2025屆湖南省岳陽(yáng)市第五中學(xué)等物理高一上期中預(yù)測(cè)試題含解析

2025屆湖南省岳陽(yáng)市第五中學(xué)等物理高一上期中預(yù)測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、2018年10月23日港珠澳大橋正式通車，它是目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，為香港、澳門(mén)、珠海三地提供了一條快捷通道。圖甲是港珠澳大橋中的一段，一輛小汽車在長(zhǎng)度為L(zhǎng)=21m的平直橋面上提速，圖乙是該車在該段的車速的平方（v2）與位移（x）的關(guān)系。則關(guān)于小汽車通過(guò)該段平直橋面的加速度和時(shí)間分別為A．4m/s26sB．2m/s23sC．2m/s25sD．2m/s2s2、在軍事演習(xí)中，某空降兵從飛機(jī)上跳下，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，在時(shí)刻速度達(dá)到最大值時(shí)，打開(kāi)降落傘做減速運(yùn)動(dòng)。在時(shí)刻以較小速度著地．他的圖象如圖所示，下列關(guān)于空降兵在或時(shí)間內(nèi)的結(jié)論正確的是A．0~t1時(shí)間內(nèi)，空降兵的位移B．t1~t2時(shí)間內(nèi)，空降兵的位移C．t1~t2時(shí)間內(nèi)，空降兵的平均速度D．t1~t2時(shí)間內(nèi)，空降兵做加速運(yùn)動(dòng)，加速度越來(lái)越小3、下列關(guān)于路程和位移的說(shuō)法，正確的是（）A．位移就是路程 B．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移大小可能大于路程C．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，路程不能為零但位移可能為零 D．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)一段路程，位移不可能是零4、一輛汽車從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā)，沿平直公路開(kāi)往乙地。汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速運(yùn)動(dòng)，開(kāi)到乙地剛好停止。其圖象如圖所示，那么在0~t0和t0~3t0兩段時(shí)間內(nèi)（）A．加速度大小比為1：1 B．位移大小比為1：3C．平均速度大小比為2：1 D．平均速度大小比為1：15、一個(gè)物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度不斷減小，則（）A．物體速度不斷變小，位移不斷變大B．物體速度不斷變大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)達(dá)到最大C．物體位移不斷變大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)達(dá)到最大D．若加速度減到零之后反向，則速度也立刻反向6、汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，見(jiàn)前面有障礙物立即剎車，剎車后加速度大小為5m/s2，則汽車剎車后2s內(nèi)及剎車后6s內(nèi)通過(guò)的位移之比為（）A．1：9B．3：4C．5：13D．1：37、一物體沿直線運(yùn)動(dòng)，其速度v隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示．由圖象可知（）A．在0～2s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為5m/s2B．在0～2s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為10m/s2C．在0～4s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移大小為30mD．在0～4s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移大小為40m8、如圖，在水平力F作用下，木塊A、B保持靜止．若木塊A與B接觸面是水平的，且F≠0.則關(guān)于木塊B的受力個(gè)數(shù)可能是()A．3個(gè) B．4個(gè) C．5個(gè) D．6個(gè)9、一物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)最初的連續(xù)三段位移所用的時(shí)間之比為5:4:3，則下列說(shuō)法正確的是（）A．這三段的位移之比為32:42:52B．這三段的位移之比為25:56:63C．