盾構(gòu)機操作工技師考試資料

盾構(gòu)機操作工技師考試資料

1、填空題常見的地質(zhì)構(gòu)造有（）、（）和（）。

答案：傾斜巖層；褶皺構(gòu)造；斷裂構(gòu)造

2、問答題補漿的過程控制。

答案：（1）根據(jù)指揮人員發(fā)出的指令進行補漿，同時打開排氣閥；

（2）補漿過程密切觀察掌子面液位、壓力變化情況，要求參數(shù)變化

比較平穩(wěn)；

（3）補漿完成后，按照技術(shù)交底的要求進行保壓；

（4）根據(jù)出倉人員提供的指導(dǎo)性意見，現(xiàn)場指揮人員經(jīng)過分析發(fā)出

指令，進行轉(zhuǎn)動刀盤到合適位置。

3、填空題發(fā)射結(jié)正向偏置，集電結(jié)正向偏置，則此三極管工作在

（）狀態(tài)。

答案：飽和

4、單選為保證管片的正確定位，管片安裝機共有（）自由度。

A.6個

B.5個

C.4個

D.3個

答案：A

5、問答題詳細論述處理注脂分配閥不動作的方法。

答案：（1）清潔壓縮空氣系統(tǒng)管路上油水分離器、過濾器；

（2）調(diào)整同步注脂壓力，選擇合適的壓力值，使其大于同步注漿壓

力值，盾構(gòu)壁后注漿時，間隔注脂，防止?jié){液反竄；

（3）拆卸注脂分配閥閥芯，排除故障，加強保養(yǎng)。

6、填空題液壓控制閥按用途不同，可分為（）、（）和（）。

答案：壓力控制閥；流量控制閥；方向控制閥

7、問答題何為管片通縫、錯縫拼裝形式？各自有何特點？

答案：（1）通縫拼裝

所有襯砌的縱縫成一直線的情況稱之為通縫拼裝。即各環(huán)管片的縱縫

對齊的拼裝，這種拼法在拼裝時定位容易，縱向螺栓容易穿，拼裝施

工應(yīng)力小，但容易產(chǎn)生環(huán)面不平，并有較大累計誤差，而導(dǎo)致環(huán)向螺

栓難穿，環(huán)縫壓密量不夠。

（2）錯縫拼裝

相鄰兩環(huán)間縱縫相互錯開的情況稱之為錯縫拼裝。即前后環(huán)管片的縱

縫錯開不在一條直線上的拼裝，用此法建造的隧道整體性較好，環(huán)面

較平整，環(huán)向螺栓比較容易穿，接縫剛度分布均勻，提高了管片襯砌

的縱向剛度。減少接縫及整個結(jié)構(gòu)變形；在錯縫拼裝形式下，縱、環(huán)

縫相交處僅有三縫交匯，相比通縫拼裝時縱、環(huán)縫成十字形相交，在

接縫防水上較易處理，而且錯縫拼裝形式下，接縫變形較小，也有利

于防水。但施工應(yīng)力大易使管片產(chǎn)生裂縫，縱向穿螺栓困難，縱縫壓

密差。

8、填空題無論出現(xiàn)什么問題，對盾構(gòu)機的姿態(tài)都不應(yīng)“()”，

要逐步校正。

答案：急糾

9、問答題如何設(shè)定注漿壓力？

答案：注漿壓力可在控制室掘進參數(shù)電腦上進行設(shè)定，其數(shù)值應(yīng)根據(jù)

工程實際，綜合地質(zhì)、注漿量等情況綜合考慮。壓力參數(shù)設(shè)定后，當

注漿壓力達到設(shè)定的最大停止壓力則注漿泵將自動停止。只有隨盾構(gòu)

的繼續(xù)掘進，漿液流動，壓力減小到設(shè)定的啟動壓力時，注漿泵才可

能再次啟動。

10、單選當盾構(gòu)在轉(zhuǎn)彎半徑較小的曲線上掘進時，有時會用到()

進行輔助掘進。

A.單刃齒刀

B.邊緣刮刀

C.雙刃齒刀

D.仿形刀

答案：D

11、填空題膨潤土的作用也是為了()的特性，使其更利于掘進和

出渣。

答案：改良土體

12、單選變壓器除能改變交流電壓外，還能改變()o

A.電流

B.交流電流

C.電能

D.頻率

答案：B

13、單選對于開挖地層具有一定的自穩(wěn)性，可以采用半敞開式掘進,

使土倉內(nèi)保持一定的渣土量，一般約保持()左右的渣土。

A.1/3

B.2/3

C.1/4

D.1/2

答案：B

14、填空題當減壓閥出口油路的油液不再流動的情況下(如所連的

夾緊支路油缸運動到終點后)，由于先導(dǎo)閥泄油仍未停止，減壓口仍

有油液流動，閥就仍然處于()，出口壓力也就保持調(diào)定數(shù)值()o

答案：工作狀態(tài)；不變

15、單選管片脫模前的養(yǎng)護有的采取自然養(yǎng)護，有的采用()方式。

A.蒸氣養(yǎng)護

B.噴淋養(yǎng)護

C.蓄水養(yǎng)護

答案：A

16、單選當流過人體電流達到()時，就足以使人死亡。

A.0.1mA

B.1mA

C.15mA

D.100mA

答案：D

17、問答題分析盾構(gòu)機推進壓力低的原因。

答案：(1)濾清元件堵塞，油路不暢通；

(2)推進主溢流閥損壞，壓力無法調(diào)到需要的壓力；

(3)推進油泵損壞，無法輸出需要的壓力；

(4)閥件有內(nèi)泄露，無法建立起需要的壓力；

(5)密封圈老化或斷裂，造成泄露，無法建立起需要的壓力；

(6)推力油缸內(nèi)泄露，無法建立起需要的壓力。

18、填空題盾構(gòu)機的刀盤驅(qū)動電動機改變轉(zhuǎn)速主要是由()而改變

的。

答案：改變電源頻率

19、填空題氣壓傳動，是以()為工作介質(zhì)進行能量傳遞和信號傳

遞的一門技術(shù)。

答案：壓縮空氣

20、問答題預(yù)防螺旋輸送機出土不暢的措施有哪些？

答案：(1)螺旋輸送機打滑時，適當提高盾構(gòu)機開挖面平衡壓力的

設(shè)定值，加大盾構(gòu)機的推進速度，使螺旋輸送機正常進土；

(2)螺旋輸送機安裝時，要注意精度，運轉(zhuǎn)過程中，加強對軸承的

潤滑；

(3)降低推進速度，使單位時間內(nèi)螺旋輸送機的進土量降低，驅(qū)動

電動機的負載降低；

(4)在螺旋輸送機中加注水、泥漿或泡沫劑等潤滑材料，使土與螺

旋輸送機外殼的摩擦力降低減小電動機的負載。

21、問答題掘進當中遇到噴渣時，如何控制掘進參數(shù)？如何保證不

多出渣？

答案：掘進當中遇到噴渣時，應(yīng)減小推力，放慢掘進速度，降低土倉

壓力，保持土倉壓力平衡；通過控制倉門和螺旋機閘門大小來控制出

渣量，把倉門的開度放小，隨時調(diào)節(jié)螺旋機閘門開度，計算所掘進里

程應(yīng)出多少渣土，分階段出渣，例如每掘進30?50mm再出渣，阻止

大量的渣土流出，每環(huán)出渣量不超過理論計算值的105%。

22、填空題曲線圖界面能通過曲線趨勢圖，實時對盾構(gòu)機的（）進

行曲線描繪。

答案：參數(shù)

