2025屆東北師大附屬中學物理高一上期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

2025屆東北師大附屬中學物理高一上期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖所示，一平直公路上有三個路標o、m、n，且om=3m、mn=5m．一輛汽車在該路段做勻加速直線運動依次通過o、m、n三個路標，已知汽車在相鄰兩路標間的速度增加量相同，均為△v=2m/s，則下列說法中正確的是()A．汽車在om段的平均速度大小為4m/sB．汽車從m處運動到n處的時間為2sC．汽車經(jīng)過o處時的速度大小為1m/sD．汽車在該路段行駛的加速度大小為2m/s22、已知三個分力的大小依次為3N、5N、9N，關(guān)于這三個分力的合力大小，下面給出了四個值：①0N②1N③5N④18N．其中可能的是（）A．只有②③B．只有①②③C．只有②③④D．只有①②④3、某質(zhì)點沿x軸做直線運動，其位置坐標隨時間變化的關(guān)系可表示，其中x的單位為m，時間t的單位為s，則下列說法正確的是（）A．若，則物體做勻速直線運動，初位置在0m，速度大小為B．若，則物體做勻速直線運動，初位置在5m，速度大小為C．若，則物體做勻變速直線運動，初速度大小為，加速度大小為D．若，則物體做勻變速直線運動，初速度大小為，加速度大小為4、一質(zhì)點做速度逐漸增大的勻加速直線運動，在時間間隔t內(nèi)位移為s，動能變?yōu)樵瓉淼?倍。該質(zhì)點的加速度為A． B． C． D．5、用水平力F推靜止在斜面上的物塊，當力F由零開始逐漸增大而物塊仍保持靜止狀態(tài)，則物塊：()A．所受合力逐漸增大；B．所受斜面摩擦力逐漸增大；C．所受斜面彈力逐漸增大；D．所受斜面作用力逐漸變?。?、如圖所示，位于水平桌面上的木板P，上面疊放一物塊Q，用水平細繩將Q與豎直墻壁相連．已知Q與P、P與桌面之間動摩擦因數(shù)均為，木板P與物塊Q的質(zhì)量分別是2m和m，若用一水平向右的力F把P勻速拉出，則F的大小為（）A．2μmg B．3μmg C．4μmg D．5μmg7、如圖所示，質(zhì)量為m的小球套在傾斜放置的固定光滑桿上，一根輕質(zhì)彈簧一端固定于O點，另一端與小球相連，彈簧與桿在同一豎直平面內(nèi)，將小球沿桿拉到彈簧水平位置由靜止釋放，小球沿桿下滑，當彈簧位于豎直位置時，小球速度恰好為零，此時小球下降的豎直高度為h，若全過程中彈簧始終處于伸長狀態(tài)且處于彈性限度范圍內(nèi)，下列說法正確的是（）A．彈簧與桿垂直時,小球速度最大B．彈簧與桿垂直時,小球的動能與重力勢能之和最大C．小球下滑至最低點的過程中,彈簧的彈性勢能增加量小于mghD．小球下滑至最低點的過程中,彈簧的彈性勢能增加量等于mgh8、關(guān)于伽利略對自由落體運動的研究，下列說法中正確的是（）A．運用邏輯推理否定了亞里土多德關(guān)于重的物體下落快、輕的物體下落慢的論斷B．提出“自由落體運動是—種最簡單的變速直線運動——勻變速直線運動C．通過斜面上物體的勻加速運動外推出斜面傾角為90°時，物體做自由落體運動，且加速度的大小跟物體的質(zhì)量有關(guān)D．總體的思想方法是：對現(xiàn)象的觀察——提出假說——邏輯推理——實驗檢驗——對假說進行修正和推廣9、甲、乙兩質(zhì)點在同一時刻、同一地點沿同一方向做直線運動。質(zhì)點甲做初速度為零,加速度大小為a1的勻加速直線運動。質(zhì)點乙做初速度為v0,加速度大小為a2的勻減速直線運動至速度減為零保持靜止。甲、乙兩質(zhì)點在運動過程中的x?v(位置速度)圖象如圖所示(虛線與對應(yīng)的坐標軸垂直)()A．在x?v圖象中,圖線a表示質(zhì)點甲的運動,質(zhì)點乙的初速度v0=6m/sB．圖線a、b的交點表示兩質(zhì)點同時到達同一位置C．質(zhì)點甲的加速度大小a1=2m/s2D．質(zhì)點乙的加速度大小a2=2m/s210、如圖是伽利略研究自由落體運動的實驗情景，讓小球多次由傾角為θ的阻力很小的斜面從頂端由靜止滑下，在改變傾角θ的條件下進行多次實驗，當θ角增大時A．小球?qū)π泵娴膲毫υ龃驜．小球運動的加速度增大C．小球到達底端時的速度變大D．小球從頂端運動到底端所需的時間減小11、某賽車手在一次野外訓練中，先利用地圖計算出出發(fā)地和目的地的直線距離為9km，從出發(fā)地到目的地用了5min，賽車上的里程表指示的里程數(shù)值增加了15km，當他經(jīng)過某路標時，車內(nèi)速率計指示的示數(shù)為150km/h，那么可以確定的是()A．在整個過程中賽車手的位移大小是9kmB．在整個過程中賽車手的路程是9kmC．在整個過程中賽車手的平均速度是180km/hD．