客車(chē)檢車(chē)員高級(jí)練習(xí)題庫(kù)與參考答案

客車(chē)檢車(chē)員高級(jí)練習(xí)題庫(kù)與參考答案一、單選題（共72題，每題1分，共72分）1.TFX1型電子防滑器的組成：電子防滑器的速度傳感器部分是一個(gè)()脈沖信號(hào)發(fā)生器，由速度傳感器及感應(yīng)齒輪組成。A、電壓B、速度C、電流D、磁場(chǎng)正確答案：B2.ST1-600型閘調(diào)器進(jìn)行間隙減小試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)及緩解次數(shù)應(yīng)不少于（）。A、5次B、2次C、3次D、4次正確答案：D3.空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿把柄上翹角度不大于（）。A、45度B、30度C、40度D、35度正確答案：A4.運(yùn)用客車(chē)嚴(yán)禁臨時(shí)配線。確需改造的，須經(jīng)()批準(zhǔn)。A、鐵路總公司B、局集團(tuán)公司C、車(chē)輛段D、車(chē)輛主管部門(mén)正確答案：D5.（）是鐵路工作永恒的主題。A、安全第一、預(yù)防為主B、個(gè)人修養(yǎng)C、質(zhì)量D、效益正確答案：A6.“()客車(chē)行車(chē)安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)”由三個(gè)分系統(tǒng)組成：車(chē)載安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)；無(wú)線通信系統(tǒng)；地面數(shù)據(jù)管理與專(zhuān)家系統(tǒng)。A、KAX-1B、TFX1C、KZS/M-ID、TCDS正確答案：A7.旅客列車(chē)餐車(chē)DZX-9L電蒸飯箱電氣工作原理之一：當(dāng)電熱管EH發(fā)生短路、過(guò)載時(shí)，熱繼電器()動(dòng)作，電蒸飯箱停止工作。A、ERB、FRC、GRD、HR正確答案：B8.部分電路歐姆定律的數(shù)學(xué)表達(dá)式是（）。A、I=U2/RB、I＝U/RC、I＝URD、I＝R/U正確答案：B9.客列檢檢車(chē)員工作時(shí)必須在左上臂佩戴臂章。A、左下臂B、右下臂C、左上臂D、右上臂正確答案：C10.車(chē)載安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)為()級(jí)層次網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的LONWORKS列車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。由連接同一列車(chē)上不同車(chē)廂的列車(chē)網(wǎng)絡(luò)（列車(chē)總線）TBUS和連接同一車(chē)廂內(nèi)不同功能級(jí)監(jiān)測(cè)診斷子系統(tǒng)的車(chē)廂網(wǎng)（車(chē)廂總線）VBUS所組成。A、一B、二C、三D、四正確答案：B11.翻板有（）等組成。A、翻板回轉(zhuǎn)軸B、翻板鎖C、扶手、翻板回轉(zhuǎn)軸、翻板鎖D、扶手正確答案：C12.制動(dòng)盤(pán)整體磨耗剩余厚度不少于（）mm。A、96B、90C、110D、100正確答案：A13.209T轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧裝置為（）式。A、搖動(dòng)臺(tái)B、托梁式C、承臺(tái)式D、承載鞍式正確答案：A14.獨(dú)立燃煤鍋爐取暖裝置系統(tǒng)中最低水位的閥門(mén)是（）閥。A、排水B、進(jìn)氣C、排氣D、進(jìn)水正確答案：A15.測(cè)量車(chē)輛最大寬度時(shí)應(yīng)()。A、由車(chē)輛中心線至一側(cè)最突出點(diǎn)之間的水平距離B、測(cè)量?jī)蓚?cè)最突出點(diǎn)之間的水平距離C、測(cè)兩側(cè)最突出點(diǎn)+200mmD、測(cè)量車(chē)輛中心線與車(chē)輛側(cè)面最突出部位的水平距離的兩倍正確答案：D16.客貨共線160km/h<V≤200km/h鐵路，區(qū)間雙線線間最小距離為（）。A、4600mmB、4200mmC、4000mmD、4400mm正確答案：D17.段修客車(chē)時(shí)，要求上下心盤(pán)之直徑差不大于（）。A、8mmB、4mmC、6mmD、10mm正確答案：D18.應(yīng)急電源箱內(nèi)()損壞或接觸不良，從電壓表上觀察電池電壓是否在過(guò)放保護(hù)值以上；若是，檢查電池保險(xiǎn)RD6安裝情況，若良好，打開(kāi)應(yīng)急電源箱面板，手動(dòng)按KM1強(qiáng)迫合閘，KM1吸合為電源控制板故障。