重慶市江津區(qū)高2025屆高一物理第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

重慶市江津區(qū)高2025屆高一物理第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一輛汽車沿平直公路行駛，開始以60km/h的速度行駛了全程的一半，接著以40km/h的速度行駛其余的一半路程，則全程的平均速度為：A．55km/h B．50km/hC．48km/h D．45km/h2、在下列各物體中，可以視為質(zhì)點(diǎn)的物體有()A．參加百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員B．研究運(yùn)動(dòng)的汽車輪胎的運(yùn)動(dòng)情況C．軍訓(xùn)會(huì)操中精彩表演的同學(xué)D．研究列車通過一平直的200m隧道時(shí)3、下列各組物理量中，都是矢量的是（）A．位移、時(shí)間、速度B．速度、速率、加速度C．加速度、重力、速度D．路程、彈力、位移4、一輛汽車由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng),在第10s末開始剎車,經(jīng)5s停下來(lái),汽車剎車過程也是勻變速直線運(yùn)動(dòng),前后兩段加速度的大小之比和位移之比分別為A．, B．,C．, D．,5、一只蜜蜂和一輛汽車在平直公路上以同樣大小的速度并列運(yùn)動(dòng)如果這只蜜蜂眼睛盯著汽車車輪邊緣上某一點(diǎn)，那么它看到的這一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是A．B．C．D．6、物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從零時(shí)刻開始，連續(xù)通過三段位移時(shí)間分別為1秒、2秒、3秒．下列說(shuō)法正確的是（）A．三段位移之比為1：8：27B．三段位移的末速度之比為1：2：3C．三段位移的平均速度之比為1：8：27D．三段位移的平均速度之比為1：3：57、伽利略研究落體運(yùn)動(dòng)的“斜面實(shí)驗(yàn)”被評(píng)為兩千年來(lái)十大最美物理實(shí)驗(yàn)之一，關(guān)于伽利略對(duì)落體運(yùn)動(dòng)的研，下列說(shuō)法正確的是（）A．伽利略用斜面做實(shí)驗(yàn)，巧妙地“沖淡”了重力，克服了時(shí)間測(cè)量的困難B．伽利略猜想物體下落的速度與時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證C．伽利略通過實(shí)驗(yàn)測(cè)量發(fā)現(xiàn)，小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)速度與位移成正比D．伽利略用實(shí)驗(yàn)加合理外推的思想，得出了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)8、如圖所示，重力G=20N的物體，在動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2的水平面上向左運(yùn)動(dòng)，同時(shí)受到大小為5N，方向向右的水平力F的作用，則（）A．物體所受摩擦力大小是4N，方向水平向右B．物體所受摩擦力大小是5N，方向水平向左C．在運(yùn)動(dòng)過程中，若撤去F時(shí)，摩擦力仍不變D．在運(yùn)動(dòng)過程中，若撤去F時(shí)，則摩擦力變?yōu)?N9、關(guān)于合力與分力，下列說(shuō)法正確的是（）A．若F1和F2大小不變，θ角越小，這兩個(gè)力的合力F就越小B．合力F可能比分力中的任何一個(gè)力都小C．若F1∶F2∶F3＝3∶6∶8，只要適當(dāng)調(diào)整它們之間的夾角，一定能使合力為零D．若F1∶F2∶F3＝3∶6∶2，只要適當(dāng)調(diào)整它們之間的夾角，一定能使合力為零10、一物體大小為4m/s的初速度做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過2s的時(shí)間，其速度大小變?yōu)?0m/s，該物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小可能為（）A．2m/s2 B．3m/s2 C．5m/s2 D．7m/s211、如圖（a），質(zhì)量m=0.1kg的物塊和木板疊放在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，物塊用一不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩與固定在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上的力傳感器相連，細(xì)繩水平。時(shí)，木板開始受到水平外力F的作用，在t=4s時(shí)撤去外力。物塊所受摩擦力f隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖（b）所示，木板的速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖（c）所示。