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文檔簡介
LEA21062風電機組可分為八個系統(tǒng),分別就是:塔架、(偏航系統(tǒng))、
(傳動系統(tǒng))、發(fā)電機、(電控系統(tǒng))、(液壓系統(tǒng))、葉輪、其它。
LFA31063齒輪箱油溫最高不應超過(80)℃,不同軸承間的溫差不得
超過(15)℃。
LEA31064一般齒輪箱都設置有冷卻器與加熱器,當油溫低于(10)℃
時,加熱器會自動對油池進行加熱;當油溫高于(65)℃時,油路會自動
進入冷卻器管路,經(jīng)冷卻降溫后再進入潤滑油路。
LEA21065(機艙)就是設在水平軸風力發(fā)電機組頂部內(nèi)裝有傳動
與其她裝置的機殼。
LFA31066風力發(fā)電機組的偏航系統(tǒng)的主要作用就是與其控制系統(tǒng)
配合,使風電機的風輪在正常情況下處于(迎風狀態(tài))。
LFA31067風力發(fā)電機的(功率曲線)就是表示風力發(fā)電機的凈電輸
出功率與輪轂高度處風速的(函數(shù))關系。
LEA21068風力發(fā)電機組在調(diào)試時首先應檢查一回路(相序)。
LEA31069風力發(fā)電機軸承所用潤滑要求有良好的(高溫性能與抗
磨性能)。
LFA31070變槳軸承采用雙排深溝球軸承,深溝球軸承主要承受純
(徑向)載荷,也可承受(軸向)載荷。
LEA31071變頻器本質(zhì)上就是一種通過(頻率變換)方式來進行轉(zhuǎn)矩
與磁場調(diào)節(jié)的電機控制器。
LEA31072輪裁就是聯(lián)接(葉片)與(主軸)的重要部件,它承受了風力
作用在葉片上的推力、扭距、彎距及陀螺力距。
LEA31073齒輪箱應有(油位)指示器與(油溫)傳感器,寒冷地區(qū)應有
(加熱油)的裝置。
LEA31074風輪錐角就是指(葉片相對于與旋轉(zhuǎn)軸垂直的平面的傾斜
度)。
LEA41075液壓系統(tǒng)油箱內(nèi)設隔板就是為了利于(散熱)與(分離雜
質(zhì))。
LEA41076齒輪箱的功率損失主要包括齒輪嚙合、(軸承摩擦)、(潤
滑油飛濺)與攪拌損失、風阻損失與其她機件阻尼等。
LEA31077風電設備的控制系統(tǒng)包括(測量)、中心控制器與(執(zhí)行機
構(gòu))三部分。
LEA31078常采用一系列互相嚙合的齒輪將輸入軸與輸出軸連接起
來,這種由一系列齒輪組成的傳動系統(tǒng)稱為(輪系)。
LEA41079評價風能資源開發(fā)利用潛力的主要指標就是(有效風能密
度)與(年有效風速時數(shù))
LEA41080風力發(fā)電機組的空氣動力特性取決于風輪的幾何形式,風
輪的幾何形式取決于(葉片數(shù))、(葉片的弦長)、(扭角)、相對厚度分
布以及葉片所用翼型空氣動力特性等。
LFA31081電動變槳機構(gòu)組成:軸承、驅(qū)動裝置、(蓄電池)、(控制器)。
LEA41082控制系統(tǒng)采用計算機控制技術實現(xiàn)對風力發(fā)電機組的運
行參數(shù)、狀態(tài)監(jiān)控顯示及故障處理,完成機組的最佳運行狀態(tài)(管理)
與(控制)。
LEA31083風機中的傳感器大致包括風傳感器、溫度傳感器、(位置
傳感器)、(轉(zhuǎn)速傳感器)、(壓力傳感器)、特殊傳感器六種。
LEA41084常用的盤式制動器有(鉗盤式)、(全盤式)及(錐盤式)三
種。
LEA41085在控制過程中,風電機組將被控制在功率(優(yōu)一化)區(qū)與功
率(限制)區(qū)范圍內(nèi)。
Lm31086通過(單位截面積)的風所含的能量稱為風能密度,常以(W/
而)來表示
FA31087風電機組設計的安全等級分為一般安全等級與特殊安全等
級,風電機組的一般安全等級就是依據(jù)(風速)與(湍流強度)指標進行
劃分。
LEA41088齒輪箱第一次換油應在首次投入運行(500)h后進行,以后
的換油周期為每運行5000~10000h。
LEA31089油液污染會使系統(tǒng)工作(靈敏性)、(穩(wěn)定性)與(可靠性)
降低,液壓元件使用壽命縮短。
LEA3109O合成油的主要優(yōu)點表現(xiàn)為在低溫狀況下,合成油具有較
好的(流動性);在溫度升高時可以較好地抑制(粘度)降低;高溫時
化學穩(wěn)定性較好可減少油泥凝結(jié)物與殘?zhí)嫉漠a(chǎn)生。
LEA31091(粘度)就是潤滑油最主要的特性,它就是形成潤滑油膜
的最主要的因素,同時也決定了潤滑劑的(負載)能力。
LEA41092液壓系統(tǒng)不允許在低溫時由于油太粘稠而影響控制的準
確性,要求在低溫工作環(huán)境下也能保證足夠的可靠性與(快速性)。所
以,液壓油的(傾點)應更低一些。
LHA21093風力發(fā)電機計劃檢修周期為:半年、一年、(三年)、(五年)。
LEA21094風力發(fā)電機上發(fā)電機的絕緣等級要求為(F)級。
LEA41095風電機組有可能經(jīng)受備用期間(-40-50℃)的環(huán)境溫度。
LfA41096風電機組運行中,由于(葉尖制動)系統(tǒng)或(變槳)系統(tǒng)失靈
會造成風電機組超速。
LEA31097安全系統(tǒng)要保證機組在發(fā)生非常情況下立即停機,預防或
減輕故障損失,關鍵部件采用了(失效保護)的設計原
貝上?
