2025屆浙江寧波市物理高一上期中監(jiān)測(cè)試題含解析

2025屆浙江寧波市物理高一上期中監(jiān)測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、一物體車以-5m/s2A．該物體在做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B．下一秒末與前一秒初的速度變化量大小為5m/sC．下一秒末與前一秒末的速度變化量大小為5m/sD．下一秒的平均速度比前一秒的平均速度小5m/s2、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的位移和路程下列說(shuō)法中正確的是()A．路程是標(biāo)量，即位移的大小B．位移是矢量，位移的方向即質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向C．質(zhì)點(diǎn)沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)，通過(guò)的路程等于位移D．物體通過(guò)的路程不等，位移可能相同3、平行板電容器的兩極板A、B接于電源兩極，兩極板豎直、平行正對(duì)，一帶正電小球懸掛在電容器內(nèi)部，閉合電鍵S，電容器充電，懸線偏離豎直方向的夾角為θ，如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是()A．保持電鍵S閉合，帶正電的A板向B板靠近，則θ減小B．保持電鍵S閉合，帶正電的A板向B板靠近，則θ不變C．電鍵S斷開，帶正電的A板向B板靠近，則θ增大D．電鍵S斷開，帶正電的A板向B板靠近，則θ不變4、.物體由靜止開始以恒定的加速度a沿直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t后速度大小不變，但方向變?yōu)榕c原方向相反，物體再回到原位置所用的時(shí)間和速度的大小分別為A．，2atB．，atC．，D．，5、做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的物體經(jīng)4s后停止，若在第1s內(nèi)的位移是14m，則第3s內(nèi)的位移是()．A．3.5mB．2mC．1mD．6m6、一列火車有n節(jié)相同的車廂，站臺(tái)上有一位觀察者與第一節(jié)車廂前端對(duì)齊，當(dāng)列車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)A．每節(jié)車廂末端經(jīng)過(guò)觀察者的速度之比是1：-1：-：…-B．每節(jié)車廂經(jīng)過(guò)觀察者所經(jīng)歷時(shí)間之比是1：-1：-：…-C．在連續(xù)相等時(shí)間里經(jīng)過(guò)觀察者的車廂數(shù)之比是1：3：5：…D．在連續(xù)相等時(shí)間里經(jīng)過(guò)觀察者的車廂數(shù)之比是1：4：9：…7、一物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度的大小為4m/s，1s后速度的大小變?yōu)?0m/s．在這1s內(nèi)該物體的（）A．加速度的大小可能大于6m/s2B．加速度的大小一定等于6m/s2C．位移的大小可能小于4mD．位移的大小可能大于10m8、伽利略被譽(yù)為“經(jīng)典物理學(xué)的奠基人”，成功地解釋了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，如圖所示，讓小球沿斜面AB由靜止?jié)L下，沿水平面BC向前運(yùn)動(dòng)，直到滾到另一個(gè)斜面CD.如果無(wú)摩擦力，無(wú)論BC多長(zhǎng)、斜面AB比斜面CD陡些還是緩些，小球總會(huì)在斜面CD上的某點(diǎn)速度變?yōu)榱?，這點(diǎn)距斜面底端的豎直高度與它出發(fā)時(shí)的高度相同．設(shè)起點(diǎn)為p，終點(diǎn)為q，下列說(shuō)法正確的是()A．力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B．力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因C．小球在A、B斜面上運(yùn)動(dòng)距離之比等于斜面傾角正弦值的正比D．小球在A、B斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比等于斜面傾角正弦值的反比9、(多選)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如下圖所示，則()A．在前1s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng)B．在1～3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度a＝－2m/s2C．在2～3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向與規(guī)定的正方向相反，加速度方向與1～2s內(nèi)的加速度方向相同D．以上說(shuō)法均不正確10、描述某個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，總是相對(duì)一定的參考系而言，下列說(shuō)法正確的是()A．我們說(shuō)“太陽(yáng)東升西落”，是以地球?yàn)閰⒖枷档?；B．我們說(shuō)“地球圍繞太陽(yáng)轉(zhuǎn)”，是以地球?yàn)閰⒖枷档?；C．我們說(shuō)“同步衛(wèi)星在高空靜止不動(dòng)”，是以太陽(yáng)為參考系的；D．坐在火車上的乘客看到鐵路旁的樹木、電線桿迎面向他飛奔而來(lái)，乘客是以火車為參考系的．二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）一個(gè)小球沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，用每隔曝光一次的頻閃相機(jī)拍攝不同時(shí)刻小球位置的照片，如圖所示，即照片上出現(xiàn)的相鄰兩個(gè)小球的像之間的時(shí)間間隔為，小球在幾個(gè)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位置為、、、、．它們位移的數(shù)據(jù)如下表所示．（1）小球在相鄰的相等時(shí)間內(nèi)的位移差________（填“相等”或“不相等”），小球的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)屬________直線運(yùn)動(dòng)．（2）計(jì)算點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為_________，小球運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_______．12、（10分）下圖為接在周期為T=0.02s低壓交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，在紙帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶，圖中所示的是每打5個(gè)點(diǎn)所取的記數(shù)點(diǎn)，但第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)沒有畫出．由圖數(shù)據(jù)可求得：（1）該物體的加速度為m/s2.（2）第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)記數(shù)點(diǎn)的距離約為cm.（3）打第3個(gè)點(diǎn)時(shí)該物體的速度約為m/s．

