DB35T 1151-2011 土方機械 司機室振動噪聲特性的測試方法　

土方機械司機室振動噪聲特性的測試方法2011-07-01發(fā)布2011-10-01實施福建省質量技術監(jiān)督局發(fā)布I前言 II 12規(guī)范性引用文件 13術語和定義 14測試原理 25測試儀器及設備 26試驗環(huán)境 27試驗方法 38數(shù)據(jù)處理和測試報告 4附錄A(資料性附錄)司機室振動噪聲特性測試示例 6本標準起草單位：國家場(廠)內機動車輛質量監(jiān)督檢驗中心、廈門市育明工程機械有限公司、廈1土方機械司機室振動噪聲特性的測試方法GB/T3785.1-2010電聲學聲級計第1部分：規(guī)范GB/T8498土方機械基本類型標識、術語和定義安裝在土方機械(見GB/T8498,以下簡稱機器)上，包容司機操作空間(必要時還包容隨員乘座[JB/T10902-2008,定義3.1]2a)振動傳感器應能測量峰值因數(shù)為6,動態(tài)范圍為(0.1～10)m/s2的均方根加速度值；b)振動傳感器應能承受100m/s2的瞬時加速度；c)振動傳感器的共振頻率應大于300Hz。采樣頻率應不低于2000Hz。6測試環(huán)境6.1試驗環(huán)境應符合GB/T3767的要求。6.2就車測試方法時，試驗環(huán)境還應符合GB/T25613的要求。6.3測試時，司機室的門、窗應處于關閉狀態(tài)。就車測試時，司機室內除維持機器正常運轉及測試用3采樣頻率應不小于1000Hz。47.2.4轉速遍歷工況7.2.4.2啟動數(shù)據(jù)采集儀對發(fā)動機轉速、振動及噪聲信號進行采集，采樣頻率應不小于1000采集過程中應逐步提高發(fā)動機轉速直至轉速達到額定轉速，采集過程中轉速變化率不應大于40(r/min)/s。7.3平臺測試方法7.3.1司機室的安裝7.3.1.1司機室應采用硬連接方7.3.1.2司機室的底板、座椅及內飾件應按司機室實際布置方式進行安裝。7.3.2穩(wěn)態(tài)正弦掃描信號輸入7.3.2.1掃描的頻率范圍宜在(0.1～80)Hz。7.3.2.3掃描速度宜不大于0.1Hz/s。7.3.2.6啟動數(shù)據(jù)采集儀對振動及噪聲信號進行采集，采樣頻率應不小于1000Hz。啟動振動臺對司8數(shù)據(jù)處理和測試報告8.1信號選取8.1.1采用就車測試方法時，選取的樣本長度與對應試驗工況下發(fā)動機頻率應滿足下式(1)的規(guī)定：........................k——樣本長度系數(shù)，單位為無量綱；8.1.2采用平臺測試方法時，選取的樣本長度與掃頻參數(shù)應滿足下式(2)的規(guī)定：F——掃頻使用的頻率區(qū)間長度，單位為赫茲(Hz);V——掃頻速度，單位為每秒赫茲(Hz/s)。8.2信號分析8.2.1采用就車測試方法宜對選取后的時域信號進行頻譜分5c)司機室外形圖(必要時)及測試零部件d)測試條件(測試環(huán)境、測試設備等)。——制造商名稱(必要時); f)測試工況描述(就車測試時應提供)。g)測試信號描述(平臺測試時應提供)。1)其它需要說明的信息。6(資料性附錄)A.1傳感器布置A.2數(shù)據(jù)采集A.3數(shù)據(jù)處理和測試報告A.3.1信號選取A.3.1.1信號長度的確定假定發(fā)動機額定轉速n為2200r/min,采樣頻率為3000Hz。按8.1.1規(guī)定，樣本長度系數(shù)選定為22,則根據(jù)下式(A.1),樣本長度應為：.................................(A.1)A.3.1.2信號段的選取A.3.2信號分析A.3.2.1在本示例中，采用傅氏變換對測量的數(shù)據(jù)進行分析，分析結果如表A.1所示。