木板與實(shí)驗(yàn)臺(tái)之間的摩擦忽略不計(jì)。重力加速度取10m/s1．由題給數(shù)據(jù)可以得出A．將木板拉動(dòng)水平外力至少需要0.1NB．1s～4s內(nèi)，木板的加速度為0.1m/s1C．1～4s內(nèi)與4～5s木板受到的摩擦力方向相反D．物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.112、國(guó)產(chǎn)FC－31“鶻鷹”隱身戰(zhàn)斗機(jī)在某次試飛中，由靜止開始加速，當(dāng)加速度a不斷減小至零時(shí)，飛機(jī)剛好起飛，則此過程中飛機(jī)的()A．速度不斷增大，位移不斷減小B．速度不斷增大，位移不斷增大C．速度增加越來(lái)越慢，位移增加越來(lái)越慢D．速度增加越來(lái)越慢，位移增加越來(lái)越快二．填空題(每小題6分，共18分)13、某物理興趣小組為獲得當(dāng)?shù)刂亓铀俣戎?，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)，并進(jìn)行了系列探究過程，假設(shè)你也是其中一員，請(qǐng)補(bǔ)充完整橫線部分內(nèi)容：(1)操作過程；①將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上，如圖所示；②將接有重物的紙帶沿豎直方向穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔；③先_____，再釋放紙帶；④獲得點(diǎn)跡清晰的幾條紙帶．(2)探究過程：其中一條紙帶的點(diǎn)跡及數(shù)據(jù)如圖所示．(圖中直尺的單位為cm，點(diǎn)O為紙帶上記錄到的第一點(diǎn)，點(diǎn)A、B、C、D……依次表示點(diǎn)O以后連續(xù)的各點(diǎn)．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔T＝0.02s打一個(gè)點(diǎn))①小組成員量出DF間的距離為3.60cm，計(jì)算出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下點(diǎn)E時(shí)的速度vE＝_____m/s；②小組成員量出FH間的距離為5.20cm，計(jì)算出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下點(diǎn)G時(shí)的速度vG＝_____m/s；③利用a＝得出g＝_____．④利用a＝得出g＝_____m/s2；14、在“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，得到輕質(zhì)彈簧的彈力F大小和彈簧長(zhǎng)度L的關(guān)系圖象如圖所示，則由圖線可知：(1)彈簧的原長(zhǎng)是__________cm；(2)彈簧的勁度系數(shù)為__________N/m；(3)表示彈簧處于壓縮狀態(tài)的是圖線__________．15、某同學(xué)在研究小車運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中，獲得一條點(diǎn)跡清楚的紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，該同學(xué)在紙袋上選擇了A、B、C、D、E、F六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，如圖所示，對(duì)計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量的結(jié)果記錄在圖中.(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以判斷小車做_______直線運(yùn)動(dòng);（填“勻變速”或“非勻變速”）(2)打下C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為________m/s，AF段位移的大小為_________cm;（兩個(gè)結(jié)果分別保留2位有效數(shù)字和4位有效數(shù)字）(3)小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_______m/s2.（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）火車機(jī)車原來(lái)的速度是10m/s，在一段下坡路上加速度為0.2m/s2，機(jī)車行駛到下坡路末端時(shí)速度增加到15m/s．求機(jī)車通過這段下坡路所用的時(shí)間．17、（10分）嚴(yán)重的霧霾天氣，對(duì)國(guó)計(jì)民生已造成了嚴(yán)重的影響，汽車尾氣是形成霧霾的重要污染源，“鐵腕治污”已成為國(guó)家的工作重點(diǎn)，地鐵列車可實(shí)現(xiàn)零排放，大力發(fā)展地鐵，可以大大減少燃油公交車的使用，減少汽車尾氣排放。若一地鐵列車從甲站由靜止啟動(dòng)后做直線運(yùn)動(dòng)，先勻加速運(yùn)動(dòng)20s達(dá)到最高速度72km/h，再勻速運(yùn)動(dòng)80s，接著勻減速運(yùn)動(dòng)15s到達(dá)乙站停住。求:(1)列車加速階段的加速度；(2)甲站到乙站的距離.

