2025屆甘肅省武威十八中高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題含解析

2025屆甘肅省武威十八中高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、如圖所示，用細(xì)線吊著一個質(zhì)量為m的小球，使小球在水平面內(nèi)做圓錐擺運動，關(guān)于小球受力正確的是（）A.受重力、拉力、向心力 B.受重力、拉力C.受重力 D.以上說法都不正確2、在水平面上放著兩個質(zhì)量分別為2kg和3kg的小鐵塊m和M，它們之間用一原長為10cm，勁度系數(shù)為100N/m的輕彈簧相連，鐵塊與水平面之間的動摩擦因數(shù)均為0.2．鐵塊M受到一大小為20N的恒定水平外力F，兩個鐵塊一起向右做勻加速直線運動，如圖所示．這時兩鐵塊之間彈簧的長度應(yīng)為（重力加速度g取10m/s2）（）A.12cm B.13cmC.15cm D.18cm3、如圖所示，水平地面上一小孩用60N的水平力推重為200N的木箱，木箱不動，逐漸增大推力到110N，木箱恰好能被推動；木箱被推動之后，小孩只要用100N的水平推力就可以使木箱勻速直線運動。下列說法正確的是A.木箱與地面間的最大靜摩擦力大小為200NB.木箱與地面間的靜摩擦力大小始終為60NC.木箱與地面間的滑動摩擦力大小為110ND.木箱與地面間的滑動摩擦力大小為100N4、豎直向上飛行的子彈，達(dá)到最高點后又返回原處。假設(shè)整個運動過程中子彈受到的阻力與速度的大小成正比，則整個過程中，加速度的變化是（）A.始終變小 B.始終變大C.先變小后變大 D.先變大后變小5、在國際單位制中，下列各組物理量的單位全部屬于基本單位的是()A.速度、質(zhì)量和時間B.重力、長度和時間C質(zhì)量、長度和時間D.加速度、長度和時間6、如圖所示，一個物體由A點出發(fā)分別沿三條光滑軌道到達(dá)C1，C2，C3，則（）A.物體到達(dá)C1點時的速度最大 B.物體分別在三條軌道上的運動時間相同C.物體到達(dá)C3的時間最短 D.在C3上運動的加速度最大7、如圖所示，質(zhì)量mA＝8kg的物塊A下端連接著直立且固定于地面的輕質(zhì)彈簧，上端連接著跨過定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩，繩的另一端連接著靜置于地面、質(zhì)量為mB＝10kg的物塊B．此時，與A相連的輕繩處于豎直方向，與B相連的輕繩與水平地面成37°角，并且彈簧的壓縮量為10cm，若彈簧勁度系數(shù)k＝100N/m，重力加速度g取10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，不計滑輪與輕繩間的摩擦．關(guān)于物塊B的受力情況，下列分析正確的是()A.輕繩對物塊B的拉力為60NB.地面對物塊B的摩擦力為56NC.地面對物塊B的支持力為58ND.物塊B的合力為10N8、物體靜止于斜面上，如圖所示，則下述說法中正確的是（）A.物體對斜面的壓力和斜面對物體的支持力是一對平衡力B.物體所受重力和斜面對物體的作用力是一對平衡力C.物體對斜面的摩擦力和斜面對物體的摩擦力是一對作用力和反作用力D.物體所受的重力可以分解為沿斜面向下的力和對斜面的壓力9、一個做勻變速直線運動的物體先后經(jīng)過A、B兩點的速度分別為v1和v2，AB位移中點速度為v3，AB時間中點速度為v4，全程平均速度為v5，則下列結(jié)論中正確的有（）A.物體經(jīng)過AB位移中點速度大小為v5B.經(jīng)過AB位移中點的速度大小為v3C.若為勻減速直線運動，則v3＜v2=v1D.在勻變速直線運動中一定有v3＞v4=v510、某人站在力傳感器上先“下蹲”后“站起”，力傳感器的示數(shù)隨時間的變化情況如圖所示，由圖象可知A.“下蹲”時先超重后失重B.“下蹲”時先失重后超重C.“站起”時先超重后失重D.“站起”時先失重后超重二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）2019年12月17日，首艘國產(chǎn)航母“山東”號在海南省三亞軍港正式交付。中國航母艦載機(jī)殲-15通過滑躍式起飛方式起飛，如圖所示。