這三段位移的平均速度之比為3:4:5D．這三段位移的平均速度之比為5:14:2110、甲乙兩車在一平直道路上同向運(yùn)動(dòng)，其v–t圖象如圖所示．若圖中△OPQ的面積為s0，初始時(shí)，甲車在乙車前方Δs處．則下列說(shuō)法正確的是()A．若時(shí)相遇，則B．若時(shí)二者第一次相遇，則到這次相遇甲走了C．若時(shí)二者相遇，則時(shí)二者還會(huì)再次相遇D．若時(shí)二者相遇，則到二者再次相遇時(shí)乙共走了11、以下屬于定義式的是（）A．a(chǎn)=FmB．a(chǎn)=ΔvΔt12、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知物體在時(shí)間t內(nèi)的位移為s，由此可求出（）A．物體運(yùn)動(dòng)的加速度B．時(shí)間t內(nèi)物體的平均速度C．時(shí)間t的末速度D．物體運(yùn)動(dòng)到t2二．填空題(每小題6分，共18分)13、“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖示．（1）某次實(shí)驗(yàn)中，拉OC細(xì)繩的彈簧秤指針位置如甲圖所示，其讀數(shù)為_(kāi)____N；乙圖中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是_____．（2）關(guān)于此實(shí)驗(yàn)下列說(shuō)法正確的是_____．A．與橡皮筋連接的細(xì)繩必須等長(zhǎng)B．用兩只彈簧秤拉橡皮筋時(shí)，應(yīng)使兩彈簧秤的拉力相等，以便算出合力的大小C．用兩只彈簧秤拉橡皮筋時(shí)，結(jié)點(diǎn)位置必須與用一只彈簧秤拉時(shí)結(jié)點(diǎn)的位置重合D．拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要短一些14、某同學(xué)利用如圖（a）裝置做“探究彈簧彈力大小與其長(zhǎng)度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．（1）在安裝刻度尺時(shí)，必須使刻度尺保持_____狀態(tài)．（2）他通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖（b）所示的彈力大小F與彈簧長(zhǎng)度x的關(guān)系圖線，由此圖線可得勁度系數(shù)k=____N/m．（3）他又利用本實(shí)驗(yàn)原理把該彈簧做成一把彈簧秤，當(dāng)彈簧秤上的示數(shù)如圖（c）所示時(shí)，該彈簧的長(zhǎng)度x=_____cm．15、某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度，電源頻率f=50Hz，在紙帶上打出的點(diǎn)中，選出零點(diǎn)，因保存不當(dāng)，紙帶被污染，如圖所示，A、B、C、D是每隔4個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)依次排列的4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，僅能讀出其中3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到零點(diǎn)的距離：、、：(1)若無(wú)法再做實(shí)驗(yàn)，可由以上信息推知：相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為_(kāi)__________s；打C點(diǎn)時(shí)物體的速度大小為_(kāi)__________m/s（取2位有效數(shù)字）。(2)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=49Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，由此引起的系統(tǒng)誤差將使速度的測(cè)量值比實(shí)際值偏___________（填“大”或“小”）。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一個(gè)滑雪人質(zhì)量m＝75kg，以v0＝2m/s的初速度沿山坡勻加速滑下，山坡的傾角θ＝30°，在t＝5s的時(shí)間內(nèi)滑下的路程x＝60m，求：(1)滑雪人的加速度；(2)t＝5s時(shí)滑雪人的速度．17、（10分）如圖所示，長(zhǎng)度為L(zhǎng)、傾角θ=30°的斜面AB，在斜面頂端B向左水平拋出小球1、同時(shí)在底端A正上方某高度處水平向右拋出小球2，小球2垂直撞在斜面上的位置P，小球1也同時(shí)落在P點(diǎn)．求兩球平拋的初速度v1、v2和下落的高度h．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】

