2025屆內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市物理高一第一學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題含解析

2025屆內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市物理高一第一學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一質(zhì)量為5.0kg的木箱以某初速度沿水平面向右滑行，同時(shí)施加一個(gè)水平向右的拉力，大小為10N。已知木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3，取重力加速度g=10m/s2。關(guān)于木箱所受的摩擦力，下列說法正確的是A.大小為5N，方向水平向右B.大小為5N，方向水平向左C.大小為15N，方向水平向右D.大小為15N，方向水平向左2、為了行車方便與安全,廈門杏林大橋引橋很長,坡度較小,其主要目的是（）A.減小過橋車輛受到的摩擦力B.減小過橋車輛的重力C.減小過橋車輛的重力沿引橋面向下的分力D.減小過橋車輛對引橋橋面的壓力3、如圖甲所示，足夠長的木板B靜置于光滑水平面上，其上表面放置小滑塊A.木板B在水平拉力F作用下，其加速度a隨拉力F變化的關(guān)系圖象如圖乙所示，則小滑塊A的質(zhì)量為()A.4kg B.3kgC.2kg D.1kg4、將一個(gè)半球體置于水平地面上，半球的中央有一光滑小孔，上端有一光滑的小滑輪，柔軟光滑的輕繩繞過滑輪，兩端分別系有質(zhì)量為m1、m2的物體（兩物體均可看成質(zhì)點(diǎn)，m2懸于空中）時(shí)，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示．已知此時(shí)m1與半球的球心O的連線與水平線成37°角（sin37°=0.6，cos37°=0.8），m1與半球面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，并假設(shè)m1所受到的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．則在整個(gè)裝置處于靜止的前提下，下列說法正確的是（）A.當(dāng)不同時(shí)，地面對半球體的摩擦力也不同B.半球體對m1的支持力m2隨的變化而變化C.隨著m2質(zhì)量的逐漸增大，m1所受半球體的摩擦力一定逐漸增大D.當(dāng)＜≤2時(shí)，半球體對m1的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向上5、在國際單位制中，力學(xué)的三個(gè)基本單位是（）A.kg、m、s B.N、m、sC.N、kg、s D.N、kg、m6、如圖所示，一質(zhì)量為lkg的木塊放在水平桌面上，在水平方向受到三個(gè)力，即F1、F2和摩擦力作用，木塊向右勻速運(yùn)動(dòng)，其中F1=8N，F(xiàn)2=2N，若撤去F2，則木塊的加速度為（）A.2m/s2，方向向左 B.2m/s2，方向向右C.8m/s2，方向向右 D.零7、從同一地點(diǎn)同時(shí)開始沿同一直線運(yùn)動(dòng)兩個(gè)物體Ⅰ、Ⅱ的速度—時(shí)間圖象如圖所示.在0～t2時(shí)間內(nèi)，下列說法中正確的是()A.Ⅰ物體所受合外力不斷增大，Ⅱ物體所受的合外力不斷減小B.在第一次相遇之前，t1時(shí)刻兩物體相距最遠(yuǎn)C.t2時(shí)刻Ⅰ物體在Ⅱ物體前方D.Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體的平均速度大小都大于8、如圖所示，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位移一時(shí)間（x－t）圖象。由圖可知（）A.在時(shí)刻t1，b車追上a車B.在時(shí)刻t2，a車的加速度小于b車的加速度C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，a和b兩車的路程相等D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減少后增加9、一位同學(xué)站在升降機(jī)內(nèi)臺秤上相對臺秤靜止，發(fā)現(xiàn)臺秤示數(shù)大于自己的體重，下列說法正確的是（）A.升降機(jī)可能在加速上升B.升降機(jī)可能在加速下降C.秤對人的支持力與人的重力是一對平衡力D.人對秤的壓力與秤對人的支持力是一對相互作用力10、如圖所示，表示一物體在0～4s內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象．根據(jù)圖象，以下說法正確的是（??）A.物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng)B.物體先向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在t＝2s后開始向正方向運(yùn)動(dòng)C.物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中加速度一直不變D.物體在t＝2s前位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上，在t＝2s后位于出發(fā)點(diǎn)正方向上11、如圖，物塊在水平放置的臺式彈簧秤上保持相對靜止，彈簧秤的示數(shù)為15N。