飛機(jī)起飛的跑道可簡化為如圖所示模型。飛機(jī)由靜止開始先在一段水平距離為L1=160m的水平跑道上運動，然后在長度為L2=20.5m的傾斜跑道上運動，直到起飛。已知飛機(jī)的質(zhì)量m=2.0×104kg，其噴氣發(fā)動機(jī)的推力大小恒為F=1.4×105N，方向與速度方向相同，水平跑道與傾斜跑道末端的高度差h=2.05m，設(shè)飛機(jī)在水平跑道上和傾斜跑道上運動的過程中受到摩擦的平均阻力大小都為飛機(jī)重力的0.2倍，發(fā)動機(jī)推動力大小不變，航母處于靜止?fàn)顟B(tài)，飛機(jī)質(zhì)量視為不變，傾斜跑道看作斜面，不計拐角處的影響。求：(1)飛機(jī)在水平跑道上運動的加速度大??；(2)飛機(jī)滑躍起飛時的速度大小。14、（14分）如圖所示，甲坐在滑板上從距地面高為h＝2.4m的斜坡處A點由靜止開始滑下，然后沿水平的滑道再滑行。同時乙從斜坡與水平滑道的交接處B點以某一速度v向右勻速直線運運動(圖中未畫出)，若滑板與斜坡滑道的動摩擦因數(shù)均為μ1＝0.5，滑板與水平滑道間的動摩擦因數(shù)為μ2＝，斜坡的傾角θ＝37°（sin37°＝0.6，cos37°＝0.8），斜坡與水平滑道間是平滑連接的，整個運動過程中空氣阻力忽略不計，重力加速度g取10m/s2。求：(1)人從斜坡上滑下時加速度為多大；(2)人到達(dá)斜坡底端B時的速度是多少；(3)為了避免甲、乙相碰，乙速度v至少是多少。15、（13分）如圖所示，粗糙水平地面上放著—個截面為半圓的柱狀物體A，A與豎直墻之間放一光滑半圓球B，整個裝置處于平衡狀態(tài)．已知A、B的質(zhì)量分別為m和M，半圓球B與半圓的柱狀物體半徑均為R，半圓球B的圓心到水平面的豎直距離為R，重力加速度為g.求：(1)物體A對地面的壓力大?。?2)物體A對地面的摩擦力

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解析】小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運動，對小球受力分析，如圖小球受重力和繩子的拉力作用，兩者的合力提供向心力，故ACD錯誤，B正確。故選B。2、D【解析】先把m、M看成一個整體，由牛頓第二定律可得，代入數(shù)據(jù)解得，以m為研究對象，由牛頓第二定律可得，解得，由可得，x=0.08m=8cm，，D選項正確故選D考點：牛頓第二定律的應(yīng)用點評：中等難度．解決連接體問題的方法：“整體法”和“隔離法”．（1）整體法：將一組連接體看作一個整體，牛頓第二定律中，是整體受到的合外力，只分析整體所受的外力即可（因為連接體的相互作用力是內(nèi)力，可以不分析），簡化了受力分析．在研究連接體時，連接體各部分的加速度是相等的．（2）隔離法：在求解連接體的相互作用力時，將某個部分從連接體中分離出來，其他部分對它的作用力就成了外力．整體法與隔離法在研究連接體問題時經(jīng)常交替使用3、D【解析】A.水平地面上一小孩用水平力推木箱，逐漸增大推力到110N，木箱恰好能被推動，則木箱與地面間的最大靜摩擦力大小為110N，故A項錯誤；B.水平地面上一小孩用60N的水平力推木箱，木箱不動，木箱與地面間的靜摩擦力大小為60N；逐漸增大推力，在木箱沒動之前，木箱與地面間的靜摩擦力隨推力的增大而增大，故B項錯誤；CD.木箱被推動之后，小孩只要用100N的水平推力就可以使木箱勻速直線運動，木箱與地面間的滑動摩擦力大小為100N，故C項錯誤，D項正確。4、A【解析】在上升過程中，速度不斷減小，則阻力f=kv不斷減小，根據(jù)知，加速度不斷減小。在下降的過程中，速度不斷增大，阻力f=kv不斷變大，根據(jù)知加速度仍不斷變小。故A正確，BCD錯誤。故選A。5、C【解析】國際單位制規(guī)定了七個基本物理量．分別為長度、質(zhì)量、時間、熱力學(xué)溫度、電流、光照強(qiáng)度、物質(zhì)的量．它們的在國際單位制中的單位稱為基本單位，而根據(jù)物理量之間的關(guān)系式推到出來的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位．