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】

前半程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，后半程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，則全程的平均速度，故C正確，A、B、D錯(cuò)誤；故選C．【點(diǎn)睛】根據(jù)平均速度的定義式求出前半程和后半程的時(shí)間，結(jié)合總位移和總時(shí)間求出全程的平均速度．2、A【解析】參加百米跑的運(yùn)動(dòng)員，大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)．故A正確．研究汽車輪胎的運(yùn)動(dòng)情況，各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況不同，不能看成質(zhì)點(diǎn)．故B錯(cuò)誤．軍訓(xùn)會(huì)操中精彩表演的同學(xué)的大小和形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)．故C錯(cuò)誤．研究列車通過隧道，列車的長(zhǎng)度不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)．故D錯(cuò)誤．故選A．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握物體能否看成質(zhì)點(diǎn)的條件，關(guān)鍵看物體的大小和形狀在研究的問題中能否忽略.3、C【解析】試題分析：矢量是指既有大小，又有方向的物理量，而標(biāo)量是指只有大小，沒有方向的物理量，時(shí)間、速率、路程都沒有方向，因此它們是標(biāo)量，故選項(xiàng)C正確．考點(diǎn)：本題主要考查了對(duì)矢量和標(biāo)量的認(rèn)識(shí)與理解問題，屬于基礎(chǔ)題．4、B【解析】

設(shè)第10s末的速度為v，則，，所以a1：a2=1：2。根據(jù)平均速度的公式，則x1：x2=2：1。A．，，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．，，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．，，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．，，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；5、A【解析】試題分析：因?yàn)槊鄯渑c汽車速度大小相等且它們并列運(yùn)動(dòng)，以汽車為參照物，蜜蜂相對(duì)于汽車位置不變，它們?cè)谒椒较蛏舷鄬?duì)靜止，車輪邊緣的點(diǎn)相對(duì)于車作圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)軌跡是圓，因蜜蜂相對(duì)于車靜止，所以蜜蜂看到的車輪邊緣上的點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是圓，A正確；考點(diǎn)：考查了參考系【名師點(diǎn)睛】以汽車為參照物，確定車與蜜蜂間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)及位置關(guān)系，分析解答．6、A【解析】試題分析：因?yàn)橥ㄟ^連續(xù)三段位移的時(shí)間分別為1秒、2秒、3秒，時(shí)間之比為1：3：6，根據(jù)x=at2知，時(shí)間之比為1：3：6，則位移之比為1：9：36，可知這三段位移之比為1：8：27，選項(xiàng)A正確；根據(jù)速度時(shí)間公式v=at知，則三段位移的末速度之比為1：3：6，故B錯(cuò)誤．根據(jù)平均速度的定義式知，三段位移的平均速度之比為，故BCD錯(cuò)誤．故選A．考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式、位移時(shí)間公式，并能靈活運(yùn)用，基礎(chǔ)題。7、AD【解析】

A．伽利略時(shí)代，沒有先進(jìn)的測(cè)量手段和工具，為了“減小”重力作用，采用斜面實(shí)驗(yàn)，其實(shí)就是為了使物體下落時(shí)間長(zhǎng)些，減小實(shí)驗(yàn)誤差。故A正確。B．伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，但在當(dāng)時(shí)條件下無(wú)法直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證。故B錯(cuò)誤。C．伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，運(yùn)用了邏輯推理、猜想和假說(shuō)與科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法，用小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證了小球的運(yùn)動(dòng)速度與位移的平方成正比。故C錯(cuò)誤。D．根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，伽利略將實(shí)驗(yàn)結(jié)論進(jìn)行合理的外推，得到落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，自由落體的運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)。故D正確。8、AC【解析】試題分析：摩擦力的方向與物體之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，物體向左運(yùn)動(dòng)，故摩擦力方向水平向右，大小為f=μFN=μG=4N考點(diǎn)：摩擦力【名師點(diǎn)睛】此題是對(duì)滑動(dòng)摩擦力的大小及方向問題的考查；要知道滑動(dòng)摩擦力的大小由f=μF9、BC【解析】依據(jù)力的平行四邊形定則，則當(dāng)F1和F2大小不變，θ角越小，這兩個(gè)力的合力F就越大．故A錯(cuò)誤．合力可能比二個(gè)力都大，也可能比二個(gè)力都?。蔅正確．若F1：F2：F3=3：6：8，設(shè)F1=3F，則F2=6F，F(xiàn)3=8F，F(xiàn)1、F2的合力范圍為[3F，9F]，8F在合力范圍之內(nèi)，三個(gè)力的合力能為零．故C正確．若F1：F2：F3=3：6：2，設(shè)F1=3F，則F2=6F，F(xiàn)3=2F，F(xiàn)1、F2的合力范圍為[3F，9F]，2F不在合力范圍之內(nèi)，三個(gè)力的合力不可能為零．故D錯(cuò)誤．故選BC．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握兩個(gè)力的合力范圍，從而會(huì)通過兩個(gè)力的合力范圍求三個(gè)力的合力范圍．當(dāng)三個(gè)力的方向相同時(shí)，合力最大；當(dāng)?shù)谌齻€(gè)力不在剩余兩個(gè)力的合力范圍內(nèi)，合力不能為零．10、BC【解析】