要得出物塊的重力為15N的結(jié)論，還需要的依據(jù)是A.胡克定律B.牛頓第三定律C.當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?0m/s2D.物塊處于平衡態(tài)，平衡態(tài)的物體所受合力為零12、小滑塊從A處由靜止開始沿斜面下滑，經(jīng)過靜止的粗糙水平傳送帶后以速率v0離開C點(diǎn)．如圖所示，若傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)而其他條件不變，下列說法正確的是()A.若沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，滑塊離開C點(diǎn)的速率仍為v0B.若沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，滑塊離開C點(diǎn)的速率可能大于v0C.若沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，滑塊離開C點(diǎn)的速率一定為v0D.若沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，滑塊離開C點(diǎn)的速率可能小于v0二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，aO，bO為兩根輕質(zhì)橡皮條，在O處將質(zhì)量為m的物體懸掛在空中，此時(shí)，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)．已知aO和bO與豎直方向的夾角分別為和，重力加速度為g，求：橡皮條aO和bO的拉力大?。粚⑾鹌laO剪斷的瞬間，物體的加速度大小17、（10分）如圖所示，質(zhì)量為1kg的小球穿在足夠長的固定斜桿上，斜桿與水平方向成角，小球與斜桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)?，F(xiàn)對小球施加一個(gè)與斜桿成、大小的拉力，小球由靜止開始運(yùn)動(dòng)，2s后撤去拉力，取，求：(1)小球剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大??；(2)小球在前2s內(nèi)的位移大?。?3)撤去力F后，小球運(yùn)動(dòng)的位移大小。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】木箱在地面上向右滑行，則受到向左的滑動(dòng)摩擦力，與受到的外力無關(guān)，滑動(dòng)摩擦力大小為：故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。2、C【解析】對車受力分析，受重力、支持力和阻力，物體重力不變，B錯(cuò)誤；重力產(chǎn)生兩個(gè)作用效果，使物體沿斜面下滑，使物體緊壓斜面，設(shè)斜面傾角為θ，將重力按照作用效果正交分解，如圖：由幾何關(guān)系可得：平行斜面分量為G1=mgsinθ，由于引橋越長，坡角θ越小，G1越小，故C正確；θ變小，壓力變大，故摩擦力變大，故AD錯(cuò)誤；故選C.3、C【解析】剛開始AB兩個(gè)一起做加速，根據(jù)牛頓第二定律可知：結(jié)合圖像斜率可知當(dāng)加速度大于等于，AB分開各自加速，設(shè)B受到的摩擦力大小為f，根據(jù)牛頓第二定律可知：結(jié)合圖像斜率可知：聯(lián)立以上公式可求得：故選C4、D【解析】對半球體m1、m2整體受力分析如圖所示：A．只受重力和支持力這一對平衡力，相對地面并無運(yùn)動(dòng)趨勢，故不受摩擦力，故A錯(cuò)誤；B．對m1受力分析，如圖將重力正交分解，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件得到y(tǒng)方向：N﹣m1gcos53°=0，只要m1與半球的球心O的連線與水平線之間的夾角不變，N就不變，故B錯(cuò)誤；C．據(jù)題意得知：T=m2g，解得=，當(dāng)＞時(shí)，m1gsin53°=T+f，其中T=m2g，f隨著m2質(zhì)量的逐漸增大而逐漸減小，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)＞時(shí)，有T=m2g＜m1gsin53°，即拉力小于重力的下滑分量，m1有下滑趨勢，摩擦力沿切線向上，當(dāng)達(dá)到最大靜摩擦力時(shí)m2g+μm1gcos53°=m1gsin53°，解得=，因而當(dāng)＜≤2時(shí)，半球體對m1的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向上，故D正確5、A【解析】力學(xué)中的基本物理量有三個(gè)，它們分別是長度、質(zhì)量、時(shí)間，它們的單位分別為m、kg、s。故選A。6、B【解析】木塊在水平方向共受到三個(gè)力和摩擦力作用，木塊向右勻速運(yùn)動(dòng)，合外力為零，得知此時(shí)摩擦力為：，當(dāng)撤去，作用在物體上的力，摩擦力大小和方向不變；則此時(shí)的合力為，所以木塊的加速度為，方向向右，B正確7、BC【解析】A．