2025屆貴州省六盤(pán)水市外國(guó)語(yǔ)學(xué)校物理高三上期中考試試題含解析

2025屆貴州省六盤(pán)水市外國(guó)語(yǔ)學(xué)校物理高三上期中考試試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，A、B兩物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）相距，物體A以的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)；而物體B此時(shí)的速度，只在摩擦力作用下向右做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為。那么物體A追上物體B所用的時(shí)間為（）A．7s B．8s C．9s D．10s2、如圖所示，用細(xì)繩把小球懸掛起來(lái)，當(dāng)小球靜止時(shí)，下列說(shuō)法正確的是A．小球受到的重力和細(xì)繩對(duì)小球的拉力是一對(duì)平衡力B．小球受到的重力和細(xì)繩對(duì)小球的拉力不是一對(duì)平衡力C．小球受到的重力和細(xì)繩對(duì)小球的拉力是一對(duì)作用力與反作用力D．小球受到的重力和小球?qū)?xì)繩的拉力是一對(duì)作用力與反作用力3、如圖所示為多用電表電阻的原理圖，表頭內(nèi)阻為，調(diào)零電阻為，電池的電動(dòng)勢(shì)為，內(nèi)阻為，則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）A．它是根據(jù)閉合電路歐姆定律制成的，并且由表改裝的B．接表內(nèi)電池負(fù)極的應(yīng)是紅表筆，測(cè)量時(shí)遵循“紅進(jìn)黑出”原則C．電阻擋對(duì)應(yīng)的刻度不均勻，且“”刻度一般在刻度盤(pán)的右端D．每次換電阻倍率擋時(shí)，都需重新歐姆調(diào)零，調(diào)零后刻度盤(pán)中央刻度值是4、一雨滴從空中由靜止開(kāi)始沿豎直方向下落，雨滴下落過(guò)程中所受重力保持不變，其速度-時(shí)間圖像如圖所示，關(guān)于雨滴在加速階段的受力和運(yùn)動(dòng)情況，以下判斷正確的是A．雨滴下落過(guò)程中只受重力B．雨滴下落過(guò)程中加速度恒定不變C．雨滴下落過(guò)程受到逐漸增大的空氣阻力D．雨滴下落過(guò)程中速度隨時(shí)間均勻增加5、下列說(shuō)法正確的是（）①子彈擊中目標(biāo)時(shí)的速度屬于瞬時(shí)速度。②滑動(dòng)摩擦力可以是阻力，靜摩擦力可以是動(dòng)力。③合力可能大于每一個(gè)分力，也可能小于每一個(gè)分力，還可能大于一個(gè)分力而小于另一個(gè)分力。④牛頓第一定律、牛頓第二定律均能用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。⑤物體在外力作用下做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)合外力逐漸減小時(shí)，物體的速度逐漸減小。A．①②③ B．①②④C．①③④ D．③④⑤6、如圖所示，質(zhì)量為4kg的物體A靜止在豎直的輕彈簧上面．質(zhì)量為1kg的物體B用細(xì)線(xiàn)懸掛起來(lái)，A、B緊挨在一起但A、B之間無(wú)壓力．某時(shí)刻將細(xì)線(xiàn)剪斷，則細(xì)線(xiàn)剪斷瞬間，B對(duì)A的壓力大小為（g取l0m/s2）的（）A．0 B．50NC．10N D．8N二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，一根固定的絕緣豎直長(zhǎng)桿位于范圍足夠大且相互正交的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，電場(chǎng)強(qiáng)度大小為E=，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B．一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電小圓環(huán)套在桿上，環(huán)與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ；現(xiàn)使圓環(huán)以初速度v0向下運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間to，圓環(huán)回到出發(fā)點(diǎn)．若圓環(huán)回到出發(fā)點(diǎn)之前已經(jīng)開(kāi)始做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g．則下列說(shuō)法中正確的是（）A．環(huán)經(jīng)過(guò)時(shí)間剛好到達(dá)最低點(diǎn)B．環(huán)的最大加速度為am=g+C．環(huán)在t0時(shí)間內(nèi)損失的機(jī)械能為D．環(huán)下降過(guò)程和上升過(guò)程系統(tǒng)因摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能相等8、如圖所示，、兩物塊的質(zhì)量分別為和，靜止疊放在水平地面上。、間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為?，F(xiàn)對(duì)施加一水平拉力，則A．當(dāng)且時(shí)，的加速度為B．當(dāng)且時(shí)，的加速度為C．當(dāng)時(shí)，的加速度最大為D．當(dāng)時(shí)，無(wú)論為何值都不會(huì)運(yùn)動(dòng)9、質(zhì)量為m的小球由輕繩a和b系于一輕質(zhì)木架上的A點(diǎn)和C點(diǎn)，且La<Lb，如圖所示．當(dāng)輕桿繞軸BC以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，繩a在豎直方向、繩b在水平方向．當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到圖示位置時(shí)，繩b被燒斷的同時(shí)桿也停止轉(zhuǎn)動(dòng)，則()A．小球仍在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)B．在繩b被燒斷瞬間，a繩中張力突然增大C．在繩b被燒斷瞬間，小球所受的合外力突然變小D．若角速度ω較大，小球可以在垂直于平面ABC的豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)10、公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶如圖，某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧，當(dāng)汽車(chē)行駛的速度為時(shí)，汽車(chē)恰好沒(méi)有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì)則在該彎道處，下列判斷正確的是A．