三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，半圓柱體P固定在水平地面上，其右端有一緊貼地面且豎直放置的擋板MN．在半圓柱體P和MN之間放有一個(gè)光滑均勻的小圓柱體Q，整個(gè)裝置處于平衡狀態(tài)?，F(xiàn)使MN保持豎直并且緩慢地沿地面向右平移，在Q滑落到地面之前的此過(guò)程中，試分析P對(duì)Q和MN對(duì)Q的彈力變化情況。14、（14分）汽車以12m/s的速度行駛，關(guān)閉油門后以3m/s2的加速度勻減速前進(jìn)，求：（1）汽車在3秒末的速度；（2）它在關(guān)閉油門后7秒內(nèi)的位移和平均速度．15、（13分）從離地面80m的空中自由落下一個(gè)小球，取g＝10m/s2，求：(1)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間落到地面；(2)自開始下落時(shí)計(jì)時(shí)，在第1s內(nèi)和最后1s內(nèi)的位移；(3)下落時(shí)間為總時(shí)間的一半時(shí)的位移．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

A、物體加速度為-5mB.下一秒末與前一秒初相差2s，速度變化量大小為10m/s，故B錯(cuò)誤；C.下一秒末與前一秒末相差1s，速度變化量大小為5m/s，故C正確；D.因?yàn)槲矬w不一定做減速運(yùn)動(dòng)，下一秒的平均速度比前一秒的平均速度不一定小5m/s，故D錯(cuò)誤。故選：C2、D【解析】路程是標(biāo)量，路程是路徑的長(zhǎng)度，一般不等于位移的大小，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；位移是矢量，位移的方向與質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向一般不同，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)，通過(guò)的路程等于位移的大小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；物體通過(guò)的路程不等，位移可能相同，選項(xiàng)D正確；故選D.3、D【解析】

對(duì)A、B選項(xiàng)，因電鍵S閉合，所以A、B兩極板的電勢(shì)差不變，由E＝可知極板間場(chǎng)強(qiáng)增大，懸掛的帶正電小球受到的電場(chǎng)力增大，則θ增大，選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤；對(duì)C、D選項(xiàng)，因電鍵S斷開，所以電容器兩極板所帶電荷量保持不變，由C＝、C＝和E＝可推出，E＝，與兩極板間距離無(wú)關(guān)，兩極板間場(chǎng)強(qiáng)保持不變，懸掛的帶正電的小球受到的電場(chǎng)力不變，則θ不變，只有D項(xiàng)正確．4、C【解析】試題分析：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式求出加速位移s，則物體由初速度為零至速度為零的總位移s′=2s，設(shè)物體從靜止回到原點(diǎn)的時(shí)間為t′，根據(jù)位移公式即可求解時(shí)間，根據(jù)速度時(shí)間公式求解速度．設(shè)加速運(yùn)動(dòng)的位移為s，則，物體由初速度為零至速度再次為零的總位移：，設(shè)物體從靜止回到原點(diǎn)的時(shí)間為t′，則有，解得，則所求時(shí)間，回到出發(fā)點(diǎn)的速度，故C正確5、D【解析】用逆向思維,把物體的運(yùn)動(dòng)看成勻加速直線運(yùn)動(dòng),可以知道初速度為零則物體在第1s,第2s,第3s,第4s內(nèi)的位移之比為:

所以解得：所以D選項(xiàng)是正確的綜上所述本題答案是：D6、BC【解析】

A.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式：得：知每節(jié)車廂末端經(jīng)過(guò)觀察者時(shí)的速度之比為，故A錯(cuò)誤；B.每節(jié)車廂的長(zhǎng)度相同，初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式：可知在相等位移內(nèi)通過(guò)的時(shí)間之比是1：-1：-：…-，故B正確；CD.根據(jù)初速度為零勻加速運(yùn)動(dòng)的推論，在連續(xù)相等時(shí)間里物體位移之比1：3：5，可知在連續(xù)相等時(shí)間里經(jīng)過(guò)觀察者的車廂數(shù)之比是1：3：5：…，故C正確，D錯(cuò)誤。7、AC【解析】規(guī)定初速度方向?yàn)檎较?，?dāng)末速度與初速度方向相同時(shí)，v0=4m/s，v=10m/s，速度變化△v=10﹣4=6m/s；當(dāng)末速度與初速度方向相反時(shí)，v0=4m/s，v=﹣10m/s，速度變化△v=﹣10﹣4=﹣14m/s；當(dāng)末速度與初速度方向相同時(shí)，根據(jù)加速度的定義式得a=ΔvΔt=6m/s2當(dāng)末速度與初速度方向相反時(shí)，根據(jù)加速度的定義式得a=ΔvΔt=﹣14m/s2，負(fù)號(hào)表示加速度方向與正方向相反，故A正確，B當(dāng)末速度與初速度方向相反時(shí)，v0=4m/s，v=﹣10m/s，位移：x=v+當(dāng)末速度與初速度方向相同時(shí)，v0=4m/s，v=10m/s，位移：x=v+v02t=4+102×1m=7m點(diǎn)睛：對(duì)于矢量，不僅要注意大小，還要注意方向，當(dāng)方向不明確時(shí)，要討論．矢量的大小是指矢量的絕對(duì)值，矢量的符號(hào)是表示其方向的．8、AD【解析】

