浙江省金華市名校2025屆高一物理第一學期期中教學質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第1頁
浙江省金華市名校2025屆高一物理第一學期期中教學質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第2頁
浙江省金華市名校2025屆高一物理第一學期期中教學質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第3頁
浙江省金華市名校2025屆高一物理第一學期期中教學質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第4頁
浙江省金華市名校2025屆高一物理第一學期期中教學質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第5頁
已閱讀5頁,還剩5頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

浙江省金華市名校2025屆高一物理第一學期期中教學質(zhì)量檢測模擬試題注意事項1.考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請務(wù)必將自己的姓名、準考證號用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請認真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準考證號與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑;如需改動,請用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號等須加黑、加粗.一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、下面關(guān)于質(zhì)點的說法,正確的是()A.只有體積很小的物體才可以當作質(zhì)點B.質(zhì)量很小的物體都可以看成質(zhì)點C.物體的大小和形狀在所研究的問題中可以忽略不計時,就可以把物體看成質(zhì)點D.體積很大的物體不能當作質(zhì)點2、下列說法錯誤的是A.研究某學生騎車返校的速度時可將其視為質(zhì)點,而對這位學生騎車姿勢進行生理學分析時不可將其視為質(zhì)點B.研究地球上物體的運動時,可以選取地面為參考系;而研究地球公轉(zhuǎn)時,可以選取太陽為參考系C.物體做直線運動時,位移的大小一定與路程相等D.時刻是指運動過程中的某一瞬間,時刻對應(yīng)著一個位置;時間是兩個時刻之間的間隔,時間對應(yīng)著一個運動過程3、如圖所示,一個球形物體靜止于光滑水平地面上,并與豎直光滑墻壁接觸,A、B兩點是球跟墻和地面的接觸點,則下列說法中正確的是()A.物體受重力、B點的支持力、A點的彈力作用B.物體受重力、B點的支持力作用C.物體受重力、B點的支持力、地面的彈力作用D.物體受重力、B點的支持力、物體對地面的壓力作用4、公交通規(guī)則規(guī)定:在路口通行的汽車,當黃燈亮起時,車頭已越過停車線的汽車允許繼續(xù)通行.在某十字路口的汽車排成筆直的長隊,假設(shè)相鄰兩車車頭最前邊緣之間的距離均為9m,汽車啟動時的加速度均為2.0m/s2,當速度增加到8m/s后都做勻速運動.現(xiàn)在,如果最前面一輛汽車前端剛好與停車線相齊,綠燈亮起所有司機同時啟動汽車,則在綠燈亮的36s時間內(nèi)最多可以通過的汽車數(shù)為A.27輛 B.29輛C.31輛 D.33輛5、如圖所示,杯底對鉛筆底端的彈力的方向是A.垂直于杯底向上 B.垂直于杯底向下C.垂直于鉛筆桿斜向左上方 D.垂直于鉛筆桿斜向右下方6、下列關(guān)于勻變速直線運動的結(jié)論中,正確的是()A.在任意時刻位置變化的快慢相等 B.在任意時間內(nèi)的位移變化快慢相等C.在任意時刻速度變化的快慢相同 D.其V-t圖像是一條傾斜的直線7、甲乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一直線運動時的v-t圖象如圖所示,下列判斷正確的是A.甲做勻速直線運動,乙做變速直線運動B.兩物體兩次相遇的時刻是1s末和4s末C.乙在前2s內(nèi)做勻加速直線運動,2s后做反向勻減速直線運動D.0到6s內(nèi)甲、乙兩物體的運動方向始終相同8、如圖,一滑塊隨傳送帶一起順時針勻速轉(zhuǎn)動.當滑塊運動到中間某個位置時,由于某種原因,傳送帶突然原速率反向轉(zhuǎn)動,則滑塊在傳送帶上運動的整個過程中,其對地速度v1及相對傳送帶的速度v2隨時間變化關(guān)系圖象可能為A. B.C. D.9、某人在時間t內(nèi)沿著半徑為R的水平圓周跑道跑了2.75圈,若他跑步的繞向保持不變,則在時間t內(nèi),他的()A.路程和位移的大小均為 B.路程為、位移的大小為C.平均速度的大小為 D.平均速度的大小為10、動車組由幾節(jié)自帶動力的車輛(動車)加幾節(jié)不帶動力的車輛(拖車)編成一組。若動車組在勻加速運動過程中,從計時開始,通過第一個60m所用時間是10s,通過第二個60m所用時間是6s。不計動車組的長度。則A.動車組計時開始的速度為3.5m/sB.動車組計時開始的速度為2.5m/sC.動車組的加速度為1m/s2,接下來的6s內(nèi)的位移為96mD.動車組的加速度為0.5m/s2,接下來的6s內(nèi)的位移為78m二、實驗題11、(4分)(1)電磁打點計時器是一種_______儀器,使用______電源,工作電壓_______伏,當電源頻率為50赫茲,它每隔_________打一次點。(2)使用打點計時器來分析物體運動情況的實驗中,有以下基本步驟:A.松開紙帶讓物體帶著紙帶運動B.穿好紙帶C.把打點計時器固定好D.接通電源,待打點穩(wěn)定以上步驟中正確的順序是_______。(3)如圖所示,某同學在做“研究勻變速直線運動”實驗中,由打點計時器得到表示小車運動過程的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計數(shù)點間還有四個點沒有標出,兩計數(shù)點間時間為T.其中xAB=7.05cm、xBC=7.68cm、xCD=8.33cm、xDE=8.95cm、xEF=9.61cm、xFG=10.26cm,則D點處瞬時速度的大小是_________m/s,小車運動的加速度的大小是_______m/s2(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。12、(10分)圖甲是“研究平拋物體的運動”的實驗裝置圖。(1)實驗前應(yīng)對實驗裝置反復(fù)調(diào)節(jié),直到斜槽末端切線_______。每次讓小球從同一位置由靜止釋放,是為了每次平拋__________。(2)圖乙是正確實驗取得的數(shù)據(jù),其中O為拋出點,則此小球做平拋運動的初速度為__________m/s(g=9.8m/s2)。(3)在另一次實驗中將白紙換成方格紙,每個格的邊長L=5cm,通過實驗,記錄了小球在運動途中的三個位置,如圖丙所示,則該小球做平拋運動的初速度為_______m/s;B點的豎直分速度為________m/s(g=10m/s2)。(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)某游樂場中,有一臺大型游戲機叫“跳樓機”.參加游戲的游客被安全帶固定在座椅上,由電動機將座椅沿光滑的豎直軌道提升到離地面H=16.5m高處,然后由靜止釋放.座椅沿軌道自由下落一段時間后,開始受到壓縮空氣提供的恒定阻力而緊接著做勻減速運動,下落到離地面d=4.0m高處速度剛好減小到零,這一下落全過程經(jīng)歷的時間是t=2.5s.g取10m/s2。求:(1)座椅自由下落的高度h1為多少?(2)在勻減速運動階段,座椅和游客的加速度大小a是多少?14、(14分)我國不少省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動運行,ETC是電子不停車收費系統(tǒng)的簡稱.汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示.假設(shè)在銅仁到大龍的高速公路上有一汽車以正常行駛速度v1=36km/h向收費站沿直線行駛,如果過ETC通道,需要在距收費站中心線前d=10m處正好已勻減速至v2=18km/h,勻速通過中心線后,再勻加速至v1正常行駛;如果過人工收費通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過t0=20s繳費成功后,再啟動汽車勻加速至v1正常行駛.設(shè)汽車在減速和加速過程中的加速度大小分別為a1=2.5m/s2和a2=1m/s2,求:(1)汽車通過人工收費通道時,從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大??;(2)汽車過ETC通道時,從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大??;(3)過此收費站汽車通過ETC通道比通過人工收費通道到達目的地節(jié)約的時間Δt.15、(13分)兩個質(zhì)點甲和乙同時、同地、同方向作直線運動,它們的v—t圖像如圖,由圖求:(1)乙在運動過程中的加速度大??;(2)甲、乙在何時相遇?(3)甲、乙在相遇前兩者之間的最大距離。