A、KM1B、KM2C、KM3D、KM4正確答案：A19.交流接觸器除了具有接通和斷開(kāi)主電路和控制電路的功能外，還可以實(shí)現(xiàn)（）保護(hù)。A、短路B、過(guò)流C、欠壓及失壓D、過(guò)載正確答案：C20.發(fā)電機(jī)的負(fù)載特性是隨著負(fù)載電流的增加，電機(jī)端電壓就相應(yīng)()。A、趨向?yàn)榱鉈、減少C、增加D、不變正確答案：B21.在單車(chē)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓()時(shí)，制動(dòng)機(jī)不得發(fā)生緊急制動(dòng)作用。A、50kPaB、40kPaC、100kPaD、170kPa正確答案：D22.下鎖銷(xiāo)安裝反位會(huì)導(dǎo)致車(chē)鉤（）。A、開(kāi)鎖位置不良B、閉鎖位置不良C、防跳作用不良D、全開(kāi)位置不良正確答案：C23.TFX1型電子防滑器故障的排查處理方法之一：打開(kāi)乘務(wù)員室門(mén)側(cè)壓力開(kāi)關(guān)罩檢查壓力開(kāi)關(guān)接線情況，若其它部位均良好，則為()故障。A、速度傳感器B、壓力開(kāi)關(guān)C、主機(jī)D、排風(fēng)閥正確答案：C24.事故分類(lèi)中規(guī)定：“濫用緊急制動(dòng)閥耽誤列車(chē)”為一般事故分類(lèi)中的（）類(lèi)事故。A、AB、BC、CD、D正確答案：D25.104型分配閥在安定試驗(yàn)時(shí)起緊急制動(dòng)作用，最有可能是（）引起的。A、緊急閥縮孔Ⅱ堵塞B、緊急閥縮孔Ⅲ堵塞C、主閥不起作用D、緊急閥出風(fēng)口墊丟失正確答案：B26.下列敘述正確的是:()。A、路風(fēng)問(wèn)題分為特別重大路風(fēng)事件、重大路風(fēng)事件、嚴(yán)重路風(fēng)事件、一般路風(fēng)事件B、路風(fēng)問(wèn)題分為特別重大路風(fēng)事件、重大路風(fēng)事件、嚴(yán)重路風(fēng)事件、一般路風(fēng)事件和路風(fēng)不良反映C、路風(fēng)問(wèn)題分為重大路風(fēng)事件、嚴(yán)重路風(fēng)事件、一般路風(fēng)事件和路風(fēng)不良反映D、路風(fēng)問(wèn)題分為特別重大路風(fēng)事件、嚴(yán)重路風(fēng)事件、一般路風(fēng)事件和路風(fēng)不良反映正確答案：C27.編織軟管及工作風(fēng)壓（工況）為600kPa軟管連接器用1000kPa水壓試驗(yàn)，保壓2min，軟管外徑膨脹率小于()，長(zhǎng)度變形率小于1.5%，且無(wú)明顯凸起。A、6%B、7%C、8%D、5%正確答案：A28.發(fā)現(xiàn)獨(dú)立燃煤取暖鍋爐水位過(guò)低時(shí)，應(yīng)采取的措施是()。A、只要爐內(nèi)尚有殘水，可暫不處理B、停止使用C、待鍋爐降溫后注水D、立即注水正確答案：C29.下列轉(zhuǎn)向架中，標(biāo)記速度為160km／h的是（）。A、206B、209TC、CW-2D、SW-220K正確答案：D30.AM-96型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧高度調(diào)節(jié)是依靠（）、高度控制閥來(lái)控制的。A、放風(fēng)閥B、差壓閥C、緊急閥D、節(jié)流閥正確答案：A31.CJ11470-100型油壓減振器的壓縮阻力()。A、等于拉伸阻力B、小于拉伸阻力C、與拉伸阻力之比為1.07D、與拉伸阻力之比為1.145正確答案：D32.25型客車(chē)常用的車(chē)鉤是（）車(chē)鉤。A、1號(hào)B、2號(hào)C、13號(hào)D、15C號(hào)正確答案：D33.蓄電池用蒸餾水中含氯離子不大于()。A、6.5mg/LB、5.5mg/LC、4.5mg/LD、3.5mg/L正確答案：B34.TKDT型兼容供電客車(chē)電氣控制柜WG型網(wǎng)關(guān)額定輸入電壓：直流()。A、12VB、24VC、36VD、48V正確答案：B35.鐵路職工除了要有較高的()，還要有很強(qiáng)的責(zé)任心，嚴(yán)守規(guī)程，精心操作。A、理論知識(shí)B、自信心C、個(gè)人修養(yǎng)D、職業(yè)技能正確答案：D36.由晶體管組成的共發(fā)射極、共基極、共集電極三種放大電路中，電壓放大倍數(shù)最小的是（）。A、共發(fā)射極電路B、共基極電路C、共集電極電路D、三者差不多正確答案：C37.25K型空調(diào)客車(chē)電源控制柜操作方法之一:將Ⅰ、Ⅱ路供電選擇開(kāi)關(guān)打到以下位置，Ⅰ路供電時(shí)，KM1吸合，指示燈HL1亮;Ⅱ路供電時(shí)，KM2吸合，指示燈()亮。