道路貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)平臺服務(wù)規(guī)范

PAGEPAGE10道路貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)平臺服務(wù)規(guī)范范圍（GB1589汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值GB12268GB17859GB/T183443.1網(wǎng)絡(luò)臺路物輸 roadfreighttransportationonnetworkplatform網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)networkfreight經(jīng)營者依托網(wǎng)絡(luò)平臺整合配置運(yùn)輸資源，以承運(yùn)人身份與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，委托實(shí)際承運(yùn)人完成道路貨物運(yùn)輸，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動。3.2網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營者 enterpriseorganizationsorindividualsofnetworkfreight取得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營資質(zhì)，從事網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的企業(yè)。3.3實(shí)際運(yùn)人 actualcarrier接受網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者委托，使用符合條件的載貨汽車和駕駛員，實(shí)際從事道路貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營者。網(wǎng)絡(luò)平臺應(yīng)具備GB17859（）；（）；（）4.5t18—604.5t）；（）4.5t4.5t及以下普通貨運(yùn)車輛除外）、總質(zhì)量、核定載質(zhì)量、外廓尺寸、能源類型等。30照）（A）B。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)在貨物到達(dá)目的地后及時通知收貨方驗(yàn)收交接，督促駕駛員與收貨人做好交接記錄，并將回單信息上傳至網(wǎng)絡(luò)平臺。貨物交付時存在異議的，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)及時處理，并根據(jù)處理結(jié)果承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。（APP24h駕駛員車輛GB/T18344運(yùn)輸GB12268GB1589生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和相關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)事故事件級7（（（1W1

TilT

100%………(1)i式中：W1——車輛資質(zhì)合規(guī)率；Til——合規(guī)（取得《道路運(yùn)輸證》且在有效期內(nèi)、基本信息與運(yùn)政系統(tǒng)一致）的車輛數(shù)；Ti——車輛總數(shù)。注：總質(zhì)量4.5t及以下普通道路貨物運(yùn)輸車輛不統(tǒng)計(jì)。（）2式中：

W2

PilPi

100%………(2)W2——駕駛員資質(zhì)合規(guī)率；Pil——合規(guī)（取得從業(yè)資格證且在有效期內(nèi)、基本信息與運(yùn)政系統(tǒng)一致）的駕駛員數(shù)量；Pi——網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者整合駕駛員總數(shù)。注：僅使用總質(zhì)量4.5t及以下普通道路貨物運(yùn)輸車輛從事普通貨運(yùn)經(jīng)營的駕駛員不統(tǒng)計(jì)。取（3W3

EilE

100%………(3)i式中：W3——實(shí)際承運(yùn)企業(yè)（個體運(yùn)輸業(yè)戶）資質(zhì)合規(guī)率；Eil——合規(guī)（取得《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》且在有效期內(nèi)）的業(yè)戶數(shù)；Ei——網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者整合的業(yè)戶總數(shù)。注：僅使用總質(zhì)量4.5t及以下普通道路貨物運(yùn)輸車輛從事普通貨運(yùn)經(jīng)營的運(yùn)輸企業(yè)（個體運(yùn)輸業(yè)戶）不統(tǒng)計(jì)。超載率（W4

Di1D

100%………(4)i式中：W4——超載率；Dil——超載運(yùn)單數(shù)量；Di——運(yùn)單總數(shù)。（5W5

DiD

100%………(5)i式中：W5——違規(guī)轉(zhuǎn)包率；Di2——委托僅有“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”經(jīng)營資質(zhì)的實(shí)際承運(yùn)人完成的運(yùn)單數(shù)量；Di——運(yùn)單總數(shù)。W6

DiD

100%………(6)i式中：W6——經(jīng)營范圍合規(guī)率；Di3——超范圍經(jīng)營的運(yùn)單數(shù)；Di——運(yùn)單總數(shù)。7W7

DtpD

………(7)i式中：W7——運(yùn)輸軌跡正常率；Dtp——運(yùn)單起訖點(diǎn)信息與車輛、駕駛員定位信息比對一致的運(yùn)單數(shù)量；Di——運(yùn)單總數(shù)。注：總質(zhì)量12噸及以下普通道路貨物運(yùn)輸車輛只進(jìn)行運(yùn)單起訖地信息與駕駛員位置信息的比對。W8

DiD

100%………(8)i式中：W8——資金支付正常率；Di4——與資金流水單匹配正常的運(yùn)單數(shù)量；Di——運(yùn)單總數(shù)。（9W9

Di5100% (9)Di式中：W9——客戶投訴率；Di5——客戶投訴涉及的運(yùn)單數(shù)；Di——運(yùn)單總數(shù)。0W10

Di6D

100%………(10)i5式中：W10——投訴處理率；Di6——已處理的投訴訂單數(shù)；Di5——客戶投訴涉及的運(yùn)單數(shù)；統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，客戶評價(jià)滿意運(yùn)單數(shù)與總運(yùn)單數(shù)之比，按照公式（11）。W11

Di7100% (11)Di式中：W11——客戶滿意率；Di7——客戶評價(jià)滿意的運(yùn)單數(shù)；Di——總運(yùn)單數(shù)。統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，貨物完好、準(zhǔn)時送達(dá)收貨人的運(yùn)單數(shù)與總運(yùn)單數(shù)之比，按照公式（12）。W12

DiD

100%………(12)i式中：W12——合同兌現(xiàn)率；Di8——貨物完好、準(zhǔn)時送達(dá)收貨人的運(yùn)單數(shù)；Di——總運(yùn)單數(shù)。附 錄 A（資料性）發(fā)布貨源、車源標(biāo)準(zhǔn)格式發(fā)布貨源、車源標(biāo)準(zhǔn)格式見表A.1、表A.2。表A.1發(fā)布貨源標(biāo)準(zhǔn)格式貨物名稱貨物類別貨物計(jì)量車型要求車長要求發(fā)貨單位名稱發(fā)貨人姓名發(fā)貨人聯(lián)系電話啟運(yùn)地省啟運(yùn)地市啟運(yùn)縣（市/區(qū)）啟運(yùn)地詳細(xì)地址最晚到場裝貨時間收貨單位名稱收貨人姓名收貨人聯(lián)系電話目的地省目的地市目的縣（市/區(qū)）目的地詳細(xì)地址收貨時間運(yùn)費(fèi)表A.2發(fā)布車源標(biāo)準(zhǔn)格式車牌號車長車型軸數(shù)總質(zhì)量核定載質(zhì)量起始地目的地意向貨物期望運(yùn)費(fèi)空車開始日期空車結(jié)束日期附 錄 B（資料性）電子運(yùn)單電子運(yùn)輸格式見表B.1。表B.1電子運(yùn)單格式運(yùn)單號托運(yùn)信息托運(yùn)人發(fā)貨日期發(fā)貨時間貨物名稱包裝類型運(yùn)輸重量/方量發(fā)貨地址發(fā)貨聯(lián)系人聯(lián)系電話收貨地址收