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文檔簡介
標題:飛機記錄本管理程序
1目的
為了使飛機隨機記錄本在分發(fā)、填寫、使用、回收和保存等各個環(huán)節(jié)符合適
航法規(guī)的要求,制定本程序。
2引用文件
CCAR-121-R2
《維修工程管理手冊》5.02飛機記錄本
《民用航空器維修記錄的填寫》MH3145.9-1996
3定義
本程序采用下列術語:
3.1技術記錄本(TLB)
用于記錄飛機在運營中機組和維修人員發(fā)現(xiàn)的故障及維修人員的處理措施,
以及所有的計劃維修作業(yè),是真實記載飛機適航狀況與維修狀態(tài)的證明文
件。
3.2飛行記錄本(FLB)
用以記錄飛機飛行操縱數據資料等與飛行安全有關的使用信息,是公司營運
狀態(tài)統(tǒng)計工作的重要文件,也是實施飛行前/過站和其它維修工作后提供適
航性放行簽證的文件。
3.3客艙記錄本(CLB)
用于記錄飛機客艙內不影響飛行安全和飛機適航性項目(主要指一些服務性
項目)的故障及排除措施,是公司改善服務工作的重要文件。
4程序
4.1隨機記錄本的分發(fā)、回收和保存管理程序
4.1.1為了監(jiān)控隨機記錄本使用狀態(tài),各相關人員需按要求在維修工程網記錄本管
理網頁上進行登記;
4.1.2放行人員在每次放行飛機時應檢查隨機記錄本使用情況。
4.1.3配備在飛機上的隨機記錄本必須安放在相應的記錄本夾子里,同一記錄本夾
子里面的新舊記錄本按使用順序前后放置。如果放行人員發(fā)現(xiàn)舊飛機記錄本
未使用完而新記錄本已經使用,則放行人員將未使用完的記錄本頁標注作廢,
并撕下副頁交MCC。
4.1.4隨機記錄本使用完后,在飛機上存放7天。7天后,由航后放行人員取下交
回MCC,同時從MCC領取新的備用記錄本,放置在飛機上,由MCC控制員在
記錄本管理網頁上完成交接。
4.1.5MCC負責為所執(zhí)管的過夜基地提供新本和回收舊本。
4.1,6舊本由MCC回收后交給技術記錄,在記錄本管理網頁上完成交接。
4.1.7質量中心技術記錄審查有無舊本到期未返回,如有則通知MCC協(xié)調相關人員
查找。同時審查記錄本頁碼無缺少,將記錄本按要求保存。
4.1.8??谝酝獾募夹g記錄本將飛機記錄本定期傳送到海口技術記錄。??谝酝獾?/p>
技術記錄必須確認得到維修工程部質量中心的收到反饋。
4.2技術記錄本(TLB)管理程序
4.2.1所有維修工作和維修作業(yè)細節(jié)以及與飛機安全有關聯(lián)的使用信息,均應記錄
在技術記錄本(TLB)或客艙記錄本(CLB)中c但若有單個維修項目與定
檢工作共同進行,發(fā)生的記錄可以記錄在非例性工卡(NRC)中。技術記錄
本具體記錄如下信息:
一機組所觀察到的故障、缺陷和不正常飛行情況(不正常飛行是指重著陸、
FOD、雷擊、重顛簸及高能量剎車等)。
-處理機組報告故障所采取的措施。
-記錄維修人員在航線維修工作中發(fā)現(xiàn)的故障、缺陷及所采取的措施。
-按故障保留程序完成的故障保留情況。
-完成的定期維修、推遲維修工作及稱重。
-所進行的任何部件更換情況,包括拆裝、串件等。
一航線所完成的工程指令(E0)和維修工作指令(MAO)o
4.2.2技術記錄本使用與填寫要求(詳見附錄:5.1與5.2)
4.2,2.1技術記錄本的使用
1)技術記錄本為一式三聯(lián)碳復寫的編號記錄單,每張A4幅面紙上共有兩頁,
白聯(lián)用于存檔,綠聯(lián)用于日常的數據流通和備存聯(lián),黃聯(lián)用于在填寫完畢后,
及時撕下轉交/傳真至執(zhí)管基地MCCo
2)記錄本中的報告單填寫應按TLB編號順序填寫。
3)飛行中發(fā)現(xiàn)的故障,機組應在事件報告欄內填寫。多條故障應逐條分開填寫,