經(jīng)過路標時的瞬時速率是150km/h12、關(guān)于物理學思想方法，下列說法中敘述正確的是A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點來代替物體的方法是理想模型法B．驗證力的平行四邊形定則的實驗中，主要是應(yīng)用了“等效替換”的思想C．伽利略在研究自由落體運動時采用了微小量放大的方法D．在定義“速度”、“加速度”等物理量時，應(yīng)用了比值的方法二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖所示是用打點計時器測小車瞬時速度的實驗時得到的一條紙帶的一部分，從0點開始依照打點的先后依次標為0、1、2、3、4、5、6、…現(xiàn)在量得0、1間的距離x1=5.18cm，1、2間的距離x2=4.40cm，2、3間的距離x3=3.62cm，3、4間的距離x4=2.78cm，4、5間的距離x5=2.00cm，5、6間的距離x6=1.22cm（f=50Hz）．（1）根據(jù)上面的記錄，計算打點計時器在打1、2、3、4、5點時的速度并填在下表中．位置12345v/（m·s–1）_______________（2）根據(jù)（1）中表格的數(shù)據(jù)，在圖中畫出小車的速度–時間圖象_________，并說明小車速度變化的特點_________．14、（10分）某同學做“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實驗，設(shè)計了如圖所示的實驗裝置，將待測彈簧的一端固定在鐵架臺上，然后將毫米刻度尺放置在彈簧—側(cè)，并使彈簧另一端的指針恰好落在刻度尺上。他先測出不掛鉤碼時彈簧的自然長度，然后在彈簧下端依次掛1、2、3、4、5個鉤碼，測出彈簧相應(yīng)的總長度。每只鉤碼的質(zhì)量都是10g。實驗數(shù)據(jù)見下表。（g取10N/kg）鉤碼質(zhì)量m/g01020304050彈簧總長度l/cm3.003.504.004.505.005.50彈力大小F/N00.10.20.30.40.5(1)關(guān)于本實驗，下列說法正確的是________A．懸吊鉤碼時，應(yīng)在鉤碼靜止后再讀數(shù)B．應(yīng)在彈簧的彈性限度范圍內(nèi)進行測量C．在安裝刻度尺時，必須使刻皮尺保持豎直狀態(tài)D．在測量彈簧原長時，應(yīng)將彈簧平放在水平桌面上，使其自然伸長，并測出其長度(2)根據(jù)上述實驗數(shù)據(jù)，在上圖所示的坐標紙上，作出彈簧彈力大小F跟彈簧總長度l之間的關(guān)系圖象______，并求出該彈簧的勁度系數(shù)k=_________N/m。三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一輛汽車以36km/h的速率行駛，現(xiàn)因故緊急剎車并最終停止運動．已知汽車剎車過程加速度的大小為2m/s2，則（1）汽車經(jīng)過多長時間停下來?（2）汽車剎車后3s末的速度是多少?16、（12分）如圖所示，三根輕質(zhì)繩子、與將一質(zhì)量為的重物懸掛空中而處于靜止狀態(tài)，其中與天花板夾角為30°，與天花板夾角為60°.（g?。?）畫出結(jié)點O的受力分析圖，標出對應(yīng)的力及角度；（2）求繩子、對應(yīng)的拉力大小、；（3）若保持O、B點位置不變，改變繩長度，將A點移動到D點，使得，求此時繩子對應(yīng)的拉力大小.17、（12分）我國不少省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動運行，ETC是電子不停車收費系統(tǒng)的簡稱．汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示．假設(shè)在成綿高速公路上一汽車以正常行駛速度v1=16m/s向收費站沿直線行駛，如果過ETC通道，需要在距收費站中心線前d=8m處正好勻減速至v2=4m/s，勻速通過中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過人工收費通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過t0=25s繳費成功后，再啟動汽車勻加速至v1正常行駛．設(shè)汽車在減速和加速過程中的加速度大小分別為a1=2m/s2和a2=1m/s2，求：(1)汽車過ETC通道時，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大小；(2)汽車通過ETC通道比通過人工收費通道速度再達到v1時節(jié)約的時間Δt.(3)過此收費站汽車通過ETC通道比通過人工收費通道到達目的地節(jié)約的時間Δt′．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】