23、填空題地下水的侵蝕性，對工程建筑而言，主要表現(xiàn)在對（）

的侵蝕破壞。

答案：混凝土

24、問答題盾構(gòu)在超小半徑曲線施工中，如何調(diào)節(jié)交接密封，有什

么作用？

答案：盾構(gòu)機在曲線段施工時，由于密封材料（石棉盤根）的特性其

較接密封的密封能力會出現(xiàn)下降。從而產(chǎn)生漏漿漏液現(xiàn)象，嚴重影響

施工的質(zhì)量和進度。對盾構(gòu)機本身也是一個較大的損害。為了防止和

減輕上述情況的發(fā)生就必須對盾構(gòu)的較接密封進行調(diào)整。以適應(yīng)不斷

變化的地質(zhì)和線路的情況。

盾構(gòu)的較接密封由三道石棉盤根和兩道間隔條、調(diào)整螺栓、壓緊塊以

及一道緊急密封氣囊組成。緊急密封氣囊平時處于無氣狀態(tài)，不起密

封作用。只有當盾構(gòu)的前三道密封出現(xiàn)問題需要更換時，才會充氣將

盾構(gòu)較接部位的縫隙暫時封閉起來。以防止在更換前三道密封時發(fā)生

漏液漏漿現(xiàn)象。由于緊急密封的材料是橡膠，它不能承受很大的摩擦。

過于劇烈的摩擦和擠壓會是氣囊發(fā)生破裂和泄漏。

當盾構(gòu)在曲線段掘進時，應(yīng)根據(jù)其掘進的轉(zhuǎn)向趨勢相應(yīng)的調(diào)節(jié)較接密

封。先將密封壓緊塊的緊固螺栓松開，將轉(zhuǎn)彎方向內(nèi)側(cè)密封的壓緊塊

調(diào)整螺栓向外調(diào)節(jié)，使盤根密封與盾體間的間隙加大。相反地將轉(zhuǎn)彎

方向外側(cè)密封的壓緊塊調(diào)整螺栓相里調(diào)節(jié)，壓緊石棉盤根使其間隙縮

小。調(diào)整的范圍以密封情況的改善為標準。調(diào)整完畢后將密封壓塊的

緊固螺栓上緊即可。

雖然調(diào)節(jié)盾構(gòu)的較接密封可以改善其密封狀況，但由于石棉盤根的彈

性有限，所以調(diào)解范圍不會很大，不可能完全杜絕漏漿和漏液現(xiàn)象。

只有在施工中不斷累積經(jīng)驗改進施工的掘進曲線，防止過大轉(zhuǎn)彎趨勢

的產(chǎn)生才能更好的保證施工質(zhì)量。

25、填空題在安全用電中，隧道現(xiàn)場的照明行燈，電壓不得大于（）

伏。

答案：36

26、問答題對盾構(gòu)機的操作提出了哪些要求？

答案：（1）盾構(gòu)機操作必須一切從保證工程質(zhì)量的要求為出發(fā)點，

充分保證隧道的襯砌質(zhì)量，保證線路方向的正確性，并且盡量減小因

盾構(gòu)機施工而引起的地面下沉。所以必須做到：注漿不能保證時，不

能掘進；沒有方向量測時，不能掘進；嚴格執(zhí)行土木工程師提出的土

壓指令，對掘進中的出土量突現(xiàn)異常時，要馬上報告，有問題及時提

出。特別當盾構(gòu)機處于土壓平衡或半敞開式掘進時，要嚴格控制盾構(gòu)

的出土量。

(2)盾構(gòu)操作要充分合理的應(yīng)用盾構(gòu)的各種功能，嚴禁為了趕進度

而拚設(shè)備；要嚴格執(zhí)行盾構(gòu)說明書上的各種安全操作要求，嚴格執(zhí)行

機械工程師提出的參數(shù)指令。

(3)操作人員操作期間必須集中精力，不得與他人嬉戲、聊天。

(4)非操作人員嚴禁操作盾構(gòu)機。

27、單選土壓平衡自動控制是負反饋控制系統(tǒng)，盾構(gòu)()土倉的土

壓力人為土壓平衡盾構(gòu)自動控制的對象。

A.正面

B.后面

C.左面

D.右面

答案：A

28、問答題盾尾油脂密封氣動閥如何檢查其作用？

答案：盾尾油脂密封在盾構(gòu)施工中起著非常重要的作用。一旦盾尾密

封出現(xiàn)問題將會嚴重影響盾構(gòu)施工的質(zhì)量，所以平時應(yīng)定期對盾尾密

封的管線和閥門進行仔細的檢查。在盾尾油脂密封系統(tǒng)中，位于盾尾

密封油脂注入口部的電磁氣動閥的作用尤為重要，由于其結(jié)構(gòu)和安裝

位置問題，對它進行檢測和維修保養(yǎng)比較困難?，F(xiàn)將其檢測維保方法

介紹如下：

(1)檢查電磁氣動閥的管路、接頭是否有漏氣和漏油現(xiàn)象，必要時

更換管路和接頭。

(2)檢查氣管路上的油氣分離器的油液位，必要時加注潤滑油。

(3)將主控制室內(nèi)的盾尾油脂密封控制旋鈕轉(zhuǎn)到手動控制擋位，分

別控制每路油脂管路單獨工作。

(4)配合主控室操作人員，檢查電磁氣動閥氣動控制回路的電磁閥

是否工作正常。(當主控室人員進行操作時，觀察電磁閥的指示燈是

否有正常的閃爍指示。

(5)如果電磁閥動作正常，注意監(jiān)聽氣動回路的動作聲音。(指示

燈閃爍的同時應(yīng)有氣動閥的排氣聲)還可以通過用手觸摸氣動閥的閥

桿是否轉(zhuǎn)動來確認工作狀況。

盾尾油脂注入口部的電磁氣動閥較易發(fā)生故障，應(yīng)經(jīng)常進行檢查。注

意清理堆積在閥體上的雜物。防止水進入閥體，如有水進入閥體可能

會引起閥體的故障。注意保護注入口部的壓力傳感器，如發(fā)生損壞應(yīng)

盡快更換。

29、單選對于巖層穩(wěn)定性較好的巖層可以采用敞開式掘進，則不用

調(diào)整土倉(),以較大開挖()為原則。

A.壓力；速度

B.速度；壓力

C.壓力；壓力

D.壓力；流量

答案：A

30、問答題如何確定注漿量？

答案：襯砌背后注漿量的確定，是以盾尾建筑空隙量為基礎(chǔ)，結(jié)合地

層、線路及掘進方式等，并考慮適當?shù)娘枬M系數(shù)，以保證達到充填密

實的目的。

31、填空題液壓傳動系統(tǒng)由()、()、()、()、()五個部

分組成。

答案：動力元件；控制元件；輔助元件；執(zhí)行元件；工作介質(zhì)

32、填空題接地保護的三種類型是：()、()和()。

答案：主接地保護；單項接地保護；重復(fù)接地保護

33、問答題齒輪油調(diào)試模式。

答案：用以短暫的忽略齒輪油運行的調(diào)試，齒輪油的連鎖條件將取消。

34、單選電動機調(diào)速方法之一是調(diào)壓調(diào)速，調(diào)壓方式有串聯(lián)飽和電

抗器、自耦變壓器以及晶閘管調(diào)壓等幾種。其中()為最佳。

A.串聯(lián)飽和電抗器

B.自耦變壓器

C.晶閘管調(diào)壓方式

答案：C

35、問答題論述預(yù)防盾尾密封裝置漏漿的措施。

答案：(1)嚴格控制盾構(gòu)推進的糾偏量，盡量使管片四周的盾尾間

隙均勻一致，減少管片對盾尾刷的擠壓程度；

(2)及時、保量、均勻地壓注盾尾油脂；

(3)拼裝管片時，清除盾尾內(nèi)的雜物，以防雜物進入盾尾刷內(nèi)；

(4)嚴格控制盾構(gòu)的姿態(tài)，避免盾構(gòu)產(chǎn)生后退現(xiàn)象；

(5)采用盾構(gòu)制造商推薦的優(yōu)質(zhì)盾尾油脂，要求有足夠的粘度、流

動性、潤滑性、密封性。

36、填空題順序閥是用()控制多個執(zhí)行元件的順序動作的一種壓

力閥。

答案：壓力信號

37、填空題液壓傳動的主要優(yōu)點是：()；()；()o

答案：輸出力及扭矩大；調(diào)速方便；易于控制

38、問答題采取哪些措施來提高土倉壓力？

答案：(1)降低螺旋輸送機的轉(zhuǎn)速，降低出渣速度，增加渣倉內(nèi)渣

土的高度；(2)適當增大推進油缸的推力；(3)增大泡沫和空氣的

注入量。

39、問答題引起圓環(huán)管片環(huán)面不平整的原因有哪些？

答案：(1)管片制作尺寸誤差累積；

(2)拼裝時，前后兩環(huán)管片間夾有雜物；

(3)液壓缸的頂力不均勻，使環(huán)縫間的止水條壓縮量不同；

(4)糾偏楔子的粘貼部位和厚度不符合要求；

(5)止水條粘貼不牢，拼裝時翻到槽外，與前一環(huán)的環(huán)面不密貼，

引起該塊管片突出.

(6)成環(huán)管片的點向和縱向螺栓沒有及時擰緊或復(fù)緊。

40、問答題簡述盾構(gòu)拆機時機械人員的分工和注意事項。

答案：1、拆機時通常將現(xiàn)場機械操作人員分為三個組，即機械組，

液壓組和電氣組。

2、機械組注意事項有：

(1)注意勞保防護，工作當中穿戴安全帽、手套、工作服和防滑鞋；

(2)注意自身和他人的安全，拆除的部件、螺栓等防止吊落傷人；

(3)拆除的部件、螺栓不可隨意亂扔，作好標記放在指定的地方收

好，以便下次使用；

(4)工作結(jié)束后收拾好設(shè)備、工具和材料，放在固定的地方或工具

箱，不可隨意亂丟亂放。

3、液壓組注意事項有：

(1)注意勞保防護，工作當中穿戴安全帽、手套、工作服和防滑鞋；

(2)管路拆除前檢查有無標記，若無先做標記再進行拆除；

(3)液壓管路拆除時將流出的液壓油放于專門的容器內(nèi)，絕不允許

隨意亂灑，接頭處用堵頭進行封堵，若堵頭不夠，改用塑料袋包裹、

綁扎帶捆綁；

(4)將拆除的軟管進行捆綁固定，拆下的軟管放好收好；

(5)工作結(jié)束后收拾好設(shè)備、工具和材料，放在固定的地方或工具

箱，不可隨意亂丟亂放。

4、電氣組注意事項有：

(1)注意勞保防護，工作當中穿戴安全帽、手套、工作服和絕緣鞋；

(2)線路拆除前檢查有無標記，若無先做標記再進行拆除；

(3)電纜拆除后如有端蓋板及時擰緊，接頭處用塑料袋包裹、綁扎

帶捆綁，并將電纜線盤成卷；

(4)回收電纜線時不可用力硬拉硬拽，以免損壞電纜線；

（5）工作結(jié)束后收拾好設(shè)備、工具和材料，放在固定的地方或工具

箱，不可隨意亂丟亂放。

41、單選一般規(guī)定晶體二極管最高反向工作電壓為（）的一半或三

分之一。

A.正向?qū)妷?/p>

B.反向擊穿電壓

C.死區(qū)

