2025屆廣東省汕頭市濠江區(qū)金山中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中預(yù)測(cè)試題含解析

2025屆廣東省汕頭市濠江區(qū)金山中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中預(yù)測(cè)試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖，輕彈簧的下端固定在水平桌面上，上端放有物塊P，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)用一豎直向上的力F作用在P上，使其向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，以x表示P離開(kāi)靜止位置的位移，在彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)前，下列表示F和x之間關(guān)系的圖像可能正確的是A．B．C．D．2、伽利略對(duì)運(yùn)動(dòng)的研究，不僅確立了許多用于描述運(yùn)動(dòng)的基本概念，而且創(chuàng)造了一套對(duì)近代科學(xué)的發(fā)展極為有益的科學(xué)方法，并且通過(guò)實(shí)驗(yàn)加以驗(yàn)證：伽利略手稿中記錄了一組銅球從斜槽的不同位置由靜止下落的距離和所用時(shí)間的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，伽利略對(duì)上述的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了數(shù)學(xué)處理及邏輯分析，并得出了結(jié)論。下列各式哪一個(gè)是伽利略通過(guò)這個(gè)實(shí)驗(yàn)直接得出的結(jié)論（）12345678時(shí)間/s32130298526824119216002104距離/tA． B．C． D．3、一輕繩一端系在豎直墻M上，另一端系一質(zhì)量為m的物體A，用一輕質(zhì)光滑圓環(huán)O穿過(guò)輕繩，并用力F拉住輕環(huán)上一點(diǎn)，如圖所示．現(xiàn)使物體A從圖中實(shí)線位置緩慢下降到虛線位置．則在這一過(guò)程中，力F、繩中張力FT及力F與水平方向夾角θ的變化情況是A．F保持不變，F(xiàn)T逐漸增大，夾角θ逐漸減小B．F逐漸增大，F(xiàn)T保持不變，夾角θ逐漸增大C．F逐漸減小，F(xiàn)T保持不變，夾角θ逐漸減小D．F保持不變，F(xiàn)T逐漸減小，夾角θ逐漸增大4、如圖所示，A、B為同一水平線上的兩個(gè)相同的繞繩輪子，現(xiàn)按箭頭方向以相同的速度緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)A、B，使重物C緩慢上升．在此過(guò)程中繩上的拉力大小()A．保持不變B．逐漸減小C．逐漸增大D．先減小后增大5、水平桌面上放著一本書，下列有關(guān)書與桌面之間的作用力的說(shuō)法中，正確的是（）A．書受的重力就是桌面受到的壓力B．書受到了支持力是因?yàn)樽烂娈a(chǎn)生了形變C．書發(fā)生了形變，因此書受到了支持力D．桌面受到的壓力和桌面給書的支持力不是桌面與書之間的相互作用6、未來(lái)“膠囊高鐵”有望成為一種新的交通工具?！澳z囊高鐵”利用磁懸浮技術(shù)將列車“漂浮”在真空管道中，由于沒(méi)有摩擦，其運(yùn)行速度最高可達(dá)到。工程人員對(duì)“膠囊高鐵”在A城到B城的一個(gè)直線路段進(jìn)行了測(cè)試，行駛了公里，用時(shí)6分13秒。則A．5000