一張已編號的報告單只能填寫一條故障(缺陷)或其它單項維修工作。
4)每次飛行和地面航線維修中所發(fā)現(xiàn)的故障及排除措施,機長和技術員都應按
要求詳細填寫到TLB上,包括判明原因、所在位置及有關情況。
5)TLB上的所有故障和工作項目的處理和完成記錄均應在下次飛機離港前完
成填寫。
6)各級定期檢查工作完成后,應在TLB的“WORKORDER”欄記錄本次定檢
WORKODER號”處理措施,欄記錄“完成X定檢”,如果定檢中有附加工
作,應在TLB上”處理措施”欄記錄“完成X定檢及附加工作”。
7)在過站維護過程中,若某一故障因故需保留放行時,工作者應完成故障處理
或工作項目完成情況記錄區(qū)相關項目的填寫。
8)在我司外基地,維修人員航后完成故障排除并在TLB簽署后,撕下所有副
頁(黃聯(lián)/綠聯(lián))并按規(guī)定交/傳真到MCC,白聯(lián)留在記錄本上,整機放行人
員在整機放行簽署時應核查確保副頁已撕下。
4.2,2.2技術記錄本的填寫要求(參照本程序附錄5.1與5.2"TLB填寫樣件與樣本
“)
1)排故工作前,工作者應按必檢項目清單確定該項是否是或包含必檢項目;必
檢項目如判斷不清,必須通知技術支援工程師,由技術支援工程師負責標記
報告中的RII標識;對屬于必檢項目的工作,檢驗員必須在場并對該工作認
可后在記錄本上簽字。
2)對完成的計劃工作(例行工卡、EO、MAO、定檢、部件更換指令)不要在
事件報告欄中填寫,應填寫在“處理措施”欄中;各級定檢工作完成后,如:
定檢中有附加工作。此類工作也應在技術記錄本上記錄和簡要描述,此外還
應在技術記錄本上記錄該次定檢的完成情況。
3)一條故障或一項工作的處理結果如果在一張報告單上不能填寫完全,可順序
記錄下一頁報告單,當使用一頁以上的報告單記錄同一故障或工作項目的處
理措施時,應在續(xù)頁中左上角處的[]內注明被續(xù)頁的TLB編號。
4)對需要后續(xù)處理的故障,在填寫對故障的后續(xù)處理時,一定要在“處理措施”
欄左上角方括號內注明故障報告時的TLB編號;完成DD單時,要在左上
方“FROM”一欄內填寫該DD單源自TLB的編號。
5)機務檢查發(fā)現(xiàn)的故障/缺陷及處理措施要在“事件描述”和“處理措施”欄
內分開填寫,避免出現(xiàn)“輪子磨損更換”、“氧氣不足已充氧”等混填寫法。
6)對于排故的“處理措施”或后續(xù)“處理措施”必須填寫ATA章節(jié)欄,對于
完成計劃工作可不填寫此欄。要求ATA章節(jié)號必須按“ATA四字代碼”小
冊子填寫4位代碼。
7)對于“事件報告”及“處理措施”欄的填寫要詳盡、規(guī)范,要有相應的數據
和技術標準,如“超標”需寫出具體標準,處理措施中要填寫實施維修工作
的文件依據。
8)對發(fā)生串件時,必須填寫清楚串件原因、故障件的飛機和原工作正常的飛機
或部件。
9)對不適用的欄目,應劃上斜線表示此欄不適用。
10)對因填寫錯誤等原因整聯(lián)作廢的情況,要在此頁“處理措施”欄中注明“本
頁作廢”。TLB填寫后理論上不得涂改,如需涂改應用圓圈將內容劃掉,在
附近重新填寫正確的內容,并簽署姓名和日期。不應用涂改液或墨水覆蓋,
凡是更改的還必須說明理由。
11)每架飛機在完成航后工作后,由本架飛機的放行人員負責確認所有故障已排
除或正確處理,記錄填寫規(guī)范清楚,所做工作都已填入記錄本。
12)記錄本應使用黑色或藍色簽字筆或圓珠筆填寫。簽名應用全稱,并應前后一
致,不能代簽;
13)對于因某種原因而跳過未填的一聯(lián),為保證記錄本流水號的連續(xù),發(fā)現(xiàn)人員
在此頁當中書寫“作廢二
4.2,2.3技術記錄本的分發(fā)、回收和保存
1)技術記錄本每一頁有三聯(lián),第一聯(lián)為原頁(白色),第二聯(lián)副頁(綠色),第
三聯(lián)副頁(黃色)放行人員在填寫完每一頁后,需將副頁(黃色)撕下并返