路面外側(cè)低內(nèi)側(cè)高B．車(chē)速只要低于，車(chē)輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)C．當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)，與未結(jié)冰時(shí)相比，的值不變D．車(chē)速雖然高于，但只要不超出某一最高限度，車(chē)輛便不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）某同學(xué)利用如圖1所示的裝置探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系．將彈簧的上端與刻度尺的零刻度對(duì)齊，讀出不掛鉤碼時(shí)彈簧下端指針?biāo)缚潭瘸叩目潭戎?，然后在彈簧下端鉤上鉤碼，并逐個(gè)增加鉤碼，依次讀出指針?biāo)缚潭瘸叩目潭戎?，所讀數(shù)據(jù)列表如下：（彈簧始終未超過(guò)彈性限度，取重力加速度g=9.8m/s2）123456鉤碼質(zhì)量m/g0306090120150刻度尺讀數(shù)x/cm6.008.349.4810.6411.79（1）實(shí)驗(yàn)中掛30g鉤碼時(shí)刻度尺如圖1所示，該讀數(shù)為_(kāi)_________cm．（2）該小組根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)，在圖2中的坐標(biāo)紙建立x-m坐標(biāo)系，并描出了5組測(cè)量數(shù)據(jù)，請(qǐng)你將第2組數(shù)據(jù)描在坐標(biāo)紙上，并畫(huà)出x-m的關(guān)系圖線(xiàn)____________．（3）作出的圖線(xiàn)與坐標(biāo)系縱軸有一截距，其物理意義是___________；該彈簧的勁度系數(shù)k=________N/m（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）．12．（12分）如圖甲所示，某同學(xué)借用“探究加速度與力、質(zhì)量之間的定量關(guān)系”的相關(guān)實(shí)驗(yàn)思想、原理及操作，進(jìn)行“研究合外力做功和物體動(dòng)能變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．（1）為達(dá)到平衡阻力的目的，通過(guò)調(diào)整墊塊的位置，改變長(zhǎng)木板傾斜程度，根據(jù)紙帶打出點(diǎn)的間隔判斷小車(chē)是否做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．在進(jìn)行此操作時(shí)，__________（填“要”或“不要”）取下細(xì)繩及托盤(pán)．（2）按圖甲所示裝置，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，由靜止釋放小車(chē)，打出若干條紙帶，從中挑選一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，如圖乙所示．紙帶上打出相鄰兩個(gè)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為，點(diǎn)是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的第一個(gè)點(diǎn)，從點(diǎn)到、、、、、點(diǎn)的距離依次為、、、、、．已知小車(chē)的質(zhì)量為，盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量為．由此可求得紙帶上由點(diǎn)到點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，盤(pán)和砝碼受到的重力所做功的表達(dá)式__________，該小車(chē)點(diǎn)速度的表達(dá)式__________此時(shí)小車(chē)的動(dòng)能__________．由于實(shí)驗(yàn)中存在誤差，有大于．原因是：______________．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖，水平面上相距為L(zhǎng)=5m的P、Q兩點(diǎn)分別固定一豎直擋板，一質(zhì)量為M=2kg的小物塊B靜止在O點(diǎn)，OP段光滑，OQ段粗糙且長(zhǎng)度為d=3m．一質(zhì)量為m=1kg的小物塊A以v1=6m/s的初速度從OP段的某點(diǎn)向右運(yùn)動(dòng)，并與B發(fā)生彈性碰撞．兩物塊與OQ段的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=1．2，兩物塊與擋板的碰撞時(shí)間極短且均不損失機(jī)械能．重力加速度g=11m/s2，求（1）A與B在O點(diǎn)碰后瞬間各自的速度；（2）兩物塊各自停止運(yùn)動(dòng)時(shí)的時(shí)間間隔．14．（16分）如圖所示，裝置的中間是水平傳送帶，傳送帶始終以1m/s的速率逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，兩邊是光滑水平臺(tái)面，傳送帶與左右兩邊的臺(tái)面等高，并能平滑對(duì)接．左邊臺(tái)面的D點(diǎn)處放置著質(zhì)量M=4kg的小物塊A，O點(diǎn)距傳送帶左端L=1.1m．質(zhì)量m=1kg的小物塊B從右邊臺(tái)面上以v0=3m/s的初速度向左運(yùn)動(dòng)滑上傳送帶．已知物塊B與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，傳送帶水平部分的長(zhǎng)度l=1.0m．設(shè)物塊A、B間發(fā)生的是彈性碰撞，A與擋板碰撞中沒(méi)有機(jī)械能損失，碰撞時(shí)間不計(jì)．兩小物塊均可視為質(zhì)點(diǎn)，取g=10m/s1．（1）求兩物塊第一次碰撞前物塊B的速度大小v1，；（1）若兩物塊發(fā)生第1次碰撞的位置仍在O處，求O與左側(cè)擋板的距離；（3）求第n次碰撞后，物塊A的速度．15．（12分）質(zhì)量m＝1kg的物體，在水平拉力F的作用下，沿粗糙水平面運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)位移4m時(shí)，拉力F停止作用，運(yùn)動(dòng)到位移是8m時(shí)物體停止，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中Ek－x的圖線(xiàn)如圖所示。求：（g取10m/s2）(1)物體的初速度多大？(2)物體和平面間的摩擦系數(shù)為多大？(3)拉力F的大小。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