LFA21098安全鏈就是獨立于風電機組控制程序的硬件保護措施,采
用反邏輯設計,將可能對風電機組造成嚴重傷害的故障節(jié)點成一個
(串聯(lián))回路。,
LFA21099風的大小常用鳳的來(速度)衡量,風速就是、(單位時間)
內(nèi)空氣在水平方向上所移動的距離。
LFA3n00比例控制技術基本工作原理就是根據(jù)輸入電信號(電壓)
值的大小,通過功率放大器,將該輸入(電壓)信號轉(zhuǎn)換成相應的(電流)
信號。
LEA3n01變槳距功率調(diào)節(jié)的風力發(fā)電機,通過調(diào)節(jié)(攻角),使風力
發(fā)電機組在不同風速下始終保持其風輪的最佳轉(zhuǎn)換效率,出力最大。
LEA2nO2變槳系統(tǒng)中鉛酸蓄電池作為變槳系統(tǒng)的(后備電源)。
LEA2nO3并網(wǎng)型風力發(fā)電機組常用的發(fā)電機有(異步)發(fā)電機、(雙饋
異步)發(fā)電機、永磁或電勵磁同步發(fā)電機等類型。
LFA3nO4常閉式制動器靠彈簧或重力的作用經(jīng)常處于(制動)狀態(tài),
當機構(gòu)運行時,利用液壓等外力使制動器(松開)。
LEA3nO5風輪直徑的大小與(風輪的功率)直接相關。
LEA3nO6齒輪失效形式中齒根部斷裂引起原因就是(短時意外的嚴
重過載)與(超過彎曲疲勞極限)。
LEA2nO7運行時有較高的風能利用系數(shù),既有較大的(轉(zhuǎn)矩),而且起
動風速(低),因此適用于提水。
LFA3nO8齒輪箱軸承溫度偏高原因可能就是(齒輪箱缺油)、軸承本
身磨損嚴重間隙變
LFA4nO9失速控制主要就是通過確定葉片翼型的(扭角)分布,就是
風輪功率達到額定點后,減少升力提高(阻力)來實現(xiàn)的。
LFA3mO當采用主觀診斷法,它就是靠維修人員利用簡單的(診斷儀
器)與個人(實際經(jīng)驗)對液壓系統(tǒng)的故障采用瞧、聽、聞、摸、同等
方法了解系統(tǒng)工作情況,進行分析、診斷、確定產(chǎn)生故障的原因與部
位。
LEA3ml當風速低于但就是接近于機組切入風速的時候(例如4m/s),
控制系統(tǒng)將葉片角度調(diào)整到(45。)左右,此時的葉片角度將給予風輪
很高的力矩。
LEA3m2當液壓系統(tǒng)出現(xiàn)壓力波動、壓力不穩(wěn)定等故障時,在排除油
泵原因后,一般應當檢查液壓系統(tǒng)中(溢流閥)、(減壓閥)等閥體就是
否工作正常。
LEA3m3底部塔架安裝完成后應立即與(接地網(wǎng))進行連接,其它塔架
安裝就位后應立即連接(引雷導線)。
LEA3m4定期維護就是指根據(jù)設備(磨損)與(老化)的統(tǒng)計規(guī)律,事先
確定檢修等級、,檢修間隔、檢修項目、需要備件及材料等的計劃檢
修方式。
LEA4m5定子及轉(zhuǎn)子繞組中流過電流時、除產(chǎn)生基波磁通外、還產(chǎn)生
(高次諧波)磁通及其她漏磁通、這些磁通穿過導線、定子及轉(zhuǎn)子鐵
芯、機座、端蓋等金屬部件時、在其中感應電勢與電流并引起損耗、
這部分稱為(雜散損耗)。
LEA3m6對于導體(或金屬)或半導體材料(碳纖維)葉輪應事先考慮
防(雷擊)。
LEA2U17對于高速且有沖擊或振動的軸應選用(彈性聯(lián))軸器。
LEA2m8發(fā)現(xiàn)設備異常的手段有:定期進行設備(巡視)、定期設備(維
護)、定期進行運行數(shù)據(jù)(分析)。
LFA3m9風輪軸功率取決與風的(能量)與風輪的(風能利用系數(shù)),
即風輪的氣動效率。
LEA3U20風電機組變槳系統(tǒng)分為(液壓變槳)與(電動變槳)。
LEA3n21風電機組齒輪箱的作用就是將風輪上的低轉(zhuǎn)速、(高轉(zhuǎn)矩)
能量,轉(zhuǎn)換為用于發(fā)電機上的高轉(zhuǎn)速、(低轉(zhuǎn)矩)能量。
LFA3n22風電機組齒輪箱油品檢測技術一般包
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