四川省瀘州市瀘縣第四中學2025屆物理高三第一學期期中質(zhì)量檢測試題含解析

四川省瀘州市瀘縣第四中學2025屆物理高三第一學期期中質(zhì)量檢測試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，物體在水平力F作用下壓在豎直墻上靜止不動，則（）A．物體所受摩擦力的反作用力是重力B．力F就是物體對墻的壓力C．力F的反作用力是墻壁對物體的支持力D．墻壁對物體的彈力的反作用力是物體對墻壁的壓力2、下列說法中正確的是。A．發(fā)現(xiàn)天然放射現(xiàn)象的意義在于使人類認識到原子具有復雜的結(jié)構(gòu)B．結(jié)合能越大的原子核，原子核中的核子結(jié)合得越牢固，原子核越穩(wěn)定。C．根據(jù)玻爾理論可知，氫原子核外電子躍遷過程中電子的電勢能和動能之和守恒D．在光電效應實驗中，用同種頻率的光照射不同的金屬表面，從金屬表面逸出的光電子的最大初動能Ek越大，則這種金屬的逸出功W0越小3、以36km/h的速度沿平直公路行駛的汽車，遇障礙物剎車后獲得大小為4m/s2的加速度，剎車后第3s內(nèi)，汽車走過的路程為()A．0.5m B．2m C．10m D．12.5m4、2015年4月25日14時11分在尼泊爾發(fā)生里氏8.1級地震，震源深度20千米，地震后造成珠穆朗瑪峰發(fā)生雪崩，珠峰南坡登山大本營被埋。假設(shè)珠峰南坡發(fā)生雪崩的一處山坡由兩個傾角不同的斜面連接而成，在斜面連接處忽略積雪的動能損失。雪崩時，積雪由靜止開始下滑，積雪與兩個斜面之間的動摩擦因數(shù)均為μ=，兩個斜面傾角分別為α=53°，β=30°。圖中，v、a、s、t、E、Ek分別表示積雪速度大小、加速度大小、路程、時間、機械能和動能，圖乙中可能正確的是（）A． B．C． D．5、如圖所示，是某課外研究小組設(shè)計的可以用來測量轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速的裝置．該裝置上方是一與轉(zhuǎn)盤固定在一起有橫向均勻刻度的標尺，帶孔的小球穿在光滑細桿與一輕彈簧相連，彈簧的另一端固定在轉(zhuǎn)動軸上，小球可沿桿自由滑動并隨轉(zhuǎn)盤在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動．當轉(zhuǎn)盤不轉(zhuǎn)動時，指針指在O處，當轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的角速度為時，指針指在A處，當轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的角速度為時，指針指在B處，設(shè)彈簧均沒有超過彈性限度，則與的比值為A． B． C． D．6、如圖所示，豎直放置在水平面上的輕質(zhì)彈簧上疊放著質(zhì)量均為2kg的物塊A、B，它們處于靜止狀態(tài)，若突然將一個大小為10N、方向豎直向下的力施加在物塊A上，則此瞬間，A對B的壓力大小為（g=10m/s2）（）A．10N B．20N C．25N D．30N二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、半徑為R的圓桶固定在小車上，有一光滑小球靜止在圓桶的最低點，如圖所示，小車以速度v向右勻速運動，當小車遇到障礙物突然停止時，小球在圓桶中上升的高度可能是（）A．等于 B．大于 C．小于 D．等于2R8、在如圖所示的電路，電源的內(nèi)阻為r，現(xiàn)閉合電鍵S，將滑片P向左移動一段距離后，下列結(jié)論正確的是A．燈泡L變亮 B．電壓表讀數(shù)變小C．電流表讀數(shù)變小 D．電容器C上的電荷量增大9、甲、乙兩車從t=0時刻開始在一條平直公路上相向行駛，其v-t圖象分別如圖中的直線A和B所示，已知兩車在t=8s時相遇，由圖可知A．t=4s時，甲、乙兩車相距最遠B．t=6s時，甲、乙兩車第一次相遇C．t=0時，甲、乙兩車相距16mD．甲、乙兩車兩次相遇的地點相距12m10、地球和火星圍繞太陽的公轉(zhuǎn)可以看作勻速圓周運動。地球的軌道半徑為r1，周期為T1，運行速度為v1，角速度為ω1，加速度為a1,火星的軌道半徑為r2,周期為T2A．ω1ω2=kB．r三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）如圖所示，是用光電計時器等器材做“驗證系統(tǒng)機械能守恒定律”的實驗，在滑塊上安裝一遮光條，把滑塊放在水平氣墊導軌上并使其靜止在處，滑塊通過繞過定滑輪的細繩與鉤碼相連，光電計時器安裝在處，測得滑塊（含遮光條）質(zhì)量為、鉤碼總質(zhì)量為、遮光條寬度為、當?shù)氐闹亓铀俣葹椋瑢⒒瑝K在圖示位置由靜止釋放后，光電計時器記錄下遮光條通過光電門的時間為．（）實驗中是否要求鉤碼總質(zhì)量遠小于滑塊質(zhì)量__________（選填“是”或“否”）．（）實驗中還需要測量的物理量是__________（用文字及相應的符號表示）．（）本實驗中驗證機械能守恒的表達式為：__________（用以上對應物理量的符號表示）．（）如果系統(tǒng)動能增加量大于重力勢能減少量，請指出實驗的調(diào)節(jié)可能出現(xiàn)的問題是__________．12．（12分）下圖是小車運動過程中打點計時器打下的一條紙帶的一部分，打點計時器的打點周期為0.02s，相鄰計數(shù)點之間還有4個點沒有畫出，時間間隔為T，請根據(jù)紙帶回答下列問題，計算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字：(1)小車加速度的大小為______m/s2；(2)b點的速度為______m/s。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）汽車A在水平冰雪路面上行駛。駕駛員發(fā)現(xiàn)其正前方停有汽車B，立即采取制動措施，但仍然撞上了汽車B。兩車碰撞時和兩車都完全停止后的位置如圖所示，碰撞后B車向前滑動了，A車向前滑動了。已知A和B的質(zhì)量分別為和。兩車與該冰雪路面間的動摩擦因數(shù)均為0.10，兩車碰撞時間極短，在碰撞后車輪均沒有滾動，重力加速度大小，求(1)碰撞后的瞬間B車速度的大小；(2)碰撞前的瞬間A車速度的大小。14．（16分）一顆在赤道上空運行的人造衛(wèi)星，其軌道半徑為r=2R(R為地球半徑)，衛(wèi)星的轉(zhuǎn)動方向與地球自轉(zhuǎn)方向相同.已知地球自轉(zhuǎn)的角速度為，地球表面處的重力加速度為g.求：