B速度減為零的時(shí)間此時(shí)B的位移A的位移xA=vAt0=4×5m=20m因?yàn)閤A＜xB+x，可知B速度減為零時(shí)A還未追上B，根據(jù)x+xB=vAt追及的時(shí)間故B正確ACD錯(cuò)誤。故選B。2、C【解析】A、小球受重力，繩的拉力，處于平衡狀態(tài)，故小球受到的重力和細(xì)繩對(duì)小球的拉力是一對(duì)平衡力，故A正確，B錯(cuò)誤；C、小球?qū)?xì)繩的拉力和細(xì)繩對(duì)小球的拉力，大小相等，相互作用在彼此上，故是作用力和反作用力，故CD錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：本題涉及三力，重力、細(xì)線(xiàn)對(duì)小球的拉力和小球?qū)?xì)線(xiàn)的拉力，其中重力和細(xì)線(xiàn)對(duì)小球的拉力是平衡力（因?yàn)樾∏蛱幱谄胶鉅顟B(tài)），細(xì)線(xiàn)對(duì)小球的拉力和小球?qū)?xì)線(xiàn)的拉力是相互作用力；平衡力和相互作用力是很容易混淆的，要注意其最明顯的區(qū)別在于是否同體。3、C【解析】

A.歐姆表的工作原理是閉合電路的歐姆定律，歐姆表是由靈敏電流計(jì)G改裝成的，故A正確；B.歐姆表內(nèi)置電源的負(fù)極與紅表筆相連，黑表筆與正極相連，故B正確；C.歐姆表零刻度線(xiàn)在最右側(cè)，最大刻度線(xiàn)在最左側(cè)，故C錯(cuò)誤；D.歐姆表的內(nèi)阻等于其中值電阻，歐姆表內(nèi)阻為：，其中值電阻也為：，故D正確．4、C【解析】

根據(jù)雨滴速度-時(shí)間圖像可知，雨滴加速度逐漸減小，所以雨滴除受重力外，還受變化的空氣阻力，根據(jù)F=ma可知，空氣阻力應(yīng)逐漸增大，由于雨滴加速度逐漸減小，所以相同時(shí)間內(nèi)雨滴的速度變逐漸減小，由上分析可知，C正確，A、B、D錯(cuò)誤．5、A【解析】