是平均速度B．6分13秒是時(shí)刻C．“膠囊高鐵”列車在真空管道中受重力作用D．計(jì)算“膠囊高鐵”列車從A城到B城的平均速度時(shí)，不能將它看成質(zhì)點(diǎn)7、關(guān)于伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，下列說(shuō)法正確的有（）A．伽利略通過(guò)邏輯推理否定了亞里士多德“越重的物體下落越快的看法”B．伽利略先猜測(cè)自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，然后通過(guò)推導(dǎo)和實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證C．伽利略通過(guò)實(shí)驗(yàn)直接證明了自由落體的瞬時(shí)速度隨時(shí)間均勻增加D．伽利略并沒(méi)有直接測(cè)量自由落體運(yùn)動(dòng)8、在足夠高的塔頂上以v0=20m/s的初速度豎直上拋一個(gè)小球（不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2），從拋出至位移大小為15m這段時(shí)間內(nèi)，小球（）A．通過(guò)的路程可能為25mB．平均速率可能為11m/sC．平均速度可能為5m/s，方向豎直向上D．平均速度可能為2m/s，方向豎直向下9、下圖是一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖像，則可知（）A．與內(nèi)質(zhì)點(diǎn)加速度方向相反B．與內(nèi)質(zhì)點(diǎn)速度方向相反C．內(nèi)質(zhì)點(diǎn)加速度最大D．內(nèi)的位移為10、如圖為皮帶傳送裝置，甲為主動(dòng)輪，傳動(dòng)過(guò)程中皮帶不打滑，P、Q分別為兩輪邊緣上的兩點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是：（）A．P點(diǎn)受到的摩擦力方向與甲輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同B．P點(diǎn)受到的摩擦力方向與甲輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反C．Q點(diǎn)受到的摩擦力方向與乙輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同D．Q點(diǎn)受到的摩擦力方向與乙輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反11、如圖所示，一傾斜木板上放一物體，當(dāng)板的傾角從逐漸緩慢地增大時(shí)，物體始終與木板保持相對(duì)靜止，這過(guò)程中，物體所受的A．支持力逐漸變大 B．摩擦力逐漸變大C．合力逐漸變大 D．合力保持不變12、一顆子彈垂直穿過(guò)緊挨在一起的三塊固定木板后速度剛好為零，設(shè)子彈在各木板中運(yùn)動(dòng)的加速度大小恒定，則下列說(shuō)法正確的是A．若子彈穿過(guò)每塊木板時(shí)間相等，則三木板厚度之比為9∶4∶1B．若子彈穿過(guò)每塊木板時(shí)間相等，則三木板厚度之比為5∶3∶1C．若三塊木板厚度相等，則子彈穿過(guò)木板時(shí)間之比為∶∶1D．若三塊木板厚度相等，則子彈穿過(guò)木板時(shí)間之比為(－)∶(－1)∶1二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則"的實(shí)驗(yàn)情況如下圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．（1）下列敘述正確的是________________（填選項(xiàng)前的字母）A．同一次實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，結(jié)點(diǎn)的位置必須都同一位置0點(diǎn)，不能隨意變動(dòng)B．用兩只彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條之間的夾角為90°，以便算出合力的大小C．兩個(gè)分力之間的夾角越大越好D．細(xì)繩應(yīng)與木板平面平行（2）如果沒(méi)有操作失誤，圖乙中的F與F’兩力中，方向一定沿AO方向的是______________．（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______________．A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法14、（10分）某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了“探究加速度與合外力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示．已知小車的質(zhì)量為500克，g取10m/s2，不計(jì)繩與滑輪間的摩擦．實(shí)驗(yàn)步驟如下：①細(xì)繩一端系在小車上，另一端繞過(guò)定滑輪后掛一個(gè)小砝碼盤；②在盤中放入質(zhì)量為m的砝碼，用活動(dòng)支柱將木板固定有定滑輪的一端墊高，調(diào)整木板傾角，恰好使小車沿木板勻速下滑；③保持木板傾角不變，取下砝碼盤，將紙帶與小車相連，并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源后，釋放小車；實(shí)驗(yàn)次數(shù)1234567m/kg0.020.040.050.060.070.080.10a/(m·s－2)1.401.792.012.202.382.613.02④取下紙帶后，計(jì)算小車加速度a；將砝碼的質(zhì)量m和對(duì)應(yīng)的小車加速度a記入下表；⑤改變盤中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)②③④步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．（1）在坐標(biāo)紙上作出a－mg圖象，如圖2所示，該圖象中直線不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是___________．（2）根據(jù)上述圖象能求解的物理量是____________，其大小為_(kāi)____________．（3）你認(rèn)為本實(shí)驗(yàn)中小車的質(zhì)量____________(填“需要”或“不需要”)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砝碼的質(zhì)量．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）某跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演。他離開(kāi)懸停的飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)距離地面125m時(shí)開(kāi)始打開(kāi)降落傘，到達(dá)地面時(shí)速度減為5m/s。如果認(rèn)為開(kāi)始打開(kāi)降落傘直至落地前運(yùn)動(dòng)員在做減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為12m/s2，g取10m/s2。求：(1)跳傘運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)降落傘時(shí)的速度是多少？(2)跳傘運(yùn)動(dòng)員做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間？16、（12分）質(zhì)點(diǎn)A沿直線以vA=5m/s勻速運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻（t=0）在A后面與A相距△x=7.75m的質(zhì)點(diǎn)B由靜止開(kāi)始起動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)B運(yùn)動(dòng)方向與A一致，其加速度隨時(shí)間周期性變化，加速度隨時(shí)間變化的圖象如圖所示．求：（1）質(zhì)點(diǎn)B追上A之前兩者間的最大距離；（2）B出發(fā)后經(jīng)多少時(shí)間追上A？17、（12分）如圖所示，質(zhì)量為的物體甲通過(guò)三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O，輕繩OB水平且B端與放在水平面上的質(zhì)量為的物體乙相連，輕繩OA與豎直方向的夾角，物體甲、乙均處于靜止?fàn)顟B(tài)．已知，取．設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．則：（1）輕繩OA、OB受到的拉力分別是多大？（2）物體乙受到的摩擦力是多大？方向如何？（3）若物體乙的質(zhì)量，物體乙與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，欲使物體乙在水平面上不滑動(dòng)，則物體甲的質(zhì)量最大不能超過(guò)多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】