(1)該衛(wèi)星所在處的重力加速度g′；

(2)該衛(wèi)星繞地球轉(zhuǎn)動的角速度ω；(3)該衛(wèi)星相鄰兩次經(jīng)過赤道上同一建筑物正上方的時間間隔.15．（12分）如圖所示，氣缸放置在水平平臺上，活塞質(zhì)量為，橫截面積，厚度，氣缸全長，氣缸質(zhì)量，大氣壓強為，當溫度為時，活塞封閉的氣柱長，若將氣缸倒過來放置時，活塞下方的空氣能通過平臺上的缺口與大氣相通，g取，求：①氣柱多長?②當溫度多高時，活塞剛好接觸平臺?(計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】

物體受的摩擦力的反作用力是物體對墻的摩擦力，A錯誤；力F是物體受的力，而物體對墻的壓力作用于墻上，故力F不是物體對墻壁的壓力，B錯誤；墻壁對物體的支持力與物體對墻的壓力為一對作用力和反作用力，D正確；C錯誤．2、D【解析】

發(fā)現(xiàn)天然放射現(xiàn)象的意義在于使人類認識到原子核具有復雜的結(jié)構(gòu)，選項A錯誤；比結(jié)合能越大的原子核，原子核中的核子結(jié)合得越牢固，原子核越穩(wěn)定，選項B錯誤。根據(jù)玻爾理論可知，氫原子核外電子躍遷過程，電子的總能量將減?。ɑ蛟黾樱┘措娮拥碾妱菽芎蛣幽苤褪遣皇睾愕?，這是因為氫原子要輻射（或吸收）光子，故C錯誤；據(jù)光電效應方程EKm=hγ-W可知，用同種頻率的光照射不同的金屬表面，從金屬表面逸出的光電子的最大初動能越大，則這種金屬的逸出功越小，故D正確；故選D.3、A【解析】:先統(tǒng)一單位：,汽車速度減為零的時間,可以知道第3s內(nèi)的位移等于最后內(nèi)的位移,采用逆向思維,最后內(nèi)的路程.所以A選項是正確的.綜上所述本題答案：A4、B【解析】

積雪的運動分為兩個階段，第一階段加速度恒定的加速運動；第二階段加速度為零的勻速運動A．由于在兩個階段積雪都受摩擦力的作用，摩擦力做負功，機械能減小，故A錯誤。B．積雪在第一階段：Ek與s呈線性關(guān)系；第二階段，速度不變，Ek為常數(shù)，故B正確。C．第一階段：即：所以與t2呈線性關(guān)系，故C項錯誤。D．第二階段，故D錯誤。5、C【解析】設(shè)每格的長度為l，根據(jù)彈簧的彈力提供向心力，得：kl=mω12?4l，k3l=mω22?6l，聯(lián)立解得：，故C正確，ABD錯誤．6、C【解析】