ABCD．①瞬時(shí)速度是對(duì)應(yīng)著某一時(shí)刻或者是一個(gè)位置，子彈擊中目標(biāo)時(shí)的速度屬于瞬時(shí)速度。②擦黑板時(shí)，黑板和板擦之間是滑動(dòng)摩擦力，對(duì)于板擦滑動(dòng)摩擦力起到了阻力作用，人走路是靜摩擦力，這個(gè)靜摩擦力對(duì)人起到了動(dòng)力作用。③根據(jù)合力與分力滿(mǎn)足平行四邊形定則，合力是四邊形的兩個(gè)邊所夾的對(duì)角線(xiàn)的長(zhǎng)度，根據(jù)三角形三邊關(guān)系，對(duì)角線(xiàn)長(zhǎng)可以大于也可以等于或者小于邊長(zhǎng)，則合力可能大于每一個(gè)分力，也可能小于每一個(gè)分力，還可能大于一個(gè)分力而小于另一個(gè)分力。④牛頓第一定律是一個(gè)理想的情況，不能用實(shí)驗(yàn)去驗(yàn)證，而牛頓第二定律可以用實(shí)驗(yàn)去驗(yàn)證。⑤當(dāng)物體的加速度的方向和速度方向同向時(shí)，物體就做加速運(yùn)動(dòng)，物體在外力作用下做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明加速度方向和速度是同向，當(dāng)合外力逐漸減小時(shí)，只能說(shuō)明加速度在減小，但是加速度方向并沒(méi)變化，所以速度在增大。BCD錯(cuò)誤A正確。故選A。6、D【解析】

剪斷細(xì)線(xiàn)前，A、B間無(wú)壓力，則彈簧的彈力F=mAg=40N，剪斷細(xì)線(xiàn)的瞬間，對(duì)整體分析，整體加速度：，隔離對(duì)B分析，mBg-N=mBa，解得：N=mBg-mBa=10-1×2N=8N．故D正確，ABC錯(cuò)誤．故選D．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】

A．環(huán)向下運(yùn)動(dòng)時(shí)豎直方向受到重力、向上的電場(chǎng)力、向上的摩擦力，設(shè)加速度大小為a1，則，因此速度的減小，導(dǎo)致洛淪茲力減小，則摩擦力會(huì)減小，因此環(huán)做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)環(huán)回頭時(shí)，環(huán)的加速度大小，隨著速度增大，開(kāi)始做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，之后做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，因此在時(shí)，不可能剛好到達(dá)最低點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．圓環(huán)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，只有向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度大于向上運(yùn)動(dòng)的加速度，而向下運(yùn)動(dòng)摩擦力越大，則加速度越大，因此環(huán)剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度最大，最大加速度故B正確；

C．圓環(huán)從出發(fā)到回到出發(fā)點(diǎn)過(guò)程中，重力勢(shì)能變化為零，那么機(jī)械能的損失，即為動(dòng)能的減小，根據(jù)動(dòng)能定理，則有而因此損失的機(jī)械能為故C正確；D．根據(jù)功能關(guān)系，除重力以外的力做功，則導(dǎo)致機(jī)械能變化，而環(huán)在下落與上升過(guò)程中，因摩擦力做功值不同，因此環(huán)在下落過(guò)程中損失的機(jī)械能不會(huì)等于上升回到出發(fā)點(diǎn)過(guò)程中損失的機(jī)械能，故D錯(cuò)誤；故選BC。8、ACD【解析】

A相對(duì)B恰好滑動(dòng)時(shí)，對(duì)AB整體有此時(shí)對(duì)B有聯(lián)立解得：A．當(dāng)時(shí)，，所以AB一起運(yùn)動(dòng)，則加速度為故A正確；B．當(dāng)且時(shí)，AB相對(duì)滑動(dòng)，對(duì)A有解得：故B錯(cuò)誤；C．當(dāng)AB相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，B的加速度達(dá)最大，對(duì)B有解得：故C正確；D．A對(duì)B的最大摩擦力為地面對(duì)B的最大摩擦力為當(dāng)時(shí)所以無(wú)論為何值都不會(huì)運(yùn)動(dòng)，故D正確。9、BD【解析】試題分析：小球原來(lái)在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，繩b被燒斷后，小球在垂直于平面ABC的豎直平面內(nèi)擺動(dòng)或圓周運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；繩b被燒斷前，小球在豎直方向沒(méi)有位移，加速度為零，a繩中張力等于重力，在繩b被燒斷瞬間，a繩中張力與重力的合力提供小球的向心力，而向心力豎直向上，繩a的張力將大于重力，即張力突然增大，故B正確；在繩被燒斷前，小球所受的合外力F1=mv2Lb，在繩被燒斷，小球所受的合外力F2=mv2La，由于繩被燒斷前后速度大小不變，而考點(diǎn)：考查了圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】本題中要注意物體做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，外界必須提供向心力．C、D兩項(xiàng)還可根據(jù)機(jī)械能守恒與向心力知識(shí)求解小球在垂直于平面ABC的豎直平面內(nèi)擺動(dòng)或圓周運(yùn)動(dòng)角速度的范圍．10、CD【解析】