設(shè)汽車經(jīng)過o路標時速度為v，又由于汽車在相鄰兩路標間的速度增加量相同，均為△v=1m/s，故通過m路標時速度為v+1，通過n路標時速度為v+4，由勻變速直線運動的速度與位移關(guān)系有：，，解得：v=1m/s；a=1m/s1．汽車在om段的平均速度大小為，故A錯誤；汽車在mn段的平均速度大小為，故汽車從m處運動到n處的時間為：，故B錯誤；車經(jīng)過o處時的速度大小為v=1m/s，故C錯誤；由上述分析可知汽車在該路段行駛的加速度大小為1m/s1，故D正確．所以D正確，ABC錯誤．2、A【解析】試題分析：三個共點力的方向都相同的時候合力最大，所以最大值為3N+5N+9N=17N；3N和5N和合力的范圍是2N≤F≤8N，9N不在這個范圍內(nèi)，所以合力的大小不可以為零，所以合力的最小值為1N．由于三個力的合力范圍是1N≤F合≤17N，故A正確，BCD錯誤；故選：A.3、C【解析】

AB．若n=l，則x=5+1t，可知速度為v=1m/s，恒定不變，所以物體做勻速直線運動，初位置在5m，速度大小為1m/s；故A錯誤，B錯誤。CD．若n=1，則x=5+1t1，可知速度為v=4t（m/s），加速度為a=4（m/s1），所以物體做勻變速直線運動，初速度大小為0，加速度大小為4m/s1．故C正確，D錯誤。故選C。4、A【解析】試題分析：設(shè)初速度為，末速度為，根據(jù)題意可得，解得，根據(jù)，可得，解得，代入可得，故A正確；考點：考查了勻變速直線運動規(guī)律的應(yīng)用5、C【解析】試題分析：由于物體一直保持靜止狀態(tài)，所以物體所受合力為零，A錯；以物體為研究對象，在沿斜面方向上，一開始物體有向下的運動趨勢，靜摩擦力方向向上，隨著推力的逐漸增大，推力沿斜面向上的分力增大，靜摩擦力逐漸減小，當推力沿斜面向上的分力等于重力沿斜面向下的分力時，靜摩擦力減小到零，隨著推力的增大，物體有向上的運動趨勢，靜摩擦力的方向沿斜面向下，逐漸增大，B錯；由于推力垂直斜面向下的分力逐漸增大，對斜面的正壓力增大，C對；物體所受斜面的支持力與摩擦力的合力，與重力和推力的合力等大反向，所以隨著推力的逐漸增大，所受斜面作用力逐漸增大，D錯；考點：考查受力平衡的分析點評：本題難度中等，明確研究對象進行受力分析，要特別注意靜摩擦力的方向問題，根據(jù)物體的相對運動趨勢判斷，斜面對物體的作用力就是靜摩擦力和支持力的合力，要根據(jù)受力平衡判斷6、C【解析】

對Q物塊，設(shè)跨過定滑輪的輕繩拉力為T，木塊Q與P間的滑動摩擦力為：f=μmg①根據(jù)共點力平衡條件有：T=f②對木塊P受力分析，P受拉力F，Q對P向左的摩擦力f，地面對P物體向左的摩擦力f′，根據(jù)共點力平衡條件，有：F=f+f′③地面對P物體向左的摩擦力為：f′=μ(3m)g④由①～④式可以解得：F=4μmg故選C。7、BD【解析】

A．彈簧與桿垂直時，彈力方向與桿垂直，合外力方向沿桿向下，小球繼續(xù)加速，速度沒有達到最大值．故A錯誤；B．小球運動過程中，只有重力和彈簧彈力做功，系統(tǒng)機械能守恒，此時彈簧伸長量最短，彈性勢能最小，故動能與重力勢能之和最大，故B正確；CD．小球下滑至最低點的過程中，系統(tǒng)機械能守恒，初末位置動能都為零，所以彈簧的彈性勢能增加量等于重力勢能的減小量，即為mgh，故C錯誤，D正確．8、ABD【解析】

