湖北省黃石市大冶一中2025屆高一物理第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

湖北省黃石市大冶一中2025屆高一物理第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖，小球從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，若AB=BC，則小球從A到B的時(shí)間與從B到C的時(shí)間之比為（）A．（-1）：1B．（+1）：1C．（-1）：D．（+1）：（-1）2、下列說(shuō)法中正確的是（）A．滑動(dòng)摩擦力的方向總是和物體的運(yùn)動(dòng)方向相反B．放在桌面上的物體受到的支持力是由于物體發(fā)生形變而產(chǎn)生的C．在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，用到了“微元法”D．外形規(guī)則的物體的重心必與其幾何中心重合3、放在水平桌面上的蘋果，處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列說(shuō)法中正確的是()A．由于蘋果發(fā)生微小的形變，使蘋果受到重力作用B．由于桌面發(fā)生微小的形變，對(duì)桌面產(chǎn)生垂直于桌面向下的彈力C．由于蘋果發(fā)生微小的形變，對(duì)桌面產(chǎn)生垂直于桌面向上的彈力D．由于桌面發(fā)生微小的形變，對(duì)蘋果產(chǎn)生垂直于桌面向上的彈力4、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，用固定的照相機(jī)對(duì)該質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行閃光照相，閃光時(shí)間間隔為1s．分析照片得到數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)點(diǎn)在第1次、第2次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了3m；在第5次、第6次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了11m，由此可以求出（）A．從第2次閃光到第3次閃光這段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為6mB．第1次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度2m/sC．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為1m/s2D．這5秒內(nèi)的平均速度為8m/s5、如圖所示,光滑的水平面上,小球m在拉力F的作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng),若小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)F突然發(fā)生變化,下列關(guān)于小球的運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是()A．F突然消失,小球?qū)⒀谺a軌跡做離心運(yùn)動(dòng)B．F突然變小,小球?qū)⒀剀壽EBa做離心運(yùn)動(dòng)C．F突然變小,小球?qū)⒀剀壽EBc做向心運(yùn)動(dòng)D．F突然變大,小球?qū)⒀剀壽EBb做離心運(yùn)動(dòng)6、高空墜物已經(jīng)成為城市生活中的重大威脅。假設(shè)墜物下落過(guò)程做自由落體運(yùn)動(dòng)，一棟小區(qū)每層樓高5m，某同學(xué)觀察到墜物在經(jīng)過(guò)最后三層所用時(shí)間為1s，g取10m/s2，則（）A．該墜物從五樓平臺(tái)落下B．該墜物從四樓平臺(tái)落下C．該墜物落地速度為15m/sD．該墜物落地速度為20m/s7、如圖，行李箱的質(zhì)量為m＝9.2kg，拉力F與水平方向的夾角為θ＝37°，此時(shí)行李箱沿水平地面向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.2，sin370=0.6,取g＝10m/s2，則以下說(shuō)法正確的是（）A．拉力F的大小為23NB．拉力F的大小為20NC．行李箱所受合力為零D．行李箱所受拉力和摩擦力的合力方向豎直向上8、如圖所示，是一質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，下列說(shuō)法中正確的是()A．整個(gè)過(guò)程中，CD段和DE段的加速度數(shù)值最大B．整個(gè)過(guò)程中，BC段的加速度數(shù)值最大C．整個(gè)過(guò)程中，D點(diǎn)所表示的狀態(tài)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D．BC段所表示的運(yùn)動(dòng)通過(guò)的路程是34m9、如圖，球沿足夠長(zhǎng)的斜面向上做勻變速運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)過(guò)a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e。已知xab=xbd=8m,xbc=2m,小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s,設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vc,則()A．vb=5m/sB．vc=4m/sC．從d到e所用時(shí)間為4sD．de=2m10、如圖所示，跳水運(yùn)動(dòng)員站在跳板上靜止不動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A．跳板被壓彎發(fā)生彈性形變，對(duì)運(yùn)動(dòng)員產(chǎn)生向上的支持力B．跳板被壓彎，說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)C．跳板對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力和運(yùn)動(dòng)員對(duì)跳板的壓力是一對(duì)平衡力D．跳板對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力和運(yùn)動(dòng)員所受的重力是一對(duì)平衡力二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)用如圖所示的裝置測(cè)定重力加速度，(1)電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓為_(kāi)_____。(2)打出的紙帶如圖所示，實(shí)驗(yàn)時(shí)紙帶的______端應(yīng)和重物相連接。（選填“甲”或“乙”）(3)由紙帶所示數(shù)據(jù)可算出實(shí)驗(yàn)時(shí)的加速度為_(kāi)___m/s2。(4)當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葦?shù)值為9.8m/s2，請(qǐng)列出測(cè)量值與當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹涤胁町惖囊粋€(gè)原因：__________________________________。12、（10分）“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中為固定橡皮條的圖釘，為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，和為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法（2）圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿著AO方向的是__________（3）在實(shí)驗(yàn)中為了獲得多組數(shù)據(jù)，保持OB繩拉力的方向不變，增大拉力F1，改變OC繩的拉力F2，使得結(jié)點(diǎn)O拉至圖示位置不變，下列選項(xiàng)符合實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是_______A．OC繩的拉力F2增大，∠BOC的角度不變B．OC繩的拉力F2不變，∠BOC的角度減小C．OC繩的拉力F2減小，∠BOC的角度不變D．OC繩的拉力F2增大，∠BOC的角度增大三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）計(jì)算物體在下列時(shí)間段內(nèi)的加速度．(取初速度方向?yàn)檎较?(1)電子顯像管內(nèi)電子從陰極加速飛向陽(yáng)極，速度由0增大到1×108m/s，歷時(shí)2×10－5s.(2)以40m/s的速度運(yùn)動(dòng)的汽車，從某時(shí)刻起開(kāi)始剎車，經(jīng)8s停下．(3)空軍飛行員在飛機(jī)失速情況下緊急跳傘，在0.12s內(nèi)以18m/s的速度彈出．14、（14分）從離地500m的空中由靜止開(kāi)始自由落下一個(gè)小球，g取10m/s2。求：（1）經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間小球落到地面？（2）小球落地時(shí)的速度是多少？（3）小球落地前最后1s內(nèi)的位移？15、（13分）一騎手在送餐途中需經(jīng)過(guò)一段長(zhǎng)為L(zhǎng)=218m的水平直軌道,然后駛?cè)胍欢伟雸A形的彎軌道。為盡快送餐,騎手需在最短時(shí)間通過(guò)直軌道。為了避免發(fā)生危險(xiǎn),直軌道上限速v1=144km/h,彎軌道上車速不得超過(guò)v2=72km/h,騎手電動(dòng)車的啟動(dòng)加速度為a1=4m/s2制動(dòng)加速度為a2=8m/s2，求騎手在直軌道上所用的最短時(shí)間。某同學(xué)解法如下:v1=144km/h=40m/s,v2=72km/h=20m/s,為盡快通過(guò)直軌道,騎手應(yīng)先由靜止加速到最大速度v1=40m/s,然后再減速到v2=20m/s.加速時(shí)間為t1減速時(shí)間為t故所用最短時(shí)間為t你認(rèn)為這位同學(xué)的解法合不合理,請(qǐng)完成計(jì)算;若不合理,請(qǐng)說(shuō)明理由并用你自己的方法計(jì)算。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