汽車(chē)拐彎處將路面建成外高內(nèi)低，汽車(chē)拐彎靠重力、支持力、摩擦力的合力提供向心力速率為時(shí)，靠重力和支持力的合力提供向心力，摩擦力為零根據(jù)牛頓第二定律進(jìn)行分析?！驹斀狻柯访鎽?yīng)建成外高內(nèi)低，此時(shí)重力和支持力的合力指向內(nèi)側(cè)，可以提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力，故A錯(cuò)誤；車(chē)速低于，所需的向心力減小，此時(shí)摩擦力可以指向外側(cè)，減小提供的力，車(chē)輛不會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)，故B錯(cuò)誤；當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)，與未結(jié)冰時(shí)相比，由于支持力和重力不變，則的值不變，故C正確；當(dāng)速度為時(shí)，側(cè)向靜摩擦力為零，靠重力和支持力的合力提供向心力，速度高于時(shí)，摩擦力指向內(nèi)側(cè)，只有速度不超出最高限度，車(chē)輛不會(huì)側(cè)滑，故D正確。所以CD正確，AB錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵搞清向心力的來(lái)源，運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行求解，并理解離心現(xiàn)象在日常生活中應(yīng)用，同時(shí)注意側(cè)向摩擦力，與行駛的摩擦力的區(qū)別。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、7.12~7.18彈簧的原長(zhǎng)25.0~26.0【解析】

(1)由圖,刻度尺的最小分度為1mm,由圖可以知道,讀數(shù)為：7.15cm（7.12~7.18）;

(2)以橫軸表示彈簧的彈力,縱橫軸表示彈簧的伸長(zhǎng)量,描點(diǎn)連線(xiàn)作圖.讓盡量多的點(diǎn)落在直線(xiàn)上或分居直線(xiàn)兩側(cè).如圖所示;

(3)圖像與縱坐標(biāo)有交點(diǎn)，此交點(diǎn)代表施加拉力為零時(shí)彈簧的長(zhǎng)度，即代表了彈簧的原長(zhǎng)，圖象的斜率表示彈簧的勁度系數(shù),根據(jù)圖象,可求彈簧的勁度系數(shù)（25.0N~26.0N）【點(diǎn)睛】在描點(diǎn)連線(xiàn)時(shí)一定要注意讓盡量多的點(diǎn)落在直線(xiàn)上或分居直線(xiàn)兩側(cè).

偏離太遠(yuǎn)的點(diǎn)可以直接舍去．圖像的斜率代表了彈簧的勁度系數(shù)．12、要存在空氣阻力或定滑輪與紙帶之間存在摩擦【解析】(1)為保證拉力等于小車(chē)受到的合力，需平衡摩擦力，即將長(zhǎng)木板左端適當(dāng)墊高，輕推小車(chē)，小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，所以要取下細(xì)繩及托盤(pán)．(2)依據(jù)重力做功的特點(diǎn)，故盤(pán)和砝碼受到的重力所做功的表達(dá)式；依據(jù)平均速度，故小車(chē)點(diǎn)速度的表達(dá)式；此時(shí)小車(chē)的動(dòng)能；由于實(shí)驗(yàn)中存在誤差，有大于．原因可能是存在空氣阻力或定滑輪與紙帶之間存在摩擦。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（1），方向向左；，方向向右．（2）1s【解析】試題分析：（1）設(shè)A、B在O點(diǎn)碰后的速度分別為v1和v2，以向右為正方向由動(dòng)量守恒：碰撞前后動(dòng)能相等：解得：方向向左，方向向右）（2）碰后，兩物塊在OQ段減速時(shí)加速度大小均為：B經(jīng)過(guò)t1時(shí)間與Q處擋板碰，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式：得：（舍去）與擋板碰后，B的速度大小，反彈后減速時(shí)間反彈后經(jīng)過(guò)位移，B停止運(yùn)動(dòng)．物塊A與P處擋板碰后，以v4=2m/s的速度滑上O點(diǎn)，經(jīng)過(guò)停止．所以最終A、B的距離s=d-s1-s