設(shè)物塊P的質(zhì)量為m，加速度為a，靜止時(shí)彈簧的壓縮量為x0，彈簧的勁度系數(shù)為k，由力的平衡條件得，mg=kx0，以向上為正方向，木塊的位移為x時(shí)彈簧對(duì)P的彈力：F1=k（x0-x），對(duì)物塊P，由牛頓第二定律得，F(xiàn)+F1-mg=ma，由以上式子聯(lián)立可得，F(xiàn)=kx+ma．可見(jiàn)F與x是線性關(guān)系，且F隨著x的增大而增大，當(dāng)x=0時(shí)，kx+ma＞0，故A正確，B、C、D錯(cuò)誤．故選A．【點(diǎn)睛】解答本題的關(guān)鍵是要根據(jù)牛頓第二定律和胡克定律得到F與x的解析式，再選擇圖象，這是常用的思路，要注意物塊P的位移與彈簧形變量并不相等．2、B【解析】

ACD．伽利略最初猜想沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的物體的運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間成正比，即：v=kt；但是由于速度的測(cè)量是不容易的，因此不能直接得到速度與時(shí)間的關(guān)系以及速度和位移的關(guān)系，則選項(xiàng)ACD錯(cuò)誤；B．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，位移與時(shí)間的平方成正比，則：x=kt2，即：，考慮到測(cè)量的誤差等原因，可以認(rèn)為是一個(gè)常數(shù)，即位移與時(shí)間的平方成正比，選項(xiàng)B正確。3、C【解析】輕質(zhì)光滑圓環(huán)，所以O(shè)M上的力與物塊的重力一直相等，即F

T保持不變，向下移動(dòng)過(guò)程∠A0M變大，二力的合力減小，所以F逐漸減小，方向是∠A0M的角平分線，所以?shī)A角θ逐漸減小，故B正確．綜上所述本題答案是：B4、C【解析】試題分析：物體受三個(gè)力：重力和兩個(gè)拉力，重物C緩慢豎直上升時(shí)三力平衡，合力為零，則知兩個(gè)拉力的合力與重力大小相等，所以重物C所受的合外力不變；兩個(gè)拉力合力一定，而兩個(gè)拉力的夾角不斷增大，故拉力不斷增大，故選項(xiàng)C正確．考點(diǎn)：共點(diǎn)力作用下物體平衡【名師點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵記住“將一個(gè)力分解為等大的兩個(gè)分力，兩個(gè)分力的夾角越大，分力越大”的結(jié)論，也可以用解析法求解出拉力表達(dá)式進(jìn)行分析．5、B【解析】