要了解伽利略“理想斜面實驗”的內(nèi)容、方法、原理以及物理意義，伽利略斜面實驗的卓越之處不是實驗本身，而是實驗所使用的獨特的方法在實驗的基礎(chǔ)上，進行理想化推理．（也稱作理想化實驗）它標志著物理學的真正開端．【詳解】運用邏輯推理否定了亞里土多德關(guān)于重的物體下落快、輕的物體下落慢的論斷，故A正確；伽利略通過數(shù)學推演并用小球在斜面上驗證了位移與時間的平方成正比，在斜面實驗的基礎(chǔ)上的理想化推理，提出“自由落體運動是-種最簡單的變速直線運動--勻變速直線運動，且加速度的大小跟物體的質(zhì)量無關(guān)，故B正確，C錯誤?？傮w的思想方法是：對現(xiàn)象的觀察--提出假說--邏輯推理--實驗檢驗--對假說進行修正和推廣，故D正確；故選ABD。9、AC【解析】

A、根據(jù)圖象可知，a圖象的速度隨位移增大而增大，b圖象的速度隨位移增大而減小，所以圖象a表示質(zhì)點甲的運動，當x=0時，乙的速度為6m/s，即質(zhì)點乙的初速度v0=6m/s，故A正確；CD、設(shè)質(zhì)點乙、甲先后通過x=6m處時的速度均為v，對質(zhì)點甲：，對質(zhì)點乙：，聯(lián)立解得：，當質(zhì)點甲的速度v1=8m/s，質(zhì)點乙的速度v2=2m/s時，兩質(zhì)點通過相同的位移均為x′，對質(zhì)點甲：，對質(zhì)點乙：，聯(lián)立解得：，則有：a1=2m/s2，a2=1m/s2，故C正確，D錯誤；B、圖線a、b的交點表示兩質(zhì)點在同一位置，但不是同時，故B錯誤；故選AC。【點睛】根據(jù)圖象中速度隨位移的變化關(guān)系判斷哪個圖象是甲的運動圖象，哪個是乙的圖象，再根據(jù)圖象直接讀出x=0時，乙的速度；分別對甲和乙，根據(jù)運動學基本公式列式，聯(lián)立方程求解即可加速度。10、BCD【解析】小球沿斜面向下運動的過程中，沿斜面的方向受到的支持力與重力垂直于斜面的分力大小相等，方向相反，所以：FN=mgcosθ，隨θ的增大，F(xiàn)N減小，根據(jù)牛頓第三定律可知，小球?qū)π泵娴膲毫p?。蔄錯誤；對小球，根據(jù)牛頓第二定律得：a=mgsinθm=gsinθ，可知，隨著θ增大，加速度a增大．故B正確；小球沿斜面向下運動的過程中機械能守恒，設(shè)斜面的長度為L．則：mgLsinθ＝12mv2，所以小球到達底端時的速度：v=2gLsinθ，可知小球的速度隨傾角的增大而增大．故C正確；設(shè)小球運動的時間為t，則L=12at2，得：t=2Lgsinθ，θ點睛：本題以伽利略研究自由落體運動的實驗情景為背景考查斜面模式，主要考查了牛頓第二定律和運動學公式的直接應(yīng)用，要求同學們能正確對小球進行受力分析，通過列式分析．11、AD【解析】

位移是從初位置指向末位置的有向線段，路程是運動軌跡的長度，故賽車手的位移為9km，路程為15km，AB錯誤；整個過程中賽車手的平均速度為：，C錯誤；車內(nèi)速率計指示的速率為汽車通過某位置的瞬時速率，D正確．【點睛】速度計上的里程表記錄的是汽車的路程，速度計的示數(shù)是汽車的瞬時速度的大小，平均速度是位移與所用時間的比值．12、ABD【解析】

A.當物體的形狀和大小對所研究的問題沒有影響或影響很小時，則形狀和大小為次要因素，可忽略不計，只考慮物體的質(zhì)量，看成質(zhì)點，是理想模型法，A正確；B.驗證力的平行四邊形定則的實驗中，利用了分力和合力的作用效果相同，即等效替代法，B正確；C.伽利略在研究自由落體運動時沒有采用微小量放大的方法，而是采用理想實驗的方法，故C錯誤；D.在定義“速度”、“加速度”等物理量時，均應(yīng)用了比值定義法，故D正確；故選ABD.二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、1.21.00.80.60.4小車速度均勻變小【解析】

解：（1）每相鄰兩個計數(shù)點間還有1個打點計時器打下的點，即相鄰兩個計數(shù)點的時間間隔是0.04s根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的瞬時速度等于該過程中的平均速度，有：v1==1.2m/sv2==1.0m/sv3==0.8m/sv4==0.6m/sv5==0.4m/s如下表位置

1

2

3

4

5

v/（m?s﹣1）

1.2

1.0

0.8

0.6

0.4

（2）如圖由于v﹣t圖象是一條傾斜的直線，所以速度是均勻減?。?4、ABC20【解析】

(1)[1]A．懸吊鉤碼時，應(yīng)在鉤碼靜止后再讀數(shù)，選項A正