由題中“圖乙是該車在該段的車速的平方（v2）與位移（x）的關(guān)系”可知，本題考查速度位移公式，根據(jù)圖像信息結(jié)合速度位移公式可解答。【詳解】右圖中信息可知運(yùn)用公式可得解得再由公式得故B正確。2、C【解析】

A．0~t1，空降兵做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其位移為：故A錯(cuò)誤.B．t1~t2內(nèi)，空降兵的運(yùn)動(dòng)不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，又因?yàn)関-t圖像與時(shí)間軸圍成的面積代表空降兵的位移s，加入這段時(shí)間內(nèi)空降兵做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，v-t圖像中如圖虛線所示，則其位移大小為：由圖可知，故B錯(cuò)誤.C．在t1~t2內(nèi)，假設(shè)空降兵做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則其平均速度為：根據(jù)B選項(xiàng)可知?jiǎng)驕p速直線運(yùn)動(dòng)的位移大于空降兵的實(shí)際位移，則平均速度大?。汗蔆正確.D．在t1~t2內(nèi)，根據(jù)v-t圖線切線的斜率表示加速度可知空降兵做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤.3、C【解析】

A．位移是矢量，位移的方向由初位置指向末位置，路程是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤；B．位移的大小等于初位置與末位置之間有向線段的長(zhǎng)度，路程是物體運(yùn)動(dòng)路線的長(zhǎng)度，位移大小小于等于路程，故B錯(cuò)誤；CD．位移取決于物體的始末位置，路程取決于物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)的路徑，所以質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，路程不能為零但位移可能為零，故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。4、D【解析】

A．根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度大小，則有在0～t0和t0～3t0兩段時(shí)間內(nèi)加速度大小之比為：故A錯(cuò)誤。B．根據(jù)“面積”等于位移大小，則有位移之比為故B錯(cuò)誤。CD．平均速度大小之比為故C錯(cuò)誤，D正確。5、B【解析】

ABC、物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示：其中斜率表示加速度a，面積表示位移x．從圖像可以看出;加速度減小，速度增大，位移增大，當(dāng)加速度為零時(shí)速度達(dá)到最大，故AC錯(cuò)；B對(duì)D、若加速度減到零之后反向，則速度應(yīng)該先減速到零再反向，故D錯(cuò)；故選B．6、B【解析】

設(shè)汽車從剎車到停下的時(shí)間為t，則由：v=v0+at得則4s后汽車停止運(yùn)動(dòng)，剎車6s內(nèi)的位移與剎車4s內(nèi)的位移相等。汽車剎車2s內(nèi)的位移為剎車6s內(nèi)的位移為所以汽車剎車2s內(nèi)與剎車后6s內(nèi)汽車通過(guò)的位移之比為為3：4。A.1：9與計(jì)算不符，故A錯(cuò)誤。B.3：4與計(jì)算相符，故B正確。C.5：13與計(jì)算不符，故C錯(cuò)誤。D.1：3與計(jì)算不符，故D錯(cuò)誤。7、AC【解析】

根據(jù)速度圖象的斜率表示物體的加速度可知，在0～2s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為：，故A正確，B錯(cuò)誤；由圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移可知，在0～4s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移大小為：，故C正確，D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】本題是速度圖象問(wèn)題，關(guān)鍵要抓住數(shù)學(xué)知識(shí)研究圖象的物理意義：斜率表示加速度，面積表示位移．8、BC【解析】

先對(duì)A分析，B對(duì)A有向右的靜摩擦力，再分析B受力，B可能受到斜面的靜摩擦力，也可能不受斜面的靜摩擦力，B受力情況有兩種可能．B至少受到重力、A對(duì)B的壓力和靜摩擦力、斜面的支持力四個(gè)力．斜面對(duì)物體B可能有靜摩擦力，也有可能沒(méi)有靜摩擦力，若斜面對(duì)物體B有摩擦力，則受到5個(gè)力．故選BC．9、BD【解析】

