高三政治總復(fù)習(xí)人教版必修1全冊(cè)同步練習(xí)112多變的價(jià)格

1-1-2多變的價(jià)格一、選擇題1．如圖所示，某家電產(chǎn)品在價(jià)格沒(méi)有發(fā)生變化的情況下，在某一時(shí)期內(nèi)，其需求曲線向右平移。下列選項(xiàng)中，可能導(dǎo)致這種變化的是()①該商品的替代品價(jià)格下降②該商品的互補(bǔ)商品價(jià)格下降③政府增加對(duì)該商品的消費(fèi)補(bǔ)貼④政府調(diào)低該商品的進(jìn)口關(guān)稅A．①② B．②③C．③④ D．①④[答案]B[解析]該圖表明此家電產(chǎn)品在價(jià)格不變的情況下，需求量增加。①會(huì)導(dǎo)致該商品的需求量減少，④可能會(huì)導(dǎo)致該商品價(jià)格下降。一種商品的價(jià)格下降會(huì)使其互補(bǔ)商品的需求量增加；政府增加對(duì)該商品的消費(fèi)補(bǔ)貼能夠降低消費(fèi)者的支出，從而使消費(fèi)者增加對(duì)該商品的需求，②③符合題意。2．2012年上半年，被視作PC業(yè)“救世主”的超極本全球出貨量?jī)H50萬(wàn)臺(tái)，而成本居高不下導(dǎo)致價(jià)格過(guò)高是其銷量不佳的主要原因。大部分第一代超極本的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于當(dāng)前主流筆記本4000元左右的價(jià)格。在這種情況下，超極本生產(chǎn)企業(yè)要改變困境就要()A．增加商品技術(shù)量 B．縮小生產(chǎn)規(guī)模C．提高產(chǎn)品的質(zhì)量 D．提高勞動(dòng)生產(chǎn)率[答案]D[解析]超極本銷量不佳的主要原因是價(jià)格高，商品生產(chǎn)者提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，可以降低生產(chǎn)成本，為降低商品價(jià)格創(chuàng)造條件，D正確。A、B、C雖然都有利于增加銷量，但不是針對(duì)成本高導(dǎo)致售價(jià)高的狀況而采取的措施。3．在我國(guó)基本型乘用車(轎車)市場(chǎng)上，不但汽車降價(jià)可以起到促銷作用，減少稅費(fèi)、下調(diào)油價(jià)也對(duì)拉動(dòng)銷量有明顯影響。假設(shè)D和D1中有一條是汽車需求曲線，另一條是某生活必需品需求曲線，在價(jià)格及其他因素不變的情況下，下列判斷正確的是()A．D是汽車需求曲線，受汽車購(gòu)置稅減半政策影響，D可能向右平移B．D是汽車需求曲線，受汽車購(gòu)置稅減半政策影響，D可能向左平移C．D1是汽車需求曲線，受汽車購(gòu)置稅減半政策影響，D1可能向右平移D．D1是汽車需求曲線，受汽車購(gòu)置稅減半政策影響，D1可能向左平移[答案]C[解析]本題主要考查影響生活必需品與高檔耐用品需求量的因素。汽車屬于高檔耐用品，其價(jià)格變動(dòng)對(duì)需求量的影響較大，由此可判斷出D1是汽車需求曲線；國(guó)家的稅收優(yōu)惠政策，會(huì)使人們?cè)黾訉?duì)汽車的消費(fèi)需求，故此時(shí)的D1應(yīng)該向右平移。本題選C。4．受近來(lái)干旱氣候影響，澳大利亞將2012至2013農(nóng)作物銷售年度的小麥預(yù)期產(chǎn)量調(diào)低至2250萬(wàn)噸，降幅約為7%。相關(guān)人士預(yù)測(cè)，作為世界第二大小麥出口國(guó)，澳大利亞的小麥產(chǎn)量下降將推動(dòng)2013年全球糧價(jià)繼續(xù)飆升，2013年世界糧價(jià)將大幅度上漲的依據(jù)是()A．供過(guò)于求導(dǎo)致商品短缺，銷售者就會(huì)爭(zhēng)相購(gòu)買B．供不應(yīng)求導(dǎo)致商品過(guò)剩，購(gòu)買者就會(huì)爭(zhēng)相購(gòu)買C．供給的減少會(huì)助推商品價(jià)格的上漲D．需求的變化會(huì)直接影響商品價(jià)格的漲跌[答案]C[解析]本題主要考查影響價(jià)格的因素。A錯(cuò)誤，供過(guò)于求會(huì)導(dǎo)致商品過(guò)剩；B錯(cuò)誤，供不應(yīng)求會(huì)導(dǎo)致商品短缺；C、D說(shuō)法正確，但材料信息“澳大利亞的小麥產(chǎn)量下降”主要表明糧食供給會(huì)減少，D不符合題意，故選C。