D.反向截止電壓

答案：B

42、填空題若千斤頂?shù)捻斄Σ痪鶆?，使環(huán)縫間的止水條壓縮量不相

同，將導(dǎo)致同一環(huán)管片在拼裝完成后圓環(huán)管片（）不平整現(xiàn)象。

答案：環(huán)面

43、單選有（）證狀的人員不能進艙，因為可能有耳膜破裂的危險。

A.喝酒

B.抽煙

C.感冒或流感

D.劇烈運動

答案：C

44、填空題傾斜巖層在空間的位置及分布，可以用巖層走向、傾向、

傾角，三個數(shù)據(jù)定量地表示出來，（）、（）和（）稱為巖層產(chǎn)狀三

要素。

答案：走向；傾向；傾角

45、填空題泡沫注入分（）、（）、（）三種模式。

答案：手動；自動；半自動

46、單選方盤的‘（），是指當?shù)侗P達不到此轉(zhuǎn)速時，推進系統(tǒng)不能

工作。

A.設(shè)定轉(zhuǎn)速

B.額定轉(zhuǎn)速

C.最大轉(zhuǎn)速

D.最小轉(zhuǎn)速

答案：D

47、問答題通風系統(tǒng)的維保作業(yè)有哪些？

答案：（1）檢查洞內(nèi)外風機工作是否正常，有無異常聲響。

（2）定期檢查葉片固定螺栓有無疲勞裂紋和磨損。

（3）定期檢查、潤滑電機軸承。

（4）檢查風筒吊機電機減速器的運行情況。

（5）根據(jù)掘進情況及時延伸和更換風管。

（6）檢查風管有無破損現(xiàn)象，及時修補或更換。

48、單選在推進模式下，加泥泵的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)目的，是要達到要求的

流量和壓力，此流量需要與推進速度和()相適應(yīng)。

A.壓力條件

B.地質(zhì)條件

C.溫度條件

D.泥漿條件

答案：B

49、單選電動機的額定功率，指在額定轉(zhuǎn)速下()o

A.輸入的電功率

B.輸入的機械功率

C.轉(zhuǎn)軸輸出的機械功率

D.電動機得到的功率

答案：C

50、問答題如何控制刀盤扭矩過大？

答案：當?shù)侗P扭矩過大時，可以采取以下措施：

(1)適當加大泡沫注入量；

(2)適當降低推進油缸推力；

(3)適當降低刀盤的轉(zhuǎn)速等。

51、填空題流體傳動是以()為()進行()、()的傳動。它包

括液壓傳動、液力傳動和氣壓傳動。

答案：流體；工作介質(zhì)；能量轉(zhuǎn)換；傳遞和控制

52、填空題施工現(xiàn)場配電必須遵守“三級配電，兩級保護，一機一

閘”的原則，并且三級電箱必須使用()0

答案：漏電保護開關(guān)

53、問答題分析液壓系統(tǒng)油溫過高的原因。

答案：(1)油溫冷卻系統(tǒng)不工作，或冷卻能力不足；

(2)液壓泵或液壓馬達內(nèi)部泄漏較大，容積效率變差；

(3)系統(tǒng)中油液的更換量太少。

54、問答題試述盾構(gòu)出洞段軸線偏離設(shè)計軸線的現(xiàn)象及產(chǎn)生的原因。

答案：1、現(xiàn)象

盾而出洞推進段的推進軸線上浮，偏離隧道設(shè)計軸線較大，待推進一

段距離后盾構(gòu)推進軸線才能控制在隧道軸線的偏差范圍內(nèi)。

2、原因分析

(1)洞口土體加固強度太高，使盾構(gòu)推進的推力提高。而盾構(gòu)剛出

洞時，開始幾環(huán)的后盾管片是開口環(huán)，上部后盾支撐還未安裝好，干

斤頂無法使用，推力集中在下部，使盾構(gòu)產(chǎn)生一個向上的力矩，盾構(gòu)

姿態(tài)產(chǎn)生向上的趨勢；

(2)盾構(gòu)正面平衡壓力設(shè)定老祖宗高導(dǎo)致盾構(gòu)正面土體拱起，引起

盾構(gòu)軸線上?。?/p>

(3)未及時安裝上部的后盾支撐，使上半部的千斤頂無法使用，將

導(dǎo)致盾構(gòu)沿著向上的趨勢偏離軸線；

(4)盾構(gòu)機械系統(tǒng)故障造成上部千斤頂?shù)捻斄Σ蛔恪?/p>

55、填空題在液壓泵一液壓馬達容積調(diào)速回路中，可分為()容積

調(diào)速回路、()容積調(diào)速回路和()容積調(diào)速回路三種。

答案：變量泵-定量馬達；定量泵-變量馬達；變量泵-變量馬達

56、單選收音機發(fā)出的交流聲屬于()o

A、氣體動力噪聲

B、機械噪聲

C、電力噪聲

D、電磁噪聲

答案：D

57、填空題始發(fā)定位是精確測定盾構(gòu)機主機()的直徑。

答案：兩個斷面

58、填空題液壓泵的額定流量是指泵在額定轉(zhuǎn)速和()下的輸出流

量。

答案：額定壓力

芻

、選

59一

―

、\掘削刀盤按其正面形狀分有OO

-形

/-

形

面板T

RT

/

形

C凸芯-

/-

形

穹頂

T

T

/

D.B

60、填空題輔助裝置包括油箱、管接頭、過濾器等，它們分別起()、

()、()等作用。

答案：儲油；連接；濾油

61、單選盾尾密封系統(tǒng)，如果選擇手動控制模式，需在主控室面板

按下“啟動”按鈕，并在()上選擇需要注入的點(前部和后部)。

A.下位機

B.上位機

C.前位機

D.后位機

答案：B

62、、問答題輔助控制界面通常顯示了哪些主要參數(shù)？

答案：該界面主要顯示了除主控室面板能實現(xiàn)的操作之外的其他系統(tǒng)

的操作，主要是實現(xiàn)盾殼膨潤土、盾尾密封、超挖刀及連鎖調(diào)試模式

選擇功能。

63、問答題怎樣采取措施防止泥水平衡盾構(gòu)吸口的堵塞？

答案：預(yù)防措施：

（1）及時調(diào)整各項施工參數(shù)，在推進過程中盡量保持推進速度、開

挖面泥水壓力的平穩(wěn)；

（2）確保各攪拌機的正常運轉(zhuǎn)，以達到拌和均勻；

（3）對泥水輸送管路及泵等設(shè)備經(jīng)常保養(yǎng)檢修，確保泥水輸送的暢

通；

（4）根據(jù)施工工況條件，及時調(diào)整泥水指標，確保泥膜的良好形成，

以使盾構(gòu)切削土體始終處于良性循環(huán)狀態(tài)下。

64、填空題在氣壓傳動系統(tǒng)中，氣動控制元件是控制和調(diào)節(jié)壓縮空

氣的（）、（）和（）的各類控制閥，其作用是保證氣動執(zhí)行元件（如

氣缸、氣馬達等）按設(shè)計的程序正常地進行工作。

答案：壓力；流量；方向

65、單選接觸器具有（）保護。

A、短路

B、過流

C、失壓

D、過載

答案：C

66、問答題盾構(gòu)機主控室操作控制臺安裝有哪些控制元件？

答案：盾構(gòu)機操作室內(nèi)的操作控制臺和盾構(gòu)機某些可移動裝置旁邊的

現(xiàn)場控制臺（如管片拼裝機、管片吊車、管片運送小車等）用來操作

盾構(gòu)機，實現(xiàn)各種功能。操作控制臺上有控制系統(tǒng)電腦顯示器、實現(xiàn)

各種功能的按鈕、調(diào)整壓力和速度的旋鈕、顯示壓力或油缸伸長長度

的顯示模塊及各種鑰匙開關(guān)等。

67、單選盾構(gòu)機掘進管理系統(tǒng)主要用于調(diào)節(jié)（）中的開挖面的穩(wěn)定。

A.注漿過程

B.推進過程

C.注脂過程

D.生產(chǎn)過程

答案：B

68、問答題交接班后掘進第一環(huán)時應(yīng)注意什么情況，如何選擇相應(yīng)