回MCC,航后放行人員應將當天填寫的所有TLB副頁(綠色)撕下返回MCC。
而原頁(白色)保留在TLB中。如果技術員撕頁時,誤將白頁撕下或發(fā)現(xiàn)白
頁有破損,需補好,以防白頁丟失;
2)各頁的回收、保存程序如下:
(1)原頁(白色):
保留在TLB中,用完后的整本TLB從飛機上取下后轉送質量中心技術
記錄。
(2)第一副聯(lián)(綠色):
由航后從TLB中撕下后,交給MCC,用于數據采集輸入相關數據。作
為原頁的備份,由技術記錄保存至原頁返回。
(3)第二副聯(lián)(黃色):
用于在過站時填寫完畢后,及時交/傳真至MCC。
4.3飛行記錄本(FLB)的使用管理程序
4.3.1飛行記錄本(FLB)的使用
1)所有與飛機飛行安全有關的飛行操縱數據和使用信息,以及實施飛行前/過
站和其它維修工作后的適航性放行簽署,均必須記錄在飛行記錄本上。適航
性放行人員負責簽署放行飛機,飛行中的機長負責簽署接收飛機并負責填寫
在本次飛行中飛機的飛行操縱數據和使用信息。
2)飛行記錄本為一式五聯(lián)碳復寫的編號記錄單,每張A4幅面紙,白聯(lián)(第1
聯(lián))用于存檔,紅聯(lián)(第2聯(lián))和黃聯(lián)(第3-5聯(lián))用于日常的數據流通和
備存聯(lián)。
3)飛行記錄本應按FLB編號順序填寫,同一天飛行的各航段的數據應記錄在
同一頁上,如一天中飛行超過3個航段,需另起一頁記錄時,應在續(xù)頁中注
明。次日的數據應記錄在下一頁中。
4)每次飛行前,放行人員在FLB上簽署放行,機長在FLB相關欄目簽署表明接
收飛機,飛行機組應檢查飛行記錄本是否放到駕駛艙內,并負責正確填寫該
次飛行的操縱數據和使用信息。
5)每天飛行結束或飛機停場完成工作后,實施本次工作的相關專業(yè)負責人分別
進行專業(yè)簽署后,放行人員在FLB上簽署放行。
6)飛行記錄本的填寫要求
(1)飛行記錄本的全部內容均應使用黑色或藍色簽字筆或圓珠筆填寫,字
跡應清晰可認;
(2)簽名應用全稱,并應前后一致,不能代簽;
(3)飛行技術本填寫后理論上不得涂改,如需涂改應用圓圈將內容劃掉,
在附近重新填寫正確的內容,并簽署姓名和日期。不應用涂改液或墨
水覆蓋,凡是更改的還必須說明理由。
(4)必須認真計算飛行小時和起落次數并準確填入。必須填明全體機組成
員的姓名以及在飛機上所承擔的責任。
(5)如果放行人員撕頁時,誤將白頁撕下或發(fā)現(xiàn)白頁有破損,需補好,以
防白頁丟失。
(6)對于因某種原因而跳過未填的一聯(lián),為保證記錄本流水號的連續(xù),應
由技術員在此頁當中書寫“作廢二
4.3.2飛行記錄本的分發(fā)、回收和保存
1)在每次飛行前,機長在FLB相關欄目簽署接收飛機后,放行人員應撕下一頁
副頁(黃頁)地面留存;每天航后結束時,放行人員需將所有副頁(紅頁、
黃頁)撕下;而原頁(白色)保留在FLB中。
2)各頁的回收、保存程序如下:
(1)原頁(白色):
保留在FLB中,用完后的整本FLB從飛機上取下后轉送質量中心技術記
錄。
(2)第一副聯(lián)(紅色):
由放行人員航后撕下后交MCC,用于數據收集核對時間。作為原頁的
備份,由技術記錄保存至原頁返回。
(3)第二、三、四副聯(lián)(黃色):
由放行人員在每次飛行前撕下后,及時交/傳真至MCC。
4.4客艙記錄本(CLB)的使用管理程序
4.4.1客艙記錄本(CLB)的使用
1)100座以上飛機必須配置CLB。飛行前,放行人員應檢查客艙記錄本是否在
飛機上,該次飛行的乘務長應負責客艙記錄本的正確填寫。乘務長應使用黑
色或藍色簽字筆或圓珠筆填寫客艙記錄本的全部內容并保證字跡清晰可認。
2)在CLB中乘務長只填寫客艙內部、廚房和洗手間設備的故障項目,安全項目
例如滅火設備,登機門或撤離系統(tǒng),機上安全設備,氧氣系統(tǒng)等等的故障,
必須向駕駛艙報告,記入TLB。
