2025屆遼寧省本溪市高一物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析

2025屆遼寧省本溪市高一物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、已知兩個(gè)共點(diǎn)力F1、F2的合力為40N，分力的方向與合力F的方向成30°角，下列說法正確的是（）A．若F2的大小為，則F1一定等于B．若F2的大小為20N，則—定等于C．若F2的大小為35N，則只有一個(gè)可能值D．若F2的大小為45N，則可能有兩個(gè)值2、在平直公路上，甲、乙兩汽車同向勻速行駛，乙在前，甲在后。某時(shí)刻因緊急避險(xiǎn)，兩車司機(jī)聽到警笛提示，同時(shí)開始剎車，結(jié)果兩車剛好沒有發(fā)生碰撞。如圖所示為兩車剎車后運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，以下分析正確的是()A．甲剎車的加速度的大小為0.5m/s2B．兩車剎車后間距一直在減小C．兩車開始剎車時(shí)的距離為87.5mD．兩車都停下來后相距12.5m3、為了能夠方便測(cè)出人的反應(yīng)時(shí)間，某研究小組制作了“反應(yīng)時(shí)間測(cè)量尺”，其使用方法:甲同學(xué)捏住測(cè)量尺上端使其保持豎直，零刻度線位于乙同學(xué)的兩指之間．當(dāng)乙看見甲釋放測(cè)量尺時(shí)，立即用手指捏住，根據(jù)乙手指所在測(cè)量尺的位置，直接讀出反應(yīng)時(shí)間．下列說法正確的是A．“反應(yīng)時(shí)間測(cè)量尺”A標(biāo)度合理B．“反應(yīng)時(shí)間測(cè)量尺”B標(biāo)度合理C．“反應(yīng)時(shí)間測(cè)量尺”下降的距離與時(shí)間成正比D．用鋼尺和塑料尺制成的測(cè)量尺刻度明顯不同4、下列關(guān)于加速度的說法中不正確的是（）A．加速度的大小等于單位時(shí)間內(nèi)速度變化量的大小B．加速度等于速度的變化率C．加速度的方向一定與初速度的方向相同D．單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量越大，則加速度越大5、下面說法中，正確的是（）A．勻變速直線運(yùn)動(dòng)是速度不變的運(yùn)動(dòng)B．勻變速直線運(yùn)動(dòng)是速度不斷增加的直線運(yùn)動(dòng)C．勻變速直線運(yùn)動(dòng)是加速度不變的直線運(yùn)動(dòng)D．勻變速直線運(yùn)動(dòng)是加速度和速度都不變的運(yùn)動(dòng)6、一物體做直線運(yùn)動(dòng)，初速度與加速度方向相反，在加速度逐漸增大且速度未減到零的過程中，下列說法正確的是A．物體運(yùn)動(dòng)速度的變化率越來越大B．速度變化量的方向與加速度方向相反C．速度不斷減小，物體位移也在變小D．速度不斷減小，在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)速度的變化量也不斷減小7、關(guān)于摩擦力，有同學(xué)總結(jié)了以下四條“不一定”，其中正確的是()A．產(chǎn)生摩擦力的兩個(gè)物體不一定接觸B．摩擦力的方向不一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反C．摩擦力的大小不一定與壓力成正比D．產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦力的兩個(gè)物體不一定有相對(duì)運(yùn)動(dòng)8、一質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)間t=t0時(shí)，位移s＞0，速度v＞0，其加速度a＞0，此后a逐漸減小，則它的（）A．速度的變化越來越慢 B．速度逐漸減小C．位移繼續(xù)增大 D．位移、速度始終為正值9、關(guān)于速度、速度的變化和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是（）A．速度變化的方向?yàn)檎?，加速度的方向也為正B．物體加速度增大，速度一定越來越大C．速度越來越大，加速度一定越來越大D．加速度為負(fù)值，物體也可能做加速運(yùn)動(dòng)10、水平面上有一物體做直線運(yùn)動(dòng)，物體的加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示。已知t=0時(shí)物體的速度為2m/s，以此時(shí)的速度方向?yàn)檎较?。下列說法中正確的是（）A．在0-1s內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．1s末物體的速度為3m/sC．2s時(shí)物體開始反向運(yùn)動(dòng)D．3s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)11、甲的質(zhì)量是乙的質(zhì)量的5倍，甲、乙兩物體分別從10m和20m高處同時(shí)自由落下，不計(jì)空氣阻力，下面描述正確的是（）A．落地時(shí)甲的速度是乙的1/2B．落地的時(shí)間甲是乙的2倍C．各自下落1m時(shí)，它們的速度相同D．