掘進參數(shù)？

答案：首先詢問上一班的掘進情況，對主機室做相應(yīng)的檢查。如上一

環(huán)的掘進速度、刀盤和螺旋輸送機扭矩、土倉壓力、總推力、渣土情

況及各系統(tǒng)工作是否正常等，檢查各種油脂、泡沫是否夠用，風量、

電纜、水管、通信電線是否放到位，循環(huán)水、中軌、邊軌、渣車、水

箱是否滿足進行下環(huán)掘進的要求，同時應(yīng)注意管片有無上浮下沉，馬

達運轉(zhuǎn)是否正常及有無漏油現(xiàn)象，空壓機是否開啟，了解清楚以后對

PDV電腦上參數(shù)進行檢查是否與設(shè)定值有較大出入。由出渣的稀渾及

扭矩等調(diào)整參數(shù)，若渣土較干、扭矩過大，則應(yīng)降低螺旋輸送機轉(zhuǎn)速。

查看VMT上盾構(gòu)機狀態(tài)，由水平和垂直方向的偏差，調(diào)整相應(yīng)推進油

缸組的壓力，根據(jù)地質(zhì)情況選擇掘進參數(shù)，通知班長準備掘進。

69、問答題管片拼裝作業(yè)過程中的安全注意事項。

答案：(1)在卸載、吊運和安裝管片時，有碰撞作業(yè)人員的危險，

尤其是管片起吊、安裝時，吊裝區(qū)域內(nèi)嚴禁站人；

(2)如果起吊或前后搬運的操作過于激烈，有起吊物脫落而造成傷

害的危險，所以起吊時必須將起吊沖擊控制在最小程度，保持平穩(wěn)操

作；

(3)卸載系統(tǒng)的吊鉤如未完全銷好，有管片落下的危險，卸載前必

須確認吊鉤銷好后再起吊；

(4)當使用真空吸盤作業(yè)時，在抓取管片后的垂直和水平等運動期

間，真空泵必須正常工作，當真空升吸盤旁的【紅燈】顯示時，必須

立即撤離管片安裝區(qū)域工作人員，采取緊急措施，將真空吸盤上的管

片在安全位置釋放；

(5)當電源突然斷電后，真空吸盤可以維持管片的吸附狀態(tài)，但是

時間較短，操作人員必須在最短的時間內(nèi)將管片在安全位置釋放；

(6)管片吊機和管片安裝機應(yīng)在額定起重量范圍內(nèi)使用，禁止超載

作業(yè)；

(7)管片卸載機、吊機和安裝機只能用于管片的卸載、吊運和安裝，

禁止起吊其他材料；

(8)為保證設(shè)備的安全作業(yè)，防止事故，必須定期檢查和保養(yǎng)。

70、單選某臺電動機的效率高，說明電動機()。

A.做功多

B.功率大

C.功率因數(shù)大

D.本身功率損耗小

答案：D

71、問答題如何合理的安排盾構(gòu)作業(yè)中的列車編組？

答案：列車編組有效目的就是節(jié)約施工時間和過程。盾構(gòu)掘進時把所

需要運輸磴土運輸出去，把需要的管片、砂漿料及其它輔助材料運輸

到隧道內(nèi)。每循環(huán)掘進出硝材料運輸，盡可能一次完成。

進隧道物資所需設(shè)備：

管片車一一每一環(huán)需要管片六片，根據(jù)規(guī)定管片最高只能堆碼三層,

用2臺管片車。

砂漿車一一開挖體積減去成型隧道的體積的差乘以每循環(huán)注漿量為:

Q注漿=。所以一臺砂漿車就能滿足要求。

出隧道的罐土。

硝車一一掘進循環(huán)出硝量：Q=Jir21n原則是一列編組將所有的硝土

運輸出去。結(jié)合結(jié)合交流變頻機車能力、線路的坡度。最佳一組，其

次二組。

72、填空題當盾構(gòu)推進油缸左側(cè)壓力大于右側(cè)時，盾構(gòu)姿態(tài)()o

答案：自左向右擺

73、單選土壓平衡盾構(gòu)機掘進過程中，必須確保開挖面的穩(wěn)定，應(yīng)

按()調(diào)整土倉壓力和控制出硝量。

A.掘進參數(shù)

B.進度要求

C.圍巖條件

D.統(tǒng)計數(shù)值

答案：C

74、填空題采用分區(qū)調(diào)整盾構(gòu)推進油缸()控制盾構(gòu)掘進方向。

答案：推力

75、問答題分析注脂分配閥不動作的原因。

答案：(1)壓縮空氣不潔凈，使連接在注脂分配閥前面的油水分離

器堵塞，氣體壓力小；

(2)注脂壓力低于盾構(gòu)機外面的泥漿壓力，泥水進入油脂管路致使

泥漿油脂將管路堵塞；

(3)注脂分配閥閥芯故障。

76、問答題組織人員對機械、液壓系統(tǒng)進行日常檢查和保養(yǎng)。

答案：1、每班需2?3人對機械、液壓系統(tǒng)進行日常檢查和保養(yǎng)。

2、保養(yǎng)要求和注意事項：

(1)維保人員工作時必須進行必要的勞動防護，如安全帽、手套、

工作服、防滑鞋(電工穿絕緣鞋)等；

(2)檢查保養(yǎng)期間不能影響盾構(gòu)的正常掘進，盡量在管片拼裝和停

機時進行；

(3)只有當機器停止操作時才能進行維修工作，注意自身和他人的

安全；

(4)維護液壓系統(tǒng)之前必須關(guān)閉相關(guān)閥門和降壓，必須防止液壓油

缸的縮回和液壓馬達的意外運行。防止意外泄漏的的高壓油造成人員

的傷亡和液壓設(shè)備的損壞；

(5)液壓系統(tǒng)的維護保養(yǎng)必須注意清潔，嚴禁使用棉紗等易起毛的

物品清潔管接頭內(nèi)壁、油桶、油管，采用絲綢進行清潔。

77、填空題在下坡段掘進時則適當加大()油缸的推力，以保證盾

構(gòu)機正確的掘進方向。

答案：上部推進

78、填空題用電管理操作規(guī)程規(guī)定：各類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外

殼，必須設(shè)有Oo

答案：接地裝置

79、填空題變壓器的基本結(jié)構(gòu)是()和()。

答案：鐵芯；繞阻

80、問答題論述防止泥水加壓平衡盾構(gòu)施工過程中成環(huán)隧道上浮的

措施。

答案：預(yù)防措施：

(1)提高同步注漿質(zhì)量，縮短漿液初凝時間，使其遇泥水后不產(chǎn)生

劣化；

(2)提高注漿與盾構(gòu)推進的同步性，使?jié){液能及時充填建筑空隙，

建立盾尾處的漿液壓力。同時加強隧道沉降監(jiān)測，當發(fā)現(xiàn)隧道上浮呈

較大趨勢時，立即采取對己成環(huán)隧道進行補壓漿措施；

(3)及時復(fù)緊已成環(huán)隧道的連接件。

81、填空題盾構(gòu)較接密封中的()是當盾構(gòu)的前道密封出現(xiàn)問題需

要更換時，才會充氣將盾構(gòu)皎接部位的縫隙暫時封閉起來。

答案：緊急密封

82、問答題某施工項目完工后，盾構(gòu)機需要長時間存放。試述盾構(gòu)