A、HL3B、HL5C、HL4D、HL2正確答案：D38.列車(chē)制動(dòng)機(jī)安定試驗(yàn)的減壓量一般為（）kPa。A、170B、100C、60D、140正確答案：A39.TCL-22系列電熱開(kāi)水器自動(dòng)保溫原理之一：TCL-22系列電熱開(kāi)水器能保證儲(chǔ)水箱中水溫達(dá)到()以上。A、85℃B、90℃C、95℃D、100℃正確答案：C40.車(chē)輛制動(dòng)的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置采用（）。A、風(fēng)動(dòng)傳動(dòng)B、杠桿傳動(dòng)C、拉桿傳動(dòng)D、杠桿及拉桿傳動(dòng)正確答案：D41.臨時(shí)換掛、加掛客車(chē)必須由配屬單位保證達(dá)到《運(yùn)用客車(chē)出庫(kù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和()。A、構(gòu)造等級(jí)B、供風(fēng)型式一致C、供電方式一致D、編組條件正確答案：D42.TKDT型兼容供電客車(chē)電氣控制柜系統(tǒng)操作空調(diào)人工轉(zhuǎn)換、操作之一：()窗口設(shè)有十二個(gè)觸摸鍵：強(qiáng)風(fēng)、弱風(fēng)、半冷、半暖、全冷、全暖、全自動(dòng)、電熱1、電熱2、?？照{(diào)、停電熱、關(guān)窗口。A、“運(yùn)行參數(shù)”B、“空調(diào)控制”C、“全自動(dòng)”D、“停電熱”正確答案：B43.折棚風(fēng)擋組成部分連接鎖壞屬于（）類(lèi)故障。A、AB、BC、CD、D正確答案：B44.當(dāng)車(chē)輛通過(guò)曲線時(shí)，車(chē)輛的各部分將產(chǎn)生向外偏離的作用力，即()。A、沖擊力B、扭曲力C、慣性力D、離心力正確答案：D45.車(chē)輛外墻油漆脫離累計(jì)（）在運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定中屬于C類(lèi)故障。A、100mm×100mmB、200mm×200mmC、300mm×300mmD、400mm×400mm正確答案：C46.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速部分）至2015年（）月（）日?qǐng)?zhí)行。A、2015-9-1B、2015-9-1C、2015-11-1D、2015-12-1得分評(píng)分人1、考試時(shí)間：60分鐘。2、請(qǐng)?jiān)谠嚲順?biāo)封處填寫(xiě)姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱(chēng)。3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀答題要求，在規(guī)定位置填寫(xiě)答案。一二總分得分正確答案：C47.KLC29型空調(diào)機(jī)組冷凝風(fēng)機(jī)熱繼電器保護(hù)值設(shè)定為（）。A、5AB、13.2AC、16AD、4A正確答案：D48.SABWABCO防滑器故障性質(zhì)分兩大類(lèi)：即永久性故障和偶然性故障。顯示器中顯示“72”或“73”時(shí)，故障性質(zhì)為永久性故障；顯示中顯示()時(shí)，故障性質(zhì)為偶然性故障。A、“88”B、“89”C、“95”D、“99”正確答案：C49.折棚風(fēng)擋組成部分渡板簧折損屬于（）類(lèi)故障。A、AB、BC、CD、D正確答案：B50.客車(chē)空調(diào)機(jī)組的車(chē)內(nèi)空氣溫度調(diào)節(jié)過(guò)程之一:車(chē)內(nèi)的循環(huán)空氣及由新風(fēng)道引入的新鮮空氣，由機(jī)組的通風(fēng)機(jī)吸入，在()前混合，通過(guò)電加熱器加熱，并由機(jī)組端部出風(fēng)口送入車(chē)頂通風(fēng)道各格柵，向車(chē)內(nèi)吹出暖風(fēng)，使車(chē)室內(nèi)的溫度上升。A、蒸發(fā)器B、干燥過(guò)濾器C、電加熱器D、冷凝器正確答案：C51.應(yīng)急電源箱內(nèi)KM1損壞或接觸不良，從電壓表上觀察電池電壓是否在過(guò)放保護(hù)值以上；若是，檢查電池保險(xiǎn)()安裝情況，若良好，打開(kāi)應(yīng)急電源箱面板，手動(dòng)按KM1強(qiáng)迫合閘，，不吸合為KM1損壞。A、RD5B、RD6C、RD7D、RD8正確答案：B52.25T型客車(chē)單相逆變器逆變驅(qū)動(dòng)采用SPWM波驅(qū)動(dòng)方式，逆變環(huán)節(jié)把中間直流環(huán)節(jié)電壓逆變成穩(wěn)定的單相交流()電壓。