AB.根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移，設(shè)第一段所用時(shí)間為5t，則位移，第二段時(shí)間內(nèi)的位移，第三段時(shí)間內(nèi)的位移，所以這三段的位移之比為25:56:63，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.根據(jù)平均速度，第一段的平均速度，第二段的平均速度第，第三段的平均速度第，所以這三段位移的平均速度之比為5:14:21，故C錯(cuò)誤，D正確。故選：BD10、CD【解析】A、由圖線可知：．若t=t0/2時(shí)相遇，則：，，A錯(cuò)誤；B、若t=t0時(shí)二者相遇，則t0到2t0時(shí)間內(nèi)，乙的速度大于甲的速度，t=2t0時(shí)二者不會(huì)再次相遇，B錯(cuò)誤；C、若t=t0時(shí)二者相遇，則，再經(jīng)時(shí)間t二者再次相遇，則：乙又運(yùn)動(dòng)的距離：由A解析得，前t0時(shí)間內(nèi)乙的位移x1：聯(lián)立解得：從開(kāi)始到二者第二次相遇，乙共走了：．C正確；D、由圖線可知：乙的加速度是甲的加速度的二倍，設(shè)甲的加速度為a，則：若t=3t0/2時(shí)相遇，則到這次相遇甲走的距離：．D正確．故選CD.【名師點(diǎn)睛】此題是追擊與相遇問(wèn)題，解決此類問(wèn)題的關(guān)鍵是分析清楚兩物體的位移關(guān)系．兩物體的位移之差等于初始時(shí)的距離是兩物體相遇的條件．11、BCD【解析】物體的加速度大小由其受到的合外力與質(zhì)量決定，因此a=Fm是加速度的決定式，故A加速度是速度的變化量△v與發(fā)生這一變化所用時(shí)間△t的比值，因此a=ΔvΔt是加速度的定義式，故B正確；物體的密度是由其自身決定的，ρ=mV，是定義式，故C正確；物體的速度v=x點(diǎn)睛：定義式是利用兩個(gè)物理量來(lái)定義一個(gè)物理量的公式；對(duì)于任何一個(gè)定義式，都不存在正比與反比的關(guān)系，它只表示量度該物理量的一種方法．12、BD【解析】試題分析：根據(jù)公式s=v0t+考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律【名師點(diǎn)睛】本題考查平均速度公式的應(yīng)用，同時(shí)還要注意運(yùn)動(dòng)學(xué)公式中的“知三求二”，只有明確了三個(gè)量才能求出另外的兩個(gè)量．二．填空題(每小題6分，共18分)13、2.60F′C【解析】

(1)彈簧秤最小刻度為0.1N，估讀到0.01N，則讀數(shù)為2.80N;F是通過(guò)作圖的方法得到合力的理論值，而F′是通過(guò)一個(gè)彈簧稱沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧稱的拉力與兩個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，測(cè)量出的合力．故方向一定沿AO方向的是F′，由于誤差的存在F和F′方向并不在重合．(2)A、與橡皮筋連接的細(xì)繩要稍微長(zhǎng)些，并非要求等長(zhǎng)，故A錯(cuò)誤．B、實(shí)驗(yàn)要方便、準(zhǔn)確，兩分力適當(dāng)大點(diǎn)，讀數(shù)時(shí)相對(duì)誤差小，但沒(méi)有要求兩力必須相等，故B錯(cuò)誤；C、為了保證效果相同，兩次拉橡皮筋時(shí)，需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉至同一位置，故C正確．D、為了更加準(zhǔn)確的記錄力的方向，拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些，故D錯(cuò)誤．故選C．【點(diǎn)睛】明確實(shí)驗(yàn)原理，要求在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，我們要知道分力和合力的效果是等同的，同時(shí)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理去分析實(shí)驗(yàn)中的注意事項(xiàng)和減小誤差的基本方法．14、豎直5010【解析】

彈簧是豎直的，要減小誤差，刻度尺必須豎直；彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，彈力為零；根據(jù)胡克定律F=k△x求解勁度系數(shù)；由胡克定律求得伸長(zhǎng)量，則可求得總長(zhǎng)度．【詳解】（1）彈簧是豎直的，要減小誤差，刻度尺必須與彈簧平行，故刻度尺要保持豎直狀態(tài)；（2）彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，彈力為零，故原長(zhǎng)為4cm；彈簧彈力為2N時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為8cm，伸長(zhǎng)量為4cm；根據(jù)胡克定律F=k△x，有：．（3）由圖可知，彈簧秤的拉力為3N；則由胡克定律可知：，則彈簧的長(zhǎng)度為：6cm+4cm=10cm．【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確實(shí)驗(yàn)原