機液壓元件(液壓油缸、液壓泵、液壓馬達和液壓管路)和電氣部件

(開關(guān)柜、電纜線)長時間存放注意事項。

答案：(1)存放液壓油缸之前，要對活塞桿進行涂臘防護，并向液

壓油缸內(nèi)加注防護油，使用塑料螺堵或塑料堵蓋好管接頭，使用塑料

堵蓋好法蘭盤并用金屬板固定塑料堵；

(2)把液壓油缸存放在干燥的房間內(nèi)(室內(nèi)溫度為14—16度)；

(3)向液壓泵和液壓馬達內(nèi)加滿防護油，使用塑料螺堵或塑料堵蓋

好管接頭，使用塑料堵蓋好法蘭盤并用金屬板固定塑料堵，每隔6個

月后，檢查液壓元件和冷凝水的情況，排放液壓泵和液壓馬達內(nèi)的冷

凝水，并重新加注防護油；

(4)把液壓管路存放在涼爽、干燥且無灰塵的地方，防止陽光照射，

同時液壓管路不要接近熱源，管路要臥放且不要受外力，液壓管路的

彎曲半徑不要超過生產(chǎn)廠家的要求，液壓管路的存放時間不能超過2

年；

(5)開關(guān)柜應(yīng)該進行防水保護，并向開關(guān)柜內(nèi)加入干燥劑，以防止

開關(guān)柜內(nèi)產(chǎn)生冷凝水；

(6)電纜要存放在涼爽且干燥的地方，防止太陽的照射，當溫度變

化較大時，電纜內(nèi)會產(chǎn)生冷凝水，應(yīng)該采取必要的措施防止產(chǎn)生冷凝

水，存放具有插座或插頭的電纜時，要把電纜的插座和插頭連接起來,

當電纜環(huán)繞存放時，其彎曲半徑不能小于最小彎曲半徑(L5D.(D=

電纜的外徑)。

83、填空題常用的壓力閥有：()、()、()和()等。

答案：溢流閥；減壓閥；順序閥；壓力繼電器

84、單選三相交流電源的三根相線的相序顏色分別是()o

A.紅、綠、黃

B.紅、黃、綠

C.黃、綠、紅

D.黃、紅、綠

答案：C

85、單選當盾構(gòu)處于水平線路掘進時，應(yīng)使盾構(gòu)保持稍()的掘進

姿態(tài)。

A.向下

B.向上

C.向左

D.向右

答案：B

86、問答題二次補強注漿的作用。

答案：為提高背襯注漿層的防水性及密實度，考慮前期注漿效果不佳

以及漿液固結(jié)率的影響，必要時在同步注漿結(jié)束后進行補強注漿。補

強注漿一般在管片與巖壁間的空隙充填密實性差，致使地表沉降得不

到有效控制的情況下才實施。

87、填空題泡沫系統(tǒng)界面顯示了泡沫系統(tǒng)各路()的實際值。

答案：空氣及混合液

88、單選雙護盾TBM的()連接著前、后盾，既傳遞推力又傳遞拉

力。

A.推進油缸

B.伸縮護盾

C.輔助推進油缸

答案：B

89、問答題詳細論述治理液壓系統(tǒng)油溫過高的方法。

答案：(1)檢查油溫40C以上時冷卻水閥是否已正常開啟，水閥門

是否打開，檢查冷卻器是否堵塞，冷卻水管路的濾清器是否堵塞，進

水溫度和出水溫度，出水口的背壓，冷卻水的流量是否足夠；

(2)檢查流經(jīng)冷卻器的進油和出油溫度；

(3)檢查油溫冷卻器是否有油流過，旁通閥是否開啟；

(4)檢查油溫冷卻器的進、出水管是否接反；

(5)檢查油箱內(nèi)液壓油總量；

(6)修復(fù)或者更換液壓泵、馬達。

90、單選校接調(diào)試模式，正常情況下調(diào)節(jié)較接需要在()模式下進

行。

A.曲線

B.回程

C.推進

D.安裝

答案：C

91、問答題編寫管片安裝作業(yè)指導(dǎo)書。

答案：1、管片安裝操作前的準備

(1)清理工作現(xiàn)場的雜物，包括盾尾底部清潔，輸送小車行走區(qū)域

清潔。

(2)檢查油缸和管路有無損壞或漏油現(xiàn)象。

(3)定期(每周)給液壓油缸，絞接軸承，旋轉(zhuǎn)軸承，伸縮滑板加

油脂并檢查公差和破損情況。

(4)檢查抓取器和定位螺栓是否有破裂和損壞，若有必要需更換。

(5)檢查油箱油位。

2、管片安裝程序和工藝

2.1管片安裝程序

(6)管片由管片吊機吊起，按右旋方向旋轉(zhuǎn)后放至輸送小車上，由

管片運輸小車前移、頂升、后退、下放、再前移循環(huán)動作供應(yīng)到位。

(7)收回管片安裝區(qū)域推進油缸，注意保持油缸回收時活塞桿清潔。

(8)操作管片安裝機的抓取器，旋緊螺栓抓取管片。

(9)管片安裝機沿滑道運行到管片所需要安裝的位置。

(10)管片安裝機的旋轉(zhuǎn)緊繞盾構(gòu)機的中心線左或右旋轉(zhuǎn)，伸縮升降

油缸把管片放到準確的位置。

(11)進行管片栓接后，推進油缸頂緊管片，安裝機釋放管片，緊固

管片連接螺栓。

212管片安裝工藝

(12)管片安裝必須從隧道底部開始，然后依次安裝相鄰塊，最后安

裝封頂塊。

(13)封頂塊安裝前，應(yīng)對止水條進行潤滑處理，安裝時先徑向插入，

調(diào)整位置后緩慢縱向頂推。

(14)管片塊安裝到位后，應(yīng)及時伸出相應(yīng)位置的推進油缸頂緊管片,

其頂推力應(yīng)大于穩(wěn)定管片所需力，然后方可移開管片安裝機。

3、緊急情況處理

(15)在管片安裝時，系統(tǒng)油缸和管路出現(xiàn)損壞破裂時，須立即按下

緊急按鈕停止工作，檢查和處理后重新啟動。

(16)在管片安裝過程中，如有油泵或電機出現(xiàn)異常現(xiàn)象時，須立即

按下緊急按鈕停止工作后，進行相應(yīng)設(shè)備的檢查和處理后重新工作。

(17)在管片安裝過程中，發(fā)現(xiàn)定位螺栓和抓取器或其它部位有損壞,

須立即按下緊急按鈕或緊急制動，進行維修或更換后重新工作。

(18)在管片安裝過程中，如出現(xiàn)過載工作，須立即采取緊急制動和

按下緊急按鈕，人員離開危險區(qū)域后，再將管片旋轉(zhuǎn)到安全位置；若

無法將管片旋轉(zhuǎn)到安全位置，則需采取木頭墊起或安全吊索鏈的方法

保護后，進行相應(yīng)的檢查和處理后重新工作。

4、使用安全規(guī)定

(19)管片吊運時管片下嚴禁站人或人員身體某部位處于管片下方。

(20)進行管片安裝時，安裝區(qū)域下放嚴禁站人或人員身體某部位處

于管片下方。

(21)管片輸送小車前移管片時移動區(qū)域不能有人員或設(shè)備。

(22)推進油缸的收回數(shù)量以適應(yīng)一片管片安裝空間為準，不允許收

回太多油缸，否則可能產(chǎn)身生盾構(gòu)機后退。

(23)操作前的檢查中發(fā)現(xiàn)任何不正常的問題，都必須經(jīng)相關(guān)人員檢

查確認正常后才能進行工作。

(24)在使用操作中，出現(xiàn)任何不正常問題，工作人員必須離開危險

區(qū)域，在將管片等放到安全位置，經(jīng)相關(guān)人員檢修確認后，才能進行

工作。

(25)具有電氣安全知識的專門人員才能開箱進行電氣檢查。

(26)本系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)都經(jīng)過調(diào)試后才能正常進行，操

作過程中不允許進行規(guī)定以外的任何調(diào)試和調(diào)整操作。

92、單選在隧道工作面上沒有封閉的壓力補償系統(tǒng)，不能抵抗土壓

和地下水壓的隧道掘進機稱為()盾構(gòu)。

A.全敞開式

B.封閉式

C.部分敞開式

答案：A

93、問答題做油水化驗又能夠注意哪些問題？

答案：(1)各種化驗儀器清潔；

(2)油水化驗室環(huán)境的溫度和清潔度達到要求；

(3)化驗儀器的操作，必須按照相應(yīng)的操作規(guī)程進行；

(4)化驗結(jié)果記錄規(guī)范，每一臺設(shè)備的檢測結(jié)果記入檢測檔案；

(5)換油指標：檢測油品的指標不合格時，應(yīng)該換油；

(6)根據(jù)油水化驗結(jié)果分析設(shè)備的磨損規(guī)律和狀況，及時總結(jié)，預(yù)

報設(shè)備的潛在故障。

94、問答題敘述帶壓進艙的程序。

答案：做保壓試驗確定進艙條件；備用設(shè)備進場并進行測試確定；進

艙壓力及減壓方案；工具準備；操艙員及潛水醫(yī)生進場；人員進艙加

壓；打開人艙門；進入土艙作業(yè)；達到預(yù)定的工作時間；返回人艙;

關(guān)閉人艙門；開始減壓；減壓完成；人員出艙；進行下一組。

95、單選當隧道埋深較淺，且洞頂土層風化嚴重時，為控制地表沉

降，可在盾殼上注入()O

A.泡沫

B.水泥砂漿

C.膨潤土

D.砂漿

答案：C

96、問答題試述管片環(huán)面與隧道設(shè)計軸線不垂直的現(xiàn)象及產(chǎn)生的原

因。

答案：1、現(xiàn)象

拼裝完成后的管片，迎液壓缸的一側(cè)整環(huán)環(huán)面與盾構(gòu)推進軸線垂直度

誤差超出允許范圍，造成下一環(huán)管片拼裝困難，并影響到盾構(gòu)推進軸

線的控制。

2、原因分析

(1)拼裝時前后兩環(huán)管片間夾有雜物，使相鄰管片間的環(huán)縫張開量

不均勻；

(2)液壓缸的推力不均勻，使止水條壓縮量不等，累計后使環(huán)面與

軸線不垂直；

(3)糾偏楔子環(huán)的粘貼部位或厚度不符合要求；

(4)前一環(huán)環(huán)面與設(shè)計軸線不垂直，沒有及時地用楔子環(huán)糾正；

(5)盾構(gòu)推進時，單向糾偏過多，使管片環(huán)縫壓縮量不均勻，而使

環(huán)面豎直度差。

97、單選PLC中的用戶存儲器是用來()o

A.存放制造商為用戶提供的監(jiān)控程序

B.給用戶存放程序和數(shù)據(jù)的

C.存放命令解釋程序

D.存放故障診斷程序

答案：B

98、填空題通常情況下，綠燈快速閃爍是()顯示；綠燈閃爍(慢)

是泵()過程中；綠燈常亮：正常運行。

答案：故障；啟動

99、問答題在切換刀盤轉(zhuǎn)動方向時應(yīng)注意什么？

答案：切換刀盤轉(zhuǎn)動方向應(yīng)保留適當?shù)臅r間間隔，推進油缸油壓的調(diào)

整不宜過快、過大，切換速度過快，可能造成管片受力狀態(tài)突變，而

使管片損壞。

100、問答題敘述機械抓取時管片安裝機的組成及各部分功能。

答案：組成：管片安裝機主要由平移機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、舉升機構(gòu)、抓

舉裝置等構(gòu)成。

功用：

(1)平移機構(gòu)通過兩組滾輪安裝在行走梁上，可通過兩個平移油缸

沿盾構(gòu)軸線方向移動，實現(xiàn)平移動作。

(2)回轉(zhuǎn)機架通過法蘭與回轉(zhuǎn)支撐的內(nèi)齒圈連接，隨平移機構(gòu)一起

平移，同時液壓馬達通過齒輪傳動，實現(xiàn)回轉(zhuǎn)動作。

(3)舉升機構(gòu)有兩個獨立的油缸通過法蘭與回轉(zhuǎn)機構(gòu)連接，油缸的

升縮桿和舉重鉗較接，能實現(xiàn)升降功能。

(4)抓舉頭通過關(guān)節(jié)軸承安裝在舉重鉗上，抓舉頭上的抓持系統(tǒng)為

機械式抓舉，通過位移和壓力雙重檢測，確保抓持可靠，同時還具有

連鎖功能。

101、單選真空吸盤式抓取頭真空度的互鎖功能可以防止真空度低

于()80%時抓取管片。

A.70%

B.75%

C.80%

D.85%

答案：C

102、單選盾尾密封所用的油脂是()o

A.HBW油脂

B.EP2油脂

C.WR89/WR90

D.齒輪油

答案：C

103、問答題管片安裝前應(yīng)做哪些準備工作？

答案：(1)確認推進油缸行程至少大于1700mm(視管片寬度確定)；

(2)確認管片安裝設(shè)備能正常工作，液壓及控制系統(tǒng)工作正常；

(3)所需要的安裝工具及設(shè)備如風動扳手、緊固螺栓等準備完成；

(4)確認由相關(guān)技術(shù)人員決定的管片類型及管片安裝的環(huán)向位置；

(5)檢查管片類型是否符合要求；

(6)清理管片安裝區(qū)域的渣土、泥水、雜物等。

104、單選為降低線路損耗，減少輸電線路的投入，盾構(gòu)應(yīng)采用()