5．價(jià)格變動(dòng)會(huì)引起需求量的變動(dòng)，但不同商品的需求量對(duì)價(jià)格變動(dòng)的反應(yīng)程度是不同的。如果用橫軸OQ代表需求量，縱軸OP代表價(jià)格，那么關(guān)于下圖說(shuō)法正確的是()①圖1和圖2都表示價(jià)格越高，該種商品需求量越?、趫D1和圖2都表示價(jià)格越高，該種商品需求量越大③圖1表示的是生活必需品需求曲線，圖2表示的是高檔耐用品需求曲線④圖1表示的是高檔耐用品需求曲線，圖2表示的是生活必需品需求曲線A．①② B．③④C．①③ D．②④[答案]C[解析]從圖可以看出，兩種商品價(jià)格越高，需求量越小，①當(dāng)選，②錯(cuò)誤；圖1與圖2相比，同樣的價(jià)格變動(dòng)幅度，圖2中的商品的需求量變動(dòng)幅度大，這表明，圖2中的商品的需求彈性大，圖1中的商品的需求彈性小，故圖1表示的為生活必需品需求曲線，圖2表示的為高檔耐用品需求曲線，③當(dāng)選，④錯(cuò)誤。答案為C。6．鐵道部發(fā)布的高鐵十二五發(fā)展規(guī)劃中，提出要繼續(xù)提高列車速度，對(duì)此，有人把高鐵列車稱為“去掉翅膀的飛機(jī)”。下列關(guān)于高鐵列車和飛機(jī)的關(guān)系，說(shuō)法正確的是()①二者是互為替代品②二者是互補(bǔ)商品③飛機(jī)票價(jià)上漲會(huì)增加高鐵載客量④高鐵票價(jià)上漲會(huì)減少飛機(jī)載客量A．①② B．①④C．①③ D．②③[答案]C[解析]本題考查替代品及替代品價(jià)格變動(dòng)對(duì)需求量的影響。由于高鐵列車與飛機(jī)的功用相近，可以滿足消費(fèi)者的同一需要，故二者是互為替代品。如果飛機(jī)票價(jià)上漲，人們會(huì)減少對(duì)飛機(jī)的乘坐，轉(zhuǎn)而乘坐高鐵列車，導(dǎo)致高鐵的載客量增加。①③正確，故選C項(xiàng)。7．甲商品的價(jià)格每下降10個(gè)單位，需求增加15個(gè)單位；乙商品的價(jià)格每下降10個(gè)單位，需求增加5個(gè)單位。下列說(shuō)法，正確的是()①甲商品需求彈性大，更適合采取“降價(jià)促銷”的方式②乙商品需求彈性大，更適合采取“降價(jià)促銷”的方式③如果居民收入不斷增長(zhǎng)，則更適合擴(kuò)大甲商品的生產(chǎn)④如果整體經(jīng)濟(jì)不景氣，則乙商品的生產(chǎn)會(huì)先受到?jīng)_擊A．①③ B．②④C．②③ D．①④[答案]A[解析]本題考查價(jià)格變動(dòng)與需求彈性的知識(shí)。因?yàn)榧咨唐穬r(jià)格變動(dòng)影響的需求變化比乙商品大，所以說(shuō)甲商品需求彈性大更適合采取“降價(jià)促銷”的方式。因?yàn)樾枨髲椥源?，所以在居民收入不斷增大的情況下，對(duì)甲商品的需求會(huì)增加，①③說(shuō)法正確。②④說(shuō)法錯(cuò)誤。因?yàn)橐疑唐返男枨髲椥孕?，所以它的生產(chǎn)受到的沖擊不大。8．看漫畫《為何貴》。漫畫中蔬菜價(jià)格之所以貴，是因?yàn)?)A．使用價(jià)值決定價(jià)格B．溫室里生產(chǎn)的蔬菜耗費(fèi)了更多的人類勞動(dòng)C．溫室里生產(chǎn)的蔬菜營(yíng)養(yǎng)價(jià)值要高于普通蔬菜D．溫室里生產(chǎn)的蔬菜耗費(fèi)的個(gè)別勞動(dòng)時(shí)間多[答案]B[解析]商品的價(jià)值量由生產(chǎn)該商品的社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間決定，溫室里種的蔬菜要耗費(fèi)更多的人類勞動(dòng)。9．一般來(lái)說(shuō)，汽車售價(jià)在春節(jié)、“五一”、“十一”、年末之間會(huì)出現(xiàn)普遍的降價(jià)促銷現(xiàn)象，其他時(shí)間則會(huì)出現(xiàn)不同程度的價(jià)格回升。對(duì)此，下列認(rèn)識(shí)正確的是()A．汽車價(jià)格的升降毫無(wú)規(guī)律可言B．價(jià)格低的商品最受顧客青睞C．顧客在非促銷期間都不應(yīng)買車D．