3)每次飛行乘務長應分開填寫。如未發(fā)現(xiàn)故障,則不需填寫。
4)故障排除后,技術員應當將必要的情況資料填入“排除措施(ACT)欄”,并
在此記錄本上簽名,表明該項目已按照經批準的標準予以排除。
4.4.2客艙記錄本的分發(fā)和保存
1)客艙記錄本新本每一聯(lián)有二頁,分為原頁(白色),副頁(粉紅色)。放行人
員在填寫完每一聯(lián)后,需將填寫的所有副頁撕下并返回MCC,而原頁(白色)
保留在CLB中。
2)各頁的回收、保存程序如下:
(1)原頁(白色):保留在CLB內,用完后的整本TLB從飛機上取下后轉送質
量中心技術記錄。
(2)副頁(粉紅色):
由放行人員從CLB中撕下后,交MCC,用于數據收集輸入數據。作為
原頁的備份,由技術記錄保存至原頁返回。
5附錄
5.1技術記錄本(TLB)填寫要求
/技術記錄本(TechnicalLogBook)TLB.NOTLOOOOOOI
機號A/C航班號Fit.No.航段LEG航站Station0期Date章節(jié)號ATA必檢項目簽署RIISign
I11FCYYMM
B1211|F|3f|4|||5|丫。6□RII12
工作指令號7順序號IT#]是否保的□是□否
wo#8FROM[HOLDITEM%
n
io
Jt9
w
ep
H處
理
n
ig
S
措14
施
頂15〕
機組Flight10工種SKILL工時MANHOURS依據文件DOCREF航站STATIONU期DATE工作簽署SIGN
機務Maint.11171819202122
項拆卜件名稱Desoff拆下件件號PNOFF拆下序號SerialNo.Off裝上件件號PartNo.On序號SerialNo.On
1.
2.2324252627
3.
4
表格編號:5101-01
1.機號:填寫飛機的注冊號,故障報告人員填寫,必須填寫.A/C:FilledinAircraft
registrationcodebydefects-finder.Blankisnotpermitted.
2.航班號:填寫發(fā)生故障的航班號,如果是飛航班時報告的故障,由機組填寫;否
則不需要填寫。FlightNo:Filledintheflightnowhendefectsoccurbyflightcrewif
defectsoccurduringFlight.OtherwiseLeavethisblank.
3.航段:填寫發(fā)生故障的航段,如果是飛航班時報告的故障,由機組填寫;否則不
需要填寫。Leg:Filledinthelegcodewhendefectsoccurifdefectsoccurduring
Flight.Otherwiseleavethisblank.
4.航站:填寫報告故障的航站,由報告故障的人員填寫,完成計劃工作時,不需要
填寫。Station:Filledinthestationcodewheredefectsoccurbydefectsfinder.Leave
thisblankifperformingscheduledwork
5.日期:填寫報告故障的日期,由報告故障的人員填寫,完成計劃工作時,不需要
填寫。Filledinthedatewhendefectsoccurbydefects-finder.Leavethisblankif
performingscheduledwork.
6.章節(jié)號:填寫發(fā)生的故障的章節(jié)號,由排除故障的人員填寫。ATA:filledinATA
codeofdefectsbyTrouble-shootingperson..
7.工作指令號:填寫工作指令號(WO#),當完成的是計劃工作時由完成工作人員
填寫,否則不需要填寫。WO#:Filledinwork-ordernumberbypersonifperforming
scheduledwork.Otherwiseleavethisblank.