供電。

A.10KV以上高壓

B.低壓

C.10KV以下高壓

D.20KV以上高壓

答案：A

105、單選在分析較復(fù)雜電氣原理圖的輔助電路時，要對照()進

行分析。

A、主線路

B、控制線路

C、輔助線路

D、連鎖與保護環(huán)節(jié)

答案：B

106、問答題預(yù)防盾尾密封裝置泄漏的措施有哪些？

答案：(1)嚴格控制盾構(gòu)推進的糾偏量，盡量使管片四周的盾尾空

隙均勻一致，減少管片對盾尾密封刷的擠壓程度；

(2)及時、保量、均勻地壓注盾尾油脂；

(3)控制好盾構(gòu)姿態(tài)，避免盾構(gòu)產(chǎn)生后退現(xiàn)象；

(4)采取優(yōu)質(zhì)的盾尾油脂，要求有足夠的粘度、流動性、潤滑性、

密封性能。

107、問答題試述預(yù)防盾構(gòu)刀盤軸承失效的措施。

答案：(1)提高軸承密封的性能，防止外界雜質(zhì)的進入；

(2)密封腔內(nèi)的潤滑脂壓力設(shè)定要略高于開挖面的平衡壓力，并經(jīng)

常檢查油脂壓力；

(3)經(jīng)常檢查軸承的潤滑情況，對軸承的確良潤滑油定期進行取樣

檢查。

108、單選添加材可吸收自重幾百倍水的膠狀材料能吸水但不溶于

水是()o

A.礦物類

B.高吸水性樹脂

C,纖維類

D.表面活性材料

答案：B

109、單選洞口密封的安裝主要是防止背襯()和地層水土外泄。

A.泡沫劑

B.硝土

C.油脂

D.注漿漿液

答案：D

110、單選人體()是最危險的觸電形式。

A、單相觸電

B、兩相觸電

C、接觸電壓觸電

D、跨步電壓觸電

答案：B

111、問答題正面平衡壓力的過量波動的原因是什么？

答案：(1)推進速度與螺旋輸送機摩擦力大或形成土塞而被堵住，

導(dǎo)致出土不暢，使開挖面平衡壓力急劇上升；

(2)盾構(gòu)后退，使開挖面平衡壓力下降；

(3)推進速度與螺旋輸送機的旋轉(zhuǎn)速度不匹配；

(4)土壓平衡控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障造成實際土壓力與設(shè)定土壓力出現(xiàn)

偏差。

112、填空題提高同步注漿質(zhì)量，縮短漿液()時間，漿液遇泥水

后不產(chǎn)生劣化，可有效防止成環(huán)隧道上浮。

答案：凝固

113、單選刀盤的中心裝有(),它使刀盤上的泡沫噴注通道和仿

形刀的液壓驅(qū)動管路能跟盾體內(nèi)的管路相連接。

A.回轉(zhuǎn)接頭

B.逆止閥

C.壓力閥

D.流量閥

答案：A

114、問答題詳細論述處理液壓缸爬行的方法。

答案：(1)檢查液壓管路是否有損壞的地方，或者液壓油總量太少，

活塞桿伸出時，將空氣吸入管路，形成氣泡，產(chǎn)生爬行現(xiàn)象；

(2)活塞桿表面不潔凈，形成干摩擦或半摩擦；

(3)活塞桿等部件產(chǎn)生變形，致使形位公差過大，摩擦阻力很大；

(4)有臟進入液壓系統(tǒng)，污染液壓油；

(5)活塞桿與活塞間的密封損壞，有泄漏；

(6)調(diào)速閥設(shè)置的流量太大，不能提供穩(wěn)定的液壓油流量。

115、問答題造成盾構(gòu)機過度自轉(zhuǎn)的原因有哪些？

答案：(1)盾構(gòu)內(nèi)設(shè)備布置重量不平衡，盾構(gòu)的重心不在豎直中心

線上，而產(chǎn)生了旋轉(zhuǎn)力矩；

(2)盾構(gòu)所處的土層不均勻，兩側(cè)的阻力不一致，造成推進過程中

受到附加的旋轉(zhuǎn)力矩；

(3)在施工過程中，刀盤或旋轉(zhuǎn)設(shè)備連續(xù)同一個方向旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致盾

構(gòu)在推進過程中發(fā)生旋轉(zhuǎn)；

(4)在糾偏時，左右液壓缸推力不同及盾構(gòu)安裝時，液壓缸軸線與

盾構(gòu)軸線不平行。

116、填空題盾構(gòu)方向的調(diào)整是通過調(diào)節(jié)()幾組油缸的不同壓力

來進行的。

答案：推進系統(tǒng)

117、問答題造成盾構(gòu)機液壓缸行程和速度無顯示的原因有哪些？

答案：(1)沖水清理時，有水濺到液壓缸行程傳感器，使傳感器損

壞，無法檢測數(shù)據(jù)；

(2)拼裝工踩踏在液壓缸活塞桿，損壞了傳感器的傳感部件，使傳

咸器無法檢測數(shù)據(jù)；

(3)傳感器的信號線斷路，使信號無法傳送到顯示器。

118、問答題論述管片拼裝施工通病。

答案：(1)環(huán)面不平整引起原因是環(huán)面清理不認真，有泥或雜物，

或同一方向糾偏過多造成環(huán)縫壓密量不一累計而成。

(2)縱縫質(zhì)量不符合要求由于在拼裝時管片位置安放不正，管片弧

長上單頭有雜物壓于環(huán)面內(nèi)，過多的單向糾偏，管片內(nèi)、外翻所導(dǎo)致。

(3)整個環(huán)面不正：是指整個環(huán)面與隧道軸線的垂直度，即上下超

前及左右超前，環(huán)面不平整能直接影響盾構(gòu)推進軸線的控制，反之為

了糾正盾構(gòu)軸線而形成環(huán)面的不正。

(4)螺栓擰緊程度不好：由于螺栓未擰緊.管片成環(huán)后在千斤頂頂力

作用易產(chǎn)生錯位，降低了成環(huán)質(zhì)量，從而影響下一環(huán)拼裝。

(5)管片旋轉(zhuǎn)：由于管片旋轉(zhuǎn)，施工車架同時伴隨傾斜，同時對管

片成環(huán)，也帶有不同程度困難。

(6)管片的缺角、掉邊及斷裂：管片的缺角、掉邊直接影響了隧道

外觀質(zhì)量，而斷裂則反映了工程質(zhì)量，這是隧道施工中最應(yīng)防治的。

(7)圓環(huán)內(nèi)、外接縫張開：這是圓環(huán)管片拼裝后的綜合癥，因為圓

環(huán)接縫張開即前后環(huán)面直徑不一，則縱縫就有喇叭、張角、縫寬不一

的現(xiàn)象。要解決這質(zhì)量問題除拼裝時要合理選用千斤頂，同時要經(jīng)常

測量已成隧道的環(huán)面，并按環(huán)面誤差值及時做楔子，來控制已成隧道

環(huán)面質(zhì)量。

(8)橢圓度的控制。

119、填空題高壓電纜在投入使用前，必須進行()實驗。

答案：耐壓檢測

120、單選盾構(gòu)機的外殼沿縱向從前到后可分為前盾、中盾、后盾

三段。通常所指的支承環(huán)是()o

A.前盾

B.中盾

C.后盾

D.盾尾

答案：B

121、問答題造成泥水加壓平衡式盾構(gòu)機吸口堵塞原因有哪些？

答案：(1)盾構(gòu)土艙的土體中含有大塊狀障礙物；

(2)盾構(gòu)土艙內(nèi)攪拌機攪拌不勻，導(dǎo)致吸口處沉淀物過量積聚；

(3)泥水管路輸送泵故障，導(dǎo)致排泥流量小于送泥流量；

(4)泥水指標不符合要求，不能有效形成盾構(gòu)開挖面的泥膜。

122、問答題管片安裝機有哪六個自由度？

答案：(1)管片安裝機橫梁上的縱向移動；

(2)管片安裝機繞轉(zhuǎn)動架中心軸線的旋轉(zhuǎn)：+/-2OO0；

(3)管片安裝機紅藍大油缸的伸縮；

(4)管片安裝機頭部的抓緊；

(5)管片安裝機頭部的轉(zhuǎn)動；

(6)管片安裝機頭部的前后翻轉(zhuǎn)。

123、單選當()與渣土混合時，此材料的分子會附著在土的顆粒

表面，當這些顆粒相互碰到一起時，顆粒將粘結(jié)在一起。

A.膨潤土

B.發(fā)泡劑及泡沫

C.聚合物

D.陶土

答案：C

124、問答題盾構(gòu)機在軟巖、砂巖、硬巖等不同巖層掘進時，掘進

模式、速度、土倉壓力及泡沫注入量應(yīng)如何控制？控制的重點分別是

什么？

答案：軟巖時采用半敞開模式掘進，土壓設(shè)置在0.6?0.8bar之間,

每環(huán)加入泡沫30?40L,掘進速度40mlli/min以上，實際土倉壓力在

0.1?0.9bar之間，防止塌方。軟巖控制的重點是保證土壓平衡，防

止地面下沉，保證掘進速度。

砂巖時采用土壓平衡模式掘進，土壓設(shè)置在0.8?1.2bar之間，砂巖

含水豐富應(yīng)控制大量水涌入，泡沫注入40?45L,掘進速度在30?

