的距離為，由圖可知，小車在AC段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為所以小車在AC段的平均速度為（3）BC段的距離為，由圖可知，小車在BC段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為所以小車在BC段的平均速度為故AC段的平均速度小于BC段的平均速度。（4）如果小車過(guò)了A點(diǎn)才開始計(jì)時(shí)，測(cè)量的時(shí)間會(huì)偏小一些，根據(jù)速度公式可知，在路程不變時(shí)，時(shí)間偏小，測(cè)得的平均速度會(huì)偏大。17.答案：（1）；（2）加速；（3）40.0；50.0；（4）偏大；（5）較??；小解析：（1）測(cè)量平均速度的原理是用刻度尺測(cè)量路程和秒表測(cè)量時(shí)間，通過(guò)速度公式計(jì)算出平均速度，即。（2）根據(jù)題意可知，小車下滑過(guò)程中，速度越來(lái)越快，所以，做加速運(yùn)動(dòng)。（3）根據(jù)圖中信息，AB段的距離為BC段的路程小車通過(guò)BC段的時(shí)間小車在1秒內(nèi)通過(guò)的路程是50cm，所以小車通過(guò)BC段的平均速度大小是50.0cm/s.（4）根據(jù)速度公式可知，如果在A點(diǎn)時(shí)，先釋放小車，后按下停表開始計(jì)時(shí)，則路程不變，時(shí)間偏小，會(huì)使所測(cè)AB段的平均速度偏大，（5）為了便于測(cè)量時(shí)間，減小測(cè)量時(shí)間的誤差，實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)使斜面保持較小的坡度。因?yàn)樾泵娴捻樞背潭忍×?，所以小車不能沿木?/p>