高級技師 高級技師個人工作總結

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高級技師高級技師個人工作總結

沒有堅定真確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自

己的政治思想素質，這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，結合

形勢變化對企業(yè)的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，

保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時，也把這種思想帶入工

作和學習中，不斷追求自身進步。有人說一個人要成才，必須得先做人，此話有

理。這也就是說一個人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學會怎樣做人!特別是干我

們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有

半點馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認

真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，

服務熱情。

端正工作態(tài)度，起好帶頭作用

自從進入公司參加工作開始，我就從事所有了所有的機電事務，包括所有基

建時期的安全和質量的監(jiān)督巡查。我深知機電管理工作在建設期間的重要性，特

別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須

解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就擺機我們作機電

管理的面前是一種考驗和責任。作為我是一位機電班班長和一名電工技師，身上

的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在

監(jiān)督巡查時，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道

理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人

前頭干，而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技術性難題是挺身而出，盡自

己最大的努力攻克技術難關;我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益

為重。包括建成后的生產過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電

氣設備故障有幾十起，為公司贏取了寶貴的生產時間，為公司的發(fā)展打下了堅實

的基礎，為公司創(chuàng)造經濟利益和社會效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。三

是我要求自己能勇于承擔責任;我認為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務水平等諸

多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務時，在一般工人完成起來比較

困難的任務時，自己要主動踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風范,

勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。

所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領導和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名

技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。

加強業(yè)務學習，提高技術水平

長到老，學不了這句話是我的座右銘。科學技術不斷發(fā)展的今天，一天不學,

就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是

不斷地在開發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展。說不定你

昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東東裝進去了。所以我平時

只要有時間就多看看專業(yè)書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不

斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術》、《現(xiàn)代變

頻技術》、《直流在工業(yè)中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，我學到了很

多新的知識，如PLC編程控制原理，ABB變頻器設置和控制原理、SIPMOS大

功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的知識面，還在

很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產

生了濃厚的興趣。

發(fā)展技藝互傳，實現(xiàn)社會服務

在平時的工作中，我經常與其他職工進行技術探討與交流，把自己所學到的

知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現(xiàn)共同進步。另外,

我經常在利用業(yè)余時間里會被邀請到其他單位幫助解決技術難題，涉及范圍遠至

幾千公里外，其中有重慶、青海、孝感、恩施，宜昌范圍內更多，五縣三市到處

都去過。這與我平時業(yè)余鉆研高壓變電技術和二次控制技術分不開的，我充分地

把理論與實踐相結合，不斷地積累經驗，不斷地鉆研新業(yè)務，才使得我的技能水

平達到了熟練精湛、運用自如地步。具體表現(xiàn)在以下幾方面一是我現(xiàn)在能夠掌握

一系列35KV及以下的各種高低壓變配電工程的設計與安裝技術，而且能夠獨立

承擔。從我手中親自一手負責完成的大大小小的變配電工程已數(shù)不勝數(shù)了。例如

1、我先前的工作單位在宜昌市很有名氣的弘洋集團里，她那里的子公司里，從

容量為50KVA到1500KVA的大多數(shù)高低壓變配電工程，都是我親自一手負責操

辦的。2、近幾年里，我兼職在宜昌一家電力設備配套廠和兩家變壓器廠做技術

支持與安裝，我親手安裝的箱式變電站已達一百多臺，各種高低壓開關柜，各種

工礦機電控制柜一百多臺。

高級技師高級技師個人工作總結

本人名叫xxx,1962年12月出生，現(xiàn)年49歲。1980年8月參加工作，

工作年限32年，工作單位是xx縣公路管理局。參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)

護工作。2014年10月取得技師職業(yè)資格，擔任公路養(yǎng)護技師資格5年。任技師

職業(yè)期間，在xx縣公路管理局養(yǎng)護科任科長，并兼任工會主席?，F(xiàn)對擔任技師資

格5年來的主要工作做如下總結。

我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護道班成長起來的一名普通中層干部，從公

路基層養(yǎng)護工做起，先后擔任xx公路養(yǎng)護道班班長，xx縣公路局養(yǎng)護科副科長、

科長等職。在不同階段的角色轉變中，本人始終堅持虛心好學、埋頭工作、勤于

總結的工作作風，個人的公路養(yǎng)護技能水平有了很大提高。

我所在的養(yǎng)護生產科是公路部門的核心職能科室，負責公路小修保養(yǎng)、水毀

修復、養(yǎng)護生產計劃編制與落實、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。特別是

在我任技師5年期間，能高標準堅持職業(yè)道德標準，個人利益服從集體利益，從

不計較個人得失;能在養(yǎng)護生產實踐中不斷改進工作方式、方法，不斷總結和交流

工作經驗，堅持采用新技術、新材料、新工藝、新設備，促進了公路養(yǎng)護質量和

養(yǎng)護效率的提高，個人業(yè)務能力也有了長足進步，能出色完成好本職工作各項任

務。

繼2014年成功創(chuàng)建xx國道文明公路后，2014年5月我單位又迎來了xx

省道文明公路的創(chuàng)建，需在年底前完成并通過省

交通廳驗收，該創(chuàng)建任務再次落實到我的科室。經深入細致了解，創(chuàng)建路段

全長91公里,所經鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個、行政村25個，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多,