A、110VB、220VC、600VD、380V正確答案：B53.TKDT型兼容供電客車(chē)電氣控制柜主要特點(diǎn)之一:兼容控制柜的控制方案以自動(dòng)為主，同時(shí)考慮控制系統(tǒng)故障的應(yīng)急措施，包括極端情況下的()應(yīng)急措施。A、手動(dòng)B、自動(dòng)C、半自動(dòng)D、集中正確答案：A54.密接式車(chē)鉤緩沖器的內(nèi)半筒相對(duì)外殼后端面的伸出量不得超過(guò)（）mm,從外表面觀察到有彈性膠泥溢出滴落時(shí)，應(yīng)立即更換。A、5B、35C、25D、15正確答案：B55.KZS/M-I型集中式軸溫報(bào)警器跟蹤報(bào)警：當(dāng)環(huán)溫傳感器出現(xiàn)故障，導(dǎo)致溫度非正常時(shí)，KZS/M-I型集中式軸溫報(bào)警器將自動(dòng)轉(zhuǎn)換為()定點(diǎn)報(bào)警。A、60℃B、90℃C、180℃D、120℃正確答案：B56.閘瓦總壓力與車(chē)輛重量之比值叫()。A、制動(dòng)力B、制動(dòng)效率C、制動(dòng)率D、制動(dòng)倍率正確答案：C57.下列下坡道中，屬于長(zhǎng)大下坡道的是()。A、坡度6‰，長(zhǎng)度8kmB、坡度20‰,長(zhǎng)度1kmC、坡度5‰,長(zhǎng)度15kmD、坡度12‰,長(zhǎng)度4km正確答案：A58.車(chē)輛制動(dòng)裝置做單車(chē)漏泄試驗(yàn)時(shí)的保壓時(shí)間為1min，其壓力降低應(yīng)不大于（）。A、20kPaB、40kPaC、30kPaD、10kPa正確答案：D59.物體在被加熱而有溫度上的變化時(shí)，所加的熱就叫()。A、熱量B、潛熱C、顯熱D、熱能正確答案：C60.RFD-3048V直流無(wú)刷電機(jī)風(fēng)扇安裝及使用方法之一：安裝時(shí)將風(fēng)扇支架上四個(gè)孔對(duì)準(zhǔn)預(yù)定安裝位置孔，然后用沉頭()螺釘將風(fēng)扇固緊在頂部上。A、M6B、M8C、M10D、M12正確答案：B61.TCL-22系列電熱開(kāi)水器定期打開(kāi)產(chǎn)水箱，儲(chǔ)水箱，清除箱內(nèi)水垢用毛刷或軟布擦揩并用()沖洗。A、檸檬酸B、鹽酸C、硫酸D、清水正確答案：D62.接近被連掛的車(chē)輛時(shí)，調(diào)車(chē)速度規(guī)定為()。A、5km/hB、不超過(guò)5km/hC、3km/hD、不超過(guò)3km/h正確答案：B63.斷電會(huì)使存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)自動(dòng)丟失的存儲(chǔ)器是()。A、RAMB、硬盤(pán)C、ROMD、軟盤(pán)正確答案：A64.TK981型應(yīng)急電源整流器的濾波器:整流器輸出采用電容濾波，其濾波電容額定工作電壓不小于()。A、200VB、100VC、150VD、50V正確答案：B65.《鐵路客車(chē)運(yùn)用維修規(guī)程》至2015年（）月（）日?qǐng)?zhí)行。A、2015-5-1B、2015-7-1C、2015-6-1D、2015-8-1正確答案：B66.運(yùn)用客車(chē)鉤體磨耗運(yùn)用不大于（）。A、8mmB、6mmC、2mmD、4mm正確答案：B67.KSQ系列沸騰翻水式電熱開(kāi)水器工作原理之一：如果客車(chē)水箱里缺水或進(jìn)水水路被切斷時(shí)，當(dāng)?shù)偷揭?guī)定的高度時(shí)，()的控制電路就會(huì)切斷加熱回路停止加熱，同時(shí)發(fā)出缺水報(bào)警。A、開(kāi)水滿水保護(hù)器B、儲(chǔ)水腔C、磁化過(guò)濾器D、冷水缺水保護(hù)器正確答案：D68.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)控制部分是用來(lái)控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、（）和流動(dòng)方向。A、容積B、質(zhì)量C、流量D、體積正確答案：C69.25K型普屬客車(chē)采用（）裝置。A、104空氣制動(dòng)B、120空氣制動(dòng)C、104或F8電空制動(dòng)D、F8電空制動(dòng)正確答案：C70.“KAX-1客車(chē)行車(chē)安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)”車(chē)廂級(jí)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)由()個(gè)功能級(jí)監(jiān)測(cè)診斷子系統(tǒng)，一個(gè)顯示節(jié)點(diǎn)和車(chē)廂網(wǎng)關(guān)通過(guò)LONWORKS車(chē)廂總線組成車(chē)廂級(jí)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。