由v-t圖象可得Ⅰ物體加速度逐漸減小，所受的合外力不斷減小，Ⅱ物體加速度逐漸減小，所受的合外力也不斷減小，故A錯(cuò)誤；B．在第一次相遇之前，t1時(shí)刻兩物體速度相等，二者相距最遠(yuǎn)，故B正確；C．在速度-時(shí)間圖象中，圖線和時(shí)間軸所圍面積在數(shù)值上等于位移大小，Ⅰ物體對應(yīng)圖象的面積大，說明t2時(shí)刻Ⅰ物體在Ⅱ物體前方，故C正確；D．物體做勻變速運(yùn)動(dòng)時(shí)平均速度為，在同樣時(shí)間Ⅰ物體的位移比勻加速時(shí)的位移大，平均速度大于，同理Ⅱ物體的在同樣時(shí)間內(nèi)位移比勻減速對應(yīng)位移小，平均速度小于，故D錯(cuò)誤。故選擇BC選項(xiàng)。8、ABD【解析】A．由圖知，0~t1時(shí)間內(nèi)汽車a和b均沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在時(shí)刻t1，兩車位置相同，b車追上a車，故A正確；B．由圖知，a車沿x軸負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，a車的加速度為0；時(shí)刻t2前后一小段時(shí)間內(nèi)，b車沿x軸正方向做加速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻t2，b車的加速度不為0；所以在時(shí)刻t2，a車的加速度小于b車的加速度，故B正確；C．時(shí)刻t1和時(shí)刻t2，兩車的位置均相同；t1~t2時(shí)間內(nèi)，a車沿x軸負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，b車先沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)后沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)；所以在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，a和b兩車的路程不相等，故C錯(cuò)誤；D．位移一時(shí)間圖象斜率的絕對值表速率，則在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減少后增加，故D正確。故選ABD。9、AD【解析】AB．臺秤的示數(shù)大于人的體重，說明此時(shí)人處于超重狀態(tài)，根據(jù)超重的條件可知此時(shí)人具有向上的加速度，由于物體的初速度方向末知，故人可能向下做減速運(yùn)動(dòng)也可能向上做加速運(yùn)動(dòng)，故A正確，B錯(cuò)誤；C．臺秤示數(shù)大于體重，由牛頓第三定律可知秤對人的支持力要大于人的重力，故秤對人的支持力與人的重力不是一對平衡力，故C錯(cuò)誤；D．人對秤的壓力與秤對人的支持力是一對相互作用力，故D正確；故選AD。10、BC【解析】AB．v－t圖象斜率表示加速度，速度的正負(fù)號表示運(yùn)動(dòng)方向，速度先是負(fù)方向，在t＝2s后改為正方向，故A錯(cuò)誤，B正確；C．斜率一直不變所以加速度不變，故C正確；D．v－t圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，負(fù)半軸的面積表示負(fù)方向的位移，故4s內(nèi)，一直位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上，故D錯(cuò)誤。故選BC。11、BD【解析】彈簧秤的示數(shù)為15N，則物體對彈簧秤的壓力為15N，根據(jù)牛頓第三定律可知，彈簧秤對物體的支持力為15N，對物體由平衡知識可知，物體的重力與彈簧秤對物體的支持力等大反向，則物體的重力為15N。要得出物塊的重力為15N的結(jié)論，還需要的依據(jù)是牛頓第三定律和二力平衡知識；A．胡克定律，與結(jié)論不相符，故A錯(cuò)誤；B．牛頓第三定律，與結(jié)論相符，故B正確；C．當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?0m/s2，與結(jié)論不相符，故C錯(cuò)誤；D．物塊處于平衡態(tài)，平衡態(tài)的物體所受合力為零，與結(jié)論相符，故D正確；故選BD.12、BC【解析】傳送帶靜止時(shí)，物體在傳送帶上做減速運(yùn)動(dòng)；若傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，如果滑塊在B點(diǎn)的速度大于傳送帶的速度，則滑塊將做減速運(yùn)動(dòng)，如果到達(dá)C點(diǎn)速度仍不小于傳送速度，即物體在傳送帶上全程減速，即和傳送帶靜止時(shí)情況相同，故離開C點(diǎn)速度等于；如果滑塊在B點(diǎn)的速度小于傳送帶速度，滑塊將先做一段加速運(yùn)動(dòng)，再勻速運(yùn)動(dòng)，離開C點(diǎn)的速度大于，A錯(cuò)誤B正確；若傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，滑塊在傳送帶上將一直減速運(yùn)動(dòng)，與傳送帶靜止?fàn)顟B(tài)相同，故滑塊離開C點(diǎn)的速率一定為，C正確D錯(cuò)誤二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、、；【解析】對結(jié)點(diǎn)O受力分析，