設(shè)物塊沿斜面下滑的加速度為a，則從A到B從A到C聯(lián)立解得故選B。2、C【解析】A：滑動(dòng)摩擦力的方向總是和物體間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反，故A錯(cuò)誤；B：桌子發(fā)生形變對(duì)放在桌面上的物體產(chǎn)生支持力，故B錯(cuò)誤；C：在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，用到了“微元法”，故C正確；D：質(zhì)量分布均勻、外形規(guī)則的物體的重心必與其幾何中心重合，故D錯(cuò)誤。3、D【解析】

重力是由于地球的吸引而引起的，故A錯(cuò)誤；由于桌面發(fā)生微小的形變，要恢復(fù)原狀，故會(huì)對(duì)阻礙其恢復(fù)原狀的物體（蘋果）施加彈力，方向垂直與桌面向上；由于蘋果發(fā)生微小的形變，要恢復(fù)原狀，故會(huì)對(duì)阻礙其恢復(fù)原狀的物體（桌面）施加彈力，方向垂直與桌面向下，故D正確，BC錯(cuò)誤；故選D．【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵明確彈力的產(chǎn)生條件以及彈力的方向與施力物體的形變方向相同，基礎(chǔ)題．4、B【解析】根據(jù)逐差公式可知，解得，，AC錯(cuò)誤；第1次和第2次閃光的中間時(shí)刻速度為，故第一次閃光的速度為，B正確；第5s末的速度為，故這5s內(nèi)的平均速度為，D錯(cuò)誤．5、A【解析】

A．在水平面上，細(xì)繩的拉力提供m所需的向心力，當(dāng)拉力消失，物體受力合為零，將沿切線方向Ba做勻速直線運(yùn)動(dòng)，A正確。BC．F突然變小，向心力減小，則小球?qū)⒀剀壽EBb做離心運(yùn)動(dòng)，故BC錯(cuò)誤；D．F突然變大，小球?qū)⒀剀壽EBc做向心運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選A。6、AD【解析】