書受到的重力和桌面對(duì)書的支持力是一對(duì)平衡力，其大小相等，方向相反，作用在同一物體上；書對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)書的支持力是一對(duì)作用力與反作用力，其大小相等，方向相反，作用在不同物體上；彈力產(chǎn)生的原因是施力物體發(fā)生形變要恢復(fù)原狀而產(chǎn)生的．【詳解】A．重力不是壓力，二者性質(zhì)不同，故A錯(cuò)誤；B．書受到支持力的作用，是因?yàn)樽烂姘l(fā)生形變而產(chǎn)生的，故B正確；C．書發(fā)生形變，要恢復(fù)原狀產(chǎn)生向下的彈力，即對(duì)桌面的壓力，故C錯(cuò)誤；D．桌面受到的壓力和桌面給書的支持力是桌面與書之間的相互作用，故D錯(cuò)誤．6、C【解析】

平均速度為物體通過(guò)一段時(shí)間的速度，瞬時(shí)速度為某一時(shí)刻的速度；時(shí)刻為時(shí)間軸上的一點(diǎn)，時(shí)間間隔為時(shí)間軸上的一段時(shí)間；路程為物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度；當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)。【詳解】A、運(yùn)行速度最高可達(dá)到，為某一時(shí)刻的速度，為瞬時(shí)速度，故A錯(cuò)誤；B、用時(shí)6分13秒對(duì)應(yīng)一段過(guò)程，為時(shí)間間隔，故B錯(cuò)誤；C、”膠囊高鐵”列車在真空管道中依然受到受重力作用，故C正確；D、研究“膠囊高鐵”列車從

A

城到

B

城的平均速度時(shí)，列車的大小可以忽略不計(jì)，可將它看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤；故選：C?！军c(diǎn)睛】本題主要考查了描述物體運(yùn)動(dòng)的物理量，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略。7、ABD【解析】A、伽利略通過(guò)邏輯推理否定了亞里士多德“越重的物體下落越快的看法”，故A正確；

B、伽利略先猜想做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體下落的快慢與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)，如果沒(méi)有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快，然后把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái)，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法，故B正確；

C、伽利略猜想自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，并未直接進(jìn)行驗(yàn)證，而是在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上的理想化推理，故C錯(cuò)誤；

D、伽利略并沒(méi)有直接測(cè)量自由落體運(yùn)動(dòng)，而是采用了斜面實(shí)驗(yàn)，“沖淡”了重力的作用，便于運(yùn)動(dòng)時(shí)間的測(cè)量，故D正確．點(diǎn)睛：伽利略的“理想斜面實(shí)驗(yàn)”是建立在可靠的事實(shí)基礎(chǔ)之上的，它來(lái)源于實(shí)踐，而又高于實(shí)踐，它是實(shí)踐和思維的結(jié)晶．8、AC【解析】

取豎直向上為正方向，則小球的初速度；小球上升的最大高度為，若在拋出點(diǎn)上方，則通過(guò)的路程可能為，也可能為，若在拋出點(diǎn)下方，則通過(guò)的路程為，A正確；當(dāng)位移方向向上時(shí)，即時(shí)，設(shè)用時(shí)為t，由位移公式得，代入得，解得；當(dāng)位移方向向下時(shí)，即時(shí)，設(shè)用時(shí)為，由位移公式得，代入得，解得，（另一值不合理舍去），根據(jù)平均速率，可得：平均速率可能為，，，B錯(cuò)誤；平均速度可能為，方向豎直向上，，方向豎直向上，，方向豎直向下，C正確D錯(cuò)誤．9、AD【解析】

AC．由圖像可知內(nèi)的加速度；內(nèi)的加速度；內(nèi)的加速度，故與內(nèi)質(zhì)點(diǎn)加速度方向相反，而的加速度最小為零，故A正確，C錯(cuò)誤；B．圖像上內(nèi)的速度均為正值，表示速度方向都與正方向相同，故B錯(cuò)誤；D．內(nèi)的位移，D正確；故選AD。10、BC【解析】