甲、乙兩物體在最后1s內(nèi)下落的高度相等12、甲、乙兩物體質(zhì)量之比為，甲從高處自由下落，乙從高處同時(shí)自由下落，不計(jì)空氣阻力，以下說法正確的是：（）A．在下落過程中，同一時(shí)刻甲的速度比乙的速度大B．在下落過程中，同一時(shí)刻二者速度相等C．甲、乙在空氣中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1：2D．甲落地時(shí)，乙距地面的高度為H二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在探究彈簧彈力與彈資伸長(zhǎng)量的關(guān)系時(shí)，一實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：將該彈簧豎直懸掛，在自由端掛上砝碼盤，通過改變盤中砝碼的質(zhì)量，用刻度尺測(cè)出彈簧對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)度，得到彈力與彈簧長(zhǎng)度的圖象如圖（a）所示．請(qǐng)回答下列問題（1）由圖象可知：彈簧原長(zhǎng)L0＝_______cm，求得彈簧的勁度系數(shù)k＝______N／m．（2）該實(shí)驗(yàn)小組得出結(jié)論：彈簧彈力與彈簧長(zhǎng)度成正比．你認(rèn)為他們是________（填正確或錯(cuò)誤）．14、（10分）在《利用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)》的實(shí)驗(yàn)中．(1)下述器材中不需要的是_____________(用代號(hào)表示)．①220V交流電源②電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器③秒表④小車⑤帶滑輪長(zhǎng)木板⑥紙帶⑦天平⑧刻度尺(2)如圖所示是甲同學(xué)“研究物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律”時(shí)得到的一條紙帶(實(shí)驗(yàn)中交流電源的頻率為50Hz)，依照打點(diǎn)的先后順序取計(jì)數(shù)點(diǎn)為1、2、3、4、5、6、7，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，測(cè)得：s1＝1.42cm，s2＝1.91cm，s3＝2.40cm，s4＝2.91cm，s5＝3.43cm，s6＝3.92cm．a(chǎn)．打第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)紙帶的速度大小v2＝__________m/s(保留兩位有效數(shù)字)；b．物體的加速度大小a＝_____________m/s2(保留兩位有效數(shù)字)，如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交流電的頻率是f＝49Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么由此引起加速度的測(cè)量值比實(shí)際值偏____________(填“大”或“小”)．（3）如圖所示是乙同學(xué)“研究物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律”時(shí)得到的一條紙帶(實(shí)驗(yàn)中交流電源的頻率為50Hz)，在紙帶上打出的點(diǎn)中，選出零點(diǎn)，每隔4個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，因保存不當(dāng)，紙帶被污染，如圖所示，A、B、C、D是依次排列的4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，僅能讀出其中3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到零點(diǎn)的距離：xA＝16.6mm，xB＝126.5mm，xD＝624.5mm.若無法再做實(shí)驗(yàn)，可由以上信息推知：物體的加速度大小為________(用xA、xB、xD和f表示)．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）汽車以54km/h的初速度，0.5m/s2的加速度加速行駛，則10s后速度能達(dá)到多少？16、（12分）如圖所示，一質(zhì)量m=2kg的小球，用一長(zhǎng)為L(zhǎng)=2m的細(xì)繩系住，使其與豎直方向成60°角做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。重力加速度g=10m/s2，求：（1）繩子受到的拉力大小；（2）小球運(yùn)動(dòng)的線速度；（3）小球運(yùn)動(dòng)的周期。17、（12分）汽車由靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，用10s時(shí)間通過一座長(zhǎng)140m的橋，過橋后速度是16m/s，求（1）它剛開上橋頭時(shí)速度有多大？（2）橋頭與出發(fā)點(diǎn)相距多遠(yuǎn)？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】