8.順序號:填寫所完成的工作在工作指令中的序號,當完成的是計劃工作時由完成
工作人員填寫,否則不需要填寫。IT#:Filledinwork-orderitembymechanicif
performingscheduledwork.Otherwiseleavethisblank.
9.事件報告:填寫發(fā)現(xiàn)的故障或現(xiàn)象,由報告人員填寫,當完成計劃工作時不需要
填寫。Report:Filledinthedefectsdescriptionbydefectsfinder.Leavethisblankif
performingscheduledwork.
10.機組:填寫報告故障的機組姓名,如果報告故障的是機組,由機組填寫,否則不
需要填寫。Crew:Filledincrewsignaturebycrewifcrewfindthedefect.Otherwise
leavethisblank.
11.機務:填寫報告故障的機務姓名,如果報告故障的是機務,由機務填寫,否則不
需要填寫。Mechanic:Filledinmechanicsignaturebymechanicifmechanicfindthe
efect.Otherwiseleavethisblank.
12.必檢項目簽署:確認是否是必檢項目,填寫檢驗人員姓名,如果按照必檢大綱,
本項工作是必檢項目,由排除故障人員(完成工作人員)在口中打由實施檢
驗的人員進行檢驗簽署,否則不需要填寫。RIISign:SelectwhethertheworkisRII
accordingtoRIIprogrambymechanicandSignbytheInspector.
13.FROM:填寫TLB號,如果本段描述是承接另一個號的TLB的故障或描述,由
實施本工作的人員填寫,否則不需要填寫。FROM:FilledinTLBNumberby
mechanicifthisactioniscontinuedfromanotherTLBNumber.Otherwiseleavethis
blank.
14.處理措施:填寫采取的措旅或完成的工作,由處理本項故障(或完成本項工作)
的人員填寫,必須填寫。Action:Filledinmaintenanceactionorworkcompletedby
mechanic.Blankisnotpermitted.
15.T0:填寫TLB號,如果本段描述還沒有結束而轉到另一個TLB號繼續(xù)描述,
由實施工作的人員填寫,否則不需要填寫。TO:FilledinanotherTLBNumberby
mechaniciftheactiondescriptioncontinues.Otherwiseleavethisblank.
16.是否保留:填寫是/否,如果此項故障保留,由工作者填寫,否則不需要填寫。
Holditem:FilledinYesbymechanicifthisdefectdeferred.Otherwiseleavethis
blank.
17.工種:按下列代碼填寫完成此項工作的主要工種,由工作者填寫。SKILL:Filled
intheskillcategoryconformingtothefollowingcodebymechanic.
工種SKILLCODEDESCRIPTION
機械AIRPGeneralairplanemechanic
電子AVIOAvionicsmechanic
電氣ELECElectricalmechanic
機上(客艙)TRIMTrimshop
無損檢測NDTNon-destructivetest
金工SMTLSheetMetal
漆工PNTPaintshop
18.工時:填寫完成本項工作的所需要時間,由工作者填寫。ManHours:Filledin
hourselapsedfortrouble-shooting.
19.依據文件:填寫完成的工作依據的文件(工卡XXX,AMMXX-XX-XX等)或
放行依據的文件(MELXX.XX?XX),由實行處理措旅的人員填寫,必須填寫。
DocRef:Filledinthereferencedocumentorreleasedocumentbymechanic.Blank
isnotpermitted.
20.航站:填寫完成工作的航站,由工作者填寫。Station:Filledinstationwherework
completedbymechanic.
21.日期:填寫完成工作的日期,由工作者填寫。Date:Filledindatewhenwork
completedbymechanic.
22.工作簽署:填寫工作者姓名,由工作者填寫。Sign:FilledinSignaturebymechanic.
23.拆下件名稱:填寫拆下件名稱,如果拆下了件,由拆件人員填寫,否則不需要填
寫。Desoff:Filledinremovedpartdescriptionbymechanicifpartisremoved.
Otherwiseleavethisblank.
24.拆下件件號:填寫拆下件件號,如果拆下了件,由拆件人員填寫,否則不需要填
寫。p/noff:Filledinpartnoofremovedpartbymechanicifpartisremoved.
Otherwiseleavethisblank.