他們在國際單位制中的單位分別為米、千克、秒、開爾文、安培、坎德拉、摩爾【詳解】力學(xué)中的基本物理量有三個，它們分別是長度、質(zhì)量、時間，它們的單位分別為m、kg、s;故選C.【點睛】國際單位制規(guī)定了七個基本物理量，這七個基本物理量分別是誰，它們在國際單位制中的單位分別是什么，這都是需要學(xué)生自己記住的基本的知識.6、CD【解析】D．在沿斜面方向上，物體受重力沿斜面向下的分力，所以根據(jù)牛頓第二定律得，物體運動的加速度斜面傾角越大，加速度越大，所以上運動的加速度最大，故D正確；BC.根據(jù)幾何知識可得：物體發(fā)生位移為，物體的初速度為零，所以解得傾角越大，時間越短，物體到達(dá)的時間最短，故B錯誤，C正確；A．根據(jù)得知到達(dá)底端的速度大小相等，故A錯誤。故選CD。7、BC【解析】A．彈簧壓縮△x=10cm=0.1m，根據(jù)胡克定律可知，彈簧彈力F=k△x=100×0.1=10N，彈力向上，繩子拉力T=mAg-F=80-10=70N，故A錯誤；BCD．B處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，對B受力分析，根據(jù)平衡條件，地面對物塊B的支持力N=mBg-Tsin37°=100-70×0.6=58N；地面對B的摩擦力f=Tcos37°=70×0.8=56N，故BC正確；物塊B處于靜止?fàn)顟B(tài)，合力為零，故D錯誤．故選BC8、BC【解析】物體對斜面的壓力和斜面對物體的支持力是一對作用力和反作用力．故A錯誤．斜面對物體的作用力是支持力和摩擦力的合力，與重力平衡．所以物體所受的重力和斜面對物體的作用力是一對平衡力，故B正確．物體對斜面的摩擦力和斜面對物體的摩擦力是一對作用力和反作用力，故C正確．物體所受的重力可以分解為沿斜面向下的力和垂直于斜面向下的力．垂直于斜面向下的分力不是對斜面的壓力．故D錯誤．故選BC【點睛】解決本題的關(guān)鍵掌握平衡力和作用力、反作用力的區(qū)別，平衡力作用在同一物體上，作用力和反作用力作用在不同的物體上9、BD【解析】由題意可知，位移中點的速度為v3，故A錯誤，B正確；在勻變速直線運動中，位移中點速度為：，時間中點速度為：，全程的平均速度為：，不論勻加速直線還是勻減速直線運動都有，若物體做勻加速直線運動，則，若物體做勻減速直線，故D正確，C錯．答案選BD10、BC【解析】人下蹲動作分別有失重和超重兩個過程，先是加速下降失重，到達(dá)一個最大速度后再減速下降超重，對應(yīng)先失重再超重；起立對應(yīng)先超重再失重，對應(yīng)圖象可知，該同學(xué)先做了一次下蹲，后做了一次起立的動作，故AD錯誤，BC正確；故選BC。二、實驗題11、12、三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)5.0m/s2；(2)42m/s【解析】(1)飛機(jī)在水平跑道上運動，對其受力分析如圖所以有根據(jù)題意有f=0.2mg聯(lián)立各式代入數(shù)據(jù)解得a1=5.0m/s2(2)飛機(jī)在水平跑道上運動時有飛機(jī)在傾斜跑道上運動時，根據(jù)牛頓第二定律有代入數(shù)據(jù)可得m/s2根據(jù)運動學(xué)公式帶入數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)聯(lián)立可得14、(1)；(2)；(3)0.8m/s【解析】(1)由牛頓第二定律有：①解得②(2)到達(dá)B的速度③④所有⑤(3)甲在水平方向減速時的加速度大小a1⑥甲在斜面運動的時間⑦若甲減少到v時恰好與乙車相碰，設(shè)此甲車在水平面減速的時間為t2，則有⑧⑨有即（5v－4）（v-20)=0解得v=0.8m/s；t2=1s或v=20m/s；t2=-5s(舍去）⑩所以乙的速度至少為0.8m/s。15、（1）(M＋m)g（2）Mg【解析】隔離對B分析，根據(jù)合力為零，求出A對B的彈力，墻壁對B的彈力，再對整體分析，求出地面的支持力和摩擦力(1)把A、B看成一個系統(tǒng)，對其運用整體法，該系統(tǒng)在豎直方向上受到豎直向下的重力(M＋m)g和地面的支持力FN的作用，二力平衡，所以FN＝(M＋m)g根據(jù)牛頓第三定律得，物