AB、伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)證明了：運(yùn)動(dòng)不需力來(lái)維持，物體不受外力作用時(shí)，總保持原來(lái)的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，故A正確，B錯(cuò)誤；

CD、由，，故C錯(cuò)誤，D正確．【點(diǎn)睛】伽利略“理想斜面實(shí)驗(yàn)”在物理上有著重要意義，伽利略第一個(gè)把實(shí)驗(yàn)引入物理，標(biāo)志著物理學(xué)的真正開始．9、BC【解析】試題分析：v-t圖象的斜率表示加速度，根據(jù)圖象可知，質(zhì)點(diǎn)在0-1s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，1-3s內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度可知，在1s～3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做加速度a=ΔvΔt＝D、根據(jù)上述分析可知D錯(cuò)誤．故選BC．考點(diǎn)：v-t圖象【名師點(diǎn)睛】本題是速度圖象問(wèn)題，培養(yǎng)基本的讀圖能力：由速度的正負(fù)讀出速度的方向，斜率讀出加速度，面積讀出位移，難度適中．10、AD【解析】

A．我們常說(shuō)“太陽(yáng)東升西落”，是以地球?yàn)閰⒖枷得枋鎏?yáng)的運(yùn)動(dòng)．故A正確；B．我們說(shuō)“地球圍繞太陽(yáng)轉(zhuǎn)”，是以太陽(yáng)為參考系的，故B錯(cuò)誤；C．我們說(shuō)：“同步衛(wèi)星在高空靜止不動(dòng)”，是以地面為參考系的，故C錯(cuò)誤；D．坐在火車上的乘客以自己及火車為參考系，自己不動(dòng)，鐵路旁的樹木、電線桿向自己運(yùn)動(dòng)，故D正確；故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題11、相等；勻加速；0.985；1.10；【解析】(1)從圖中數(shù)據(jù)可以看出，連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差為，是常數(shù)，因此由勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律可小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的速度等于平均速度得：根據(jù)逐差法得：．點(diǎn)晴：解決本題的關(guān)鍵掌握逐差法求加速度，以及掌握在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度．12、（1）(4分)0.74（2）(3分)4.36（3）(3分)_______0.473______【解析】（1）打5個(gè)點(diǎn)所取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為

根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：得

所以：（2）第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離；

（3）打第2個(gè)點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度等于打1、3之間的平均速度，因此有：

所以打第三個(gè)點(diǎn)的速度為：．點(diǎn)睛：紙帶實(shí)驗(yàn)中，若紙帶勻變速直線運(yùn)動(dòng)，測(cè)得紙帶上的點(diǎn)間距，利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，可計(jì)算出打出某點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度和加速度．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、N1增大，N2增大【解析】

先對(duì)圓柱體Q受力分析，受到重力、桿MN的支持力和半球P對(duì)Q的支持力，其中重力的大小和方向都不變，桿MN的支持力方向不變、大小變，半球P對(duì)Q的支持力方向和大小都變，然后根據(jù)平衡條件并運(yùn)用合成法得到各個(gè)力的變化規(guī)律；【詳解】對(duì)圓柱體Q受力分析，受到重力、桿MN的支持力N1和半球P對(duì)Q的支持力N

根據(jù)平衡條件可知：N1和N2的合力大小等于重力的大小，方向與重力反向，桿MN的支持力N1方向不變、大小變，半球P對(duì)Q的支持力N2方向和大小都變，然后根據(jù)平衡條件，得到N1=mgtanθ，N2=mgcosθ【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡進(jìn)行分析，本題也可以運(yùn)用圖解法分析彈力的變化。14、（1）汽車在3秒末的速度為3m/s；（2）它在關(guān)閉油門后7秒內(nèi)的位移為24m，平均速度為3.43m/s．【解析】試題分析：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出汽車速度減為零的時(shí)間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合速度公式和位移公式求出汽車的速度和位移，根據(jù)平均速度的定義式求出平均速度的大?。猓海?）汽車速度減為零的時(shí)間，則3s末的速度v=v0+at=12﹣3×3m/s=3m/s．（2）關(guān)閉油門后7s內(nèi)的位移等于4s內(nèi)的位移，則x=．則平均速度3.43m/s．答：（1）汽車在3秒末的速度為3m/s；（2）它在關(guān)閉油門后7秒內(nèi)