40mm/min之間，實際土倉壓力在1.2?1.8之間，防止塌方。砂巖控

制的重點是保證土壓平衡，防止發(fā)生噴涌，注意控制掘進速度。

硬巖時采用敞開模式掘進，土壓在設(shè)置0.3?0.5bar之間，每環(huán)加入

泡沫60?70L,掘進速度20mm/min左右，不容易出現(xiàn)塌方。硬巖主

要是保證泡沫的注入量，快速推進并有效保護刀具。

125、填空題較接缸的作用是為了盾構(gòu)能夠很好的適應(yīng)盾構(gòu)的蛇行

前進，特別是為了盾構(gòu)更好的適應(yīng)()掘進。

答案：曲線

126、填空題插裝閥是插裝閥功能組件的統(tǒng)稱。插裝閥功能組件有：

()、()、()O

答案：插裝方向閥功能組件；插裝壓力閥；插裝流量閥

127、單選根據(jù)襯背注漿位置和方向不同，可將襯背注漿分為()o

A.同步注漿

B.水平注漿

C.及時注漿

D.二次注漿

答案：B

128、填空題在右轉(zhuǎn)彎曲線掘進時，則適當加大()的推力，以保

證盾構(gòu)機正確的掘進方向。

答案：左側(cè)推進油缸

129、填空題注漿壓力過大，可能會損壞管片，而反之漿液不易注

入，故應(yīng)綜合考慮地質(zhì)情況、()、設(shè)備性能、()、()等，以確

定能完全充填且安全的最佳壓力值。

答案：管片強度；漿液性質(zhì)；土倉壓力

130、單選導(dǎo)向系統(tǒng)是用來()盾構(gòu)姿態(tài)，提供盾構(gòu)相對于隧道設(shè)

計軸線的詳細偏差信息，便于用戶及時糾正盾構(gòu)的姿態(tài)。

A.監(jiān)視

B.引導(dǎo)

C.指示

D.指揮

答案：A

131、填空題施工中必須按確定的()來控制注漿，保證每環(huán)填充

飽滿。

答案：注漿量

132、填空題為保證管片的定位，管片安裝機共有()自由度。

答案：6

133、填空題換向閥是利用閥心在閥體中的相對位置的變化，使各

流體通路之間實現(xiàn)()或()以改變流動方向，從而控制執(zhí)行機構(gòu)的

運動。

答案：接通；斷開

134、單選一只“220V40W”的燈泡接到110V電路中，消耗的功率

為()W。

A.10

B.20

C.40

D.100

答案：A

135、問答題程序數(shù)據(jù)采集和顯示系統(tǒng)的任務(wù)是什么？

答案：程序數(shù)據(jù)采集和顯示系統(tǒng)的任務(wù)可總結(jié)如下：

(1)“采集、處理、儲存、顯示、評估出現(xiàn)的與盾構(gòu)有關(guān)的數(shù)據(jù)”。

(2)所有測量數(shù)據(jù)都被連續(xù)的通過時鐘脈沖里的測量傳感器采集和

顯示。但它們只在特定的時候被記錄下來。計算平均值的時期可在每

一測量點單獨選擇。

(3)系,每次啟動后測量數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)程序會自行啟動，并安裝儲

存所有要求的程序部件。然后決定機器當前的工作狀態(tài)，采集、儲存、

顯示當前測量數(shù)據(jù)，并參照機器工作狀態(tài)和測量數(shù)據(jù)決定下一步該做

什么。如果沒有當前測量數(shù)據(jù)就不可能對程序的下一步工作做出決定,

因而接收采集的測量數(shù)據(jù)是程序第一位、最重要的任務(wù)。其它任務(wù)是

顯示和評估采集的測量數(shù)據(jù)。

136、單選三相變壓器輸出的電壓，其每相電壓的相位差為()o

A.90°

B.180°

C.360°

D.120°

答案：D

137、問答題治理盾構(gòu)機過度自轉(zhuǎn)的方法有哪些？

答案：(1)通過改變刀盤或旋轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)向或改變管片拼裝順序來

調(diào)節(jié)盾構(gòu)的自轉(zhuǎn)角度；

(2)網(wǎng)絡(luò)盾構(gòu)、擠壓盾構(gòu)可調(diào)節(jié)胸板的開口位置和大小，調(diào)整液壓

缸的編組等來調(diào)整盾構(gòu)的旋轉(zhuǎn)角度；

(3)盾構(gòu)自轉(zhuǎn)量較大時，可采用單側(cè)壓重的方法糾正盾構(gòu)轉(zhuǎn)角。

138、問答題論述土壓平衡盾構(gòu)螺旋機出土不暢的原因。

答案：原因分析：

(1)盾構(gòu)開挖面平衡壓力過低，無法在螺旋機內(nèi)形成足夠壓力，螺

旋機不能正常進土，也就不能出土；

(2)螺旋機螺桿安裝與殼體不同心，運轉(zhuǎn)過程中殼體磨損.使葉片和

殼體間隙增大，出土效率降低；

(3)盾構(gòu)在砂性土及強度較高的黏性土中推進時，土與螺旋機殼體

間的摩擦力大，螺旋機的旋轉(zhuǎn)阻力加大，電動機無法轉(zhuǎn)動；

(4)大塊的漂礫進入螺旋機，卡住螺桿；

(5)螺旋機驅(qū)動電動機因長時間高負荷工作，過熱或油壓過高而停

止工作。

139、填空題整流電路就是利用二極管的()的原理。

答案：單向?qū)щ娦?/p>

140、填空題導(dǎo)向系統(tǒng)是用來監(jiān)視盾構(gòu)精確姿態(tài)，提供盾構(gòu)相對于

()的詳細偏差信息，便于用戶及時糾正盾構(gòu)的姿態(tài)。

答案：隧道設(shè)計軸線

141、單選刀具更換完成后，轉(zhuǎn)動并再次檢查刀盤，觀察每把刀具

的轉(zhuǎn)動情況，并確保其與相鄰刀位的刀具磨損量相差(或高度差)不

超過()mm。

A.10

B.15

C.18

D.20

答案：A

142、單選當線圈中的磁通減少時，感應(yīng)電流產(chǎn)生的磁通與原磁通

的方向()o

A.正比

B.反比

C.相反

D.相同

答案：D

143、問答題治理盾構(gòu)液壓系統(tǒng)的管路、管接頭漏油的方法。

答案：(1)將松動的油接頭進行復(fù)緊；

(2)將漏油的油接頭、密封圈進行更換；

(3)采用特殊的扳手對位置狹小的油接頭進行復(fù)緊。

144、問答題如何確定注漿壓力？

答案：注漿壓力是一個非常重要的參數(shù)。其值的確定也是注漿施工中

很重要的一個方面，過大可能會損壞管片，而反之漿液又不易注入,

故應(yīng)綜合考慮地質(zhì)情況、管片強度、設(shè)備性能、漿液性質(zhì)、開挖倉壓

力等，以確定能完全充填且安全的最佳壓力值。

145、填空題熔斷器在低壓配電線路中起()保護作用。

答案：短路

146、問答題預(yù)防管片圓環(huán)整環(huán)旋轉(zhuǎn)的措施有哪些？

答案：(1)控制好盾構(gòu)推進的姿態(tài)，液壓缸編組情況要使推力的變

化均勻，調(diào)整好管片環(huán)面的角度，減少推進過程中產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動力矩;

(2)拼裝管片時，管片要放置正確，液壓缸靠攏時，要有足夠的推

力，使管片不發(fā)生相對滑動；

(3)拼裝機操作時，要動作平緩，旋轉(zhuǎn)要緩慢，這樣有利于拼時的

準確性；

(4)前已成環(huán)的管片的旋轉(zhuǎn)情況，要經(jīng)常進行測量，并及時糾正；

(5)經(jīng)常變換管片的拼裝順序。

147、填空題取油樣、測試油的污染度和含水量一般在()保養(yǎng)中

進行。

答案：季度

148、填空題定期檢查管片安裝機驅(qū)動馬達旋轉(zhuǎn)角度()工作是否

正常，如有必要對角度限位進行調(diào)整。

答案：編碼器

149、單選當盾構(gòu)機處于安裝管片襯砌環(huán)時，泥漿循環(huán)的模式為()。

A.旁通模式

B.反循環(huán)模式

C.隔離模式

D.長時間停機模式

答案：A

150、單選PLC中的輸出接口電路有三種形式：一是()輸出，二

是晶閘管輸出，三是晶體管輸出。

A.繼電器

B.接觸器

C.開關(guān)