已知初速度v0=4m/s，末速度v=10m/s或﹣10m/s，時(shí)間△t=2s，設(shè)物體的加速度為a，由速度時(shí)間關(guān)系式：v=v0+at；分別代入不同的末速度得：a=3m/s2或a=﹣7m/s2加速度的大小取絕對(duì)值．故BD正確，AC錯(cuò)誤．11、AD【解析】

A．由圖可知，木板的最大靜摩擦力大于0.1N，所以將木板拉動(dòng)水平外力至少需要0.1N。故A符合題意。BD．根據(jù)圖象可知木塊與木板之間的滑動(dòng)摩擦力為f=0.1N，在4s后撤去外力，此時(shí)木板在水平方向上只受到滑動(dòng)摩擦力的作用，此時(shí)木板的加速度大小為：根據(jù)牛頓第二定律可得f=ma1，解得木板的質(zhì)量：m=1kg1s～4s內(nèi)，木板的加速度：根據(jù)牛頓第二定律：解得：故B不符合題意，D符合題意。C．因?yàn)槟景逑鄬?duì)于木塊的運(yùn)動(dòng)方向沒變，所以1～4s內(nèi)與4～5s木板受到的摩擦力方向不變。故C不符合題意。12、BD【解析】

AB．飛機(jī)由靜止開始加速，加速度減小，由于加速度的方向與速度方向相同，則速度增大，在運(yùn)動(dòng)的過程中，速度方向不變，則位移不斷增大，故A不符合題意，B符合題意。

CD．由于加速度減小，則速度變化越來(lái)越慢，速度越來(lái)越大，則位移增加越來(lái)越快。故C不符合題意，D符合題意。二．填空題(每小題6分，共18分)13、接通電源0.901.3010.0010.00【解析】

（1）③先接通電源，再釋放紙帶．

（2）做勻變速運(yùn)動(dòng)的物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于該段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，由此可以求出各點(diǎn)的速度．①打下點(diǎn)E時(shí)的速度：；

②打下點(diǎn)G時(shí)的速度；

③由△x=at2可知，重力加速度：；④重力加速度：；14、10

200b【解析】

（1）彈力為零時(shí)，彈簧處于原長(zhǎng)（2）彈簧彈力與形變量成正比，大小與勁度系數(shù)有關(guān)，公式F=kx，在F--x圖象中，斜率表示勁度系數(shù)，（3）當(dāng)彈簧長(zhǎng)度小于原長(zhǎng)時(shí)，處于壓縮狀態(tài)【詳解】(1)當(dāng)F=0時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為原長(zhǎng)，由圖得，原長(zhǎng)為10cm.(2)由公式F=kx得：k=F(3)當(dāng)彈簧長(zhǎng)度小于原長(zhǎng)時(shí)，處于壓縮狀態(tài)，故圖線為b.【點(diǎn)睛】彈簧彈力與形變量成正比，大小與勁度系數(shù)有關(guān)，公式F=kx，在F-x圖象中，斜率表示勁度系數(shù)，注意x的意義是形變量.15、勻加速0.7016.005.0【解析】

正確解答本題要掌握：明確打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的構(gòu)造和使用；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小及AF段位移的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過