A、一B、二C、三D、四正確答案：D71.最高運(yùn)行速度120km/h的旅客列車(chē)，緊急制動(dòng)距離限值為()。A、800mB、600mC、700mD、900m正確答案：A72.發(fā)電車(chē)火災(zāi)或爆炸內(nèi)部燒損需要修換面積達(dá)()，既構(gòu)成車(chē)輛大破（包括頂、端、側(cè)、地、門(mén)板以及間隔板）。A、15m2B、10m2C、20m2D、25m2正確答案：C二、判斷題（共28題，每題1分，共28分）1.()TFX1型防滑速度傳感器部分是一個(gè)速度脈沖信號(hào)發(fā)生器，由速度傳感器及感應(yīng)齒輪組成。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.()當(dāng)啟動(dòng)Excel時(shí)，就自動(dòng)建立一個(gè)空的工作簿文件，一個(gè)工作簿文件內(nèi)最多可以有255個(gè)工作表。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.()壓縮機(jī)為制冷劑在系統(tǒng)的循環(huán)提供蒸氣。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B4.()低壓配電電器在電力輸配系統(tǒng)中起控制、保護(hù)和調(diào)節(jié)電能的作用。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.()由于粘性潤(rùn)滑脂通常會(huì)粘附磨損性物料，有加速零件磨耗的趨勢(shì)，因此在潤(rùn)滑車(chē)鉤系統(tǒng)時(shí)只能采用干性潤(rùn)滑劑。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6.()造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故為特別重大事故。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7.()同一閘片發(fā)生偏磨，閘片內(nèi)側(cè)與外側(cè)磨耗相差懸殊，這是由于杠桿夾鉗不靈活造成。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.()調(diào)查車(chē)輛燃軸事故時(shí)，須記載列車(chē)運(yùn)行及紅外線探測(cè)軸溫的情況。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.()運(yùn)用客車(chē)對(duì)輪輞裂紋故障有如下規(guī)定：出庫(kù)客車(chē)不得有輪輞裂紋，運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)輪輞裂紋長(zhǎng)不大于80mm，經(jīng)站檢(無(wú)站檢時(shí)為乘務(wù)員)確認(rèn)，在確保行車(chē)安全的前提下，可一次運(yùn)行到達(dá)終點(diǎn)站；大于80mm時(shí)，必須甩車(chē)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B10.()密接式車(chē)鉤可以直接與普通車(chē)鉤連掛。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B11.()總風(fēng)管改造是為了防止雙管供風(fēng)客車(chē)總風(fēng)軟管和制動(dòng)軟管接錯(cuò)的問(wèn)題。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12.()蓄電池一般可分為酸性（鉛）蓄電池和堿性（鐵鎳或鎘鎳）蓄電池兩種。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A13.()客車(chē)車(chē)廂內(nèi)不一定要全部按規(guī)定配置滅火器。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B14.()輪輞厚度原型為60mm。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B15.()同一閘片發(fā)生偏磨，閘片內(nèi)側(cè)與外側(cè)磨耗相差懸殊，這是由于杠桿夾鉗不靈活造成。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.()金屬迷宮式軸箱裝置由軸箱體、前蓋、防塵擋圈、壓板等組成。（）A、正確B、錯(cuò)