存在臟、亂、差等不文明問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且

原有公路邊溝、綠化、安全設施等不完善，基礎條件相當薄弱，給我們在短時間

內打造出一條省級文明公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在文明公路創(chuàng)

建布置會議上，我提出了"拆違騰地搞綠化，完善設施促安全，治理路面保暢通"

的建設性意見，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實。在創(chuàng)建中，本人忘我工作，頂烈

日、冒嚴寒，帶領科室人員和各相關公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道

路上，從山區(qū)公路特點出發(fā)，開展?jié)仓厹?、拆除違建、整理空地、整修路面、

種植綠化、治理邊坡、安裝安全護欄、完善標志標線等工作。在不同路段將公路

文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路

養(yǎng)護工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽感，同時也

起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護工的辛勤付出，提高人們愛路、護路意識的作用。

通過科學計劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條"暢、

潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級文明公路。2014年12月20日順利通過省交通廳

驗收，并被驗收組譽為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。

2014年，在省公路局的大力支持下,我單位再一次迎來新xx省道60公里

的文明公路創(chuàng)建。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng)建經驗，同時也有所創(chuàng)新

一是將我國的十二生肖石雕

按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素;二是在沿線建

設一批以廊橋為原型的候車亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素;三是在人流多的

候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會理念;四是種植一批紅豆杉、銀杏

等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價

值，也做到了立足長遠，為日后留下經濟創(chuàng)收的空間。

文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質，提高了公路的抗災能力，

贏得了社會的廣泛贊譽，同時，對降低一線養(yǎng)護工人的勞動強度和減少養(yǎng)護費用

支出等也具有十分重要意義公路邊溝的完善，特別是過村路段邊溝的完善，使公

路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝

土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命;通過

邊坡復綠和綠化，進一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，創(chuàng)建的艱辛

和投入是值得的，社會效益和經濟效益也是明顯的。

5年來，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建，專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時,

我也始終不忘公路養(yǎng)護質量的提高。

公路養(yǎng)護是我的工作核心，而提高養(yǎng)護質量是我工作核心的核心。作為公路

養(yǎng)護的主要負責人，我時刻都要給公路"把脈治病"，保證公路的平整、整潔和安

全暢通。一直以來，我都能夠與普通養(yǎng)護工人一道同赴一線，日曬雨淋而無怨，

為本縣公路的養(yǎng)護工作竭盡操勞，被單位領導戲稱為交通行業(yè)的"排頭兵"，被單

位同事戲稱為公路上的“老螞蟻"。本人對養(yǎng)護工作一絲不

茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅決落

實"坑槽挖補、圓洞方補、淺洞深補”的規(guī)范性技術要求，使路面養(yǎng)護質量得到

明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高

平整度和抗滑性得到了國內外的賽車手和新聞媒體的一致好評。經過近幾年的努

力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年

名列前茅，今年目標爭取實現(xiàn)“五連冠"。

我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風季節(jié)公路受災特別嚴重，因而搶修工作繁重

而危險。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺的心。2014

年8月，臺風"莫拉克”帶來的連續(xù)強降雨，使xx省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)

生車阻，搶通就是命令，我?guī)ьI7名搶險人員趕赴現(xiàn)場緊張地清理坍方。我邊指

揮，邊細心觀察。當清理作業(yè)即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我

的警覺。憑經驗，我馬上意識到眼前的危險，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車

和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面,

其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房，一場重大的人員傷亡事件避免了。

高溫天氣是瀝青人工鋪設最好的時間點。瀝青的鋪設需將材料加熱到140攝

氏度，在最炎熱的夏季，路面上的溫度高達40多攝氏度，上面太陽直照，熱的

汗毛直豎，但是為了達到瀝青鋪設的最佳效果，我總是和養(yǎng)路工人一起在最高溫

下作業(yè)，建設中

多付出一點，養(yǎng)護時就可以少付出一點，建與養(yǎng)需并重。

我從事的公路養(yǎng)護雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路

是國民經濟的動脈，能夠確保國民經濟動脈安全暢通，就是一項平凡而偉大的工

作。

生活中，能團結友愛，對待同事謙恭禮貌。對于養(yǎng)護經費的使用，能做到精

打細算，從不浪費國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊

走，從來不濕鞋"，我努力把每一分錢