已知一個(gè)分力有確定的方向，與F成30°夾角（如圖中的虛線代表的分力的方向）B．根據(jù)三角形法則，當(dāng)與垂直時(shí)，力有唯一最小值此時(shí)B項(xiàng)正確；ACD．當(dāng)時(shí)，有兩個(gè)可能值，當(dāng)時(shí)，只有一個(gè)值，ACD項(xiàng)錯(cuò)誤。故選B。2、D【解析】

A．甲車的加速度加速度大小為1m/s1．故A錯(cuò)誤。B．在0-10s內(nèi)，甲的速度大于乙的速度，甲在乙的后面，兩者間距減小。10s后，甲的速度小于乙的速度，兩者距離增大，故B錯(cuò)誤；C．乙車的加速度兩車剛好沒有發(fā)生碰撞，此時(shí)兩車速度相等，所經(jīng)歷的時(shí)間為10s，此時(shí)甲車的位移為：乙車的位移為：所以兩車開始剎車時(shí)的距離為S=x甲-x乙=100

m故C錯(cuò)誤。D．t=10s時(shí)，甲乙的速度都為v=v甲+a1t=15-10=5m/s根據(jù)圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移可知，兩車都停下來后相距為：故D正確。3、B【解析】

由題可知，手的位置在開始時(shí)應(yīng)放在0刻度處，所以0刻度要在下邊．物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的位移，位移與時(shí)間的平方成正比，所以隨時(shí)間的增大，刻度尺上的間距增大．故B標(biāo)度合理．因?yàn)槲矬w做自由落體運(yùn)動(dòng)，故用鋼尺和塑料尺制成的測(cè)量尺刻度是相同的．故ACD錯(cuò)誤，B正確；選B.【點(diǎn)睛】直尺下降的時(shí)間就是人的反應(yīng)時(shí)間，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的位移公式分析反應(yīng)時(shí)間與位移的關(guān)系即可．4、C【解析】

A．加速度的大小等于單位時(shí)間內(nèi)速度變化量的大小，選項(xiàng)A正確，不符合題意；B．加速度等于速度的變化率，選項(xiàng)B正確，不符合題意；C．加速度的方向一定與速度變化量的方向相同，與初速度的方向不一定相同，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，符合題意；D．由可知，單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量越大，則加速度越大，選項(xiàng)D正確，不符合題意。5、C【解析】解：A、速度不變的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)，不是勻變速運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤．B、勻變速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，做減速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤．C、勻變速直線運(yùn)動(dòng)是加速度不變的直線運(yùn)動(dòng)．故C正確．D、勻變速直線運(yùn)動(dòng)是加速度不變，速度時(shí)刻在變的運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤．故選：C．6、A【解析】

A.加速度越來越大，所以物體運(yùn)動(dòng)的速度變化率越來越大，故A正確；B.根據(jù)可知速度變化量的方向與加速度方向相同，故B錯(cuò)誤；C.加速度的方向始終與速度方向相反，所以物體的速度不斷減小，由于物體一直做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，所以位移位移逐漸增大，故C錯(cuò)誤；D.加速度的方向始終與速度方向相反，所以物體的速度不斷減小，根據(jù)可知，加速度不斷增大，所以在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)速度的變化量不斷增大，故D錯(cuò)誤．7、BC【解析】

摩擦力產(chǎn)生的條件是兩個(gè)物體一定接觸，故A錯(cuò)誤；滑動(dòng)摩擦力與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，即與相對(duì)相接觸的那個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)方向相反，與物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向可以成任意角度，摩擦力的方向不一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反，故B正確；滑動(dòng)摩擦力的大小一定與壓力成正比，靜摩擦力的大小不一定與壓力成正比，故C正確；產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦力的兩個(gè)物體一定有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤；故選BC．8、ACD【解析】