甲為主動(dòng)輪，首先轉(zhuǎn)動(dòng)，所以皮帶將阻礙其轉(zhuǎn)動(dòng)，因此輪受到的摩擦力方向與轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，即P點(diǎn)受到的摩擦力方向與甲輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，故A錯(cuò)誤，B正確；乙為從動(dòng)輪，其轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)因?yàn)槭艿降钠?duì)它的摩擦力作用，此時(shí)的摩擦力為動(dòng)力，方向與輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方向相同，即Q點(diǎn)受到的摩擦力方向與乙輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同，故C正確，D錯(cuò)誤。所以BC正確，AD錯(cuò)誤。11、BD【解析】

AB.物體受力如圖所示：根據(jù)平衡條件得支持力N=Gcosθ摩擦力f=Gsinθ當(dāng)θ增大時(shí)，N減小，f增大.故A錯(cuò)誤，B正確.

CD.由于物體一直靜止在木板上，物體所受的重力、支持力和摩擦力的合力一直為零，重力保持不變，合力也保持不變.故C錯(cuò)誤，D正確.12、BD【解析】試題分析：本題采取逆向思維，子彈的運(yùn)動(dòng)就變成了初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移公式列式分析．將子彈的運(yùn)動(dòng)看成沿相反方向的初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，若子彈穿過(guò)每塊木板時(shí)間相等，三木板厚度之比為5:3:1，A錯(cuò)誤B正確；若三塊木板厚度相等，由位移公式，通過(guò)三塊木板、后邊兩塊木板、最后一塊木板的時(shí)間之比為∶∶1，則子彈分別穿過(guò)三塊木板時(shí)間之比為(－)∶(－1)∶1，C錯(cuò)誤D正確．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、ADF′B【解析】

[1]A.同一實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，結(jié)點(diǎn)的位置必須都拉到同一位置O點(diǎn)，不能隨意變動(dòng)，故A正確；BC.此實(shí)驗(yàn)對(duì)F1、F2之間的夾角沒(méi)有要求，通常在60°至120°之間最佳，故BC錯(cuò)誤；D.完成本實(shí)驗(yàn)時(shí)，彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩方向必須與木板平面平行，且在同一平面內(nèi)，這樣才能確保力的準(zhǔn)確性，故D正確；[2]F是由兩個(gè)分力做出的合力的理論值，F(xiàn)′是實(shí)際測(cè)量的合力的值；由于誤差的存在，所以F和F′方向并不完全重合，圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是F′；[3]合力與分力是等效替代的關(guān)系，所以本實(shí)驗(yàn)采用的等效替代法，故ACD錯(cuò)誤，B正確；14、沒(méi)有考慮砝碼盤的質(zhì)量砝碼盤的質(zhì)量0.05kg否【解析】

（1）由圖象可知，a-mg圖象與縱軸相交，當(dāng)盤中砝碼質(zhì)量為零時(shí)，小車已經(jīng)具有加速度，說(shuō)明此時(shí)小車所受合力不為零，這是因?yàn)榍笮≤囁芎狭r(shí)，沒(méi)有考慮砝碼盤重力造成的．

（2）由圖象可知，砝碼重力為零時(shí)，小車加速度a=1m/s2，由此可知，砝碼盤的重力G砝碼盤=m車a=0.5kg×1m/s2=0.5N．則砝碼盤的質(zhì)量m=0.05kg．

（3）砝碼質(zhì)量為m，設(shè)斜面傾角為θ，小車質(zhì)量為M，小車勻速下滑，處于平衡狀態(tài)，由平衡條件得：Mgsinθ=f+mg，當(dāng)取下砝碼盤后，小車重力沿斜面向下的分力Mgsinθ和摩擦力f不變，因此小車所受合外力為mg，由此可知，小車所受合外力與車的質(zhì)量和砝碼質(zhì)量無(wú)關(guān)，實(shí)驗(yàn)不需要控制小車的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砝碼的質(zhì)量．【點(diǎn)睛】本題考查了作圖、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)等問(wèn)題，要掌握描點(diǎn)法作圖的方法；理解實(shí)驗(yàn)原理、對(duì)小車正確受力分析即可正確解題．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)55