對AB整體分析，當它們處于靜止狀態(tài)時，彈簧的彈力等于整體AB的重力，當施加力F的瞬間，彈力在瞬間不變，故A、B所受合力為10N，則a＝＝2.5m/s2后隔離A物塊受力分析，得F＋mg－FN＝ma解得FN＝25N根據(jù)牛頓第三定律可知，A對B的壓力大小也等于25N.故選C。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、ACD【解析】

原來小球和車有共同的速度，當小車遇到障礙物突然停止后，小球由于慣性會繼續(xù)運動，小球沖上圓弧槽，則有兩種可能，一是速度較小，滑到某處小球速度為0，根據(jù)機械能守恒有：mv2=mgh解得可能速度v較大，小球滑到與圓心等高的平面上方，未到達圓軌道最高點時離開軌道，則h＜2R．根據(jù)機械能守恒有v′＞0，則也可以速度v足夠大，小球能做完整的圓周運動，h=2R，故ACD可能，B不可能；

故選ACD。8、CD【解析】

滑片P向左移動一段距離后電阻變大，故電路的電流減小，電流表讀數(shù)變小，燈泡L變暗；路端電壓變大，故電壓表讀數(shù)變大；滑動變阻器兩端電壓變大，根據(jù)Q=CU可知，電容器C上的電荷量增大，選項CD正確，AB錯誤.9、CD【解析】

AB．根據(jù)v-t圖像可知，因為8s時兩車相遇了，所以根據(jù)面積關(guān)系可判斷在t=4s時甲車和乙車第一次相遇，故A錯誤，B錯誤；C．在t=0時，甲、乙兩車相距：故C正確；D．甲乙兩車第二次相遇地點沿公路方向的距離也就是從第4s末到第8s末兩車運動的位移：故D正確10、AB【解析】根據(jù)GMmr2=m4π2T2r，得T=2πr3GM，由T2=kT1，得T2T1=r23r【點睛】根據(jù)萬有引力提供向心力得出周期的表達式，結(jié)合周期之比得出軌道半徑之比，根據(jù)周期之比得出角速度之比．根據(jù)萬有引力提供向心力，結(jié)合線速度、向心加速度的表達式得出線速度和向心加速度之比．三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、（）否．（）間的距離．（）．（）氣墊導軌不水平．【解析】（）實驗中驗證系統(tǒng)機械能守恒，不需要讓鉤碼的重力等于繩子的拉力，故不要求鉤碼質(zhì)量遠小于滑塊質(zhì)量．（、）系統(tǒng)重力勢能的減小量，系統(tǒng)動能的增加量，則需驗證機械能守恒的表達式為：．故實驗中還需要測量的物理間的距離．（）如果實驗結(jié)果系統(tǒng)動能增加量大于重力勢能減少量，則可能是氣墊導軌不水平造成的．12、1.400.300【解析】

(1)[1]由題意T=0.1s，則小車加速度的大小為(2)[2]b點的速度為四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)3m/s；(2)4.25m/s【解析】

兩車碰撞過程動量守恒，碰后兩車在摩擦力的作用下做勻減速運動，利用運動學公式可以求得碰后的速度，然后在計算碰前A車的速度?！驹斀狻?1)設(shè)B車質(zhì)量為mB，碰后加速度大小為aB，根據(jù)牛頓第二定律有式中μ是汽車與路面間的動摩擦因數(shù)。設(shè)碰撞后瞬間B車速度的大小為，碰撞后滑行的距離為。由運動學公式有聯(lián)立兩式并利用題給數(shù)據(jù)得(2)設(shè)A車的質(zhì)量為mA，碰后加速度大小為aA。根據(jù)牛頓第二定律有設(shè)碰撞后瞬間A車速度的大小為，碰撞后滑行的距離為。由運動學公式有設(shè)碰撞后瞬間A車速度的大小為，兩車在碰撞過程中動量守恒，有聯(lián)立并利用題給數(shù)據(jù)得14、（1）（2）（3）【解析】

(1)在地球表面處物體受到的重力等于萬有引力mg=，在軌道半徑為r=2R處,仍有萬有引力等于重力mg′=，解得：g′=g/4；(2)根據(jù)萬有引力提供向心力，mg=，聯(lián)立可得ω=，(3)衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動，建筑物隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運動，當衛(wèi)星轉(zhuǎn)過的角度與建筑物轉(zhuǎn)過的角度之差等于2π時，衛(wèi)星再次出現(xiàn)在建筑物上空以地面為參照物，衛(wèi)星再次出現(xiàn)在建筑物上方時，建筑物隨地球轉(zhuǎn)過的弧度比衛(wèi)星轉(zhuǎn)過弧度少2π.即ω△t?ω0△t=2π解得：【點睛】（1）在地球表面處物體受到的重力等于萬有引力mg=，在軌道半徑為2R處，仍有萬有引力等于重力mg′=，化簡可得在軌道半徑為2R處的重力加速