A．因?yàn)榧铀俣戎饾u減小，知速度變化越來越慢，故A正確；B．因?yàn)榧铀俣确较蚺c速度同向，所以速度增大，故B錯(cuò)誤；C．因?yàn)樗俣仁冀K大于零，運(yùn)動(dòng)方向不變，則位移一直增大，故C正確；D．因速度v＞0且運(yùn)動(dòng)沒有反向，則位移始終是正值，速度始終是正值，故D正確；故選ACD。9、AD【解析】

加速度是反映速度變化快慢的物理量，當(dāng)加速度方向與速度方向相同，做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，做減速運(yùn)動(dòng)．【詳解】A．加速度方向與速度變化量的方向相同，速度變化方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)檎蔄正確；B．物體的加速度增大，如果加速度和速度方向相反，則速度越來越小，故B錯(cuò)誤；C．速度越來越大只能說明加速度和速度方向相同，而加速度可以越來越小，故C錯(cuò)誤；D．加速度為負(fù)值，如果加速度和速度方向相同，則物體做加速運(yùn)動(dòng)，故D正確．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握加速度的物理意義，掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看加速度方向與速度方向的關(guān)系．10、BD【解析】

A．由圖可知，0～1s加速度均勻增加，物體做變加速直線運(yùn)動(dòng)；故A錯(cuò)誤。B．加速度圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示速度的變化量，則1s內(nèi)速度變化量為：由于初速度為v0=2m/s，故1s末的速度為故B正確。C．0～1內(nèi)物體沿正向加速運(yùn)動(dòng)，1s末后加速度a2反向，做勻減速運(yùn)動(dòng)，2s末速度v2=v1+a2t=3-1×1=2m/s方向仍為正向，則方向沒有變化，故C錯(cuò)誤。D．0～3s內(nèi)速度的變化量：則3s末物體的速度為1m/s，所以0～3s內(nèi)物體一直沿正向運(yùn)動(dòng)，3s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故D正確。11、CD【解析】由公式可知A錯(cuò)；由可知B錯(cuò)；由自由落體運(yùn)動(dòng)v=gt可知C對(duì)；在最后1s內(nèi)下落甲的速度較小，高度較小，D錯(cuò)；12、BD【解析】

A、因?yàn)榧滓椅矬w同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng)，它們的初速度為零，加速度為，任意時(shí)刻的速度為：，所以兩物體下落過程中，在同一時(shí)刻甲的速度與乙的速度相等，故A錯(cuò)誤，B正確；C、由得，所以，故C錯(cuò)誤；D、甲落地時(shí)，甲下落H，乙也下落H，所以此時(shí)刻乙距地面H，故D正確．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、3.0200錯(cuò)誤【解析】

（1）圖線與橫坐標(biāo)的交點(diǎn)表示拉力等于0時(shí)彈簧的長(zhǎng)度，即彈簧的原長(zhǎng)，由圖象可知：彈簧原長(zhǎng)L0＝3.0cm，圖線的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，k=△F（2）由圖像可知：彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度成正比．該實(shí)驗(yàn)小組得出結(jié)論：彈簧彈力與彈簧長(zhǎng)度成正比，是錯(cuò)誤的．【點(diǎn)睛】本題考查探究彈簧彈力和彈簧伸長(zhǎng)量關(guān)系，涉及到該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理、以及對(duì)圖像的數(shù)據(jù)處理的方法，要注意正確分析圖象，由其是分析圖像的截距和斜率的意義．14、③⑦；0.17；0.50；大；；【解析】

（1）電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用220V的交流電源，可以直接記錄時(shí)間，不需要秒表，在該實(shí)驗(yàn)中，不需要測(cè)量質(zhì)量，所以不需要天平．可知不需要的器材為：③⑦．

（2）a、計(jì)數(shù)點(diǎn)2的瞬時(shí)速度為：．

b、根據(jù)△x=aT2，運(yùn)用逐差法得：．

如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交流電的頻率是f=49Hz，則實(shí)際的周期大于0.02s，而測(cè)量周期為0.02s，則測(cè)量的周期偏小，根據(jù)知，加速度的測(cè)量值