價(jià)值規(guī)律發(fā)揮作用的表現(xiàn)[答案]D[解析]本題材料的側(cè)重點(diǎn)在汽車價(jià)格變化雖然受促銷等因素的影響，但一般情況下汽車價(jià)格是穩(wěn)定的，這反映的實(shí)質(zhì)是商品的價(jià)格由價(jià)值決定，也就是價(jià)值規(guī)律的作用。D項(xiàng)符合題意；A項(xiàng)本身不正確；B項(xiàng)表述錯(cuò)誤；C項(xiàng)也不符合實(shí)際，所以選D。10．下圖《變動(dòng)的市場(chǎng)價(jià)格》反映出的合理道理有()①如果高檔耐用品價(jià)格在N點(diǎn)，其替代產(chǎn)品需求量增加②如果生活必需品價(jià)格在M點(diǎn)，其互補(bǔ)產(chǎn)品需求量增加③從單個(gè)交換過(guò)程看，Q點(diǎn)處于等價(jià)交換④生活必需品價(jià)格在M、N、Q點(diǎn)，需求量變化均不大A．①③ B．③④C．①② D．②④[答案]B[解析]本題考查價(jià)格變動(dòng)對(duì)生活的影響及價(jià)值規(guī)律的表現(xiàn)形式。某種商品的價(jià)格與其互補(bǔ)產(chǎn)品需求量呈反向變動(dòng)，與其替代品呈同向變動(dòng)，①②錯(cuò)誤；從單個(gè)交換過(guò)程看，Q點(diǎn)價(jià)格與價(jià)值完全一致，是等價(jià)交換，③當(dāng)選；價(jià)格變動(dòng)對(duì)高檔耐用品的需求量影響大，對(duì)生活必需品的需求量影響小，④當(dāng)選，答案為B。11．下圖反映的是一定時(shí)期某種普通商品供求量(Q)隨價(jià)格(P)變化的情況。其中，D為需求曲線，S為供給曲線。假定其他因素不變，下列判斷正確的是()①當(dāng)該商品供給量與需求量均為Q0時(shí)，其均衡價(jià)格為P0②當(dāng)P0向P1變動(dòng)時(shí)，該商品的替代商品需求量將減少③當(dāng)P0向P2變動(dòng)時(shí)，該商品的互補(bǔ)商品需求量將增加④當(dāng)政府實(shí)施價(jià)格管制時(shí)，該商品的供應(yīng)將短缺A．①②B．③④C．①③D．②④[答案]A[解析]本題屬于典型的需求曲線類試題。該商品供給量與需求量均為Q0時(shí)，即處在交匯點(diǎn)E時(shí)，其對(duì)應(yīng)的價(jià)格是P0，①正確；當(dāng)P0向P1變動(dòng)時(shí)，該商品的價(jià)格降低，人們對(duì)它的需求量會(huì)增加，此時(shí)人們對(duì)其替代品的需求量會(huì)減少，②正確；當(dāng)P0向P2變動(dòng)時(shí)，該商品的價(jià)格上升，則人們對(duì)其及其互補(bǔ)商品的需求量都將減少，③錯(cuò)誤；當(dāng)政府實(shí)施價(jià)格管制時(shí)，不能確定該商品的供應(yīng)是否短缺，④說(shuō)法不科學(xué)。12．下列對(duì)漫畫《環(huán)保也算高消費(fèi)》的認(rèn)識(shí)正確的是()A．物價(jià)下跌，人們的購(gòu)買能力普遍提高B．在日常生活中，人們總喜歡購(gòu)買價(jià)格較低的商品C．物價(jià)較高，人們就可能會(huì)減少對(duì)該商品的消費(fèi)量D．價(jià)格變動(dòng)既影響人們的生活，也影響企業(yè)的生產(chǎn)[答案]C[解析]漫畫反映了因環(huán)保購(gòu)物袋價(jià)格太高而影響人們的購(gòu)買欲望，故C項(xiàng)符合題意，A、D不是材料表明的，B項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤。二、非選擇題13．材料一中國(guó)是全球汽車最大消費(fèi)市場(chǎng)，國(guó)際上大量汽車制造商加入中國(guó)汽車市場(chǎng)。近年來(lái)，隨著科技的進(jìn)步和生產(chǎn)效率的提高，我國(guó)汽車特別是轎車的價(jià)格呈不斷下降的趨勢(shì)，每年的下降幅度達(dá)兩成左右。同時(shí)，激烈的高層競(jìng)爭(zhēng)使汽車企業(yè)價(jià)格大戰(zhàn)此起彼伏。材料二2012年9月11日零點(diǎn)起，汽、柴油價(jià)格每噸提高550元、540元，由于油價(jià)上漲，小排量汽車和電動(dòng)汽車、自行車銷售好于大排量汽車。