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、C【解析】試題分析:將物體視為質(zhì)點的條件是物體本身的形狀、大小對所研究的問題影響不大,可以忽略不計,與物體本身的質(zhì)量大小、體積大小、形狀等因素無關(guān),故選項A、B、D錯誤;選項C正確??键c:本題主要考查了對將物體視為質(zhì)點的條件的理解問題,屬于基礎(chǔ)題。2、C【解析】物體做單向的直線運動,位移大小才與路程相等,如果做往返運動,位移小于路程,C錯3、B【解析】物體在豎直方向上受重力和支持力平衡,在水平方向上雖然與墻壁接觸,但不擠壓,不受墻壁的彈力,故B正確,ACD錯誤.點睛:確定研究對象是受力分析的關(guān)鍵,受力分析時只分析研究對象受到的力,研究對象對外施加的力不能分析.4、C【解析】

由題意可知考查勻加速直線運動規(guī)律,根據(jù)勻加速直線運動速度、位移公式計算可得.【詳解】汽車從靜止開始36s時間內(nèi)運動的位移為最多通過的汽車數(shù)為n=所以最多汽車數(shù)為31輛.【點睛】汽車先做勻加速直線運動,達到最大速度后做勻速直線運動,根據(jù)36s時間內(nèi)汽車行駛的最大距離和兩車間距分析計算可得.5、A【解析】