25.拆下件序號:填寫拆下件序號,如果拆下了有序號的件,由拆件人員填寫,否則
不需要填寫。S/Noff:Filledinserialnoofremovedparts/nbymechanicifpartis
removed.Otherwiseleavethisblank.
26.裝上件件號:填寫裝上件件號,如果裝上了件,由裝件人員填寫,否則不需要填
寫。P/Non:Filledinpartonofinstalledpartbymechanicifpartisinstalled.
Otherwiseleavethisblank.
27.裝上件序號:填寫裝上件序號,如果裝上了有序號的件,裝上件件號:填寫裝上
件件號,由裝件人員填寫,否則不需要填寫。S/Non:Filledinserialnoofinstalled
partbymechanicifpartinstalled.Otherwiseleavethisblank.
5.2飛行記錄本的樣本及填寫說明
/飛行記錄本(FLIGHTLOGBOOK)NO.FLB.XXXX
海網航空股份有限公司(HNAAIRLINES)表格綿I瑪:5101-02
A/CTTPE1/CRECDATt(n(D)FUELQH.(KC)T.O.C.VFLXGflTTIKE
(1)B-⑵20⑶
機M機號Bm怒泊泊?(千克)(KG)飛行時同
LECPF/TRRELEASE整行CREI機級FLKHTKaSTATWKQ京BEUUXREFUELFUELTOTALENGINEOXTAKEOFFLAWIWEXGIXEORF
M?鬼4m油fit開年看就關東
?匚CENSEX0.SICXCAPT.SICXCO-PILOTOBSERVERFROMTOHOCRNIX<0CWNIXHOURMIXIIOVRMIN
機長參N分時分分時升
Hu
(4)⑸os0908)3)
Hu
Hu
GGI陽onan.(3)卷動機博泊?(不收)AROILADD<QT)HTDRAULICADO<QT)USEOPAIRSAFT飛機<更用TRAINING航后放行AFRELEASE
航RIMAINAMTOTALSIGN.AKJ潘常手加《*瓜)0URWRVEHOURBLOCKBOVRLAKIHMiSTOUCB-AXD-GOFILLSTOPSADDIT1W,U*OKl川加工作
工作者簽*QTY.SICK.LEFT/。CEXTERRIGHTHSIGX.2中tt間中地網間連續(xù)起落全停
1LRLRl/A中「'冬用工作不簽修IHHJRVI、HOURMIS(22)m
左Xi左右Xr石M分附分
(SUB)CATEGORIESSIGN專處*號
(4)(6)(7)(8)(9)
OUTSIDf:(ME)INTERIOR(MEDiCIXE..15DIMGGEARSAVIOXICSmix
機。外機械機上(機械J發(fā)機中電子
00
AppgovwBYltatttf?
L1CEXSEKO.S【G|OATH
執(zhí)照9n網
(SUB)CATCGORIESSICX*ik??OS
FUSELAGE<W>?:<l?>EXG1XE發(fā)動91LAHDIM;Ceg坦處蟹AVIONICS"空電子CAH1X再艙
CHECBORIMPORTANT
VCRKRELEASE
定檢成重大維修工作Certifiesthat___________________________iscoapletedinIPPROVEDBT。。
放行accordancewithCCAR145andinrespecttothatwork,theLICENSEXO.梅歌學SICK簽署STATIONftADATER期
kircraftisconsideredreadyforreleasetos?rvic?.
會證明_______________________________工作已技CCAR145
實施,完全符合要求.現(xiàn)予以放行,恢復使用,(21)
注,負。F(■:由姬修人頭筑耳.蘭ARM由機州筑2笫IIK-“假《白色》t第20?F<tta)t第BSR,過站地㈤
(1)A/CTYPETofillouttypeofA/C.(bythetechnician)
機型填寫飛機的型號。(維修人員填寫)
⑵A/CREGTofilloutregistrationnumberofA/C.(bythetechnician)
機號填寫飛機的注冊號碼。(維修人員填寫)
(3)DATE(YMD)Tofilloutthedateofthefirstflightinsuchorderas20XXYXXM
日期XXD.(bythetechnician)
填寫始發(fā)航班的日期,按照20XX年XX月XX日的格式。(維修人員填寫)
(4)LEGTofilloutordinal1,2...fromthefirstflighttothelastflightinthedate*andfill
航段PFforpreflight,TRf
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