(1)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)生活有關(guān)知識(shí)，分析說(shuō)明我國(guó)汽車價(jià)格不斷下降的原因。(2)為什么汽油價(jià)格的提高使得汽車銷售遭遇尷尬？人們?yōu)槭裁窗蜒酃飧嗟耐断蛐∨帕科嚭碗妱?dòng)自行車？[答案](1)價(jià)值決定價(jià)格。生產(chǎn)汽車的社會(huì)勞動(dòng)生產(chǎn)率不斷提高，價(jià)值量減少；價(jià)格還受到供求關(guān)系的影響。供過(guò)于求，也會(huì)導(dǎo)致價(jià)格下降，汽車生產(chǎn)能力的增長(zhǎng)開(kāi)始超過(guò)需求的增長(zhǎng)，供求關(guān)系發(fā)生變化；汽車廠商為占有更多的市場(chǎng)份額，紛紛通過(guò)降價(jià)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。(2)①汽油和汽車是互補(bǔ)商品，當(dāng)汽油價(jià)格上升，不僅使汽油需求量減少，而且也使汽車的需求量減少，所以汽車銷售遭遇尷尬。②大排量汽車和電動(dòng)自行車、小排量汽車互為替代品，當(dāng)大排量汽車需求減少，小排量汽車和電動(dòng)自行車的需求量就會(huì)增加。③對(duì)小排量汽車和電動(dòng)自行車的消費(fèi)也符合“綠色消費(fèi)”的要求。14．材料一20世紀(jì)80年代，北京市民自行車出行率為62.7%，每3名居民中就有1人有自行車，一輛鳳凰牌28英寸自行車的售價(jià)相當(dāng)于一位普通工人的月工資。2012年，隨著北京進(jìn)入汽車時(shí)代，市民自行車出行率變?yōu)?8.3%，上述款式的自行車售價(jià)相當(dāng)于一位普通工人一周的工資。(1)三十年來(lái)，是什么原因?qū)е峦钭孕熊噧r(jià)格變化？材料二90年代以后，山地車、公路車開(kāi)始風(fēng)靡北京，人們對(duì)自行車的期待，不再是堅(jiān)固耐用，轉(zhuǎn)而要求更快的速度、更愉悅的騎行體驗(yàn)。進(jìn)入21世紀(jì)，山地車風(fēng)潮演變?yōu)槟贻p人對(duì)自行車極限運(yùn)動(dòng)的熱衷，自行車開(kāi)始卸掉代步工具的名頭，成為了一種供人們把玩的現(xiàn)代玩具。此時(shí)，捷安特、美利達(dá)、崔克等海外品牌憑借更高的科技含量、更時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)迅速占據(jù)高端自行車市場(chǎng)，海外品牌的一輛自行車的價(jià)格動(dòng)輒幾千元、上萬(wàn)元，且供不應(yīng)求。與之形成對(duì)比的是，國(guó)產(chǎn)品牌的主流產(chǎn)品保持幾百元的低價(jià)位，并且在變速器、車輪軸等核心部件方面科技含量較低，銷售緩慢，庫(kù)存積壓，企業(yè)利潤(rùn)徘徊在低水平。(2)為什么國(guó)外品牌可以賣高價(jià)，賺取高額利潤(rùn)？[答案]①價(jià)值決定價(jià)格。幾十年來(lái)，我國(guó)的自行車勞動(dòng)生產(chǎn)率不斷提高，社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間持續(xù)減小，會(huì)直接導(dǎo)致自行車價(jià)格的下降。②供求影響價(jià)格。越來(lái)越多的人采用其它方式出行，減少了對(duì)自行車的需求，因而會(huì)導(dǎo)致自行車價(jià)格下降。(2)①更好地滿足了消費(fèi)者的需求，商品的使用價(jià)值更加突出。②產(chǎn)品科技含量較高，個(gè)別勞動(dòng)生產(chǎn)率較高，因而能夠獲得更多的利潤(rùn)。[糾錯(cuò)筆記](méi)我做錯(cuò)的題目是____________________________________________錯(cuò)因及改進(jìn)措施________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________[名師支招]老師講評(píng)的題目是__________________________________________我的筆記___________________