由支持力方向為與接觸面垂直指向被支持的物體可知,杯底對鉛筆底端的彈力的方向是垂直于杯底向上,故A正確。6、CD【解析】A、B、位置變化的快慢、位移變化快慢都指速度,故A、B錯誤,C、D、而勻變速直線運動的速度均勻變化,則C正確;D、勻變直的速度公式是一次函數(shù),其對應(yīng)的圖象為一條傾斜直線,則D正確.故選CD.【點評】本題關(guān)鍵明確位置變化快慢用速度,速度變化快慢用加速度7、AD【解析】

AC.甲做勻速直線運動,而乙在前2s內(nèi)速度正向均勻增大,做勻加速直線運動,2s后速度正向均勻減小,做勻減速直線運動,速度方向沒有變化,但速度大小時刻變化,是變速運動,A正確C錯誤;B.由圖可知在1s末和4s末兩物體的速度相同,根據(jù)“面積”表示位移可知,在2s末和6s末兩物體相遇,在1s末和4s末沒有相遇,B錯誤;D.由圖可知兩物體的速度方向一直為正方向,即相同,D正確。8、ABC【解析】A、開始時,物塊受到靜摩擦力(為皮帶與水平面之間的夾角),當傳送帶突然原速率反向轉(zhuǎn)動,受到的摩擦力方向不變,但是變成滑動摩擦力,如果滑動摩擦力,則物塊繼續(xù)向下做勻速運動,此時物塊相對皮帶向下勻速運動,故選項AC正確;B、若滑動摩擦力,則物塊先向下減速運動,然后反方向加速運動,最后與皮帶共速,故選項B正確,D錯誤;9、BD【解析】

AB.人經(jīng)過了2.75個圓周,所以經(jīng)過的路程為;位移是指從初位置到末位置的有向線段的長度,所以位移的大小為2R。故A錯誤,B正確;CD.平均速度等于位移除以時間,則:故C錯誤,D正確;10、AD【解析】根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度求出兩段過程中中間時刻的瞬時速度可得第一個60m內(nèi)中間時刻的瞬時速:v1=x1t1=6010m/s=6m/s,第二個60m內(nèi)中間時刻的瞬時速度:v2=x2t2=606m/s=10m/s,根據(jù)加速度定義式可得動車組的加速度:a=ΔvΔt=10-68m/s2=0.5m/s2,根據(jù)△x=aT二、實驗題11、計時低壓交流4-60.02sCBDA0.860.63-0.66【解析】(1)電磁打點計時器是一種使用交流電的計時儀器,使用的是4~6V低壓交流電源,電源頻率是50Hz,它每隔0.02s打一次點.(2)實驗步驟要遵循先安裝器材后進行實驗的原則進行,注意實驗中為了使打點穩(wěn)定后再進行實驗,同時為了提高紙帶的利用率,盡量將紙帶上打滿點,要先接通電源后釋放紙帶.正確的順序是:CBDA.(3)根據(jù)勻變速直線運動中間時刻的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上D點時小車的瞬時速度,即:,根據(jù),則有:12、水平初速度相同1.61.52【解析】

(1)[1][2]平拋運動的初速度一定要水平,因此為了獲得水平的初速度安裝斜槽軌道時要注意槽口未端要水平,為了保證小球每次平拋的軌跡都是相同的,這就要求小球平拋的初速度相同,因此在操作中要求每次小球能從同一位置靜止釋放。(2)[3]由于O為拋出點,所以根據(jù)平拋運動規(guī)律有代入數(shù)據(jù),解得(3)[4][5]由圖可知,物體由和由所用的時間相等,且有由圖可知代入解得根據(jù)將代入解得豎直方向自由落體運動,根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的瞬時速度等于該過程中的平均速度有三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)5m(2)6.67m/s2【解析】

(1)下落全過程:代入數(shù)據(jù)解得:v=10m/s代入數(shù)據(jù)解得:h1=5m(2)勻減速運動階段:代入數(shù)據(jù)解得:a≈6.67m/s214、(1)70m(2)62.5m(3)24.25s【解析】

(1)汽車減速過程運動走過的位移為:汽車通過人工收費通道時加速位移為:汽車通過人工收費通道的總位移為:(2)汽車過ETC通道時減速的位移為:汽車過ETC通道時勻速的位移為:d=10m汽車過ETC通道時加速的位移為:所以汽車過ETC通道時,從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大小為:(3)通過人工收費通道時:減速過程的時間為繳費耗時加速過程的時間為:通過人工收費通道的總時間為:通過ETC通道時:減速過程的時間為:勻速過程所用時間

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論