D.電壓

答案：A

151、填空題順序閥也有直動式的和先導(dǎo)式的之分；根據(jù)控制壓力

來源不同分為()和()。

答案：內(nèi)控式；外控式

152、填空題’液壓系統(tǒng)中混入空氣后會使其工作不穩(wěn)定，產(chǎn)生()、

()及()等現(xiàn)象，因此液壓系統(tǒng)中必須設(shè)置排氣裝置。

答案：振動；噪聲；爬行

153、單選PLC具有()的帶負載能力，可直接驅(qū)動一般的電磁閥

和交流接觸器，可以用于各種規(guī)模的工業(yè)控制場合。

A.很弱

B.較弱

C.較強

D.強大

答案：C

154、問答題簡要說明盾構(gòu)機始發(fā)的主要工序步驟。

答案：(1)始發(fā)基座的安裝加固，確保基座中線與隧道設(shè)計軸線一

致；

(2)始發(fā)洞門密封裝置的安裝；

(3)始發(fā)反力架結(jié)構(gòu)與預(yù)埋件基礎(chǔ)施作；

(4)將盾構(gòu)機吊裝到始發(fā)基座上，連接電纜、管路，并啟動盾構(gòu)機

試運轉(zhuǎn)；

(5)盾構(gòu)機推進，安裝負環(huán)管片，進行始發(fā)掘進。

155、填空題在粘性土層，添加泡沫則可以防止硝土附著刀盤和土

倉室內(nèi)壁，另一方面，由于泡沫中的微細氣泡可以置換土顆粒中的空

隙水，因而可以到達()效果。

答案：止水

156、問答題螺旋輸送機啟動設(shè)置條件有哪些？

答案：(1)設(shè)備橋控制盒急停正常；(2)螺旋輸送機油泵運行；(3)

輔助油泵運行；(4)潤滑油脂運行；(5)刀盤齒輪油計數(shù)正常；(6)

螺旋輸送機液壓油壓力正常；(7)螺旋輸送機后門開口度正常；(8)

螺旋輸送機土壓壓力正常；(9)皮帶機運行/無效控制未選；(10)

螺旋輸送機內(nèi)部控制已選；(11)螺旋輸送機正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn)控制未選；

(12)螺旋輸送機電位器起始值為零。

157、問答題試述管片的自動組裝注意事項。

答案：(1)自動組裝管片的真圓度直接關(guān)系到組裝時間的長短，所

以必須經(jīng)常對組裝狀態(tài)進行檢測管理和修正。另外，確保隧道的竣工

精度，對提高止水性及減少地層沉降也很重要。

(2)組裝管片時如果出現(xiàn)管片錯位和存在縫隙，則管片和原由管片

的彎角部位必為點接觸或線接觸，故千斤頂推力作用時易使管片損傷

和產(chǎn)生裂紋，所以必須經(jīng)常檢查自動舉重臂上的傳感器的工作狀態(tài)是

否正常。

(3)組裝管片時，按規(guī)定的扭矩擰固螺栓很重要，所以必需定期檢

查緊固機的壓力和扳手扭矩。

(4)管片間密封的存在，可使舉重臂壓力和螺栓緊固力組裝的管環(huán)

為真圓，必須定期檢查舉重臂的壓力和管片縫隙，特別是更換其它廠

家的止水材時，更應(yīng)重視上述檢查。

(5)因為確保尾隙極為重要，所以對盾構(gòu)機的方向控制要求較高，

在自動組裝管片的情形下，也可使用楔形管片進行調(diào)整。

(6)軸向K型管片插入時，必須做到管片不受損傷和封材不脫落。

158、問答題泥水盾構(gòu)在硬巖、風化巖等地質(zhì)較堅硬的地層掘進，

刀具損傷，可以在常壓進行換刀。描述在該種地層常壓換刀的整個流

程，其中都包括哪些主要工序。

答案：(1)通過盾構(gòu)掘進時顯示出來的參數(shù)、狀態(tài)，確定刀具磨損

嚴重或者損壞，需要更換刀具；

(2)盾構(gòu)停止掘進，將泥漿管路中的渣子循環(huán)排凈，防止下次掘進

時發(fā)生堵管現(xiàn)象，將拖車上的進排漿管閥門、旁通閥關(guān)閉；

(3)收縮導(dǎo)向油缸，在刀盤與掌子面之間留有一定的間隙，向刀盤

內(nèi)注入膨潤土，目的是防止在盾構(gòu)主機后面注漿時，雙液漿將盾構(gòu)抱

死；

(4)在盾構(gòu)主機后部的管片背面注入雙液漿，將主機后面地下水封

閉，確保掌子面壓力穩(wěn)定；

(5)將排漿管泄壓閥打開，將刀盤前面的膨潤土漿液放出，并觀察

刀盤倉壓力傳感器，若壓力持續(xù)降低，并在膨潤土漿液放完后，壓力

值保持在一個很小的值不再變化；

(6)打開倉門，人員在常壓下進入到刀盤倉，檢查、更換刀具；

(7)刀具更換完成后，盾構(gòu)進行試掘進，查看掘進參數(shù)是否正常。

159、單選施工現(xiàn)場配電必須遵守“三級配電，兩級保護，一機一

閘”的原則，并且()級電箱必須使用漏電保護開關(guān)。

A.一

B.二

C.三

D.以上三者都可以

答案：B

160、問答題組織延伸高壓電纜。

答案：1、用門吊將高壓電纜卷筒支架吊下井，安排電焊工焊接在管

片車上，要求定位準確，焊接牢靠；

2、用門吊將高壓電纜卷筒吊下井，放置在支架上，防止翻倒，要求

卷筒轉(zhuǎn)動靈活無障礙；

3、在吊高壓電纜卷筒支架的同時盾構(gòu)停機，安排電工將洞內(nèi)照明線

路接至雙梁處，斷開地面高壓電箱內(nèi)的高壓電，拆除4#拖車右側(cè)高

壓柜內(nèi)的高壓電纜；

4、電機車將高壓電纜運至5#拖車尾部，安排6?8人將電纜拉出盤

在5#拖車右側(cè)的高壓電纜存放區(qū)內(nèi)；

5、在盤放高壓電纜的同時，安排2個電工安裝高壓電纜對接箱；

6、將原先高壓電纜的尾端和剛盤放電纜的一端接入高壓電纜對接箱

內(nèi)，剛盤放電纜的另一端接入4#拖車右側(cè)高壓柜內(nèi)；

7、將5#拖車后的電纜綁扎結(jié)實，固定牢靠在管片上；

8、割除管片車上的高壓電纜筒支架并吊出，合上地面高壓電箱內(nèi)的

高壓電，盾構(gòu)開機，做好掘進準備。

161、問答題試述預(yù)防盾構(gòu)推進壓力低的措施及治理方法。

答案：1、預(yù)防措施

(1)避免系統(tǒng)長期處于較高壓力工況；

(2)保證液壓系統(tǒng)清潔；

(3)保證冷卻系統(tǒng)工作正常，避免油溫過高；

(4)經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。

2、治理方法

(1)修復(fù)或更換主溢流閥；

(2)修復(fù)或更換液壓泵；

(3)找出泄漏零部件，及時修復(fù)或更換；

(4)更換老化或損壞的密封元件；

(5)更換損壞的液壓缸的密封元件，恢復(fù)液壓泵性能；

(6)修復(fù)或更換推進、拼裝壓力轉(zhuǎn)換開關(guān)或電磁閥。

162、單選將一根均勻的電阻絲接在電源上，通過的電流為10A,

再把這根電阻絲對折后，仍接在該電源上，這時通過的電流是()安。

A.2.5

B.10

C.20

D.40

答案：D

163、填空題液體的可壓縮性是液體在外力作用下體積發(fā)生變化的

性質(zhì)，用()表示。

答案：體積壓縮系數(shù)

164、單選盾構(gòu)機常用的變壓器有()o

A.波紋密封油浸式和干式變壓器

B.波紋密封油浸式變壓器

C.干式變壓器

D.充氣式變壓器

答案：A

165、單選泡沫系統(tǒng)界面顯示了泡沫水泵及泡沫原液的流量及各路

泡沫的壓力，并設(shè)置有()泡沫激活預(yù)選按鈕。

A.4路

B.2路

C.3路

D.1路

答案：C

166、填空題PLC（可編程控制器）的硬件組成有：（）、（）、（）、

（）和（）。

答案：中央處理器；存儲器；輸入接口電路；輸出接口電路；電源

167、填空題在砂性土和砂礫土地層中，添加（）可以起到支撐作

用而且可以改善土的流動性。

答案：泡沫

168、問答題簡述盾構(gòu)上的ALUP空壓機的工作原理？

答案：1、氣路

空氣流入吸氣過濾器和吸氣閥進入空氣站，在其中被壓縮。在星形三

角處減壓閥關(guān)閉吸氣閥打開形成循環(huán)回路，空氣在回路中不斷被壓縮

達到高壓點后進入空載狀態(tài)。油分離器將壓縮空氣中的油液含量降低

至2?4mg/m3。壓縮空氣再進入冷卻器中進行冷卻，當壓縮空氣溫度

降至高于環(huán)境溫度9?13℃時通過壓縮空氣出口排出機器。

2、油液系統(tǒng)

冷卻密封潤滑油通過油箱中產(chǎn)生的壓力流入空壓站。油離開空壓站與

壓縮空氣混合。按規(guī)定設(shè)置的安全閥保護機器以防壓力過高。油將通

過專門設(shè)計的油箱與空氣分離達到98%,此油箱將油存儲起來。壓縮

空氣中剩余的油將由油