設(shè)該墜物從n樓平臺(tái)落下，則(n-1)h=12gt2；(n-1-3)h=12g（t-1）27、BCD【解析】

行李箱做勻速運(yùn)動(dòng)，則所受的合力為零，由平衡知識(shí)可知：Fcos370=μ(mg-Fsin370)，解得F=20N；行李箱受拉力和摩擦力的合力與重力等大反向，可知行李箱所受拉力和摩擦力的合力方向豎直向上，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，BCD正確；故選BCD.8、ACD【解析】

考查運(yùn)動(dòng)的圖像v-t圖的特點(diǎn)。【詳解】AB．v-t圖像中斜率表示加速度，CD段和DE段斜率的絕對(duì)值最大，即加速度數(shù)值最大，A正確，B錯(cuò)誤；C．v-t圖像中面積表示位移，t軸上方面積為正方向位移大小，t軸下方面積為負(fù)方向位移大小，D點(diǎn)前一直往正方向運(yùn)動(dòng)，D點(diǎn)后往負(fù)方向返回，所以D點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，C正確；D．BC段是單向直線運(yùn)動(dòng)，路程等于位移大小哦，即BC段與坐標(biāo)軸圍成的面積，，D正確。9、BD【解析】

B、小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s,利用中間時(shí)刻的速度等于平均速度可求出：vc=164=4m/sA、根據(jù)題意可知：xac=10m,xcd=6m,根據(jù)Δs=aT2可求出小球運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a=44=1m/s2，則從b到c，vcC、設(shè)從c點(diǎn)到e點(diǎn)共用時(shí)間t，由ve=vc-at，解得t=4s，所以從d點(diǎn)到e點(diǎn)所用時(shí)間為D、利用逆向思維從e點(diǎn)到d點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)間2s內(nèi)的位移為s=12at2=1故選BD10、AD【解析】試題分析：力的作用效果是：力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；力可以改變物體的形狀；二力平衡的條件是：同物、等大、反向、共線，同時(shí)滿足時(shí)，兩個(gè)力彼此平衡．跳板被壓彎發(fā)生彈性形變，由于跳板要恢復(fù)原狀，從而對(duì)運(yùn)動(dòng)員產(chǎn)生向上的支持力，A正確；跳板被壓彎，說(shuō)明力可以改變物體的形狀，B錯(cuò)誤；跳板對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力和運(yùn)動(dòng)員對(duì)跳板的壓力是一對(duì)作用力和反作用力，C錯(cuò)誤；跳板對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力和運(yùn)動(dòng)員所受的重力是一對(duì)平衡力，D正確．二、實(shí)驗(yàn)題11、220V乙9.4m/s2存在摩擦阻力【解析】

(1)[1]電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓為220V。(2)[2]因重物做加速運(yùn)動(dòng)，則相鄰點(diǎn)跡間距逐漸增加，根據(jù)打出的紙帶可知，實(shí)驗(yàn)時(shí)紙帶的乙端應(yīng)和重物相連接。(3)[3]根據(jù)，可得，則(4)[4]測(cè)量值與當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹涤胁町惖囊粋€(gè)原因：紙帶下降過(guò)程受到摩擦阻力。12、BF′D【解析】

(1)[1]本實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)拉力的作用效果和一個(gè)拉力的作用效果相同，采用的科學(xué)方法是等效替代法；(2)[2]圖乙中的F與F′中，F(xiàn)是由平行四邊形得出的，而F′是通過(guò)實(shí)驗(yàn)方法得出的，其方向一定與橡皮筋的方向相同，一定與AO共線的是F′.(3)[3]保持OB繩拉力的方向不變，增大拉力F1，為了保證實(shí)驗(yàn)中效果相同，根據(jù)平行四邊形定則可知如圖所示；OC繩的拉力F2增大，∠BOC的角度增大，故A、B、C錯(cuò)誤，D正確．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)5×1012

m/s2(2)-5m/s2(3)150m/s2【解析】

（1）電子的加速度為：．

（2）汽車的加速度為：（3）飛行員的加速度為：【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握加速度的定義式，注意公式的矢量性．14、（1）10s（2）100m/s（3）95m【解析】（1）由h=gt2，落地時(shí)間為：．

（2）設(shè)落地時(shí)速度為v，由公式v=gt得：v=gt=10×10=100m/s；

（3）因?yàn)閺拈_(kāi)始運(yùn)動(dòng)起前9s內(nèi)的位移為：h9=gt22=×10×92m